공군 정비장교로 근무하시다가 소령으로 예편하신 저희 아버님이 제가 어릴때 항상 팬텀하고 제공호 얘기해주시곤 하셨는데 세월이 오래되긴 했군요^^ 항상 대한민국 전투기 다 당신 손 거쳐갔다고(지금 생각해보니 그럴리가 있겠습니까만은 ㅎㅎ)자부심이 아주 강하셨었죠. 80이 넘으셨는데도 아직도 망치하고 못만 있으면 뭐든 금방 잘 만드시고 잘 고치십니다^^ 영상 항상 잘보고 있습니다.

F-4 팬텀이 역사의 뒤안길로 사라질 날이 멀지 않았군요. 한국공군, 미공군 합해서 수백대를 창정비 관리한 경험으로 볼 때 비행안정성이 조금 불안정해서 그렇지 참으로 잘 만든 전투기인데.... F-86을 시작으로 F-16, F-15, A-10 등 수십가지 기종을 정비, 제작, 창정비한 날들이 추억이 되었네요. ㅎㅎ 진격아재님 덕분에 추억을 소환합니다. 감사합니다 ^*

4d 마지막 비행에 운좋게 제가 연료보급 했는데 얘도 전역하는데 나는 언제 집에가나 투덜투덜됐는데 그게 벌써 10년전이네요..ㅜ

군 생활을 공군사관학교 교관으로 했었습니다. 그 시절에 이런 좋은 콘텐츠가 있었으면 생도들한테 좋은 이야기를 더 많이 해줄 수 있었을 텐데 아쉽네요. 다른 영상에서 창창 채널 언급하셔서 문득 반가웠습니다 ㅎㅎ (그 분과 사관학교 시절에 교수부에서 같이 복무했었습니다 ㅎㅎ)

마지막에 말씀하신 내용이 핵심이네요~! 전략이 빈약하니 그에 따른 교리나 전력 건설이 부실해질밖에 없는..... 감사합니다~!

처음 팬텀을 봤을때 그 크기에 놀랐고 지내다보니 그 안에 탑재장비를 얼마나 우겨 넣었는지 또 놀라고... 지금은 정비하는 기종이 바뀌었지만 저에게 팬텀은 애증의 대상입니다. 좋은 영상과 자세한 설명 감사합니다.

저는 육군 전역자 이지만 대한민국을 가장 높은 곳에서 지키는 대한민국 공군 화이팅입니다

오늘도 귀한 정보.. 감사합니다

먼 옛날 대구 군수사에서 시험 비행 올라가기 위해 택싱하는 팬텀을 보고 “오~!!!” 이륙을 위해 치고 나가는데 동체 중간에서 불꽃을 뿜는 모습을 보면서 “전투기는 저렇게 화려하게 뜨는가보네”했으나 활주로 끝에 멈추고 소방차 출동했던 모습을 봤던 생각이 나네요. 연소실 캔에 균열로 인해 정비사들 개고생했던 기억도 나고... 잘 봤습니다.

오늘도 잘 보았습니다 항상 재미있고 양질의컨텐츠를 만들어주셔서 감사합니다 ^^7 필승

예전 어렸을때 학교단체 공군부대행사로 갔을당시 이야기인데 한 조종사님이 F-4는 공군에서 제일 잘생긴조종사가 탄다고 했었던 기억이 나네요 이번 F-4편도 좋은 정보 감사합니다

항상 좋은 영상 감사합니다!!

제가 제일 좋아하는 팬텀기 프라모델도 많이 만들었었는데 팬텀기에 몰랐던 자세한 자료 감사합니다

팬텀..수십년이 지나도 추억이 새록새록 생각나네요..이제 1개대대만 운영되는데 반가운 사자마크가 보이네요. 웅비오삼 영원하기를..후배들 비행무운을 기원합니다..멋진 후배 아재님 덕분에 비오는 밤 잠시 추억에 잠깁니다~

오늘 영상두 너무너무 재미있씁니다~~ 너무너무 잘 봤씁니다 대한민국 공군. 화이팅!~~~~~~👍👏

끝내주는 영상!!!

아재님 잘 봤습니다~^^ 덕분에 10년동안 저랑 같이 생사고락을 같이 한 팬텀을 정말 오랫만에 감상하며 이런저런 추억떠올리니 기분이 좋아지네요~비록 지금 민항에 온지 10년이 넘었지만, 아직도 저 녀석을 탈수있을거 같어 가끔 타고싶어진답니다. 웅비오삼 유천개세 호국비천~~ㅎㅎ

잘 봤습니다 👍

아재님~~ 오늘도 멋진 비행 감사합니다^^ 행복한 하루 보내세요~~

f4,f5가 햇갈렸는뎅 귀에 쏙쏙이네요ㅋㅋf16썰이 벌써부터 기대되네용~

아재님~ 오늘도 영상 잘 봤습니다~ 오늘도 내일도 모레도 열심히 진격~ 그리고 허리 조심~

팬텀은 얘기만 들었는데 어떻게 생겼는지는 아재님 영상에서 처음 봤습니다 멋진 이름에 어울리는 멋지게 생긴 전투기네요~ㅎㅎ 퇴역식 영상에 전투기 앞에 꽃목걸이(?) 거는 장면을 보니 귀여워보이기도 하고요 ㅋㅋ 역사의 한 획을 크게 그은 전투기인데 점점 퇴장하고 있는 중이니 아쉽습니다 오늘도 아재님 영상 시간가는 줄 모르고 봤어요~!! 오늘도 유익한 영상 감사드립니다!!^^

믿고보는 고퀄영상 ~~ 오늘도 진격합니다 ㅋ

참 멋진 비행기.~~ 기대됩니다^^

오늘도 보기전에 좋아요 박고 시작합니다 ㅎㅎ

저번 f5에 얽힌 우리나라 공군조종사들의 이야기가 너무재밌었는데,f4전투기에 얽힌 우리나라 공군조종사들의 이야기도 기대해봅니다^^영상 자주올려주셔서 너무감사합니다!!

아재님은 경험에서 나온 균형감 현장감이섞여 있어서.. 고맙습니다

유치원 때 17비 가서 팬텀 구경하던 생각나네요. 몇 친구들 아부지께서 팬텀 빠일럿이셔서 특별? 초청 하듯 갔던건데.. 클러스터 폭탄도 옆에 전시해 설명 듣다 무서웠던 기억있습니다^^ㅋ 언 37년 전이네요 휴~

잘봤습니다.

잘봤어요 저도 공사출신입니다.ㅋ 공사들어가는 초입에는 운동장에서 공찼어요ㅋ 재밌게 잘 봤어요

F4...어릴때 아카데미꺼 사서 맨마지막에 캐노피 붙이다가(초집중) 본드묻은손에 캐노피가 들러붙어서...선명하게 찍혀버린 나의지문...순간 집어던질뻔한 기억이 있네요 10시에 만나요~~~

다시보는 중인데 F-4E 보면 언제나 든든한 느낌 입니다. ^^ 아재님 곰땡 하실때 왜? 드라마 창공이 생각날까요.... ㅋㅋㅋ 지금 항공전문잡지라면 월간항공이 있는데 93년인가? 월간항공 말고도 항공저널이라고 있었지요. 5권 출판하고 갑자기 폐간한 항공잡지 잡지에 소설도 재미있었는데 폐간으로..... 그 월간지에 창공드라마 기사있는데 10전비 F-4E 곰땡이었죠. 그 때 김원준이 타고 다닐 전투기가 바로 곰땡 F-4E 였습니다. 그러다가 드라마제작이 꼬여 사관학교와 조종 초, 고등만 나오고 끝~

오늘은 정말 중요한 것을 배워가네요... 이제는 도 새로운 방향으로의 전환이 대담하게 필요한 시기이네요... 경항모, 수직이착륙기에 열광할 게 아니군요... ^^ 수개월 전 영상 유익하게 잘 보고 갑니다... 오늘도 좋은 날 보내세요~

오늘 영상에 마지막에 하셨던 말이 백번 공감이 가네요.🙂 지금까지는 무기가 없어서 도입했었고, 냉전이라는 특수한 상황속에 있었지만 이제는 단순하게 무기 수량을 늘릴 때가 아니라 적이 누구고, 적은 어떤전략을 쓰고, 우리는 어떻게 영토와 영해를 지킬지면서, 카운터를 날릴지 생각해야 하는데 최근까지 보면 비까번쩍한 람보르기니에만 혈안이 된거 같아요 ㅜㅜ 육해공 모두 균형있게 발전은 이미 기술적인 부분에서 나름의 자립을 할 정도로 힘을 갖추었으니 이제는 우리가 어디서 누구랑 싸울지 고민한 전략을 만들었으면 좋겠네요. 월남도 망하기 직전까지 무기는 많았잖아요🤣 ㅋ 근데 공군 전투기는 고성능화하면서 720대에서 440?460?대로 줄인거 아니었나요?🤔 옛날 신문기사에 본 기억이 있어가지고요😄

전투기조종사가 꿈인 중학생입니다. 수원비행장에서 뜨고내리는 F-4,F-5소리를 들으며 하루를 힘차게 시작하고 있습니다. F-4가 나온다니^^ 저의 계정이 생기면 구독,좋아요 꾹꾹 누르고 꼭꼭 챙겨보겠습니다. 항상 감사합니다.^^

진격에 아재 컨텐츠는 언제봐도 흥미롭고 잼있어요

부대 안보강연에 왔던 김신조가 이걸?ㅎㅎㅎ 생각지 못한 선임분들 얼굴도 봤네요 ㅎㅎ 공군 힘이 좀 올라갔으면 계룡대에서 많이 느꼈는데...

첨에 두분이나오시길래 뭔가했는데 아재님이시군요 ㅋㅋㅋㅋㅋ

일단 선 추천 누르고 영상은 다음에 봐야겠습니다. -_-;: 영상초반에 B-1R 닮으신 분 나오네 ㅋㅋㅋ ^^ 그리고 곧 구독자 2만 되겠네요. 3만되면 곧 4만되고 5만,6만, 7만.....100만으로 고고~~~~ ^^

그렇죠...국민학교 꼬마 시절 냈던 방위성금으로 획득한 전투기가 환갑을 바라보는 이 때까지 대한민국 영공을 지켰다고요...대한민국 공군 조종사, 정비사님들 대단하십니다..그리고 국군장병 여러분 항상 감사드려요

팬텀 80kts에 rudder use back pre' 주면서 full after stick하고 기다리다가 140에 10도 pitch hold 인데요....팬텀동료에게 여쭤보세요.ㅋ. minmum run/heavy gross weight T/O~ㅋ 모두 이 절차를 해요

밀리터리 유튜브의 퀠리트를 업그레이드 시키시는 진격의 아재님 감사합니다

나 중고등학교때 k2비행장에서 매일뜨는 팬텀 날라댕기는소리 생각나네요 ㅋㅋ 팬텀 지나가면 소리엄청커서 나무창문 우드드 떨림ㅋㅋ

팬텀의 매니아인데 실제 파일럿 분의 설명을 들으니 새롭군요 !! 저 엄척난 스위치들.. 파생형들이 가장 많은 전투기가 아닐까합니다..

맥도널더글라스의 "유령" F-4팬텀 개인적으로 좋아하는 기체이고 베트남전때 도색을 좋아합니다. 미해군 함재기로 도입하여 라이벌 미공군도 운용했던.. 현재까지도 마르고 닳도록 잘써먹는 기체!

F-4는 지금봐도 디자인이 정말 멋지게 생겼네요

dogfight이 비행기들의 백병전 같은 거였군요. ^^ 후방석의 서비스가 장난이 아님을 처음 알게 됩니다.

공군기 설명은 최고이십니다.

팬텀은 팬텀만의 매력이 있는거 같습니다. 육중한 기체와 엔진음 넘 매력적인 기체죠. 좋은 영상 즐감했습니다. :)

정말 잘생기고 멋진 전투기.. F-16, F-14, 라팔 등등 후세 전투기와는 다른 매력이있는 상남자 비행기..

팬텀 참 듬직합니다. 그래도 쉴때가 되었으니 이제 쉬게해 줘야 합니다. 듬직한 이글이 있으니까요.

임자!! 다시 한번 더 봤습니다ㅎㅎ

어쩌다보니 삼군통합기가된 F-4 팬텀 II 군요. ㅡ베트남에서는 기총이 없고 미사일의 성능이 생각보다 떨어져서 미항공군이 고생을 했죠. 그래도 대부분의 격추는 기총보다는 사이드와인더나 스페로우같은 미사일의 비중이 매우 컸다고 하네요.ㅎㅎ 이런 고생 때문인지는 몰라도 저때 빡세게 싸웠던 젊은 파일럿들이 군을 지휘하게 될 시기가 되었을때는 기술과 전술 모두다 균형있게 발전되었고 그 산물이 바로 걸프전이었죠. ㅡ저 풍력형 건포트는 의외로 엄청난 위력을 발휘했는데 아이러니하게도 공중전보다는 지상지원에서 입증되었다고 합니다. 팬텀 II 에 도합 3개를 달고 CAS를 나갔다가 전선에 밭을 갈아버리는 위력을 보여줬다고 합니다. ㅡ어찌보면 대한민국 국군의 지향점을 보면 과거 소련군의 진정한 후계일지도 모르겠네요. ㅎㅎ 공포의 포방부부터 시작해서 방공군이 따로 편제되어있는 체제는 거의 소련군의 그것과 같은 느낌이죠. 그런데 앞으로의 전쟁은 확실히 공중과 해상에서 벌어지는 국지적 상황의 영토전쟁이 될 가능성이 높은데 국방부에서 포클랜드의 전훈을 알고 있다면 호위부대없는 항모의 취약성(베인티싱코 데 마요의 사례)과 방공능력이 부족할 경우에 항모에게 닥쳐올 수 있는 위기(슈페르 에땅다르와 엑조세 대함미사일)등을 인지하고 좀 더 장기적인 계획을 가졌으면 좋겠습니다. 이거저거 장난감 모으듯이 장기적 계획없이 군사력 증강을 할 경우 잘못하면 카레국 같이 될 수 있으니깐요. ^^

서울에서 여주 방향 여주휴게소에 F-4D 가 있어서 지날때마다 들러서 봅니다 arrest hook 이 있길래 원래 미해군 기체였었나 하고 생각했는데 올려주신 영상에도 그게 보이네요

이번 영상도 잘 봤네요..ㅎ 말씀중에 실전 도그파이트시 운동성을 위해 연료탱크를 드랍한다고 하셨는데. 이건 별도로 회수하는 부대가 있나요? 아님 이것도 미사일이나 무기처럼 기종별 상시 예비품으로 재고를 안고 있나요?? 갑자기 궁금해 지네요..ㅎ

잘보고갑니다

헐퀴ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 나두 공군나왔는디 조종사님 공부많이하셨네요. 혹시 f5운전할때 박이삼 소령님아셔요? 그분이 최고 205 탑건이였는대

진격님 오랜만이시네요 영상 끝까지 다보는데 나레이션하는 목소리의 몰입도가 너무 좋다는 ㅋㅋㅋㅋ 아 그리고 말씀하신 합동군 체제는 저도 공감이 되는것같네요 세대교체를 위해서 호위함 위주로 생산하는 해군이 구축함을 안늘리고 뜬금없이 경항공모함 이야기가 나오고.. 저의 얕은 지식으로는 현재 비대칭전력으로 잠수함 전력을 강화시키는게 맞는쪽이라고 보거든요 더군다나 F-35B보단 F-35A의 추가도입과 더불어 15,16의 개량사업 같이 공군력에 투자도 해야하는게 맞는것 같고 정치적 이해관계보단 고심을 더 해봤으면 하는 생각이 있네요^.^

역시 멋진 진격의 채널이다 국방의 현실을 바로 보는 진격의 채널이 한층더 힘을 내길 고령자로써 바랍니다

활주로 흰 선 위에 우렁찬 엔진 소리 들어볼 수 없었지마아안 그 자태만은 너무 그리운 건 우리 아버지~ 레퍼토리 그 중에 십팔 버어언 이기 때문에 십팔 번이기 때문에! 현역 생각 나실 때며어언 소주가 필요하다 하시고오오 미소로 그리워 하시더어언 우리 아버지 이렇게 얘기했죠 죽기 전에에에 꼭 한 번만이라도~ 또 봤으면 좋겠구나 라구요~~~ 팬텀이와 함께 전역하신 아부지, 수술 잘 받으시고.. 건강하십셔.

아부지가 모셨던 전투기라 어릴때 청주비행장에 살때 자주 봤던걸 이렇게 영상으로 자세하게 보니까 좋네요!

전투조종사인 친구로부터 80년대 초 팀스피릿 훈련때 F-4 팬텀으로 미공군의 F-15A를 모의 공중전때 격파한 세계 최고 F-4 전문가 조종사분이 계셨다 들었습니다. 분명 최소 전비단장까지 하셨을텐데 그분 이야기좀 특집으로 해주실수 있나요?

잘보고 있습니다.^^ 전부터 궁금한게 있습니다. 영상 앞전에서 말씀하신 팬텀 조종석이요. 앞열 네비게이터와 뒷열 파일럿의 정확한 역할이 알고싶습니다. 탑건영화와 본영상을 통해 봤을때 앞열은 운전 및 무기통제 뒷열은 항법가이드 같은데.. 궁금증 좀 풀어주세요~

팬텀 기대됩니다~

영상으론 느껴지지 않는 팬텀의 웅장함이 아쉽습니다. 교육사에 정비훈련용으로 있는 팬텀을 처음 봤을때 그 웅장함에 전율을 느꼇던 기억이 새록새록..ㅎ

감사합니다!

저가 어릴때 여름방학 외갓집 경북의성 에서 공중 에서 펜텀 몇대가 서로 꼬리를 잡고 비행하는것 정신없이 보았죠 지금 생각하니 훈련이었나 조종사님 지금은

오늘도 좋은 영상과 설명 잘보고 잘듣고 갑니다~ ^^ F16 F15 F22 등 날고 기는 최신 전투기들이 등장해도 F4만의 매력이 있는거 같습니다 마치 자동차에서 터보나 하이브리드 전기차가 등장해도 자연흡기 8기통 감성(?)을 못따라오듯?! 😭 아 그래도 머든 최신형으로 사는게 맞긴 하겠지만요~^^

우리나라 전투기 수량 가장 많을때는 500대를 넘었는데, 유지비가 저렴한 F-5 덕분이었죠. 한반도 전쟁 발발시, 한미 연합 작전하에 한국 공군이 소화해야 하는 소티수가 있습니다. 그래서, 이를 토대로 산출 했을때, 최하 수량이 400대 입니다. 4세대~5세대 전투기의 유지비가 워낙 비싸서, 400대 유지하는 것도 공군에서는 벅차죠.

조종사와 라운칭하기 정말 어려운 기체로 기억합니다. 복잡하기도 하구 잘 들리지도 않던ㅎㅎ 시동시 지상장비 에어덕트도 수동으로 #2에서 #1에 장착해야하는 기체죠. 더군다나 aux door도 순식간에 열리고 닫혀서 정신바짝 차려야 하구요. Drag chute도 한덩치 합니다

기체가 상당히 무거운데도 기동성이 저렇게좋은걸 보면.. 대단한 기체죠

선회할때, 피치 후 뱅크하시나보네요 신기합니다ㅎㅎㅎ

진격의 아재님? F-4를 주기종으로 조종하시는 조종사분들 눈을 가리고 계기판 위치 스위치를 필요에 따라 정확하게 누를 수 있습니까? 궁금해지네요..

멀리서 이착륙모습 보면 우아한데 조종사 시점 에서 보니 완전 백조의 물속 발길질이네요ㅋ 다큐보면 월남전4D 엔진멈추자 다른 비행기가 밀고 오든데 가능한지... 그리고 기총발사 했는데 그 총알을 추월했다는...

5와 86을 보다 대구로 가니 이륙 소리 부터 웅장 하더군요 가끔 폭탄 주렁주렁 달고 올라 갈때보면 뜰까 ? 싶은데 뜨더군요 저 어릴때 우리 동네 위로 팬텀이 저공 비행 하며 s를 그리며 날아가는 모습을 많이 봤는데 군에가니 dact공역 가고 오는 곳 이더라고요 평야 지대라서 저공 비행을 한거 같아요

F-4 간만이네요 f16정비햇지만 정확하게 기억은 안나는데 시동이걸린f-4 엔진소리 작앗건걸로 기억되네요 또 시동걸린상태에서 정비사들이 렌턴키고 인테이크 점검했건기억이 있네요

한개대대는 몇대로 구성되나요? 퇴역한F4는 항공박물관이나 항공운항과앞에 전시되어있는데 퇴역조건이 어떻게 되나요? 미공군매뉴얼대로 아님 쓸수있는데까지 쓰나요? 오늘도 f4 잘 이해하고 잘배웠네요! 감사

대전략 수립 .. 좋은 말입니다

아! 본건데 잊었네요! ㅎㅎ

현재 제10전투비행단에서 복무중이고 전역까지 2달을 앞두고 있고 유도무기 즉 미사일 관리부서에서 복무를 하고 있습니다 업무 특성상 팬텀을 정말 많이보고 폭음도 듣고 하는데 늘 저희가 정비하는 미사일을 달고 무사히 임무완수 하는걸 보면 정말 뿌듯합니다 이제 KFX사업이 성황리에 마무리 되면 역사의 뒤안길로 사라질 전투기지만 팬텀 운용 거의 막바지 단계에 복무하고 있는 저는 정말 행운아 인거 같습니다 AGM-142도 저희가 정비하는데 이렇게 진격의아재님 영상에서 만나보니 또 새로운거 같습니다 아무튼 전역하는 그 날까지 파이팅 하겠습니다 필!승!

152,153 156있던데 있던데 기억나네요 ㅋㅋ 저는 156에 많이 갔었고요 ㅎㅎ 오랜만에 보는 숫자라 반갑네요 ㅎㅎ

팬텀 말 그대로 유령같은 멋진 비행기입니다 잘 모르시는 분들이 구닥다리 라고 손가락질 하지만 저는 대단해 보여요 사실 하늘을 날 수 있는 비행기라면 다 좋아하긴 해요ㅎㅎ

2분15초 쯤부터 나오는 한국공군 팬텀의 오른쪽날개(조종석에서는 왼쪽날개) 에 전조등 처럼 동그란 라이트같이 생긴건 뭔지요 ?

게임 브금이라던가 노래들이 다 레전드임...

그래도 역시 한국 공군 전력 중 제일 멋있는건 팬텀입니다. 매일 보는데도 계속 쳐다보게 되는.. MD 최고의 걸작 디자인입니다.

아재님 영상 잘보고 있는데 궁금한게 있어서 질문드립니다. 이젝션할때 노란거 땡기는데 옛날전투기들은 좌석위쪽에 달렸는데 요즘은 아래쪽으로 많이 바뀐거 같네요. 무슨 이유가 있나요? 실속할때 중력에 의해 위에서 잡아당기기 힘들어서 아래 설치했다고 말은 들은거 같은데 확실치가 않네요. 항모 말씀하셨는데 항모 도입을 하게 되면 F-35B가 탑재될텐데 이넘도 기총이 없어서서 건포드를 쓸텐데 이것도 문제가 되겠네요. 참고로 저는 항모보다는 잠수함이나 공중지원기를 더 구매 했으면 하는 바램이네요.

영상 잘 보고 있습니다. 혹시 마지막에 나온 팝송(?) 제목 좀 알수 있을까요?

F15, F4 후방석요원은 무장,항법을 담당한다면 후방요원도 조종사가 탑승하나요? 아니면 저 임무를위한 특기요원이 따로있나요?

근무하다가 팬텀이 외래정비 받으러 온다고 전화오면 간부부터 병사까지 욕부터 하고 보는 애증의 팬텀ㅋㅋ

초등학교때 고무줄동력기 생각나네요 나무와 앏은 철제프레임으로 부속이 들어있었던것같은데 앙상한 프레임에 얇디얇은 랜딩기어... 날개는 한지를붙여서 만들었는데....이것도 아카데미걸로 기억됩니다.요새도 파는지 모르겠네요

고화질 의 팬텀영상 귀하든데 눈 호강 잘합니다 혹시 팬텀 엘리펀 워킹 영상은 없을까요? 압권 일텐데...

그럼에도 후방석은 비행시간 인정안해주니 ...안타깝네요.. 기장님 궁금한게 있습니다 . 예전에 후방석은 비행교육중 재분류된 자원이 가는걸로 알고 있는데 F-15K 후방석도 똑같은지요? 조종특기가 아닌 다른특기가 입과하여 후방석도 탈수 있는지요?

조종사들도 각 기종의 제원을 일부러 외우는지 궁금합니다 군생활때 제원 외웠던게 이해가 안되었거든요

QED 골프 TV , BMW 광고 #스킵없이 다 봤어요😀

무인기로 만들어서 활용하면 어떨까 싶어요.

복좌가 폭격의 정밀도도 높일 수 있고 상황판단에 도움이 많이 된다고 항상 말하는걸 들었고 F-16도 실사격때는 복좌 보강을 하는걸 보고 팬텀을 무시할 수 없구나 생각이 들었던 적이 있습니다. 우리나라 복좌전투기들은 금녀의 구역이기도 한게 이 이유일까요? 하지만 저정도로 사과하시는건 처음봤네요 DACT가 참 중요한 훈련이라는걸 다시 느낍니다. 얼마 남지않은 현역기간동안 안전하고 멋지게 마무리하는 팬텀이었으면 좋겠습니다. 팬텀 Phorever!

오~ F-5에 이어 오늘은 F-4를?! 이럼 뒤이어 F-16과 F-15에 이르기 까지 우리공군이 도입한 전투기에 대해 다 해주시나요? 일단 오늘방송부터 기대 하겠습니다!

2인승 항공기에서 후방석 탑승자도 경우에 따라 전방석에 탑승, 조종이 가능한가요? 나라마다 다르다고 하던데, 우리나라는 어떤가요?

과거 T-59 기장일때 교관분들이 팬텀 조종사 출신은 조종특성 민감하다해서 take off 전 런업때 보면 티난다고 했었던게 기억이 나네요^^ 항상 잘보고 있습니다~

명품 다이캐스트 모델 업체 하비 매스터에서 한국공군 F-35A에 이어 드디어 한국공군의 쌍사자 대가리 마킹 F-4E를 11월에 출시합니다. 한정생산품이므로 관심있는분은 꼭 사두세요. 사두면 가격은 반드시 두배는 쉽게 올라갈것 같습니다.