Vielen Dank für deine Recherche, zu dem Thema Schweiz, es ist leider im vielen Fällen der fall das das Strassenverkehrsamt/TÜV keine kompetent Fachkräfte besitzt die nicht beurteilen können ob das fahrzeug legal oder illegal ist. Oftmals tritt der klassische fall ein das das Auto oder Motorrad nachher vom Importeur oder Händler begutachtet werden muss. Kurzes Bsp. von einem Fall der wirklich sl passiert ist. Bei einem Motorrad war die Feder vom Federbein blau angepinselt, der MFK Prüfer hat lamg diskutiert und ein Gutachten für das Tuningteil gefordet. Der Motorradfahrer musste sich eine Bestätigung holen dass das Bauteil orginal ist. Heisst 2x MFK/Prüfkostem kosten. Leider kennen die Fachkräfte auf de Prüfstelle auch nicht alle Reglemente und handeln im Besten wissen und Gewissen abee leider oft auch aus Willkür den Sie sind in der höheren Position und können machen was sie wollen. Ebenfalls kann die MFK keine Einzelabnahme tätigen da sie mach eigenen Aussagen nicht kompetent dafür ist. In so einem Fall muss man zum DTC gehen und ganz ganz viel Geld ausgeben.

Danke für das Recherchieren und die Zeit. 👍 In der Schweiz ist es auch extrem ‚Kanton‘ abhängig, welche straffen da folgen. Es kommt immer darauf an, wie die Polizei die sache auslegt.

Dieser Kanal hat viel zu wenige Abos, die Qualitaet der Videos und der informationen ist einfach so unfassbar hoch. Besteht die möglichkeit, dass ihr mal ein Video macht zum Thema Käfig, Einschweisszelle etc. Wie sieht es da mit dem Tüv aus, also speziell im Fall einschweisszelle. An der Nordschliefe sieht man ja relativ viele Straßenzugelassene Fahrzeuge die eine eingeschweisste Zelle haben. Aber so wie ich das Verstehe brauchen die ja dann einen Nachweiss für das Crashverhalten des Chassis mit der Zelle. Kann man so einen Nachweis irgendwo kaufen? Diesen selbst zu erbringen muss ja unbezahlbar sein...

Eine Geschichte in der österreichischen Straßenverkehrsordnung: In meinem A5 3.0 TDI hatte ich einen originalen Audi Aktiv Sound nachgerüstet, dabei wurden beide Endschalldämpfer ausgetauscht. Eines Abends wurde mein Bruder mit dem KFZ von der Polizei aufgehalten und gemeint, dies wäre einzutragen (obwohl es von Werk aus Eintragungsfrei ist). -> 300€ Strafe für den Fahrer(Meinen Bruder) und 350€ Strafe für mich den Besitzer. Grund: Gefährdung des Straßenverkehrs etc Nun musste ich zur Landesprüfstelle damit die Behörden sich das anschauen. Auch die Beamten dort glaubten nicht, dass es Eintragungsfrei ist und ich musste irgendwo ein Teilgutachten mit der Teilenummer besorgen. Das ging ein halbes Jahr lang hin und her bis ich beim Audi war und mir schriftlich bestätigen lassen habe, dass der Aktiv Sound mit den Teilenummern Eintragungsfrei ist. Nachdem ich das Dokument den Beamten gezeigt habe, haben die das stillschweigend akzeptiert und darüber wurde nicht mehr gesprochen und die haben nach weiteren "Problemen" am Fahrzeug gesucht, die ich dann alle bereinigt habe. Eine Beschwerde gegen die Strafen konnte ich auch nicht mehr machen, da nach diesem Zeitraum die Frist verjährt ist. Pro Termin bei der Landesprüfstelle €60,- und dabei war ich 4-5 mal dort, welches ich auch nicht erstattet bekommen habe. Soviel zur Bewahrung und Schutz der österreichischen Verkehrssicherheit :D

DANKE FÜR DIE INFOS GRÜSSE AUS WINTERTHUR ZÜRICH

2 Storys aus der Schweiz. 1. Nicht beim Auto. Aber mir wurde schon vor über 20 Jahren mal mein Mofa beschlagnahmt. Konnte es danach ohne Vergaser, Vario, Pulley und Auspuff wieder abholen. Der Keilriemen hing am Lenker. Teile weg und Busse oben drauf. Kosten kann ich nicht sagen. War noch Sache der Eltern. 2. Mein Seat sieht seit über 10 Jahren unverändert aus. Vor einem Jahr war wieder MFK angesagt. Dann wurde auf einmal ein fehlendes Dokument 9210 für die Scheinwerferblenden bemängelt. Als ich angerufen hatte, um zu erfahren was das denn für ein Dokument 9210 sei, kam "Wissen wir auch nicht" zurück. Das muss man sich mal geben. Du sollst ein Dokument zeigen, die wissen aber selbst gar nicht was das für eines ist. Über Umwege konnte ich es dann in Erfahrung bringen, einschicken und gut wars. Dafür hat noch nie jemand von denen sich gefragt, ob die Software des Autos Serie ist oder nicht. XD

In Wien auf den Prüfzug... 140€ für nicht eingetragene Ansaugung, 140€ für 8j Felgen anstatt 7.5j ( obwohl die reifendimension stimmt) das war der Grund warum ich weiter fahren durfte. Die Kat Geschichte lauft bei uns eher so ab. Ohne Kat kommst du bei der Abgasuntersuchung logischerweise nicht durch. Aber wie noch vor 10 Jahren ich kenne jemanden der wen kennt der dir das macht geht seit 1 Jahr sehr schwer. Gibt kaum noch Betriebe die das machen weil hier hart Kontrolliert wird die Jahre... somit hast du mega Probleme das Auto fahrtüchtig zu bekommen. Die weitere andere Seite ist ohne Kat ist deine Auspuffanlage zu Laut. Meist 6 oder 7 db über zulassungsschein... hast du dann auch noch den rest der AgA geändert bist du ohne kat einfach viel zu laut. Was du an Abgasen raus bläst interessiert die Rennleitung eigentlich 0... 12DB über zulassungsschein und du bist dein Kennzeichen los.. ab 6db Strafen, ab 9db empfindliche Strafen. Ohne Kat ist man da wie gesagt schnell. Und das nervt mega d.h. sehr oft große plan Quadrate gemacht werden. Obwohl bei mir alles eingetragen ist werde ich min. 5 mal pro Jahr sensibel Kontrolliert. Und wiederholungstäter werden noch mehr gestraft. Auto rückbauen und erneut absegnen lassen... viel zu viel Zeitaufwand....

Ich hab in DE 225€ für: kein Kat, kein DPF, zu tief, zu laut, getönte Heckleuchten bezahlt. In Österreich hätte das locker 500-600 gekostet

Ja genau.. hier in der Schweiz kostet alles immer gleich VIEL GELD!!

Situation Schweiz: Fahrzeuge von Strassenverkehrsdelinquenten können gestützt auf Strafgesetzbuch grundsätzlich eingezogen werden, nur wird von dieser Möglichkeit praktisch kaum Gebrauch gemacht. Das Auto eines Rasers beispielsweise stellt dessen Tatwerkzeug dar und soll allenfalls - wie andere Gegenstände, die zur Begehung einer Straftat gedient haben - eingezogen werden, vor allem wenn die Sanktionen wie Fahrausweisentzug und/oder Busse nichts fruchten.

Bin schweizer aus dem kanton st.gallen. Musste fürerschein abgeben, weil ich 16 kmh in der 50er zone fuhr. Enzug auf unbestimmte zeit, weil ich noch in bewährung war. (5jahre bewährung 6monate fahrverbot für zu dichtes auffahren) Bin dan trozdem hin und da gefahren, wurde dan erwischt. Auto enzogen für immer, ausweisenzug für immer (5jahren dan wider neu machen von anfang) und das beste, 6 monate haftstrafe abgesessen. Ja, wir in der schweiz lachen über die strafen in de.

Interessant wäre doch nochmal nachzuforschen ab wann denn in DE wirklich Nummernschilder und Plaketten vor Ort abgekratzt werden dürfen. Bzw. wann denn wirklich ein Auto stillgelegt werden darf. Reicht dafür schon ein zu lauter Auspuff ist denn dort Gefahr in Verzug? Sind nicht eingetragene Teile, Felgen Fahrwerk etc., auch ein sofortiger Grund vor Ort ein KFZ stillzulegen? Wie sieht es mit der Verhältnismäßigkeit aus? Gibt es dazu Urteile? Was kann man machen wenn man jede Woche kontrolliert wird? Oft hört man auch, das im Sinne der Beweissicherung die Autos direkt abgeschleppt werden -> Ist dies wegen eines Auspuffes verhältnismäßig. Autos werden durchsucht, teils mit Richerlicher Genehmigung, wegen Telefonierem am Steuer, was eine Ordnungswidrigkeit ist, ist dies ebenfalls verhältnismäßig? Wann lohnt es sich gegen ein bestimmtes Vorgehen zu klagen? Ich denke da gibt es noch einige Themen die helfen könnten etwas mehr Rechtssicherheit zu haben.

Top recherchiert👍👍

2:37 noch haben wir es gut! Wenn die Grünen an die macht kommen wird das hier nicht anders :( Super Video, gerne mehr von sowas!

Sehr cooles Video, auch für mich als deutscher informativ! Eine kleine Kritik habe ich dennoch: die Hintergrundmusik empfand ich als sehr störend bzw. zu laut, ich konnte mich anfangs kaum konzentrieren, da ich mir nicht sicher war, ob er wirklich vom Video kommt 😅

Hab bei meinenPolo 86c am Prüfzug für nicht eingetragene Rad Reifenkombi ( 175/70/13 ) 70€ bezahlt , Doppelbeklebung ( Tönungsfolie und einen kleinen Spruch) der Scheibe noch mal 70€ ( gillt übrigens auch bei Ori getönten scheiben , es dürfen keine Aufkleber drauf egal wie groß ) und da ich die Benzinpumpe nur mit Kabelbinder raufgestrappst habe noch mal 70 € ( Polofahrer wissen das egal was man nimmt zum Pumpe raufhängen , es ist besser als ori. ) Die Nova ( Normverbrauchsabgabe ) ist auch so ne sache , wird auf den gesamten Fahrzeuganschaffungswert gerechnet und nicht nach Motorisierung wie es der Wortlaut vermuten lässt !

Mein Auto wurde vor 8 Wochen stillgelegt. Sieh haben festgestellt dass das MSD und ESD von oben bearbeitet wurde. Sie haben das Auto stillgelegt, Kennzeichen weggenommen und fahrzeugschein entzogen. Sie haben den auspuff vernichtet, und haben beobachtet dass mein Auto viel knallt. Die haben vorgeworfen dass mein auto bearbeitetes software hatte. Die sind aber nicht in der Lage das zu prüfen Ich musste 100 Franken zahlen , dass das Importeur mir sagen konnte dass es originale Software war. Wie lost kann man sein. Nicht mal ein Beweis und ich musste zahlen. Nun habe ich mein Auto wieder, nach 3x Fahrzeug Prüfung. Mal schauen was ich alles für Bussen bekomme. Auf jeden Fall habe ich alles an Respekt für die Polizei Zürich verloren. Echte Kriminelle werden nicht verfolgt. Der lambo der mit 120dB fährt juckt auch keinen. Aber ich mit 6dB zu viel bin Lebens gefährlich.

Sehr informativ!

sehr gutes Video 😊

Ich hatte eig in der schweiz wenig probleme solange alles eingetragen wurde und die beiblätter vorhanden sind. Ist eig keine grosse sache zumindestens im kt st.gallen. Und so viel ich weiss gibt es einfach eine busse wenn mann ohne kat fährt und die hält sich ihm rahmen von unter 1000.- Franke , was eig nicht viel ist im gegensatz von einem durchschnitlichen verdienst hier in der schweiz. Würde aber grundsätzlich davon abraten illegale umbauten zu machen da mann heut zu tage vieles eintragen kann.

in österreich werden die strafen ausgeteilt wie zeitschriften. keiner kennt sich aus und kann es irgendwie begründen aber die strafen müssen einbezahlt werden.

Top!!! Gruss aus Basel

Also abgesehen von den teuren Strafen in der Schweiz finde ich Deutschland und Schweiz ein Traumland was ihr an Versicherung zahlt sprich Starke Autos ab 400 Pa aufwärts zahlen wir fast monatlich ist zwar bisschen übertrieben aber ein Beispiel mein M5 kostet mich im Monat 580 €in der Schweiz sprich Kanton St.gallen zahlt mein Bekannter 2100-. SFR Eben bei uns sind einfach die motorbezogenen steuern so viel aber ja was will man schon dagegen machen.

155 euro habe ich vor 3 Monaten gezahlt fahren ohne dpf (Österreich)

Einfach KAT drinlassen - ist unkomplizierter ;)

Hab folgende Erfahrung gemacht. Kanton Aargau. Fahrwerk nicht eingetragen, keine Buss, aber musste innerhalb 2 Wochen eingetragen werden. Kanton Luzern. Zu lautes Auto, egal ob 1 oder 30 DB zu viel, wurde Abgeschleppt, kostet rund 1000.- CHF, Prüfüng durch Spezialisten und Schreibgebühren rund 1000.- oder mehr CHF + Busse 600-800 CHF. Somit ist man mit rund 3000.- gut dabei, wenn man erwischt wird. Die Busse ist im Grund ein Witz zu den anderen Aufwänden.

Ich hatte einen e92 325i Weil er 5mm zu tief war gabs eine 750fr busse und verzeigung Weil ich die distanzscheiben nicht eingetragen habe gabs eine 900fr busse Bei meinem freund wurde das auto beschlagnamt weil er eine race auspuff anlage verbaut hatte 4000fr busse plus 700fr apschlepgebühr

Sind ewg und eg teile immer zugelassen oder gibt es da verbindungs probleme? Zb ansaugung und downpipe?

In Österreich 13db zu viel (92db) 600€.

Also ich komme aus österreich (Tulln 50km von Wien) und bin schon zweimal zur Landesprüfstelle Vorgeladen worden wegen nicht Eintragung der Rad Reifen Kombination und einem Nicht eingetragenem Fahrwerk. Der Polizist schreibt sich die Daten des Fahrzeuges auf und die dinge die Nicht passen und schreibt eine Anzeige die dann per post von der zuständigen Behörde Zugeschickt wird. Bis dahin sind es schon mal 120€ In diesem Schreiben wird man vorgeladen zur gesonderten Überprüfung (Paragraph 56) und muss das Fahrzeug von einem Prüfer des Landes kontrollieren lassen. Bei schweren Mängeln wird eine Gebühr erhoben die vor Ort bezahlt werden muss.

Es ist Steuerhinterziehung ich zahle für mein alfa der die Euro 4 einhalten soll, etwas weniger Versicherung als ein Euro 3 Fahrzeug! Habe bei mir auch den Partikelfilter raus genommen und gegen ein Ersatz rohr ausgetauscht! Habe schon 3 polizei kontrollen in Wien miterlebt, wo ich angezeigt worden bin mit untypisierten rad reifen Kombinationen und offenen sportluftfilter und ohne endschalldämpfer pro vergehen 90 Euro insgesamt waren es glaub ich 350 euro wohlgemerkt das waren keine schweren Verstöße war in der Anzeige so formuliert wo mir die weiter Fahrt erlaubt wurde. Bei fahren ohne kat ist es löschen der Betriebs Erlaubnis. Wie hoch die Strafe ist kommt darauf an wie lange das Fahrzeug auf dem jenigen angemeldet ist! Es ist Steuerhinterziehung da ich für euro 4 zahle und im Straßenverkehr wahrscheinlich nur euro 3 einhalte.

Mein Wissensstand für Österreich: Fahren ohne Kat gilt als Steuerhinterziehung, weil somit zum einen mehr Leistung vorhanden ist. Zum anderen, weil Autos ohne Kat einen höheren Steuersatz haben. Die Strafe richtet sich nach der Zulassungsdauer. Also je länger man das Auto angemeldet hat, desto teurer wird’s. Ergo: Kat drin lassen, die paar PS sind es nicht Wert.

Schweiz ist einfach 100 Jahre voraus

Ich komme Aus der Schweiz Von Basel ich habe mit meinem Amg in einem Tunnel runter geschaltet & beschleunigt die Polizei hat mich gehört ich wurde angehalten Mir wurde das Auto beschlagnahmt vorh Ort , ich hab eine Anzeige Bekommen wegen Lärme Belästigung , ich habe eine Anzeige bekommen weil ich vermeintliche Abgase Verursache und noch eine Anzeige wegen Sicherheit vom Verkehr gefährdet durch das beschleunigen mit der Aussage „ Sie fahren einen Heck Antrieb das auto kann ausbrechen und in denn Gegenverkehr rein geraten“ Ah und noch 7500CHF BUSSE also etwa 7100€ so

Man kann viel von Österreich lernen

in der schweiz geht kein auto in die presse, sondern werden versteigert und das geld kommt der gemeinschaft zu gute.