法系底盘技术：一根扭力梁，干翻一群人！
Рет қаралды 22,647
Жыл бұрын法系底盘技术：一根扭力梁，干翻一群人！
全民拍车季,汽车,发动机,PSA,法系车,雪铁龙,汽车知识,汽车底盘,汽车悬架,扭力梁悬架,打卡挑战
@seoulyouth2689 Жыл бұрын
扭力梁 niu ni niang😂
@Brutus0722 Жыл бұрын
扭膩娘www
@uronlyhuman Жыл бұрын
開過 Saxo VTS, 雖然是前驅車但高速過彎不會轉向不足, 甚至穩的跟軌道車一般 (有換全套 PS 避震器+更粗的後扭力桿), 記得以前英國 Top Gear 有做過一集兄弟車 Peugeot 106s16 與另外兩輛超跑的賽道評比... 法係車的底盤真的是特立獨行.
@bushm822 Жыл бұрын
前驱车是怎么做到oversteer的...怕不是没开过车...
@uronlyhuman Жыл бұрын
你說的沒錯前驅車應該偏向轉向不足 (也真的太久沒開過車了), 不過 Saxo VTS 106/s16 高速過彎還真的有點轉向過度, 有"小狗尿尿"的過彎特性.
@user-xu1hm7je7z 3 ай бұрын
到今天我也著迷扭力樑
@chrislee8051 Жыл бұрын
专业
@kchan88888 6 ай бұрын
purosangue 的 tsav也是用扭力梁嗎？
@QuickBoyHZ Жыл бұрын
这句话……二十万以下只有福克斯和马三可以拼一下？？ 福克斯车主为思域车主打抱不平…………
@zhuochengalto Жыл бұрын
🎉
@erikooi Жыл бұрын
niu li liang....不是 niu ni niang
@Brian-vr8mb Жыл бұрын
有點累
@user-mi6pw7bm2z Жыл бұрын
提到法系车，都会想到法吹
@monkeyb307 Жыл бұрын
請問你開過法系車比較過跟其他車差異嗎？法系車的麋鹿測試是跟保時捷同一梯隊的成績，法系車就是調校出突破一般人對汽車的認知，扭力樑成績幹翻一大票多連桿。
@user-mi6pw7bm2z Жыл бұрын
@@monkeyb307 你拿啥时候的扭力梁做的麋鹿測試？要吹就用最近一两年的扭力梁麋鹿測試PK其他同级别车，懂？不是一根扭力梁就万年真香，明白？
@monkeyb307 Жыл бұрын
@@user-mi6pw7bm2z 近幾年是越改越不熱血了，之前3008及C5 Aircross的成績都貼近80km/h。
@GuestMKIIcn Жыл бұрын
@@monkeyb307 是不是标准更严格了，我听说现在不少车型用85年麋鹿规则都能跑85km/h。
@monkeyb307 Жыл бұрын
@@GuestMKIIcn 瑞典的麋鹿測試是全車滿載去測的，1999年那臺雪鐵龍Xantia採用機械式氣動液壓懸吊的冠軍神話還没有被打破。跟現在KM77用空車去測不一樣，滿載的車慣性更強現在測出85km/h的可能連75都没有。
11磅小老虎
Рет қаралды 285 М.
Immersed
Рет қаралды 85 МЛН
Gufee.medalin
Рет қаралды 10 МЛН
agro_fermer116
Рет қаралды 5 МЛН