Exeed Lx честный отзыв владельца. Не купленные эмоции!

Рет қаралды 147,501

10 ай бұрын

Друзья, прошу, не судите строго, это любительский отзыв про мой автомобиль, профессионалом не являюсь поэтому могут быть оговорки! Всем добра✊

Пікірлер: 896

@YNok134 9 ай бұрын

Спасибо за внятную реч и здравые мысли! Как бы странно это не прозвучало, но этого сейчас все меньше и меньше...❤

@RRkrik 9 ай бұрын

Спасибо Вам за обратную связь 🤝

@ostapchuk71 5 ай бұрын

Это правда, внятной речи все меньше и меньше. Кстати, слово "речь" пишется с мягким знаком.

@RAM-kn5my 9 ай бұрын

Понравилась подача информации, очень спокойно и понятно :) Спасибо за отзыв, было полезно!

@RRkrik 9 ай бұрын

Вам спасибо за отзыв, благодарю за обратную связь!🤝

@dmitriik6453 2 ай бұрын

@@RRkrikпочему продал? Что за проблема?

@RRkrik Ай бұрын

@@dmitriik6453 один сплошной кусок проблем, если подробнее на драйве есть пост «прощание с премиумом по китайски» там ответы

@my.binokular5283 8 ай бұрын

Продолжайте. Такие отзывы нужны людям.

@alexnov5105 9 ай бұрын

Не рулится, не тормозит. Стоит как квартира. Мечта

@sumrak219 8 ай бұрын

Это что за квартира? Комната в коммуналке?

@user-sd6wi9zb1k 8 ай бұрын

@@sumrak219регион забыл уточнить , но точно не Москва . Москва, вообще другое государство. А вот в регионах однушка в новостройке или двушка вторичка .

@DM-mt1re 8 ай бұрын

Не рулится и не тормозит видимо только у тебя, эксперт 😂

@zig_razor9262 7 ай бұрын

Если сравнивать с велосипедом, то скорее всего так и есть: не рулится, не едет, не тормозит. Хотелось бы читать мнение владельца, а не оброненного хейтера Китайского автопрома 🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️

@ahmedramazanov6995 6 ай бұрын

Рушится, тормозит, подвеска из всех одноклассников на которых я ездил самая мягкая и длинноходная, ничего не пробивает, ничего не гремит. Лучше любого трясучегося Япоца, на подобие Рав4, Х Трейла и прочего ширпотреба на порядок!!! Вы сами покатайтесь и потом пишите, не судите со слов других людей о субъективных вещах!

@alekseyevnikita3449 5 ай бұрын

Увидел этот автомобиль в такси несколько раз и решил рассмотреть вариант для себя. Очень рад, что обзоры подтверждают его качества.

@stmakhoni 7 ай бұрын

Спасибо за обзор чётко, понятно, внятно. Красивая природа, море.

@user-il1vf3lf7v 9 ай бұрын

К каждому автомобилю надо привыкнуть. Я на хендай ай 40 тоже боялась в повороты резко входить, так как зад был тяжёлый и его несло.

@R888T 10 ай бұрын

Спасибо за отзыв! Отдельное спасибо за рассказ про работу вариатора в ручном режиме, попробовал действительно очень удобно, ощущение как будто механика!) Подписался.

@RRkrik 10 ай бұрын

Не за что, Вам спасибо за просмотр!

@user-kl7wz9hn3j 4 ай бұрын

Поздравляю с покупкой ! Дай бог что бы вас радовала машина !!

@user-ij7mg7vc6s 9 ай бұрын

Очень хороший и информативно отзыв. Никакой воды, просто свои выводы.

@RRkrik 9 ай бұрын

Благодарю!

@bestvideo1654 8 ай бұрын

Не ужели адекватный отзыв, все четко описано, без слов паразитов, грамотно все изложено, прям смотреть видео и слушать было в кайф. Все что хотел услышать, услышал. Спасибо вам. Буду смотреть ваши ролики далее.

@user-he4dq7rd7c 5 ай бұрын

Управляемость - это что-то! Когда твоя машина "плавает" по дороге, это действительно радует.

@AS_AVTO 9 ай бұрын

Жду отзыва через 2-3 года эксплуатации! Почему жду? Потому что достаточно честно отозвались! Надеюсь через пару лет также объективно все расскажите!

@bal3310 9 ай бұрын

Трезвая оценка, грамотная речь, приятно преподносите информацию, без слов-паразитов. Многие "профессиональные" блоггеры так не делают обзоры!Меньше разочарований и доброй эксплуатации вам!

@RRkrik 9 ай бұрын

Благодарю за отзыв! ✊

@evgeniylyan3732 9 ай бұрын

Хороший обзор, без криков матов и ругательств. 👍

@RRkrik 9 ай бұрын

Благодарю🤝

@bal3310 9 ай бұрын

@@RRkrikВерно замечено!ПРиятная, грамотная речь!Ругань сразу отталкивает.

@RRkrik 9 ай бұрын

@@bal3310 благодарю🤝

@sergeytimofeev8761 4 ай бұрын

Спасибо большое за отзыв , вас приятно слушать 👍

@user-zt4gu5ov5r 9 ай бұрын

Отличная подача, снимайте еще по мере эксплуатации, в нашем мире ценятся такие неподкупные объективные обзоры

@user-2206bvv 9 ай бұрын

Особенно порадовало про "радиус колеса", что прозвучало, по крайней мере, дважды. Буква "R" на шинах - от того, что шины радиальные, а не от того, что это радиус колеса.

@RogerONeal-rb4fc 5 ай бұрын

Спасибо за обзор! Уже два месяца катаюсь и вот какие у меня впечатления: машина - восторг.

@ramis3216 9 ай бұрын

Спасибо за честность 👍, подписался 🤝

@user-pu2lr8ee9r 9 ай бұрын

Спасибо за честный обзор.

@user-serg777 6 ай бұрын

Спасибо за обзор! Очень информативно, полезно и вовремя) Хочу завтра поехать смотреть такой же авто)😊

@user-gv3ij5wj1n 8 ай бұрын

Смотрел на одном дыхании, спасибо за информативный обзор. Машина зачет!

@RRkrik 8 ай бұрын

Спасибо за обратную связь!

@user-xc7iw7gg3r 9 ай бұрын

Спасибо большое за отзыв …Как раз сейчас гадаю между лх и тхл 2.0.подписался 💪🤝👍

@RRkrik 9 ай бұрын

Вам спасибо за комментарий, удачи в выборе и покупке!✊

@user-xc7iw7gg3r 9 ай бұрын

Добавляю про покупку,обязательно считайте и пересчитывайте расчеты по платежам,менеджер говорит что мое авто 3950 плюс каско 100 и Гап 100,комиссия банка 250 за рассрочку…пересчитал все платежи -на выходе 4900

@RRkrik 9 ай бұрын

@@user-xc7iw7gg3r это 100%!

@user-bx6xk4ko8z 4 ай бұрын

Добрый день, подскажите, пожалуйста, плёнка, которой вы обклеили приборку. Она чёрная матовая или прозрачная матовая смотрится очень хорошо. Если не секрет, вы её сами клеили ? Можно пару слов рассказать об этом?

@Boris-eu8cq 7 ай бұрын

Крутой обзор, фон шикарный, ракурс, звук природы, и в целом Вас приятно слушать.

@RRkrik 7 ай бұрын

Спасибо большое за отзыв. Скоро попробую повторить, про другой Китайский авто)

@qaitoff7593 6 ай бұрын

Спасибо за честность! Машинка с виду приятная, ничего вычурного вроде нет по внешке и внутрянке. Но для меня главное управляемость, т.к. часто на трассе в любое время года. Расход с кондёром по городу небольшой, на моем седане гольф класса и то больше

@konstant.y3432 9 ай бұрын

У нас до 10 литров, но на равнине. VAG 1.8 турбо кушал побольше. Спасибо за обзор - по минусам интересно. Регулировка громкости , подогрев поясницы и вентиляцию выдают вместе с шильдиком AWD 😊. Малый коробец на центральной консоле это для платочка - стирать пальцы с торпедо.

@RRkrik 9 ай бұрын

Спасибо Вам за отзыв! Зато 1.8 турбо ракетой был, ему можно было побольше кушать) очень жаль, что додумали такие очевидные недостатки только в авд. Малый коробец тоже не страшно, страшно только подстаканники для меня.

@konstant.y3432 9 ай бұрын

@@RRkrik подстаканник это китайская feature :-) туда четко входит китайская цилиндрическая бутылочка для питья , но! Но... Рост водителя строго до 165… потом уже локтем эту бутылочку цепляешь. (с 2003 года много много раз трудился в Китае). Авто мне нравится, и четко сказано - на каждый день. Именно так. Не жалею о расставании с VAG, хотя машина была чёткая

@user-yv2pq2mu8l 9 ай бұрын

Сколько кушал 1.8 вага?)

@konstant.y3432 9 ай бұрын

@@user-yv2pq2mu8l так, ну если 1/5 город и 4/5 трасса, то 11. Правда на крыше перекладины не снимали даже при отсутствии багажника - чего их туда-сюда. Может был минус по аэродинамике... Этот точно в 8,5 или в 9 войдёт на тех же поездках

@user-yv2pq2mu8l 9 ай бұрын

@@konstant.y3432 что за машина? По трассе 5.6 при 105 КС, 4 человека + полный багажник на 95. 11 это если молотить днями в глухих пробках зимой.

@user-mx5sz3ob3o 5 ай бұрын

Не могу не выразить благодарность за такой объективный обзор. Очень важно услышать мнение реальных владельцев.

@RayPalmer-ws1kf 5 ай бұрын

Она выглядит очень мощной и впечатляющей

@OlegSukhanov 5 ай бұрын

Приятно слышать реальные ощущения от пользования, планирую брать уже

@user-gn9mv5kl3s 10 ай бұрын

Спасибо за выпуск👍

@RRkrik 10 ай бұрын

Спасибо за просмотр и комментарий🤝

@user-gn9mv5kl3s 10 ай бұрын

@@RRkrik 💪💪💪

@IzFra 3 ай бұрын

Здравствуйте, хороший обзор , просто приятно слушать...Купил вчера , радости нет предела 🎉будем кататься😊

@RRkrik 3 ай бұрын

Поздравляю с покупкой, как говорится ни гвоздя, ни жезла!

@Aljbek 7 ай бұрын

Спасибо за видео! Природа красивая, это где так?

@user-rx8mi9kx9r 5 ай бұрын

Точно такое же мнение. Когда начал кататься, осознал, что выбор был верным. Exeed LX - достойный конкурент премиум-брендам, особенно за свою цену.

@user-jx3ld4hb4y 6 ай бұрын

Спасибо, информативно, всё что нужно я узнал, а то засматриваюсь на него....

@SergeyE. 9 ай бұрын

Спасибо, отличный обзор

@RRkrik 9 ай бұрын

Вам спасибо за обратную связь✊

@user-iq1td9nu5w 5 ай бұрын

Обзор принял, спасибо! Планирую приобрести себе такой.

@user-cl1fr9xk5p 9 ай бұрын

Да , наверно 3 х годовалый Хундай Сантафе лучше будет даже без гарантии , цена Китайской гарантии тоже под вопросом

@saveliy_stepanov 2 ай бұрын

У китайцев качество выросло за последние времена, да и плюс гарантия на 7 лет, я лучше у официалов exeed возьму

@user-nn9yk1ey2q 2 ай бұрын

ну понимающий человек выберет машину на гарантии, потому-что не знаешь что с машиной делал прошлый владелец

@Sj2gxk4bxk5 Ай бұрын

@@saveliy_stepanov А запчасти где на них брать, ведь на них нет каталогов запчастей..

@wedu5212 8 ай бұрын

Приветствую автора! Подскажи пожалуйста, откуда такая матовая пленка? Где такую продают?

@RRkrik 8 ай бұрын

Доброго дня, я заказывал в Краснодаре, на выбор были мат разный и глянец. Знаю что на Али и озоне вроде тоже начали продавать.

@user-ms7zu9qy4n 5 ай бұрын

Радует что они учитывают свои ошибки в прошлых версиях и устраняют их в новых

@ScottMitchell-wm4of 5 ай бұрын

Спасибо за обзор, машина нравится, говорю по своим ощущениям, уже месяца два катаюсь.

@Konstantin292 9 ай бұрын

Это она всего проехала 5,5тыс к 100тыс. прям страшно подумать... У меня кулрей на 30к первая гарантия, банка глушителя трещать стала, далее аккум, аморты, кнопка богажника, привод (полуось левая в сборе), моторчик печки, после опять привод, далее другая сторона за свои деньги уже, компрессор кондея стал подвывать, выскочил прыщ на задней левой двери, зацвел капот изнутри, сам капот и скрытые полости куда петли уходят..... Повторитель поворота в зеркале перестал моргать, нашел человека который мне его продал, так их не найти.... Устал ездить как на работу к дилеру!!! Продал этот кусок говна а ведь надежды были большие, больше никаких китайцев!!!

@user-dw2qp5so9v 9 ай бұрын

Атлс Джоли. Четыре года катаю. К сотне пробег подходит. Не гниет не ломается только расходники.. Знакомая катает на кул рее. Проблем больших точно нет. А гнили тем более.

@user-me3ne7bk5j 9 ай бұрын

Спасибо милый человек, продолжайте наблюдение, по результатам отпишитесь

@rolan78 9 ай бұрын

Черри Тигго4, 2 года 40к пробега. Вообще проблем не было. Только масло менял. Сейчас тигго7про. А японские и прости господи корейские машины не ломаются?

@user-jd6zw2xm6x 9 ай бұрын

@@rolan78Передвигаюсь на японской Висте 1991г.и кайфую, выглядит как 3хгодовалая современная тележка!А ей уже31 год!!!Слежу за ней, заливаю хорошие жидкости , з/ч только оригинал или контрактые. Никогда не подводила! Сейчас машины с заниженным ресурсом и удешевлением технологий и материалов с применением максимально электроники, которая постоянно глючит, а ценники конские! Ничего не навязываю, а просто констатирую, что качество и надёжность были в90х и начале 2000х годов! Кто в теме, тот поймёт!

@Dlin2020 9 ай бұрын

Думаю кулрей у тебя был только во сне.

@user-or8vx5ij4s 5 ай бұрын

Тоже присоединяюсь к хорошим отзывам! Exeed LX действительно выделяется на фоне других. И ведет себя на дороге на высоте.

@KLELIKL Ай бұрын

Красава, все без воды. Ясно и познавательно 👍

@borisovdmitrii 2 ай бұрын

Все классно рассказываете, спасибо за обзор.

@user-OlegZ 9 ай бұрын

Автов, а вы дарго рассматривали? Тестировали?

@user-zt2iy3ug7l 5 ай бұрын

Слова про следить за тачкой - точно! Любая машина прослужит долго, если заботиться. Кстати, у меня такой же, только полноприводный. Рекомендую!

@user-qf4zd6df9r 5 ай бұрын

Спасибо ребятам из Exeed за этот шедевр

@user-ys3ix7ll1m 5 ай бұрын

Мультимедия отдельно выполнена. Новые технологии в точности. Радует, что сделали приборку менее бликовой.

@user-is2qn2kd1z 3 ай бұрын

Спасибо большое за отзыв. Все еще более понятно стало про Китайцев. Похоже данный автомобиль можно было бы сравнить с Ниссан Кашкай 2.0. Только тот, при наличии полного привода явно лучше рулится, лучше тормозит, да и музыка в комплекте с Bose явно играет интереснее.

@user-ry3mq5hp9y 5 ай бұрын

Спасибо за обзор, буду брать.

@user-nl6fb7gl4c 5 ай бұрын

У меня такой же, только полноприводный, комплектация отличная, проходимость тоже на высоте, везде проехать можно.

@user-zo8zu9ok6u 5 ай бұрын

Лайк за отзыв! Эмоции не купишь, и когда видишь, что именно обладатель этой машины в восторге, это добавляет уверенности в выборе.

@MichaelBoyd-ik5ew 5 ай бұрын

Салон в ней очень просторный и комфорта море

@Alukardo13 9 ай бұрын

Отличный отзыв

@RRkrik 9 ай бұрын

Благодарю🤝

@Alukardo13 9 ай бұрын

@@RRkrik выбираю новую машину. Такие отзывы крайне полезны. Так что вам спасибо) П.С.: смотрел в сторону 7про и эксида ЛХ. Но сейчас вышел джетур Дашинг и уже смотрю больше в его сторону)

@RRkrik 9 ай бұрын

@@Alukardo13 благодарю. Видео джетур тоже внешне интересен.

@user-mh1jk7em3z 9 ай бұрын

Спасибо,тебе,дорогой человек за искренность.Трезво оценить собственное капиталовложение может далеко не каждый.👍👍👍Продолжайте освещать эксплуатацию сей китайской вундервафли,т.к. увы автомобили не вечны и рано или поздно большинству из нас так или иначе придется пересесть на детища китайского автопрома.

@RRkrik 9 ай бұрын

Спасибо за обратную связь 🤝

@user-mr7jp3st7j 9 ай бұрын

Культура производства в Европе и в Китае всё-таки разная . А вот такой хернёй с тормозными дисками даже на ладах не бывает .

@RuslanR001 8 ай бұрын

Лада хоть дешевый автомобиль, но достаточно продуман и технически грамотно сделан для своего уровня

@NaziksSarmano 8 ай бұрын

Спасибо за честный обзор, но новая машина это и есть жирный плюс ! Хоть какая машина не была надо менять каждый пять лет !

@RRkrik 8 ай бұрын

Спасибо за отзыв

@user-eh4bq5hb2h 9 ай бұрын

Респект Подписка Привет с Алтая

@user-ot8qu5ss5b 2 ай бұрын

Очень грамотный, понятный и х ороший отзыв! Спасибо

@user-du6th9kz8u 8 ай бұрын

У меня полноприводная версия,пробег 11000 км,мой вес 105 рост 180см,найти удобную посадку тяжело,ездили в Дагестан из Питера 2е взрослых и 2е детей,в принципе терпимо,багажника соотвественно не хватает,оптимально загрузится в отпуск для двоих,двигателя по мощности на обгонах хватает без фанатизма,на общем длительном пробеге расход 10-11 л ,коробка до Дагестана вела себя норм,в Дагестане при больших температурах чето начала рыскать по передачам,и долго удерживать низшие,хотя понимаю что можно было отпустить на высшую на спусках и дать накат,но держала и от этого обороты были близко к 4000,тормоза не перегревались,однажды зеванул на спуске и сработала система аварийного торможения,авто резко затормозило,хотя я в принципе сам успел бы затормозить,но все же наверно хорошо,заодно и поняли как оно работает,в целом авто норм покупали супруге ей нравится и ей удобно после ML w 164 она говорит по габаритам более понятно ей

@RRkrik 8 ай бұрын

Соглашусь со многим, расход конечно конь, это огорчает в этих авто.

@user-bk3jq9gd7c 5 ай бұрын

Недвно увидел этого красавчика в городе. Блин, ну крутой аппарат

@user-pp2uv2vz8f 5 ай бұрын

Да, именно такие реальные отзывы и впечатления важны. Когда человек говорит, что катается уже месяцами и доволен, это надежный сигнал.

@RobertBush-sv5si 5 ай бұрын

Мне очень нравится панель. Эргономично смотрится и по новому

@user-ts9oy3bx8j 9 ай бұрын

Молодцы Китайцы они что даже стаканы не ставили в подстаканники они вообще ездили на ней сами ?

@dmitriyzakharov2729 5 ай бұрын

Спасибо за отзыв!

@mopper777 9 ай бұрын

Сегодня первый раз поездил в каршеринге на нем. Согласен с автором на все сто процентов, точно описал эмоции. Вроде бы норм, но минусов хватает (особенно руль печалит). Удивительно, но больше всего эмоций из поднебесной дал Кулрей)

@RRkrik 9 ай бұрын

Потому что кулрей маленькая зажигалка, едет хорошо, рулится более или менее хорошо.

@AndreyTeplov 9 ай бұрын

Кулрей это Вольво 😍 Поездили бы вы на Атласе, Тугелле и Монжаро, вообще были бы в восторге ❤

@user-mh1jk7em3z 9 ай бұрын

@@AndreyTeplovну тугела и манджаро согласен,но атласы,особенно предыдущих поколений это такое себе удовольствие.Хотя новые рулятся неплохо.

@AndreyTeplov 9 ай бұрын

@@user-mh1jk7em3z постоянно в такси вызываю Атлас, кайф подвеска. Просторно сзади. Отличная тачка за свои деньги. Хоть у меня и немцы раз в несколько дороже, об Атласе только положительные эмоции

@kainomen5887 8 ай бұрын

@@AndreyTeplov кулрей - огонь, а вот атлас совсем не понравился. Едет грусно, сидухи топорные, салон бедный по сравнению с Черри 7 про и Эксидом.

@Brig2009 8 ай бұрын

Здравствуйте, что скажите про tlx? Это первый вопрос. Второй, посем обошелся ваш кроссовер? Третий аопрос. Это где вы катались в горах? Что за достопримечательность на верху где развернулись обратно вниз? Смотрю с грустью на китацев понимая что мой ВАГ не реален стал. У меня гольф gti и заказал тигуан р лайн на смену но увы.

@RRkrik 8 ай бұрын

Приветствую. 1. ТХЛ, очень нравится интерьер, хорошая шумка, 2.0 неплохо едет, не Тигуан р лайн, но в текущих реалиях один из самых бодрых моторов, за минусом прекрасной тугелы с автоматом и Вольво мотором. Достаточно адекватная работа полного привода. Но мне не заходит внешне. Знаю что на первых 1,6 много было косяков. 2. Обошёлся порядка 2,8 3. Башня Ахун, Сочи. Р лайн аппарат что ни говори, сам бы с удовольствием ездил...

@ivanov_maslovv 2 ай бұрын

Тачка огонь, для семьи, на рыбалочку, у самого такой, машина - удовольствие

@MichaelBoyd-ik5ew 5 ай бұрын

Тестдрайв - вау! Exeed LX оправдывает свои деньги полностью. Радует не только внешность, но и комфорт в салоне.

@DanikGul 5 ай бұрын

В такси встречаю такие по Москве, на заднем ряду комфортно, в багажник свободно каляска поместилась.

@user-rl5nl7hv8l 9 ай бұрын

Хороший обзор. 👍

@RRkrik 9 ай бұрын

Спасибо за комментарий!

@kosavdeeeev 5 ай бұрын

В такси их вижу часто, и всегда думаю, что комфортно там на заднем ряду. И видно, что китайцы вложились в дизайн и удобство.

@user-ct9mu9fp8o 9 ай бұрын

Приветствую! Спасибо за обзор! Выбираем между ЛХ на переднем приводе И ОМОДОЙ на полном приводе! Как думаете что лучше, может есть у ваших знакомых и сложилось какое-то мнение?

@RRkrik 9 ай бұрын

Мне внешне больше нравится ЛХ, омода не зашла, но тут дело каждого. И тут принципиальная разница робот и полный привод, или вариатор и передний. Наверно лучше уже все таки иметь полный привод, это такой универсальный боец, и зимой проще и летом куда то забраться можно. У меня потребности когда брал его не было в полном приводе, сейчас внезапно кстати появилась) в ближайшей перспективе будет необходимость в полном приводе, пока не знаю как буду справляться)

@user-ct9mu9fp8o 9 ай бұрын

@@RRkrik спасибо за мнение! Я посидела и в той и в той машине, омода по материалам проще, чем Эксид. В эскизе просторнее. Будем думать

@RRkrik 9 ай бұрын

@@user-ct9mu9fp8o почему и говорю внешне вкусовщина. Обратите внимание на ходовые качества, так как переднеприводные версии и полноприводные очень отличаются в движении, вариатор более плавный, робот будет более своеобразный.

@pereslife 9 ай бұрын

Если выбирать между ними, то наверно туссан предыдущий (булочка), или инфинити qx50.

@basgennoooovv 2 ай бұрын

Бери lx не пожалеешь, езжу год, полет нормальный, никаких проблем

@--.3658 9 ай бұрын

Очень хороший обзор, Спасибо. Я влюбилась в этого автомобиль, как только в него села. Но было интересно послушать стороннее мнение. Минусов значительно меньше, чем плюсов. Все его минусы, кроме стаканчика, мне очень подходят. Плавное движение отсутствие стабильности на поворотах приводят к невероятно комфортной езде и даже как-то внутри успокаиваешься и чувствуешь под собой автомобиль бизнес-класса точка возможно неправильно выразилась, это мои личные ощущения. В автомобилях сильно не разбираюсь - только как пользователь😊

@RRkrik 9 ай бұрын

Спасибо за комментарий, главное чтобы Вам было комфортно, как говорится у каждого свои фломастеры) в целом глобально ничего плохого про данный авто не сказать. Минусы у всех есть.

@MarkusRull29 8 ай бұрын

Я в ахуе. Извини за французский, плохая стабильность в поворотах позволяет ощутить автомобиль и придает уверенности и спокойности. Заберите руль у человека

@MescaleroNL 7 ай бұрын

Отсутствие стабильности на поворотах успокаивает?))) Тормозные шланги перережьте - тогда ваще спокойствие будет

@RRkrik 7 ай бұрын

@@MescaleroNL ))) ну ладно Вам) девушкам гонять не куда)

@JamesAnderson-oo8xm 5 ай бұрын

Я такого же мнения, покатавшись понимаю что очень достойный вариант, и выглядит премиально!!

@eu-7536 9 ай бұрын

"Крик души", - ай яй яй.. 😊👍

@user-pv2kn5yb9z Ай бұрын

спасибо за обзор! теперь понял что китаец мне не нужен, буду с аукциона что-то подбирать в Кореи ...

@RRkrik 4 күн бұрын

100% верное решение

@user-ql5hw9hg4j 5 ай бұрын

Планируем взять себе этого красавца.

@user-wi3ut6py2l 5 ай бұрын

После тестдрайва не осталось сомнений. Exeed LX - это машина, которую хочется иметь. Надёжность и стиль в одном флаконе.

@voynovphoto 7 ай бұрын

А я думал у меня плохая Гранта, оказывается Мечта, 2 стакана легко встают, маневренная, тормозит как надо, едет как надо, руль крутится не ватный, на скорости наливается как на ягуаре. Спасибо за обзор очень все подробно

@user-ce1xn4oq5b 7 ай бұрын

Взял у друга новую гранту, поездил два дня на ней, и понял что мой четырнадцатилетний фокус с пробегом 250к , хорошая машина!

@sergiusU 5 ай бұрын

Я когда на гранте друга первый раз затормозил, такого страха натерпелся, если честно она не тормозит....точнее тормозит, но усилие на педали непривычно большое надо прикладывать и поведение у нее странное очень

@Iaroslavvv830 2 ай бұрын

Ну да и ржавеет она тоже неплохо, дизайн устарелый, по комплектации проигрывает, спасибо, лучше взять exeed

@rom58888 4 ай бұрын

Выступающее за плоскость арки задние колеса - это конструктив такой или самостоятельно установленные диски с неправильным вылетом?

@user-rc3px7rv6f 9 ай бұрын

Нужно оценивать и условия эксплуатации, и ожидания, и цену. Мне в салоне чери предложили более выгодные условия, и я не могу сказать, что TIGGO 8 PRO MAX меня чем-то не устраивает. много места, хороший сервис, качественные материалы и сборка, хорошая комплектация, надежность, зимний пакет

@RRkrik 9 ай бұрын

Сколько Вы проехали, для того, что оценивать надёжность?

@UlamovDenis 9 ай бұрын

как же я все больше и больше люблю свою Мурку 52ую после таких видео )))

@user-ey4ht9tm7l 8 ай бұрын

Взял машину в двадцать втором году летом Вот уже 30.000 пробег И никаких проблем

@RRkrik 8 ай бұрын

Это хорошая новость, желаю и дальше эксплуатировать без поломок и проблем👍

@faramants5145 8 ай бұрын

Плёнка матовая шикарно смотрится .

@user-ee9ts7lj9r 5 ай бұрын

Эта модель действительно стала свежим взглядом в мире автомобилей. И цена не завышена, что тоже важно.

@user-hs5gr2pg7l 5 ай бұрын

Ну, вот и я в клубе владельцев Exeed. Машина просто шикарна, и каждый раз, сажаясь в салон, ощущаю удовлетворение.

@user-ot8cn1gc3e Ай бұрын

Стоит брать??))выбираю вот

@geraxabuz 25 күн бұрын

@@user-ot8cn1gc3eесли часто по трассе катаешься, то не стоит ее брать. На 160 жопа виляет при малейшем повороте руля чуть влево или вправо. До 180 разгоняется 10 лет. До 200 не умеет

@user-oj6de3we6q 9 ай бұрын

Довели страну(( Своего делать так и не научились или не захотели. Теперь остались только Китайские авто. Ну и еще аукционы Японии. За Уралом японские авто пользуются лучшим спросом.

@RRkrik 9 ай бұрын

Да обидно, Поднебесная за 10 лет прорыв просто сделала, сейчас смотрю на их электрички так честно говоря местами падать хочется от увиденного, реально классные аппараты особенно балдею от лийсян л7 л8 л9 все просто топчик.

@user-bb7us9yp4g 5 ай бұрын

Лайк! Реальные эмоции в обзорах - редкость. И да, за адекватные деньги Exeed выглядит очень привлекательно.

@user-my8jj4rz4r 7 ай бұрын

Спасибо, покупаю. Москва

@user-vb3rs1zl4x 5 ай бұрын

Крутая машина! Управление, комфорт, дизайн - всё на уровне. За такие деньги вариант просто отличный.

@mr.unknowndj 9 ай бұрын

Дорохо & Богато

@user-nx1ln3ku8u 5 ай бұрын

Сам тоже задумываюсь о приобретении. Обзоры и отзывы подтверждают, что Exeed LX - хороший выбор.

@user-ir5nn7vt2e 5 ай бұрын

Просторный салон и комфорт - ключевые слова. Вот почему Exeed оставил положительное впечатление.

@user-vj4yv9nl6m 5 ай бұрын

После прочтения столь многих положительных отзывов, Exeed LX стал для меня одним из лучших вариантов в этом ценовом сегменте.

@vsevolodm409 2 ай бұрын

С багажником соглашусь, не самый большой. Но если надо побольше то это ВХ, там он достаточного размера. А для повседневной езды это не критично

@user-qg6or7ht4y 5 ай бұрын

Уже давно обзавелся Exeed LX и ни разу не пожалел. Подтверждаю, что машина действительно стоит своих денег.

@ostapchuk71 5 ай бұрын

Спасибо за честный отзыв. Понял, что покупать не буду.

@AzimjonMiraminov 2 ай бұрын

пока сами не попробуете не узнаете, лучше купить и убедиться что машина реально хороша

@user-jd8lr5ul6q 5 ай бұрын

Ставлю лайк, честный обзор, отлично когда показывают некупленные эмоции. Насчёт машины считаю, что приемлемый вариант для России и за адекватные деньги.

@dieselekk 9 ай бұрын

Для поворотов может резину нормальную поставить и сход развал сделать?

@RRkrik 9 ай бұрын

Сход развал делал трижды, резина континенталь, для этого авто лучше условий не найти уже, ну только если не занижать 😂

@user-ze4nu5et9k 5 ай бұрын

Надеюсь, скоро у меня будет такая же тачка, как Exeed.

@user-vc2tz3ld5m 5 ай бұрын

Приборка отличная, радует что они справили то что она перестала бликовать

@user-gz7qh9xo4p 10 ай бұрын

Езжу на 7про Максе Вполне даже достойно ведет на серпантине, после корейца Креты 2.0 прям топ

@RRkrik 10 ай бұрын

Понимаете, дело просто в том, что я езжу по серпантинам стабильно два-три раза в неделю, накатываю хороший пробег именно по серпантинам, и на разных машинах, поэтому у меня грубо говоря сравнение происходит по горячим следам, на своей редко езжу по ним и как только выезжаю мне становится грустно, но я двигаюсь по ним быстро на других автомобилях.

@Nail1987 8 ай бұрын

@@RRkrikмоя 8 про груженная по очень резким и крутым перевалам просто летает. Думаю это благодаря роботу...