Bei Motea hab ich auch schon bestellt! :-)

Habe Vtrec/Motea Hebel für meine Yamaha MT-07 bestellt. Leider ist die Passgenauigkeit der Adapter für den Bremshebel sehr schlecht. Das Bremslicht löst viel zu spät aus und die Bremse schleift leicht bei entlastetem Hebel. Hoffe Raximo kann das besser...

@@peterlustig3175 Ist bei mir auch so ... Habe ne Z 750. Habe von denen Brems und Kupplungshebel bekommen und keiner von beiden passte... Jetzt nach 2 neuen Adaptern passt zwar die Kupplung aber die Bremse immer noch nicht .. Habe die Hebel jetzt zurück geschickt und habe auch bei Raximo bestellt. Hoffe die sind besser was die Passgenauigkeit betrifft :)

@@peterlustig3175 Bist Du zufrieden mit den Raximo-Hebeln?

Die Passgenauigkeit ist perfekt. Im Vergleich zu anderen Hebeln wirken sie meiner Meinung nach etwas klobig aber am Motorrad fällt das kaum auf. Kann ich weiterempfehlen.

Wie sind die in Verbindung der KTM PP teile ? Ist das das selbe orange

Ist das das selbe orange wie bei den KTM PP teile

Lieber full six carbon. Günstiger und bessere Qualität als ilmberger und auch für die R1 RN32 - welche ilmberger nicht anbietet

Der Preis is eigentlich ziemlich fair... Weil die abe eben dabei is 😅

Ja aber es gibt viel vergleichbares

@@tictactooee3519 im Vergleich zu welchen Hebeln? Preis leistungsmäßig liegen die von raximo doch ziemlich weit vorn und sehen optisch besser aus als die v-trec. Viele andere hebel sind deutlich teurer und qualitativ jetzt auch wirklich nicht so viel besser. Insgesamt bietet raximo doch hier schon ein wirklich gutes Paket

@@Pseudo_Placebo Puig

WAS wollt ihr eigentlich mehr als voll einstellbare Hebeln haben? Puig oder sonst was ist keineswegs "besser" oder "genauer" sondern teurer weil sich die Marke durchgesetzt hat! Man kann auch total sinnlos rumlabern...das traurige davon ist, mit offenen Augen Scheiße zu labern ist einfach nur hirnverbrannt! Genau die gleichen Pfeifen, die nicht mal Hebeln lackieren/pulvern können, reden im Netz alles schlecht ohne was davon gekauft zu haben. Willst billig? Dann kauf aus China, wenn Dir schon 100€ zu viel sind...Wie ich solche Retards verabscheue! Hauptsache günstig um anderen zu zeigen was er hat...Und in der Arbeit nach mehr Geld brüllen. Wenn ich schon lese "Ja aber es gibt viel vergleichbares" dann wird alles klar! Besser ein einheimisches Unternehmen unterstützen bevor ich sinnlos für eine Marke bezahle, die auch nur mit Wasser kocht. Diese hirnlose Unentschlossenheit ist zum Kühe melken!

Bisher hat Frankreich keinen TÜV für Motorräder... Erfahrungsgemäß wird es dort keinen interessieren.

@@kucki74 bis Dato schon. Ab April 2024 schon. Scheint aber nur für die HU gellten… Trotzdem ist mein Herz betresst groß bzgl Hebel und E-Prüfzeichen. Kennst Du überhaupt einen Hersteller. Ich habe bisher nichts gefunden.

WR125 haben wir, aber WR250 und WR400 können wir noch machen, ich nehms mal mit auf für die nächste ABE Ende des Jahres

Komisch, als ich WR125X ausgewählt habe wurden mir nur Verkleidungsschrauben und 22mm Heizgriffe angezeigt, weil die sind ja schon recht schick und mit ABE auch noch Sicher.

stimmt, wir haben schon einen neuen Adapter im Programm für die Kupplung, den mussten wir überarbeiten, nur haben wir diese Kombination noch nicht in der ABE wird wohl noch bis November oder Dezember dauern

werden auf der Intermot presäntiert, sind gerade in den letzen Zügen der Produktion

sehr cool Idee, weil normale Lenkerendenspiegel passen nicht an die Yamaha MT10 ran. da würden die Einstellbaren echt gelegen kommen!

War gerad schon auf eurer Seite und habe die Spiegel gesucht. Wann sind die denn ca bei euch zu haben? Bestimmt erst nach der Intermot oder?

genau werden auf der Intermot vorgestellt und sind ca. in 2-3 Wochen verfügbar

werden auf der Intermot präsentiert, sind gerade noch in den letzen Zügen der Produktion

sind unsere Raximo Spiegel einmal zur Verwendung mit Lever Guard, und einmal normale Version , werden jetzt auf der Intermot präsentiert

Das ist ein Schutzbügel für den Bremshebel. Kommt aus dem Rennsport und ist dafür da, dass die Vorderradbremse bei einer Kollision mit einem anderen Motorrad nicht gedrückt wird und es zu keinen ungewollten Vollbremsungen oder Überschlägen kommt.

Lever Guard oder Hebelschützer, für unbeabsichtiges Bremsen beim Überholen zb. bei Staufahrt Spiegel

einfach Fahrzeugauswahl machen und dann links in der Liste nach Hebel schauen

für welches Modell brauchst den?

@@mtp-racinggmbh1968 CB500 PC26.

haben wir aber siehe Link

am besten direkt im Konfigurator am besten mit dem Handy oder Tablet, da kommt die Farbe schon ziemlich gut raus, zum vergleichen

ABE immer mitsich führen oder eintragen lassen

Ich habe noch nie erlebt das sich irgend wer oder was , bei uns (in A) für eine "ABE" bei Hebeln interessiert hätte. Ich fahre 43 Jahre mit Maschinen verschiedenster Marken bis Baujahr 1994 , danach wurde ja, aus reiner Profitgier, leider nur noch EU-Müll mit "Hilfsystemen" produziert! Ich kaufe diverse Ersatzteile in China (als "gift" deklariert, da ohne Zollabzocke), mittlerweile kommt ja schon fast alles von dort, nur eben ohne Kennzeichnung der EU-Diktatur und um einen Bruchteil der hier verlangten Preise.

@@erdmensch4225 Ja darum gehts mir auch. ABE gibts bei uns ja nicht. Entweder eintragen oder E Zeichen. Wollt mir auch aus China bestellen, da ich überzeugt bin das es sowieso das gleiche ist. Wollte nur keine Probleme mit der Rennleitung

KirbyGoezPink: Vielleicht hilft dir das weiter: (sehr umfangreich!) www.help.gv.at/Portal.Node/hlpd/public/content/suche.html?searchquery=Motorrad ABE gilt auch in Österreich! Musst nur den passenden Wisch mithaben und bei einer Kontrolle herzeigen, - die Meisten Purzellisten sind aber eh zu faul sich den ganzen Mist durchzulesen und zu verstehen ;) Wie gesagt, ich fahre seit 43 Jahren und hatte noch nie Probleme, - allerdings sind meine Maschinen hauptsächlich Umbauten aus den 70er und 80er Jahren, zum Teil Einzelgenehmigungen mit offenen Vergasern und Marving-Anlagen. Heute undenkbar sowas zu typisieren! Aber ich hatte mit meiner 1993er Monster auch noch keine Probleme (Kämmna-Kit, CR-Flat, Termignoni unsw.), da is nix eingetragen und schaut optisch stinknormal aus. Man muss allerdigs gewisse Strecken meiden und wenn "die Rennleitung" auf der Jagd ist, mit Standgas im hohen Gang vorbeirollen. Deutschland und Schweiz meide ich wie die Pest! In "D" konfizieren die deine Maschine und in der "S" wanderst schon wegen bisschen zuschnellfahren in den Bunker. Ich muss auch sagen das ich keine Ahnung habe wie sich das mit den neueren Baujahren verhält. Aber ein E-Prüfzeichen auf einem Hebel ist schon etwas hirnrissig... Ich würde mir so eine "Neue" mit Elektonikscheiss, ABS, Traktionskontrolle, Fahrmoduse und all dem Zeug niemals kaufen, alleine schon nich wegen dem GPS-Tracking das alle eingebaut haben, schließlich geht es niemanden etwas an wo, wann und wie schnell ich irgendwo unterwegs bin oder war! Bei mir können die sich ihre Diktatur mit Überwachung sonstwohin stecken! Ich wundere mich nur warum die Menschen einfach alles so hinnehmen, - will denn niemand frei sein???

eine deutsche ABE wird auch in Österreich anerkannt der TÜV Austria ist unter anderem auch berechtigt für das KBA die ABE Prüfungen durchzuführen

"Sumo" ... Die fährst ja auch eine K-Sport, die kann man im Baumarkt kaufen das sagt schon alles !

Wie du meinst Meister, hätte hier nicht mit solchen Toxics gerechnet ^^

wir werden welche entwickeln und in die nächste ABE aufnehmen, hatte schon öfter die Anfrage

@@mtp-racinggmbh1968 wann wäre denn in etwa damit zu rechnen?

Fo Be Ende des Jahres ca.

@@mtp-racinggmbh1968 Moin, wollte mal kurz nachfragen ob es schon etwas neues gibt zum Thema Brems und Kupplungshebel für die BMW R1100R bzw GS?

Prototyp ist fertig Massenproduktion ist schon beauftragt kommt in den nächsten Wochen, auch in die ABE

Die nehmen sich alle nicht viel, nur bei Vtrec kostet einer soviel wie von raximo gleich ein Paar

bei vtrec nen einzelnen hebel bekommen ist ja schon fast ne kunst hab gerade mal für meine sdr geschaut und da kosten die vergleichbaren hebel zu den vtrec die ich dran hab ca 5€ mehr als das was ich für meine vtrec gezahlt habe und ich glaube kopiert ist da nix, sondern fällt alles aus der gleichen fabrik in china, macht halt nur jeder seine eigene abe für seine marke XD

@@exactly3179 das ist richtig, klar ist es günstiger bleibt aber eine Kopie. Inwiefern das Lizenz rechtlich legal ist, weiß ich nicht.

Wie wärs mit nicht hinfallen ?

@@justinf.9284 ha ha ha witzig... Es gibt Momente in denen es einfach passiert aber das ist ja auch egal der Punkt ist das die hochklapp Funktion nicht funktioniert

das ist schlecht, aber kann man technisch ja nur nach oben hochklappar machen, melde dich einfach bei uns und wir schicken dir einen Ersatz

@@profes4287 war auch nur spaß. Normal dass man irgendwann mal hinfällt

@@mtp-racinggmbh1968 neun schon gut die Hebel sind ja noch ganz nur bissel zerkratzt

Ich finde die Klappfunktion nicht so wichtig. Es kann dennoch passieren das der Hebel bricht.

Wenn die fast das zehnfache wie in China kosten, kann ja von "günstig eher keine Rede sein, - wohl aber von "Bauernfang"!

doch schon, teilweise werden die als Stückpreis ausgepriesen nicht als Set

Das ist schon klar, die müssen ja auch ihre Kosten decken. Die Blöden bei dem Spiel sind Einzelhandel und Endverbraucher! Aber wie war das nochmals? EU bringt "Wohlstand" und "Frieden", ... fragt sich nur für wen...

Also ich hab grade nachgesehen. Am Bespiel einer FZ1: Bei Louis kosten LSL je. 99,95€ also 199,90€ als Set, die Hebel von MTP-Racing kosten 99€ als Set, also die Hälfte. Bei Ebay Kosten China hebel knapp 20€ also ein fünftel und nicht ein Zehntel der hier genannten die haben aber auch keine ABE und keiner weis genau wie die Materialqualität ist, eine Qualitätskontrolle wie bei uns gibt es da sicher nicht. Ob man sich für 80€ Ersparnis diese Hebel anbauen möchte und gegeben Falls bei der nächsten Verkehrskontrolle eine Mängelkarte bekommt oder gleich ganz stillgelegt wird muss jeder selber wissen (kostenlos wäre das jedenfalls auch nicht). Es gibt sicher auch andere Hersteller die Hebel mit ABE für einen ähnlichen Preis anbieten das macht aber das Angebot hier nicht schlechter. Die hier gezeigten Hebel sind jedenfalls am unteren Ende der Preisliste und damit günstig. Und was das ganze mit der EU zu tun hat verstehe ich jetzt überhabt nicht. Ich hab mit MTP-Racing übrigens nichts zu tun, ich bin weder Kunde noch Mitarbeiter, und habe die genannten Hebel auch noch nicht verbaut und nicht selber gesehen.

Hans Peter: Ich bin zwar bereits in Pension, aber als Mechanikermeister und Werkstätteninhaber konnte ich bis jetzt keine Qualitätsmängel (metallurgischer Dichte) feststellen. Ich fahre momentan eine meiner älteren Ducatis (Bj.94) und verwende auch an den anderen meines "Fuhrparks" Ersatzteile, vorwiegend aus Asien, da ja in Europa fast nichts mehr hergestellt wird. Zu den genannten Hebeln: Aus Guss und oberflächengehärtet sind sie logischerweise alle, bereit ab € 12,60 das Paar in Asien zu bekommen, je nach dem ob (mehr oder weniger schön) nachträglich entgratet oder gefräst, poliert, eloxiert, unsw. bis 42,90 je nach Tages-Wechselkurs und gekauften Mengen. Zum Glück schaut hier in Österreich (noch) fast nieman auf solchen Unsinn wie "E-Zeichen" auf Hebeln und ander Ersatzteilen! Was das mit der EU zu tun hat: Das E-GENEHMIGUNGSZEICHEN, die unersättliche Profitgier der Konzerne, die durch ein Konglomerat aus Politikern, unter dem wohlklingenden Deckmantel, bezeichnet als "Sozialdemokratie", von Lobbyisten und Vasallen jener (Bilderberg-Gruppe) Untersützung finden! - GENANNT "EU". In einfacheren Worten: Ein deutscher Arbeiter will Mercedes fahren und ein Wochenendhäuschen sein Eigen nennen, - ein Asiate (meist Kinder die in Fabriken arbeiten) läuft zu Fuß und braucht nur eine Schüssel Reis ;) PS: Auch ich profitiere in keinster Weise von der Aussage meiner persönlichen langjährigen Erfahrungen!

In europe in many countrys you need the ABE on parts you want to change on your bike or car. The ABE says that the part is checked and official okay for street use.

ABE (E sign) is a European homologation for the use in the public traffic to admitted vehicle parts. NR ;)

New one to me .. I’m aware of TUV and CE certification but ABE is just not one I heard before .....

@@KevinG-hi9cv : ABE (Vehicle Type Approval) is a certificate to the permission of a part of the same vehicles his type was put down. In this case you can mount (ABE) and must drive the Vehicle Type Approval paper to take. If the police control required you show ABE-certificate.

Doch seit November 2019 Habe sie sofort in blau schwarz für meine MT 09 SP gekauft. Farben fast identisch. Sehen klasse aus, nur haben sie in der führung ein minimales Spiel und sitzen nicht so exakt und stramm wie die Pazzo, aber die kosten auch das Paar 220 und somit mehr als das doppelte 😩