L'europeo di F.2 del 1978 e' da incorniciare! Bravo Bruno per i dettagli che ti rendono orgoglioso di quello che hai fatto!

Non sentivo nominare Herry Morrogh da almeno 30 anni! Grande persona, ho sognato da piccolo di fare il corso.

Che personaggio! .... Se pubblica la biografia la prendo di sicuro.

Bellissima puntata come sempre! Se mi permettete, un suggerimento per qualche puntata futura: un’ analisi delle curve più belle della storia della F1: partendo dal Signes, Eau Rouge, 130R, Lesmo ecc....

Grande Bruno, il coraggio di dire no a Ferrari. Aspettiamo con ansia la seconda parte! Ma a quando qualcosa per ricordare la mitica Lella Lombardi orgoglio dimenticato del motorsport italiano?

Grande il ricordo del povero De Cesaris, visto anche la fine che ha fatto

GRANDE BRUNO , FINALMENTE UN LIBRO.

Sempre grandissimo Bruno !!!!!

Aspettiamo la prossima puntata 👍🏻

Mitico sanguigno vero bresciano Bruno. !!! Il mio idolo.

Bellissima intervista, complimenti

avendo debuttato in f. italia nel lontano 86 dopo aver fattoi corsi da Henry Morrogh...sentir parlare del maestro irlandese mi ha emozionato! gia' all epoca tanti piloti approdati in f1 erano passati dalla f. italia come Bruno Giacomelli

Grande!!

Ero bambino e Giacomelli lo nominava spesso mio papa'. Ricordo un numero di Quattroruote degli anni 70 con una foto di Giacomelli in bianco e nero.

Sarebbe intrressante sapere che cosa fa adesso il grande Bruno

Grande Bruno e soprattutto x aver detto no al Drake.... Grandissimo

È già finita l'intervista?! Fate una seconda parte.

Era da chiedergli del motore ALFA Romeo per la IndyCar. Lui lo ha provato un sacco a Monza, Mugello e Fiorano.

Un caro saluto al Grande Bruno Giacomelli! Sono Bresciano e vorrei incontrarti per salutarti!

Sarebbe bello sapere il perche' Ferrari cambio' idea su Giacomelli . Ci fu nel frattempo l' incidente Di lauda o l' ingaggio di Reutemann ?(Bisognerebbe risalire con le date )

Grande Bruno.

Pure io MANGIAVO Autosprint e Rombo più quattroruote per 20 anni

Grande Bruno Jack O'melly

Diceva di aver corso con un telaio Alfa Romeo difettoso

Bella intervista. Peccato sia finita proprio quando Giacomelli arriva in F1, correndo con la terza per la McLaren nel 1977 e nel1978. Se Bruno fosse diventato uno dei due piloti ufficiali della McLaren e fosse rimasto nel team negli anni successivi, avrebbe avuto una carriera ben diversa, Dopo due anni di transizione (1979, 1980) dal 1981 la McLaren tornò a vincere e dominò la F1 per 10 anni fino al 1991. Forse non sarebbe diventato campione mondiale, ma avrebbe vinto molti GP. Sarebbe bello sapere perché non lo presero.

Tanto di cappello a Max Mosley

La nazionalità non è importante, ( quasi ) tutti vogliono inchiappettarti

Keegan ha sempre dimostrato grande scorrettezza ed ha spesso causato incidenti. Non fu un vincente e la sua carriera vanta solo quel campionato BP che soffiò a Giacomelli il cui spessore era ben superiore. Il problema di Bruno fu concedere fiducia ad Alfa Romeo. Fosse andato in McLaren la sua carriera avrebbe avuto altro sviluppo.

incredibile uno che ha corso con le Alfa e va in giro con una honda Civic robba da non crederci

mi stupisce che Giacomelli stia dalla parte di Senna. ma andava squalificato. Si fatto spegnere il motore e si fatto spingere, per di piu ha tagliato un centinaio di metri di pista, oltre che tentare il sorpasso in un posto impossibile e la collisione era certa. Lui quando era dietro a Prost prima ancora di tentare quel sorpasso lo aveva gia perso il mondiale. Non parliamo poi di quella carognata che ha fatto l'hanno dopo, un tamponamento VOLONTARIO a piu di 230 con entrambe le auto zeppe di benzina. Io gli avrei tolto anche quello del 90 di titolo.

gtande Jack O'Malley

Ma nessuno nota che parla uguale a Beccalossi? Io questo Giacomelli in F1 non lo ricordo. Anche se ero piccolino ricordo un sacco di piloti di quegli anni, come Prost, Lauda, Mansell, Piquet, Alboreto, De Angelis, Patrese, De Cesaris, Rosberg, Pironi e Senna ovviamente.

Sembra veramente una buona persona max mosley a parte lo scandalo a luci rosse da quello che dice giacomelli

gli inglesi sono sempre stati sporchi ma simulano molto bene essere gentiluomini. Pirati.

19:07 no diamine, ancora con questo falso storico? a Senna fecero perdere la corsa (e fu una porcata al cubo, siamo d'accordo), non il mondiale. Il mondiale sarebbe stato con ogni probabilità di Prost in ogni caso, anche senza la squalifica di Senna a Suzuka. La classifica, anche senza la squalifica di Suzuka, avrebbe visto Prost in vantaggio di 6 punti (anzi 7, come mi si è fatto notare nei commenti, anziché 16), un vantaggio più che sufficiente considerati anche i fatti di Adelaide, che videro Senna schiantarsi contro un doppiato e Prost semplicemente non correre per la pioggia. Per altro a tenere Senna a galla a Suzuka per la lotta mondiale fu la regola degli scarti (scandalosa non poco), senza di quella, i giochi sarebbero già stati chiusi prima, con Prost ad 81 punti e Senna a 60.

Un altro gabbato dalla Ferrari , almeno lui non aveva firmato niente .

Senza offesa per Giacomelli ! Ma nei miei ricordi anni 70 non sei mai andato a podio , mai una polposition , un po' di rispetto per i veri campioni di formula 1.