燃える(リアル)男のノムヒョンデ5 ♪

좋은. 지적입니다 모든차는 구독 시스템으로 구입하고 지정된 업체에서 A/S 가능합니다

皆、在日出版業から電通は酷いよな。こういうKZfaqrに賞揚与えて金雇いしてるから草

솔직히 이야기하세요 나는 가난해서 구입할수 없어. ..ㅎㅅㅅ

@@aidenkim8711 무사

プリウスも燃えてるぞww

바보들은 어디에나 있다 ㅎㅎ 순수전기차의 발화는 거의 0에 가깝다

燃えても3秒で800度まで上がってドアの設計ミスで脱出出来ない車はこれしかなぁーいw 走る棺桶って言われてるのはとても光栄な事だねw 良かったねヒョンデさんw

⁠ 3秒で800℃の事故ですが、アイオニック5の欠陥ではありません。 時速100kmの速度でブレーキ操作なしで衝突、運転者と同乗者の両方ともシートベルト未着用（安全ベルト警告クリップ装着)、火災による死亡ではなく、衝突の衝撃で即死。火災原因は衝撃吸収構造物がバッテリーを突き抜けたことです。アイオニック5は一般的な衝突事故では火災が起こりにくいです。

좋은 글입니다. 바로 그 결과가 최근에 출시되었습니다. Hyundai가 아니고 Kia의 EV6GT 입니다. 비록 브랜드는 Kia이지만 포르쉐를 능가하는 성능을 가집니다 800만엔 ㅎㅎ 검색해보세요

WRCのノウハウなんか得られるわけねえじゃん。ホンデー何もやってないものw

アイオニック5なら高出力な充電器さえあれば10％から80％まで18分

이런 종류의 히키코모리. 때문에 일본이 후진국이 되는거다 불쌍해

日本車も燃えてるでww

3秒で800℃の事故ですが、アイオニック5の欠陥ではありません。 時速100kmの速度でブレーキ操作なしで衝突、運転者と同乗者の両方ともシートベルト未着用（安全ベルト警告クリップ装着)、火災による死亡ではなく、衝突の衝撃で即死。火災原因は衝撃吸収構造物がバッテリーを突き抜けたことです。アイオニック5は一般的な衝突事故では火災が起こりにくいです。

@@Hyundai_Driving_Japan 韓国では勝手に暴走する事故もありますがコンピューター制御ができない車ですね

日本車も燃えますよww

니넘집이 불이붙을까 방구석 화재경보~

もう解決してますよ。 あの料金所での事故は確実にドライバーの過失による事故ですし、バッテリメーカーの責任ではございません。

@@-noruneko-2966 そうなのですか。 申し訳ありませんが、詳細を教えて下さい。

@@user-wi7em4li8c 現地メディアによるとドライバーによる速度超過(90-100km)&ノーブレーキで突っ込み、ドライバーがお亡くなりになられたのもバッテリーが破損して発火する前の衝突によって亡くなられたそうです。

@@-noruneko-2966 これが変なのですよ。当初韓国警察が車両の変形状態から 中低速程度との発表をしていたらしいのですが、 いつのまにか100km程度になっているのですよね EVネーティブさんのところに写真があるのですが、 車体はそれ程変形していないのですよ 私は素人ですが、100km程で衝突したらもっと変形 すると思います ※イージスさん及びEVネーティブさんのところが、情報元です

通計を見たら驚くと思いますよ？ 燃える車ランキング(per100k=10万) 1. ハイブリッド車 3474.5台 2. ガソリン車 1529.9台 3. EV車 25.1台 *AutoInsuranceEZ 米国基準、NTSB & BTS参考 つまり、一番燃えてる車はハイブリッド車ですね。 もし、EV車の炎上事故をニュースにするのと同じく、平等にハイブリッドやガソリン車の炎上事故がニュースになると考えたら毎日の様に燃えてるニュースが流れるって事です。 多すぎてニュースにならないだけです。 これは全分野で同じく繰り返されてる事で、馬から自動車に変わる時代にも自動車一台の事故は大々的にニュースになって本当にあんなガソリンを爆発させて走る鉄の塊に乗ってて安全なのか？とか、 ケータイからスマホ、オフからオンラインに変わり、ショッピングやファイナンスがオンラインやモバイルに変わる始まり時もそんなの使ってたらハッキングされて俺の金財産が盗まれるかも知らないとか、 人々は新しい物に不安感を感じるのが当たり前です。 テスラのCEOであるイーロンはこれについて予想していて、自動運転の最大の課題は技術では無いとし、人々の認識とそれによる法規制の変化の速度だと予言してました。 自動運転も事故るけど人間が運転する時より事故率は下がるだろう。 しかし、数値的に人間が運転するより遥かに少ない事故率だとしても最初は科学的思考より感情的に判断するだろうし一定期間が過ぎないと解決出来ない。と、言ってました。 アイオニック5の炎上事故は今まで全世界で3件です。 テスラの炎上事故は今まで全世界で97件(38人死亡)です。 が、そんなテスラの炎上事故を通計で見てみると エンジン車の炎上事故と比べたら テスラは210万マイルに一台の炎上、 エンジン車は19万マイルに一台の炎上。 つまり、エンジン車がテスラより11倍燃えてるって事です。 (2012~2021までの通計、テスラ公式サイト) 貴方はエンジン車が燃えるのを人生で見たことが有るのでしょうか？ 簡単に例えると、道路にエンジンとテスラが半々で走ってるとしたら エンジン車が燃える事故を11回みたらテスラが燃えるのを１回見れるって事です。 で、同じper100kの条件では無いが、テスラとアイオニック5を大体で計算して見ましょう。 先ず、アイオニック5が発売されたのは2021年なのでその年から現在までカウントするとしましょう。 テスラの炎上事故は62件 アイオニック5の炎上事故は3件 販売台数は テスラが約125万台 アイオニック5が約10万台 勿論、テスラの場合、昔から売っていたのでオールドモデルの炎上事故も含まれているし、テスラは全モデルでアイオニック5は個別モデルで明確な比較は無理な訳ですが、ざっくり見ると、こんな感じって事です。 125万台中62件は0.00496%で 10万台中3件は0.003%。 炎上率をパーセントで要約すると、 ハイブリッド車 10万台中3474.5件の炎上 3.4745% ガソリン車 10万台中1529.9件の炎上 1 5299% EV車 10万台中25.1件の炎上 0.0251% テスラ 125万台中62件の炎上 0.0049% アイオニック5 10万台中3件の炎上 0.0030% 因に、10万台中3件のアイオニック5より10万台中3474.5件のハイブリッド車の方が 1158.167倍危ないって事です。 ま、とは言っても難しい問題ですよね。 自動運転の確率がいくら低いとは言っても遺族の立場では100%だし。 自分でコントロールしてないのに死んだのを通計とか数値とか言われても無理だしね。 同じ炎上でも確かにバッテリーは駐車してるのに爆発したりするからね。 その反面。現代の技術って早いもん勝ちな部分が有って、完璧で無くても一定の事故やバグ、エラー率を超えたら一旦世にだして直していく方法で行ってて、完璧になるまで待っていた方は参入しても機会すら与えられなく消えて行くのが現状だし、 国としてどっちを選ぷのか？って所ですよね。 国の競争力より安全性を重視して規制するべきか、 グーロバルの雰囲気を見ながら規制を調節していくのか、 国民としてもそう。 俺は俺の身の安全が一番大事だから100%になるまで使わないとくるか、 データを見ながら一定のリスクを背負い、どんどん使ってフィードバックして、どんどん便利で良い物を作らせる側に付くか。 正解は無いと思う。

21年ヨロッパ車市場 現代グルプ1010000台＋21％ トヨタグルプ760000台+9.6％ 日産249000台-14％ ホンダ68000台−15％ 22年はトヨタ日産ホンダ全部合わせても現代の販売台数に及ばない どうか現実そのまま認める大人になって

@@jiyoungjung4824 母国優勢で良かったね。

@@jiyoungjung4824 半導体不足だけど生産続けられそうですか？ 日本にホワイト国戻してもらいたいですか笑？？？

@@Korea-short-news-Amesupi-nurse アイオニック5の半導体はドイツ製じゃなかったっけ

@@Mt.kusodasa 知らんよそんなのwww 日本は日本製半導体使用する 韓国は他所から頂いた半導体を使用する それだけ〜

走る地雷で草

あら、タイムリーな話題w kzfaq.info/get/bejne/d62PhpVkldHInoE.html

事故らなくても、充電するだけで炎上する車

それがアメリカの車だったら同じことが言えるのかな、、電気自動車についてそんなにネガティブな考え方しか持ってないとこの世の中のトレンドに追い抜かれちゃうだけだよw。 やっぱ日本人って頭かてえ

燃えたら危ないでしょうにww 頭が硬い云々じゃないんだよ。 安全性の問題w

海外で特にヨーロッパですごい人気なのに... 攻撃したいならファクトで攻撃してください。

@@jeongsulee5977 だって事実じゃん

米国IIHSで最高ランクも獲得しておりますし、カーオブザイヤーも受賞しておりますよ。

@@-noruneko-2966 隣国で同車種が衝突して３秒で炎上した件ご存知ないの？ それでなくてもこのメーカーの車は海外で不具合出まくってるでしょうに? 私はこのメーカーの車は買わないし 仮に隣同士で並走したとしたら十二分に車間距離を開けるか別ルートを選択しますよ あと日本で故障した場合のアフターサービスだって不十分と聞いてます

@@slipkid1976able とても好きな車です。 早く来ないかな～

可哀そうな嫌韓だな。海外は当然行ったことがないだろうし、食事だけはちゃんとしてくれよ。ｗｗｗ どうせお前たちにはとても買えない車なんだよ。

이런 바보가. 일장기를 달고 있으면 추천을 누르면 안되고 부끄러워 해야한다. 히키코모리 들. ..

軽自動車大国主義者は、軽自動車だけ乗ってろwww

日本車も燃えてるんだがww

トヨタbz4xは欠陥で全世界販売禁止だけどアイオニック5は大人気で全世界品切れ お前に国に売れないのがそんなに自慢？ 21年サムスンスマホ2億7000万台 2年ソニーexperia300万台 アイオニック5がお前の国で売れないことがお前らにとって悲劇なんだ 永遠に現実を知らないまま日本車産業の全滅にたどり着けるから 覚悟したほがいいぞ

부들부들. ㅎㅎ 그냥 불쌍한..