Jakim Dzbanem zazdrosnym trzeba być żeby po minucie od wstawienia filmu dać łapkę w dół . Porażka . Jak można negować osobę , która "łopatologią" dla niekumatych objaśnia co można naprawić w naszych złomkach . Żal . 🤬

Miałem identycznie objawy poszarpywania itp miałem zabierać się za EGR aż tu nagle turbina poszła i po wymianie nic nie szarpie i nie dławi się. Na mój rozum wirnik już się przycinał

Ja mam pytanie czy przy uszkodzonym EGR słychać stukanie i szybko nagrzewania się silnika oraz wypluwanie płynu chłodzącego ze zbiornika

Dzień dobry, niedawno pomagał mi pan rozwiązac problem w kia sportage 1.7 crdi 2013 rok i mam znowu do pana pytanie wczoraj kolega sprawdził mi olej i jest go mega dużo za dużo jest rzadki za tydzień mam wymianę a na dodatek w zbiorniczku wyrównawczym jest olej takie trochę tluste auto jeździ ok ale nie wiem co robić naprawiać czy sprzedawać ma 124000 przejechane proszę o pomoc

Gdzie ten AGR zaślepić?

EGR z założenia ma się otwierać przy niskim obciążeniu silnika, teoretycznie ma obniżać trochę spalanie, oraz obniżać emisje. Nie wiem, może w niektórych silnikach jest inaczej, ale w Maździe, Toyocie i Citroenie podczas jednostajnej jazdy jest otwarty cały czas, niezależnie czy autostrada, czy jazda wokół komina, zamyka się całkiem jedynie przy mocniejszym bucie.

Dzień dobry, od jakiegoś czasu mam problem z kia ceed 1.6 crdi, mianowicie po nocnym postoju występuje problem z uruchomieniem tzn. dość długo kręci ale w końcu odpala, towarzyszy temu biały dym oraz falowanie obrotów. Po ok. 1 min. falowanie ustępuje ale pojawia się szarpanie podczas jazdy w niskim zakresie obrotów. Po nagrzaniu silnika problem ustępuje. Ponowne uruchomienie silnika (zimny, ciepły) również bez problemu. Świece żarowe sprawdzone, brak błędów podczas odczytu komputerem. Jakieś sugestie? Z góry dziękuję za pomoc.

Witam, mam nastepujacy problem z 1.7 crdi sportage 2017r. 1,2 bieg maleńka turbodziura w okolicach 1600obr. 4-5-6 bieg podczas jednostajnego przyspieszania czuć że samochod przyspiesza lekko poszarpując, tak jakbym dodawał odejmywał gaz a trzymam go jednakowo, przy pełnym ogniu brak problemów, drażni mnie to, oczywiście problemów brak, zauważyłem że pod górkę problem się zwiększa tak jak przy włączonej klimie, czyli pod obciążeniem. Od czego zacząć? Egr? Klapki? Sitko w baku i filtr paliwa? Pozdrawiam serdecznie.

Dzień dobry. Potrzebuję pomocy z Hyundaiem i20 1.1 crdi. Mianowicie auto podczas spokojnej jazdy przyspiesza płynnie i wszystko jest ok. Natomiast przy mocnym dodaniu gazu gwałtownie przerywa. W sterowniku jest błąd układu wtryskowego drugiego cylindra. Wtryski zostały sprawdzone są w porządku, filtr paliwa nowy, wtrysk podmieniony na inny bez efektu. Egr nie czyściłem. Może miał Pan podobny problem. Pozdrawiam i proszę o ewentualne wskazówki.

Witam prośba o zrobienie materiału odnośnie filtra cząstek stałych (DPF) Kia/Hyundai 1.4/1.6 CRDI

Pomocny materiał. Dziękuję i łapą w górę. Pozdrawiam

Dzięki za poradę majster łapa w Górę

Dzięki za wytłumaczenie. Właśnie o tym myslialem żeby zdjąć górna część z EGR.

Dzięki za materiał. Łapka w górę 👍

Dobra robota , dzięki 👍👍👍

Panie Szef dzięki Panu filmom zaoszczędziłem sporo pieniędzy na aucie niema co odbiega pan z wiedzą sporo od innych bardzo dziękuję za dobre rady i życzę wszystkiego dobrego

Tego szukałem, dzięki za materiał. Dwa razy już się zabieraem za wykręcenie tego ustrojstwa z silnika. Dostęp jest taki, że szkoda gadać.

Chwilowo nie mam takiego problemu, ale i tak łapka w górę. Przynajmniej wiem gdzie jest EGR w mojej kiance 😁

Dzięki!! 👍👍🍻🍻

Dzięki za filmik bardzo przydatny u mnie po odpaleniu na zimnym silniku nie wchodził na obroty dusił się kopcił na biało -szaro i gasł. Po odkręceniu cewki egr grzybek wciśnięty i nie pracuje.