【F1】イギリスGPで62年ぶりの快挙発生
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9 күн бұрын2024年F1第12戦イギリスGP
イギリス人のイギリス人によるイギリス人の為のGP
ペレス・レッドブルはどうなってしまうのか
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@user-gd5bx3nk5y 7 күн бұрын
61年ぶりの快挙がペレスQ1敗退のようなサムネ
@user-tg8ei1nk9f 7 күн бұрын
マシンが良くなったとはいえヒュルケンベルグが速すぎる
@user-in4mu4tw5v 7 күн бұрын
もうリカルドをRBRに乗せて結果ペレスと一緒ってなって はい終了…でいいんじゃない？ｗ どうせ角田は乗せてもらえないんだし…
@hotriver4816 7 күн бұрын
角田のQ1突破神を見た気がした、けど…
@bullandbear521 5 күн бұрын
ホンダのバッテリー性能がバグってる
@slopewellcousin2095 7 күн бұрын
2:38 クリスチャン・ホーナーの笑顔が怖い…
@lassetiresalvatore6531 7 күн бұрын
ホーナー「チェコはお金枠チェコはお金枠チェコはお金枠(^ω^)」
@user-xn1jr7vf1b 7 күн бұрын
ペレスは今日でランキングが７位まで落ちる可能性がそこそこあるし、レッドブルの天下は終わりそう。
@user-bu8et3yg5u 7 күн бұрын
笑顔に見えるこれ？
@kei-hh9bg 7 күн бұрын
リカルドがレッドブルに昇格出来ても、今のペレスみたいに活躍出来ずに終わりそう、、、
@watawatasato2883 7 күн бұрын
後になってユウキを乗せるべきだった。と後悔するのが目に見える。
@user-cf7xu7tx1g 7 күн бұрын
チェコより酷いことになると思う
@user-el9rf6cw7e 7 күн бұрын
リカルドなら余裕でマシン乗りこなせると思う 問題は去年までのペレスみたいに2番手に徹せられるかってのが課題じゃね？ (マックスにトゥ使わせたり後続車抑え込んだり)
@user-jn7gq5up6g 7 күн бұрын
乗りこなせたとしても、18年の二の舞になるだけ
@kan-gnorimono2893 7 күн бұрын
@@watawatasato2883 FIA F2の頃から裕毅はプレッシャーに強い印象があったし、無視しつづけるホーナーさえいなければ、ねぇ・・・。
@user-qi7lb7bx6m 7 күн бұрын
レッドブル乗った日本人 ファン感の時の野尻なのがおもろい笑 角田が乗れる気配一切ない笑
@bullandbear521 5 күн бұрын
その時みてました笑笑 知名度無さすぎホンダサンクスデー
@kuwakiyo 7 күн бұрын
ゆーきよくQ1突破は運が向いて来たと思った瞬間でしたね
@user-vf8jg5bf9e 7 күн бұрын
角田選手のラストアタックは見てるだけでガッツポーズがでましたね💪 あと普段は嫌いなイギリス勢もさすがに昨日は痺れました。 あれは流石にカッコよすぎ👏👏👏
@user-pf9en2jp5r 7 күн бұрын
動画アップ！ ありがとうございます😊
@motosan7 7 күн бұрын
今年の成績でリカルドを乗せるのはあり得ないですし、ローソンが一気にレッドブルは 更にあり得ないと思いますが、最近のペレスの酷さでは交代自体は仕方ないですね 角田はもうVCARB立て直しと割り切って頑張って欲しい
@akira-ow4yi 7 күн бұрын
角田貶め大作戦発動ですかね？自己中コンビニ野郎はきっとホーナーの期待の星なんだろうねｗ
@mititakakohno691 7 күн бұрын
チェコ…やってもうたか…
@aLmyfishy 7 күн бұрын
チェコがおろおろしてるの見ると泣きそうになる
@bqzh 7 күн бұрын
チェコ批判されまくっててチェコファンの僕たちすごい悲しい
@user22ilove 7 күн бұрын
ユーキのq1突破は泣いた
@TakumiF1110 7 күн бұрын
まあでも角田一応スランプは脱出口見えたっぽいし大丈夫でしょう
@wasabihawk 7 күн бұрын
ペレスはグラベルの前で無理にステアリングこじってスピンして失敗 正解はマックスのようにまっすぐ突っ込むこと
@MO-nk1sd 7 күн бұрын
今年のチャンピオン争いが俄然面白くなってきましたね！2021年のようなドラマチックな展開になって欲しい😊
@user-tl5ci4bo6j 7 күн бұрын
ユーキよく頑張った！！決勝も頑張って欲しい！
@user-yt9er3hj2s 7 күн бұрын
レッドブル行くのが明るいと思えないから角田はvcarbのままか時期を見てアストンとか行けたら万歳🙌
@tamagoyaki26 7 күн бұрын
角田はRBを出るべきだったと思ってしまうのは自分だけじゃないはず…。アップデート外してチームメイトに勝っているにもかかわらず候補に上がらない。応援していて辛い
@user-cu6ip4eh7c 6 күн бұрын
ちなみにペレス残留問題の直接的な被害者はサインツです マルコおじさんはサインツを乗せようとしてましたから
@sakenomi_free 7 күн бұрын
ピットレーン割り込み禁止ルールはもっと早く厳格化してほしかったと思う 先週を忘れない
@nor1.22 7 күн бұрын
サージェント応援する
@AS_Hiroyuki 7 күн бұрын
ホーナーが絶対王政してるレッドブル行ってもめちゃくちゃにされそうで怖いからRBでいい気がする
@azu3917 7 күн бұрын
ここまで来たらペレスには年内残りのレース全てQ1落ちで来年もしれっとレッドブルのシートに座っていてほしい
@user-cl6bw5iy1e 7 күн бұрын
EUROもイングランド勝ったし、ウハウハやな⚽️🏎️
@user-up5sr4vh8v 7 күн бұрын
力関係がこうも変動するF1はひさしぶりだし楽しいね。 ペレスにフォーカスが当たってるけど、母国優勝してからのルクレールにも結構ガッカリしてる
@SinFPV 7 күн бұрын
いやぁ、朝からオモロかったです。 角田のQ1のピットでそんなドラマがあったとは…深い考察です。 Q3後に他のドライバーと待つマックスが抜かれてたけど、なんか微妙な顔してたな。 レッドブル今更乗っても良いことないかも知れないですね。
@user-tt4uk5lk7j 7 күн бұрын
いつもありがとうございます サムネが😂
@user-fp8vn9hq5k 7 күн бұрын
朝早くの動画更新ありがとうございます。角田選手の、走りが見たい。 そうなんだよな、マシーンが、悪くともトップドライバーになる人は、最後タイムをだしてくるんだよなぁ。セナの若い頃を思い出すなぁ。早く、トップマシーンに乗せてあげたい。
@user-py9ui3hy5n 7 күн бұрын
アップデート後不調が2戦程？続きましたけども、マシンの攻略法を掴んだのか安定してましたね今回😊
@user-cx6np4cu8e 7 күн бұрын
全車、決勝の天気次第。楽しみ。
@user-uf9fu2zt8w 7 күн бұрын
ヒュルケンベルグさんガチで最近全盛期来てるやろw
@user-xv9bi3so1p 6 күн бұрын
同意！予選番長。
@user-bl6nu5ov3v 7 күн бұрын
Q1の3連続アタックからのセクター1パープル表示に鳥肌立った
@user-dl7vp1db1v 7 күн бұрын
マックスのサポートどころか、足引っ張るペレス。 ニューウェイ先生が鼻で笑ってるのが想像できます。
@aoi5585 7 күн бұрын
欧州のスポーツではよくある不文律 リカルドはRB加入の時からチェコの当て馬ですからね
@user-nj3zg6gc5m 7 күн бұрын
今更ペレスがQ1落ちしても誰も失望しないだろ
@yuudai831 7 күн бұрын
アロンソも思い出したようにダカール・ラリー(グラベル突入)するけどペレスも来季はダカール・ラリー行きかな
@sasaby8 7 күн бұрын
ハースの大型アップデート大成功だねえ ヒュルケンさん決勝でどこまで来るんだろ？ アールビーは天候の変化に賭けるしかないのか？
@syakugannoikamusume 7 күн бұрын
まさかの？初表彰台を手土産、アウディ大喜びとなるといいね
@user-bs8gq7jo6q 5 күн бұрын
ペレスのスポンサーマネー必要だからなぁ
@masa-gq1vv 7 күн бұрын
マックスをサポートできるドライバーがほしいならチェコやリカルドにしたいのは納得できるかもしれない。角田なら張り合えちゃうかもしれないから。
@user-fz8qv9hq8i 7 күн бұрын
ジムノペディ第1番 「ゆっくりと苦しみをもって」
@user-uv9ym1hw2x 7 күн бұрын
悲しいけど、ホーナーがいる限りアジア人がRBのドライバーになることはないんだろな
@user-cu6ip4eh7c 6 күн бұрын
アルボンはレッドブルのドライバーになりましたよ
@user-cu6ip4eh7c 6 күн бұрын
あのマシンでウィリアムズとザウバー以下の予選順位なのも驚きですが、ペレスの前後にいるアルピーヌにはもっと驚きました
@shoot0308 7 күн бұрын
角田はマシンがコースに合わない中よく頑張った リカルドとペレスに勝ったからきちんと示すものは示したでしょう
@user-hq8vv1bp6x 7 күн бұрын
決勝が雨になれば角田君も入賞のチャンスが出てきそう。まあペレスは論外ですね。
@muu-gy4lf 7 күн бұрын
角田くんの1枚目も風前の灯火か
@ponta-0063 7 күн бұрын
ドタバタQ1は面白かったしユーキもいいもの見せてくれた！Q３も発狂もんだったわｗ
@f1shogi 7 күн бұрын
まあ、レッドブル的には、ペレスは終わりとして、仮にリカルドが上がっても今シーズン中にダメ出しされて終わり、それでまさかのローソンが上がってもやっぱりダメで、そこまで試してから渋々角田選手を乗せる話が浮上という感じでしょう。マックスをもってしても操縦困難な今のRB20は、ニューエイも失い、乗る価値はないような気もします。
@user-el1bv6xh4w 7 күн бұрын
ローソンのRbは無い。
@user-lk8rk2hz5r 7 күн бұрын
角田選手とリカルド選手 厳しいですが 頑張って 下さい❤️
@SATOSHIN 7 күн бұрын
チェコ．．．マジでやばいな！
@rikka262pd-p 7 күн бұрын
ポールのジョージ メルセデスとして最後の母国のルイス レースペースに絶対的自信があるランド 表彰台はこの3人で良いけど誰が真ん中か
@user-bu8et3yg5u 7 күн бұрын
マックスフロア直したらさすがに上がってきちゃう
@rikka262pd-p 7 күн бұрын
@@user-bu8et3yg5u パルクフェルメだからそこまで直せないと思うが
@user-bu8et3yg5u 7 күн бұрын
@@rikka262pd-p 大きなパーツ交換は引っかかるんでしたっけ？
@user-bu8et3yg5u 7 күн бұрын
@@rikka262pd-p パーツ交換自体できないみたいですね。 失礼しました。
@rikka262pd-p 6 күн бұрын
@@user-bu8et3yg5u 生配信でFiA立会の元フロアをダメージ負う前まで直したみたいです。
@xxichijohxx7507 7 күн бұрын
結局F1は欧州人のイベントってこと。人⚪︎差別は無くなってないことがわかんだね
@user-cu6ip4eh7c 6 күн бұрын
人種差別ではなくレッドブルのお家騒動が原因ですよ マルコさんはサインツを乗せようとしていましたがホーナーさんが保身の為にペレスを残したんです サインツが来期フリーな時点で角田は最初から候補に上がってないと思います
@user-xv9bi3so1p 6 күн бұрын
良く角田信者は差別コメントするが決定的な証拠や根拠は？憶測や思い込みも差別発言では？(笑)
@spailalscan 7 күн бұрын
とっととリカルドをレッドブルに乗せて、色々ハッキリさせて欲しい
@user-li8qg2up8d 7 күн бұрын
唐突なセブンイレブンw
@user-jn7gq5up6g 7 күн бұрын
イギリスのファンはもうお祭り騒ぎだろうなぁ
@concepcionjake 7 күн бұрын
ローソンの件、元記事辿ってきたけどこれは流石にムカつくなぁ filming dayでのプロモーション走行とはいえ、角田は味見すらしてもらえないわけで アンチ赤牛になるわ俺
@NewRomatic80s 7 күн бұрын
絶対に角田をレッドブルに乗せないホーナー しかし、VCARBから離さないことになっている。
@yoshi-vt7vj 7 күн бұрын
人種差別です。
@akira-ow4yi 7 күн бұрын
飼 い 〇 し ♡
@user-xv9bi3so1p 6 күн бұрын
契約買取り迄して角田獲得に必要性を感じ無いのと全チーム認識はどうせホンダに移籍するんでしょ？だと思いますよ。アストン移籍だぁ～と煽りに煽った無責任メディアとファンの責任では？
@user-wp2tv1fy9w 7 күн бұрын
ここまで来るとチェコが気の毒やわ、、、
@user-md3nb5zh2i 7 күн бұрын
予選番長のヒュルケンさんをレッドブルに乗せてみて、マックスとどうなのか見てみたい。
@user-qp3zt1dl4k 7 күн бұрын
セブンイレブンフェラーリ😊
@hiyo-wa8462 7 күн бұрын
3連戦前は流石にと思ってたけどRed Bullのドライバーズとコンストラクターポイント首位陥落ありえるかも
@user-cu6ip4eh7c 6 күн бұрын
フェルスタッペンが陥落は流石にないと思いますがコンストラクターズポイントは首位陥落してもおかしくないですね
@user-xv9bi3so1p 6 күн бұрын
う～んコースに依り追撃チームが違うのでポイントの奪い合いで急接近は厳しいと思いますよ？チームやスポンサーの最優先事項はマックスのタイトルでコンストは２番目では？
@carbuncle737 6 күн бұрын
何故ローソンか？という声は多いが、ローソンの現在の立場はレッドブルのリザーブドライバーだからね。まあ、何らかのアクシデントでRBドライバーに欠員が出た場合でも代役で乗る契約にはなってるが、ペレスが降格ならリザーブが誰になるかって話。角田はRBの正規ドライバーとして2025年までの契約を結んでいるのだからシーズン途中での交代ならリカルドかローソンしかいないってのが正直な所。順当にいけばリカルドなんだろうがRBは角田とペレスで堅いでしょう。結局、ローソンは年内リザーブの位置は変わらないと思うよ。まあペレス降格の噂が出た途端にリカルドが角田に先行するようになったのは何か陰謀めいてる事は否めないが。
@Yuki-xi3mr 7 күн бұрын
リカルドがシーズン途中で候補に上がるのは、単に体格が近いからモノコックの製造費用の削減と考えるしか。
@hypertoshichan 7 күн бұрын
角田には全てがマックス優先のレッドブルに行くよりRBで待ってる方が良い。 今のレッドブルだとマックスも愛想つかしてメルセデスに行きそう。 その後のレッドブルなら角田でも優先してくれそう！
@user-cu6ip4eh7c 6 күн бұрын
ガスリーもアルボンも使い捨てにされたので私もレッドブルに行かない方がいいと思いますね
@user-jd7ip5gq1z 6 күн бұрын
レッドブルの未来は暗いと思うなぁ。 エンジンもいつまで強いかわからないし、ニューウェイ抜けたらマシンもだめになりそう。だいたいが一人の人間が独裁を始めると最初は良くても後々崩壊と衰退………
@user-rk6iv8qp9j 7 күн бұрын
レッドブルはマックスだけのチームに成り下がった…ペレスは去年も同じミスをシルバーストーンでやっちまった！メルセデスの猛追！マクラーレンの最速マシン…ハースの速さもあなどれないよ〜
@user-rx2vh1fk2j 7 күн бұрын
チェコミサイルにならなければいいけどね！
@MySilveryWings 7 күн бұрын
なんかRBもVCAABもわちゃわちゃしとるなあ…
@user-dq2qe5eo5j 7 күн бұрын
うおおおおお！！！ジョージ連勝あるか！？セブンイレブンクッソ笑いましたww
@j.utylor 7 күн бұрын
ルイスのチームプレイとは自分を全力で支援せよ!の意😂
@user-rm6tz4we1e 7 күн бұрын
サージェント頑張れ！
@moonoverthemoon 7 күн бұрын
フェルスタッペンのポチのポジションが務まるだけの実力がリカルドにまだあるかどうか 角田は今無理してレッドブルにいかないほうがいいと個人的には思う。ポチで収まるタマじゃない バッチリ来年も結果出して自力でトップチーム行っちゃおうぜ
@メタボな羊 7 күн бұрын
ラセル・ハミルトン・ノリス・・・三人ともイギリス人・・・ イギリス人の特徴 わからん😔
@user-rx6ft3ow8e 7 күн бұрын
どう考えてもチェコには契約解除要項があるとしか思えない… 今年ランキング2位取れなかったら2025無しとか…
@user-ty7cn2bi7z 7 күн бұрын
もう角田選手はレッドブルにこだわらなくてもいいのでは？
@PlansforWorldFree 7 күн бұрын
レッドブルが欲しているのは、「スーパーサブ」 角田ファンがそれでも、レッドブルに行って欲しいと思うのなら、それで良い。
@kou-lh1uo 7 күн бұрын
ウィリアムズ復活なのか？ サージェントすら角田君の前だなんて
@j.utylor 7 күн бұрын
ウィリアムズ=高速コーナー得意 vcb=低速コーナー得意の違い😊
@user-wc1qh8vs4k 7 күн бұрын
幸運の妖精ニューエイ離脱が尾引いてる
@user-jw4zx5un2x 6 күн бұрын
微妙な天気でサイコロを振るような予選でしたねー。決勝で角田に運が転がって来ないかな？
@user-gt8db8sk6o 7 күн бұрын
チェコ、ぬぉぉぉぉぉ‼
@guikoyrnowar5297 7 күн бұрын
なんとなく、実力どうこうじゃなくて資金とか裏の面でユーキはレッドブル厳しいんだろうなと思う。 でも、ユーキには結果を出してレッドブルをとことん困らせて欲しい笑
@sarion7940 7 күн бұрын
ペレスもそうだけど、チームメイトに負けてる二人で来季以降戦うフェラーリも大丈夫なんかなｗ アロンソはなんか…マシンがアレでやる気無くしてるようにも感じるし、契約早いのも考えものでは？
@user-mf8qk4vf8d 5 күн бұрын
フェラーリはゴキブリと契約で株価上がったからメリットがゼロではない サインツは気の毒だとは思うけど
@taroukin1671 7 күн бұрын
プレッシャーでコースアウト？
@user-zt1gz8xl1f 7 күн бұрын
チェコF1.5行きか？
@Fyz_uu 7 күн бұрын
なんかもうチェコペレ可哀想に思えてきた......
@user-jx6fu8yc5y 7 күн бұрын
ユウキに神が微笑んでくれてもいいじゃないか。
@user-jc2dz6lz8l 5 күн бұрын
ホーナーはチームより贔屓のドライバーを優先するて事なんですよね? 頭がおかしいとしか思えないな😮
@misshi893 7 күн бұрын
RBの2人は自分達のコンスト順位を維持に専念すべきなので、レッドブルがローソンの起用をするのは理に適ってると思う。 特に角田はRBのエースドライバーだし、急遽昇格させて、少ない準備時間が要因で上手く走れない可能性も考慮すると、 少なくとも今年はRBで調子とコンストの順位を維持して欲しいと思うのも道理なのかなと。
@daikon404 4 күн бұрын
角田はなんでアストン移籍しなかったんだろ 話も来なかった？
@user-el1bv6xh4w 7 күн бұрын
ピットレーンで蛇行運転はじめて見たわ😅
@chris-in1hk 7 күн бұрын
RBのマシン改善してるんだろうけどドライバーの腕で誤魔化されてる部分が大きいと思う、毎回の様にq3に進出してた頃が懐かしい😢
@user-zs6lf6nn3y 7 күн бұрын
角田君はこないだの差別発言の影響はみられないみたいで安心してます。 レッドブル候補のリカルドやローソンの失敗待ちといった所かな😅
@user-np7mj2hr7o 7 күн бұрын
まあマックスがレットブルでチャンピオン取れるの今年が最後やな、来年からは良くてハミー、ノリス、ピアストリ辺りと四つ巴かなぁ😢
@j.utylor 7 күн бұрын
バジェットキャップ違反ペナが終了して25年の予算配分をどうするのか?次第。
@sonicsonic1885 7 күн бұрын
チェコ「動け、動け、動け、動け、動け、動け、動け、動け、動け、動け、動け、動いてよ！今動かなきゃ、今やらなきゃ、みんな死んじゃうんだ。もうそんなのやなんだよ！だから、動いてよ！」
@seravee09 7 күн бұрын
死ぬのはチェコのドライバー生命なのでは？
@shemaw11 7 күн бұрын
チェコもやべーけど、角田とリカルドも崖っぷちだよな。 角田はホンダと縁がある限りレットブルのシートには座れないと思う。
@j.utylor 7 күн бұрын
赤牛は26年から現在のアストンポジションになるだろうからタイトルが取れるのも25迄😊
@corot13 6 күн бұрын
もうどうせ沈んだ泥舟だし ローソンやリカルドが乗ったところでペレスと大差ない結果だろう
@user-id6fz7jz6n 5 күн бұрын
しかし、ペレスは何が問題なのかね？メンタルか？ 本来速いドライバーのはずなんだけどなぁ…
@tc-channel5711 4 күн бұрын
ペレス調子悪いねぇ
@user-nz8xb1un6h 7 күн бұрын
メルセデスPU勢が良いのが、よく分かる。どこでパワーアップした？
@Soccerloseer 7 күн бұрын
メルセデスPU載せた車がトップ3独占したのは胸熱、ユウキもリカルドに勝って頑張ればP10入りも目指せそうだから今日マジで楽しみ ペレスはDAZNでも言われてたけど、ルクレールみたいに最初から限界プッシュしないでコースの状況見ながら走らなないといけないのになぁ、そろそろ実力でシート交代してもいいんじゃないか？ 後、タイトル打ち間違えてます
@user-ep1ow9yu4d 7 күн бұрын
くそったれホーナーがいる限り無理なんやろな～ 悲しい
@akira-ow4yi 7 күн бұрын
夏休み明けにはホーナーお気に入りのリカルドが泥船の紺スーツ着るんだろうねw んで、相変わらずMAXが「孤軍奮闘」でコンストの差が縮まり続けるとｗ ま、自己中ホーナーがそれで満足できるんだから良いんじゃね？
@user-gorogoro01 7 күн бұрын
ホーナー独裁のように言われるけど本当にそうなのかな？ホーナー氏はマテシッツ御大亡き後チームを守るのに必死なのでは？とも思う。ま、それが自分を守るのと同意でもあるが。理解の無い経営陣から存続のためには膨大なコストダウンを迫られ、結果なんとニューイさんを切ってしまった。後を追ってレッドブルを離れたスタッフは数知れず。元々天才ニューイ氏が生み出したコンセプトを完全に理解できているものはすでにおらずアップデートの度に失速して現在の位置。開幕当初こそニューイコンセプトの優位性で他車を上回っていたもののどうすれば速くできるのかが分からず、とにかくガチガチの足とウイングで押さえつけてダウンフォースを稼ぐことしか思いつかなくて、ちょっとしたギャップでも安定性を失うような扱いにくいクルマとなった。ドラッグの増加によりトップスピードを喰われ得意なはずのストレートでもノリスに追いまくられる始末。つまりグランドエフェクトという概念が全く理解できていない。そんなレッドブルにホンダの後ろ盾のない角田を考える余裕はなくまったく構想には入っていない、というのが現状なのではないでしょうか？あるいは最後の透かしっ屁よろしく、わざとトップスピードを犠牲にして停滞原因のすべてをホンダに押し付けようとしているのかも、と日本人的陰謀論を語ってみたくなりますね。
@LeGoat006 7 күн бұрын
なんでこいつ延長したんだ？
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政治っておもしろい!
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