ลองขับ HONDA CIVIC e:HEV รุ่น EL+ 1.129 ล้าน เฮ้ย! สลับช่วงล่างรุ่นนี้ไป RS ได้มั้ย?

No video

ลองขับ HONDA CIVIC e:HEV รุ่น EL+ 1.129 ล้าน เฮ้ย! สลับช่วงล่างรุ่นนี้ไป RS ได้มั้ย? | POV225

Рет қаралды 197,530

Күн бұрын

สวัสดีครับ วันนี้ Cokey P จะพามา ลองขับ Honda Civic e:HEV EL+ ราคา 1,129,000 บาท โดยรุ่นนี้คือรุ่นเริ่มต้นของขุมพลัง e:HEV ใน CIVIC
อย่างแรก เรื่องการดีไซน์ ภายนอก-ภายใน เล็กน้อย เสริมความเป็นขุมพลัง e:HEV
รวมถึงการเพิ่มเติมระบบ ตัดเสียงรบกวนเข้าห้องโดยสาร พร้อมเพิ่มระบบเสียงสปอร์ตแบบสังเคราะห์ ครั้งแรกใน Honda Civic
ขุมพลังมาพร้อมเครื่องเบนซิน 2.0 ลิตร 4 สูบ แบบหัวฉีดตรง พร้อมมอตอร์ไฟฟ้า 2 ตัว ให้พละกำลังรวมอยู่ที่ 184 แรงม้า แรงบิด 315 นิวตันเมตร ที่ 0-2,000 รอบต่อนาที
เกียร์อัตโนมัติ E-CVT
ช่วงล่างหน้าแมคเฟอสันสตรัท เหล็กกันโคลง
ช่วงล่างด้านหลัง มังติลิงค์ เหล็กกันโคลง
โดยรุ่นนี้ได้มีการปรับจูนช่วงล่าง ให้เหมาะสมกับน้ำหนักตัวรถที่เพิ่มขึ้นจากรุ่น TURBO ราว ๆ 100 กิโลกรัม ทำให้สมูทและมั่นคงขึ้น
ระบบ HONDA SENSING จัดเต็มเช่นเดิม จะมีระบบอะไรบ้าง รับชมการสาธิตได้ในคลิป รวมถึงรุ่นนี้น่าสนใจขนาดไหน คลิปนี้มีคำตอบให้ทุกท่านแน่นอนครับ
#Honda #CIVIC #CIVICeHEV
▲ชอบโปรดกด Like กด Subscribe เป็นกำลังใจในการทำคลิปต่อไปด้วยนะคร้าบ จะทำอีกเรื่อยๆ สัญญา :D : / exirons
▲ช่องทาง Facebook : / cokey.exirons

Пікірлер: 144

@uah7 2 жыл бұрын

รุ่นนี้ของที่จำเป็นๆก็ครบมากแล้วครับ ไม่ต้อง RS ก็ได้ ล้อผมก็ว่าสวย ดูเรียบหรูดีครับ ชอบแบบนี้มากกว่าชุดแต่ง RS ขอบคุณสำหรับการรีวิวครับ เป็นเจ้าแรกที่ลง EL+ เลย

@e21qhp 2 жыл бұрын

"เบาะหบังพับไม่ได้ก็ไม่รู้ว่าเป็นออพขั่นได้ยังไง" พ่ามผ่าม! ชอบความคิดเห็นคุณโค้กกี้พีครับ

@jaraysumsiri 2 жыл бұрын

ตามหาช่องรีวิวel+มานาน เพิ่งมาเจอช่องนี้ หายากมากส่วนใหญ่จะรีวิวตัวrs ขอบคุณครับที่ทำคลิปให้ดู

@anantapoomthongrak5433 2 жыл бұрын

เห็นด้วยเลยครับ อยากได้ el+ เสียดายที่ไม่สามารถพับเบาะหลังได้ เซงมาก

@nineungnineung7368 Жыл бұрын

ใช่ครับ

@kasidit4656 Жыл бұрын

ซื้อมาใช้แล้ว ดีมาก แต่ขับได้หมื่นกิโล พวงมาลัยฝืด ขืนมือ พวงมาลัยค้างในโค้งเลย พอเช็คที่ศูนย์บอกอาการไม่ชัด ไม่ทำเคลม❤ ถ้าชัดสงสัยต้องแหกโค้งก่อน สงสารโชคชะตาตัวเองมากตอนนี้

@meanntd227 Жыл бұрын

ตอนนี้เป็นไงบ้างครับ

@kasidit4656 Жыл бұрын

ได้เคลมแล้วครับ เพราะโทรหาสำนักงานใหญ่ ใช้มา สามพันกิโลหลังจากเคลมยังไม่เจอปัญหาอีกครับ แต่ดูในคลับพาร์ทเคลมมีหลายพาร์ทนัมเบอร์มากครับ

@yasikachasichat1805 Жыл бұрын

โห เจอแบบนี้ไม่กล้าเปลี่ยนเลย ใช้ fk ต่อไป😅

@kyoza1911 11 ай бұрын

ถึงตายนะครับ วิ่งไวๆพวงมาลัยผีเข้าเนี่ย 😢

@user-dx7jy6kt8e 9 ай бұрын

จุดอ่อนรุ่นนี้คือrackพวงมาลัยเจอปัญหาหลายคันมาก กว่าจะเคลมได้ไม่ใช่ง่ายๆถ้าไม่พังหนักๆเลย

@nobodynomind 2 жыл бұрын

ล้อหน้ากว้างแคบกว่าตั้ง 20มม. อัตราเร่งไวกว่า ehev RS แน่นอน... * และจะประหยัดน้ำมันกว่า พอสมควรด้วย

@user-mc8cf9zc1l 2 жыл бұрын

ไม่ใช่แค่ยางที่หน้าแคบกว่า20ม.ม. แต่ล้อก็ต่างกันด้วยRsได้ล้อ18นิ้ว El+ได้ล้อ17นิ้วด้วยนะครับ ต่างกันแน่นอนเรื่องอัตราเร่งประมาณ0.3ถึง0.5วินาที

@tawinyencham444 2 жыл бұрын

ผมอยากให้มีcivic ตัวท็อปที่ไม่แต่งrsด้วยครับ เพาระผมอยากได้ออปชั่นที่ครบครัน แต่ไม่ชอบดีไซน์ที่มันดูซิ่งดุดันครับ ผมเป็นพวกสายเรียบหรูดูภูมิฐานแต่มีความไฮเทคครับ ส่วนตัวผมคิดว่าทางhondaควรทำรุ่นท็อปแบบธรรมดาและทำรุ่นrsเป็นรุ่นตกแต่งพิเศษนะครับ

@biswaff3532 Жыл бұрын

Mazda3น่าจะเป็นตัวเลือกครับแต่แขบหน่อย🙈

@bloomvikung Жыл бұрын

@@biswaff3532 แต่เครื่องturbo chargedของฮอนด้ากินขาดครับ คนชอบออปชั่นRSแต่ไม่ชอบชุดแต่งRSก็มีเยอะแยะไป

@poogkma 2 жыл бұрын

นอกจาก iPhone ก็มี Honda นี่แหล่ะ ชอบกั๊ก

@balloo7xzzz695 2 жыл бұрын

ล้อ17 ระยะสั้นๆเร็วกว่าปกติครับ ถ้าระยะไกลล้อ18 จะไวกว่า

@thekok4023 2 жыл бұрын

น่าจะทำสรุปท้ายคลิปนะพี่ จะดีมากเลย

@jfautomotive254 2 жыл бұрын

ผมว่าล้อ 17 รอบความเร็วต้นจะจัดกว่า แต่ถ้าปลายอาจไม่เท่าล้อ 18 ครับ

@JKPR. 2 жыл бұрын

ส่วนตัวไม่ค่อยชอบเสียงเร่งสังเคราะห์แบบนี้ สำหรับการใช้ HEV สักเท่าไหร่ แต่คิดว่าไหนๆ ก็จะมีแล้ว ควรปรับปรุงเสียงสังเคราะห์โดย มีให้เลือกเสียง เปิดเอา ตามที่คนใช้ชอบ 1. เสียงสปอร์ต 2. เสียงสไตล์ยานอวกาศแบบ Taycan (ไม่แน่ใจติดลิขสิทธิ์มั้ย และมีสวิชเปิด-ปิดง่ายๆ ก็ดีเหมือนกันครับสำหรับเสียง

@user-om6rg8cr6k 2 жыл бұрын

ใช่ครับ อย่างBRZ มีเสียงสังเคราะห์ แต่สามารถเอาที่อุดช่องจุดบุหรี่อุดได้ บางคนเขาไม่ได้ชอบ อย่างผม ชอบเงียบๆ น่าจะปิดได้จะดีมาก

@thelittlecar5852 2 жыл бұрын

ซิตี้ ไฮบริด มีระบบตัดเสียงไหมพี่ครับ แล้ว ถ้าไม่มีเงียบนุ่มดีไหมครับ

@pipoployjantuk8121 2 жыл бұрын

อากาศเย็น น่าจะทำให้มอเตอร์ ทำงานได้เต็มประสิทธิภาพ มากว่าอากาศร้อนๆ

@nineungnineung7368 Жыл бұрын

น่าจะใช่

@udompre 2 жыл бұрын

เบาะหลังพับได้ควรเป็นมาตรฐานทุกรุ่นครับท่าน

@DANDAN-hq8yf 2 жыл бұрын

EL+ก็น่าเล่นนะคับ จัดล้อเบาซักชุด

@udompre 2 жыл бұрын

7.7 seconds are faster and more ferocious than RS

@gorawicvalkyrie3179 2 жыл бұрын

ถ้ายกเครื่องของ Accord มาเลยแบบ 215 แรงม้า คงดึงสะใจน่าดู

@Modulo222 2 жыл бұрын

เครื่องแอคคอร์ดเก่าแล้ว

@udompre 2 жыл бұрын

กล้องมองรอบคันควรเป็นมาตรฐานทุกรุ่นนะครับท่าน

@thammasornpathummas5884 2 жыл бұрын

แรงเสียดทานหน้ายางมากกว่าครับ!ทำให้การทำเวลาช่วงออกตัว0-100ล้อเล็กทำเวลาได้ดีกว่า

@guwingtrail 8 ай бұрын

เพิ่งถอยคับรับรถวันพุธหน้าครับ ติดตามครับผม❤

@identitytrips 2 жыл бұрын

กับมาสด้า3 ใครคมกว่าครับ

@robertofirmino4963 2 жыл бұрын

สงสัยต้องรีวิว RS ใหม่แล้วนะครับ 15:43

@TSmith-bm7ss Жыл бұрын

ไปลองมา ขับสนุกมาก เดี๋ยวรอ ส่วนลบในช๊อปปี้ 11/11 ปีนี้

@Bonglo_t 2 жыл бұрын

ตลกมากคุณโค้ก ในกลุ่มอะ ผมแค่เข้าไปเม้นว่าอยากแรงสุด 2xx ไป turbo อยากประหยัด 20โลลิตร++ ทำได้แน่ๆแต่ยังแรงอยู่ ไป E-HEV ก็จะมีคนประเภทของชั้นดีสุดมาตอบ เห้ยย รถคือพาหนะ ไม่ต้องเอาเป็นเอาตายขนาดนั้น

@nattakornpantana-in4ug 7 ай бұрын

จริง สรุปความชอบถูกใจ ก้แค่นั้น5555

@brabeiii7886 2 жыл бұрын

เสียดาย5ประตูไม่ขายในไทย

@fhiig1076 2 жыл бұрын

อากาศเย็นไม่ช่วยครับ มันมอเตอร์ แต่น่าจะช้าลงถนนเปียกครับ

@nut-kung8143 7 ай бұрын

ดูเตี้ยๆ เวลาขับในเมืองมันมีถูกับลูกระนาดไหมครับ

@ponlittantipayak5249 2 жыл бұрын

ชะแว๊บบบ ครับพี่โค๊ก

@toaon1987 Жыл бұрын

5 เดือนผ่านไป ยังไม่ได้ขับ รอนานเกิ๊นนนนนนนนน

@MomentumPk 2 жыл бұрын

น่าจะประหยัดกว่า RS ด้วยมั้ง แต่เสียดายไม่ยอมให้พับเบาะได้ทุกรุ่น 😂😂😂😂

@user-cl3fg9jp7s 2 жыл бұрын

รอชม pov ตอนกลางคืน ครับ

@Sodca_Channel Жыл бұрын

ผมว่าตัว hev rs ถ้าใครซื้อไปแล้วเปลี่ยนโช๊คใหม่น่าจะขับสนุกกว่าเดิมเยอะ อัพกันโคลงนิดหน่อยแค่นี้ผมว่า 180 ยังนิ่งๆถ้าไม่เจอคลื่นถนน แก้ไขจอ ตัว rs 10 นิ้วครับ

@missokuchi8091 2 жыл бұрын

เครื่องวัดความเร็ว ยี่ห้ออะไรครับ

@tommyakira4201 2 жыл бұрын

ตลกกลุ่มซีวิค บางคนบอกอย่าทะเลาะกันเลย เราซีวิคเหมือนกัน แต่2บรรทัดต่อไปขิงไฮบริดหนักมาก

@user-dy2qw1by6c 2 жыл бұрын

อันนี้จริงคนไทยอะเนอะก็ยังเลิกเหยียดกันไม่ได้สันดานมนุษย์ชอบเหนือคนอื่น

@user-mc8cf9zc1l 2 жыл бұрын

นั้นแหละครับ คิดง่ายๆอยากแรงแต่งต่อได้ไป1.5Turbo แต่ไม่อยากแต่งอยากขับเดิมๆไปE-hevครับ 0-120 E-hevอาตได้เปรียบแต่ถ้าเกินนั้นโดน1.5Turboครับยังไงเครื่องสันดาปก็ยังไปได้ดีกว่าในความเร็วสูงๆยิ่งเอาไปรีแฟลชกล่องด้วยละก็1.5Turboกินขาดหมดแหละปลายทะลุ240หมดครับ

@Modulo222 2 жыл бұрын

น่าจะทำตัว entry แบบ altis hybrid ราคา 9 แสน ตัดออฟชั่นพวก sensing ออก เบาะผ้า ล้อ16 แค่นี้ขายดีแน่นอน นี่พี่ล่อราคาล้านกว่า เจ๊งสิ เศรษฐกิจเงินเฟ้อแบบนี้

@user-mc8cf9zc1l 2 жыл бұрын

คนเขามีเงินซื้อเขาไม่บ่นหรอกครับ อีกอย่างผมว่าฮอนด้าวางกลุ่มลูกค้าไว้สูงกว่าโตโยต้ามากกว่าครับ

@nawawatkhlongsas6987 2 жыл бұрын

เปิดกระโปรงหลัง เห็นค้ำตัวถังคาดป่าวครับ

@pbenz1380 Жыл бұрын

ช่วงล่างตัวel+ ต่างจากตัว rs ไหมครับ

@NiceWP-yi3lw 2 жыл бұрын

พี่โค้กครับ ตัวจับเวลา 0-100 ที่พี่ใช้ซื้อได้ที่ไหนครับ

@nineungnineung7368 Жыл бұрын

โหมดสปอร์ตทำไม เร็วเท่ากันกับธรรมดา แบบนี้ จะมีโหมดนี้มาทำไม งง

@kanrara11 6 ай бұрын

10/2/67 offer แต่ละที่โหดมาก

@bloomvikung 2 жыл бұрын

รองท็อปทั้งทีน่าจะให้แอร์dual zoneมาเนาะ

@NooNb25212 2 жыл бұрын

ยางกับอากาศ แน่นอนครับ ต้นดีกว่า แต่ปลาย ต้องให้ RS

@user-wx1wz9mj9p 2 жыл бұрын

Ehev el+ กับ rs ปลายมันเหมือนกันนะ

@NooNb25212 2 жыл бұрын

@@user-wx1wz9mj9p ถ้าความเร็วน่าจะเท่าๆกันครับ แต่ความ Stable ของยางที่กว้างกว่า แน่นอนครับ ว่า คอลโทลได้ดีกว่าครับ เรื่อง สปีด ตัน 191 KM/Hrs เพราะเครื่องตัวเดียวกัน

@thefreeday9603 2 жыл бұрын

ต้น ehev ปลาย rs แน่นอน มีคนทดสอบมาแล้ว

@NooNb25212 2 жыл бұрын

@@thefreeday9603 ขอบคุณครับ

@user-mc8cf9zc1l Жыл бұрын

มันไม่เกี่ยวกันเลยกับสภาพอากาศมันใช่มอเตอร์ขับเคลื่อนไม่ได้ใช้เครื่องยนต์ และปลายก็เท่ากันล็อคไว้191กม./ชม.เหมือนกัน แต่ต้นEL+ได้เปรียบนิดนึงเนื่องจากล้อเล็กกว่ายางเบอร์215แค่นั้นเองไม่ได้เกี่ยวอะไีกับสภาพอากาศเลย

@beyondh4rr319 2 жыл бұрын

น่าจะไม่ใช่แผนการตลาดนะสำหรับ rs turbo ยกเลิก คิดว่า ehev rs ออปชั้นจัดหนัก มาเพื่อแก้เกมแก้หมาก ที่หลายๆสื่อบอกว่าทำไม ฮายบริดมาไวกว่าที่คาดเดากัน rs turbo ผิดคาด ยอดขายเหงาเกิน ฮ่าๆๆๆ

@Modulo222 2 жыл бұрын

เจ๊ง55555

@porka995 8 ай бұрын

เบาะเลือกสีได้มั้ยครับ รุ่น EL

@kengpoco7917 2 жыл бұрын

El+ ราคาสูงไปนะ เทียบกับสิ่งที่ตัดออกไป พูดก็พูุดนะ ถ้าrs เอาชุดแต่งบ้าบอออกจะสวยงามกว่า

@uah7 2 жыл бұрын

ชอบแบบคลีนๆแบบนี้มากกว่าเหมือนกันครับ

@luerchaipiyawatkul2499 2 жыл бұрын

ไม่แรงกว่า RS หรอกครับ ล้อมันเส้นรอบวงเล็กกว่าหน่อย ค่าเรือนไมล์มันก็จะผิดเพี้ยนไปนิดหน่อย น้ำหนักบรรทุกตอนจับเวลาที่ต่างกันก็มีผล คุณ Cokey P ไม่น่าพลาดนะ

@uah7 2 жыл бұрын

235 / 40 R18 เส้นรอบวง 2027 mm 215 / 50 R17 เส้นรอบวง 2032 mm (+0.4%) ไม่น่าใช่เรื่องเส้นรอบวงล้อครับ

@jounknown1927 2 жыл бұрын

อยากให้ลองอัตราเร่ง 80-120 ด้วยครับ ว่าได้กี่วิ

@austa1904 2 жыл бұрын

ตอนยกคันเร่งแล้วช่วยหน่วง ไฟเบรคทำงานไหมครับตอนหน่วง?

@user-wx1wz9mj9p 2 жыл бұрын

ไฟเบรกไม่ติดคับ

@austa1904 2 жыл бұрын

@@user-wx1wz9mj9p ขอบคุณมากๆครับ

@subhapolsitdhis8367 Жыл бұрын

ล้อเล็กกว่า rs ทำให้รอบจัดกว่า ในรอบเครื่องเท่ากัน

@benzag8730 2 жыл бұрын

เสียดายเบาะพับ กั๊กให้ RS เฉย

@Paradise-prd 2 жыл бұрын

มองว่าสวยกว่า RS 5555

@LUCKY-dd2zl 2 жыл бұрын

Keeplane มันเริ่มทำงาน75 ตัดที่60

@rassysstory8260 Жыл бұрын

ขออนุญาตถามค่ะ รุ่นนี้ มีกล้องหน้ารถของฮอนด้ามาด้วยไหมคะ

@kendiesel6138 11 ай бұрын

ของผมก็ใช้ตัวนี้ครับ แต่เป็นตัวเทอโบ ไม่มีมาให้นะครับ ติดตั้งเองครับ 😅

@Kaimetsu- 2 жыл бұрын

จะเข้าลูปแห่งการรอแบบ Hrv ไหม

@pbenz1380 Жыл бұрын

เสียงลำโพงต่างกันไหมครับ

@koraphatprachakul9319 2 жыл бұрын

คนขับturboก็ว่ารถตัวเองดีกว่าehev+เครื่อง2.0บล็อคใหม่ แบบ...ไม่ฟังเหตุผลและข้อมูลทางวิศวกรรม555

@AnoPcrP 2 жыл бұрын

ใช่ครับ ปล่อยเขาไปครับ เขามีตังซื้อ 5555555 ส่วนเราได้แต่นั่งดูรีวิว

@nnf0511 2 жыл бұрын

พวกนั้นมันปลอบใจตัวเองครับ ซื้อมาแล้วทำไรไม่ได้เลยได้แต่เห่า ตอนแรกก่อนehevเปิดตัวขิงจังว่าแรงกว่า พอคลิปทดสอบออกมาก็บอกแรงปลาย สรุปคือมันจะขิงให้ได้555 ehevดีกว่าแทบทุกอย่าง แต่ยอมรับความจริงไม่ได้ หาปมมาขิงจนได้

@AnoPcrP 2 жыл бұрын

@@nnf0511 หาความจริงจากเม้นนี้ไม่ได้ โคตรปั่น 5555555

@erenyeager419 2 жыл бұрын

it depend on the weather because when u use the car after raining . the air in atmosphere will be cold more than normal condition that mean density of cold air is more than hot air (more mass) , so in 1 combustion cycle u can inject fuel more than normal condition . the power from engine will be great compare with hot weather

@bloomvikung Жыл бұрын

Bro, In other ICEs that is true. But in this case, the car is powered mainly by an electric motor. The engine is there to generate electricity for the electric motor and direct-drive in high speed manoeuvre.

@chaiarnanmeesaardpon8347 2 жыл бұрын

กั๊ก แบบกวนตีนโครต fe ตัวล่างก็ได้เครื่อง tubro เลย fc ให้ 1.8 โครตน่าตบการตลาด5555

@udompre 2 жыл бұрын

อยากให้รีวิวการทำงานของแบตเตอรี่ว่า เล็กหรือกำลังพอไหม

@Koonjaesol Жыл бұрын

เสียงสังเคาะอะไรนี่ปิดได้ปะครับ

@surawuttapananon5588 2 жыл бұрын

ในกลุ่มขิงกันไปมาาาา

@udompre 2 жыл бұрын

อยากให้ทดสอบการเร่งและการบริโภคน้ำมันระหว่างสองรุ่นนี้ด้วย

@chulasupratanasiripong8861 2 жыл бұрын

ความเร็วสูงสุดได้ ?

@perapass 2 жыл бұрын

รอ POV ของตัว RS ครับ

@user-vd9wq1re1s 2 жыл бұрын

เบาะหนังอย่างเดียวเปล่าครับตัว EL+

@austa1904 2 жыл бұрын

crv gen6ใช่ไหมครับคันนี้

@traisitkethirun9355 2 жыл бұрын

เทคโนโลยีskyactive x ตกลงมัยไม่เวิร์คหรอไม่เห็นมีมาขาย

@olanloveaay Жыл бұрын

น้ำมันบ้านเราใช้ไม่ได้ครับ

@supapithi9428 Жыл бұрын

อยากได้ๆ

@user-uy2ws7xg1n 2 жыл бұрын

ขับทางไกลๆควรขับมั้ย90-100ถ้าเน้นประหยัด แบตจะเสื่อมไวรึป่าวแบบนั้น

@tokgun4768 2 жыл бұрын

ผมว่าเป็นไปตามนี้ครับ Range ที่ปลอดภัย ครับ กดได้บางครั้งบางคราว ใช้รถเป็นรู้จักรถรู้จักเทคโนโลยี ผมว่าเครื่องยนต์อายุจะยืดขึ้นไปอีก เพราะการสึกหลอน้อยมาก เนื่องจากมี มอเตอร์เข้ามาช่วย ยิ่งขับไปชาจไปยิ่ง safe เครื่องยนต์ มอเตอร์ และ แบตเตอร์รี่ เพราะ Sequen มันได้ครับ ผมว่านะ สมมุตเคลมมา1Mโล อาจจะได้ถึง1.5-2Mโล ถ้าเซลแบตไม่เสื่อมก่อนนะครับ

@user-uy2ws7xg1n 2 жыл бұрын

@@tokgun4768 ปกติขับรถไม่เร็ว ขับdmaxจากหาดใหญ่ ถึง สมุทรสงคราม ก็ไม่เกิน110 ขับช้าจนเป็นนิสัยแล้ว ถ้าจะแบบเรือยๆเปือยๆ ถ้าขับแบบถนอมรถ ควรจะขับซักเท่าไร เพราะไม่น่าจะเปลี่ยนรถบ่อยๆ นั้นเลยเป็นที่มาของคำถาม

@tokgun4768 2 жыл бұрын

@@user-uy2ws7xg1n 80-120 เดียว Sequen ระบบมันจะทำงานเองครับ คุณวิ่งความเร็วต่ำมันก็ใช้ มอเตอร์ แบตหมดมันก็ชาจ คุณขับลอยตัว80-100มันก็ใช้ทั้งสองตามการคำนวนของ ECU แต่ถ้าคุณกด120+ มันก็ใช้เครื่องยนต์ มันก็แดกน้ำมันครับ

@bluebearrii 9 ай бұрын

ให้จอมาก็ไม่เหมือนกัน 🥱😑

@grittapat 2 жыл бұрын

เสียดายไม่ได้หน้าจอแบบ RS ที่มีรูปไอคอนรถแบบเรียลไทม์

@user-qi4cd6gj3p 2 жыл бұрын

อาร์เอส ช่วงล้างยังไม่จบ

@tee28742146 2 жыл бұрын

EL+ นี่มีฮีตเตอร์ไหมครับ?

@TheViwatz 2 жыл бұрын

เป็นคำตอบที่ไม่ค่อยมีรักรีวิวมาตอบเลยครับ ผมก็อยากทราบ

@tee28742146 2 жыл бұрын

@@TheViwatz ใช่ครับ หลายๆรุ่นนี่ชอบตัดออกในตัวรอง แล้วอันนี้เป็นแอร์โซนเดียวต่างกับตัวrs ก็เลยคิดว่าจะโดนตัดออกด้วยไหม

@user-hm9tn3ph3c 2 жыл бұрын

มีฮีตเตอร์ครับ

@user-poppaduppubpab 2 жыл бұрын

พวกเสียงสังเคราะห์ในรถยุคใหม่ๆ เนี่ย ตัดออกจะมีผลอะไรกับรถไหม พอดีเป็นคนชอบรถเงียบๆมากกว่า

@ppputmon7618 2 жыл бұрын

มันก็เสียงออกลำโพงนะครับ ถ้าปิดได้ไม่ใช่ปัญหาหรอกครับ

@user-hm9tn3ph3c 2 жыл бұрын

ปิดได้ครับ แล้วมันก็เปิดแค่ในโหมดสปอร์ต ขับแบบธรรมดาเสียงไม่ออกครับ

@uah7 2 жыл бұрын

@@user-hm9tn3ph3c ถ้า่ใช้โหมด SPORT อยู่ ก็ปิดได้ใช่ไหมครับ บางครั้งขึ้นเขาลงเขา ก็อาจจะเปิดโหมด SPORT แต่อาจจะไม่อยากได้เสียงเหมือนกันครับ ผมลองดูคู่มือแล้วยังหาไม่เจอครับ www.honda.co.th/uploads/manuals/Owner%20Manual%20-%20Honda%20Civic%20eHEV.pdf?v=20220610_05:43:31

@user.-795 2 жыл бұрын

ในกลุ่มขิงกันไม่หยุดสิ้น ถ้าFL มาแห้วรับประทานกันทุกคนครับ55555555

@ppputmon7618 2 жыл бұрын

จากยอดขายของFKที่จัดว่าต่ำเตี้ยเรี่ยดินเลยนี่ก็ยากเหมือนกันนะ hatchback C secment บ้านเรามันเกิดยากจริงๆ

@user.-795 2 жыл бұрын

@@ppputmon7618 เดาใจฮอนด้าไทยไม่ได้หรอกครับ ชอบกั๊กเมืองนอกมี fl ehev แล้วคิดว่าจะไม่เอาเข้าไทยบ้างหรอ555

@champ6273 2 жыл бұрын

@@ppputmon7618 ที่FK ยอดขายไม่ดีเพราะมีแต่ตัวท็อป ลองทำตัว elมาสิ ขายได้ดีกว่านี้แน่นอน

@onlydlwlrma 2 жыл бұрын

ซื้อ!!!

@rattapichttuntiwaschasuk9446 2 жыл бұрын

ไม่สวยเนอะ ตัวเก่าสวยกว่าเยอะ ความหรูและและราคาเหมือนอีโคคาร์เหมือน เหมือนmg5ซะงั้น ที่ขายได้เพราะคำว่าซีวิคล้วนๆคนซื้อเพราะซีวิค ไม่ได้ซื้อเพราะความสวย

@nnf0511 2 жыл бұрын

ก็ไปออกตัวเก่าไม่ต้องออกมาแพล่มเยอะครับ คนมองสวยก็มีเยอะแยะครับ แรงที่สุดในsegment แค่นี้ก็ดีแค่ไหนละครับ แล้วพิมพ์ย้อนแยง งงมากครับ บอกคนซื้อเพราะซีวิค แต่พอไม่สวยเลยไม่ซื้อ ตกลงซื้อเพราะมันสวยหรือมันเป็นcivic

@rattapichttuntiwaschasuk9446 2 жыл бұрын

@@nnf0511 อะไรคือแพล่ม😅 พล่ามไม่ใช่เหรอ

@rattapichttuntiwaschasuk9446 2 жыл бұрын

@@nnf0511 คำไหนที่บอกว่าคนไม่ซื้อ ถ้าจะแปลความหมายของคำว่า ไม่ได้ซื้อเพราะความสวย ไม่ออก ไปเรียนภาษาไทยใหม่ คำว่าไม่ได้ซื้อเพราะความสวยกับคำว่า ไม่ซื้อเพราะไม่สวย มันต่างกัน ถ้าจะตีความหมายเป็นแบบหลัง ถือว่าคุณตกภาษาไทยแย่งแรง ง่าว!

@rattapichttuntiwaschasuk9446 2 жыл бұрын

@@nnf0511 ส่วนตัวก็ซื้อfcมาใช้ เพราะมันสวย แต่ก็ขายทิ้งแล้ว รถก้องแก๊ง ช่วงล่างพังตั้งแต่ปีที่2ขนาดขับถนนดี ขรุขระมีบ้าง งารประกอบภายในโยกได้เหมือนเขาว่าจริงๆ บุบนเพดานก็ยวบยาบ เทียบกับอัลเมร่าอีกคัน ใช้มา3ปีแล้ว ช่วงล่างยังแน่นอยู่เลย ไม่มีเสียงครืดคราดใต้ท้องเหมือนซีวิคงานประกอบภายในแน่นเป้ะ ขนาดรถราคาแค่5แสน ถ้าฝืนใช้อีก คงได้ซ่อมไม่เป็นท่า รถยี่ห้อนี่ช่วงล่างสึกไวเกิน ซื้อรถที่ถูกจริตคนใช้สำคัญกว่า ส่วนตัวถ้าตะเอาคงมอง โตดีกว่า ทนทานกว่าเยอะ ขนาดนิสสันยังทนกว่า โตคงห่างชั้นกับฮอนพอสมควร

@nnf0511 2 жыл бұрын

@@rattapichttuntiwaschasuk9446 ผมง่าพี่ฮอนแกขายperformanceเครื่องยนต์ครับ เรื่องนี้ต้องให้แก ถ้าออพชั่นต้องให้mazda ถ้าเรื่องความอึดผมให้พี่โตเหมือนกัน อะไหล่หาง่าย ราคาถูก พี่ฮอนเรื่องงานประกอบนี่แย่จริงๆครับ แต่สุดท้ายคนก็เลือกเพราะมันสวย มีการdevelopเครื่องยนต์และเทคโนฯบ่อย ซึ่งอีก2ค่ายยังใช้เครื่องยนต์เดิมอยู่เลย

@prasitsrichan6534 2 жыл бұрын

ขี้เหนียว จริงๆๆคือแพง

@nitikon_lue7379 2 жыл бұрын

ไม่ชอบ เกียร cvt ..

@user-qi4cd6gj3p 2 жыл бұрын

@uah7 2 жыл бұрын

มันไม่ได้เป็น CVT แบบเดียวกะ ICE นะครับ ตัวส่งกำลังลงล้อของ e:Hev มันคือมอเตอร์เกือบจะเพียวๆเลยครับ (กับเครื่องยนต์เกียร์สูงเกียร์เดียว) ไม่มีสายพานเกียร์ ไม่ได้มีอัตราทดหลายอัตราด้วย ลองศึกษาดูก่อนครับ kzfaq.info/get/bejne/h7KFfKipptSyk3k.html

@pornchac 2 жыл бұрын

ระบบ eCVT คือระบบควบคุมการทำงานของมอเตอร์ไฟฟ้า ซึ่งใช้ชุดควบคุมแบบอิเลคโทรนิค ไม่มีกลไกสายพานหรือเฟืองเกียร์ใดๆทั้งสิ้น แค่ฮอนด้าตั้งชื่อให้มันเท่ๆเท่านั้นเอง

@tonnthi8296 Жыл бұрын

@@user-qi4cd6gj3p ไปมาสด้าสิครับ

@impealdowndominete1148 Жыл бұрын

@@tonnthi8296 จะไปได้ไงเค้าไม่มีตัง

@Show-yx1wz 2 жыл бұрын

หน้าบฝยางแคบ

@user-mc8cf9zc1l 2 жыл бұрын

จริงๆมันก็ไม่ได้แคบหรอกครับ เป็นมาตรฐานของc-segmentอยู่แล้ว ขนาด215/50/17

@Lindsaybkk 2 жыл бұрын

Speeding driver caught after uploading video online in Melbourne - 9NewsAU Australia Where are the Thai Police? These videos need to stop they're encouraging speeding Stop copying German autobahn KZfaq videos, Thai roads are not the same.