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発進と停止でふらつかないコツ【教官が伝授】
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Күн бұрынバイクの発進と停止でふらついてしまうのには明確な原因があります。
その原因が分からず、ずっと間違えた発進と停止を繰り返していると街中では事故に繋がることもあり得ます。
なので今回は発進と停止でふらつかないコツについて解説しました。
教習所に通っている方やもっとスムーズな発進と停止を身に付けたいという方はぜひご覧ください！
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#バイク#発進停止#マッスルバイク
@user-vi8kz1ns1e 10 ай бұрын
現在、普通二輪免許取得のため、悪戦苦闘しながら教習所に通っている４７歳のおじさんです。いつも論理的でわかりやすい説明をしていただき、勝手ながら予習復習に最適と思い視聴させていただいております。
@miho1968 3 жыл бұрын
中型教習中です。発進停止上手くいかなくて、4回目なのに立ちゴケはするし、壁に激突するしで、あんだけ乗りたかった二輪も怖くなってきちゃいました。マッスルさんの動画見てたくさんイメトレしてます。クラッチ、アクセル、ブレーキ操作全部ごちゃごちゃになって頭で考えてると体がついていかなくて頭真っ白というのが流れになっちゃって、、、、ポジティブなイメージしないと、、、。
@user-tl4tj4zx2u Жыл бұрын
壁に激突するは怖すぎる。 それはトラウマになるわ。
@mame.09 11 ай бұрын
あれから2年、いま楽しく乗れてるのだろうか...
@miho1968 11 ай бұрын
@@mame.09まって😂😂😂のれてます😂バイクのれてます！！！大きい乗りたいけど、250でぼちぼちゆっくりですが！！！バイク最高！！
@user-rv8os9ld2b 11 ай бұрын
2年後に見てます(笑) 努力の賜物ですね！ 一緒にバイクライフ楽しみましょう😄
@2-cj7wd 9 ай бұрын
今まさにみほさんと同じような状況なんですけど、このコメント欄見て勇気出ました🥹
@minari6175 Жыл бұрын
初めまして。 教習に行き始めて、次は一段落見極めなんですが、今だにクラッチとアクセルが上手く使いこなせないままで、エンスト連発！発信もダメダメでガクッンガックンで😢 日に日に怖くなり、自信喪失です。先生には下ばかり見てる！と注意されています。148センチの低身長だし、諦めて小型にしようかと迷ってる中、こちらの動画に出会い、もう一度頑張ってみようと思いました！ ありがとうございます😢
@user-qx9zm4ld9d 3 жыл бұрын
年初になんとなく観はじめたこのチャンネル。まさか実際の二輪教習で指導員としてお世話になる日が来るとは思ってもみませんでした。卒検合格して約5ヶ月になろうとしていますがどの動画も繰り返し視聴しています。これからも安全第一で楽しく乗り続けられるよう頑張っていきます。これからもどうぞよろしくお願いします。
@ehirokomori 8 ай бұрын
なんと！素敵なご縁✨👏👏👏
@user-ec7gq8wf1p 3 жыл бұрын
63才のヘッポコライダーです。いつもご教授頂いてます。なるほどね！です。
@arkun7566 3 жыл бұрын
最近の車はエコ運転重視の人が多くて出だし遅すぎて前の車の発進に合わせて動き出すとスロットルを緩めないといけないことが多いと感じます。スムーズに安定した加速をすることを考えると停止時の車間や、いいタイミングでの発進なんかも考えたほうが良いかもしれません。免許取りたてで慣れてない間は恥ずかしがらずにアクセルふかしまくって半クラ頑張るのがいいですね。路上でのエンストほど初心者が焦ることもないと思いますので。初バイクを受け取って家に帰るまでに渋滞のバイパス上り坂でエンストしまくってかぶってエンジンかからなくなって泣きそうになりながら路肩を押して上ったのは懐かしい思い出です。。。
@user-kd2mb1wl7r 3 жыл бұрын
ツインカムだとかぶり易いんじゃないかな。僕は2気筒だったからプラグを丁寧に外して乾かしてから再装着し再スタートをよくやりました。
@yoma2700 3 жыл бұрын
スムーズに発進出来てないと、一本橋でうまく乗れなくて苦労する場合も多いので重要ですね。
@SuperBadfeeling 3 жыл бұрын
同感です！一本橋はキレイに乗れれば何とかなりますが、停止位置からふらつかずに発進して進入するのに苦労しました(^^;)
@user-hakuren-nc750x 3 жыл бұрын
バイク歴長くても初心に帰る、自身を見直す良い機会になる動画ですね。自分は日頃どう乗っているのか気にしながら乗ってみます。
@l.ab.orider517 3 жыл бұрын
01月から教習所に通い始めた52歳です。 停止が上手く出来ていなかったので、 勉強になる動画ありがとうございます！
@user-ug5wi5jn3d 2 жыл бұрын
普通二輪に今通ってて、前回初めての一本橋で途中で落ちることが多くてゆっちさんの動画を見て2回目の一本橋で途中で落ちることもなくタイムも8秒、9秒で渡り切ることができるようになりました！！ 発進の時にエンストしてしまうことが多いいのでこの動画も含めすごく勉強になります、、！まだ一段階で上手くできないことが多いいんですけどこれからも頑張ります！
@user-oi6tl4yb6e Жыл бұрын
現在普通二輪の教習二段階に入ったのですが、一本橋に乗れなくて困ってました。明らかにスタートが原因だと分かってたので、これで改善の方向に向かいました。ありがとうございます。
@HO-jm8rw 9 ай бұрын
50代リターンライダーです。乗る前にペーパーライダー講習4時間受け、教官には”大丈夫”、と言われましたが、自分の力量に過信は皆無で、日々勉強＆練習しています。停止の際に時々フラつくのでこちの動画で勉強させて頂きました。ある程度停止する場所の目標を定めるとかなり改善されました。何度それを意識しながら走り、そのうえで、何となく一本橋のような感覚で少し前を見るような”気持ち”でいると自分なりに以前よりずっと安定して止まれるようになりました。有難うございました。
@junkissy0359 9 ай бұрын
私も全く同じで、３０年振りにのります。教習所で自由練習しましたが、動画みて安全に楽しく乗れたらと思っています。動画全部見ました〜
@HO-jm8rw 9 ай бұрын
@@junkissy0359 様、嬉しいです、、お互い事故、怪我のないように乗りましょう！
@ayan8650 3 жыл бұрын
教習所では リアブレーキ苦手でなかなか上手く使えなかったのですが ヤッパリ街乗りでリアブレーキ使うように心がけてたら良い感じに止まれるようになりました🎵 発進も先生の仰る事しているか謎なので気を付けてみます✋🎵 先生 良いお年を～✨
@MuscleBike 3 жыл бұрын
後輪ブレーキが使えるようになれば運転の幅も広がるので無理せず練習していきましょう☺️
@atushi4404 Жыл бұрын
まさに今中型の一段階目ですが、発信と停止がスムーズにできず何度もオーバーして繰り返して教習してます。 とても参考になります！
@user-cp2fq4kw4r 3 жыл бұрын
大型二輪の教習を申し込んで来ました。 教習開始は２月。混んでるなぁ。 適性検査も予約というのはご時世。
@user-ix6ki9su4d 2 жыл бұрын
最近拝見し始めました。爺ですがバイクが好きです。普通にバイクに乗ってますがチャンネル拝見して意識すべき事がたくさんあることに驚きました。引き続き色々学ばせて頂きます。
@user-dr2qn8ec2y 3 жыл бұрын
マッスル先生、いつも分かりやすい動画ありがとうございます。 今回は、右足ブレーキ、大活躍の回で、特に嬉しいです。 この動画で勉強させてもらうようになってから、運転と心に余裕を持てるようになってきました。 近ごろは、出発から帰りまで、右足をステップから下ろさない稽古をしています。 これからも、フラつかないように頑張っていきます。 ありがとうございます。
@user-hw8lv6uu9m 3 жыл бұрын
この教習所に現在進行形で通ってます笑 今の時期はなかなか予約取れないので教習をあまり進められてませんが、気長にやっていこうと思います。
@user-mj2cn1mi9m 3 жыл бұрын
前回乱暴な言葉で質問したのに丁寧に動画解説有難う御座います。信号での停止時のふらつき、悩んでいたけど次回からリヤブレーキをメインに停止線で停止と足の着く位置を多少前に出す気持ちでやってみます。
@user-xh1vh3cs3l 3 жыл бұрын
初日上手く出来て先生に1番上手いと 褒められたのに 次の教習で指示器操作が加わって から全く上手く出来なくなって 停止ゴケ右側に２回もしてしまい 補習になりました😭 もっかい勉強し直します
@user-jh8so3gz8o 3 жыл бұрын
教習中、後輪ブレーキをかけながら前輪ブレーキで停車したら、当時の指導員に「後輪ブレーキで止まるんやなくて前輪ブレーキで止まるんやで」って指導されたのは今でもトラウマですが、この動画で、わかりやすく説明していただいたので、スッキリしました。
@emmanuelle5575 3 жыл бұрын
教習所に通い始めて初日に、停止時にふらつくのを教官に注意されたんで次回から意識してみたいと思います。自転車に、足で踏むブレーキはないので使い方がよくわからなかったから練習します！
@ryofan111 3 жыл бұрын
いつもありがとうございます。 63歳初バイクで、大型二輪教習始めて2時間400㏄から乗りました。 リアブレーキはなじみが無かったので、参考になりました。
@ainttoo 3 жыл бұрын
いつも教習前に必ずこの動画を見てます
@user-xs4wn3ot5t 3 жыл бұрын
いつも分かり易い動画、有難うございます。 最近はバイク実地での解説動画が多いので、より分かり易いですよね。。 休みとは言え敷地や教習車を使わせてくれる理解のある勤務先で良かったです。
@chizuru724 3 жыл бұрын
いつも、お世話になっています。教習所がお休みで一週間ぐらいバイクに乗れないので、先生の動画を見て、イメージトレーニングしようと思います。良いお年を。 追記:本日無事に教習所を卒業しました！これからもお世話になります。
@monochrome3549 Жыл бұрын
私も教習所の頃数十回落ちました。ほとんどが右側に。そして気が付きました。左足べったりで停止した状態から発進していたので発進時に車体が左に傾いていた状態で発進していたため右にハンドルを切らざるをえないので落ちまくったことに。 私の場合は発進時に車体が垂直になるようにすることで改善しました。
@user-dj6cd2xs3n 2 ай бұрын
普通二輪2段階教習中の56歳です、 正に私もこれです‼️ 次回実践してみます‼️ コメント主様、 気付きを有難うございました
@user-xd9ff8zp9z 3 жыл бұрын
今回も為になるコツありがとうございます！！
@user-qm7th7ph2w Ай бұрын
初めまして、先月末から中型マニュアルの教習に通い始め、今日3回目がおわった48歳の小さくて太ったおばさんです。 小さい頃からバイクに憧れがあったものの、独身の時は親に反対されて、結婚してからはすぐに子育てだったので、子供が巣立った今、教習に通い始めました。 でも、車の免許もオートマの私にはクラッチ？ギア?の状態からのスタートです。 先生方に迷惑がかからないように頑張ってはいますが、なかなか覚えも悪く怖くて不安ばかりです。 毎回KZfaqを見て勉強させていただいてます。 とてもわかりやすくてありがたいです。 これからも応援してます。 頑張ってください。
@MuscleBike Ай бұрын
ありがとうございます🙇♂️ 暑い中の教習は大変かと思いますが、無理のない程度に頑張っていきましょう！
@TUBORU__ 3 жыл бұрын
いつもためになる動画ありがとうございます！ 停止の最後の30cmくらいのタイミングで、ハンドルをホントにホントにわずかに右に切ると車体が左側にわずかに傾きますので、必ず左足が着けますね。 その際斜め前に足裏かかとから着くと足の大きさ分(25cmくらい)調整幅がありますので安全でカッコいいです。
@user-bo6yc8ht3t 5 ай бұрын
中型MT教習中です！ 3日前の教習で前輪ブレーキをかけすぎて、その勢いで何回も立ちゴケしてしまいました、、 今日も夕方から教習あるので参考にして頑張ります！
@MuscleBike 5 ай бұрын
教習所は練習する場ですので、焦らずに頑張っていきましょう！
@400RNC47 3 жыл бұрын
停止時にフラつく事多かったので、とても参考になりました！
@user-tu3cg1qk7w 3 жыл бұрын
先生、こんばんは😊 以前の先生の動画で教えてもらった通り、停車時には後輪ブレーキからかけ始めたりすることがだんだんと意識せずともできるようになってました。教えてもらった事が身についているとわかった時、めっちゃ嬉しいもんですね😆
@MuscleBike 3 жыл бұрын
無意識の領域に持っていけたということは身についたということですね😊！ その調子で練習していきましょう👍
@user-ut8hx5fd5l 3 жыл бұрын
通勤通学に自転車暮らしが長く、しかし歳か膝が慢性的に弱くなったので二輪免許を取ることにした者です。今回の、自転車での例えは非常に分かり易かったです、ありがとうございました。街中での停止に、後輪ブレーキ主役で前輪ブレーキで止めをさしても、いいんだ♪
@mizukis7522 3 жыл бұрын
動画ありがとうございま！！！ 公道デビューしましたが発進、停止が苦手で「周りの人ごめんなさい〜😭」と思いながら運転してます… この動画を思い出しながら交通量の少ない道でたくさん練習します！！
@MuscleBike 3 жыл бұрын
その意気があれば必ず安定した発進停止が身につくはずです！ 焦らず練習していきましょう☺️
@spgtf1yasu317 3 жыл бұрын
ユッチ先生、今回も非常に為になる動画、ありがとうございます。低身長で足つきが悪い事がふらつきの要因と思いこんでいましたが、後輪ブレーキの使い方と、停止操作開始時のタイミング、目標の置き方など、不出来な点が多数ある事に改めて気づきました。繰り返し視聴し、安定したライディングが出来るように精進します。
@user-os7qc3ph2l 3 жыл бұрын
私も足つきが悪くてふらつく→恐怖 でした。 頑張って良いライダーとしてバイク楽しみましょう❗
@MuscleBike 3 жыл бұрын
足つきが悪いとふらついた際に転倒する可能性も高いですからね💦 少しずつ練習していきましょう😊！
@spgtf1yasu317 3 жыл бұрын
@@MuscleBike すみません、すでにライディングスクールで数時間内に二度も転倒し、現在歩き方が坂田師匠です（ありがとさーん）コメントありがとうございます。
@spgtf1yasu317 3 жыл бұрын
@@user-os7qc3ph2l はい、頑張りましょう！
@kentz6324 3 жыл бұрын
マッスル先生、こんばんは。 来月には妻のバイクが納車され、馴らしのお手伝いで私も約10年ぶりにバイク復帰するので、今回の動画を参考に発進、停止の練習をしたいと思います。
@MuscleBike 3 жыл бұрын
久しぶりのバイク&納車されたバイクは発進と停止の間隔が全く違うと思うので十分注意してくださいね…！
@norinori3156 3 жыл бұрын
初めまして 身長148センチ、50代♀ 自動車免許持ちですが原付も乗ったことありません。 この歳ですが、中型免許取得したくてこちらのチャンネルを毎日観させて頂いています。 昨日初教習でした。 発進の際、教官が後ろを持って、足をつきながらテケテケとゆっくり進んで行けと言われたのですが 私はそんな低速でスムーズに進む事を想定しておらず^^; こちらの動画のようにクラッチとアクセルを同時に操作しながら発進すると、足がついていかなくなり、クラッチ切って前輪ブレーキで急停止、また発進、足をついての加速が怖くて停止、と、わずかな距離をカクンカクンと何度も止まりながら最終的に目標の位置まで進めませんでした、、、私はどうしたら良かったのでしょうか、、、
@norinori3156 3 жыл бұрын
自己レスすみません 今日も1時間足漕ぎしながらの発進停止で左足の付け根痛めました（ ; ; ） 次の時間の教習で、違う教官になったので、 足漕ぎしながらの速度や、短い距離で止まるのが忙しすぎてキツイと言うと、外周に出させてくれました。 左脚を乗せて、サードギアまで入れて長く乗ったら、走ってる間に止まり方を頭で考える時間が取れて、リアブレーキも使って、ゆっくり止まれました。
@norinori3156 3 жыл бұрын
また明日も発進停止だそうで、 長い道のりになりそうです。 ゆっち先生が言われた、目線、ニーグリップ、上半身の力を抜く、リアブレーキ 参考になってます。 がんばります。ありがとうございます。
@MuscleBike 3 жыл бұрын
暑い中大変ですが教習所での失敗は無駄にはならないので無理せず、焦らず練習していきましょう☺️
@norinori3156 2 жыл бұрын
あれから１段階に24時間、２段階10時間、 卒検4回落ちて、 5回目で 昨日やっとやっと卒検合格しました！ ゆっち先生、ありがとうございました。 これから安全運転で、夫婦ツーリングデビューします。
@user-pw5cq8nf3g Жыл бұрын
最後まで諦めない気持ち！素晴らしいです。尊敬します。おめでとうございます。
@pjolpjol Жыл бұрын
教習2日目の64歳です。ゆっちさんの仰っている停止の要領、まさに今日教官から指摘されました。停止操作を停止目標寸前にバタバタまとめてやろうとして不安定になってると言われました。まだ体に染み付いていないのですが、意識して心掛けるようにしたいです。発進に関しては、最初だから多めにアクセル開いていいから、クラッチに気をつけてやんなさいと。そして発進したら早めに2速に上げなさいと言われました。でも時々ニュートラルに入っちゃいます。しっかり上げきれてないんですね。慌ててもう一度クラッチ握ってあげたりしました。あと運転姿勢が足が開いてしまう。腕が開いてしまうとのこと。リラックスと言い聞かせてもやはり怖がってるのかなかなか力が抜けません。2コマやって腕が筋肉痛になりました。
@kotetu9206 3 жыл бұрын
発進時加速は一本橋やる時に覚えました！最初はふらついて一本橋に乗る事すら出来なかったので… 公道でもやってますが、その時は車間距離を多めにとるように心がけています 車間あけても、バイクの加速力はすぐに追いついてしまいますね（あまり詰めないようにはしてますが😓
@MiMi-tb7qz 2 жыл бұрын
教習で人生初めてのバイク乗ってきました。発進の時点で4回もふらつきからの転倒で他の教習生が次に進めないという状況になってしまいしました…次は頑張りたいです…
@user-tu1qs9cj9i 3 жыл бұрын
実演してもらえるとスゴク理解しやすいですね！発進＆停止は「フラつく⇒コケる」のコンボが発生しやすいシーンなので無意識にスマートに出来るようになりたいです。
@user-nt9ow7iy3c 3 жыл бұрын
いつも見ています。マッスルさんの、教え方は、とてもいい勉強になります。これからも、頑張って下さい。
@kou2189 3 жыл бұрын
ここの教習所にはお世話になったw 卒業できてよかったw
@tanuki2236chika 2 жыл бұрын
この動画は教習中は勿論ですが、卒業した後にもう一度見てほしい動画だなと思いました。 公道出て3ヶ月くらいですけど、フロントブレーキを使いすぎて停止がいつも不安定だったので、とても参考になりました。
@user-zs5mn5dl4n Жыл бұрын
今、中型バイクの教習に通っています！ゆっち先生の動画を何回も見て、発進がだいぶ上達しました😭そして今日はクランクをスムーズに走行できました！学びがたくさん詰まった動画、本当にありがとうございます😭
@morishan211 3 жыл бұрын
スクーターですけど、フロントはそのままでは少し足りないくらいの掛け方でキープ、足りない分をリヤで微調整して停止線ピッタリに停めるのを生き甲斐としとります。リヤをサボってフロントだけで帳尻合わせすると最後にフラつきますね、確かに。
@user-jb2yf5jm1z Жыл бұрын
中型の第1段階も補習中。人の倍は教習受けてて、発進と停止が本当に苦手です。スラロームも。まずアクセルを怖くて回しきらないので、ちょっと今日から少し回してみようと思いました。
@keikuma5976 3 жыл бұрын
渋滞とかでAT四輪がクリープでスイスイ進む中で発進･停止する時、一本橋やっててほんまに良かった……って思うくらい楽です笑 低速ってふらつき易いんですよね……動画ありがたいです！！！！
@lzrockrange4826 3 жыл бұрын
発進停止の説明、的確で論理的、いいですね。ほかの動画だと発進停止の操作の前提であるクラッチワーク中心の話題が多かったりするんですよね。妻がバイク免許講習にあたり参考になる動画を探していました。
@user-zd2jp5vw4q 3 жыл бұрын
車校通い始めたからクソありがたい情報や。エイプ乗ってるけど重さ全然ちゃうから少し慣れるのが大変
@nijinsky1103 Жыл бұрын
最近教習所に通い始めました普通+大型で。 へっぽこ発信停止しか出来ませんが動画を見てイメージが湧きました、これからも参考にさせて頂きます。
@MS-zu4iz Жыл бұрын
小型スクーターですが、発進と停止がふらつくのでとても参考になりました。 アクセル回すのが怖くて速度が乗ってなくいつもふらついてました。ブレーキ緩めながらアクセル回すように意識したいと思います。
@daisankura3rd 3 жыл бұрын
普通に乗れるようになる意識しなくなりますが、改めて方法を聞くと「そうだった！」と思い出します。こういうの大切ですね。教官！ありがとうございました。来年もよろしくです。良いお年を！！
@lips04ds49 3 жыл бұрын
動画を拝見させて頂きました。 勉強になりました！ ありがとうございます！
@user-qy3jf2vx3o 3 жыл бұрын
停止時は，リアをほんの少し先にかけてリアフォークを沈ませておいてからフロントをかけ，9割5分止まったところでリア中心で止まるとカックンブレーキにならずに安定して止まれると個人的には思ってます。
@user-wn9uo7qm5d 3 жыл бұрын
マッスル先生こんにちわ わかりやすく鮮明にイメトレできます 雑念なくなりバイクがもっと好きに なりマッスル先生のことも大好きに なりました🤭
@user-ms1oo5bx3i 3 жыл бұрын
ものすごく丁寧な解説！
@115sakachan7 3 жыл бұрын
とても参考になりました！ 動画の内容しっかり覚えて実践してみます
@user-my9yp9eg8n 3 жыл бұрын
参考になりました。400ｃｃまでは停止時に余り気を使うことも無かったのですが、車重の重い大型ツアラーに乗り始めると渋滞時の発信停止がとても苦痛になりました。
@SJYUN-fz4xk 21 күн бұрын
大型バイクの教習中なのですが、停止が本当に下手で、転けてしまうことが多いです。以前前輪ブレーキをギッュとかけすぎて転倒してから、前輪ブレーキをかけることが怖くなってしまい、低速で止まる寸前であるのに、前輪ブレーキを握りきれず、止まりきる前に足をついて止まろうとするので余計にバランスを崩して転倒してしまいます。後輪ブレーキも自分では踏んでるつもりなのですが、先生に「もっとしっかり踏んで!」と毎回指導されています。他の皆はとても上手に停止しているのに私だけ毎回転けていて、流れを止めてしまっているので申し訳なく、ますます焦ってしまいます。バランスよく止まるようになるには何に注意すればよいのでしょうか?
@MuscleBike 18 күн бұрын
急ブレーキをかけてしまう方の傾向としては、恐怖心から目線が下がって停止位置を見れていないというのがあります。 しっかりとどこで停まるか・どこで停まらないといけなくなる可能性があるのかを見定めながら運転して動作自体が急にならないように注意しましょう！
@user-hu9mz4yd6i 3 жыл бұрын
本当に勉強になります ありがとうございます
@yuppon93 3 жыл бұрын
自分も停止時にフラついて右足をついちゃったりすることがあるのですが、 停止時にはついついすぐ前の車や路面など目線が下に行きがちなので、少し遠くを見ることを意識すると 結構安定すると感じます。（一本橋と同じですね。）
@smilechiro9981 Жыл бұрын
低身長で小柄ながらも中型教習中です。 毎日凹んで帰宅なのですが こちらの動画を見て頑張りたいと思います。
@tototomato35 3 жыл бұрын
いつも、とても参考になります。フロントブレーキ主導での停車…いつも、最後はカックンで、フロントが沈み込んでふらついていました！見直してみます♪有難う御座いまーす。
@user-gt1qm8sx5o 3 жыл бұрын
大変勉強になります！後輪ブレーキの使い方大事ですよね！後輩が車校に通い始めました😊このマッスルバイクちゃんねる見て勉強しなさいと伝えました😊
@TheAdmin19819 3 жыл бұрын
今日 10年ぶりにバイク乗りました 初のスクーター PCX150（前モデル）試乗してきましたが 信号待ちで止まる際 スクーターの場合 足付きが やや外側になるので ギクシャクしてしまったと思っていましたが なるほど フロントブレーキに頼ってたため スムーズに停車出来てなかったってことですね 大変参考になりました。 明日契約しようと思っています。 これからも参考にさせて頂きます。 ありがとうございました。
@pegasus0411 3 жыл бұрын
街中の後輪ブレーキがメインってのは、よくわかる！前輪ブレーキを補助として使ってたわ。 俺ジナルなので、直そうと思ってた。
@user-pf7pb8hk7h 3 жыл бұрын
停止が不安でしたが、ブレーキと足の位置に注意して練習してみます！！
@user-mr1zc9tb3x 3 жыл бұрын
バイクを冬眠させてしまっているので、春にバイクを復活させるまで、こういった動画を見て勘を鈍らせないようにしたいと思います。
@MuscleBike 3 жыл бұрын
バイクはイメトレがかなり重要になりますからね😆！
@user-bk7bx1xc2r 3 жыл бұрын
今はまだ中学生ですが将来、バイクに乗りたいと思っているのでとてもためになりました！
@user-li3by1uf2r 3 жыл бұрын
スクーターとかで一生足だしたまま走ってる人結構いるけど見てるこっちがヒヤヒヤする
@MuscleBike 3 жыл бұрын
おばちゃんおじちゃんがやりがちですよねぇ😓
@yasaijin52 3 жыл бұрын
ちょっと前に足を出せば、よかったのかー。 ノロノロ状態から完全停止するのが苦手です。
@tkid9404 Жыл бұрын
バイクの運転や取り扱いなど参考になります。 今後も参考にできるバイク情報をお願いします。
@user-zc3ym6ti7w 8 ай бұрын
リターンライダーになりたいと思っています。この動画をみて、教習所で練習して、来春に乗れればと思っています。いつもわかり易い解説、有難うございます。
@user-shiho02 3 жыл бұрын
ゆっち先生こんばんわ 先日質問募集されてた際にタコメーターについて質問しました バイクによって違うと思いますが、こーゆーことを見るんですね 教習所では何も教わらなかったので、勉強になります！ 今年は先生の動画で色々楽しく学ぶことができました 良いお年をお迎えください
@user-gb9su9tn7q 5 ай бұрын
中型MT教習生です。 走り出しの１速でノッキングしてしまう原因が学べました😅 半クラの技術不足と、本動画にあったアクセル回してないが原因だったのかなと… 次回の教習で早速意識します！ ありがとうございます✨
@gatti7809 3 жыл бұрын
今回も大変ためになりました。ありがとうございました。 スタートの時はふらつかせないように腕（上半身）に力が入ってしまう事でかえってフラつきが補正できないって事がありますよね。気をつけているのですが、小さい交差点で左折するときはとうしても緊張してしまいます。
@tan_comm. 4 ай бұрын
2回連続、外周回ってブレーキの練習時に転けて延長を喰らっている女です🙂 2回目乗る時本当に怖くて教習初っ端に転けました🙂🙂もう帰りたいしか思わず。。 教習所の先生にはブレーキかけるタイミングもかけ方も慣れるしかないしあとは発進時やカーブ曲がる時のフラつきかなと言われ延長。。教習所入ったばっかりで原付も乗ったことない女が中免このままとれる、？
@MuscleBike 4 ай бұрын
2回目ということは上手く運転するよりも先ずは運転操作に慣れることが大切です。 その中で失敗するのは当たり前のことですので、焦らずに・気負いし過ぎずに練習していきましょう！
@user-wb2zy6fc4i 3 жыл бұрын
50過ぎて教習所通い始めました。覚悟はしていたものの、思うように手足が動きません。なんでＭＴで取ろうとしたのかと後悔したり・・・。マッスル先生の動画で勉強させてもらい、助けられてます。寒くなってますが、何とか頑張ります。
@MuscleBike 3 жыл бұрын
寒いとさらに体が動きにくくなると思いますが、焦らず練習していきましょう😊！
@user-ju2sn1kq4s 2 жыл бұрын
中型大型二輪の教習所に去年通ってた頃から参考にさせてもらってます！助かりました！今春新車のハーレーが納車なのですが、運転に自信がなくなり、今改めて動画拝見しています。後輪ブレーキありがとうございます！イメトレして楽しみに待ちたいと思います。これからも動画配信よろしくお願いします！少しづつ自信が戻ってきたような気がします！
@user-mx5bg5sy6c 3 жыл бұрын
今日実技一時間目でめっちゃふらついたので参考になります！
@asupersealsafetyrider5583 3 жыл бұрын
停止時は、足をつく直前までしっかりニーグリップをしていると、ふらつきが少なく楽に足をつけることに気が付きました。私は発進時にふらつくのですが、発進時にもニーグリップを意識したいと思います。
@okbryo 2 ай бұрын
教習所でここまで教わったっけ… めちゃくちゃ分かりやすい解説で大変参考になります。
@user-hm2cu8st4j 2 жыл бұрын
わかりやすかったです。 停止がふらつき、スピードを出ている状態からの停止が怖くて うーバイクを楽しく乗りたいよ
@user-kj6zn7iy2n 9 ай бұрын
さっき普通2輪の1限目で、停止で転びまくって半泣きで帰ってきたので復習します… 一緒に入ってた人は全然転ばないしスムーズにできてたからめちゃくちゃ恥ずかしかった…
@k3w114 3 жыл бұрын
説明が分かりやすくいつも楽しみに拝見しています。停止する際に靴底がすり減っていたら危険です。路面に砂があれば滑ってとても危険なので次回バイクグッズの注意点が有りましたら宜しくお願いします。
@user-we6nb9ci6n 2 ай бұрын
本当にわかり易く説明してくださって、とても助かります。ありがとうございました😊。公道を走行するのはまだまだドキドキしますが、正しい運転の仕方を意識して慣れるように頑張りたいと思います。ありがとうございました😊。
@user-ex7oi2iv2y 2 жыл бұрын
なんて、頼りになるチャンネルなんだ
@user-mh3fx1kv8r 3 жыл бұрын
普段無意識にやっていることを解説すると、こんなにも大変なのですね。
@user-qe5pz1jw8u 3 жыл бұрын
マッスルさん😆👍❤️ 今年も有り難う御座います🙇 念願のバイクの免許を今月取得しました😂 マッスルさんの動画のお陰です😆💕✨ 来年も宜しくお願い申し上げます🙏
@JJ-eo7sq 3 жыл бұрын
マッスルさんの動画を観るとなんか落ち着くわ～。
@minnto0204 2 жыл бұрын
こんばんは 前回 明日から 大型免許に通いますの コメントしました 昨日 卒検合格しました 動画 色々と参考にさせてもらいました 参考になる 動画 ありがとうございました❗
@user-ny7if2mf6r 2 жыл бұрын
ためになったよぉ〜
@user-mi8vp1cg5i 3 жыл бұрын
街中では、自分の前に車がいることも多いと思います。 前の車と距離を開けずに止めてしまうと、動き出しで思うように加速できなかったり、止まるときも 前の車にひっつけて止めようとするとブレーキ操作や足をつく位置などが安定しなくなりがちなので、 「停止時の車間距離」をしっかり空けるようにするとイイかもしれませんね。
@user-pz2pv2qi5e Жыл бұрын
こんばんは 今度の６日土曜日に念願の入校日です。取り回しと発進が上手く出来るか不安でしたがこの動画で乗る前から非常に参考になりました。他の動画も見ながら免許所得に向けて頑張ります💪
@gum83821 Жыл бұрын
言われれば当たり前なのに、確かに回転数を意識して発進するのは重要ですね。
@user-dv1pe2eu8s 3 жыл бұрын
教習所は400cc今は150ccだいぶ違うので発信、停止がとても気になります。改めて見るとなるほど、と思います。後輪ブレーキの利きがとても悪いので苦労しています。
@negi1078 2 жыл бұрын
初心者の方向けに言葉を選んでおられること、すごく良いと思います。が、個人的には・・・・バイク（は言うに及ばず自転車、もっと言えばテーブルに投げ出したコインでさえ）「前（後）向きの力」がなくなったら「瞬時にバランスを崩してコケる」（コケないために必要最低限のバランスをとる努力が必要になる）。言い換えるなら「低速でバランスをとる事が苦手」なら「前（か後ろ）に常に力をかけろ、と・・w 前後の力の総和が左右の力の総和に勝っている限り「バイクはぜったしに横にはころばない（ウイリー、（意図した）片輪走行、EXT系ライド除くｗ）」・・・
@tarawo-sine1993 5 ай бұрын
1番わかりやすい動画です！