앗.. 정말 힘이 나는 댓글이네요!! 감사합니다! 잠시후 올릴 영상은 이번 그랑프리 리뷰입니다!
@zy22583 жыл бұрын
@@89BROS 앗 감사합니다
@user-tt1di8ib3b3 жыл бұрын
레드불이 피트스탐을 통해 역전해낼때만해도 엄청 짜릿했는데 이제 그런 모습은 볼 수 없겠군요...
@89BROS3 жыл бұрын
피트스탐 뭔가 ㅋㅋㅋ 그럴싸하네요 단어가 ㅋㅋㅋㅋㅋ이질적이지 않고
@LuKo3 жыл бұрын
초반에 모터스포츠의 종류에 관한 영상만 만드셔서 아 컨텐츠가 이제 슬슬 없어지겠네 했는데 벌써 구독자도 거의 5만이고, 모터 스포츠 하나하나를 이렇게 파주시니 정말 감사합니다!!! 저도 모르는 내용이 많은데 정말 유익합니다! 화이팅!
@89BROS3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ쓸만한 컨텐츠있음 알려주세요! 여튼 스티리안 그랑프리 리뷰 잠시후 업로드 하겠습니다!
@sugarpremium45473 жыл бұрын
아니 진짜 이형 오프닝은 ㅈㄴ 뜬금없는곳에서 터지게 만듬ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@89BROS3 жыл бұрын
오늘 올릴 영상 인트로도 기대해도 좋아욬ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-yn1iz1uu2j3 жыл бұрын
타이어의 심각한마모는 사실 피렐리와 fia의 작품이죠 따라서 어쩔수 없는건 아니죠 ㅋㅋ
@nyomnyom4783 жыл бұрын
마모도를 야무지게 조절해놔서 오히려 꿀잼임ㅋㅋ
@user-lf6tv2ng4m3 жыл бұрын
이게 오히려 재미의 요소가 되보린..
@nyomnyom4783 жыл бұрын
@@user-lf6tv2ng4m 일부러 재밌으라고 한거에요ㅋㅋ 인과 관계가 다릅니다 그냥 마모도를 조절해서 재밌어진게 아니라 재밌으라고 마모도를 조절한거에요
@chamchimayo59953 жыл бұрын
@@nyomnyom478 재밌으라고 펀처를 내면 바쿠때 스트롤같은 상황이 계속 나올텐데 F2에서 나온 T자 충돌 사망사고처럼 죽을수도 있는 심각한 문제입니다..
@chamchimayo59953 жыл бұрын
@@nyomnyom478 최소 랩까지는 펀처가 안나야 정상인데.. 플랫도 아니고 공기압 조절때문에 펀처가 더 나게 만드는거면 참 누구 하나 죽어야 끝나겠어요
@liverace38683 жыл бұрын
이렇게 중요한 피트스탑을 느리게 만드려고 하는 이해안가는 FIA.
@speedgrade63 жыл бұрын
ㅉㅉ.......
@user-fx9gh4oc5n3 жыл бұрын
그저... ma"fia"
@dododede8753 жыл бұрын
시간이 지날수록 점점 f1 의 위상을 일어감. 2030년부터 탄소배출량 0으로 할려고하고있으니 어떻게 변할지 무서워지네.
@jakemejack5563 жыл бұрын
@@dododede875 잃
@yoonharryp13 жыл бұрын
토토가 이제 이기기 힘드니깐 fia한테 뭔가 해서 8영속 컨스트럭터 먹을려고 레드불 장점중 하나인 피트스탑을 없애버리는거ㅋㅋ
@hyunahn40153 жыл бұрын
와 피트크루 명칭들까지 알려주시다니 무릎을 탁 치고 갑니다~~
@89BROS3 жыл бұрын
하하핳 별말씀을요! 잠시후 스티리안 그랑프리 리뷰 올리겠습니다잇!
@user-iv2hb3qq1k3 жыл бұрын
피트관련되서 가끔씩 나오면 대강 뭘하는구나 생각만들었지 정확히 어떤일을 하는건가 싶었는데 깔끔하게 정리해 주셨네요. 그리고 레이싱 자체를 보는게 재미있지만 이 영상보고 피트영상들만 모아서 보니까 색다른 긴장감, 속도감들이 느껴져서 오히려 더 신기하고 피트크루들이 얼마나 멋있는 사람들인지 다시 보게 되네요. 인생은 레이스 경주와도 같고 내 인생의 주인공인 나는 드라이버일지라도 다른 사람의 인생에서 나는 피트크루의 역할을 하고 있고 내 인생에서 주변사람들 또한 피트크루들이 아닌가 싶네요. 그만큼 중요하고 없어서는 안되고 소중하게 여겨야할 부분인건 확실한것 같네요. 좋은 영상 보고 갑니다 ㅎ 근데 올해 경기중 피트에서 실수같은게 있었던가요? 어디서 사진같은걸 본것 같은데 기억이...
@89BROS3 жыл бұрын
지난 모나코그랑프리에서.. 보타스의 타이어가 빠지지 않아 경기가 끝나고 거의 이틀이 지난후에 타이어를 빼게되엇죠 ㅋㅋ
@user-iv2hb3qq1k3 жыл бұрын
@@89BROS 답글 감사합니다.ㅎ 어떤 사고?였는지 생각 안났는데 잭맨 문제가 생겨서 차량을 들어올리지 못했던 사고가 있었다 라는걸 대체 어디서 본건지 모르겠지만 그거하고 지금 말씀하신 사고하고 헷갈렸나봐요 ㅎ
오버컷은 나중에 피트스탑을 하며 피트 아웃하며 경쟁선수보다 앞에 나오는 것입니다. 조건은 타이어를 최대한 관리하며 경쟁선수가 타이어를 교체한 시점에 랩타임을 끌어올릴 여유를 남겨야하고, 경쟁선수의 아웃랩이 타이어 온도가 만들어지지 않은 상황이어서건 트래픽에 의해서건 본인의 랩타임보다 느려야하며, 경쟁선수가 피트인을 한 상황에 앞에 트래픽이 없어 랩타임을 단축할 수 있어야합니다. 이러한 조건에서 본인의 앞에 있는 선수가 피트인했을때 최대한 랩타임을 뽑으면서 타이어를 뽑아쓰고 피트인하여 상대의 앞에서 나오는 것이 가능합니다. 나중에 추월하는것은 타이어 전략은 맞지만 오버컷은 아닙니다.
@89BROS3 жыл бұрын
추가정보 감사합니다!
@davidkang84442 жыл бұрын
F1 영상 어쩌다가 보게됐는데 와 이런 전략이 있는지 몰랐네요 ㅎㄷㄷ 신기합니다
@89BROS2 жыл бұрын
알면 더 재밌어지는 f1입니다 ㅋㅋ
@user-qq1yh2jo1o3 жыл бұрын
6:41 이건 프론트 윙만 날아간게 아니잖아;;
@89BROS3 жыл бұрын
하하핳;; 그냥 음 이해를 돕기위해서..ㅋㅋ
@user-em6ry9vy4f3 жыл бұрын
선수멘탈도 같이 날아감 ㅋㅋㅋㅋ
@llenn86323 жыл бұрын
@@user-em6ry9vy4f 정비팀과 투자자들의 멘탈도ㅎㅎ..
@user-ki1lp8tv3i3 жыл бұрын
7:55 불이 나네ㄷㄷ
@AKASHI_19383 жыл бұрын
0:08 한국인이 매우 좋아하는 영상
@89BROS3 жыл бұрын
예..?!ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@ljaehun40333 жыл бұрын
롤리팝은 없어지지 않았나요? ㅋㅋㅋㅋ
@89BROS3 жыл бұрын
그런것 같..
@Who_will_be_SENDO3 жыл бұрын
모든선수가 한랩에 0.01초 0.001초싸움을 하는데 피트스탑의 초차이는 엄청난 변수를 발생하게하죠^^ 그래서 피트스탑보는 재미가 있는거같아요 결국엔 2.8초로 피트스탑 끝낸선수와 4.3초로 피트스탑끝낸 선수의 랩타임은 무려 1.5초나 차이가 나는것이니까요
@89BROS3 жыл бұрын
맞아요 레이스도 재밌지만 피트스탑도 그 일부니까요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@mercedeshawkins65423 жыл бұрын
잘봤습니다
@89BROS3 жыл бұрын
감사합니다! 이번 스티리안 그랑프리 리뷰 잠시후 업로드 하겠습니다!
@Del-ft2pn3 жыл бұрын
와 F1경기는 군용기들이 환영해주는군요...ㄷㄷ 저번에는 F-18나오더만 이번에는 C5까지..
@ziolee34063 жыл бұрын
미국은 주요 축구 농구 미식축구 같은 경기나 1년에 한번 열리는 F1경기 같이 이벤트에는 항상 Fly by를 해줍니다 애국심 뿜
@89BROS3 жыл бұрын
와우 비행기를 척보면 다들 척 아시는군요
@abcd662331383 жыл бұрын
근데 진짜 피트크루분들도 엄청남... 드릴? 1인칭 보니까 타이어 그거 따라가던데
@89BROS3 жыл бұрын
드릴ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ휠건이욬ㅋㅋㅋㅋㅋ
@abcd662331383 жыл бұрын
@@89BROS 암튼 돌아가니까 드릴임!!
@speedgrade63 жыл бұрын
팀원이 교신으로 "복스 복스 복스~" 하는 순간 드라이버들은 곧바로 타이어 교체(특히.... 레드블의 피트워크 실력은 F1계에서는 가장 으뜸이져 ㅎㅎ)
@89BROS3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-ll6of4sd5n3 жыл бұрын
와 제 최애 영화……
@speedgrade63 жыл бұрын
KA~~~~ CHOW💥‼️
@user-vx3kb3um3q3 жыл бұрын
무슨 영화에요?
@user-ec6mr2hy7q3 жыл бұрын
@@user-vx3kb3um3q 아마 카 1일껄요?
@89BROS3 жыл бұрын
아 인트로 얘기시구낰ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@juno_wept3 жыл бұрын
인트로 부터 보고싶게 만들어 버리네… 인트로 맛집
@89BROS3 жыл бұрын
잠시후 올릴 영상 인트로도 기대해!
@juno_wept3 жыл бұрын
@@89BROS 알겠수!!! 8시 전에 올라오면 좋겠수!!
@user-dc4jc6iu6k3 жыл бұрын
피트 스탑에서 크루원들의 실력이 중요한 이유 넷플릭스 f1 시리즈 보면 우랄칼리 하스 팀이 피트 스탑에서 타이어를 제대로 못 조여서 두 차량 모두 레이스를 포기하는 사건이 있었죠.
@89BROS3 жыл бұрын
아 몇년전인가욬ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@porsche9633 жыл бұрын
우리 하스 얘기는 안나오는군요...읍읍 나오면 어쩌지 하고 약간 걱정도 했는데 나름 다행입니다 ㅋㅋ
@89BROS3 жыл бұрын
하하핳 무소식이 희소식..?!ㅋㅋ
@jcytm70653 жыл бұрын
예전에 어떤 경긴지 몰라도 출발하자마자 F1차량 절반이 다 박살난 경기가 기억나네요ㅎㅎ
@89BROS3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ음.. 언제지..?!
@user-underdasea Жыл бұрын
@@89BROS 98년 벨기에 GP 첫번째 스타트때 말하는 것 같아요
@yooseokchun65243 жыл бұрын
드디어 올라왔네~
@89BROS3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ내가 답글은 늦엇넹 ㅠㅠ
@Duhans7003 жыл бұрын
결국에는 엔진개발 뿐만아니라 피트스탑도 엄청 잘해야 한다는거네요 ㄷㄷ
@89BROS3 жыл бұрын
참가하는 팀원 모두가 맡은바 일을 잘해야😅😅
@honeybee-_-3 жыл бұрын
3:15 펑쳐...펑쳐
@89BROS3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@honeybee-_-3 жыл бұрын
@@89BROS 정신차리고 자막달라우
@honeybee-_-3 жыл бұрын
@@89BROS ㅋㅋㅋㅋ
@user-zu4hg7me9m3 жыл бұрын
안녕하세요? 89BROS신입 구독자 입니다
@89BROS3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋ하핳 반갑습니다!! 잠시뒤 영상 올릴테니 오늘것도 기대해주세요!
@user-zu4hg7me9m3 жыл бұрын
@@89BROS ^^7
@ERetroAutoDesign3 жыл бұрын
오늘은 칙 힉스 코에서 나오네용ㅋㅋㅋ 사이버 포뮬러 란돌은 티타임을 위해 피트 스탑을 했던ㅡㅡ
@89BROS3 жыл бұрын
오늘 올릴 영상 인트로도 기대해주세요!!
@pathesiar3 жыл бұрын
뭔가 빼먹은게 있는데요. 피트인 할때 가장 시간을 많이 잡아먹는건 기름 넣는것 입니다. 그리고 타이어도 다 같은거 아니죠. 좀 물렁한거 있고 단단한거 있습니다. 이중에 대회마다 2가지를 지정해 주죠. 물렁한건 도로와 밀착력이 좋아서 스피드와 코너링이 좋지만 타이어 마모가 심하고. 단단한건 오래가지만 느리죠. 그래서 물렁한거 쓸땐 기름을 적게넣고 단단한거 쓸땐 많이 넣고 하는 작전이 있습니다. 기름도 많이 넣으면 무거워서 속력이 잘 안나요.
@89BROS3 жыл бұрын
요새는 규정바껴서..기름 안넣습니다😂😂그리고 소프트 미디움 하드 이렇게 3가지 타이어를 사용하죠 하하핳 빼먹은게 아닙니다 ㅋㅋㅋ 제 채널영상에서도 이미도 많이 말씀을드려서😅😅 여튼 관심감사합니다! 즐거운 주말되세요!
@lesyeuxdejihun3 жыл бұрын
급유는 2010년 이후로 금지가 돼서...
@bkbkbkbkbkbk62 жыл бұрын
외국에서는 초반 영상을 해밀턴과 막스의 영국그랑프리 사고 장면이라고 하더군요 묘하게 비슷한거 같기도...
@89BROS2 жыл бұрын
하하핳;;
@user-zq1sg4jf6j3 жыл бұрын
인트로 매영상마다 웃기네 ㅋㅋ
@89BROS3 жыл бұрын
잠시뒤 올라올 인트로도 기대해주세요!
@Holpaeshardo Жыл бұрын
F1머신은 앞바퀴가 코너를 돌때 두바퀴의 각도가 다른거 같은데 그거에 대한 영상을 올려주실 수 있으신가요?
@89BROS Жыл бұрын
참고할게요!
@ATA-063 жыл бұрын
지우개가 아닌 "폰 베터리 닳듯"이 가장 정확 표현이 맞을듯 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@89BROS3 жыл бұрын
새로산 폰은 잘 안닳는데욬ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-xp7uf3ot7c3 жыл бұрын
인트로 너무 귀엽네 피식 했다
@89BROS3 жыл бұрын
하핳 오늘 올릴 영상 인트로도 기대해주세욬ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-vq6pt3vl9t3 жыл бұрын
넷플 본능의 질주 보고 이런 F1 지식 보니 더 재밌어요
@89BROS3 жыл бұрын
아는게 늘어나면 안보이던것도 보이니 더 재밌어지죠 ㅋㅋㅋ 하하핳 제 채널내 다른 영상들도 많으니 시간 나시면 종종 보러와주새요
@user-zk4nb3qn8k3 жыл бұрын
3:20 타이어를 끝까지 쓴게 아닙니다. 피렐리가 제대로 계산을 못해 10바퀴나 더 쓸수 있었음에도 펑쳐가 나면서 문제가 있었던거지 스트롤의 잘못이 아닙니다
@89BROS3 жыл бұрын
타이어 상태가 다되었는데도 달렸던 스트롤 잘못이라고 말하진 안았어요ㅠ 이 전 영상 아제르바이잔 그랑프리 영상에도 리뷰했다시피 ..ㅋㅋ 그냥 저런상황도 있다라고 예시를 든겁니다^^
@ssonie812 жыл бұрын
소치에서의 상황이 여기 들어있네요 ㅋㅋㅋ
@89BROS2 жыл бұрын
잠시뒤 이번 터키 그랑프리 리뷰도 업로드 합니다!!
@travadoma39423 жыл бұрын
???:ㅋㅋ 어림도 없지 피트 스탑 최소시간 제한 ON!
@89BROS3 жыл бұрын
절ㅋ망ㅋ
@kaldeunbyeongari2 жыл бұрын
타이어 x크 인사 담당자 : 타이어 빨리 가는거 말고 휠좀 빠르게 제낄줄 알아요?
@89BROS2 жыл бұрын
예..?!ㅋㅋ
@akka-43 жыл бұрын
89bros는 못참쥐 ~~~
@89BROS3 жыл бұрын
잠시후 이번 그랑프리 리뷰 영상도 올립니다잇!
@user-gl5nu2vy4r3 жыл бұрын
궁금한게 있는데 f1의 차량들은 성능은 다 같나요? 아니면 선수의 차량마다 엔진의 차이가 있나요?
@Yuranos_3 жыл бұрын
팀마다 차량 성능이 다 다릅니다. 규정에 맞춰 차량을 개발하는 것도 팀의 역량.
@89BROS3 жыл бұрын
팀마다 다 다르죠 ㅋㅋㅋ같은 엔진을 쓴다고 해도 팀마다 공기역학이니 다운포스 이런게 다 달라서 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
솔직히 지금 기술력으로 자동 타이어 교체기도 만들 수 있겠지만, 첨단기술력의 마지막 인간성이랄까…일부러 안만드는듯… 드라이버마저 로봇이 대체된다해도 피트크루는 인간일거같음…
@89BROS3 жыл бұрын
타이어는 경기 변수중 하나니까요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@pride63973 жыл бұрын
올해 제발 마지막기회가 왔었으면하네요
@89BROS3 жыл бұрын
뭔기회요?!
@JJBilliard3 жыл бұрын
이쯤되면 다카하시 료스케는 거의 천재가 아닌가?
@89BROS3 жыл бұрын
그게 누구죠..?!ㅋㅋㅋㅋ
@JJBilliard3 жыл бұрын
@@89BROS ??? !!!
@qpwdfgh49393 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋguido: 피뜨 스땁...
@89BROS3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-so4hv9hj4h3 жыл бұрын
오늘은 뭔가 결과가안난듯이 끝나버렸네요;;
@89BROS3 жыл бұрын
앗 그런가요..?!
@laon14463 жыл бұрын
7:24 대충 썸넬
@89BROS3 жыл бұрын
하하핳;
@fodr65423 жыл бұрын
1:15 I believe i can fly
@89BROS3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@sux_xen3 жыл бұрын
8:39 불..불쌍하다
@89BROS3 жыл бұрын
ㅠㅠㅠㅠ
@sux_xen3 жыл бұрын
@@89BROS ㅠㅠㅠ 저 고통
@민종923 жыл бұрын
이제 보기 어려워지는 pit stop...ㅠ FIA는 규정을 왜바꿔서
@user-vx3kb3um3q3 жыл бұрын
어떻게 바꼈어요?
@민종923 жыл бұрын
@@user-vx3kb3um3q 피트에서 사용하는 센서류는 간접보조 장치로만 사용하도록 바뀌고 피트에 들어올때 완전히 멈춰야 거너가 너트를 풀수 있고 롤리팝맨이 신호 주는것도 완전히 잭맨이 끝내는걸 시각적으로 확인해야하도록 바꼈습니다. 분위기 봐서는 적어도 0.2~0.4초정도 제약이 생길거 같아요
@89BROS3 жыл бұрын
추가정보 감사합니다! 잠시후 스티리안 그랑프리 리뷰 올리겠습니다잇!
@JXJgpthe123 жыл бұрын
진짜 red bull은 전설이지 ㄹㅇ 모든 스포츠 세계를 점령하고 있다는 느낌?
@89BROS3 жыл бұрын
레드불소개영상과 다른 영상도 제 채널내에 많습니다 ㅋㅋ
@smilezack3 жыл бұрын
실제 피트인 팀들 거의다 자동차 박사 석사 현역 및 출신들
@89BROS3 жыл бұрын
피트크루랑 엔지니어들은 뭐 다르기에 그래도 학력높은건 사실이죠 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-lg7zl5uz5d3 жыл бұрын
2:00 루록헬멧 간지
@89BROS3 жыл бұрын
크..
@user-nr9jq4pc9c3 жыл бұрын
무중력 체험 비행기에서 한 것 같은데...
@89BROS3 жыл бұрын
맞아요 ㅋㅋㅋ 우주에서 할순 없자나요 ㅋㅋㅋ
@good_madal3 жыл бұрын
pit crew !
@89BROS3 жыл бұрын
Hell yeah!!
@user-fw8tv3ce5n3 жыл бұрын
미친 레드불 피트크루 빠른 피트스탑 5위중에 4개가 레드불임ㅋㅋㄱㄱㅋ
@89BROS3 жыл бұрын
근데 이번에 페레즈 피트크루 실수가 나와서 ㅠㅠ실수없엇으면 더블포디움인데ㅜㅜ 여튼 잠시후 스티리안 그랑프리 리뷰 올리겠습니다잇!
@user-xu4qo5jj9q3 жыл бұрын
헝가리 이후로는 레드불의 빠른 피트스탑도 보기 힘들 예정입니다...
@89BROS3 жыл бұрын
ㅠㅠ그르게요 잠시후 이번 그랑프리 리뷰 올리겠습니다잇!
@보는거많음3 жыл бұрын
7:25
@user-jb4vo6xk3z3 жыл бұрын
메라리 퀄리에서 또 밀렸죠?
@89BROS3 жыл бұрын
하하핳;;;
@user-cc4ze7tr2n3 жыл бұрын
피트레인 최고 속도 60km/h 아닌가요?
@seungwonlee50483 жыл бұрын
아마추어레이스나 GT레이스같은 경우 60km/h정도.. 포뮬러 계열은 80~100km/h정도입니다.
@lesyeuxdejihun3 жыл бұрын
모나코 같은 곳은 60kn/h 70도 있고 80도 있어요 다 다릅니다
@dericyoon61943 жыл бұрын
80km가 맞는데 모나코서킷 특성상 거기만 60일거에요
@89BROS3 жыл бұрын
80으로 알고있어요ㅠㅠ
@user-cc4ze7tr2n3 жыл бұрын
감사합니다~ 전부 60km/h로 잘못알고 있었네요
@Siwoo6123 жыл бұрын
카에 나오는 피트스탑은 혼자서 하는데 2초안에 끝내는게 말이 됌?
@89BROS3 жыл бұрын
카는 만화자나요 ㅋㅋㅋ
@user-hv2zlfzr8d2 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 첫장면에서 개터졌네 ㅅㅂ ㅋㅋㅋㅋ
@89BROS2 жыл бұрын
89bros 스타일 인트로입니다! ㅋㅋ오늘 업로드된 영상도 시간 있으시면 한번 봐주세요!
@ho.chicken.maniac3 жыл бұрын
썸네일 7:23
@89BROS3 жыл бұрын
친절하시네요
@sux_xen3 жыл бұрын
피트스탑이 제일빠른 팀은 어딘가용?
@Kada_J3 жыл бұрын
레드불입니다
@sux_xen3 жыл бұрын
@@Kada_J 레드불 하나용??
@lesyeuxdejihun3 жыл бұрын
레드불이 독보적이고 속도로만 본다면 윌리엄즈나 페라리,메르세데스 입니다
@sux_xen3 жыл бұрын
@@lesyeuxdejihun 전 개인적으로 해밍턴의 팬이라 메르세데스 벤츠를 응원합니다
@89BROS3 жыл бұрын
해밍턴 뭔데..ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@jyreact3 жыл бұрын
7:55 디스크 불붙은거 쌉간지네
@89BROS3 жыл бұрын
아 작년 러셀 ㅠㅠ
@_kei_akela15433 жыл бұрын
일반인이 (그나마) 쉽게 노려볼수 있는 피트크루는 타이어 교체하시는분들이네요?
@user-qr8ei9uy7b3 жыл бұрын
피트 크루 모든 인원이 좀 빡센 학위를 가지고 있다고 들었습니다..
@lesyeuxdejihun3 жыл бұрын
모든 인원들이 평소에 근무를 다른 개발 인원들과 같은 곳에서 하는 사람들이라...
@89BROS3 жыл бұрын
그래도 엔지니어들보다는 덜하쥬 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@lelandtufford72293 жыл бұрын
How did I get here
@89BROS3 жыл бұрын
just algorithm!
@user-yo5kn3eq5w3 жыл бұрын
사이버 포뮬러에서 타이어 6륜 교체하는데 2초대였던것 같은데 4륜1.8초면 다른게 없네 거의
@89BROS3 жыл бұрын
어차피 다들 바퀴 한작에 조를 이뤄서 하는거라 ㅋㅋㅋ 1짝 가나 4짝가나 거의 비슷하죸ㅋㅋㅋ
@mbw32843 жыл бұрын
타이어 교체 규제
@89BROS3 жыл бұрын
진짜.. 뭐 FIa...ㅠㅠ
@user-qq1yh2jo1o3 жыл бұрын
일반인: 오 새영상은 이런주제구나! 무슨 내용일까? 89브로스 구독자: 오 새영상은 이런주제구나! 무슨 인트로일까? 89브로스 찐팬: 숨은 로고찾기중
@89BROS3 жыл бұрын
잠시뒤 올라올 영상에서도 인트로 기대하라구!
@user-kv9iy1vs3q3 жыл бұрын
이 정도면 우주경기도 하겠네
@89BROS3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ피트스탑은 가능하긴 할텐데 바퀴 없는 차들의 시합일텐데 피트스탑 가지는 의미가 ..ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ