【F1LIFE TALKING】アルピーヌ、2026年にホンダPU搭載か?【見出し詐欺】

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9 күн бұрын

ルノーがPU開発を断念しカスタマーPUに切り替えることを検討していると報じられているアルピーヌが、2026年にホンダのパワーユニットを搭載する可能性があると『F1 Gate』がガセ報道をしています。
『F1LIFE』のMC TAROと米家峰起解説員が分かりやすく語ります。
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Пікірлер: 64
@watawa2323
@watawa2323 8 күн бұрын
PU供給元にもっと利益が出るようにしないと、バランス取れないだろうね。
@tohmukato6311
@tohmukato6311 8 күн бұрын
ルノーと仲良くするホンダ、ってえ絵面がまっっったく想像出来ないんですがw
@shingf1990
@shingf1990 8 күн бұрын
漢は黙ってコスワースやろが🤪
@FumioTakei-pl7re
@FumioTakei-pl7re 8 күн бұрын
まぁ何が起こるか解らないのがF1なんで。
@mine2.
@mine2. 8 күн бұрын
PU辞めるなら撤退が現実的かな
@luca.luca_moca
@luca.luca_moca 8 күн бұрын
岩佐選手はF2でフランスチームのDAMSだったから、岩佐選手=フランスのイメージは想像できるし、是非可能ならアルピーヌ ホンダでF1デビューしてほしい!🇯🇵🤝🇫🇷
@kaorin2208
@kaorin2208 7 күн бұрын
レッドブル「お金かかるし、うちもホンダ使いたいなぁ」なんてw
@kyonkyon6802
@kyonkyon6802 8 күн бұрын
vtec積んだA110はちょっと良いな…
@130theater
@130theater 8 күн бұрын
レーシングエンジンにVTECは不要ですよ😊。VTECは街乗りの様な低速走行するから一般市販車には必要ですがね😅。
@user-tc5hh3wh4w
@user-tc5hh3wh4w 8 күн бұрын
​@@130theater A110って書いてあると思うが…
@130theater
@130theater 7 күн бұрын
すみません、F1の話しだったので•••🥴
@tomomk2728
@tomomk2728 4 сағат бұрын
重たいアメリカ製のNSXよりも、NSXらしくなりそうw
@koikenobuo7897
@koikenobuo7897 8 күн бұрын
ルノーが、PU開発辞めたいってのは… 新PUの開発状況が良くない……っていう状況なんでしょうかね?🤔
@Alml746
@Alml746 7 күн бұрын
アンドレッティがポシャって宙ぶらりんのキャデラックPUを無理やり26年に用意して搭載するカオスとか起きたらある意味面白いんだけども
@kotus2141
@kotus2141 8 күн бұрын
5:08 FIA「はーい、二人一組になってねー」 チーム「せんせー、アルピーヌ君が誰とも組んでませーん」 F1の世界も残酷だな、、、
@daisuke-nakabayashi
@daisuke-nakabayashi 8 күн бұрын
元からアルピーヌ君がルノー君の裏垢で自演していただけだから(震え声
@user-qg8uc1jy9c
@user-qg8uc1jy9c 7 күн бұрын
みんな笑ってますけど別にそんな突拍子もない話でもないと思いますけどね ただでさえ底辺を走ってるのに、特に優位性があるわけでもないPUの独自開発で無駄な金かかるならアウトソースした方が効率がいい そもそも今も別にルノー本社に工場構えてPU作ってるわけでもないし、外注先が違うところになるだけの話 それで予算に余裕ができればそのぶん車体にお金かけられますし、マクラーレンのようになれるなら全然アリかと ちなみにホンダPUになると車体がアルピーヌでPUがホンダ、ギアボックスがアストンになるんですかね?w
@tomas_YZF-R3
@tomas_YZF-R3 7 күн бұрын
「そして誰もいなくなった」
@user-ux3ul7tq7p
@user-ux3ul7tq7p 8 күн бұрын
クールポコで草
@user-vz6dt2nq8w
@user-vz6dt2nq8w 7 күн бұрын
ルノーが辞めたらアルピーヌも消滅じゃないの。
@maxmasa1153
@maxmasa1153 7 күн бұрын
RENAULTは26年は無理して出さないで開発を伸ばし他社の競争力見極めて27,28年に復帰するって案も検討してるのでは
@user-oj8dr9yp1l
@user-oj8dr9yp1l 5 күн бұрын
翌年か翌々年ににホンダ蹴ってルノーで復活してきそうな気がします。
@user-jv9ke8jm8b
@user-jv9ke8jm8b 8 күн бұрын
2チーム供給は比較対象として有りじゃない?それにすとろーる坊ちゃんが居る限り角田はアストン乗れなさそうだしさ
@diesel5245
@diesel5245 8 күн бұрын
仮にホンダが供給OKだとしても、ローレンスが許さない気がします。 場合によってはタイトル争いに加わる可能性がありますし。
@boke-tukkomi-1
@boke-tukkomi-1 6 күн бұрын
アルピーヌがチーム名まで変えるならまだしも、 アルピーヌのままでホンダPUって、ブランディング上は捻れがあるような…w
@user-li8qg2up8d
@user-li8qg2up8d 8 күн бұрын
日本人としてはホンダ増えたら嬉しいからクリックしちゃうけどホンダは初年度だったか!!!
@sakuranbow123
@sakuranbow123 7 күн бұрын
そしてユニットには「NISSAN」のバッヂが…?
@hikarum6411
@hikarum6411 8 күн бұрын
11チーム目の問題がはっきりするまで、ホンダとして供給したくないですよね。 アンドレッティとの提携関係(反故)があった訳で、下手したら技術流出もあり得る訳で。
@kimibanban
@kimibanban 8 күн бұрын
でも、ホンダの可能性が急浮上したのは、ファンとしてはやはり嬉しいですね。
@trekker6544
@trekker6544 7 күн бұрын
そこは、アルピーヌ・無限でしょう。ガスリーのキャップが生きるというもの。
@user-gn9up1yy8w
@user-gn9up1yy8w 8 күн бұрын
PORSCHEは?
@user-rx5nx8hk1n
@user-rx5nx8hk1n 7 күн бұрын
A110 TYPE Rは夢がある
@user-rq6rs7lx3j
@user-rq6rs7lx3j 8 күн бұрын
アルピーヌに供給するなら岩佐乗せる条件でヨロシク!
@oscar.piastri.81
@oscar.piastri.81 8 күн бұрын
アルピーヌ・ホンダ本当に実現なら ツノガスコンビ希望!🙏🏻
@user-zt4rp2gs9k
@user-zt4rp2gs9k 8 күн бұрын
活発な発信。活発なリアクションの発信。有難う御座います。最近どのメディアの誰よりも毎日見馴れたご尊顔に感謝。
@VCARBF1
@VCARBF1 7 күн бұрын
アルピーヌは1000馬力ザンス。
@alpha6751
@alpha6751 7 күн бұрын
緊急でコメントしています。 TAROさん、「プルシェールを救いたい」動画をお願いします。 でも米家さんのほうがクオリティ高いんですよね… 悩みどころはありますが、ぜひお願いします。 関係のないコメント失礼しました。
@user-tt8zo9ud9d
@user-tt8zo9ud9d 7 күн бұрын
そもそも論 岩佐選手がF1の可能性? ぶっちぎりでF2速かったけ?
@alphamax-beta
@alphamax-beta 8 күн бұрын
アストンとバッチネームのバランスを取るのなら「カブ」一択のような気がします。アルピーヌ・カブ 中々良さそうですね。 日産と電動車両開発の協業を進めているので アルピーヌ・ニッサン もアリかもしれません。
@ontokun7702
@ontokun7702 8 күн бұрын
アストンさ〜ん、角田くんにシート空けないとアルピーヌにエンジン供給しちゃうよ〜〜
@maga.s2000
@maga.s2000 8 күн бұрын
26年からアストンマーティンは、HONDAになるのだから、メルセデスは供給体制に余裕がでるのでは?
@user-db3ec6bh2s
@user-db3ec6bh2s 8 күн бұрын
アルピーヌに供給してガスリー&角田でいい
@user-ut6sb1zs9p
@user-ut6sb1zs9p 8 күн бұрын
だから角田と交渉してたのでは?
@user-vj1ez6qu2o
@user-vj1ez6qu2o 8 күн бұрын
アストンなんかストロールが乗るんならないがしろで良くない?
@user-xv9bi3so1p
@user-xv9bi3so1p 8 күн бұрын
え~アストンとはワークス供給契約だった筈。ホンダは契約は遵守すると思いますよ。
@maseratighibliss
@maseratighibliss 8 күн бұрын
アルピーヌだけは自社製のPUを使って欲しいけれど、もしコレが本当なら、26年以降の角田選手の移籍先の門戸も広がるという事かな。
@user-vn6zf6xy8h
@user-vn6zf6xy8h 7 күн бұрын
ガスリーのチーメイトになれていいかも
@user-dp5fc8yo8s
@user-dp5fc8yo8s 8 күн бұрын
アルピーヌ(ルノー)が売られちゃう可能性はあり?
@user-xv9bi3so1p
@user-xv9bi3so1p 8 күн бұрын
PU開発は金食い虫だがチーム運営は分配金とスポンサー収入で何とか成るのでは?
@ct9a9mr
@ct9a9mr 8 күн бұрын
アルピーヌがホンダPUになってもトランスミッションは自前であるからどうにかなるかぁ!! データ取りでアルピーヌを利用したらいいんでは?
@user-xv9bi3so1p
@user-xv9bi3so1p 8 күн бұрын
PUはホンダ!ギヤ·ボックスや駆動系はアルピーヌ製を逆供給ハイブリッド?
@incubus1054
@incubus1054 6 күн бұрын
いや日産でつくれや
@user-jn2qn4zd9m
@user-jn2qn4zd9m 8 күн бұрын
令和の「リジェ・無限」に期待(っ ॑꒳ ॑c)ワクワク!
@oscar.piastri.81
@oscar.piastri.81 8 күн бұрын
懐かしすぎる!😭
@user-vn6zf6xy8h
@user-vn6zf6xy8h 7 күн бұрын
ストロール坊ちゃんを乗せる事を条件にアルピーヌに供給するとかいいんじゃないw
@kzmatt1202
@kzmatt1202 8 күн бұрын
ホンダ→日産(EVで提携)→ルノー(業務提携)→アルピーヌ(子会社):無理やりこじつけ。
@user-vj1ez6qu2o
@user-vj1ez6qu2o 8 күн бұрын
アロンソにGP2言われたかっても問題ないから別のチームに本気で頑張ろう
@masakimiura1551
@masakimiura1551 7 күн бұрын
アルピーヌですよね??? 普通に考えれば・・ 有り得ん、ですけど。 日産辺りに・・ 無理か? 無限さん、何か一言を。😅
@user-rj7df1fz4z
@user-rj7df1fz4z 8 күн бұрын
アルピーヌの名前がベネトンに変わったりして😁ブリア復活😂エンジンはホンダ😁やばい考えただけで、笑いが止まらん🤣🤣🤣
@user-ho7qn2rp9q
@user-ho7qn2rp9q 8 күн бұрын
むしろホンダの可能性が高いと思うけどな
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