Es heißt Zwickau, nicht Zwecke. So wie Reichenbach und Plauen. Anscheinend bist du schlecht bei der deutschen Rechtschreibung.

Es heißt St. Egidien

@@dominikp.9681 Das ist der regionale Dialekt. Zwigge, Plaue usw.

Plauen Oberer Bahnhof muß es richtig heißen denn Plaue liegt in Thüringen und nicht im Vogtland.

Hält der nicht in Klingenberg Colmnitz

in der Tat ...ich fahre die da auch regelmäßig ,mit BR 143 ,Dosto- Steuerwagen , aber auch mit dem Talent 2 ,sowie im Güterverkehr - ja virtuell kann man da " fremdgehen " die Fahrtechniken für Personen ,sowie Güter beherrsche ich beide 😉 - mit der 185 ,sehr gut umgesetzt und wiederzuerkennen ,was man z.b von Markkleeberg nach Dessau ,besonders auf dem Abschnitt ,Markkleeberg- Leipzig Messe nicht unbedingt behaupten kann ,allerdings wo Licht ist ,ist auch Schatten ,im Güterverkehr gibt es Aufgaben ,die da lauten einen schweren Autotransporter von Chemnitz nach Dresden zu fahren ,das ist ohne Doppeltraktion ,die es da nicht gibt ,fast unmöglich . Ich stelle demnächst auch hier auf meinem Kanal paar Videos ein

Die BR 143 ist die beste Lok die ich in meinem Leben gesehen habe. Die BR 143/112 ist meine Lieblings Lok. Schade das sie nicht mehr so viel eingesetzt werden. Ich hoffe noch das sie lange fahren.

Ja leider ist es jetzt vorbei mit den Lady's auf der Sachsen - Franken Magistrale es Fahren jetzt nur noch die Häßlichen Grinskatzen vom VMS :( die 243 er waren auch meine Absoluten Lieblinge und die hatten viel mehr Power man muß jetzt bis Dresden Fahren um die noch in Betrieb zu sehen :(.

+Jan Ja leider. In Cottbus fährt noch manchmal die BR 143, sonst nur die BR 442. Ich liebe diese Elokfamilie und es ist schade das sie auf das Abstellgleis geschoben werden.

Ich finde die Stecke schlecht mit den 143ern und Dostos. Die 1440er sind einfach moderner, bequemer und komfortabler. Man hat Steckdosen, WLAN und somit Internetverbindung während einer zweieinhalbstündigen Fahrt. Die alten DR Dostos haben sowas nicht. Ich mag diese Menschen nicht, die sagen, dass alte Züge besser sind als neue. Für mich sind neue Züge besser als alte Züge. Wir sind schließlich nicht in den 80er bzw. 90er Jahren, sondern in den 2019er Jahren. Da sollten Züge modern sein.

Dominik P. Nur das dort bequeme Dostos der zweiten Generation gefahren sind, also ist es egal was vorne zieht oder hinten schiebt. Recht hast du trotzdem

Ab Chemnitz wurde an einem anderem Tag gefilmt, deswegen war die Natur dort schon weiter.

Aber eine schöne Landschaft

Ja das kann man verlangen.

Seit Juni 2016 verkehren die Züge der MRB. Dieses Video entstand im Frühjahr 2016. Nein, bin weder bei Trilex noch bei der SBS.

wenn die Strecke Nürnberg - Hof elektrifiziert ist, sollen die RE3-Züge wohl wieder zwischen Dresden und Nürnberg fahren

Ja, war nicht anders möglich.

Der Zug fuhr in Chemnitz im Winter ein, und fuhr in Frühling aus. Man sieht die grüne Bäume nach dem Abfahrt

@Bügelfalte 63 Die größte Ziegelsteinbrücke der Welt

Nein, das ist die Elstertalbrücke. 1:48:00 Göltzschtal

Warum war?

Wegen der Coradia-Triebzüge heutzutage wahrscheinlich

Heute sind die hässlichen Talent 2 Dinger im Einsatz

Niederwiesa ist auch schön.... 😁

electric loco i.ytimg.com/vi/kyy6wq9fSrk/maxresdefault.jpg

Wie ist das mit der Erklärung gemeint?

Z.B. welche Bahnhöfe (auch die durchfahrenen), beemrkswerte Brücken, Sehenswürdigkeiten und Orte an der Strecke, sonstiges Erwähnenswertes. Die ganz vortrefflichen bei den Eisenbahn-Posterns blenden sogar Streckenabzweigungen ein. (weg- und hinzuführende). Ich weiß das macht jede Menge Arbeit aber das Ergebnis ist die Mühe wert und die Zuschauer aus aller Welt (!) werden es dir danken.

für was? für die paar bummelzüge?

Den unteren Bahnhof gibt es nicht mehr

Mit Elektrifizierung Hof-Regensburg bekommt die FSM einen zentrale Bedeutung für das güternetz, da die Strecke nicht so kurvig verläuft wie die Frankenwaldbahn

Le Bro ????? und deswegen dann die Umbenennung zum Hbf???? Sorry, ich fahre nur selten in Güterzügen mit. Das Hauptbahnhof steht für mich für Personenzüge und nicht für irgendwelche Güterzüge die irgendwann mal fahren sollen. Selbst wenn die, die Strecke Hof - Regensburg Elektrifizieren, bis es soweit ist fahren in Plauen noch weniger Personenzüge, was eine Umbenennung noch absurder machen würde.......

Und wer benutzt den unteren Bahnhof? Niemand, also muss der Verkehr in der Zukunft mehr auf den oberen Bahnhof gelenkt werden, also RE Plauen-Cheb und RE Plauen-Hof. Der HP Mitte spielt bei leibe nicht die große Rolle, nur für Pendler nach Gera ist der Bahnhof eine Option.