이번시간에는 F1과 관련한 재미있는 정보들을 공유하여 F1이 더욱 재미있게 느끼지시도록 하고자 합니다. 그 첫번째 시간으로 F1 드라이버와 관련된 기본 정보들을 공유 드리고자 합니다. 즐거운 감상 되세요! ^^ #해밀턴 #슈마허 #베텔 #베르스타펜
Пікірлер: 271
@znike813 жыл бұрын
재생속도 1.25 추천
@kimchangju69333 жыл бұрын
ㅇㅈ 말하는거 ㅈㄴ 답답 ㅋㅋㅋ
@RealLifeFactMan3 жыл бұрын
고맙습니다
@tombradley67443 жыл бұрын
1.75 !!!
@user-qp8ul4uh5o3 жыл бұрын
1.5가 맞네
@killem_all3 жыл бұрын
1.5하면 일반인이 되고 1.75하면 다른 유튜버 1.25배정도 됨
@KimGangSoon3 жыл бұрын
심박을 보면 중장거리 달리기선수고 버티는 목무게를 보면 타이슨 목같기도 하고 반응속도보면 격투기선수같기도 하고 브레이크 밟는거보면 스피드스케이팅같기도 하고 50도 열버티는거보면 아프리카 마사이족같기도 하고 초인이다 정말 스포츠선수중에서도 탑오브 탑이다 거기에 리더쉽 스타성 운전실력 기계전문지식 까지... 저 사람들 사람이라고 해야되나 ㅋㅋㅋ
@user-qy9vt9uj6z3 жыл бұрын
정말 선택받은 자들인거 같습니다. ^^ 저기에 인맥에 운까지도 어느정도 있어야 될 수 있는 자리인거죠 ㅎㅎ
@chicaquila3 жыл бұрын
세계적인 관심도나 희귀성을 감안하면 생각보다 연봉이 높지 않죠. F1이 스포츠이며 드라이버들이 스포츠맨이라는 것을 부인하는건 아니지만, 각 팀간의 불균형, 불평등이 그 어느 스포츠와 비교해도 극단적이죠.
@qq67633 жыл бұрын
팀간 기술 차이가 f1의 묘미죠
@user-abcde12345a2 жыл бұрын
애초에 대놓고 차빨이 실력에 영향이 가는스포츠는 f1말고는 잘 없는듯 메르세데스에서 2,3등을 하면서 해밀턴 콩라인 달리는 보타스라는 드라이버가 이적후 13위가되고 하위권팀에서 14~16위 달리는 러셀이 메르세데스에서는 3등이 되는 기적의스포츠
@jvs53662 жыл бұрын
@@user-abcde12345a 선수들 재량은 이미 전세계 최고급이기 때문에 의미가 없다는게 신기하네요 ㅋㅋㅋ
@user-abcde12345a2 жыл бұрын
@@jvs5366 진짜 종이한장 차이라서 차의 성능이 일단 중요하고 그렇게 갖춰진 상위권 드라이버끼리 우승경쟁을 하는 스포츠라 다 공식적으로는 우승이 목표지만 실질적으로는 목표지점이 다 다른 스포츠이기도하죠ㅋㅋㅋㅋㅋ
@davidpark69763 жыл бұрын
F1 선수들이 받는 중력은 3~4배가 아니라 최대 6배, 6G이고, 반응속도 1000분의 1초, 즉 0.001초가 아닌 0.2초 정도 입니다. 레드불 모터GP, F1 선수 반응속도 테스트 영상에 나와 있습니다.
@user-qy9vt9uj6z3 жыл бұрын
자세한 정보 제공에 감사의 말씀을 드립니다. 좋은하루 되세요.
@user-jm3kv8jz1f3 жыл бұрын
6G가 가속이나 감속에서 오는압력이 아니고 코너에서 오는 싱크로G 아닐까 싶네요
@nnkkwwoo57102 жыл бұрын
@@user-jm3kv8jz1f 네 횡g가 6g정도인데 이정도는 정말 흔하지 않은 미친수준이고 뉴트럴한 세팅에선 5~5.4정도가 최대정도로 보시면 됩니다. 가감속에서 6g면 전투기급이죠
@user-zl2lp9wm5o3 жыл бұрын
초인들 맞습니다. 보통 사람들은 그냥 정신 잃어요
@calmdownman41524 жыл бұрын
이번 실버스톤GP에서 해밀턴이 달리던도중에 서킷에있는 탐소섬유조각을 발견할정도니 얼마나 대단한 사람인지...
@user-qy9vt9uj6z4 жыл бұрын
네 F1 드라이버들의 동체 시력과 반사신경은 정말 비교불가 수준이죠. 시청해 주셔서 감사합니다.
@Leblence00003 жыл бұрын
탄소요 선생님 탐소가 아니라
@skek6353 жыл бұрын
슈마허가 주행중에 순간지나친 전광판의 글을 읽어낸 일화도 유명하죠
@18tlqkd573 жыл бұрын
@@Leblence0000 이건 그냥 봐도 오타같은데 굳이 그렇게 하나하나 지적을 하네 ㅋㅋ
@meyenxhin68912 жыл бұрын
관중석 무리에서 어느 여성팬이 가슴을 들어 냈는데 그거 속옷 색깔까지 본 걸 인터뷰 때 말한게 슈마허...
@suelee1904 жыл бұрын
80억명 중 20명이라니 숫자만해도 어마어마하네요 ㄷㄷㄷ 목근육훈련도 놀라워요~~~!!! 😲😲😲
@user-qy9vt9uj6z4 жыл бұрын
네 지구상에서 가장 희소한 직업이죠. 시청해주셔서 감사합니다!^^
@jasonoh97073 жыл бұрын
@@2283sh 니미ㄱㅋㅋㅋㅋ
@dabinseori2 жыл бұрын
체력적인 측면에서 F1드라이버들의 체력이 엄청나게 요구 된다는것을 알게 되었음.. 전에는 막연히 안자아서 1시간 30분에서 2시간 정도를 고속으로 달려야하니 체력은 물론이거니와 고도의 집중력을 요하는 직업이라 상당한 체력이 필요할거다라는 막연한 생각은 했었는데... 생각보다 엄청난 체력이 준비 되어야 하는군요.. 아마도 감각적인면으로만 본다면 한국인들이 상당히 경쟁력이 있을듯 한데... 어릴적부터 카트 경기부터 시작해서 경험을 쌓아야 한다니.. 우리나라 환경에선 쉽지 않을듯 하고.. 우리나라는 용인 레이스장에서 일반 승용차를 개조해서 경기들을 하는것 같은데.. 이런 경험들이 축적되면 우리나라 출신들도 F1드라이버를 탄생시킬 수 있지 않을까 싶기도 한데.. 영암인가요??? 우리나라도 F1서킷이 만들어지고 몇번은 F1그랑프리대회를 진행했던것으로 아는데.. 그런 시절도 사장될만큼 대중적으로 관심있는 스포츠가 아니라서 슾ㄴ서 구하기도 힘들거고.. 아무튼 F1드라이버들 대단하군요.. 전설적인 슈마허.. 그도 스키타다 사고 당했던가? 아무튼.. 그런 전설적인 F1드라이버가 한국에서도 탄생되길 고대 해 보겠음.. 내 생애 가능할까? 60중반인데... 어렵겠지요? 아무튼 즐겁게 영상 즐기고 있습니다.
@eggdin5253 жыл бұрын
밥 먹을 때마다 넷플로 f1 다큐 종종 봤었는데 이렇게 보니 또 대단하넹😮
@user-gs9gs7no6u3 жыл бұрын
F1정비사에 대해서도 영상제작해주실수있나요?
@user-qy9vt9uj6z3 жыл бұрын
넵 미캐닉 관련 내용도 생각하고 있기는 한데 메모 해놓겠습니당 ㅎ
@user-cc5by2bh1t2 жыл бұрын
국가 원수 보다 희귀한 직업
@user-kg4fb2do8g3 жыл бұрын
카레이서 대부분이 금수저 자녀들이고 먹고 사는거 걱정없이 사는 수준의.집안 애들이 함 비슷한 경우로 승마가 있는데 승마선수들이.대부분 금수저이고 카레이싱은 그냥 말이 모터 달고 달리는 차이뿐 금수저 집안아니면 엄두도 못내는 스포츠라고 함
@user-qe1xr2nq8d3 жыл бұрын
물론 루이스 해밀턴 같은 예외는 항상 존재하죠 ㅎㅎ 대단한 사람
@jimmyk69523 жыл бұрын
루이스는 흑수저였는데 아버지가 엄청난 서포트 해서 지름 금수저 된거임 환경탓은 변명에 불과하다 능력을 키우고 실력 발휘 하면 할수 있다
@Macallan32y3 жыл бұрын
꼭 그렇지만은 않음.. 알렉산더 앨본도 금수저 집안은 아녔음.. 엄니가 심지어 전과자임..
1위 연봉받는선수는 광고및 스폰활동으로 연봉정도에 소득을 추가로 번다고 들었어요 1년에 천억
@seoyounglee43833 жыл бұрын
보면 볼수록 f1의 세계는 신비하네요 ㅎㅎ 거의 누워서 머신을 탄다니! 처음 알았습니다~ 영상 잘 보고 갑니다
@user-qy9vt9uj6z3 жыл бұрын
시청해주셔서 감사합니다~^^
@user-bg5fd3bd3i4 жыл бұрын
재밉네요. 즐거운 8분이였습니다^^
@user-qy9vt9uj6z4 жыл бұрын
시청해 주셔서 감사합니다! 언제나 발전된 컨텐츠로 찾아뵙겠습니다.:)
@user-wh1vv6fo1f3 жыл бұрын
2:57 제데로 ㄷㄷㄷ
@North_korea_Pirate_king3 жыл бұрын
02:56 제대로 제대로 제대로
@user-qy9vt9uj6z3 жыл бұрын
다음에는 제대로 하겠습니다~! 감사합니다.
@JD-ws1ul3 жыл бұрын
@@user-oz9it2hh5i 역겹다고 할필요는 없지않나?ㅋㅋㅋ
@drg8646 Жыл бұрын
3-4G는 일반인들도 버틸수 있는 수준입니다. 시야가 흐려진다던지 그런건 없구요, 일반인들은 6-7G 정도에 블랙아웃이 올수도 있습니다. 전투기 조종사들이 받는게 9G이구요, 일부 레드불경기 조종사들은 12G정도도 받습니다.
@mryoo56723 жыл бұрын
영상 잘 만드셨어요. 사족을 달면 롤렉스 같은 명품 브랜드는 축구 따위는 후원 안하는게 참 좋습니다.
@wangturl3 жыл бұрын
예전 알론소가 페라리에 있을때 연봉 6500만 유로라는 얘기가 있었음... 본인은 부정했지만,f1 드라이버의 연봉은 자존심이기에 잘 공개를 안하죠.. 본인이 부정해도 보도되는게 맞을 듯... 불운의 드라이버이자 오너들이 별로 좋아하지 않는 드라이버... 프레스도 싫어했었죠..옳은 소리도 많이하고... 그래서 그런지 르노시절 빼고는 제대로 된 머신을 못 받았죠.... 슈마허가 은퇴하게 된 동기도 알론소라는 설이... 내년에 르노에서 복귀한다니 기대 한번 해 봅니다... 알론소 은퇴 후 베텔이 페라리 간 후 f1 끓었었는데 알론소 복귀하면 봐야지요... 예전 한진 마크 달고 달리던 르노의 마일드세븐 머신... 그때가 f1의 절정기..지금은 사운드도 그렇고 맹탕이죠...
@user-so6bl5xx6d3 жыл бұрын
와 르클레르 외모 장난없다 진짜
@wonjunjung68793 жыл бұрын
*샬 르끌레옹 kzfaq.info/get/bejne/iZaEmK18ur-4qKs.html
@user-zz7cg1os4e3 жыл бұрын
@real madrid ?
@user-nf1by6ud2t3 жыл бұрын
@@user-zz7cg1os4e 실제로 외모가 잘생기면 스폰서들이 더 좋아해요 그치만 르클레르는 잘생기기도 하고 실력도 좋죠
@qq67633 жыл бұрын
외모도 부수적인요소죠 머 브랜드 이미지에 영향을주니
@user-nh4kx9rm1b3 жыл бұрын
2:59 '제대로'가 올바른 맞춤법입니당
@user-qy9vt9uj6z3 жыл бұрын
네 좋은 지적 감사합니다. 제대로 하겠습니다. ^^
@speedgrade64 жыл бұрын
이 영상을 보아하니.... 급식(중딩)이때 마르고 닮도록 읽었던 보물도서 1호 중, 'F1의 모든 것'이 그리워지는데...... 키미님을 통하여 다시 한번 복습할 수 있는 기회를 주셔서~~ 백퍼 가문의 영광이옵니다~💞🇰🇷💞
@user-qy9vt9uj6z4 жыл бұрын
좋은 추억이 떠오르도록 좋은시간 보내셨다니 다행입니다. 시청해 주셔서 감사합니다
@EoNiYouTuBe3 жыл бұрын
운전만 해도 되는건줄 … 엄청난 거였어….
@dongyoonkim37793 жыл бұрын
ㄹㅇ로... 그냥 반응속도나 그런거 좀 월등한 사람들이 돈있고 운좋아서 저 스포츠에 뛰어드는 줄 알았지... 저정도일줄은...
@user-yr4sb3kx2f3 жыл бұрын
그냥 인간으로써 정신, 육체가 평균 인간의 2~3배정도 뛰어난 인간이란 소리네...아무나하는게 아니구나가 아닌, 노력으로도 못하는구나.....이게 맞는말인것같음.
@user-qy9vt9uj6z3 жыл бұрын
그렇죠.. 드라이버들이 차량을 드라이빙해야 하는 특성상 슬림하지만 드라이빙에 필요한 신체능력은 최상인거죠 ㅎㅎ 그리고 드라이빙 재능, 자본력, 스타성 등.. 정말 선택받은자들입니다. ㅎㅎ
@winnix75543 жыл бұрын
혹시 미국 모터스포츠인 나스카도 F1선수들이랑 비슷하지 않을까요 서킷이랑 경기차량이 다르긴한데 나스카에 대한 자세한 정보를 알고싶네요
@user-qy9vt9uj6z3 жыл бұрын
넵 영상 제작 일정이 있어 바로는 어렵지만 접수해 놓도록 하겠습니다.^^
@7mmalltheway3 жыл бұрын
바이저가 투명한 야간 레이스의 직선로 끝에 풀브레이킹하는 순간 미러에 장착된 카메라를 통해 드라이버들의 얼굴울 비춰주는 장면이 있습니다. 갑자기 눈이 풀리면서 졸린 표정으로 바뀌던데 그와중에도 베텔은 무전으로 대화를 하더군요....
@user-qy9vt9uj6z3 жыл бұрын
역시 4회 챔프 드라이버인가요..ㄷㄷ 본능적으로 눈이 풀려도 정확한 조작을 할 수 있는것 같네요. 그런것까지 보실수 있다니 대단하십니다ㅎ
@7mmalltheway3 жыл бұрын
@@user-qy9vt9uj6z 아마 2012 바레인 그랑프리였던것 같습니다.... 그 백스트레잇 끝... 페라리였던것 같기도 하고 ㅋㅋ 헛갈리네요 ㅎ
@7mmalltheway3 жыл бұрын
@@user-qy9vt9uj6z 페라리가 경쟁차보다 성능이 조금 모자랄때 선택한 3 급유 작전시 예선모드로(슈미타임) 차를 극한까지 몰아야했는데 그와중에도 라디오로 존 토드와 작전을 짜고 직선로에선 좀 쉬면서 집에 가족들 지금은 뭐하고 있을까.. 생각하고 그랬답니다. 그냥 저것들은 사람이 아니에요 ㅎㅎ
@user-nj8gd4tl7b3 жыл бұрын
친구가 최근에 고카트에서 f3로 넘어가서 엄청 바쁘게 지내던데 다 이유가 있군요
@dododede8753 жыл бұрын
와 그친구 잘되길. F3 만 해도 엄청난건데.
@user-qy9vt9uj6z3 жыл бұрын
답글이 너무 늦었습니다. 친구분 정말 응원합니다! 앞으로도 좋은 소식 기다리겠습니다! ^^
@user-nj8gd4tl7b3 жыл бұрын
@Joonseok Kim formula 2000에 있다가 f3 영국팀이랑 계약해서 뛰더라구요
@user-nj8gd4tl7b3 жыл бұрын
@Joonseok Kim reece ushijima입니다
@user-jd5bu4or4c3 жыл бұрын
원래 F1레이서가 꿈이었는데 이 영상을 보고 사라졌습니다 ㅎㅎ
@user-qy9vt9uj6z3 жыл бұрын
꿈은 그래도 소중히 간직하시길 바라겠습니다 ㅎㅎ
@yongs34973 жыл бұрын
쉽진 않겠지만 원하신다면 도전할 방법을 찾아보시길 바라겠습니다.
@kinigarawakashikuhah3 жыл бұрын
일딴 국내 카트 래이싱에 먼저 관심 가져 보고 생각 해보시는 것도 괜찮을 뜻
@user-ld4pq1qi7g3 жыл бұрын
스파 24시라도 문을 두드려보는 게 어떨까 생각합니다.
@user-db1in1ke5m3 жыл бұрын
카트라이더로 키우시길..
@user-cx8lx9yb3v3 жыл бұрын
토니스타크가 이걸해냈습니다...
@user-md2zx5he3q3 жыл бұрын
유용한 영상 감사합니다 잘보고가요
@user-qy9vt9uj6z3 жыл бұрын
재미있게 시청해주셔서 감사합니다. 즐거운 하루 되세요.
@hs95532 жыл бұрын
영상잘봤습니다 😀
@taehokang76833 жыл бұрын
f1 팬으로서 좋은 정보 정말 감사합니다
@user-qy9vt9uj6z3 жыл бұрын
격려의 말씀 감사합니다!!
@Who_will_be_SENDO3 жыл бұрын
왜 f1 차량이 그고속의 속도로 코너를 돌 수 있는지 다운포스에 대해서도 추가하셨으면 더 유익했겠네요 ㅎ 아 마지막에 보니 드라이버에 관련된 영상이었네여ㅜㅜ ㅈㅅㅈㅅ ㅎㅎ
@user-qy9vt9uj6z3 жыл бұрын
죄송하실것 전혀 없습니다. 다운포스 매우 중요한 사실이고 이론상 차량이 천장에 거꾸로 달릴수 있는 등 흥미로운 내용은 맞습니다. 시청해주셔서 감사합니다. 좋은하루 되세요 ㅎ
@corea23473 жыл бұрын
실력도 실력이지만 환경이 우선이예요. 재능은 되는데 기회와 환경이 안되서 못하는 경우가 더 많다고 합니다. 몇 년전 f1게임만 하던 사람이 초청되서, 실제 트랙에서 실제 포뮬러카로 처음 탔는데도 기록이 나온걸 보면 ...
@user-qy9vt9uj6z3 жыл бұрын
휴..이러한 현실에 꿈을 접고 좌절했던 많은 드라이버들을 생각하니 너무 아쉽네요.ㅠㅠ
@10bagger813 жыл бұрын
그러게요 우라나라 인구중에 재능있는 사람 한명이 없겠어요. 그냥 우리나라 태어난거 자체가 인연이 없는거지
@user-abcde12345a2 жыл бұрын
@@10bagger81 현지에서마저도 100억+@인데 엘리트스포츠가 심하고 f1인프라가 없는 대한민국에서는 ㅎㄷㄷ하겠네요
@kdw17183 жыл бұрын
음.. 그런데 우주비행사가 우주선을 타고 이륙할때의 중력가속도 만큼은 아닐 것 같은데요.. F1 드라이버들이 받는 중력가속도가 최대 5~6G 정도된다면 전투기 조종사들이 기동시에 9G까지받고 우주비행사들은 이륙할때 11~12G까지도 받는걸로 알고 있어서요..
@dk-co2pl3 жыл бұрын
예전에 기자가 특별 제작된 2인승 f1을 옆자리에서 타봤는데,,, 머리를 못 가눠서 힘들었다고,,, 영상을 보니 머리에 밴드를 걸고 무게 운동을 하는거 보니 이해가 가네요,,, 순간 반응 속도도 엄청 나던데,, 타고나 감각이 있어야 가능한 스포츠,,,
@user-ke5zl8pu8t Жыл бұрын
너무 재밌어요 !!!!!!!!!!!!!
@user-hs5fl8nz8u3 жыл бұрын
우주비행사는 보통 최대9G정도 받는걸로 알고있는데 F1드라이버의 3G~4G랑 같은건가요....
@user-qy9vt9uj6z3 жыл бұрын
우주 비행사가 받는 정확한 중력가속도는 제가 잘 모르겠지만 9G라면 숫자 그대로 F1의 3배네요... 체중의 9배.. ㄷㄷㄷ
@BOEING_B3 жыл бұрын
우주비행사 뿐만 아니라 전투기조종사도 평소6G 최대 9G의 중력 가속도 훈련을 받습니다.
@Kuming043 жыл бұрын
보통 우주왕복선은 최대3G정도 중력가속도만 받습니다
@yoonseojun113 жыл бұрын
진짜 얘내들보면 NFL선수들도 꿀빠는것처럼 느껴짐 진짜 스포츠로 돈 벌려면 저정도 능력치는 되야지
@user-od3yb4ev1s3 жыл бұрын
F1에서 아시아인에 대한 인식과 미케닉쪽도 아시아계를 본 기억이 없는데 인종차별같은것부터 시작해서 왜 없는지에 대한 견해나 사실들을 알고 싶습니다
@LKINSV2 жыл бұрын
실력
@user-pz8hm9nl2x3 жыл бұрын
간만에 빨리감기 안하고 쭈욱 봤네여 ㅎ
@user-qy9vt9uj6z3 жыл бұрын
빠른 속도로 녹음하려고 노력하고 있습니다. 더욱 발전하겠습니다. ㅎㅎ
@louisejanesaculo82164 жыл бұрын
Good thing I discovered Auto-translate! I was able to read this. Haha Good Job!
@user-qy9vt9uj6z4 жыл бұрын
Thank you very much for watching~!
@user-nz5eh5jw9l3 жыл бұрын
우리가 f1 선수가 될능력이 있는지 테스트 할 가장간단한 방법은 에버랜드에 가서 익스프레스를 연속으로 1시간반 탈수 있으면 일단 첫 관문 통과
@user-qy9vt9uj6z3 жыл бұрын
에버렌드 익스프레스가 더 어려울수도 있겠네요 ㅎㅎ
@user-nz5eh5jw9l3 жыл бұрын
@@user-qy9vt9uj6z 익스프레스가 중력이 최고로 2.4G라고 들었던거수같아아요
@bluecamp23 жыл бұрын
유치원때부터 끼워지는 선수들인데,, 시속300킬로 운전을 아무나 하나,.
@user-qy9vt9uj6z3 жыл бұрын
팩폭 인정입니다. ^^
@calmdownman41524 жыл бұрын
F1게임에서 어시스트를 리얼로 셋팅해놓으면 출발도 못하더군여ㅋㅋㄲㅋ
@user-qy9vt9uj6z4 жыл бұрын
네 맞습니다. 그리고 현실에서는 더 어려울것 같습니다.
@KEVIN_JOO1013 жыл бұрын
당장 저는 트랙션어시스트 끄고하면 10초에 한번씩 빙글빙글 돌아요ㅋㅋㅋ
@user-gl4tw6ww7y Жыл бұрын
F1 드라이버는 20명이 딱 정해져있나요??
@OSIBUCK3 жыл бұрын
넷플릭스에 f1 다큐있습니다. 굉장히 잼있어요.
@user-vv5kk9jf1j3 жыл бұрын
진짜 사이버 포뮬러 시대에 와서 시속500km넘어가면...사이버 포뮬러에 등장하는 그 경지(제로)에 도달할까?? 언젠가 사이버 포뮬러 f1 시대가 오겠지???
@valentine21203 жыл бұрын
기술규제만 없었다면 그정도 속도는 비웃듯이 넘었을거라고 생각드네요ㅋㅋ 80년대에 이미 1.5L터보엔진으로 1000마력엔진 만든게 f1이라ㅋㅋ
@user-jb4qw7zg8b3 жыл бұрын
못올겁니다. 만약 온다면 순전히 전기 엔진으로 500km 넘기고 순식간에 감속해야하는 브레이킹 기술까지 개발이 된 상황이겠죠. 속도를 내는건 쉬워요 감속이 어려운거지, 현재 슈퍼카들 중에서도 최고속도 갱신했다고 치켜세워주는 요인에는 섀시와 엔진의 성능도 있지만 감속할때 버티는 브레이킹 성능도 포함입니다. FIA는 점점 환경에 친화적인 방향을 추구하는 중이고
@skek6353 жыл бұрын
지금도 충분히 구현가능하답니다 안전문제로 안하고있는거고요
@lillililililiililiilliliililli3 жыл бұрын
와 저정도면 초인인데
@user-zs6pz8kd8h3 жыл бұрын
20년전에 포미에서 활동하시던 키미님 아니시죠? ㅎ
@user-qy9vt9uj6z3 жыл бұрын
넵 아쉽게도 아닙니다... 다만 그분과 공통점이 있다면 키미의 팬일것 같네요^^
@user-ld8qf8et5z3 жыл бұрын
그야말로 초인들이죠
@user-qy9vt9uj6z3 жыл бұрын
세계에서 20명 밖에 못하는 직업이니... 초인이라 할 수 있겠습니다.~ ^^
@user-eg2vy2yc6o2 жыл бұрын
반응속도가 0.001초면 더이상 사람이 아닌데 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 미쳤네
@user-ts7vj8ws9b3 жыл бұрын
m5도 200넘는속도에서 풀브레이킹하니까 몸이 너무 힘들던데 어후;;;
@user-qy9vt9uj6z3 жыл бұрын
M5 부럽습니다. ^^
@user-ld8qf8et5z3 жыл бұрын
와..... 한국말 정말 잘하시네요! 한국인이라고 해도 믿겠어요
@martinlee763 жыл бұрын
F1도 위기다.전기차 시대가 오고 있으니..
@user-qy9vt9uj6z3 жыл бұрын
포뮬러e의 점유율이 점점 높아 질려나요ㅎㅎ
@mryoo56723 жыл бұрын
솔직히 포뮬러e 는 감흥이 별로...포뮬러원이 보여주는 웅장함이 없어서요. 그리고 영상에서 보여주는 드라이버들의 연봉은 말 그대로 연봉입니다. 지구상 최고의 드라이버들이 목숨걸고 임하는 만큼 연봉외에 스폰서 금액으로도 많이 법니다.
@horieyui1976 Жыл бұрын
전에는 24명이었는데 22명으로 줄고, 이젠 20명만 남았군요.
@GREEKFREAK-le9gz4 жыл бұрын
왜 TommyXLewis 애디션 안너놨어요ㅠㅠㅠ 그게 F1 패션관련 가장핫한건데
@user-ln6qq6gq6b3 жыл бұрын
유로를 원화로 계산해서 약 ×××억원 이렇게 말하는게 더 좋을듯 싶네요. 달러보다 유로에 대한 감이 부족한 사람이 많아서요.
@user-qy9vt9uj6z3 жыл бұрын
이시절에 비슷한 의견을 주신 구독자 님들이 있으셔서 이후 제작된 영상들에는 원화로 환산하였습니다. ^^
@user-rv6cb1fh9r3 жыл бұрын
스포츠선수들중에 목 근육이 젤 강한 선수들이 봅슬레이 선수들인데 F1 선수들은 그이상임~
@user-qy9vt9uj6z3 жыл бұрын
네 그래서 선수들의 목이 상당히 두껍죠. 특히 알론소를 보면 정말 목이 정말 두껍고 강하게 생겼어요 ㅎㅎ
@hkj343 жыл бұрын
알론소는 목근육으로 호두까잖아요 ㄷㄷ
@whgmlwnd13 жыл бұрын
차량이라뇨!! 머신입니다!ㅋㅋㅋ
@ytsk3143 жыл бұрын
차량이라고 합니다 머신은 일본에서 온 잘못된 말이고요
@whgmlwnd13 жыл бұрын
@@ytsk314 머신이라 부르는 것도 일본의 잔재였군요 잘못 알고 있었네요
@meyenxhin68912 жыл бұрын
두바이 페라리 월드에 F1머신과 페라리 슈퍼카 모델로 항공기 훈련용 시뮬레이터처럼 운전하는 시뮬레이터가 있는데 F1 시뮬레이터 타 본 느낌이 ... 정말 좁다는 것..그리고 마치 양반다리한 앉은 자세에서 다리를 앞으로 쭉 편다.. 정말 불편하다는 것.. 갑갑하다는 것.. 그리고 시물레이터 해보니 복근이 정말 댕긴다는..이게 시뮬레이터지만 좁은 좌석에 얼마되지도 않는 중력가속도 구심력 원심력이지만 복근이 부들부들 떨 정도로 힘들더라는 느낌...F1레이서는 진짜 고연봉할 만한 사람들임
@user-nm9vb1mr3o3 жыл бұрын
각종제제및 다운그레이로 어느순간 속도감도 줄어들고 재미 없어짐 안망하는게 신기
@m04103383 жыл бұрын
1.6리터 V6 엔진이 6백마력이 넘는다는 사실.. 전투기 조종사들도 F1의 속도변화 변화는 못 버틴다고 합니다.