Super materiał

Kozak film :D Dzięki

Kot na mieście 🙂 jestem Pana studentem 🙂 słucham filmików jak audiobook.

silnik mercedesa c klasa OM611 143KM zimny silnik stuka jak gdyby wtrysk lub zawór, po nagrzaniu cichnie klepanie, szklanki nowe , Dzięki za podpowiedź

A ja z innej beczki . C4 Picasso 2006r. 1.6 Hdi . Auta odpala bez problemu , jednak po rozgrzaniu , strasznie ciężko łapie i ma problemy z odpaleniem . Po ostygnięciu wszystko wraca do normy. Błędy : Egr zablokowany. Auto podczas jazdy zachowuje się kompletnie normalnie i nie ma problemu z wchodzeniem na obroty. Na biegu jałowym zarówno na zimno i po rozgrzaniu chodzi bez zastrzeżeń. Sprawdzone na kompie: - Praca zaworu ( około 23% otwarcia cały czas, nawet podczas jazdy ) - Korekty w normie, choć jeden wtrysk pracuje na granicy ( 0,8 - 1.1) i będę robił próbę przelewową - Błąd zaworu Egr, choć to raczej wykluczam bo na zimnym pali normalnie - Ciśnienie na szynie zmierzone podczas kręcenia kiedy nie chce odpalić w okolicach 150 - Czujnik obrotu wału "czyta" w momencie kręcenia kiedy auto nie odpala . Więc też wykluczam

Witam. Czy po wymianie zaworu i uszczelniacza olejowego na pompie wymagane jest odpowietrzenie układu paliwowego? Ewentualnie jak odpowietrzyć bez komputera diagnostycznego. Pozdrawiam (system Delphi)

Witam mam pytanie odnosnie regulator ciśnienia montowany na pompie wtryskowej Siemens dokrecany kluczem 24. Czy ten zawór tez po podaniu napiecia powinien cykac? Powinno byc słychać jak chodzi.

Witam. Fajnie się ciebie słucha 👍😉 a jaka powinna być rezystancja czujnika ciśnienia na listwie cr w Renault master 2001 rok silnik 2.2 Dci.

Czy dziala to rownież w drugą stronę? Czy po wyjeciu tego czujnika cisnienie na listwie moze byc równe 0? I czy jesli kupię nowy zawór, to po podpięciu bedzie dzialal, czy trzeba robić cos komputerem?

Witam super filmik bardzo dobrze konkretnie wszystko opisane. Powie mi pan skąd takie urządzeie można wziąść do diagnostyki prądowej ? pozdrawiam :D

u mnie na wtyczne po zapłonie jest jakies 13 v z hakiem czyli jest ok ??? wiadomo sterownik koryguje to ale poczatkowe takie ma byc ?? mam trudnego pacjenta i szukam tez w kablach

Witam . Proponuję nakręcić materiał o tematyce generatora PWM wiem że były ale konkretnie co nożna sprawdzić jakie napięcia jakie częstotliwości ,sposoby podłączania ,co to częstotliwość co to pwm poparte testami itp. pozdro

Cześć, dzięki za konkretny filmik. Czy możesz jeszcze napisać, gdzie można zakupić generator impulsów? i ewentualnie podać jakim prądem można sprawdzić zawór nie posiadając takiego generatora? chodzi mi o napięcie i natężenia itp. Będę bardzo wdzięczny. Pozdrawiam

jak zweryfikować czy się przycina? dwa razy w dlugim okresie czasu wywalilo mi p1608 (nic więcej) w mondeo mk3, a raz w zimie nie mogł odpalic w koncu zalapal, normalnie od strzala na mrozie

witam.w 1.5dci ma taką sytuacje:jade prędkością x,wszystko gra,wciskam mocniej gaz,turbo przestaje pompować,obcina moc,check injection wywala,puszczam gaz gaśnie błąd,gaz w podłoge i znow to samo.podciśnienie w normie,szczelne,zawór n75 wymieniony gdyż bił mi błąd: wartość doładowania- przekroczona wartość maksymalna/minimalna,nadal jest to samo.dodam ze jak kilka dni postoi to dłużej trzeba pokręcić, ciepły odpala od strzała nawet jak poł dnia postoi.silnik bierze olej,raczej wiekszość wyrzuca odmą bo na wlocie zimnej str i w intercoolerze mokro.widziałem gorzej zmeczone silniki 15dci a szły jak torpeda.jakie moga być ewentualne przyczyny?

Witam, film super. Takie mam pytanie, czy ten zawor jak daje za wysokie cisnienie to, czy klekotanie silnika przypominajace te z benzyny gdy graja zawory bedzie tez wystepowac. Klekotanie te jest przy 1300-1500 obrotow przy jednostajnej jezdzie i przy ruszaniu. Sprawdzilem w forscanie cisnienie na listwie wymagane i aktuale to jest raz 50-70 barow wyzsze a raz 30-40 nizsze ogolnie to skacze, ale mniej wiecej sa to takie odchyly. Gdzies na forach citroena i peugeota, ogolnie hdi wyczytalem, ze to te zaworki robia takie zamieszanie, ze daja za duze cisnienie i wtryski se z tym nie radza i klekocze wszystko przez spalanie stukowe. Jak by Pan sie do tego odniosl?

Pytanie Renault scenic 1 1.9 dCi pompa Bosch Czy jeżeli rezystancja na zaworze jest ok 2 om to oznacza że zawór jest niesprawny

Mam problem z oplem Vivaro 2.5 dCi. Zbyt wysokie ciśnienie na listwie wtryskowe przy biegu jałowym j. Ten zaworek wymieniony na nowy i to samo. Napięcie na kostce po zapłonie około 8v. Czy na podawane ciśnienie przez ten zawór może mieć wpływ uszkodzony czujnik ciśnienia paliwa na listwie?

Pisałem dziś pod innym filmem o moim problemie z M57 i wydaje mi się że muszę ten zawór sprawdzić

Hej. Co się dzieje z lewą dłonią? Pozdrawiam.

Witam, mam pytanie, w Terracanie 2.9 CRDI sa zregenerowane wtryski na oryginalach czesciach Delphi, dzieki za filmik z regeneracja :) Tegulator cisnienia nie ma sladow opilkow. Samochod odpala bezproblemowo, jak jest zimny silnik wsztstko jest ok, ale jezeli nacisne pedal gazu na max, oczywiscie podczas jazdy, przy obrotach ok 3000 wskakuje tryb awaryjny. Samochod jedzie, ale ma mniejsza moc, natomiast na wolnych obrotach silnik pracuje nierowno, czuc drgania. Blad ktory wyskakuje to 1120 (za wysokie cisnienie). Po zgaszeniu i odpaleniu silnika bledu nie ma, moc jest jaka powinna byc i jezeli jedzie sie bez "butowania" blad sie nie pojawia. Czy mozliwe jest, ze regulator sprawia, ze sa takie objawy? Pozdrawiam.

Witam Szefie ponownie :-)) Potrzebuję taki generator impulsów który Pan pokazuje w filmiku, gdzie na alledrogo mógłbym coś takiego zakupić? U mnie w rejonie nikt mi nie chce sprawdzić tego zaworu i postanowiłem zakupić takie urządzenie jak ma Pan, naturalnie mogę Podać meila na którego mi Pan może wysłać linka z alledrogo, naturalnie chciałbym Panu. za te informację się odwdzięczyć w $$ no chyba że Pan ma taki tester do sprzedania?

A5 Ccwa 3.0tdi przy agresywnej jeździe na np 4-5 biegu wyskakuje błąd sprężyna i zbyt niskie ciśnienie na listwe CR. Obrazujac sytuacje: 1bieg-do czerwonego 2-do czerwonego 3-do czerwonego(oczywiście z tym czerwonym to przenośna chodzi o wytlumaczenie) 4-5tys błąd zbyt niskiego ciśnienia. Jeżeli jednak dopiero przy 4tym biegu da się w kocioł nawet do odcinki to nie ma błędu. Wygląda jakby wypijala paliwo i przy wyższych biegach go brakuje:p Wymienione wtryski 6szt i dalej lipa:) Sporadycznie trafi się jej problem z zapalaniem niezależny od pogody. Może jakiś pomysł?

Mała dygresja co do filmu. Zawór nie upuszcza tylko dawkuje - jest pomiędzy pompą wstępną a pompą wysokiego ciśnienia. Jak nie ma prądu na wejściu zaworka jest maksymalnie otwarty - maksymalna wydajność/ciśnienie. Zmniejszając przeplyw przez zawor zmienia się skok tłoczków w pompie (mniej wysuwaja sie z pozycji maksymalnie wciśnietej). Taka mala dygresja ;)

Witam Pana...Nie odpala silnik za male cisnienie na listwie ok 110 barow, pompka wstepna podaje 4 bary,na plaka odpala bez problemu ma moc pracuje rowno cisnienie na listwie okolo 400 barow na biegu jałowy!Mozliwy zawieszony zaworek? Filtr wymieniony na nowy w starym duzo syfu!Podczas wyzszych obrotow cisnienie w szynie wzrasta...

Witam czy taki elektrozawór może mieć wpływ na trudne uruchomienie silnika w szczególności po całej nocy postoju i czy ma on też wpływ na zwiększenie spalania. Peugeot 407 2.0 hdi Świece żarowe wymienione jak i wtryskiwacze po regeneracji.

U mnie auto, diesel odpala na plaku i pracuje normalnie na jałowych obrotach ale jak dam pow. 2000 to zaczyna się dusić. Podejrzewam regulator. Czy po wymianie trzeba coś ustawiać?

Hej, mój 1.5 dCI nie chce odpalać po dłuższym postoju, jak mu podam plaka to odpala, a jak chwile pochodzi to pali bez problemu. Jak go zostawie na dłużej to znów nie pali. Wywala mi błąd P0089 bodajże, o za niskim ciśnieniu. Może problem leżeć w tym zaworku? Pompowanie gruszką nie pomaga, po kilku minutach gruszka znów mięknie, może nieszczelność i cofa paliwko? Jak odpali na plaku to wszystko jest ok, jeździ normalnie, nie kopci, nie faluje.

Transit MK7, na zimnym pali zawsze, jak tylko się rozgrzeje już nie chce trzeba go wystudzić, czy cewka przy rozgrzaniu może to powodować ?

Mam pytanie mondeo mk5 2.0 tdci 150km Rano dłużej kręci odpala rowno ale podczas jazdy pedał w podloge to go odcina i gasnie błąd wyskakuje niskie ciśnienie na listwie czy moze to byc przyczyna tego zaworu? Na postu pokazuje 314 kpa ciśnienia

Mam pytanie czy przy wymianie takiego elektrozaworu ma znaczenie numer, oznaczenie jakieś?

Filmik konkret jak każdy Twój w tej tematyce. Czy niesprawny zawór mógł uszkodzić wtryska? 1.5dci kangoo 2010 na delphi

Witam. Czy z powodu złej pracy tego zaworu może być problem z uruchomieniem silnika? Konkretnie auto kręci jakby było zapowietrzone, ale w końcu odpala. Najczęściej na zimnym silniku jest problem. Paliwo nie cofa się do zbiornika. Czy przyczyną może być niedomykanie się zawory przez co pompa musi budować ciśnienie dłużej?

Kupiłem na Allegro „regenerowany” o tym samym numerze i samochód nie odpala wogole. W tym „nowym” zaniepokoiła mnie ruszającą się brązowa obudowa wtyczki.

Witam serdecznie czy ten zawór jeśli się przycina czy w jakikolwiek sposób nieprawidłowo steruje ciśnieniem może powodować błąd przeładowania turbiny? Silnik hdi 163 na Delphi

Kolego taki elektro zawór przy wyjmowaniu z pompy może tryśnać paliwo czy po jakimś czasie cisnienie się uspokoi

Jak sprawdzić wiązkę do tego elektrozaworu ford focus MK1 1.8 TDCi błąd p2288 ciśnienie za wysokie czy jest możliwość zmierzenia zasilania

Super.taki miernik gdzie mogę kupić?

Witam do tego zaworka dochodzą dwa plusy a masa z pompy paliwa czy plus i minus.

Witam mam pytanie do Pana, posiadam scudo 2.0jtd wykrecilem ten zawór z pompy cr oznaczenie zaworu 0 281 002 284 sprawdziłem go miernikiem tak jak się sprawdza diody i miernik pipczy czyli obwód zamknięty chciałem się dowiedzieć czy on jest sprawny ? Chciałem również ruszyć tym tłoczkiem co jest w środku ale stoi dęba. Proszę o radę pozdrawiam serdecznie. Kanał zasubskrybowany

Jakie powinno być napiecie na wtyczce do tego zaworu ? I czy po włączeniu zapłonu powinien cykać?

Witam Pana pacjent peugeot 1.4hdi zgasl ale odpalil i tak 2 razy podczas jazdy a po nocy juz nie odpalil do dzis. Mechanik nie sprawdzal tego zaworka jedyne co stwierdzil ze pompa nie daje cisnienia auto jest spowrotem u mnie czy ten zaworek moze byc przyczyną czy jednak pompe bede musial demontować ? Dodam ze Auto jest z 2007r i nie ma pompy w zbiorniku. Blad p1351

Mam pytanie pojawia się błąd 22E7 a później czek sam gaśnie.W opisie błędu ;sterowanie wysokociśnieniowe (paliwo) Monitorowanie ciśnienia w listwie paliwowej; zbyt wysokie ciśnienie w listwie paliwowej -nieciągły. Samochód W211 2,2cdi 2007r delphi. Wtryski robione zawór czyszczony przez fachowca od wtrysków rok temu a błąd co jakiś czas wraca. 1) Co by Pan doradził?

Czy po wyjęciu z pompy tego zaworka pompa będzie tłoczyć paliwo do listwy ?Bo w moim przypadku nie chce czy to znaczy że należy wymienić pompę? Z góry dziękuję za odp 🙂

Witam . A ja mam taki problem że elektrozawór Bosch po podpięciu brzęczy czyli ma bardzo szybki i kurtki skok tłoczka . Rezystęcji na obudowie brak a na pinach 2.3

Witam, u mnie w mercedesie w204 om646.811 2.2 170hp na delphim mam problem po odpaleniu auta, ciśnienie na listwie jest nieregularne, raz spada do 210 barów a kolejnym razem wzrasta do 350 barów. Czy takie objawy może powodować ten zawór czy raczej regulator na listwie/wtryski? Dziękuję

Witam. Czy regulator może mieć wpływ na odpalenie zimnego silnika w taki sposób, że ten się lekko zadławi i w końcu odpala? Jak silnik już chwilę podchodzi to odpala na dotyk. Pozdrawiam.

Witam. Jak wszyscy proszę o pomoc. Modus 1,5 dci. Pali normalnie i jeździ. Ale przy dodawaniu gazu raz na jakiś czas zapala się kontrolka czerwona STOP, dwa sygnały dźwiękowe i komunikat PANNE DE L'INJECTION . Puszczam nogę z gazu i komunikat znika. I tak w kółko. Na komputerze wyskakuje komunikat P0089- regulator ciśnienia paliwa - wydajność. Czy to będzie do wymiany ten czujnik z filmu? Nie chce wymieniać na czuja bo nowy kosztuje 200 zł a zwrotów nie przyjmują. Dzięki za możliwa szybką odpowiedź.

Witam Szefie. Może będziesz mógł mnie naprowadzić na rozwiązane. Ford custom 2.0 tdci błąd p228d ( regulator 1 przekroczył limit ciśnienie za wysokie).Listwa z czujnikiem i regulatorem wymienione rok temu, wtryski 2 miesiące ,lecz niestety ciśnienie w listwie prawie cały czas jest wyższe lub skaczące niż żądane by w końcu podczas jednostajnej jazdy potrafi włączyć serwisowy tryb. Jeden z mechaników w związku iż prawie wszystko było wymieniane zaleca sprawdzenie pompy wysokiego ciśnienia, twierdząc ,że ktoś mógł źle ją zamontować jeśli chodzi o zęby na rozrządzie. Iść w ten temat czy lepiej sprawdzać regulator ciśnienia na listwie . Ps. Przy wciśniętym gazie i obciążeniu dużym silnika ciśnienia są takie same a przy spadku lekkim obciążenia żądane ciśnienue spada a na listwie zostaję. Z góry dziękuję za odpowiedź Piotrek

Czy pod odliczeniu akumulator skanuje błąd po odłączeniu tego elektro zaworu

Witam, mam problem z clio 1.5 dci, przy rozruchu jest blad zawysokiego cisnienia, ale finalnie odpala, po czym przez okolo pol minuty nie reaguje na gaz i ma za niskie obroty, poczym zaczyna pracowac normalnie i przy nastepnych rozruchach nie ma tego bledu az do kolejnego dnia. Podejrzewalem sterownik silnika - rozebralem i przelutowalem wszystkie piny. Jedyne co mi zostaje to ten elektrozawor, czy mozna na probe odciac przewod od sterownika i podac go na dodatkowy przekaznik, ktory podawal by mase do rzeczonego regulatora? Ewentualnie jakie napicie i czas i wypelnienie ustawic na generatorzez zeby sprawdzic sam regulator?

Właśnie w mojej c3 sytuacja identyczna do tego co Pan Szef mówi, silnik nie odpala, odkręciłem zawór i zauważyłem że tłoczek trzeba pociągnąć do zewnątrz żeby działał ... Czyli mam rozumieć że on działa.

Witam, mam następujące objawy. Odpalam bez problemu na zimnym silniku, jadę do rozgrzania silnika np. 20 kilometrów ale równie dobrze mogę jechać 300 kilometrów. Nic się nie dzieje, silnik pracuje poprawnie parametry ciśnienia na szynie poprawne (ciągły podgląd przez OBDII) żadnych problemów. I teraz zatrzymuję się i po kilkunastu minutach odpalam silnik. Zapłon bez problemu ale silnik po odpaleniu dziwnie rzęzi, ciśnienie potrafi skoczyć do 700 - 800 bar by po 1-2 sekundach spaść do 230 bar (wszystko bez dodawania gazu). I tak jeżeli nie dodaję gazu na biegu jałowym 850 obr. na min. i 230 bar na szynie. I teraz najważniejsze. Cały czas samochód stoi, nie jedzie, dodaję gazu obroty rosną ciśnienie również np do 500 bar, odpuszczam gaz i w tym momencie ciśnienie na szynie nie spada a rośnie np do 800 bar, silnik rzęzi by po kilku sekundach odpuścić i ciśnienie spada do 230 bar i obroty biegu jałowego. Jeżeli ruszę to wszystko jest w porządku dopóki dodaję gazu, jeżeli odejmę gaz to jak wcześniej ciśnienie rośnie, silnik rzęzi by po kilku sekundach wrócić do normy. Po kilku minutach takiej zabawy wszystko się uspokaja i jest OK. Podczas tych objawów potrafi się zapalić kontrolka silnika "Check Engine" ale gaśnie. Komputer pokazuje błędy P0089 Fuel pressure regulator i P0180 Fuel temperature sensot. Co to może być?

Witam szukałem takiego kanału super .Mam pytanko wyprzedzałem auta na trasie samochód wykrecił ponad 4tys obrotów (nie świadomie) dodam skrzynia 7gtronik po chwili samochód wszedł w tryb awaryjny słaby się zrobił pojechałem do mechanika diagnoza na komputerze błąd czujnika (regulatora pompy wtryskowej) po wykasowaniu błędów czek silnika zniknął silnik zaczął działać popranie ,co o tym przypadku myśleć ,zacząć ingerować w naprawę? czy w siniku zaczyna sie dziać coś nie dobrego czy tylko system dostał szoku ze zbyt wysokich obrotów 2,2 cdi X204

Super pomocny film.Mam mondeo MK4 2012r.HDi na układzie delphi. Na rozgrzanym silniku podczas hamowania silnikiem ciśnienie na listwie strasznie skacze.Zadane ma być około 320 a jest 450 , 800 i wtedy zaczyna poszarpywać. Na zimnym jest ok. Co może być

Czy uszkodzony regulator może generować podwyższone wolne obroty, które utrzymują cię na poziomie około 1300rpm, a spadają po wciśnięciu pedału hamulca? silnik 2.0HDI 110kW

Witam Jak się można z Panem skontaktować? Potrzebowałbym porady, oczywiście nie oczekuję nic za darmo

Ford kuga mk1 163KM silnik HDI szarpie podczas przyspieszania. Co moze byc przyczyna

Jeśli zawór jest odłączony to rozumiem, ma być zamknięty. Mam właśnie problem z taką pompą Delphi, że przy rozruchu wytwarza max 90bar, tak samo po odłączeniu tego zaworu jak i przewodów sygnałowych z wtrysków. Bardzo dużo paliwa jest na powrocie podczas rozruchu, tak jakby wejście paliwa było połączone z powrotem czyli mało co paliwa idzie na wtryski, czy może to sugerować zawieszenie się tego zaworu? w ECU brak błędów a nie mam niestety testera takich zaworów

Samochód mercedes b 2.0 cdi ciśnienia na wolnym obrotach 320do 330 bar natomiast regulator jest otwarty na 40% po dodaniu gazu nie reaguje te 40% otwarcia się utrzymuje. Problem stukajace wtryski przy oporze silnika przy przyspieszaniu. Dzięki za odpowiedź.

Proszę o pomoc VW t5 silnik 2:0 tdi Problem polega następująco: Samochody odpala ,nie szarpie jeździ prawidłowo, natomiast rozerwało dwukrotnie pompkę paliwa , która znajduje się przy filtrze paliwa, bądź obudowę czujnik temperatury paliwa. Jaki jest problem , proszę o pomoc

Witaj mam zawór delphi i problem jest taki że auto nie odpala. Ciśnienie na rampie max 3 bary. Zdemontowałem zawór i po podaniu prądu zawór skacze tak jak by był podłączony generator. Nie działa zero jedynkowo. Mam inny zawór z innej pompy i działa zero jedynkowo. Czy możliwe że od tego auto nie chce odpalać? Nie chce wymieniać w ciemno bo zawór to koszt prawie 600 zl. A mechanicy wymienili już wtryski pompy itp za prawie 7 tys zł..

A jak zrobić to na zaworze CR/DRV/F/ system bosch bo wszędzie na filmikach jest scv

Pod jaką nazwą szukać tego urządzenia za 20zł do sprawdzenia regulatora?

Czy ten zawor moze powodowac dymienie na siwo ? Oleju nie bierze , plyny chlodnixzego takze nie . Ja jade po mieście i dodam gazu to jest siwo za mna ... Samochod to nissan almera n16 1.5 dci k9k

Mam problem z renault, silnik 1.5 dci, ale na osprzęcie siemensa. U mnie pojawia się błąd P0089 i tylko na wolnych obrotach. Jak zapalę i ruszę od razu, błąd nie wyskakuje, ale wystarczy, że zatrzymam się, lub wcisnę sprzęgło błąd natychmiast wyskakuje. Podmieniłem ten zawór na inny, używany, ale dalej jest to samo. Co ciekawe, jak auto porządnie się zagrzeje i stoję w korku, podjeżdżając co kawałek, wtedy błąd nie wyskakuje.

miałem taki przypadek że auto zimne paliło tylko z plaka potem ciepły odpalał bez plaka przez cały dzień mimo cieknącej pompy wysokiego ciśnienia i po uszczelnieniu tej pompy przestał odpalać nawet na ciepłym

Czy boszoski czujnik powinien cykac bezpośrednio podłączony pod akumulator

Witam mozna prosic o rade?

Mam problem z paliwem bo ciśnienie spada na wysokim i po nocy mam problem z uruchomieniem silnika 2 0 cdti 110 KM insignia czm chłodniej tym gorzej. Jak już się uruchomi to pużniej odpala na dotyk

A ta tylna śrubka na śrubokręt do czego służy

Kupiłem nowy zawór samochod odpala jezdzi tylko komputer pokazuje błąd

Mogę prosić o namiary kupna urządzenia PWM

Witam występuje u mnie w cytrynie taki ,,dryndanie" przy dodawaniu gazu albo pod obciążeniem, mechanik stwierdził że hdi tak mają, czasami dodatkowo przy przyspieszeniu jest taki moment jakby zamulenia a potem ok, na równej jeżdzie też jest ok silnik pracuje cicho, tylko przy przyspieszaniu i obciążeniu jest taki dźwięk, przy wtryskach sucho, podsyłam filmik kzfaq.info/get/bejne/j8ielc2Cmt2uh58.html

Mój nie ma już żadnych omów 😡