【発売前 実車レビュー】新型ベントレー ベンテイガ ロングホイールベースモデル
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2 жыл бұрынUKチャンネル投稿日 2022/05/10
今回はベントレー ベンテイガ ロングホイールモデルをご紹介！
この新型はぱっと見ですと旧型と変わらないように見えますが、新しいパーツが2,500以上もついています。動画では詳しく説明していますのでご覧ください。
このロングホイールベースのベンテイガは標準モデルより180mm長くなっています。その分、後部座席のスペースが広くなっており快適で宛らファーストクラスのようですよ。
グリルなどの外装デザインはさまざまな変更点があります。内装も変更点が多く、高級感満載かつ細かい手入れがされています。
ただエンジンが伝統的なW12ではなく、4LのV8ツインターボとなっています。W型エンジンじゃないなんてベントレーのフラッグシップモデルを語るなという声が飛んできそうですね。みなさんの考えを教えてね。
みなさんにとって買いの1台となるか、動画を見て確認してみてください。
翻訳の制約上、マットのコメントに忠実な字幕となっていない場合がありますが、ご了承ください。
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@Subaruchougoukin2005 2 жыл бұрын
室内、ベントレーらしい高級感の頂点と言ったらいいのかな… 他国のメーカーにはないような凄さを感じる。
@Atsuatsu_Rice 2 жыл бұрын
ロングホイールじゃないベンテイガ近くで見せてもらえる機会あったけど内装も外観も高級感に溢れてて格の違いを思い知らされた… ベンツとかとも違う落ち着いた高級感えげつない…
@user-qs6pr5ju6d 2 жыл бұрын
この車なぜかわからないけど凄い惹かれるのよ
@830hamio9 2 жыл бұрын
昨日ネットニュースで取り上げられてた車が翌日にレビュー動画で見れるとか仕事早すぎ！
@momoiunder17 2 жыл бұрын
ベントレー流の高級SUVですか、凄い豪華さを感じる。 ゆったりくつろぎたい、ステアリングを握るのは他の車でいい！
@user-Puthin-offical-channel 2 жыл бұрын
ベントレーってステッチとか本革とか金属とかブラインドとかセンターコンソールとかメッシュをうまく活用してて最高にゴージャスだよね
@redbullkaraumareta 2 жыл бұрын
いかついなぁwミュルザンヌも好きやったなあ
@noobnoob8387 2 жыл бұрын
内装のとか一気にフラッグシップと呼べるようなクオリティに仕上げられてて一気に購入候補
@xanoko9807 2 жыл бұрын
後部座席の乗り降りを楽チンにするためとはいえ、後ろのドアのデカさにはインパクトを感じるなぁ。
@gts7307 2 жыл бұрын
6:32 ただベンティガを眺めたい人向け
@tkym4553 2 жыл бұрын
ミュルザンヌの代わりがSUVのロングホイールベースになるとは。セダン→SUVに主役が変わったんだな。
@user-eh6vn6od4s 2 жыл бұрын
カッコ良すぎる
@Mr.station 2 жыл бұрын
ダイヤモンドのような輝き✨
@GamalAhmed-io5rj Жыл бұрын
روعه جدا هذه السيارة المتعة ف قيادتها رغم الفخامة والرقي فيها
@makyi7952 2 жыл бұрын
ホイールはブラックよりもピッカピカの高輝度ホイールの方がいいね
@takahiro6896 2 жыл бұрын
このベンテイガも確かに素晴らしい。ただ、街中でミュルザンヌやファントムを見かけた時に感じる存在感の大きさ、近寄り難さには遠く及ばないなぁ、、
@310deville 2 жыл бұрын
行きつくとこはやっぱ３ボックスセダンなんよ
@serow_dankichi 2 жыл бұрын
@@310deville それは思う。セダンの威圧感はSUVには表現できないものがあるよね。
@mu_zkun 2 жыл бұрын
@@serow_dankichi セダンの気をぬいたら殺してきそうな独特な感じは特別
@user-gr9yc8en4j 2 жыл бұрын
マイバッハGLSより好き
@user-cr9ib7ox1x 2 жыл бұрын
最近の車の流れに反しているようで気がひける価値観だけどより高級感や威圧感、迫力や華やかさはSUVでは限界があると思った。 時代は必ずセダンに戻ってくると確信してる。
@user-cr9ib7ox1x 2 жыл бұрын
その価格ならフラスパ、ミュルザンヌ、ゴースト、ファントムのような圧倒的感がほしい というか圧倒されたい
@seibusemp501 2 жыл бұрын
グリルがなんかこう…なんか違うような
@ZAIMUSHOU 2 жыл бұрын
KIA感すごい。 なんで改悪したんだろう。
@uc-gy2fc 2 жыл бұрын
ベントレー・ロールスロイス・マセラティ・マイバッハって誰が見ても高級車に見えるから凄いよね
@illegal_immigration 2 жыл бұрын
その二つに比べたらマセラティなんて二段回三段回くらい格下やろ
@uc-gy2fc 2 жыл бұрын
@@illegal_immigration でもマセラティのミッドシップのスーパーカーMc20だっけ？ あれフェラーリやランボルギーニより金持ち感溢れてるなって思った フェラーリやランボルギーニなんて知らない人が見たら高級車とは分からないと思う
@mini-rt9jc 2 жыл бұрын
@@illegal_immigration誰が見ても高級車だと認識できるのは確かだろ。 格がどうのこうのは知らん。ズレてんぞあんた
@toxtutotohametarou 2 жыл бұрын
日本だって世界に誇るセンチュリーがSUVになればかなりのインパクトがあると思う、そしてカリナンと勝負出来るかも知れない。
@user-ps5zb8bs2m 2 жыл бұрын
マセラティで笑った
@kk5898 2 жыл бұрын
ご紹介ありがとうございます！ちょうど足車を探していたので、この 0:48「パーポーカーヘア」というモデルを購入したいと思います！
@cnn712 2 жыл бұрын
お金持ちですね
@46miya77 2 жыл бұрын
エスカレードの後に見たら小さく感じてしまう…
@user-ok5mm3uo9x 2 жыл бұрын
グリルがなんだかなぁ
@uc-gy2fc 2 жыл бұрын
ミュルザンヌとかは運転手付きで ベンテイガはドライバーズカーイメージ
@user-pk6ub9cb9t 2 жыл бұрын
2:27 seventeen cm(7cm)
@baisencoffee 2 жыл бұрын
なにが面白いってこの車、重すぎるせいでEUの普通自動車免許じゃ運転できないんじゃないかって言われてることなんよな（） それもあってベントレーがEUに緩和してくれるようにお願いしてるとかなんとか...
@user-qq3ff1ek2z 2 жыл бұрын
さすがにフットレストには靴脱ぐて思ってたけてど、やるね～マット👍
@arkk1231 2 жыл бұрын
V8ディーゼルもあるのかな？燃費じゃなくて給油回数。距離走るのでW12じゃ給油が多すぎて不便。V8ディーゼルなら給油回数半分で済む。
@LASREPLASMA 2 жыл бұрын
V8ガスターボのみ
@stupidnoesis4861 2 жыл бұрын
土地代込みの俺ん家が一軒建ちますなぁ…(；－ω－)
@user-xg3bs2gu4c 2 жыл бұрын
アンビエントライトの光方がエレガントじゃない...
@coyote.howlingdog 2 жыл бұрын
高級車=SUVが定着しつつあるな
@_kapkan_7849 2 жыл бұрын
2:27 17センチメートルって言ってますよ
@serow_dankichi 2 жыл бұрын
フライングスパーしか勝たん。
@5rs9 2 жыл бұрын
保障が切れたら売る車
@ymulberry2682 2 жыл бұрын
ハイエンドリムジンもSUVになる時代
@mourningzo3377 2 жыл бұрын
自分にはあのオットマンに土足で足上げられない
@user-zf7hu1ox3l 2 жыл бұрын
これとミュルザンヌなら間違いなくミュルザンヌ
@user-dq4if3gl4c 2 жыл бұрын
グリルがアミアミすぎる… Sクラスぐらいでいいのにな〜
@tpjm000pmyk 2 жыл бұрын
土足でフットレストに足乗せられねぇ…
@cnn712 2 жыл бұрын
やっぱりイギリスならSUVレンジローバーの方が洗練されている。そしておしゃれ。ベントレーは何か大人さが欠けている。
@kitkut8909 2 жыл бұрын
ほぼ家の値段ｗ
@unfly2981 2 жыл бұрын
クソバケモンやんけ
@user-bx3nw1cn6c 2 жыл бұрын
ドアノブ安っぽw
@cyd9183 2 жыл бұрын
日本の後輪操舵の特許が切れたから使いまくりやなｗ
@bortwater6755 2 жыл бұрын
リセールがとんでもなく悪い
@malia5604 Жыл бұрын
ベンテイガは6〜7割ぐらいが平均だし良い方だよ コンチネンタルとかフラスパは悪いけどね
@bortwater6755 Жыл бұрын
@@malia5604 確かにコンチネンタルとフラスパが異様に安いですが、何か理由があるんでしょうか。やはり故障が多いとか、修理代が高いとか。 知り合いのフラスパは車検で120万程かかってました。
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