Exclusive : कटरा बनिहाल रेलवे प्रोजेक्ट की सबसे चुनौती-पूर्ण रेल सुरंग T33 का Latest Update

Exclusive : कटरा बनिहाल रेलवे प्रोजेक्ट की सबसे चुनौती-पूर्ण रेल सुरंग T33 का Latest Update | USBRL

Рет қаралды 35,983

17 күн бұрын

Join this channel to get access to perks:
/ @newsstation
कटरा बनिहाल रेलवे प्रोजेक्ट के 111 किलोमीटर हिस्से में से सिर्फ एक रेल सुरंग अभी तक पूरी नहीं हुई है यह रेल सुरंग है रेल सुरंग T33... इस रेल सुरंग को पहले रेल सुरंग T1 के नाम से जाना जाता था यह रेल सुरंग 3.2 किलोमीटर लंबी है और इसमें तकरीबन 100 मी का हिस्सा अधूरा है इस 100 मीटर के हिस्से को रेल सुरंग के अंदर खोदने का काम चल रहा है इसी के साथ यहां पर सुरंग की लाइनिंग का भी काम किया जा रहा है दरअसल रेल सुरंग में यह दिक्कत Main Boundary Thrust की वजह से आ रही है ... इसके चलते रेल सुरंग के अंदर पानी का लगातार रिसाव है और यहां पर काम करना आसान नहीं है इस रेल सुरंग के अधूरे काम के चलते रियासी से कटरा के बीच का 17 किलोमीटर लंबा रेल मार्ग ट्रेनों के संचालन के लिए तैयार नहीं हो पाया है #KatraBanihalRailProject #USBRLT33 #usbrlproject

Пікірлер: 85

@pritamjha6813 15 күн бұрын

Kitna tough hai na yaar.....koi na humare engineers aur labours milke bana denge❤

@parveenmehta5648 15 күн бұрын

Yes, we have the backing of powerful ministers and the team.

@northernlites_aura 15 күн бұрын

Only news station could cover this tunnel T1 coverage. Thanks to you Siddarth ji and your media team.

@luitporiyaaxomiya716 15 күн бұрын

Apke Puree media team ko dhanyawad ❤ t1 ke update denekelye.

@luitporiyaaxomiya716 15 күн бұрын

T_1 me km krne wale sabhi soldiers ko dil se salam ❤. Mere pyre sabhi deshwashi ke traf se inkelye dhr sre shubhkamnaye.

@rajendraverma4971 14 күн бұрын

Super sir g USBRL के अपडेट देते रहे धन्यवाद वन्दे मातरम्

@shambhunathmandal8287 15 күн бұрын

Only your channel gets us latest work site video nice performance by news station next waiting for next video

@mohangohar7340 15 күн бұрын

Hats of to Indian Engineers & workforce Any time line fixed

@surinderkumar8248 15 күн бұрын

Badi kathin chunauti hai rly kay liye aur app itni mushkil jagah per humay dikha rahay hai apki himmat ko salute

@rksreepansh 15 күн бұрын

Indian enginners are as good as Chinese & german engineers🔥

@imtiyazlatoo3001 10 күн бұрын

Indian engineer pehle apna hissa mangta hai.

15 күн бұрын

Nice video but only last one minute shows the unfinished portion, if entire video was on the unfinished portion it would have been excellent

@Deepak-ys7dv 15 күн бұрын

Superb Covering by news nation

@vishnukhanna683 15 күн бұрын

बहुत खुशी हो रही आज ये वीडियो देखने के बाद

@mohanmanral465 13 күн бұрын

Very nice vedio after long time of tunnel T-1 now T-33 🎉🎉

@AbhisekMishra47 14 күн бұрын

आपके साहस को सलाम❤😊

@bikerhb699 15 күн бұрын

Bahut baria, waiting for next part of this video.

@vikha2182 9 күн бұрын

This difficult most work of Usbrl will help our engineers for construction of Leh railway line which will be even more challenging.

@ramshankerkumar1627 14 күн бұрын

Aapki reporting bhut achhi hoti hai❤

@deepakbarthwal10 14 күн бұрын

Aap ki mehnat ko salaam

@RajeshKumar-xz1vb 15 күн бұрын

Bahut muskil kaam he .. bahut preshan kiya he is tunnel ne....

@bhatshahid2664 10 күн бұрын

Lagta hai abhi kam se kam 6 mahine lagenge T1 mein

@Udhampur_railfan 14 күн бұрын

Love from udhampur ❤

@chakrabortyabhik2002 15 күн бұрын

Many many thanks for this video. Waiting for long time to see the development and no KZfaqrs and No TV channel are providing the correct informations. Today I got the actual informations about T1/33 tunnel. Please create the part 2 of this Tunnel🙏. Amazing work. Love from Kolkata.

@sujitsingh6459 13 күн бұрын

Excellent ❤❤❤❤

@Deb1985 15 күн бұрын

Fantastic. Work progress is really appreciated

@vinodkumars1129 15 күн бұрын

Bro... God Bless you🙏🏻..... Jai... Hind....❤

@manomoymitra5307 15 күн бұрын

❤ You are great 👍 sir wow great reporting updates

@user-wg6mv4df6k 15 күн бұрын

Very informative update on T1. Thanks for sharing.

@user-sx4mq6zn9o 14 күн бұрын

Thanks.

@firosekappil5268 14 күн бұрын

Supper explanation 🎉 we are waiting for next update. Thanks 🙏

@manomoymitra5307 15 күн бұрын

Jandar jabardasth ❤

@avikmallick6814 13 күн бұрын

Thanks for updating ☺️☺️

@mushtaqahmadmir6841 15 күн бұрын

God blessed always ❤❤

@RakeshKumar-wr9ij 15 күн бұрын

😮kitna risking hota hai

@user-nb5hu4bt3v 11 күн бұрын

Incredible work🙏🏼🙀❤️

@naveednaik000 15 күн бұрын

Thanks for sharing the Critical Work Going On It will almost take 6 months

@harshithpoojary2090 14 күн бұрын

Thank you sir for your valuable information ❤❤😊😊

@JAYAKUMAR324 14 күн бұрын

Thank you sidharthgi for this update

@APK81 15 күн бұрын

Kitna meters kaam bacha hai ... Kuch info sunai nahi Diya.. sound ka issue hai

@shubhrajitchakraborty8380 12 күн бұрын

Jai Hind

@syedhashimraza3338 14 күн бұрын

Namaskar Siddharth ji Bahut mehnat aur kafi risk lekar aap video banate hai bahut khoob I solute you

@PuneetKumar-eb2ms 15 күн бұрын

Very good

@vondroid1863 15 күн бұрын

Good coverage

15 күн бұрын

Very nice update , we know our engineers are doing their best , we only have to be patient. Hopefully train will run by december

@user-vd9xq8ur8r 15 күн бұрын

Much needed update😊

@user-ud7sx7vg5b 15 күн бұрын

Nice video.

@mrperfect6094 15 күн бұрын

nice information

@vipinkumarpandey7432 15 күн бұрын

good job

@Ankitkumar-hk3yg 15 күн бұрын

Nice reporting sir jai Hind 🇮🇳 🇮🇳

@mushtaqahmadmir6841 15 күн бұрын

Good update

@vherlekar 15 күн бұрын

ALL of you working here (esp) 👆 and reporting on it like this sincerely and accurately are HEROES ♥♥👍👍 The country SALUTES you all! Jai Hind !! May God bless you! 🙏🙏

@tausifazam616 14 күн бұрын

Koderma tiliya ka tunnel par bhi video banaye

@abdurrubumeri6415 15 күн бұрын

Aour kitne din ka kam baqhi hai? Very good job & good trying

@priyanshunagar505 14 күн бұрын

Enginnering perfection

@JagdeepSingh-vn5nh 15 күн бұрын

Good

@mozmilmiya12345 14 күн бұрын

Bahut bahut

@rakeshbabu9692 15 күн бұрын

Good news

@anandwithhistory5326 15 күн бұрын

Thankyou you sir for giving t-33 update , and your great full work

@rahulsharma7155 13 күн бұрын

Plsase cover News on railways act apprentice in 10 days 3 apprentices died during work and there us no recruitment of apprentices in railway till 2014

@sukhvinderbhambra8674 15 күн бұрын

Yeh pehli bar T1 ki progress dekhi Puri Tunnel ko cover kare please Thanks

@romeshkumar3772 14 күн бұрын

Apko slam hai bhai

@foxtrail975 15 күн бұрын

wow…

@prajapatiakash44 13 күн бұрын

Sir railway technician ki post increase ke liye awaaj uthaaiye

@ajaysingh-ug4bk 14 күн бұрын

Mata Vaishno Devi se prathna karo hamari desh ki mushkil prastuti jald se jald HAL Karen Jay man Vaishno Devi

@subhamrajput584 15 күн бұрын

Kitne MTR kaam baki h

@vaibhavsharma1955 15 күн бұрын

😮😮

@rajveersinghchopra1689 15 күн бұрын

Hats off to engineer's

@arvinkhurana4504 14 күн бұрын

Reasi banihal kab kholege public ke liye

@veer12588 15 күн бұрын

News station to railway station🚏👍👍

@Charvak-Atheist 15 күн бұрын

Kitna meter bacha hai, And kab tak complete ho ga

@amazingworld5768 14 күн бұрын

Itna time me to route divert kar new tunnel ban jata

@jeevakdubey9602 15 күн бұрын

Great reporting sir When this tunnel will be completed.

@Udhampur_railfan 14 күн бұрын

Around September - October

@rksreepansh 15 күн бұрын

Kya location change/divert nhi ho sakhti thi??

@gurshersingh9709 15 күн бұрын

Good luck 🤞

@darshanjain6514 15 күн бұрын

Sir pithampur tunnel ka bhi jayja le or tunnle par video bnaye indore dahod railway line par istith hai

@rakeshbabu9692 14 күн бұрын

सिद्धार्थ जी लायलिगं 100 मीटर बचीं हैं क्या

@arvinkhurana4504 14 күн бұрын

Koi offical news hai reasi banihal train kab se chalege

@harshithpoojary2090 14 күн бұрын

Sir give the another information sir 🥰🥰

@wanderlustarunava545 15 күн бұрын

Hello bro

@shankardhekale2951 15 күн бұрын

कितना मिटर काम lining बाकी है

@infraupdates8230 14 күн бұрын

माता रानी जी से permission नही ली। फिर टनल कैसे बने।

@buldozerbaba4704 15 күн бұрын

Bohot hi mushkil vara kam hey😏

@sheikhafrooz1108 15 күн бұрын

Very good