ดูก่อนซื้อ ! All New Honda HR-V รุ่น EL 1.079 ล้าน ดีมั้ย? e:HEV ทำงานอย่างไร ทำไมประหยัด มีคำตอบ

Рет қаралды 387,038

2 жыл бұрын

สวัสดีครับ วันนี้ Cokey P จะมา ชวนคุย All New Honda HR-V ในรุ่น EL ราคา 1,079,000 บาท ซึ่งจะทำตลาดด้วยกัน 3 รุ่นย่อย มีราคาดังนี้
รุ่น e:HEV RS 1,179,000 บาท
รุ่น e:HEV EL 1,079,000 บาท
รุ่น e:HEV E 979,000 บาท
** คันรีวิวในคลิปจะติดตั้งชุดแต่ง Modulo รอบคันด้วย **
โดยคลิปนี้เป็นการเปิดคลิปในรูปแบบใหม่ พูดคุยกันแบบตรง ๆ ว่า รถยนต์คันนี้ ดีส่วนไหน ส่วนไหนควรต้องรู้ แนะนำว่า คนจะซื้อควรดู !!
Honda HR-V จะมาพร้อมขุมพลังเดียวคือ e:HEV หรือไฮบริดนั่นเอง กับเครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตร 105 แรงม้า แรงบิด 127 นิวตันเมตร
กับมอเตอร์ไฟฟ้า ให้กำลังสูงสุดทั้งระบบ ที่ 131 แรงม้า แรงบิด 256 นิวตันเมตร
รับบความปลอดภัย Honda SENSING ครบทุกรุ่นย่อย และครั้งแรกกับระบบช่วยลงทางลาดชัน ที่ติดตั้งใน Honda HR-V
มิติตัวถังมาพร้อมการเปลี่ยนแปลง ด้วยขนาดความกว้างมากขึ้น ยาวขึ้น แต่ความสูงตัวถังเตี้ยลงกว่าเดิม สุดเด่นของรุ่นนี้จะอยู่ที่ ความสูงจากตัวรถจากถึงพื้น ที่มีมาให้ถึง 196 มิลลิเมตร ซึ่งถือว่าสูงอยู่พอสมควร
แล้วมาดูกันว่า All New Honda HR-V รุ่นเริ่มต้นจะน่าเล่น และคุ้มค่า หรือไม่ อย่างไร Cokey p จัดให้แล้ว
#Honda #HondaHRV #CokeyP
▲ชอบโปรดกด Like กด Subscribe เป็นกำลังใจในการทำคลิปต่อไปด้วยนะคร้าบ จะทำอีกเรื่อยๆ สัญญา :D : / exirons
▲ช่องทาง Facebook : / cokey.exirons

Пікірлер: 237

@tanatchadaluangpradubjai2522 2 жыл бұрын

สวัสดีค้าพี่โค้ก จากคนใช้งานจริง เห็นด้วยกับเรื่องจอและเครื่องเสียงค่ะ ถ้าฟังผ่าน ๆ ไม่แย่ แต่ถ้าหูเทพ ไม่ผ่านจริงค่ะ ส่วนตัวขับรถแบบไม่มีตัวช่วยมาแล้วขยับมาคันนี้เลย พอใช้งานจริง ใช้เลนวอชบ่อยมากจนติด ค่อนข้างมีประโยชน์เลยเพราะเอาไว้มองมอไซค์ตามตูดแล้วแซงซ้าย5555 สะดวกดีค่ะ ที่เหลือแฮปปี้กับการใช้งานมากค่ะ นั่งสบาย แอร์เย็น ประหยัดมาก ขับมา 2 วีค อัตราสิ้นเปลือง 21.1 km/L วิ่งในเมืองเน้น ๆ ค่ะ

@1beck2en3ham 2 жыл бұрын

สายแฟชั่น ซื้อเพราะชอบ, ตอบโจทย์การใช้งาน(ultra seat + eHEV)และเงินถึงก็จัดไป สายคุ้มค่าอย่างผมขอผ่าน ต่อให้ชอบแต่ถ้าราคาไม่สมเหตุสมผลก็ไม่เอา Altis ราคานี้ได้เบาะไฟฟ้าคู่หน้าแล้วนะ, จอก็สวยกว่า, sensing ก็มี, ช่วงล่างหลังอิสระ, เครื่องแรงกว่า ... Civic ก็แรงกระฉูด, ช่วงล่างหลังอิสระ, จอก็สวยกว่า, sensing ก็มี สมัยก่อนรถที่ขายในญี่ปุ่นและอเมริการาคาถูกทั้งคู่ แต่ตอนนี้รถที่ขายในญี่ปุ่นเริ่มแพง จ่ายเท่ากันได้รถเล็กกว่า+อืดกว่ารถที่ขายในอเมริกา HR-V ทำมาขายตลาดญี่ปุ่น ส่วน Camry, Accord, Altis, Civic, Mazda3 ทำมาขายตลาดอเมริกา มีขนาดใหญ่กว่า, เครื่องแรงกว่า ดูสมราคากว่ามาก หรือรถที่ทำมาขายอาเซียนอย่าง Veloz ถึงแม้เครื่องยนต์กับช่วงล่างจะบ้านๆ แต่ option จัดเต็มมาก เช่น จอ, ไฟ Full LED, BSM, RCTA, กล้อง 360, sensing(มีบางระบบ) ญี่ปุ่นปรับตัวตามยุค digital smart phone ไม่ทัน ... ยุคนี้ touch screen, กล้อง, USB มีราคาถูกและคุณภาพดี ควรจะจัด option แบบ Veloz HR-V ไปใส่ sensing เต็มระบบทุกรุ่นย่อย แต่ใช้ไฟเลี้ยวหลอดไส้+จอโบราณ+กล้อง 2 ตัว ไม่น่าจะใช่สิ่งที่ถูกต้องสำหรับยุคนี้ ข้อดีของ HR-V คือ ระบบ eHEV ต้นจัดประหยัดน้ำมัน, sensing ทำงานแม่นและไว, ที่นั่งด้านหลังกว้างกว่าคู่แข่ง, เบาะหลังแบบ ultra seat ปล. เห็นด้วยว่า "ล้อตัว E สวยกว่า EL และ ตัว RS ควรมีเครื่องเสียง premium"

@tanissarathammacharoen8793 6 ай бұрын

ที่คุณว่ามาจริงทุกอย่างค่ะ HR-V ทรงสวยทันสมัยแต่ค่าตัวแพงเกินoption ราคาขนาดนี้ได้เบาะไฟฟ้าแค่คนขับ ส่วนvelozภายในจัดเต็ม สวยจริง เกินค่าตัว แต่ทรงคือรถครอบครัว เราสนใจHR-V แต่ยังลังเล

@qandtree 2 жыл бұрын

ประตูใช้มือขวาง้างที่เปิด มือซ้ายจับที่จับข้างล่าง เอี้ยวตัวตามองออกไปข้างหลัง แน่ใจว่าเปิดไม่ปะทะกับอะไร แล้วใช้มือซ้ายดันออกครับ ผมว่ารถออกแบบมาให้เปิดท่านี้ เพราะปลอดภัย แต่ความเคยชินก็ตามคลิปเลย ใช้ข้างขา-หัวเข่า ไม่ก็ข้างแขน-ข้อศอกดัน

@amiisocool Жыл бұрын

ขอบคุณมากค่ะ ข้อมูลมีประโยชน์มาก บอกทั้งข้อดีข้อเสีย ไม่อวยเวอร์ ช่วยเพิ่มข้อมูลในการตัดสินใจซื้อค่ะ 🙏

@user-uq1zz6xd9u 2 жыл бұрын

ขาด..กล้อง 360 กับ ไบน์สปอร์ต..ถ้าได้ สองอ็อฟชั่นนี้เยี่ยมเลย

@raiisud1811 Жыл бұрын

รุ่นนี้เห็นแล้วชอบเลย แวบแรกคิดว่าสตาร์วอร์ โคตรเท่ห์ เสียดายน่าจะเอาเครื่อง1.5เทอร์โบมาใส่

@timetown4491 Жыл бұрын

RS ร้อนมาก

@vilawanc.9115 2 жыл бұрын

ก็ยังมีความรู้สึกว่า รถราคาเป็นล้าน แต่พลาสติกเยอะมาก โดยส่วนตัวขับมาสด้า อยากเปลี่ยนมาขับฮอนด้า แต่พอดูห้องโดยสารภายในแล้วก็ต้องคิดหนักกับราคาจริงๆ

@thiptaraorganicfarm8764 2 жыл бұрын

กำลังจะออกคันนี้อยู่พอดีครับ ชอบประหยัดน้ำมัน ฟังชั่นให้มาเยอะ อเนกประสงค์ด้วย

@ThePhobossz 2 жыл бұрын

รีวิวได้สุดยอดครับ ผมใช้ ตัว E อยู่ ทุกคอมเม้นตรงหมดทุกข้อครับ ความประหยัด ผมจับจากการเติมกลับ บางถังได้ 25.6 กม/ลิตร จริงตามที่เคลมเลยครับ (770กม เติมกลับ 30ลิตร) ปัญหาที่เจอ 1. เจอเสียงแปลกๆ นานๆเจอที เป็นเสียงดังแป๊ก ดังมาก มาจากกระจกมองซ้ายฝั่งซ้าย 2. เสียงดังจากพื้นรถ ผมว่าดัง แต่น้อยกว่ารุ่นเก่าหน่อย 3. ช่วงล่างค่อนข้างย้วยๆ ขึ้นลูกระนาด ยุบเยอะมากๆๆ และผมว่าตำแหน่งเครื่องค่อนข้างสูงจากพื้น 4. งานประกอบ งานฟิตติ้ง ผมว่าแย่ gap step ประตูเอย ฝากระโปรงเอย 5. จอกับเครื่องเสียง ควรปรับปรุงเป็นสิ่งแรก นอกนั้นดีหมดครับ ตั้งแต่ใช้มา 4เดือน รู้สึกดีมากๆ คิดว่าคุ้มกับเงินที่จ่ายสุดๆ ข้อที่ติข้างบนก็พยายามมองข้ามๆไป

@YUU-yw8fx 2 жыл бұрын

25 km/l ขับความเร็วเท่าไหร่ครับ

@ThePhobossz 2 жыл бұрын

@@YUU-yw8fx ไม่เกิน 100ครับ

@puchongpimnuansri4195 2 жыл бұрын

จริงมั้ยครับเวลากดคันเร่งลึก หรือ คลิ๊กดาว เสียงเครื่องยนต์ดังมาก จากที่ผมไปเทสไดร์ทมา เหยียบประมาน80ขึ้นไปดังมาก ของคุณเป็นมั้ยครับ

@ThePhobossz 2 жыл бұрын

@@puchongpimnuansri4195 ขับปกติ ไม่ดังนะครับ ถ้ากดลึกๆก็ดังครับ

@aphiwatyongthaisong 2 жыл бұрын

25กม./ลิตรใช้ความเร็วเท่าไหร่ครับ พอดีผมสนใจรถไฮบริดอยู่ตอนแรกมองcx30/kickแต่เจอค่าน้ำมันตอนนี้ทำให้ต้องคิดใหม่

@KruPop-dw2ns Жыл бұрын

ฮอนด้าชอบกัก แล้วก็ราคาสูงด้วย แต่ชอบครับประหยัดน้ำมันดี

@1beck2en3ham 2 жыл бұрын

วอนเซลล์อย่าแถมกันสาดกับกันรอยมือจับประตู เพราะ 1. หลักอากาศพลศาสตร์ ... ยุค 90 ค่ายรถเขาเอารางน้ำฝนออก และ เปลี่ยนวิธียึดกระจกจากใช้รางอลูมิเนียมมาเป็นการแปะกาวเพื่อความลู่ลมจะได้ประหยัดน้ำมัน 2. ความสวยงาม ... ลองเอารถที่ไม่ติดกันสาด ไปถ่ายรูปบนถนนในกรุงเทพเส้นที่เอาสายไฟลงดินและมีตึกสูงสิ จะเหมือนประเทศพัฒนาแล้ว ปล.ชุดแต่งโมดูโลราคาโหดมาก

@firstmiracle 8 ай бұрын

มั่วแล้ว รถเขาซื้อมาขับตามปกติ ไม่ได้ซื้อมาขับซิ่งหรือแข่งรถ ตามหลักพลศาสาตร์พละอากาศติดกันสาดขับตามปกติก็ไม่มีปัญหาอะไร ส่วนประหยัดน้ำมันหรือไม่ขึ้นกับการขับขี่ ถ้าขับซิ่งหรือเร่งบ่อยจะเปลืองน้ำมันกว่า ติดกันสาดหรือไม่ ไม่มีผลถ้าไม่ขับซิ่งเหยียบจนมิดไมค์

@sirapat1832 2 жыл бұрын

อยากให้มีแบบเครื่องเบนซินบ้างจัง ตัวเก่าชอบมาก ดีไซร์ดูสวยกว่าดูลงตัว แต่เครื่องเสียงดังกว่า 1.8 ดูอ้วนๆอวบๆ แต่รุ่นใหม่ข้างหลังดูผอมๆ ไม่ค่อยสวยเลย😅

@machinmeechai5396 2 жыл бұрын

ผมทำชอบCX30 มากกว่าดีกว่าทุกอย่างยกเว้นเครื่องยนต์ที่เป็นสันดาบอยู่ กินน้ำมันไปหน่อยยิ่งราคาน้ำมันตอนนี้ด้วย เสียดายมากและราคาขายต่อ มาสด้าราคาพังมากคับ ยังคิดไม่ตกเลยว่าจะไป ฮอนด้าหรือมาสด้า ดี 😀😀

@khun007utube 2 жыл бұрын

คิดแบบเดียวกันครับ ผมไปฮอนด้า รอรับรถต้นสิงหาครับ #ปัจจุบันใช้มาสด้าสาม #เจ็บหนักเวลาได้ฟังราคาขายต่อ

@machinmeechai5396 2 жыл бұрын

@@khun007utube สรุปผมcx30 2.0sp รับรถสิ้นเดือนนี้ HR-V รอนานเกินไป ข้างในไม่สวยด้วย เหตุผลหลักๆเลย

@user-dz1up9uh1i 2 жыл бұрын

ความหรูหรามาสด้ากินขาด แต่เครื่องยังตามหลังเยอะ

@user-yj1or8vw6k 2 ай бұрын

ชอบcx30 แต่ไม่มีเงินมากขนาดเติมน้ำมันขนาดนั้น เลยตัดใจ

@torgamer001 2 жыл бұрын

ชอบรถขับสนุก รู้สึกคิดถูกที่ซื้อ Kicks มาใช้ไม่รอ HRV

@paweenjirasirinon6282 2 жыл бұрын

เรื่องเบาะฝั่งผู้โดยสารไม่ปรับไฟฟ้าในรุ่น RS พอผมมานั่งคิดดูดีๆแล้วอาจเป็นเพราะไว้ปรับเบาะเป็น Long Mode รึป่าวครับ ถ้าเป็นเบาะไฟฟ้าไม่น่าจะปรับหงายให้สุดได้ ใครมีรุ่น RS ช่วยลองให้ทีว่าฝั่งคนขับปรับหงายสุดได้มั้ย

@paweenjirasirinon6282 2 жыл бұрын

ไวเลสชาร์จกับแผงบังสัมภาระข้างหลังมีแค่รุ่น RS ครับพี่โค้ก ที่ติดมาคือต้องซื้อเพิ่มครับ แล้วก็อยากดูรีวิวขับ PoV ด้วยครับพี่

@CokeyPch 2 жыл бұрын

ขอบคุณสำหรับข้อมูลเพิ่มเติมนะครับบบ POV เจอกันแน่อนนน

@wigromw3263 Жыл бұрын

ผมใช้อยุ่รุ่นก่อนตัวนี้ พับเบาะหลัง ใด้ดีกว่า ทุกยี่ห่อจรีง กว้างขวาง นอนใด้สบายๆเลย ขับ140อัพ ไม่มีแกว่งเลยนิ่ม ประหยัดจริงสุดยอดจริงๆๆ

@zhamp420s2 Жыл бұрын

ช่วงล่างเดิมมั้ยครับ ส่วนตัวผมใช้ตัวปลายโมเดล ( RS MC:2020 ) รถเดิมๆ ถ้าวิ่งเกิน120+ รู้สึกมันหวิวๆ เริ่มไม่มั่นใจละ 😂 ถ้านั่งโดยสาร 4 คน อาจจะเฟิร์ม/แน่นขึ้นไหมครับ? (หรือคิดไปเอง)

@pichaiw1481 2 жыл бұрын

เหมือนจอกับรถมันจะไม่เข้ากันเลย

@jetnattapong19 2 жыл бұрын

ตั้งแต่ผมติดตามพี่โค้กมา ผมดื่ม ซูเปอร์กาแฟ ทุกเช้าเลยครับ

@CokeyPch 2 жыл бұрын

แบบนี้เอาใจไปเลยยย

@user-ct6uy9zw7i 2 жыл бұрын

ชุดแต่งรวมๆแล้ว ได้ตัว Top rs เลย แถมคุ้มกว่าด้วย

@user-dl6qf4or5z 2 жыл бұрын

ใช่ไหมคะ กำลังเปรียบเทียบโตโยต้าครอส ยังไม่ตัดสินใจ

@cq4545 2 жыл бұрын

รถสวยน่าใช้แต่ภายใน ยังด้อยไปหน่อย คือภายในราคาซิตี้ไปหน่อย

@TheZELDACONAN 2 жыл бұрын

ดีใจครับที่ช่องนี้พัฒนางานภาพแล้ว ดู Gopro มานาน ไม่คิดว่าจะมีวันนี้ ฮ่าๆ ภาพสวยดีครับ ชอบครับผม

@firstmiracle 8 ай бұрын

รอกล้องรอบคันและบายสปอร์ต และจอใหม่ ไม่เอาจอตู้ปลา จะซื้อล่ะ

@user-ob4ox6yp6t 4 ай бұрын

ถาดท้าย ไม้อัด บอกดี ใส่ใจรายละเอียด 😂 นี่มันลดต้นทุนชัดๆ จริงๆให้มาเป็นพลาสติกแข็ง ต้นทุนมันก็ไม่น่าจะเพิ่มเท่าไหร่ม้างง แถมช่วยให้ดูดีขึ้นมาอีกโข

@amb-th 3 ай бұрын

เคยมีบางแบรนด์ให้เป็นฟิวเจอร์บอร์ดนะครับ

@user-ob4ox6yp6t 3 ай бұрын

@@amb-th Suzuki ทั้ง ertiga และ XL7 เป็นพลาสติกแข็งครับ รถ 7 ที่นั่งเหมือนกันด้วย เจอแดด เจอฝนไม่ ผุ ไม่บวม ไม่พังง่ายๆแน่นอน

@kridsanakamphaengdee4088 Жыл бұрын

รถราคาหลักล้านบาท ไม่ให้เบาะไฟฟ้ามาเลย สุดๆจริงๆ

@cardkantinont4956 2 жыл бұрын

เห็นจอแล้วขัดใจ เหมือนเอาจอตู้ยุค90 มาใส่

@user-hx3lw3nl8f Жыл бұрын

จริง 555

@user-cz8us5rq6s 6 ай бұрын

ใช่

@chutchaivangwon9188 7 ай бұрын

ผู้หญิงสูง152 อยากปรับที่นั่งให้สูงขึ้นเพราะเบาะเป็นลักษณะเป็นหลุมคนตัวเล็กต้องเอาเบาะนั่งมาเสริม ทัศนวิสัยการมองเป็นอย่างไรบ้างจมูกกระโปรงหน้ารถมันสูงไม่ลาดเอียงลงไปด้านหน้าเหมือนรถทั่วไป

@weegojtc896 Жыл бұрын

ขับมาแล้ว เหมือนห้องโดยสารไม่เก็บค่อยเก็บเสียง ขนาดวิ่งแค่50-60เสียงดังแล้ว

@babygod1000 2 жыл бұрын

ชอบระบบที่มันช่วยขับ เดินทางยาวๆไม่เหนื่อย

@jasonwong1358 2 жыл бұрын

Honda should give Blind Spot Monitoring and 360 Camera... Toyota C.Cross has those things... is such a shame

@user-bz7sl5ew3s 8 ай бұрын

ออกมาแล้วครับ ใช้งานดีเลนทีเดียว❤

@sak9816 2 жыл бұрын

กล้องรอบคัน เขาเอาไว้ใส่ ตอนปรับโฉม ปีหน้า 😃😃

@damronglerdtaisong6343 5 ай бұрын

wireless charge ตัวรองมีให้ด้วยหรือครับ

@dominoth255 2 жыл бұрын

แปลกมั้ยที่ชอบหน้าตัวเริ่มต้นมากกว่า55555

@user-vy7xs3dv7u Жыл бұрын

ไม่แปลกจ้า ชอบใครชอบมัน

@dominoth255 Жыл бұрын

@@user-vy7xs3dv7u เนอะ เราชอบแบบนั้นมากอ่ะ มันดูญี่ปุ่นดี มันดูเป็นฮอนด้ามากกว่าหน้าแบบนี้อ่ะ ถ้าซื้อตัวท็อปแล้วหาหน้านั้นมาเปลี่ยนไม่รู้จะได้มั้ย

@prasitpiandee 9 ай бұрын

ยาริสยังสวยกว่าเลย 555

@user-yj1or8vw6k 2 ай бұрын

ไม่แปลก แปลกตรงไหน55

@user-zd2nj9ct2h Жыл бұрын

รีวิว เปรียบเทียบ cross กับ HR-v ให้ได้มั้ยคะ

@Nakamura-sq6rl 2 жыл бұрын

ควรมีกล้อง 365 จอควรเปลี่ยนไหม่ ลำโพงยังไงก้ได้ครับ จิงๆจองไปแล้วรอรับรถ แต่แฟนใช้มาสด้า3 รู้สึกคุณภาพดีมาก ดีกว่าฮอนด้า

@prt2645 2 жыл бұрын

เรื่องคุณภาพวัสดุค่ายญี่ปุ่นมาสด้ากินขาดครับ Mazda>Hon>To>Nis=Su

@1beck2en3ham 2 жыл бұрын

@Pornthep Sikawee 5555555

@1beck2en3ham 2 жыл бұрын

@@prt2645 วัสดุโตดีกว่าฮอนเยอะเลย เช่น หูเข็มขัดนิรภัย กับ เบาะนั่ง งานสีโตก็มาเบอร์ 1

@austa1904 2 жыл бұрын

*360 *ใหม่ *ก็ *จริงๆ

@star2369 Жыл бұрын

นิดนึงนะครับพี่ ประตูหน้าด้วย สรีระที่เราต้องเอี่ยวตัวมาพลักประตู ทำให้เราสามารถมองรถมอร์เตอไซต์ที่อาจขับมาใกล้ แล้วอาจเป็นอันตรายได้ รึป่าวครับ

@Aun-ay 2 жыл бұрын

ดีเลยครับ ผมจองรถรุ่นELแล้ว รอแต่รถมาครับ นานมาก😃😁😃

@maryjen3020 2 жыл бұрын

รอรถนานมาก คะ

@hamchillyvlog6034 Жыл бұрын

เชียร์มาสด้า ถ้าบริหารพื้นที่ห้องโดยสารดีๆ ให้กว้างสักหน่อย จะชิงส่วนแบ่งไปได้เยอะเลยแหละ

@firstmiracle 8 ай бұрын

้เบาะหลังมาสด้าคือแคบมาก

@user-yj1or8vw6k 2 ай бұрын

เขาไม่ง้อลูกค้า รถมีเอกลักษณ์

@user-wr1nk6ui4o 9 күн бұрын

จอ เราสามารถเปลี่ยนได้มั้ยค่ะ เลนวอส เราใส่เพิ่มได้มั้ยค่ะ

@ezekielking5065 2 жыл бұрын

minorchange มาช่วงไหนหรอครับ

@burable 2 жыл бұрын

คิ้วกันสาด เวลาขับเสียงเข้ามาในรถดังไหมครับ

@SupojKunaeak Ай бұрын

ทำไมฮอนด้าตัวของจีนทุกรุ่นผลิตถูกกว่าไทยตั้งเยอะแต่ของไทยไม่เสียภาษีนำเข้ายังแพงกว่าจีนหลานแสน..

@user-ww9yb4pe7y 2 жыл бұрын

คันเป็นล้าน ไม่มีเบาะไฟฟ้า มาสด้า 2 แค่ 6 แสนมีเบาะไฟฟ้า อะไรของฮอนด้า ทำออกมาให้คุ้มกับราคาหน่อย

@chanayyp6279 2 жыл бұрын

ก็ไปซื้อมาสด้า2 สิครับ

@kitikuntoraksa5413 5 ай бұрын

ระหว่าง hrv กับ yaris cross เลือกอะไรดีครับ

@kanokchokkanokphara7548 19 күн бұрын

นาที 17:30 ที่บังสัมภาระหลังมีเฉพาะตัว RS ครับพี่โค้ก

@nightman6664 4 ай бұрын

หลุมด้านหลัง ยกออกแล้วใส่ยางอะไหล่ได้ไหม เพราะ Toyota Cross เขาใส่ได้

@oibominmbrpn 10 ай бұрын

EL มี wireless charger ด้วยหรอคะ

@tangtang9280 2 жыл бұрын

ชึ้นหลักล้านแล้วยังกั๊กอ๊อฟชั่นไม่รู้จะกั๊กไปถึงไหน

@professorchanson8674 2 жыл бұрын

ขอรีวิว chr gr sports ด้วยครับคุณโค๊ก

@pluem9957 2 жыл бұрын

ผมอยากให้พี่pov ปอร์เช่ไทคานเทอร์โบsจะได้ไหมครับ

@nopanandechopakornkiart3366 Жыл бұрын

อะไหล่รอนานไหมครับ เวลาเกิดอุบัติเหตุ จะจองแล้ว จะเอาความประหยัดเป็นหลัก

@thirasakkruthern8609 Жыл бұрын

ของเขา ไม่เคยให้ใคร เครื่องเสียถูกๆ พานาฯ มานานแล้วลำโพง100 200 เอง ของผม crv g4 เปลี่ยนมาสองครั้งแล้วจากศูนย์

@pattarachataworrapong2645 2 жыл бұрын

ไฟตรงเท้า คนขับควรติดไหมคับ

@vanchailug9887 2 жыл бұрын

มีคำตอบอยู่ในใจ แต่ขอดูทรรศนะสื่อทดสอบทุกท่านครับ

@nqxp9547 2 жыл бұрын

ผิดหรือเปล่าที่ผมมองล้อครั้งเเรกผมนึกว่าล้อIsuzu D-max ปี2016😂😂

@1beck2en3ham 2 жыл бұрын

55555 เออ จริง

@doraemonnobita5357 2 жыл бұрын

เออจริง ล้อ Dmax ชัดๆ

@samrea4010 2 жыл бұрын

คนละรุ่นแล้วครับ

@ntzxohmz3757 2 жыл бұрын

มองไปมาๆ จิงนะเนี่ย45555555

@user-bb2dc3ki6j 2 жыл бұрын

อธิบายได้ดีทำให้เข้าใจรู้เรื่องเกี่ยวกับตัวรถ

@CokeyPch 2 жыл бұрын

ขอบคุณมากครับ

@interestingstory2498 2 жыл бұрын

จอกลาง ไม่สวย และทำเป็นกล่องทำไม เหมือน Cross เลย ,ช่องแอร์ดีมากๆ ต้องให้ฮอนด้าไทยไปดูงาน Haval ออกแบบจอกลาง

@damronglerdtaisong6343 5 ай бұрын

แผ่นกันรอยประตูท้าย 2อัน แถมใช่ไหมครับ

@pittayach291 2 жыл бұрын

ชอบการรีวิวครับ

@KT-oe1ur 2 жыл бұрын

ญี่ปุ่น อุสา ออกแบบมาอย่างดี ขายที่นี้ กัก ซะ รถไม่ใช่ของญี่ปุ่นเลย

@nataponyenklao 2 жыл бұрын

รอขับ ev ตอนนี้ลาก่อนเครื่องสันดาป

@appleblossom4914 8 ай бұрын

ถ้าเทียบกับcivic รุ่น EL+ อะไรดีคะ

@bdisyou9628 2 жыл бұрын

ล้อเท่ครับ ทรงนี้นึกว่า Rs

@user-wf5xc4jd6c 2 жыл бұрын

ละเอียด ดีมาก

@yongthanatip Жыл бұрын

16:20 ที่มันเชิดขึ้นเพราะถังน้ำมันมันอยู่ใต้นั้นนิครับ ที่บอกว่าวางเท้าสบายน่าจะเซลล์มโนเองหรือเปล่า

@user-gb7xf2py6m 2 жыл бұрын

เหตุผลคือกั๊กครับ ข้ออ้างฟังไม่ขึ้น

@user-kx5xb9qz3x 9 ай бұрын

ฮอนด้าถ้าไม่กั๊กออฟชั่น จะสุดมากเลย

@foreverize 2 жыл бұрын

แบบนี้ถ้าขับในเมือง ไม่ใช่เดินทางไกล คือเหมือน nissan kick ใช่มั้ยครับ ที่ว่าเครื่องไปปั่นมอเตอร์ไฟฟ้าแล้วค่อยลงล้อ

@kasidit4656 2 жыл бұрын

Hybrid ฮอนด้าตอนนี้ เครื่องหมุนล้อตอนความเร็วสูงคงที่เท่านั้น จากที่รู้มา

@CokeyPch 2 жыл бұрын

ถูกต้องครับ eHEV เครื่องจะหมุนล้อต่อเมื่อ ขับความเร็ว 100 ขึ้นไปแล้วใช้ความเร็วคงที่ในระยะเวลานาน ๆ นอกนั้น ติดมาเพื่อปั่นไฟ ครับ

@user-st4mj3yq9c Жыл бұрын

ราคาหลักล้าน แต่ไม่มีกล้องรอบคัน ถือลูกค้าว่าเสียเปรียบ

@user-sd2qt9wb3s 11 ай бұрын

สวยดีค่ะ

@wannaratboonsriwong9669 9 ай бұрын

รุ่นนี้จะออก minor change ไหมคะ หรือว่าปรับไปเป็นไฟฟ้า100% เลย พอดีเล็งรุ่นนี้อยู่แต่ก็ติดหลายเรื่องตามที่รีวิวเลยค่ะ😅

@user-iq4bb9vp4l 6 ай бұрын

😊รอก่อนเธอฉันก็รอmcเก็บเงิน ไปก่อน

@user-yj1or8vw6k 2 ай бұрын

ไม่ออกจ้า

@user-jg3gf8vh1u Ай бұрын

ผมซื้อรุ่นกลาง1ล7ม. ทำไมกระจังหน้าไม่เหมือนคันนี้ และม่านด้านหลังและข้าง และชุดแต่งตรงบันไดก็ไม่ มีคับ

@user-jg3gf8vh1u Ай бұрын

และชุดแต่งตรงบันไดก็ไม่มี

@Fantasque97 Ай бұрын

ในคลิปเป็นชุดแต่ง Modulo ที่ต้องซื้อเพิ่มครับ

@montongza 2 жыл бұрын

ชอบรุ่นนี้ตรงที่ดีไซน์ภายนอก การพับเบาะ และประหยัดนี่แหละ เสียดายมาช้าไปหน่อย สอย FK ไปละ ปล.กล้องถอยอย่างห่วย

@nsj5002 Жыл бұрын

ขอดีอย่างเดวที่มี คือประหยัดน้ำมัน

@joythongklomsee5230 2 жыл бұрын

ผู้โดยสารที่เป็นผู้สูงอายุก้าวขึ้นนั่งลำบากมั้ยคะ

@chuchvalkunklin2003 Жыл бұрын

ถ้าชอบอ็อปชั่นคับคั่งเลิกมองฮอนด้าไปเลย

@ungpao.56 2 жыл бұрын

มีคลิบ ีวิว มิตซู cross 2022 มั้ยครับ

@fakerd2579 2 жыл бұрын

คุณโค้กปรับเบาะคนขับลงต่ำสุดมั้ยครับ

@CokeyPch 2 жыл бұрын

ต่ำสุดแล้วครับ

@fakerd2579 2 жыл бұрын

@@CokeyPch งั้นคงไม่เหมาะกับคนสูง 180 น่ะสิครับ 🥲

@CokeyPch 2 жыл бұрын

@@fakerd2579 ต้องไปลองนั่งด้วยครับ บางทีสูง 180 แต่ขายาว ก็นั่งได้ครับ

@TheHoneymelove1 2 жыл бұрын

ทำไมคนถึงไม่อยากได้ซันรุปกันขนาดยั้นเลยหรอคะกำลังมองอยุ่ เห้นรีวิวหลายที่บอกไม่ร้อน

@paap4787 Жыл бұрын

ไม่ร้อนค่ะ ซันลูปสวยเลย

@user-yj1or8vw6k 2 ай бұрын

แล้วแต่ความชอบส่วนตัว

@surinkhamsud8433 2 жыл бұрын

ขอบคุณมากครับ

@jjjake1601 10 ай бұрын

เราชอบหน้า EL

@tikumpolmahanatheevorakul6884 Жыл бұрын

นาทีที่ 26.50 ชายล่างเป็นคราบอะไรครับ

@amoxycillin-xk5nz 7 ай бұрын

ตำแหน่งเบาะหลังเมื่อพับเบาะทรงสูง มันบัง vision กระจกมองหลังมั้ยคะ

@user-je9rp9yo9k 2 жыл бұрын

เวลจอดรถ ติดไฟแดงหรือรถติดนานๆ เครื่องทำงานหรือไฮบริดทำงานคับ

@austa1904 2 жыл бұрын

เครื่องมันทำงานตลอดเวลา แต่ความเร็วต่ำ,ไม่คงที่ เครื่องปั่นมอเตอร์ให้มอเตอร์ลงล้อ ถ้าเครื่องลงล้อจะเฉพาะความเร็วสูงและคงที่เท่านั้น

@tomninlawanphoncha-fd2go Жыл бұрын

ติดกล้องเพิ่มได้มั้ยคะ

@isuzutoyotathailand555 2 жыл бұрын

มาแล้ว

@MrBigbaster 2 жыл бұрын

แต่ก่อนเห็นแต่โตโย้ต้ากั๊กสเปค เดี๋ยวนี้ฮอนเจริญลอยตามแล้ว -_-

@natchanonkantapab1050 2 жыл бұрын

รถตลาด จะกั๊กยังไง ก็ได้ขาย 🙄 ตัวท็อปราคาล้านสอง เซ็นเซอร์ ถอยจอด สักตัวก็ไม่ให้มาจากโรงงาน มันเกินนนไปอ่ะ

@fhai_15 2 жыл бұрын

ฮอนด้าเป็นอะไรนักหนากับที่วางแขนเบาะหลังที่ไม่ยอมใส่ตัวล็อกมาให้ มันมีค้นทุนกี่บาทเชียว😑🙄🙄

@fhai_15 2 жыл бұрын

ไม่ใช่แต่hrvรุ่นอื่นของฮอนด้าก็ไม่ยอมใส่มาให้ เหมือนของนิสสันที่ไม่ยอมให้มือโหนเวลาขึ้นรถฝั่งคนขับ

@paefisher2 Жыл бұрын

เตะฝาท้ายเปิดง่ายมาก

@user-ul6rx4vo8p 6 ай бұрын

รถราคาเป็นล้าน แต่ไม่ให้เบาะไฟฟ้า เอาเปรียบลูกค้าเกินไปว่ะ

@sunyaj4983 4 ай бұрын

หน้าจอไม่แอนดรอยจริงไหมคะ

@nonthawaer 2 жыл бұрын

สามีมาแล้ว

@austa1904 2 жыл бұрын

คุกคาม

@wicheinsoontaro7350 Жыл бұрын

กระจังหน้า Modulo เพิ่มเงินเท่าไหร่ครับ

@user-mp5zg9ks9y Жыл бұрын

ราคาล้านควรได้ดีกว่านี้ เหมือนกั๊กๆนิดนึง คตอนนี้กำลังดู hrv ก่ะ cross

@clickmycom588 Жыл бұрын

เนื้อหามันอยุ่ตรงไหนครับ สรุปให้ผมที😅

@songchaipansang9296 2 жыл бұрын

เบาะหลังนั่ง3คนลำบากไหม…!!!

@kietphokinvatcharak5831 2 жыл бұрын

นี่ตั้งหน้าตั้งตารอคลิปของ CokeyP แล้วก็คาดหวังว่าจะได้รู้ฟิวพวงมาลัยกับช่วงล่างของ EL มาก พอเห็นชื่อคลิปก็ปูมาถึง EL ซะอย่างดีกลายเป็นภาพรวมซะอย่างนั้น 55😅

@CokeyPch 2 жыл бұрын

ใจเย็นคร้าบบบบ ฟีลเจอกันแน่นอน คลิปทดสอบ POV อิอิ

@nuntasartthalerngsri1152 2 жыл бұрын

@@CokeyPch รออยู่เลยครับ