埋文関係者です。虎杖浜2遺跡はまさに道路の拡幅に伴って発掘調査された遺跡なのですが、(おそらく目を通していらっしゃるとは思いますが)調査中に有珠山の噴火があって関係者が大変ドタバタしたことが報告書に書かれています〜

山奥の暗いトンネルに入れる勇気すごい…

冬にも関わらず探索を続け割と躊躇なくトンネルに入っていくのが素敵ですｗ　向こうから人が歩いてきそうな雰囲気が感じられるホラーチック。

明治に竣工したトンネルなのに殆ど無傷で残っているのは凄い！ レンガも崩れてないし、コンクリートも大丈夫みたい。 これは凄いな。

明治時代の建築技術ってすごいですね。 天井が奇麗なのにほれぼれします。

トンネル入り口の看板のところに弾痕あったでしょ？ 虎杖浜の隣の竹浦で英語塾をやっていたおばちゃん先生に 米軍飛行機から打った弾痕の後だと聞きました。 その英語の先生は、終戦、まもなく英国無線の 日本語通訳の仕事をしていたそうです。

２０年住んだけど初めて見た登別の光景。 そこらの地盤が上がっている一帯はクッタラ湖の溶岩が流れ出し 冷えて堆積した所だから、そこに隧道と思うと不思議な気分になる

旧伏古別トンネルの探索お疲れ様でした！昨年の3月末に写真を撮りに行ったのですが、登別側の坑口はおっしゃる通り、入口から50m程で閉塞されていました。白老側はナチュの森方面から攻めて行きましたが、手前に川があったり等やっとの思いで坑口を見つけたものの、ものすごい獣臭さに身の危険を感じて中には入れませんでした😅

あ、そうそう。今回のトンネルの北側、道央自動車道が走ってる真下あたりは、倶多楽湖からの伏流水（湧き水）がじゃんじゃん沸いているので、このトンネルの工事の時も同じ水脈の水に悩まされたんだと思います。なので中央部に排水用の水路があるんじゃないかな…と。 ちなみに、虎杖浜側には、その伏流水を引いた清流で育ったニジマスやヤマベ料理(から揚げ、刺身、あらい)が食べられるお店(さいとう釣堀園、山本養鱒場)、とか、デッカい原木しいたけが格安で買えるお店(桔梗原農園)があって、どこも超穴場ですよ。観光客はみんな白老牛やたらこ屋に行っちゃうので。

いつもお疲れ様です🙇

実に綺麗に残っていますね。レンガのモザイク模様が素晴らしいです。

新しいライトの威力すごいですね！　今年も楽しませていただきま～す♪

凄いですね

レンガ造りの隧道良いですね！👍 あの暗闇の中でも入っていくのは凄いねぇ！

なかなか趣きのあるレンガづくりのトンネルですね。貴重な動画、ありがとうございます。

森本レオみたいな癒し系ナレーションなのに危ないところガンガン入っていくゾヌさんかっこいいです 怪我だけはお気をつけて動画ガンガン上げてください！

おめでとうございます🎍 着々と2万人に近づいてますな😋 それにしてもゾヌ氏の声以外にも散策の足音も毎回心地良くなります😂

ゾヌさん、新年早々ご馳走様です😊 今年も身の安全に気をつけてください。我々視聴者の見たい所には危険がいっぱいです。 ご安全に❗️

心霊がどうのこうのよりヒグマが恐すぎるw

ゾヌさんの探求心、好奇心が羨ましい限り。

トンネルの中歩いて行くなんて凄いです！わりと綺麗なレンガ造りの初代トンネルですね、所々ススで黒ずんでるところが かつて蒸気機関車が走っていたこと想像できてワクワクします。山の中にポツンと廃トンネルと廃線跡いい雰囲気ですね🙂

なんかクセになるんだよな〜このチャンネルは👍

8:53の横坑らしき物は煉瓦ではなく場所打ちコンクリート製ですので 後年に設置された物の様ですね 恐らくは建設当時、特に基準が定められてなかった隧道だったのが 大正14年に制定された隧道待避所基準で 「長さ800m以上の隧道は400m毎に中型待避所 （幅3m高さ2.5m奥行2m）を設ける」 と基準が定められた為 長さ600mで基準以下の長さだった当トンネルも 厳冬地で頻繁に保線する必要や本線である列車の運行速度等を考慮して 安全の為、後年に中型待避所が設置された物かと思われます （あくまでも推測ですが・・） ちなみに常磐線のラスボスである旧金山隧道（明治31年竣工）にも 同様な中型待避所が後付けで設置されてました

あけましておめでとうございマウス。北海道の古いトンネルはなかなか趣がありますね

感動しました。 よく見つけましたね。 トンネルの存在を噂には聞いていましたが、見つけられず諦めて、さらに忘れていました。 ありがとうございます。

あけましておめでとうございます｡ おニューのライト､効果抜群ですね｡凄い奥まで見えますな!

確かに…こういう廃トンネルって 入る時より出る時の方が怖いですね😅 いつも見せて頂いてるだけなので 気がつきませんでした🙇‍♂️ 今回もご無事でご帰還なされてなによりです😊 次回も楽しみにしております👍

6:25人間は無意識に右側の方が恐怖を感じるらしいですよ

胆振地方在住ですが、旧伏古別トンネルや旧国道のことは知りませんでした。ありがとうございます。

こういうところに入る時って不法侵入にならないかビクビクしちゃうんですよねw

昔のトンネルなのか！ 切り通しになる前旧旧道の探索していて、下が開けて見えたから昔のトンネルかな？とは推測していたよ。やっぱりそうだったのね！ お疲れ様でした♪

新年あけましておめでとうございます。 藪が少ないとはいえ、良く見つけられるなと感心します！ 廃トンネルを500ｍ奥まで入るのもドキドキですね🤩 100年以上前のトンネルがしっかりと残っているもの驚きます👍 今年もよろしくお願いします🎍

レンガ積むのにどれだけかかったのだろう、昔の人は大変だったろう。すばらしいですね。

元竹浦人です。ちらっと触れた３６号の無くなった虎杖浜トンネル　父親が昔話していたのでは、掘削工事中崩落事故が有って工事関係者の犠牲者が有ったとか・・・トンネルの形が上が少しすぼまった卵型だったのですが、その崩落が原因で卵型になったとか。 良く昔はトンネルの上に古い墓地があるからそこにトンネル作ったから事故が多いなんて言われてました。 昭和５7か8年頃だったと思いますがトンネルの虎杖浜側で工事で片側通行で止まっていた乗用車に大型が追突して親子だった記憶ですが亡くなった痛ましい事故が有ったりと虎杖浜トンネルはいわく話が結構有り狭かったのもあってずーっとトンネル無くすか広げる要望が出てましたね。 竹浦にも３６号の旧道部分が有ったり　飛生地区に有った鉱山へ続いていた鉄道痕が道路になっていたり 別の回のコメントで触れてる方いましたが　メガソーラーになっちゃったサーキット痕(白老カーランド、元々は北海道スピードウエイ　サカタランド)その隣にある　宅地造成予定だったプリンスランド　など　探索しがいのある地区だと思います。

時代的に、自分の祖母は、この旧道を列車に乗って室蘭に来たんだなあ

現国道がトンネルじゃなくなって旧道のトンネルを思い出して少し懐かしくなった

明治・大正の後を見つけて明治を歩くって所ですね。 照明の威力すごかったですね、アメリカの軍用携行ランプは物凄いと聞きましたがこうした撮影には、明るく遠くまで照らせるものは強い味方・・武器になりますね ゾヌさんは平気で入って行きますが、私はヒトリであのような所は興味があっても苦手なので助かります。 これからも怪我などしない様に気を付けて遺構を見せて下さい。

6:01 1892年って、19世紀だよ、凄いね。 (今年も宜しくお願いし🐭)

新年おめでとうございます。 年明け早々の映像配信ありがとうございます。 旧伏古別トンネル、いいですね～✌️ 明治のトンネル、レトロ感満載！！かなりちゃんと残っているのに驚いています！! 新年早々の廃道、廃トンネルの配信興味深く観させて頂きました🎵 本年もゾヌさんならではの探索、楽しみにしています(^^)v よろしくです🌈 ありがとうございました🌷

あけましておめでとうございます。 これで鉄道に興味ないんだから凄いです。

白老町虎杖浜と登別の間にある山をまたぐ国道３６号線ですが、昭和の時代は、トンネルでした。何度も掘削に失敗したらしく、途中で掘削を諦めた穴がたくさん開いたままでした。今は、全て塞がれているようです。2003年に数１０年ぶりに虎杖浜へ行って、すっかり変わってしまって驚きました。山も削られて低くなってました。元々は、もっと高かったんです。

あけましておめでとうございます😊 栗山～栗丘間の栗山トンネルは知ってますが、旧伏古別トンネルは初見でした！😲 下り側出口の煤汚れが、嘗てのSL時代を感じます。 内部も40年以上経っていながら、しっかりしてますね！ ネットでも確認しましたが、トンネル内に入っての動画撮影はゾヌさんが唯一！？

廃道どころか道のない所を下り始めましたか。思いの外がっしりした隧道で、きれいに残っているものです。 戻るときのスタコラサッサ感が何気に面白い！ ところで登別の駅前って割と閑散としているんですね。有名地なのでもっと賑やかなのかと思っていました。温泉街の方は賑わっているのかしら。

トンネル内の途中の大きな横穴はコンクリート覆工であることを加味して 後年に掘られた列車運行のための信号機などの施設にかかわる施設機材置き場だと思われます。 レールのわきにある箱に入ったあれを収納する場所だと思います。 中央に溝のあるトンネルは湧水の多いトンネルではよく施工されるようですね 昔は通ることのできた中央本線大日影トンネルの遊歩道にも一部そのような施設があった記憶があります。 しかし、閉塞トンネルというのは入るのに勇気がいりそうですね(;^_^A アセアセ…

おめでとうございます。✌️トンネルは後ろは見たくないし暗いし怖いし、一人だし～🐸探索御苦労様ですね。

はじめてこちらにお邪魔しました。主の経験が随分積み重ねられている様子で、その勘などの良さが面白いですね。 昔の建物は、なんかいいですね。しかもしっかり作られているのが多いし。廃坑できのことか作りたいｗ

国道36号線、登別駅、ニクス城が懐かしいです。トンネルに入る勇気すごい。トンネルは帰りが怖い。後ろから何かがついてきているような気がして。ところで、胆振線が昭和新山の影響で移設した際の旧線跡の橋脚があります。今は昭和新山鉄橋遺構公園として整備されていますが、それ以前に宮脇先生著の鉄道廃線跡を歩くを片手に藪漕ぎをしたことがあります。見つけたときはすごい達成感があったことを思い出します。廃トンネルは士幌線をNPO法人の方と一緒に歩いたことがあるくらいで単独ではいったことはありません。春先は残雪に熊の足跡が残っていることもありますから、お体ご自愛ください。また北海道の廃線跡を探訪したいなあ～

北海道の古い鉄道トンネルって怖いなぁ 実際に人骨が出た常紋トンネルなんて有りますし

いつも楽しく見ています、ありがとうございます。これからも楽しい動画お願いします。実は0428秒に、何か映ってるのですが、👻

良く真っ暗なトンネルとか入れるよなぁw昼でも無理ですねw

地形図大好きなので、いつも地理院地図見ながら拝見しています。 3:22ここをまっすぐ行くと、国道36号の堀割に当たると思うんですが、この36線、昔トンネルだったのが堀割になったようですね。で、旧旧道は堀割の向こうも残っているみたいで、富浦市街から登別、虎杖浜市街まで、新道でバイパスされた様子がよくわかります。 というかこの辺、現JRのトンネルの上に新36号線が通っているし、JR線も白老側から来ると、旧路盤が堀割だった様子。 カオスな香りがプンプン、なかなか探索しごたえがありそうです。

懐かしい場所が取り上げられていて「今も変わらないところがあるなー」と思って見ました。 トンネルも山菜取りに入ったときに見つけて「なんだこれ？？」となった記憶があります。 反対側はフェンスになっていたんですね。私は土嚢側しか見たことがありません。 今回の動画内には出ていませんが、登別漁港の山の上にあった無料の温泉をよく利用していました。 20年以上前の当時に「漁協の人たちが管理している」と私は聞きましたが、色んな人が利用していましたね。 近所の某施設の職員も利用されていて、混浴だったので同年代の人で裸の付き合いをしていました(変な意味ではないです) 今から考えると信じられないですね。今ならネットですぐ情報が拡散されて「混浴目当て」の人たちが殺到しそうです。

外国(欧州)で、古いトンネルに入ってく奴で、強力ライトと、ブラックライトを持って、壁の模様を見て何か叫んでるやつがあります。 特にブラックライトを当てた時なんかは。。。

春先になると、 トンネルの虎杖浜側には、 ミズバショウの群生があり、 きれいですよ。

ありゃー。知りませんでした。虎杖浜側のR36旧道は(何か知らずに)走ったことありました。 前回のシマホッケトンネルよりも、こちらの方がよっぽど…。 「ウホッ。いいトンネル！」ですな。

最後に出て来た切り通しで切れていた道は、切り通しが出来る前は虎杖浜の墓地に行くのに使われてた道だったような気がします、海側のホテルいずみの辺りから、山側に向かって入って行った記憶があります。

自分のところの近所にも明治の鉄道トンネルの廃があるのですが、それに比べると造りが立派だという印象です。やはり北海道には開拓のためにふんだんに予算が注ぎ込まれたのでしょうか？ 照射距離692メートルのライトというと、もしやCatapult V6でしょうか？狭い場所だと扱いづらいかもしれませんが、これぐらい長いトンネルだと本領発揮ですね！ ヒグマは大丈夫なのかと思ったのですが、やはり少しは心配だったのですね。戻るとき意味もなく振り返りたくない、、、その気持ちわかります、なんででしょうね(笑) 今回も力作、ありがとうございました。今年も面白い動画を楽しみにしております。2万人到達のあかつきには初ライブの開催を期待しております！

初代隧道は、なかなかの傷み具合ですね。賞味期限は10〜20年といったところでしょうか 今後も気をつけて探索を続けて下さいませ

おめでとうございます、 いやぁ、トンネルですか、北海道というと人柱という言葉が過ぎりますよね、あの界隈で有名処は常紋トンネルとかですが。 後ろは見ないっ！、俺の後ろに立つな！。　そんな感じでしょうか(笑)。 因みに、北海道の鉄路開拓の話というと、川村カ子ト氏の話が出てきますね、飯田線の測量も行っていたとか。

全国レベルで見るとこの年代のトンネルがまだまだ現役で使用されていますね。道路と違って公的資金が投入されないので鉄道の施設の更新はなかなか進みません。

伏古別は古い川って意味だと思いますが、どの川かと確認するとマリンパークニクスの端の私有地手前で引き返した橋の架かっている細い川のことなんですね。 地味な川の名前を付けたように感じるのですが、地図で見るとこの部分に白老町と登別市の境界線があり随分うねっていますので、河川改修前のこの川で町の境界線としたようです。今とは随分雰囲気が違っていたのでしょうね。 そう見ると川やらトンネルやらが駅に近すぎるように感じますが、このトンネルができた頃は登別駅は少し西の蘭法華岬に近い位置にあったんですね。

明るいライトで行先の見通しが効くって安心感がありますね。広角にすれば撮影用にも使えるし。あとは電池の寿命次第ですが…

室蘭本線旧線と言えば豊浦町にある旧豊泉駅は必見ですね。行くのも簡単で荒れたホームと人が住んでいるのか怪しい旧鉄道官舎？があります

溝の空き缶、結構古そうですねえ

1コメ😄懐かしな〜登別〜花火やらカウントダウンに行ったなぁ

あけましておめでとうございます。 上側から潜入したんですね、なぜあんなに長く埋めていないのかな？、退避所が関係しているような感じがしますが…。 ライトは強力ですね、市街地では迷惑になりそう！

今年も楽しい探索動画を期待しています！ 今回のトンネル使われなくなって40年以上でしょうか。きれいに残ってますねえ。 地形図を見ると登別側の抗口からわりとすぐのところでポンアヨロ川の下を通っているんですね。小さい川とはいえなんか怖そう… 私、地質や土木のことはよくわかりませんが、明治期にこの工事をやろうっていうのは相当チャレンジングだったのではないでしょうか。

嫌な予感がした右のトンネルには冬眠中のくまさんがいたかもしれませんね

トンネル内部、だいぶ白化現象が進んでいるように感じました。かなり老朽化が進んでいるように思います。

わっくわっくすんぞ！！

昔、旧生駒トンネル行きましたが、あそこは何というか...その...無理でしたね。

ボケッと車窓見てたら二連トンネルの坑口が…これが登別側か～「しまった！撮影し損ねた！」と「んなの撮ってど～するｗ」な自分が居ました

閉塞され通風がなく、流れていない水や錆が多い場所には気を付けてくださいね 酸素の欠乏や硫化水素(硫酸還元菌というどこにでもいる細菌の働きで)が発生・滞留していることがあり、一息吸い込んだだけで昏倒し死んでしまう可能性があります 酸素や硫化水素濃度計の装備もあると良いと思いますが、これらは資格があるくらいなのでその測定法や換気法、空気呼吸器などの対策があったりします 自分もこういう動画は好きなのですが、命を大切にしてくださいね

噂には聞いていたのですが、伏古別のトンネルって結構状態良く残っているんですね。10:34のトンネル前も思った程に自然に戻っていないみたいですね。

免許ないから行けないけど 上りトンネル入って見たぃぃ

伏古別トンネルの初代探索中にあった作業抗ですがおそらく 三代目のための作業抗ではないでしょうか？ 現役トンネルのちょうど中心くらいにくる場所に設けておいて 作業中や災害時の非常用避難路としても使えるようにして あったのではないかと思われます。 今現在は使えるか疑問ですが、かつての名残だと思います。

国道36号線の現切り通しも以前は側壁に大型車の接触痕だらけの狭いトンネルでした。

スルーナイトですか。LED素子がLuminous SSTのやつですねたぶん。

いつも思うけど、よく廃トンネルに入れるなぁ、度胸あるなぁ。度胸よりも好奇心が勝っているのかも。

大森トンネルの旧道にいってほしいな～

レンガトンネル かなり苦労したと思います せっかく施工したのに閉鎖😔 当時の作業員ショックでしょうね！

登別駅に着く時にトンネルを抜けたら横に見えるトンネルですかね…? ずっと気になってたので助かります( (静狩〜小幌間にも路盤と単線トンネルが残っているらしいです)

中　レンガ積みですよね　もしかすると祖父が積んだところかもしれません

お疲れ様です。明治26年の隧道は、漆喰、モルタルの世界ですので、コンクリ-ト道床は、後からでは、無いでしょうか。1回の盤下げで、3cm下げますので、天井からの長さを測ると、解ります。

😳旧旧道なの！旧道トンネル事故で通行止めに成った時に通った様な？反対側は墓地？ソレ以来通った事が無いけどその時に通ったらお墓が沢山有った様な・・・？

親戚の叔父さん「お前あそこに行ったのか！！」

藪を降りていってからクマが怖くてドキドキしました。熊除けとか何かしましたか？

11：23～、向かって右側は上り線、、ではないでしょうか？

ドローン使って踏み入れない場所の撮影がしたいって思いました。 自分は空撮用のドローンを所持してますが、飛ばす機会がありません。 なので、もしよかったら撮影の手伝いくらいに使って下さい。

19世紀の女性冒険家イザベラ・バードが通った事があると言われている旧道が室蘭市天神町─八丁平間にあります 興味があったらいかがでしょうか、見た目はただの砂利道で動画映えはしませんけどね

廃道トンネルなんかよくはいるな。出るぞ。

クマいねぇだろうか？ クマ避けスプレーは携帯しているでしょうか？

よく国鉄マンだった父が言っていました。富良野〜島ノ下間には人魂が出た!と。何かいわくがあったのでしょうか?

ゾヌっち。いつか顔出ししてほしいな～

もしかして、Ledlenserのライトですか？

折角すごいことやってるんだからもっと画質の良いカメラ使ってほしい・・・

ここ、熊出るから気を付けてください

伏古のアイヌ語の意味って何でしたっけ？

両方だと怖い理由が全くわからんのやが

面白かったです！これからも頑張ってください。