ФЭТБАЙК Вам НЕ нужен. Или первый раз на фэтбайке.

Рет қаралды 545,290

6 жыл бұрын

После того, как я опубликовал свой отзыв о фэтбайке на моём канале - • (НЕ) покупайте фэтбайк...
Мой брат позвонил мне и доказывал, что фэтбайк - это лучший в мире велосипед,
Решил проверить на приятеле так ли это. Он впервые пробует ехать на фэтбайке.

Пікірлер: 1 600

@user-yb8ex8mx9x 6 жыл бұрын

Вроде взрослый мужик уже, но братья всегда остаются братьями. Целое видео отснял чтобы доказать брату что тот не прав :D

@leave_or_not 6 жыл бұрын

Актерская игра просто топ

@netkotikam 5 жыл бұрын

Хаха, как старое доброе Русское Порно))

@woodypalmerjr.4675 5 жыл бұрын

ОСКОР!!!!!

@MShramko 5 жыл бұрын

вошедший гоп-стоп)

@annnnnmn 5 жыл бұрын

@@Madissonsmt В России только сверхразумы

@loord__2762 4 жыл бұрын

@@Madissonsmt Ору с русских даунов Украина топ

@Virtualik 5 жыл бұрын

Фэтбайк это тихоход-болотоход-зимасипед. Катаюсь в режиме 365 и безмерно доволен.

@Virtualik 3 жыл бұрын

@@danys513 не неси ахинею это snowbike в первую очередь и по снегу едет великолепно. да и по грязи. большое пятно сцепления с поверхностью рулит, а вот найнер и 27.5 вообще в ряд не становятся - проверено лично, владею и тем и другим и третьим всю сознательную жизнь, а это около 50 лет. Как туристический по асфальту то да, едет уверенно большое и тонкое колесо, но не по снегу и грязи однозначно.

@user-ol1ks5yo1l 3 жыл бұрын

Если сравнивать с авто,то в снег там как раз узкая покрышка едет зимой. Лыжи беговые тоже узкие. Будем честны,в общем поедет и танк без двигателя если его хорошо толкнуть. Раз покупают- будет и реклама.

@user-op8wf9fd7w 3 жыл бұрын

У фетбайк ход тяжёлый да?

@yourgenom3340 3 жыл бұрын

@@user-op8wf9fd7w нет,вообще на 3 кг тяжелее чем обычный

@yourgenom3340 3 жыл бұрын

@@user-op8wf9fd7w про тяжесть это миф

@Dminriy2011 Жыл бұрын

Что за мужики, ИЗВИНИТЕ за такие слова, изнеженные. У нас девчата на фете по 150 - 250 км по выходным на покатушках проходят и норм. Я сам на фете, не променяю его. Был у меня шоссейник и электровел, теперь только фет.

@user-nb5xz5bj4c 2 ай бұрын

Ну тут на вкус и цвет конечно же, надо учитывать

@Dminriy2011 2 ай бұрын

@@user-nb5xz5bj4c Ну это да)

@user-vf9le1ww1s 6 жыл бұрын

Зачес спорить! Каждому свой велосипед, и чем больше видов их будет тем больше будет нас. Потому что, у всех вкусы разные. Раз человек сел на вел это уже хорошо, а на какой это его выбор.

@azaVap 6 жыл бұрын

Но зачем ездить на таком ультра вездеходном велике по асфальту?

@user-dq7ru2ih7e 5 жыл бұрын

Круто ответил

@oriolun 5 жыл бұрын

Вкусы одинаковые. Культура разная.

@user-le4py4kb5z 5 жыл бұрын

azaVap любителям мягкой езды,бордюры сьедает

@Gusinie_lapki 4 жыл бұрын

@@azaVap В России асфальт ??? Ну ты расмешил.

@user-bk2wp7pt9b 6 жыл бұрын

Так наигранно)))

@onlyicedragon7791 5 жыл бұрын

Всм?

@dokdoki6417 5 жыл бұрын

Да и вправду наиграно ваще матов нет.....

@koigeldiev2835 5 жыл бұрын

Dok Doki они просто воспитанные:)

@user-zq6zx5pw5d 4 жыл бұрын

Лично на фетбайк с али экспресс 100км в день проезжал и всё отлично

@user-yv1nw5qo6u 4 жыл бұрын

Если заглянуть в историю официальный отец фэтбайка - Марк Грюнвальд, а место рождения - Аляска. Изобретатель впервые в истории растянул 3-х дюймовые покрышки на 80-миллиметровые обода до ширины 3,5 дюйма. Получившийся велосипед прекрасно ездил по снегу, что, впрочем, и являлось его основной задачей. Марк же и придумал название Fatbike. Этот велосипед для бездорожья и езды там где ваш двух подвес проедет только на вас верхом. Не вводите людей в заблуждение.

@BunnyRoad 4 жыл бұрын

Достойный комментарий. Зрите в корень. Ирония лишь в том, что и по снегу фетбайк идёт очень плохо. Если снег глобокий, колёса встречают большое сопротивление и их не прокрутить. Даже шоссейник лучше идёт по сугробам, разрезает как нож масло. Жаль зимы практически не было, хотел заснять такой ролик. Лучше, чем подвес с покрышками 2.6 ничего нет. На фете в песках вы также больше 10 метров не проедете.

@mranderson9318 Жыл бұрын

@@BunnyRoad так и нахер он нужен тогда, ход тяжелее. Не проще ли купить хардтейл горник и радоваться

@user-su1et7dn3v 8 ай бұрын

Ошибка в конструкции в том , что увеличивать проходимость надо не только шириной , но и диаметром колёс.

@user-uk4gb3xi8q 5 жыл бұрын

"руки отбивает" ))) - вы ездили на советском урале с каучуком вместо камер?

@alexmoos6858 5 жыл бұрын

Да хоть с цементом, там руль высоко, если в него не цеплятся мертвой хваткой то руки полюбом отбивать не будет.

@dmitrys777 4 жыл бұрын

Была такая ситуация в детстве. Камера пробита, заклеить / заменить нечем. Вставлялся шланг. Тяжело его тащить было.

@TheKelikat 4 жыл бұрын

ты каучук то видел хоть раз? я последний раз каучуковые покрышки в 90 видел, точнее то что от них осталось, ими железную дверь обивали.

@user-zx8wo6ol2o 4 жыл бұрын

@@TheKelikat он скорей всего имел ввиду каучиковый уплотнитель который чаще всего использовали в строительстве панельных домов, между швов засовывали.. её то и вставляли в покрышку..

@TheKelikat 4 жыл бұрын

@@user-zx8wo6ol2o не знаю что было в то время. но нефтяной каучук менее растворимый да и вообще крепче, хотя его тоже непонятно где брать

@abatmukhtarov5982 3 жыл бұрын

Все ограничения у нас в голове. До просмотра этого видео на дешевом фэте с 21кг.я проехал 160км без гемороя за 16часов. И спуски были и подъемы, грейдер ремонтировали я ездил по грунтовке, и по полям. Уставал, потел, но я получал удовольствие от езды. Я не профи спортсмен, но я думаю если в голове человека нет ограничении типа трудно, невозможно то, я думаю нет ничего не возможного.

@Maksim_loza 4 жыл бұрын

Устали они))) слабаки ! Да и вообще прежде чем говорить что фет гавно, сначала объясните зачем вам в городе подвес !?

@zxc993 3 жыл бұрын

чтобы с бордюров на скорости сигать)

@lizardx6504 3 жыл бұрын

Сейчас бы с согнутыми коленями и опущенным седлом НЕ УСТАВАТЬ

@remastar666 3 жыл бұрын

Наверное за тем же, за чем и фэт летом :D

@flyrun2416 3 жыл бұрын

@Злой Человек сам проездил на фете он вполне норм байк, основной байк у меня шоссер и я спокойно езжу по городу на нём и обхожусь без подвеса, а если тебе лень перепрыгнуть бордюр а не пытаться сидя заехать то это твои проблемы

@surokc 3 жыл бұрын

Зачем вам в городе Фет?

@Annkrame 6 жыл бұрын

Полгода езжу на Фете каждый день, очень им довольна. В корне не согласна с вами. Классный байк!

@user-qb3rb2wl8z 3 жыл бұрын

после двухподвеса было тоже не привычно... дня три... теперь не хочу никакой другой велосипед. катаюсь не просто в качестве перемещения из пункта А в пункт Б, а реально в удовольствие!

@lizardx6504 3 жыл бұрын

я хочу хардтейл на 27,5+, люблю широкие шины

@_juk5224 5 жыл бұрын

Что с седлом блять аруу😂😂😂😂😂😂😂

@blackrayders2600 2 жыл бұрын

Нестоячка какаято

@dantpc9830 2 жыл бұрын

Грустно стало

@denyschernenko9973 2 жыл бұрын

подустал:))

@_juk5224 2 жыл бұрын

@@denyschernenko9973 😂😂😂😂

@tron4002 2 жыл бұрын

Импотенция

@user-bq8ji7zs7i 6 жыл бұрын

Актеры 65 уровня

@nefegovo206 5 жыл бұрын

@MShramko 5 жыл бұрын

@@nefegovo206 69))

@user-ib9jf5ry3t 4 жыл бұрын

@vasiliy_okrugin 6 жыл бұрын

Фэт - больше фан машина или серьезный аппарат для сложных вело походов. Для городского повседнева не самый лучший вариант. В паре в шоссейником или обычным горным - самое оно. Советую, для сравнения с этим экземпляром, возьмите у кого нибудь нормальный, правильный фэт байк на легких колесах, на бескамерке, трансмиссии 1-11(12). Вы в лучшую сторону измените свое мнение. Из за меньшего веса колес, у фэта появляется динамика, которой на тяжелых ему не хватает. По поводу комфорта на фэте: надо подбирать давление под конкретные условия. Если трясет, отбивает руки, для преодоления сыпучки - спускаешь колеса. Для ровного асфальта и лучшего наката - набиваешь побольше. Резина тоже имеет огромное значение, как ее вес, так и рисунок - какая-то катит и держит отменно, какая-то и не катит и не держит. Летом, если есть средства, можно амортизационную вилку ставить, с ней можно и по эндуро трассам катать и по мини ДХ. Тем, кто любит аппхилы не по асфальту - фэт идеальный велосипед. Зацепа у него хоть отбавляй, позволяет забираться практически куда угодно. Соглашусь с тем, что здоровья надо чуть больше, чем на обычном горном, но и разница в применении у них очевидно разная. Для тех, кто выбирает фэт байк, советую ответственно подойти к покупке, не покупайте откровенно дешевых фэтов, обращайте внимание в первую очередь на колеса, их вес, на резину и трансмиссию, передняя звезда не должна быть большая, как на видео, если она одна. Кассета желательна с большим диапазоном (например 11-36, 11-42, 11-46), чем больше кассета, тем легче забираться в крутые подъемы. И обязателен к покупке хороший насос с большой рабочей камерой, для регулировки давления в колесах, для разных типов местности

@Alchor1.0 6 жыл бұрын

Зимой ему прощаешь всё. Тем, кто зимой не ездит, лучше конечно максимум подвес, или новомодный плюсовик

@user-ie4vm7ln4k 6 жыл бұрын

у меня на моём 27 скоростей а ты написал ещё больше куда я то на своём пользуюсь максимум 4-6 скоростей)))

@MrSashasimakov 6 жыл бұрын

Михаил Луньков Просто ты лох, раз используешь только 4-6 скоростей. И катаешь ты, скорее всего, по ровному парку.

@user-ie4vm7ln4k 6 жыл бұрын

А вот аскорблять не нужно лох у тебя в штанах и ездию я везде где можно и у меня вапрос с какова ты города если с милионника то стобой всё понятно почему ты такой огресивный ибо ты даже леса наверное не видел не разу а я живу в маленьком городе численостью в 40.000 людей и вокрук реки озёра поля леса и не нужно умнечеть и оскорблять я тебя тоже магу оскорбить но я буду умнее тебя ибо такие как ты не когда не поймут этого

@user-ie4vm7ln4k 6 жыл бұрын

и ещё я пользуюсь 4-6 скоростями мне вполне хвотает если ты пользуешься всеми это не значит что все такие как ты

@user-lt3go6po4v 3 жыл бұрын

Я тоже покатался на фэтэ по лесам и трейлам - мне зашло. Фэт качественный лёгкий - очень легко в горки и с горок .По мне именно на этом фэтбайке при твёрдонакачанных шинах(да он прыгает как мячик) но едет быстро , и по асфальту и по лесу, Но если по корням - надо шины приспустить. Вилка жёсткая. Меня пугали что он не едет - а едет он офигенно. корейский фэт. брал в прокат. тормоза гидравлика. Вобщем мне зашло. В горки я на нём заехал , а на своем ашане не мог заехать.

@_d_i_k_t_a_t_o_r9054 2 жыл бұрын

Аппарат хороший фэт. Если ещё нормальный не али

@user-lt3go6po4v 2 жыл бұрын

@@_d_i_k_t_a_t_o_r9054 то был не али

@_d_i_k_t_a_t_o_r9054 2 жыл бұрын

@@user-lt3go6po4v я знаю что прайд не али.

@jonasjoninis264 6 жыл бұрын

Приобрел фэт для неспешной езды по городу и за городом. В городе стараюсь ездить по велодорожкам и тротуарам где не много пешеходов. По проезжей части ездить не тянет, поскольку не хочу мешаться под колесами машин. По тротуарам и через бордюры фэт себя оправдывает и я им доволен, правда у меня вилка с амортизатором. Отдыхая у моря езжу вдоль берега.

@nishii_3aBod 4 жыл бұрын

Ну что, накачался?

@user-ii2lp8qw5j 6 жыл бұрын

Во-первых, это сравнение просто не корректно... Во-вторых, у тебя передняя "сингл" звезда на 30 с чем-то зубцов , соответственно эта конфигурация просто не рассчитана на затяжные подъёмы. У меня 2 велосипеда... Найнер-двухподвес и фэтбайк "Тотем" очень похожий на твой. Сразу скажу, что проходимость фэта слегка преувеличена) По жиже его водит, а по липкой грязи покрышка забивается и провернуть колесо становиться просто невозможно.На твоём сингле о таких участках можно даже не думать. Да и вообще, чтобы месить грязь нужна другая техника... Но где фэтбайк действительно демонстрирует преимущество широких колёс, то это грунтовки усыпанные камнями, щебнем и т.д. При этом щебень может быть любой величины. Фэтбайк не соскакивает, не проваливается, а просто едет, как ехали бы машина или мотоцикл. Вот где его преимущество перед остальными велосипедами.(И меньший шанс на прокол, за счёт более толстой резины покрышки) Еще он показывает отличный результат на плохом,потрескавшемся асфальте, а такой у нас практически везде. Я ездил на большие расстояния по плохому асфальту как на двухподвесе-найнере, так и на фэте и скажу, что никакая подвеска не спасает от постоянной вибрации от мелких трещин, выбоин и следов грузовиков на грунтовке. На таком покрытии только фэтбайк может дать мягкость за счёт ширины протектора и пониженного давления. Для себя я сделал такой вывод. Мой найнер(и любой другой велосипед на относительно тонких покрышках) менее универсален. На хорошем асфальте он естественно показал отличную скорость, но при съезде на участки с плохим покрытием и грунтовки он заметно теряет в скорости. Про участки с щебнем и песком я вообще молчу. А вот фэтбайк(даже такого низкого класса) показал себя как более универсальный велосипед. Разумеется он медленнее едет по хорошему асфальту, но у него такая же скорость на участках с плохим покрытием, при этом более комфортная езда, чем на подвесе и почти такая же скорость на грунтовках, при этом есть возможность ездить по большому щебню, песку и т.д. И теперь для всех, а не конкретно тебе... Сесть на фэт и кричать, что у него плохой накат на городском тротуаре это просто глупо. Так же глупо утверждать, что на фэтбайке не нужны амортизаторы. Это лишь показывает, что человек просто не выезжает за пределы своего города и любимых бордюрчиков. Как минимум передняя амортизация просто необходима.

@viperdiez9240 5 жыл бұрын

не для затяжных подьемов говоришь) на шоссерах маленькая звезда может быть 34 , и подъемы по затяжнее будут чем в мтб.

@user-ii2lp8qw5j 5 жыл бұрын

Может быть... Вот только мы тут говорим о любительском уровне, а не о профи с Тур де Франс... Людей в комментариях удивляло сравнение двухподвеса и фэта, а вы о шоссере вспомнили) Где логика?

@viperdiez9240 5 жыл бұрын

это правило работает везде, от уменьшения веса легче ехать не становится. А подъем в гору он везде одинаковый, и на шоссе и в лесу.

@user-ii2lp8qw5j 5 жыл бұрын

Трансмиссия не универсальна и ведёт себя по разному на каждом типе колёс. К примеру 8 скоростей на 24-тых даёт возможность взбираться на любые подъёмы, а на 29 уже такого эффекта нет. Нужно больше звёзд. Плюс влияет ширина покрышек... И естественно вес велосипеда. Как вес может не влиять на подъём? Под эти параметры и должна подбираться трансмиссия...

@viperdiez9240 5 жыл бұрын

суть в том что, как бы ты байк не облегчал, ты все равно выкладываешься на сколько позволяет твое тело, вес увеличивает скорость, легче ехать не становится. На любом спортивном велосипеде, легче и комфортнее не имеет значения, только эффективнее и быстрее, на спортивном велосипеде в любом случае не комфортно и тяжело. Трансмиссия дело субьективное, теория подбора придаточных чисел понятна, количество звезд это дело удобства, главное придаточные числа, например возьмем 2 кассеты Alivion и Clarise , 8 звезд у обеих, но у второй все 8 звезд маленькие зато переход плавный, у первой маленькая звезда тажа но большая намного больше, соответственно переход более ступенчатый .

@Serhiy34 5 жыл бұрын

Почти на каждых выходных с женой берем велики в прокат. Чаще всего я беру себе фэт, жене фэты не нравятся, берет обычные дорожные. Обычно катаем 1,5-2 часа с остановками на перекуры/попить воды. За это время в среднем выходит 14-20км с максимумом перепадов высот до 100м (по фитнес приложению смартфона). Я не спортсмен, к тому же всю жизнь курю. Но чтоб в хлам устать только из за того что ездил на фэте и говорить, что фэты для катаний не годятся, никогда не скажу. Мне в фэтах нравится мягкий ход и возможность вообще не задумываться о участках в песке впереди. Накат у фэтов однозначно хуже дорожных, но не на 40% как утверждает герой видео. Фэты не для гонок. 15км/ч с разглядыванием окружающих красот по сторонам- идеальная модель их использования. В общем, я не согласен с такой категоричностью в суждениях как в ролике. Всем следует попробовать фэт, причем, как ни странно, для начала я советую его попробовать не на экстрим трассах, а на обычном асфальте с минимумом грунтовых участков. Всем бобра!

@Dmitrii6769 4 жыл бұрын

хороший фэт с аллюминевой рамой 20-30 км на асфальте легко делает, 35 40 уже тяжело, а 50 на хер не надо, да же страшно

@dmirty 6 жыл бұрын

откатал на фэте года 3, зима/лето 20% пересеченка 80% город. ну как то привык т.к фэт первый и единственный вел. недавно сел на обычный вел и удивился, оказывается что бы ехать на велосипеде не надо затрачивать не каких усилий =)) ну зато ФЭТ не тонет !! и еще фэт хорошо подойдет для установки на него электо тяги т.к контакт шины с землей большой

@welcome666 Жыл бұрын

такаяяяяяя же машина , 350 w , огонь.

@user-mx8ev6be3k 5 жыл бұрын

Спасибо за обзор!) Из Вашего видео я понял, что фетбайк это хороший спортивный тренажер. Для лютых спортсменов)

@MrRamilen Жыл бұрын

Я бы так не сказал, если бы 90% велика было бы из карбона и покрышки безкамерки швальба джумбо джим. Ото понакупают всякие максисы которые весят 1.7кг или типа того. А 2 покрыхи это уже 3.4кг. А швальба безкамерка 900гр +/-. Но и кг нету. Две швальбы 1.8 против 3.4 кг. Есть разница?

@user-ze7rm9ro1v 5 жыл бұрын

-А зачем ты меня снимаешь? -А это конституцией не запрещено -Кто тебе разрешение дал? -Мне оно не нужно

@hardfox1883 6 жыл бұрын

Попробуй колёса подкачать. Тогда и подкидывать не будет и ехать плавнее и легче будет!!!!

@vovka757 2 жыл бұрын

Фэтбайк нужен для езды по пересеченки и грязи, и нужно стравливать колёса что бы была амортизация

@user-ti3rf6fg8k 2 жыл бұрын

@@vovka757 а на асфальте зачем со стравлеными ехал.. Конечно он за... Ался

@Ant-gd3pb 11 ай бұрын

Сколько должно быть давление на фетбайке? Мой тоже не едет в гору запарился

@Vseplooho Жыл бұрын

Боже.. По вашей логике на шоссейном велосипеде в лесу будет бить по рукам поэтому вам не нужен шоссейный велосипед, по асфальту едет хорошо и все, это просто маркетинг. Хороший фет, включая покрышки это около универсал как туринг и тд, проехать можно везде, но истинный комфорт будет все же в его стихии. Про комфорт и желание крутить педали, люди на ашанах через всю страну ездят и кайфуют. Нет бюджета берешь универсал, именуемый горным, есть уклон в какую то особенность покатушек езды берешь около универсал. Есть бюджет и желание гонять по шоссе, покорять горы, ездить по сугробам зимой до работы и тд берете шоссер, фет, двухподвесс и на что здоровья хватит)

@Steffius 5 жыл бұрын

Фэтбайк-это велик для покатушек вне обычных дорог.НИХХЕРА ОН НЕ УНИВЕРСАЛЕН.универсален это гибрид.это что-то среднее между чистым шоссейником и горняком.на гибриде будет приемлемо и в по шоссе и в леску проехаться.фэт-это как кроссовый мот без двигла-создан рысачить по горам с комфортом.все.на обычной дороге он тугой ибо чем шире шина тем больше сопротивление кочению.на дачу за 10км на нем не поедешь-копыта можно откинуть.максимум для лёгких прогулок в магазин,парк.это не транспорт,это развлечение (по бездорожью).

@pclife8514 5 жыл бұрын

У меня фэт двухподвес, просто сказка😍

@user-hv7yf6vw1i 4 жыл бұрын

PC LIFE подскажи какая марка и модель?

@belligalaton9091 3 жыл бұрын

Двухподвесный фэт с мотором)

@user-vt5uc9ml6p 3 жыл бұрын

@@belligalaton9091 и кабиной)

@artcorxxx2023 4 жыл бұрын

Фэт мега баркас! Более-менее ценовая категория начинается от 30 и выше... На нём и крутится и ездить одно удовольствие! Причём по любому типу поверхностей! Сцепление с дорогой просто идеальное!

@Pavel.777 Ай бұрын

👍

@alekseibychenko4919 5 жыл бұрын

Езжу на фэте круглый год и доволен как уж и некого не слушаю, хотя дома стоит и слезами умывается мангус двух подвес с 29 колёсами ! Часто выезжаю на мелкий камень и песочные дюны коих у нас в Анапе хватает ! Вел просто универсал, и по снежку можно, правда на гололёде страшновато, ведь шины шиповки уже нужны! Фэт байк - КМС, гидравлика, вилка регид, 15кг.

@KevJlap 2 ай бұрын

Спустя 4 года катания на фэтбайке, появилось в рекомендациях это видео)) Хорошо тогда этого типа не послушал,и не передумал фэтбайк покупать 😂 С тех пор проехал на фэтбайке 20000км,сьездил в кучу сложных походов с крутым градиентом и везде заехал на "на тяжёленном" ни едущем фэтбайке))

@user-cv5sz9lo8n 4 жыл бұрын

Для меня фет-зима, осень, весна.шосейный-лето(для езды до работы, дачи и д.р.). Для по катушек выбираю фет

@chevap4ichi 2 жыл бұрын

Это шо мамкин эксперт

@AlexeyKrulosov 5 жыл бұрын

у меня фет я спокойно по 50-80 км в день делаю и это в прогулочном режиме после работы чисто для здоровья ))) сам бы не поверил но страва все задокументировала )))

@user-be7vm6qf3g 6 жыл бұрын

*Как-бы половину фэтов я почему-то вижу в городе , а не на пересечёнке или прочих говнах . Ведь фэт создан для снега , песка - для того , где обычные колёса не смогу проехать . А в городе на фэте конечно можно , но смысл , когда на том же кантрийнике или шоссере гораздо быстрее и удобнее .*

@romarizkov 6 жыл бұрын

Обычный кантрийник или шоссер - это для старых пердунов. ФЭТ - вот новое веяние и пох что на чём удобнее, главное не это. Главное - что-то новое.

@lumagraredpriest7541 6 жыл бұрын

для пересеченке создан горный мтб а не фэт. фэт чисто снежная стихия. но в городе по снегу гребет отлично!

@pupinpetr6859 6 жыл бұрын

Вот именно, в последнее время одни эти уродские фэты в городе, и я нихера не про зиму! Смысл от них, или это в кайф типо нагрузки больше?)))

@lumagraredpriest7541 6 жыл бұрын

типо ноги качаем =)

@user-dr9yj7ez7u 6 жыл бұрын

Типа через бардюры перелетать удобнее.

@dimansamara1635 Жыл бұрын

Кароче, сколько людей, столько и мнений! Одни просто боготворят фЭтбайки, другие просто ненавидят их... Дело каждого, думаю. Но в данном видео прям откровенный хейт данного типа велосипеда. Типа: плюсов вообще никаких, только минусы....

@user-tc6in4iq2u 5 жыл бұрын

как можно вот так вот просто взять и выставить мнение пацана, первый раз севшего на фэт, за истину в последней инстанции? Я прошлую зиму отъездила на фэте ежедневно, на работу и с работы - на найнере это было бы просто невозможно от слова совсем! Кто из Москвы - вы пробовали переезжать через Живописный мост после снегопада? Так вот сначала попробуйте, а потом ролики снимайте. Дизлайк.

@nishii_3aBod 4 жыл бұрын

Ехала по льду в тушино на колёсах 2.4 спереди, 2.1 сзади, нормально себя ведёт кантрийник, пешком не прошла бы

@Android94 Жыл бұрын

У меня обычный горный хардтейл, ну и после того, как путешествовал из Польши в Чехию ( ездил 100 + км), купил себе покрышки поуже, от грэвэла, чтобы крутить полегче было. Накат это и так важная штука, а когда едешь далеко, то особенно. Да, немного устойчивости потерял, немного наката приобрёл, тут либо одно либо другое. По лесным тропинкам гонять можно, по городу тоже, а это то что мне надо. Если на горных велосипедах я понимаю почему покрышки стоят такой ширины, то в чём смысл фетбайка, я всё-таки не понимаю. Реально, разве что по песку проехать 10 минут, а дальше в машину его

@TAVROC 5 жыл бұрын

Я по городу на ХВЗ Спутник гоняю. Всего 4 передачи, переключение монеткой хотя я езжу всегда на одной звезде. Заказал на али прямой руль за 400 рублей и покрасил облезшую раму в унылый зеленый цвет. Все. Я его даже не привязываю когда ухожу, такая дичь никому не нужна.

@user-uk1fp7dt8q 2 жыл бұрын

у меня похожая ситуация, один велик горник дорогой, для покатушек на длинные расстояния в любую погоду и для любых трасс, я его без присмотра не оставляю, а вот для города купил дешманский бэушный велик синглспид, без прибамбасов, страшненький. Его и не жалко прицепить и оставить в городе.

@TAVROC 2 жыл бұрын

@@user-uk1fp7dt8q Дааа... Увы, ХВЗ теперь уже у бывшей жены. Оставил, так как он её деда был. Ей он без надобности, так что велик скорее всего пылится в сарае на даче. Я и забыл про него уже, даже взгрустнул не много... Да и почти не катаюсь уже.

@vovakolomiets8199 6 жыл бұрын

Хоть я и никогда не ездил на фэтбайке, но скажу то что вы для сравнения взяли совсем разные по типу рамы. МТВ на крутой полной(задней и передней)подвеске и фэтбайк на полностью жесткой раме... К примеру я ездил на МТВ на полностью жесткой раме и сейчас на МТВ но уже двухподвес и скажу ощущенья разные... Моя рекомендация(не совет) лучше сделайте сравнения на рамаз одго типа или если нет под рукой такого велосипеда заблокируйте или сделайте подвеску максимально жесткой... И в общем фэтбайк создан для езды по болотам, пескам и т.п.

@john268456 5 жыл бұрын

У меня в детстве был фэтбайк - "левушка" называется и мне в 5 лет было глубоко пофиг на накат, скорость и все остальное, но кучу положительных эмоций я получал)

@user-bm7sf6xj2k Жыл бұрын

Лёвушки помню. Мягко шли)

@user-by3ec9dv3x 6 жыл бұрын

Я по льду на фете ездил, там но где страшно идти ногами на таких ее колесах проезжаешь, не сразу замечая что под тобой лёд

@nada123123123123 9 ай бұрын

Ребята о чём вы спорите - фэт для бездорожья и для людей весом от 100 кг! Мой вес 100 кг и до дачи у меня бездорожье и иногда надо возить ещё 10 - 20 кг всё что нарастёт на даче - я куплю себе фэт 100%! Обычный вел меня держит - но покрышки уже просто летят - по швам расползаются!

@Drunno1 Жыл бұрын

Как я понял из ролика, фэтбайк нужен для медленной езды (10-15 км/ч) по бездорожью или очень плохим дорогам. Только возникает один вопрос: если транспортное средство везёт тебя чуть быстрее чем ты сам можешь идти ногами, зачем оно вообще нужно? Не проще ли пойти пешком?

@Andrey-om1ss 4 ай бұрын

Нет, пешком не проще, попробуй с рюкзаком пройти 50км за день по пересечёнке и поймёшь что лучше уж так ехать, хоть и медленно.

@Drunno1 4 ай бұрын

@@Andrey-om1ss с таким же успехом могу предложить тебе проехать на ФЭТ байке эти же 50км. Я как то ездил 66км, на гибриде, с покрышками слик по шоссе с идеальным асфальтом. Так многие крутили пальцами у виска, что я так мучаю себя. Испытание приличное для организма. Без подготовки лучше такую дистанцию не ехать. Пешком было бы конечно дольше, но туристы вполне ходят и более длинные дистанции. А вот на велике, который еле ползёт по бездорожью я бы ни за какие уговоры и вознаграждения не поехал ни 60 ни 50 ни 40км. Уж лучше пешком с рюкзаком в два раза больше пройти спокойно чем изображать что ты едешь.

@Andrey-om1ss 4 ай бұрын

@@Drunno1 Я по 50-60 проходил за день с тяжёлым рюкзаком, дак на следующий день я уже ни куда не мог идти, ноги страдают, так что стабильно идти каждый день по 50 не получится, а вот на велосипеде думаю вполне даже и по 100 можно делать. фэт байка у меня нет, но сейчас задумался о покупке, мне ездить надо по грунтовкам, лесных дорог много, но и по трассе хотелось бы ездить. Пока сам не знаю что выбрать, либо горный или всё-таки фэт

@obzor338 Ай бұрын

@@Drunno1 66 на гибриде испытание? какое это испытание? обычная покатуха тем более с идеальным асфальтом

@Drunno1 Ай бұрын

@@obzor338 66 это в одну сторону, на следующий день обратно столько же. Плюс сумка с вещами с собой была, плюс дорога не плоская, а с постоянными подъёмами и спусками. Спуски пролетаешь быстро и незаметно, а на подъёмы ползёшь как черепаха и из-за этого они кажутся вечными. А если ещё встречный ветер, то кажется что ты не едешь, а стенку толкаешь перед собой.

@azizgad230 5 жыл бұрын

Седло огонь 😂😂😂

@lumagraredpriest7541 6 жыл бұрын

зачем вы сравниваете ригидный велосипед. с подвесом? возьмите фэт с подвеской. или хотя бы заблокируйте аморты на мтб. и вообще фэт создан по снегу ездить. зимой это норм вел.

@88vok 6 жыл бұрын

Фэт не создан для снега (для зммы )- Это уже ЕГО побочное ! -Ты нанем по пухляку глубже 40см проеть ка ... ? ( да еше в верх попробуй ...)- И в каком месте он "СОЗДАН для зимы "? вот и не надо говорит что он для Зммы (он еше по "НАКАТАННОЙ" дороге может ехать по снегу , и то не в горку (ибо протектора не хватет ! ... с глубоким Протектором я ваше не видел , -вошем плавать начинает эта резина -Незачто зацепиться ей) - короч нужно более менее чтото под колесами (для этих колес )- чтоб могло Цепляться . т е Нужно чтоб Сцепление было ( фэт дает только лиш -Сцепление За счет плошяди ! Но не за счет сцепления типо Протекторного) - впрочем ... Я и не спорю что - плошядь всеже решает ! ( Она играет роль там где начинают колеса УЗКИЕ уже проваливаться ) Но я Скажу на своем Опыте (Я взал 1ое место в городе По Любительскому Фанововму Экстрим Катичу "типа Фан ДХ " ( где все типо Понтарезы на своих ДХ байках собрались )... Зимой - и я их дернул - Только за счет Широких покрых (2,65) ... Причем дернул Одного из лучших ДХшников нашего города (а это милионник город -НЕ СЕЛО какоето (точнее 1,5млн)) - В начале Я С этим типом шол почти на равных без торморзов , (трасса Укатанного горнолыжного склока ) - это было на крутом (по настояшему крутом Участке ! ), потом когда трасас Можно сказать на Флэт Вышла -Я от него Оторвался (причем на порядок )- у финиша я ждал "Ну оч долго"... По понтом дела Я даж" у финишной ленты постаел"т е остановилсяпоностью " -пооглядывался ...т е сразу не переезжал ... (но да ладн ... эт было давно уже ) Идеальный вариант -это (полуфэт т е 3,0 резина )+ подвес но со средним Или даже выше среднего протектора ... (а если не по асфальту ездить -То и ваше не помешает -Глубокий протектор (и возможно даже оч глубокий потектор как на Максисе WETSCREAM) Но что вошем обидно -это когда уже (соревы по серезьее пошли "Другие более серезьные соревы" , И борьба "была за Призовые бабки " да другой горнолыжке , - Мненя такиеже дхшники на )WETSCREAMе и дх подвесах Обходили уже даже на пововротах - ибо Я плыл на поворотах (т е занос был большой )- а они за счет лучшего контакта (вгрызались ) и на поовротах Нехило так обхоили (только в полуфинал и получилось попасть ) * вошем внимание хочу обратить что (широкая резина -Она плывет !если на ней нет Достаточно глубокого протектора ) -на снегу - И Это на спуске -А на подьеме -так Ваше делать нечего на Фэте -Пробуксовка (без возможности зацепиться за что либо более твердое под снегом -Ваше не даст возможности ехать ) Вериш нет (но Полуфэт )- почти во всем лучше может быть 0- и в особенности там где ты думаеш что Резина 4,0 дает чтото больше чем 3,0... Разница не аткая большая вашет -но на асфальте ( и укатанной дороге -Приимушеств явных от ФЭТ нет ) - Фэт идеален -ДЛЯ ПЛЯЖА (т е песка ) -И то если для этого выбирать... то тогда резину лучше брать 5,0 и больше - Но я также не отрицаю ( что по городу зимой на бочине -комфортнее даж будет " на фэте " чем на обычной резине(узкой) -со средним протектором ... В сравнение со Средними Стандартнымыми колесами (фэт это лучше ) Но не дадо утверждать -Что 4,0 резина -Это Идеал 9и она создавалась для Зимы )- Это не так ! Идеал -это 3,0 с протектором больше среднего , или даже действительно ""большим "" * такого плана резина -Это (ЛИЧНО ПО МОЕМУ опыты )- вообше идеальна резина для самых сложных условий (типо Эндуро ) * 12лет катаю В стиле МТБ-Эндуро

@lumagraredpriest7541 6 жыл бұрын

я катал на фэте прошлый год с хорошим грязевым протектором. сейчас у меня кк мтб со снегоходным протектором покрышки 2.1. они гораздо хуже на снегу гребут чем фэт 4.0 с обычным грязевым протектором. так что ширина во многом решает. согласен протектор решает больше чем ширина. но смысл брать фэт с лысой резиной? в последствии как раз хочу опробовать полуфэт со снегоходным протектором зимой. ибо мне важна ремонтопригодность велосипеда. не знаешь у полу фэта ведь оси и каретка стандартные?

@88vok 6 жыл бұрын

Каретка (вероятне какрас отличается )- ибо коретки бывают (стрый стандарт на кк/Дх до ~2000-2010 :68-73 см) -потом начили комплектовать 80+см и больше - на фэте часто сышал идут каретки ~100cм и > Чем дороже байк и более новый тем различия могут быть вольше и больше - Вообше насколько я знаю (кареток по ширине порядка 5 моделей )- и это помимо того что есть которые (старого образца на резьбу )- и более современные (но многим хуже -"Заприсовываются" - поэтому все мерить нужно (заранее и Штанген циркулем ) или в магазе (хоятб там скажут Померят )

@touringearth6329 6 жыл бұрын

А что даст подвеска на фэте? Мягкость и всё на этом. Зимой лучше на электрофетбайке катать. Видать автор ролика спецом взял ригид дабы прочувствовать философию жирных колёс.

@lumagraredpriest7541 6 жыл бұрын

как по мне в городских условиях лучше подвеску иметь. ибо тут постоянные бордюры прыжки сливные канавки. напрыгаешься

@sergeipirogov5396 6 жыл бұрын

Так я и думал.Лишний вес колёс,лишнее трение из-за большого пятна контакта с дорогой,плюс неимоверное количество летящей в тебя грязи с колёс,если вдруг сыро.По сыпучке конечно он едет лучше+необычный внешний вид,к которому скоро все привыкнут,вот и всё.Но я вчера выехал покататься по городу на своём аваланче 1 2012 года,и так невзначай проехал 45 км.Чуток устал под конец конечно,но на этом я представляю,что бы со мной было.Это только по двору вокруг дома удивлять прохожих.

@sytchevmgmobile 6 жыл бұрын

ну я езжу от30 км до 50 по гроду и пересеченке.. так покатушки на фэте.. и ничего. по жопе бил по началу,поставил штырь с амортом и все ок.утомления ног бывает,но боли нет. все дело в навыке.

@alexxd7401 6 жыл бұрын

макс сычев я так же говорил, когда гонял на ашане 22кг)) а потом купил велосипед;)

@drumncasemusic628 6 жыл бұрын

Alex XD ашан- это нечто. Особенно когда после ремонта мой проехал 45 км и пизда ступице

@sytchevmgmobile 6 жыл бұрын

alex xd, я перод покупкой продал этот ваш велик.

@sytchevmgmobile 6 жыл бұрын

вчера проехал 35-40 км после работы. и нормально все. примерно 1\3 было по грунтам и бездорожьям за городом. сегодня жив здоров, ничего не болит.

@user-sg2ee4eb9d 6 жыл бұрын

лайк за честность!

@mrwood9618 6 жыл бұрын

Следующий шаг - вел с колесами от камаза на рессорах, что б бордюр удобно перепрыгивать и в попу не давило. Шоссер, к примеру учит осторожности на дороге, продумывать маршрут с хорошим асфальтом, ну фэт так поржать и пожалеть что купил. Ну а ребята на двухподвесе в городе... как вы вообще на слуле сидите? Вам пружины в стул не надо? А то ж он твердый, еще геморрой заработать можно. Видимо не всем рассказали что ямы можно объезжать и что даже двухподвес не спасет от наших дорог. Всем мир.

@vilymvilym4478 6 жыл бұрын

MrWood 👏👏👏👏

@user-xw7lk5hy9q 6 жыл бұрын

MrWood очень даже спасает

@cosy_tvc5427 5 жыл бұрын

Не сидло а Сквидвард !)))

@belligalaton9091 3 жыл бұрын

Ахах) Теперь это и моя шутка)

@bulrush9336 5 жыл бұрын

А что с сиденьем? Грустный каталец и грустный велосипед. Плохой кататалец а не велосипед. Как говорится плохой танцор это хороший папа.

@user-ix4js4ot8p 3 жыл бұрын

Навеска тут ВСЯ днищенская ) хороший фетбайк стоит около 1500 тыс $ что бы кататься и кайфовать.

@user-ss7io3sj8q 4 жыл бұрын

Я занимаюсь велоспортом,что самое интересное только сейчас вспомнили о фэтбайке , мнению фэтбайк хороший велик

@user-eu7cb8dg1l 4 жыл бұрын

Не знает толк в фэт байке.. Фэт байк топ тема) Катаюсь уже очень долго, и очень доволен! Дорого, но оно того стоит

@user-fr3gl8vy3f 3 жыл бұрын

Привет если я куплю в размере 20000р+ норм будет для фэта за такую сумму? и подскажи пожалуйста (если ты в них понимаешь)какую фирму лучше покупать? просто я первый раз, и хочется купить хороший.

@Miron_Ivan 2 жыл бұрын

@@user-fr3gl8vy3f,бери за 100 - 130 тыс. Нормально будет, удобно

@user-ox5ny2ye2m 5 жыл бұрын

Здравствуйте. А какого бренда у друга велик?

@mod8248 3 жыл бұрын

Вот у нас часто дождь и грязь если проехать на маленьких колесах то он вообще не проедет так что нужен фэтбайк!У кого фэт ставь лайк👍

@muzikant_1988 6 жыл бұрын

Зачёт за трек стенд чуваку

@Softologist 5 жыл бұрын

Что лучше? Ленд Крузер 200 или BMW X6M? :))

@user-vj9ox9db3r 2 жыл бұрын

Я являюсь владельцем фетбайк стелс навигатор. И хочу сказать что фет отличный велосипед

@pavelfedorov8681 6 жыл бұрын

Откатал 3 сезона на ФЭТЕ два из которых были на региде, нареканий нету совсем. А проблемы со слабым накатом решаются покупкой хорошей ходовой и сликовоц резины.

@user-kg5bd8kd9n 6 жыл бұрын

Угораю с чуваков, накупивших "фэтбайков" на Али по 15 тыщ))

@papalouie2404 4 жыл бұрын

Михаил Лепихов А ты предлагаешь покупать велосипеды по 100 тысяч?

@velosyndicate1152 4 жыл бұрын

@@papalouie2404 не нужно говорить из крайности в крайность, но достойный фэт купить можно, это как минимум алюм. рама и и касета с зади, а гидравлику и амотизационную вилку выберают уже по твоему бюджету

@alex_sea348 3 жыл бұрын

Угораю с чудаков купивших жирный байк и не живущих в сельской местности.Накуяяя!!!

@user-kg5bd8kd9n 3 жыл бұрын

@@papalouie2404 один раз живём)) Нравится если - нойте дальше: "ой дорого!" и катайтесь на ашан драндулетах!:)

@lterl3288 3 жыл бұрын

@@alex_sea348 а с тех кто на 4вд сараях ездит в городе не угараешь?

@flasigadder2222 6 жыл бұрын

Проблема этого байка в том, что он не подстроен под хозяина, я езжу пол года и я радуюсь этому велосипеду Я проехал 250 км в страве за раз и мне было нормально

@stonerart1799 Жыл бұрын

Псих. ))

@Keitaro_Ichijou Жыл бұрын

А ценник можно сравнить этого фэта и двухподвеса, с которыми сравнивали, думаю сразу все на места встанет.

@dsalodki 5 жыл бұрын

Спасибо за обзор и правда не знаю как по асфальту ехать на таком. Раз вживую видел у девочки кажется фэтбайк или среднее, колёса широкие. Ехали по полю возле озера.

@user-zf7uz4by3f 4 жыл бұрын

Чё это за обзор такой, ))) 🤣🤣🤣🤣🤣🤣 как пенсионер катает

@euros7535 5 жыл бұрын

Спасибо за видео. Выбираю вел и теперь точно решил не брать фэт. Были мысли по поводу физики и они оправдались. Не обращайте внимания на комменты типа "Фэт для другого". 99.8% людей эксплуатирует велосипед в одних и тех же условиях и они не связаны с поездками по рыхлому снегу, глубокой грязи и песку, так чтобы это был именно основной режим.

@_d_i_k_t_a_t_o_r9054 2 жыл бұрын

Ты считаешь это достойный обзор? Фэт для всего. Это видео обзором даже не назвать. Фэт не едет? Или нет здоровья ехать на нем? Бреветы проезжают по 600км на них. Со средней на 100км 30км.ч. На спущеных он жёсткий? Руки зад отбивает? Серьёзно???? Там на накаченных сложно отбить. Так а что будет с этим матрасным экспертом если на мтб посадить? Чтобы понять что такое фэт на нём нужно покататься.

@demerzel1041 Жыл бұрын

@@_d_i_k_t_a_t_o_r9054 👍‍ кто не ездил,тот не поймёт.

@user-kp6ml5em6g 7 ай бұрын

@@_d_i_k_t_a_t_o_r9054кто на них ездит бреветы по 600км со средней 30км в час? 😂😂😂😂😂😂😂

@user-ub4hx2ik7p 6 жыл бұрын

а сколько стоит этот фэт? поди бюджетный?

@scroogemcduck5374 5 жыл бұрын

сколько атмосфер накачали в колеса фета?

@user-xb8vz8ht8e 6 жыл бұрын

Актеры, у которых пока нет оскара

@user-gi6db4bw2o 6 жыл бұрын

и никогда не появится, непризнанные гении :D

@LifeSan4esS 5 жыл бұрын

ГОСПОДИ, Что у него с сидушкой ??

@velkillmer 5 жыл бұрын

не стоит

@timajuggernaut3707 4 жыл бұрын

Сидушка задрота

@user-dq8fw3vr1i 4 жыл бұрын

GAMER жопой согнул !)

@user-fht3ndbr56jy 3 жыл бұрын

она приуныла

@wadim-moroz 8 ай бұрын

я всегда думал что это типа зимний велик,так что по снегу он попрет,ну и по пескам и полям,и плюс он лучше наверное как велотренажёр чтобы полным людям вес сгонять у них уж сил хватит педали крутить на нём,он и не предназначен по трассам гонять,а спокойно кататься не спеша где только вздумается )вы рассуждаете с точки зрения гонщика)))

@user-li4ll1nl6i Жыл бұрын

Спасибо за обзор.

@user-tu3xj5ii2c 6 жыл бұрын

меня всегда удивляли чуваки на подвесах и фэтах,катающие где угодно ,но не в горах и говнах, как бэ не понимаю зачем. Вы ещё с шоссером сравните)

@user-yn2fi3qk5k 2 жыл бұрын

Зато смотрятся брутально и круто, в основном из-за йоба-вида и берут и для того, чтобы за пивасиком сидеть и обсуждать компоненты велосипеда😁

@europa7066 6 жыл бұрын

Катаюсь на фэте все норм,а твой друг привык ездить на лёгких ведах,для него это большая нагрузка!

@NitroCyclist 5 жыл бұрын

его друг вообще не привык ездить как я погляжу, максимум на своем двухподвесе в ларек за пивом, раз он считает 20км поездку дальняком )

@galaxykomi 5 жыл бұрын

какую раму брать под 190см рост

@user-gc3ww1kf4v 6 жыл бұрын

Так же мотоциклисты спорят на чем ездить)),

@user-tb5le2uu1g 4 жыл бұрын

мотоциклисты никогда над этим не спорят! сам мотоциклист!

@user-hb6km8zq2s 4 жыл бұрын

проезжаю на фете в день 15-30км по пересеченке и все ок

@user-jo9zh6sj1w 5 жыл бұрын

класне відео, якраз актуально мені подивитись перед вибором двухподвіса.. цікаво дізнатись ще переваги двухподвіса ) та пораду який бренд вибрати ). і чи не має знижок екслюзивних по якомусь бренду ?)

@user-tl1yy2ih4g 5 жыл бұрын

Фэтбайки оболденные велосипеды ,просто не надо покупать за 15000 тысяч стальные китайские фэты ,надо брать как минимум за 30000 там будут стоять шимановские втулки ,трещетка и все прочее,и обратите внимание что надо брать велосипеды АЛЮМИНЕВЫЕ а не стольные ,я алюминевый поднимаю без всях затруднений одной левой ,уверяю вас всех что Фэтбайк это отличный велосипед ,и помните некогда не покупайте фэтбайки с арматизаторами потомучто его мощнейшие колеса ,просто разломают их вдребезги ,если вы захотите с экономить м купить этот чудовелосипед допустим 15000 то вам придется влажить еще такую же сумму чтобы он хотябы ездил нармально!!!!

@sytchevmgmobile 6 жыл бұрын

короче, много тут теоретиков про фэты, которые его только видели или прокатились 100 м. кто бы что тут не писал и у кого как не рвало пукан, фэтбайк нормально ездит, и самое главное что ездит везде, а хваленые дорогие шоссеры,двухподвесы и все остальные просто не везде=это факт, ну не смогут ваши велики проехать там ,где фэт едет, а по сему он универсален ,особенно для тех людей, которым надо проехать в тружных местах с переменным качеством дороги или отсутствием оной. второе! фэты есть разные, и с подвесками тоже, и весом 14 кг из карбония.и летать он будет не слабо и по гроду и по шоссе. и он не претендует на на звание самого быстрого велика.( а видео данное говно)

@user-mt2qb6wx5u 4 жыл бұрын

Карбоний 😂 В переводе на русский, наверно, углеродий 😃

@user-hv8zn2hi1d 4 жыл бұрын

@Кря Кряковск катаю фэт, да поначалу казалось немного потяжелее других, но потом, практически разницы не вижу, и я далеко не школьник. он жнсткий да но это только на пользу, пятая точка постоянно в движении. нагрузки есть я для этого его и брал. а по пересеченной местности забываешь о всех мелочах, так как где на нем едешь, а не тащишься, на другом будешь идти. и еще моя жена 54кг весом катает его и слова или жалоб о том что трудно или тяжело не произнесла ни разу. а ты тут о тяжестях езды без наката еще что то говоришь. на счет наката у него тоже все норм, отведи колодки от диска он у тебя тоже появится.

@Asgardartgrad 6 жыл бұрын

нормально едут фэтбайки, у вас втулки видимо пережаты потому наката нет, не может быть разница в 40% по усилиям. Парень едет на самой большой звезде)))) да как на обычном теже звезды включаю и передняя звезда ( точнее три) больше по размеру.

@charmMishon 4 жыл бұрын

Скажите пожалуйста как называется велик друга(двух подвес)

@sbignevrabinovich986 4 жыл бұрын

Всё правильно сказали. Но испытывать накат надо при давлении в колёсах 4 АТМ. По манёвренности смотрю замечаний не было, а всесезонность подкупает. Надо пробовать самому.

@krawekonk78 6 жыл бұрын

мне нравится на фетбайке в городе ехать поперек бордюр и пи этом не дергать руль в верх

@inyagin 6 жыл бұрын

Для своих целей велосипед хороший. Но не понимаю людей которые катают на таких в городе. Вот к примеру когда ездил на кантрийнике 10 км на озеро по песчаной дороге в лесу, половину дороги шел пешком либо ехал изо всех сил и через каждые 3-5 метров терял равновесие и застревал. Вот там бы я хотел попробовать прокатиться на фэте... Как для велосипеда на каждый это не разумно. Но попробовать хотел бы. Сам я в итоге пришел к тому что собираюсь покупать гравийный велосипед т.к. 90-80% езды по асфальту и ни какие мягкие тяжелые вилки мне не нужны. а оставшиеся 10-20% бездорожья можно и без амортизации проехать. Кантрийник оставлю как второй велосипед.

@inyagin 5 жыл бұрын

Уже взял, формат 5221. Вообще не жалею) Разумный для меня. Он хорошо едет по дорогам, но по бездорожью хуже кантрийника. Вполне могу ехать по полям и лесам, но в песке зарывается т.к. колеса узкие 700х42с, но есть возможность поставить шире. Возможно я не правильно выразился. Я имел в виду, что я бы не взял себе фет байк как основной велосипед. Если только второй или третий велосипед для каких то фановых покатушек)) Но не на каждый день. У меня сейчас основной велосипед гравел, второй кантрийник (на нем в основном батя теперь ездит), и по фану bmx иногда катаю)

@superstar9491 4 жыл бұрын

У меня Хартман форс про (2019) и он и едет и накат, крутить педали изи. Да разгон не как у горных, но горный не разгонится как шоссейник! Я к тому, что назначение разное! Плюсов в разы больше чем у горного я увидел. Вы купите фэтбайк за 30 тыс руб, а не за 20 тыс и почувствуете разницу сразу!!!!

@igor-uvelir 11 ай бұрын

Если каждый день проезжать по 2 км то через пол года вы будете фиг знает где!)

@user-qr3ul3eq2j 6 жыл бұрын

В комментах перевес в пользу фета, думаю это сравнение честнее будет чем тема данного видоса!

@fred7467 3 жыл бұрын

В пользу фета по сравнению с чем?

@user-zw4lh4xm5o 6 жыл бұрын

в моем городе редко можно увидеть фэт, редкий случай мой сосед) в выше перечисленных комментах я прочитал, что если на шоссере при скорости 30-40 км/ч если въехать в яму, то можно лишиться здоровья и велосипеда, а на фэте такого не произойдет...хотел бы уточнить на какой скорости и как долго бы вы смогли держать скорость при которой нет возможности быстро среагировать на яму... потрещать на нем (а так же над ним (то бишь над фэтбайком)) это запросто, а вот комфортно и быстро переместиться из пункта А в пункт Б, это не про него, кто не согласен - поправьте xD

@sytchevmgmobile 6 жыл бұрын

повторяю- есть фэты с амортизаторами или вообще двухподвесы. чем не устраивает комфорт?. совсем быстро переместиться может и не выйдет по асфальту, явно проиграете шоссеру, ни фига не проиграете обычному гормному( тут сравнивайте систему обоих), а переместиться по бездорожью в ваш пункт на фэте очень даже получиться. вообще на нем получиться перемесститься на всех видах дорог.я часто катаюсь вообще с неизвестным маршрутом-куда занесет. доволен. прет везде. по дороге развивал скорость 45 км\чс минимальным уклоном без встречного ветра( скоротсь отслеживал мой товарищ на хордтэйле), с небольшой горки по шоссе видимо больше, потому что было самому страшно( спидометра не было). система 40-30-22, кассета 11-36 -9 сскоростей

@sanya1821 5 жыл бұрын

Придет время и все поймут, что фэтбайки это фееричный развод на бабло. Беспонтовые здоровые колеса дают +50% к шансу, что его купит какой нибудь начинающий велосипедист или просто понторез чисто из за "грозного" вида. По существу это говно никаких качеств не имеет, одни минусы. 1. Накат равен 0, а иногда уходит в минус. Даже на ровном асфальте нужно крутить не переставая. На дальние дистанции есть шанс уехать на 10 км и умереть от стыда или усталости. 2. Покрышки. Износ по асфальту неимоверный. 3. Прочность покрышек для этих велосипедов немного лучше чем у презерватива. 4. Никаких трюков, даже простых. 5. Катание зимой, ага) Зимой по городу езжу на Kenda Nevegal 2.5 дюйма за глаза. Ни разу не видел хоть одного толстого зимой. Все владельцы фэтов зимой сидят дома и ждут весны. А летом выкатывают, вызывая восторг у детей и гостей из ближнего зарубежья.

@sam-kayaks Жыл бұрын

Ради интереса взял как то китайский фэт 21ск. Поставил сразу жесткую вилку вместо хз китайского. Откатал сезон. Если по городу ездил на нормально накачанных колесах - особой разницы не ощущалось совсем. Просто подбираешь соответствующие передачи. Колеса соразмерны найнеру . катались с ребятами также без проблем или чтоб я уставал как то больше. Выпал снег, стал давлением играть и какой то супер проходимости не обнаружил, поэтому продал 🤷‍♀️

@Softologist 5 жыл бұрын

Восхищаться фэтбайком, все равно, что восхищаться трактором Беларусь. Отличная машина для своих целей.

@user-nd1cr2gj9f 6 жыл бұрын

Два года на фэте. Лучше велика нету. Китайский фет. После него хардтеил найнер алюминиевый был продан на@уй. Жопа сказала большое спасибо. Если крутиш для здоровья крути фэт. И пох его вес. Это не самолет где каждый грамм важен и не тур де франц. Очень крепкий и надежный велик.

@Tredcer 6 жыл бұрын

Константин Попенко для прогулок и матраса без б..только не ровняй использование в качестве езды по парку и нормальной эксплуатации на дистанции хотя бы в 100 км.

@arthurcooper157 6 жыл бұрын

Константин Попенко я катаю каждый год на работу по внедорожью. В жопой все впорядке. Просто надо стоя ехать. Это спорт а не лежание на диване. По той дороге что они едут, можно без проблем гонять на харде. По такой дороге на циклокросе валят сука

@alexsserrgdd5336 6 жыл бұрын

Согласен

@sytchevmgmobile 6 жыл бұрын

народ тут путает спорт и физкультуру. подумайте сначала о ваших личных целях и занятиях, а потом судите нужен фэт или нет, скорее всего он не нужен вам-авторам гнева и говнометания, а другим людям он нужен=вот и все.

@viperdiez9240 5 жыл бұрын

в тур де франсе о весе говорят так - легче не будет, будет быстрее. Хочешь ездить быстрее - уменьшай вес, но нагрузка будет такой же как и в более тяжелом варианте. Любые велики кроме дорожного, гибрида и куизера сделаны не для комфорта, а для скорости.

@DrHEAD-yf3jh 5 жыл бұрын

А какой размер рамы у фэта?

@user-xb6ci2tr3l 2 жыл бұрын

А двухподвес как называется ?, у Вашего друга

@lasagnaofdream4636 6 жыл бұрын

"Комфорт ужастен" (Избранные цитаты)

@dmitrys777 4 жыл бұрын

А дискомфорт прекрасен. Ужасть.

@user-zf4mn5by9j 5 жыл бұрын

Зашибатый вел. Пол года юзаю, норм.

@user-kw5ul5gk6b 3 жыл бұрын

А как название?

@user-ue4hc3jt7o Жыл бұрын

Звездоболы вы вы ребята не намного тяжелее на нем ехать , зато комфортнее в разы

@user-uy8gp5qg8s 4 жыл бұрын

Фетбайк предназначен для снега,песка,сильной грязи,но не на большие расстояния. Это дополнительнение к тому основному велосипеду на котором вы катаетесь,когда из-за снега вы на нём не можете выехать,для этого и создан фетбайк. У кого достаточно денег,покупайте как дополнение к основному велосипеду фетбайк.

@lexanddrewblog 6 жыл бұрын

Привет! Фэтбайк придумали не для города, а для бездорожья... И почему у него ригидная вилка? Чувак, который привык катать на подвесе и всю жизнь качать свои булки, как на пароходике рассуждает о том, как же невозможно ездить на фэте - ты возьми чувака, который на советском Урале ездил и посади его на этот фэт - он тебе скажет, что это самый лучший велосипед! И ещё кое-что - почему он без велошорт? Разгильдяи! Сел на велик, значит у тебя есть здоровье или тебе его нужно улучшить. Брехуны!

@Dmitrii6769 6 жыл бұрын

автомобили джипы по городу не ездят?

@Dmitrii6769 6 жыл бұрын

Я езжу везде где хочу, а ты что материшься придурок? Я кого то оскорблял? Я задал вопрос, а ты как тёлка базарная тут завыл с матами к незнакомому человеку. Разве тебе сапожнику ссаному вопрос был задан?

@lexanddrewblog 6 жыл бұрын

Дмитрий Морозов чувак сказал правильно. Просто он наверное матом разговаривает 😊

@Dmitrii6769 6 жыл бұрын

почему я на фэте не могу ездить везде где хочу? Мне к примеру до рыбалки доехать как миновать город?

@Dmitrii6769 6 жыл бұрын

ну вот опять...ебля на уме только...я одного не понимаю откуда такой негатив и желчь с матами..вас заставляют фэты покупать?..не нравиться не берите...но почему на говно исходите и материтесь безбожно я не пойму?

@666KOMPOT666 5 жыл бұрын

3км проехал и ноет.... я 10-ку в день на фэте делаю и норм... ноги норм качает

@user-tm3lk5ho5s 3 жыл бұрын

Я вот сыну взял 6 лет будет))) быстро привык, гоняет по любой пересеченке, немного тяжеловат для него, но на это и был расчет))) вобщем я тоже в восторе, вспоминаю, как я на дружке, просил сантехников приварить отвалившуюся сидушку и как был рад, что приварили))))