Se stoosmačtyřicítkou jsem jezdil jako desetiletý harant po poli, strýc mi zařadil ten pomalochod a já jen udržoval směr a na konci jsem to spolu s ní točil o 180°vzad a tak furt dokola. Tatry nám klukům naprosto učarovaly. Na vojně jsem jel kousek s tou osmikolkou, to byla pohodlná mašina! Když jsme byli na cvičení v zimě v Boleticích, 1987 leden tuším že, zůstali jsme bez jídla na postech zakopaní (no, spíše jen zahrabaní) ve sněhu, PoKy aneb V3S skříň prostě sníh nevyjely. Tatry naprosto v klidu. Tatra byla těžší než naše BVP1, často někoho tahala ven ze sněhu, Bevina na sněhu to byl bruslař na tupých bruslích. Moc lehká a kovové pásy se neudržely na cestě ani na silnici, když bylo nasněženo nebo dokonce namrzlé.
@marcinandrzej90245 жыл бұрын
Kocham model 148 najlepsza ciężarówka na świecie łza się w oku kręci super sprzęt !!!!
@SN-rp4ty4 жыл бұрын
TATRA,KRAZ,JELCZ,STAR SUPER,kamaz,maz CHUJNIA.
@user-et3fv8qv8h Жыл бұрын
@@SN-rp4ty Камаз это машина, а вот краз говно, я на камазе 15 лет отработал, а ты я вижу оху..ый знаток.
@KoJaKCZE10 жыл бұрын
I tak se dělala reklama na Tatry! ;-) SUPER! :-)
@alexanderdelnik41918 жыл бұрын
Ve filmu, Slované rychle rozhodnout, všechno! Pít pivo a všichni dohromady udělal plán. Situace na úzké cestě je jako předtím žili pohromadě.
@simonplaskura13657 жыл бұрын
Jako děcko jsem s T148 jezdil(jen na sedadle spolujezdce:-)),ale i tak na ní vzpomínám v dobrém
@sejfer6 жыл бұрын
To je fantazie!!! 💙💚💛
@FifaPavel12 жыл бұрын
mě se vtom filmu líbí ta družnost přátelskost a ochota a není to jen filmové klišé protože todle odsouhlasí všichni staří řidiči od kamionáků po autobusáky a u autobusáků je to ještě dnes vidět protože aniž by se znali či viděli tak se zdraví a dokonce i české autobusy zdraví i ti zahraniční
@Lukyno0111 жыл бұрын
Tak tohle je těžký extrém. Fakt čumím, co ty káry dokázaly!
@miskokrutor24834 жыл бұрын
Velká paráda 💪🏻
@csabacseresznye65657 жыл бұрын
Szépek a cseh lányok!
@Waldek91005 жыл бұрын
Tatra super kamion..pametujem jak za socjalizmu mnoho jezdilo v Polsku tater na stavbach...zlate casy..
@petrbalcarek235 жыл бұрын
Tatra to je legenda, už jako caparti zme na ní hrkaly v plastovým provedení😉
@EMIL__CZ Жыл бұрын
Kdo ne😀
@ucirak11 жыл бұрын
Tak sa ospravedlňujem ja som videl len jeden záber, ale T148 poznám veľmi dobre, lebo po inovácií nášho podniku staré LIAZ-ky sme dali do šrotu vlastne všetkú starú nepotrebnú techniku no T148 som povedal, že si necháme a máme ju stále, ja s ňou prevážam obiloviny ak je potreba zo skladu do iného skladu. ;o))) díík za vysvetlenie
@Matesbruna3 жыл бұрын
Tatra je prostě bomba ta dokáže vše
@pikoorg13 жыл бұрын
velice hezké !
@radoslavferech68376 жыл бұрын
Na T148 som jazdil plynulo a kvalitne už ako 15rocny v 18 tích na t815 neskôr s tahacom návesov boli to krásne časy, mam41 rokov a jazdím mkd ale ak mám príležitosť sadnúť do Tatry tak si to vychutnávam ďakujem
@martinmracek688510 жыл бұрын
budovatelská agitka ale ty Tatry jsou tam fakt super
@lukaslaska7236 жыл бұрын
krása
@denyabra12 жыл бұрын
Se stim v tej době teda nesraly :D . To braly prostě freeride :DD . Voda , bahno . A ty stroje to zvládaly :D . Fakt se stim nestraly :D
@mefistofeles66611111 жыл бұрын
Tak to je moc zajímavé, to jsem nevěděl. A mě bylo divný proč už ARO nevyrábí. Zato Dacia se díky Renaultu drží pořád. Tak ony Dacie byly vždycky Renaulty, nejdýl vyráběný model byl licenční R12.
@horacio14642 жыл бұрын
To je tak extrémní až mi to trhá pytel
@martinmcz6 жыл бұрын
2:30 :D klasicka scenka, dokud to nepada z korby tak je stale malo.
@finompunci53753 жыл бұрын
The best truck ever Is Tatra😍😍
@tomikkopecky110 жыл бұрын
U nás u Středočeských kanalizací a vodovodů byla Tatra 815 s motorem V10 a ta jezdila jako prase :D A před tim měli též T148 a taky pěkně jezdila, ale vyřadili jí kvůli stáří. Dnes mají blbýho Renolta :(
@adamkowalski27404 жыл бұрын
Brawo :):):) macie najlepsze auto na Świecie :):)
@fenix187812 жыл бұрын
Kdyby jen tenkrát..já takto jezdil se 148 ještě loni..tak dobré auta jak tenkrát už dnes nikdo neudělá. Ted jsem přesedlal na bus..máme tam i staré sedmistovky a furt to jezdí..na pár let starých busech svítí palubly jak vánoční stromeček,samé abs,asr a kdoví co všechno..
@mefistofeles66611111 жыл бұрын
Přesně moje řeč!! ;-)
@Weigelfilm11 жыл бұрын
Jak v roce 2001 koupili ZETOR Slováci reorganizovali podnik a díky zetorácké orientaci hlavně na západní trhy je ZETOR jeden nejběžnějších traktorů od Polska po Kanadu. S Tatrou to už asi nepůjde ale výroba bude zatím pokračovat.
@Weigelfilm11 жыл бұрын
V roce 1998 americký podnikatel John Perez prodal 200 prodejcům aut v USA práva na prodej rumunských vozů ARO za 15 milionů dolarů, protože prodejci odmítli platit dopředu ale až po dodání vozů Perézova firma zrušena ty peníze si samozřejmě ponechal. V roce 2003 Perez kupuje za 180 000 dolarů od Rumunské vlády automobilku ARO kdy ve smlouvě je podmínka zachování výroby. Poté Perez z podniku začal rozprodávat strojní zařízení za mnoho milionů a v roce 2006 rumunskou automobilku zavřel.
@piotrgorka222210 жыл бұрын
dobry kierowca :D
@Weigelfilm12 жыл бұрын
@denyabra Na Sibiři když tam bylo -40 tak aby ty Tatrovky tam jezdili furt bez vypnutí motoru aby nezamrzl a až se ta Tatra dorasovala tak se dovezla jiná.
@ucirak12 жыл бұрын
Páni ešte ako sopliak som sa vozil s krstným na takom stroji na družstve, furt mi to bol stroj srdcu blížší ako T815 na ktorom jazdil a jazdí môj sused a je T148 je proste mašina!
@fenix187813 жыл бұрын
@VojtaWalMez Tatry jsou perfektní stroje. O tom žádná.
@romca2412 жыл бұрын
co to je prosím za film?
@mefistofeles66611113 жыл бұрын
Nejen T 148, ale byly tam i dvě T 138. Jinak pěkný. :-)
@rrenault19512 жыл бұрын
nutno doplnit, že mnoho záběrů, je tatra 138!
@MartenElectric12 жыл бұрын
Kua to jsou stroje :)
@vousac00712 жыл бұрын
jasně že to šlo, poznal jsi to až podle řazeni(viz můj kom..) jinak je to uplně stejná tatra,.veškeré díli pasovali, některé i na 815 , nafta se lila na zem ,,to vím (co země dala ,to si vzala" byl proslov toho co měl na starost PHM :-)
@kapitan85612 жыл бұрын
138 je mezityp,jinak T148 a T815 nají typ motoru T 928. s tím,že 815od V8 až po V12.T813 má V12 typ 930 a spotřebu od cca 30 litrů po 150 l (zima,terén, tahač či AM50,PM55 nebo vozovkový automobil)
@petrmikulik99152 жыл бұрын
Tatra jo 👍
@jojotse613310 жыл бұрын
Tatra 138 ?
@eternitiman13 жыл бұрын
pěknej biják
@chlopen18 жыл бұрын
tvl ale je to drámo :)
@mefistofeles66611111 жыл бұрын
No vida, od Hanzelky se Zikmundem mám dvě cestopisný khihy, ale tohle tam není. Jinak ta T148 při dobré údržbě vydržela i o dost dýl jak těch 10 let, i dneska ještě jezděj.
@Chynavaci11 жыл бұрын
jj jak píšeš o tej V12...vojenská V 12 2x turbo 19,7 litru obsah... nebo kolik, láska z vojny VVN 8x8, 110 km/h a němčouři uhybali s meďourama až do pangejtu jak sem to hnal :-)
@vagen10010 жыл бұрын
Tatra, že je nebo byla na prodej za 300 milionů? Směšná cena. Značka, která je ve světě pojem, značka, která má na sibiři pomník před kterým ruský vlastenec smeká klobouk, značka, která má tradici jako prase. TATRA, která jela výrobu na tři směny, která má zkušební polygon jak armáda cvičiště Libavu. V terénu nepřekonatelné auto i v dnešní době. Je mi na blití.............................................
@Weigelfilm10 жыл бұрын
Špidla odprodal ZETOR Slovákům za 300 mil, podíl v Čs Aerolinie jsme odprodali za 67 milionů Korejcům a nás chtěli žalovat od VW že Škoda byla v horším stavu než jim v 91 roce vláda ČSR říkala a že oni ji přeplatili a VolksWágen chtěl přeplatek vrátit. A pro zajímavost ČR musela američanům za TV NOVA zaplatit 10 miliard odškodného v arbitráži. Avia Letňany přesunuto do Indie.
@XX-bb8bl10 жыл бұрын
Weigel Zetoru se celkem daří, Škodovce taky i ty Aerolinie se zvedají. I současný majitel Tatry (který nejen, že koupil za 300 milionů automobilku ale také za vícenež 600 míčů většinu pohledávek za "starou" tatrou) to myslí s firmou vážně.
@profous18 жыл бұрын
+Weigel byli jsme blbci,ale věřím,pevně věřím,že se z toho zase dostaneme,jsme šikovnej národ :-)
@bohuslavmartinek2466 жыл бұрын
neznicelna
@pitopito36 жыл бұрын
Autíčkář tot m be llze
@user-tg9ei5bh3o7 жыл бұрын
Очень понравилось. Дайте ссылку на весь фильм.
@ludekschmoll77807 жыл бұрын
uloz.to/hledej?q=Blizke+dalky
@user-tg9ei5bh3o7 жыл бұрын
Luděk Schmoll Большое спасибо.
@Weigelfilm12 жыл бұрын
Při ropné krizi v 70. letech se u nás hned začali vyřazovat rumunské nákladní Bucegi 113 benzinový motor V8 v licenci Ford.
@19Koty969 жыл бұрын
T148 a 138 taky
@lubohelczman51846 жыл бұрын
Tatra to bola mašina !
@bagatyr11 жыл бұрын
uz viem kde vzniklo "cestou necestou" :-D
@Superior197913 жыл бұрын
JAk se tenhle film menuje?
@lexik2239 жыл бұрын
Ano TATRA nezná bratra a TATRA projede vše!
@user-oh7ik9qh6w4 жыл бұрын
Чехи👍молодцы!
@bicanroman4 жыл бұрын
Jak to ze tu nemas film Trasa?
@ucirak12 жыл бұрын
prosím ťa čo splietaš buď nevieš ako vyzerá T148, alebo potom neviem, T138 bola len od 5:25 minúty do 6:25, inak tam je furt T148
@Weigelfilm12 жыл бұрын
To spíš zatuhne nafta v nádrži než olej a voda v motoru, tady už při -15 rozmražují náftaky nádrž.
@ucirak12 жыл бұрын
Nechápem čo sa hneď rozhadzuješ, ty si napísal hodne(hodne je viac ako 1 záber) a v tom videu je iba v jednom zábere T138, tak asi toľko. ;)
@holly72755 жыл бұрын
Toho UAZA máme na chalupě táta mě v tom když jsem byl děcko vozil, v lese to vyjelo každej kopec ale co to sežralo benzínu.. :D
@medvidekmisa4 жыл бұрын
tak v terenu si cucne každy auto to je snad jasny...100 na 100 uplně vpohodě nebo si mysliš jakože s 1.3 HTP 5litru na 100 něco projedeš? :D
@Weigelfilm11 жыл бұрын
TATRA je na prodej odhadní cena 300 milionů dá někdo z vás víc ?
@strycekmarty11 жыл бұрын
"Neprejdes!!" z toho chciju :DDDD
@martinmcz6 жыл бұрын
dost vice se nedá, dam stouvku navjac nakladaj :-D
@slajen111 жыл бұрын
138 i 148 mají kvalty uplně stejně,1 od sebe dozadu, 5 k sobě dozadu,, 815 má 1 k sobě dozadu,5 vod sebe dozadu
@user-ws6vd2il2s Жыл бұрын
Какая благодать. Как будто вернулся в СССР и Варшавский договор.
@Achernar6112 жыл бұрын
Jojo, v té vodě byli 2 138-ky, jinak 148 a 813. A ten ruskej MAZ ??? Ten byl dost dobrej... :o)
@TheMatesLS10 жыл бұрын
5:25 je tatra 138
@felixhejtman47736 жыл бұрын
TATRA?? LIKE
@hansfalco830410 жыл бұрын
Tatra nezná bratra. Fakt dobrý.
@11SNA11 жыл бұрын
tohle ja mašina panečku...
@Jozo199313 жыл бұрын
Blízké Dálky / Bliezke ďalavy
@user-qt1ey1wt2u6 жыл бұрын
Как называется кино?И в русском переводе оно есть?
@karlvonbahnhof0076 жыл бұрын
Иван Иванов kzfaq.info/get/bejne/ha-UgbRe0cjZioE.html
@04poppop4 жыл бұрын
Skoda, film neznam jako zadny dobry slovensky, ale maji tam Tatry, ty poznam.
@ladastrecha45104 жыл бұрын
Musím se na ten film mrkniut .Tatry miluji.
@rzerizrz6 жыл бұрын
Co to přepíná v čase 1:16? Zavírá diferák?
@spartaktrnava33995 жыл бұрын
Uzávierka nápravy
@marekmarkovic63773 жыл бұрын
Od 3:00 vie niekto kde sa tocili tieto exteriery?????
@Akamujsemja10 жыл бұрын
? právě že vzduchový brzdy zamrzaj, v rozvodu se usazuje voda, jestli si někdy viděl vzduchotechniku tak taky má místa kde se odlučuje voda z okruhu, no a náklaďáky maj v okruhu taky vodu, stačí trocha a je v háji...
@herycr250r97 жыл бұрын
pravidelne se tam ma strikat lih do okruhu
@fanda7895 жыл бұрын
@@herycr250r9 Nikdy to dobrýmu šovcovi nezamrzlo,je třeba pravidelně odpouštět kondenzát a ten líh nezapomenout.
@mefistofeles66611111 жыл бұрын
Volvo nejde s Tatrou naprosto srovnávat. Rád bych viděl ten švédskej peklostroj v takovymhle terénu. Zahrabal by se jak krtek a museli by ho vyprošťovat těžkou vyprošťovací technikou. :-DDDD
@lubomirtomka49673 жыл бұрын
Mercedes unimog?
@KuboGT13 жыл бұрын
teraz sa neda Boha vášho :D :D :D
@1CIPER111 жыл бұрын
presne tak,volvo je dobre auto ale isto nie do takeho tazkeho terenu.
@rrenault19512 жыл бұрын
Neber to zle, ale už jsem odhalil, kde je problém, ty nepoznáš tatru 138 ;) Ta je tam totiž jednou a pak jestě nejmíň 3x. 5:28 první, 5:44 příjezd druhé, 6:52 třetí, a během jejího vyprošťování je vidět v pozadí další, která v čase 7:18 vykoukne krásně zřetelně. Nechci být hnidopich, ale... NIKDY se nehádám, když nemám pravdu ;)
@Weigelfilm12 жыл бұрын
Mohla by zamrznout voda ve vzduchové soustavě, stejně první zatuhne nafta pak olej v převodovce nakonec řidič.
@Vojta514513 жыл бұрын
@fenix1878 I kdyby je potáhli tak ty tatry mají neskutečnej držák. Ale záleží kdo s tím taky jede že jo :)
@jurajkadassy79514 жыл бұрын
Tatre sa moze rovnat iba jedine auto. Praga v3s.
@ucirak12 жыл бұрын
7:34 to jak u nás na východe Slovenska ešte teraz, keď sa ide z lesa. ;o)
@honor9lite4144 жыл бұрын
Bratku a kde to je videl som košické spzky na tej tatre
@marekmarkovic63773 жыл бұрын
Podla mna je to niekde na zlatej idke smerom na opatku
@ucirak3 жыл бұрын
@@honor9lite414 xD ja som reagoval na to, že sa popije keď sa stretnú gazdovia keď idú z lesa. Neviem kde to je natočené.
@antislavista712 жыл бұрын
to byli auta..dneska to pohladis..a muzes kupovat jiny..
@TheNevada66611 жыл бұрын
nakładaj nakładaj xD
@ucirak12 жыл бұрын
Tak tak ako vravíš do podniku sa nakúpili pred 2 rokmi dve IVECA, jedno 3x3 a druhe 4x4 ale ak je terén trocha namoknutý, tak koniec, oproti tomu T148 a T815(agro) s tým nemá žiadny problém, dnes banuje predseda že uprednostnil IVECO pred novou Tatrou
@dvorakjiri2005 жыл бұрын
3x3 ???? Iveco dělá rikši?
@marekmarkovic63773 жыл бұрын
@@dvorakjiri200 tiez ma to napadlo????? Trojklka na stavbe??????
@matejstudenik16378 жыл бұрын
#tatra nezná bratra
@Weigelfilm12 жыл бұрын
A co kdyby někdo dal na 138 haubnu z 148, jako když se na Š120 dali blatníky z Š120M. Tatra je konstruovaná pro ruské podmínky tam na litru nafty nezáleží, tam když řidič nafasoval víc nafty než byl objem nádrže tak tu naftu prostě vylil.
@zravamrska11 жыл бұрын
pokud to dobře pamatuju tak motorově T138 měli zdvih 130mm a 148 měli 140mm,
@lalasonycierny19452 ай бұрын
KAMA3 neni lepší ?
@milangrich33886 жыл бұрын
Tatra alebo V3S?
@mirekhofman93565 жыл бұрын
Ani jedno, ani druhý. Jawa 250 !!!!.....
@vaclavsafr25814 жыл бұрын
@@mirekhofman9356 Už vidim jak si s ní přivezeš písek 😂
@deadreaper369111 жыл бұрын
nemáte někdo prosim celi tento film děkuji
@ludekschmoll77807 жыл бұрын
uloz.to/hledej?q=Blizke+dalky
@dinamikanada4x412 жыл бұрын
cigare,sljivovica,kamion.. 03:15 to je bio zivot
7 жыл бұрын
Tatra nezná bratra!
@sforman26222 жыл бұрын
Ani ségru :-D
@mefistofeles66611111 жыл бұрын
Nojo, tak už je mi jasný proč jim země RVHP musely někdy vozit obilí. Jinak s těma autama je to fakt. A že 1203 byly fakt mizerný auta. Pamatuju si když jezdily u nás ještě jako sanitky tak to bylo plno modliteb, aby to pro toho pacienta dojelo bez úhony a bez úhony ho to odvezlo do špitálu.
@thebPaIsNtKaYrdXD12 жыл бұрын
tatra to bola kedysi kvalita , dneska čast odkúpil renault , časť firmy DAF , a už z tatry je len priemerný nákladiak , ak to preťažíš o 1 kg možeš to dať do šrotu ,tie za komunistov ak si preťažil o 5 ton tak sa nič nestalo
@MrNagyarcu112 жыл бұрын
Kár, mert nagyon tettszik !
@kovboj300010 жыл бұрын
David Papa - S T148 som jazdil, a táraš blbosti...alebo chceš byť zaujímavý? Tak vymenuj nejaké auto ktoré bolo v teréne lepšie ako TATRA!
@lubomirtomka49679 жыл бұрын
liazka s predkom a funkcnymi uzavermi diferakov a dobrymi gumami prejde dalej ako tatra
@kovboj30009 жыл бұрын
Neviem na základe ČOHO si si taký istý.... ale zrejme je to len tvoja domnienka..
@lubomirtomka49679 жыл бұрын
Na zaklade skusenosti kamo aj ked som zabudol dodat ze vravim o hasicskych verziach tatra ma nestastne umiestneny prepad nadrze a jazdou do kopca si leje vodu rovno pod kolesa ale aj valnik bude liaz lepsi
@fenix18788 жыл бұрын
+Lubomír Tomka U hasičů je lepší LIAZ nebo i Škoda 706 RTHP,jako sklopka je však lepší Tatra a i jako valník. LIAZ 4*4 jako sklopka není špatný a taky se hrabe všude,ale zkus ho přeložit a jezdit po kypě kde jsou hrby dál od sebe,za chvíli z liazky budou lítat ven nýty z rámu..u 148 kdby byl silnější motor tak je bezkonkureční,bys koukal co to terénu umí uvézt,hrb na korbě dva metry,v náklonu přední kolo metr v luftě a jen fučí a jede..
@ElComodor8 жыл бұрын
+Lubomír Tomka možná tak víc jak Tatra Beta, Lijánu strčí v terénu do kapsy i Šesettrojka :D. Stačil mi raz mates s předkem v lese, stačilo plivnout pod kola a nikam se nejelo .