F8Q 1.9 Armado Paso a Paso N°5 Motor Diesel de Renault Kangoo Clio Megane Trafic R19 Modelo K630

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2 жыл бұрын

Video de armado del motor diesel 1.9 f8q de renault K630 paso a paso para principiantes, novatos, mecanicos expertos, conocedores, etc. Videos fáciles de entender, sin complicaciones y sin vueltas.
Motor equipado en Kangoo Clio Megane R19 19 R-19 21 Express Trafic Suzuki vitara nomade samurai jimny, etc
Limpieza Galerias de aceite, bancadas de cigueñal, cilindros puños muñones de bielas pistones aros o anillos, arbol o eje de levas, culata o tapa de cilindros metales de biela y bancada, bomba de aceite, correa de distribución, etc holgura de aceite tolerancias pistón anillo aros cilindros

Пікірлер: 53

@xfrakersx Ай бұрын

Muy buenos tus aportes desde Uruguay Me han ayudado mucho

@ArturoLopez-hs5pi 2 жыл бұрын

Ojalá conociera a alguien con tu profesionalismo acá en la cd de México, te felicito, ganaste un nuevo suscriptor yo tengo un Chevy Corsa 2005

@garagedelnegro 2 жыл бұрын

Saludos amigo

@marcelojaviervillaverde8238 2 жыл бұрын

Me tiene atrapado esta secuela.exelente videos

@garagedelnegro 2 жыл бұрын

Oooh que bien amigo. Saludos

@juanpablocoronel2809 2 жыл бұрын

muy bueno todo lo que haces, y la forma en que explicas. no dejes de seguir intruyendo a la comunidad fierrera. saludos

@garagedelnegro 2 жыл бұрын

Dale amigo. Siempre que pueda intentaré hacer estos videos. Saludos

@claudiopatricioalchaomolin1751 8 ай бұрын

Un capo

@mariodanielmartino4972 2 жыл бұрын

Un video mejor que el otro, te felicito.

@garagedelnegro 2 жыл бұрын

Jejeje que bueno que te gusten.

@hugozalazar845 2 жыл бұрын

Genial !! Video !!! Gracias por compartirlos .. Saludos desde argentina ..

@garagedelnegro 2 жыл бұрын

Dale amigo saludos

@agustinleyes1248 Ай бұрын

Me pasó lo mismo con el primer f9q puse las gomas y perdía a chorros cuando juntaba presión .. y no sabes lo q renegue para sacar la bancada cn el motor puesto y limpiar todo cn desengrasante en aerosol y recién al otro día inyectar

@fernandoalonso487 2 жыл бұрын

Muy bueno explicarlo por detalles cuando terminen los video desarmó el mio yo tengo renaut 19 f8q made in Uruguay 👍

@garagedelnegro 2 жыл бұрын

Que bueno que te sirvan. Saludos amigo

@gustavoromero3830 2 жыл бұрын

Muy bien como siempre......el traba pernos también es un pegamento bien fino...

@garagedelnegro 2 жыл бұрын

Si Saludos

@maarvillalba8650 2 жыл бұрын

Gracias por todo !!!

@garagedelnegro 2 жыл бұрын

Gracias a ti por ver amigo

@emiliosequeira7495 2 жыл бұрын

La verdad no sabia que hay colocar adhesivo en los tornillos del volante. Le puse por las dudas cuando cambie el embrague jeje. Abrazo Garage impecable el video!!

@garagedelnegro 2 жыл бұрын

Fuiste precavido. Bien

@ronaldflores3961 Жыл бұрын

Muy buen video te felicito!!! Una consulta no sería mejor poner unos tornillo cuadrados en la tapa del retén.

@rafaelgoncalves9609 2 жыл бұрын

Saludos de Portugal 🇵🇹 Tenho um Clio 2 con lo mismo motor

@garagedelnegro 2 жыл бұрын

Oo que buena. Saludos amigo

@javiernestor5458 2 жыл бұрын

Excelente vídeo! Se agradece, saludos cordiales💪👍

@garagedelnegro 2 жыл бұрын

Saludos

@javiernestor5458 2 жыл бұрын

@@garagedelnegro Hola buen día, teniendo bien sellado el cárter y los retenes no debería perder aceite verdad!? Tengo una pequeña pérdida en mi Kangoo , tendría que sacar el motor para revisar??? pues de abajo no se ve la perdida, viene de más arriba...

@garagedelnegro 2 жыл бұрын

@@javiernestor5458 mira de nuevo el video.

@davidbaez4836 2 жыл бұрын

Reten cigueñal hay dos tipos , uno delgado y uno ancho , me paso que me vendieron uno de un centímetro de alto y me quedo fugando y el labio interior no calzo , tuve que comprar uno de 8 milímetros y ahí el labio calzo , los pernos de volante tuve que colocarlos con trabapernos azul por que quedan fugando los los pernos con el aceite , bueno son solo experiencias super buenas con ese motorcito.

@garagedelnegro 2 жыл бұрын

Sii, hace años atrás, en un juego de empaques que compré venia el reten grueso y delgado (del lado volante), y le puse el delgado, igual que el que tenía puesto de fabrica.

@pablorojo2491 2 жыл бұрын

muy ben video

@garagedelnegro 2 жыл бұрын

Gracias amigo

@orlandoguevilao3789 2 жыл бұрын

Hola hola maestro buena buena

@garagedelnegro 2 жыл бұрын

Buena amigo. Saludos

@javieramiranda6290 2 жыл бұрын

😍

@garagedelnegro 2 жыл бұрын

😍😍😍

@javieralvarez9146 2 жыл бұрын

👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

@garagedelnegro 2 жыл бұрын

😄😄😄

@eduardoroman8514 Жыл бұрын

Paso 6 del armado

@garagedelnegro Жыл бұрын

Está por ahi. Buscalo en el canal

@gustavoromero3830 2 жыл бұрын

Te técnica de bloqueo para que n gire el motor al torquear....??

@garagedelnegro 2 жыл бұрын

Trabarlo con la herramienta para eso. E l otro video lo mostraré

@gustavoromero3830 2 жыл бұрын

@@garagedelnegro 👍👍👍ahí estaremos atentos. 😁😁😁 conocer una forma más de trabar el motor.

@yoalnismartinezvazquez3028 Жыл бұрын

Esta bueno solo que no especifica las tablas de torque o las lb de apriete

@gabrielmaxitorres2440 Жыл бұрын

Te quedó perdiendo algo Negrito??

@ernestopita2355 Жыл бұрын

Hola amigo es normal que el multiple de admision tenga aceite ? estoy desarmando y hay aceite hasta en el ducto que va hacia el filtro de aire🙆‍♂️

@garagedelnegro Жыл бұрын

Si, con los años se junta aceite

@ernestopita2355 Жыл бұрын

Muchas gracias amigo lo felicito por su canal👏👏👏

@garagedelnegro Жыл бұрын

@@ernestopita2355 gracias Ernesto. Saludos

@ernestopita2355 Жыл бұрын

Buenas noches amigo saludos una pregunta que nesecito para prender el motor fuera del carro ? Quiero probarlo afuera antes de montarlo gracias y me disculpa la molestia

@arielalbin2318 4 ай бұрын

Muy buenos tus vídeos...aprendí tantas cosas...esos agujeros de están en la tapa donde va atornillado el volante?no pierde aceite?o el reten tapa......