【F1LIFE TALKING】角田裕毅、契約解除金が障壁に？単年契約にモヤモヤ

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Ай бұрын

角田裕毅がRBと2025年契約を延長。単年契約だったのは契約解除金500万ドル（約7億8500万円）が必要だったから？ 2026年契約の可能性は？
『F1LIFE』のMC TAROと米家峰起解説員が分かりやすく語ります。
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Пікірлер: 99

@misshi893 Ай бұрын

「だからRBと1年契約だったのか！」となるのか「あの1年契約なんだったん...？」となるのか。

@TakumiF1110 Ай бұрын

角田くんも角田のマネージャーさんもさすがに1年契約です。って言われて、はい！とは言わないと思うからなにか裏があると信じたい

@user-sw5ko6jx2s Ай бұрын

角田選手のコメントで「チームには大きな開発プロジェクトが控えていて、その一翼を担うことにワクワクしています」とコメントがあり、そのプロジェクトとは26年の新レギュレーションそうだとすると今年と同じで1＋1の契約なんじゃないですかね？

@user-pl8cj1ub2u Ай бұрын

タローさんにはチェコを応援し続けてもらいましょう。

@user-ut6uz8jk8p Ай бұрын

ただの単年契約をあのタイミングでまとめてあの中途半端な時に発表だったら意味不明だからきっと何かある・・と思いたい。

@user-cz8uo2ix5z Ай бұрын

某番組で角田君は「沢山のチームからオファーもいただきましたし、それを逆に使って今回レッドブルとの契約もさらに有効に進めることができた。有意義な契約が出来た。」と言ってるから多分良い条件なんだと思いたい

@George-ug5ip Ай бұрын

決まった事をどうこう言っても2026年の選択肢が増えるわけではないです。今出来ることは2025年最大限の活躍をすればいいだけ、それは今の角田くんにとっては簡単な事だと思います。ポジティブに行きましょう！何か追加情報が分かればまた教えて下さい！よろしくお願いします。

@kimiohosoi5664 Ай бұрын

解せないって事は何かあるんだよ。ホンダの2チーム供給が決まってるとか、アストン決まってるとか。って思いたい💦

@ruka12210524 Ай бұрын

カナダGP後にDAZNに角田選手出た時も契約までに「まあー色々話し合いがあったんですけど…早く決まって良かったですね。」ってなんかお茶を濁してましたね。

@user-th8ui8lv4u Ай бұрын

26年からアストン移籍が決まっていると思いたい・・・

@user-jv9ke8jm8b Ай бұрын

単年契約じゃ来年また契約してくれるチーム探さなきゃいけないわけででも26年見据えて今年複数年契約結ぶドライバーが多い中席が空いているのかも謎よねオファー沢山貰ったと角田は言ってたけど複数年契約をオファーしてくれたチームと契約しといた方が良かったんじゃなかろうか？

@abbasmevlut3778 Ай бұрын

カナダGP予想の動画で、TAROさんがペレスを描くとともに番号（11）も書いていたのですが、22に見えたのは私だけではないはず…？

@user-tk1vv6jq7l Ай бұрын

最近は、ＲＢは、レッドブルに角田くんが昇格するのも困ると考えてるんじゃないかと思ってきた。角田くんにとっても、レッドブルでセカンドドライバーするくらいなら、ＲＢでファーストドライバーでRBのチーム力の底上げに尽力した方が、長い目でみて、角田くんのキャリアにとっては、いいように思います。

@patilla_r Ай бұрын

マネージャー陣がいない時にいきなりあんな形での契約発表は心底モヤるけど、カナダGPがいきなりダメだったとか言わず、見届けましょう…ほんともうツライけど…それしかない！よねやんさん、次戦マリオさんに聞いてきて🙇🏻‍♀️🙏 タロさん、チェコ、リカルド、ローソン応援し続けて！

@Pi-ta-pan Ай бұрын

これで、RBのもう1人のドライバーが複数年契約発表されたら頭おかしくなりそう笑

@user-vn6zf6xy8h Ай бұрын

岩佐二年だったら喜ぶ

@user-fu4os9mb6i Ай бұрын

レッドブルのエンジンが２６年に2チーム分無理だからRBをどっかが買収アストンのセカンドチームに！なんてウルトラCはないか😅

@user-ty6dw9tp3u Ай бұрын

レッドブル・RBは、角田選手の移籍を見込んで、契約解除金狙いの契約延長をした可能性もありそうな気がする。

@Pi-ta-pan Ай бұрын

マックスさんへもしメルセデスに行くなら、サインツさんが契約決まってからメルセデスに行ってください。よろしくお願いします。

@toshihirohayama9809 Ай бұрын

最後のTAROさんの一言が全てかも

@Honhanamori Ай бұрын

楽観的過ぎるかもしれないけど、他チームの2年契約ドライバーも何人かは1年で切られて26年シートもシャッフルされそうな気がする。

@simneko2008 Ай бұрын

他と取り合いしてそうもないし、絶賛絶不調中のペレスの契約をなぜこんなに急いだのかわけわかんないです。

@yju_5a Ай бұрын

ホンダから27年の具体的な計画を聞いているから、という以外にこの単年契約を決めた理由が考えられません。

@user-kp3yc8bd8g Ай бұрын

他のチームが全て26年までまたぐ契約をしたとすると…逆に角田選手を超える優れたドライバーって居ますかね？ローソン？岩佐？無いと思うなぁ😅

@tomozou2785 Ай бұрын

結果を出し続けるしか無いって事ですかね。ペレスが不調で来年レッドブルに乗るって可能性も全然あると思うけどなあ。

@185R Ай бұрын

複数年契約してても「僕には契約がある」って言わなきゃいけなくなるのもF1。

@user-uz9et5fj8g Ай бұрын

中団チームでもいいから１年でも長くF1に残って欲しい外野の我々と長く残ることなんかよりもただまっすぐに優勝＆F1王者を目指す角田くんそこの差じゃないですかね？優勝＆F1王者を目指すならレッドブル昇格一択だしレッドブル昇格目指すなら単年だろうが足元みられようがRB残留しかないいくらハースやアウディと２年契約しても優勝の可能性は無くなるわけだからそういう視点でみれば今回の選択は腑に落ちるのでは？

@shinji8662 Ай бұрын

正直そこが全く腑に落ちないとこなんだよね、個人的には。レッドブルに26年に乗っても優勝なんて不可能じゃないだろうか。そりゃウイリアムズやザウバーよりは良いだろうけど優勝出来るなんて計算は立たないと思うんだけどなあ

@user-ui6kv4ph2p Ай бұрын

ユーキ本人の「Redbull or nothing」みたいな覚悟を込めた契約、と信じたいです自分も。いくつかの優勝（桜咲く鈴鹿になんとかポディウム中央に…）とマックスとのチャンピオンシップ争いないしランキング2位をもぎ取る事に成功したら…って想像するだけで胸が熱くなる

@user-ui6kv4ph2p Ай бұрын

@@shinji8662計算が立つ・立たない言ったら、計算立つとこ皆無やん？

@shinji8662 Ай бұрын

@@user-ui6kv4ph2p いや...ｗ未来は誰にも分らないなんて次元の話じゃなく、確度の話をしてるわけ。エンジンががらりと変わって空力の天才もいない。フェラーリやマクラーレン、メルセデスに勝てる可能性は高い？いや、低いよね？って話

@user-uz9et5fj8g Ай бұрын

@@shinji8662 今の状況で角田くんが乗れそうな車は・・・レッドブル、RB、ハース、ウイリアムズ、アウディこの中で一番勝てる可能性のある車はどれか？っていう確率の話ですフェラーリマクラーレンメルセデスはそもそも乗れないので

@linux7926 Ай бұрын

個人的にはチェコの成績があまりにもアレすぎるので、調子次第で角田にいつでも角田に交代・・・ってできればいいんだけど、VCARBもスポンサーの手前があって複数年契約された中途中昇格なんて話になると一悶着あるからって思いたいところです・・・。

@user-zj3vs9wm1y Ай бұрын

ありがとうございます！先日のメン限配信で「憶測や予想の域でも」聞きたかったお話しは。。。実は配信予定のトピックだったんですね？💦とは言え、「余りにも不自然、不遇（不遇は言い過ぎか）」な25年残留発表だったので、なんか上手いことやられて来年でお払い箱、みたいな未来がチラついてしまいました。日本人と言うのを抜きにしても！成長著しい若い力にちゃんと光を当ててくれる。F1もそんな世界であって欲しいしホニョ田選手の更なる成果に期待してます！！

@yuji0t Ай бұрын

米家さんが口に出さないまでも、急にこの契約でも良かったんじゃない？って言い始めたら、ホニョ田さんサイドから何か聞いたんだなと、いい話だったんだなと思えば良いって事ですね。ってかそろそろ米家さん、現地に行く必要が出てきたんじゃないですか😊

@kaorin2208 Ай бұрын

もう水面下では26年アストン決まってたりして

@ritchdai3128 Ай бұрын

噂通りに事が進むのも面白くないんだけどね(´･ω･｀)

@user-xv9bi3so1p Ай бұрын

其れは無い気が？

@user-jc5vg8ho3e Ай бұрын

26年に行く所が無かったらアストンのリザーブ決まってるとか

@benikoji3 Ай бұрын

何か密約があるんじゃないか？な憶測の中では、最も望ましいパターンではあるよねレッドブル陣営は角田と26年残留の密約するくらいなら公表して他チームを牽制したいハズで、角田側から26年RB残留ナシの密約(＝レッドブル昇格しないなら離脱)を取り付けてる可能性なら無くはない…か？もしそうなら移籍先の目途は立ってて、それやっぱりアストンじゃね？ってことになるけどｗ

@LeGoat006 Ай бұрын

よりによって26年から新チームの契約はないと思うけどね

@007_art Ай бұрын

誰が何と言おうと、本人が決めた契約なのでそれが正解かな。本人コメントもポジティブな含みがあるし

@shinji8662 Ай бұрын

そうなんだよね、何故か本人は満足そうな雰囲気なんだよなぁ

@Alml746 Ай бұрын

26年はレッドブルが角田前提だから25年しか契約してなくてもし25年のパフォーマンスがダメダメだったときのためにチェコキープしてるとかいうウルトラCあったらおもろい

@hikarum6411 Ай бұрын

単年契約でも、ペレスのようにしっかりしたタイミングで契約更改の発表ならここまで心配されないのでしょうね。今まで、ホンダとの交渉ではホンダのメンツを気にして折衝していたレッドブルがペレスには契約更改告知イベント実施しする一方で角田選手はただリリースを出すだけの発表。レッドブルとしては角田選手のことをどうでも良いドライバーのような扱いに感じますし。角田選手が今年他チームからオファーがあった言ってますが、角田選手が他のドライバーより優位にあった訳では無さそうですよね。結局、アストンの1席に賭けるなら、ホンダのペイドライバーとしか見られないし。

@ceniesvivo Ай бұрын

角田はホンダ枠のドライバーなので成績が悪くてもクビにならなかったけど逆に成績が良くてもレッドブルに上がれないって事でしょ。あくまでもレッドブルがホンダから好条件を引き出すための人質。

@TrendCatch Ай бұрын

案外、マリオさんや渡辺さんが居ない時を見計らって、おじいちゃんが「ユウキ！サインするんじゃ～」と言ったとか言わなかったとか…。

@mosquito2265 Ай бұрын

単純に来年度はどのチームを思い切った開発をしないでしょうから現時点で今より上のチームに行けない以上、きちんと活躍することができれば別に単年で問題ないかと。それこそ2年契約だからと言ってマシーンは不調であれば評価も何もないわけで。

@user-jl3pz6ji3n Ай бұрын

ありがとうございます！

@F1LIFE Ай бұрын

スパチャありがとうございまーす

@tnt8346 Ай бұрын

角田君が欧州資本の大きいスポンサーに好かれるしか、正直無いなー(T . T) 正直日本企業はやる気ナッシングだし、F-1含めたモータースポーツにボコスカ投資をするのって。結局欧州企業か中東企業しか無いんだもんなー(T . T) そこに好かれ無いと、今後の契約時に強烈な圧になる筈なんだけどなー。

@shiwa6511 Ай бұрын

実績も年齢も申し分ないサインツさえトップチームに残るのが難しいですから

@kon-chang7689 Ай бұрын

マリオさんを私は…信じます！

@rottenapple3x Ай бұрын

角田くん自身がホンダを離れてF1ドライバーを続けるつもりがないのかもしれませんね。

@rennt1019 Ай бұрын

単年契約にネガティブな人が多すぎると思いますね。 DAZNで本人が言っていた通り、他にも選択肢があった上で選んだ契約です。角田だけで判断したならともかく、小林可夢偉がどうなったかを一番身近で見ていたマリオさんもいる。契約なので言えないことも沢山あるでしょうけど、全く心配してないです。

@user-rj7df1fz4z Ай бұрын

👍👍👍👍👍👍

@kkumaxtube Ай бұрын

思いの外自社エンジン開発が難航していて期限までに用意出来ない場合の人質、ホンダに泣きつくための交渉カードにされていないかと勘ぐっています。

@user-bt6eh3xy5k Ай бұрын

角田くん陣営はVCARBで粘りに粘ってレッドブルかアストンのシート空くのを待つ作戦なのなぁ〜最悪２６年のシート失っても２７年に移籍市場が動き出すからそこ狙いもあるかもしれない。

@hypertoshichan Ай бұрын

角田のレッドブルに対する忠誠心を上手く利用されてしまったような契約に感じます。ただ、ウィリアムズに移籍したアルボンの活躍を見ても移籍先チームの競争力や将来性を冷静に見る必要があるので、残留という選択は現状ではベターな判断だと思います。

@user-sc2bf7ro7n Ай бұрын

rbだけHONDAPU使おう

@user-ui6kv4ph2p Ай бұрын

という事は、考えられるのは…今シーズン途中〜25シーズンいっぱい、その間いつでもすぐにペレスとの交代スタンバイしています、という意味合い？で、26のシートは場合によってはレッドブルリザーブ、27はほぼ完全にペレスとのチェンジの合意アリとか。要はレッドブルと半ば心中、ホンダとは離別という感じで。

@user-gr5ls9fi7u Ай бұрын

角田はレッドブルに行って欲しいけど今抜けたらVCARBでポイント取る人いなくなるからホーナーはリカルド上げるとか言いそう。カナダ予選5位は速さの証明とか色々理由つけて。

@user-xv9bi3so1p Ай бұрын

流石にダニエルは無いと思いますよ？

@SD-ur6sh Ай бұрын

でもマックスの給料をチェコの持込みスポンサーで賄っているみたいな話しも聞くからチェコの代わりに誰がカバー出来るか？ってなったら現段階じゃダニエルぐらいじゃね？

@user-vn6zf6xy8h Ай бұрын

そしたらリカルドキャリア終了やん

@user-bt2mz7ut3i Ай бұрын

25年は車が同じで今期と同様のパフォーマンスを出せる＝そのままRB残留 ↑ここでストロールがシート喪失した場合はアストンにも行ける角田くんはこれを狙っていると考えると個人的に納得出来ました

@user-zt4rp2gs9k Ай бұрын

単に憶測ですが。あちこちの不確定な話からすると。不親切な時間での発表としたのは。レッドブル側の不満の現れかもと。満足ならこんな嫌がらせはしなかったかと。角田側は嫌なら此処まで早期決着は必要なかったとも。知らんけども。

@michikan2262 Ай бұрын

角田選手が話のメインの時は、ホニョダの設定は無い方がいいかも。話の内容が分かりにくくなる気がします

@bridgesnash9923 Ай бұрын

日本人ドライバーだから適当にあしらわれている可能性も有るなしれっと、リカルドとは2年契約しそうな気がする足元見られてんのかなぁ～

@user-rj7df1fz4z Ай бұрын

ツノっちは駆け引きしてるのかな！？

@user-ri7gl7id3o Ай бұрын

これでリカルドが２年契約したら笑うのだが。

@user-vb8gb1hq2o Ай бұрын

たまにはこんな事もある　去年からマシンを殆ど壊してないし

@keitan555 Ай бұрын

よねやんが現地行けば解決やね〜

@64yutaka Ай бұрын

2024年契約は2025年のオプション付きでレッドブルが2025年のオプションを行使したとのことでオプション行使後の現在の角田さんは2026年以降がオプションなしのフリーエージェントであり今から2026年以降の交渉が出来ると理解してます。例えばアウディーやハースは2025年単年のペイドライバーを確保し、このあとすぐにでも2026年の角田さんと契約できるのでしょうか？ 2025年中の2026年開発はヒュンケルベルグさんに任せることになるので角田さん好みの車にはならないかもしれませんが2026年から角田さんが合流すればアウディーは500万ドルを節約できます。これでホンダとレッドブルへの忠誠心と義理と恩も返せますし・・・ 2025年の単年契約にしたのはレッドブルではなく角田さん側だったのでは？こんな口約束があったことを望んでしまいます。

@user-cj6nb7un8q Ай бұрын

いや単年でも2025年の成績を考えたら RB 一択でしょう。

@user-of8zr8gk6o Ай бұрын

契約発表に居ないんじゃ、駄目じゃんマリオ。

@hizelryu1475 Ай бұрын

周りが心配してどーすんの妄想話

@shinji8662 Ай бұрын

それがF1の楽しみの一つっすよ

@hirochristin5683 Ай бұрын

レッドブルは銭ゲバ😂

@981kt6 Ай бұрын

ＲＢチームとは1年なだけでレッドブルグループとは様々なオプション有りだと思う。角田自身が良い契約だと言ってるんだからそんなバカな契約ではないでしょう。何をそんな危惧してるのか分からない

@tkd4692 Ай бұрын

８はオオタニ特番できないんだからかわりにツノダ特番やればいい！

@user-vn6zf6xy8h Ай бұрын

なんでできないんですか？

@slava1042 Ай бұрын

出禁

@TheBattera31 Ай бұрын

ストロールかアロンソの引退待ちか

@hintkun Ай бұрын

アウディに行くべきだった。2年後ワークスだし。

@user-vn6zf6xy8h Ай бұрын

二年間で10ポイントも取れないかも

@mato93020 Ай бұрын

くそなF1に残れなくても別にいいじゃないかと思ってる。来年くっそ活躍して次につなげてもいいし、インディチャンピオン目指してもいいよね？大人の事情で乗れなくなっても充分能力示せたからいいよ。リカルド、ペレスファンにはわるいがこの二人より確実に上ですよ。

@user-oh1wk5im4z Ай бұрын

F1はヨーロッパの物ですよ。東洋の端っこの国は、え？何？くらいです。まぁ、F1は日本でもメジャーの関心がないしね。放送自体も有料チャンネルしか見られないし…、スポンサーも角田くんより、大谷さんに付いた方が何十倍も見返りがあるしね。現実はこんなものかも。

@shinji8662 Ай бұрын

何か話がズレてるような。。

@user-yy1bh9bo4c Ай бұрын

アウディの話があったのならアウディに行くべきだった考えうる最悪の選択だよまあ契約上どうしようもなかったのかも知れんがレッドブルに25年使い潰されてF1ドライバーとしてのキャリアは終了でしょうね実に悲しい結末だった

@89556mm Ай бұрын

そんなん決まってる「日本人」だから舐められてる。「日本製」と「日本人」の価値はイコールじゃないよ

@hm8442 Ай бұрын

PU有りきだから!

@mynameisfujii Ай бұрын

再来年インディ

@johnnyswing2000 Ай бұрын

角田選手本人がRBに拘っていて契約したんだろうからいいんじゃないですかねぇ。日本人がトップチームで走るのは絶対無理なんだし。

@user-vn6zf6xy8h Ай бұрын

そこを破ってくれるのが角田くんなんですよ