富士カート29.9秒‼️爆速MT-09‼️🔥

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Жыл бұрын

Amebaブログで繋がっている方です‼︎
爆速MT-09の一般人ライダー「くまさん」
あっぱれ‼️✨
#mt09 #xsr900 #yamaha #mt10 #yzfr1 #富士カート #690smcr #701supermoto #sm700 #モタード #サーキット#z900rs

Пікірлер: 26

@ruru_1112 Жыл бұрын

たまたま参考に見ていた方がこのお方でした、やはり上手ですねぇ…

@690Club Жыл бұрын

自分はこの方のブログでここまでの努力をずっと読んでいたので、感動しました‼️✨ 初めは31.9秒辺りで、練習して走り込んでマシンセットアップやコース攻略を重ねてついに‼️😆

@user-zc4sw2tt6r Ай бұрын

私もよく走ってました。パッと見では最終手前から最終コーナーのライン取りが全然違うので、修正すればコンマ3,4は縮まるはずです。

@690Club Ай бұрын

男塾塾長からのコメント❗️✨有難う御座います‼️😆✨押忍❗️

@user-zc4sw2tt6r Ай бұрын

@@690Club ワシが男塾塾長、江田島平八である。

@so-suke4308 Жыл бұрын

カートコースだとネイキッド、モタードは速いっすね

@690Club Жыл бұрын

ただ、MT-09はバンク角が浅いらしくて💦 かなり苦労されてましたよ‼️✨ 29.9秒出した時もエンジンケースを擦ってたそうです！！！

@alleinganger8611 10 ай бұрын

mt-09でこんな走りできるんですね！

@690Club 10 ай бұрын

凄い人ですよね！！

@alleinganger8611 10 ай бұрын

@@690Clubさまこの方チャンネル持ってらっしゃいますか？もっと視たいです。

@user-px6nq1sm6h 6 ай бұрын

俺なら余裕かな

@user-gj9jq5mc8v 4 күн бұрын

@@user-px6nq1sm6h おまえすげーもんな

@n6674 Жыл бұрын

3気筒でもストリートトリプルはあまり走らせてる人居ないですね。モデルチェンジでまたパワーアップしましたね。モト2マシンなんですけどマイナーなのかな？

@690Club Жыл бұрын

ですね！！ディーラーの数も少ないのでほとんど見ないですね！ヨーロッパでは沢山走ってるのかも⁉️✨

@mjis1350 Жыл бұрын

ストリートトリプルいいですね。欲しい。今デイトナ675乗ってるけど次、ストトリ、MT-09のフルカウル版（？）、ZX636なんかも候補です。今乗ってるのと同じデイトナもう一台揃えたい気も・・・ともかく3気筒おもしろい。 3気筒は、4気筒に比べ中速トルクが厚くて低ギヤで回転の落ちし易いコース向きです。

@690Club Жыл бұрын

@@mjis1350 デイトナ675！なかなか希少なマシンにお乗りで‼️😍 ZX-6Rがモデルチェンジしたら良さげですね~！✨ プロライダーの中村選手が乗ってなので例外ですが、この動画のカートコース最速は多分…ZX6Rの28秒台のタイムです‼️🔥✨🥳 ストレートからのタイトな1コーナーにスーパドリフトで入って行く様は圧巻‼️🤣💦✨

@n6674 Жыл бұрын

@@mjis1350 さん私はデイトナ675のアップマフラーを試乗して、トルクと高回転の伸びに度肝を抜かれました。音も最高でした。しかしトライデントは巷で言われるほどトルク感がなく音もヒュルヒュル言って迫力が無くなりましたね。これも排ガス規制の弊害なんでしょうか？ストリートトリプルがまたモデルチェンジして、パワー上げて、低中速のトルクも上げてきたので楽しみですよ。

@mjis1350 Жыл бұрын

@@690Club 中村選手の富士カートコース走行動画何回も繰り返し見てました。ひたすら圧巻の進入スライド。日光や那須でのレコードアタック動画も繰り返し見て感動してました。特にBSのR11使ってあそこまで攻め込めるのが凄い。正直R11のフロントタイヤは、曲がらないですから。くまさんも気付いてて銘柄変更してるみたいだし。 ZX6R新型市販してほしいですね。排ガス規制の関係と600のSSは、近年売れ行きが今一らしいので。買うなら中速トルク太らせてある636ccの公道仕様ですけど。