No video
большие амбиции седана с маленьким турбомотором, Шевроле Оникс в Казахстане
Рет қаралды 168,660
Күн бұрынПереднеприводный седан с бензиновым мотором 1.2 литра 132 л.с., крутящий момент 160 Нм, шестиступенчатый автомат, топливный бак на 44 л.
Наш разгон до сотни - 10.16 сек. (завод - 10.6).
ЗАМЕР ЛКП (в микронах):
CHEVROLET ONIX: передняя дверь - 112, переднее крыло - 278 , капот - 276, крыша - 235, заднее крыло - 120, багажник - 150.
Замеры ШИРИНЫ салона от стойки до стойки с первого ряда сидений:
CHEVROLET ONIX - 1365 мм
GEELY MONJARO - 1440 мм
MITSUBISHI ASX- 1443 мм
HYUNDAI i30 SW - 1430 мм
GEELY COORAY - 1406 мм
GEELY TUGELLA - 1425 мм
CHANGAN CS55 PLUS - 1425 мм
TOYOTA RAV4 - 1463 мм
KIA CEED SW - 1432 мм
BESTUNE T77 - 1389 мм
CHANGAN CS35 PLUS - 1397 мм
CHANGAN UNI-K - 1523 мм
HYUNDAI BAYON - 1407 мм
CHERY TIGGO 8 PRO MAX - 1420 мм
CHERY TIGGO 4 PRO - 1426 мм
HAVAL DARGO - 1462 мм
KIA CARNIVAL -1619 мм - ЧЕМПИОН ПО ШИРИНЕ САЛОНА!
BAIC BJ40 - 1443 мм
HYUNDAI PALISADE - 1546 мм
CHERY TIGGO 7 PRO - 1426 мм
KIA SPORTAGE - 1445 мм
EXEED LX - 1418 мм
LEXUS NX - 1446 мм
INFINITI QX55 - 1512 мм
JAC S4 - 1341 мм
CHERY TIGGO 8 PRO - 1420 мм
RENAULT KAPTUR - 1353 мм
SUBARU XV - 1427 мм
CHEVROLET DAMAS - 1212 мм
HYUNDAI TUCSON - 1433 мм
KIA SOUL - 1389 мм
NEW CHEVROLET TRAILBLAZER - 1399 мм
KIA CERATO - 1425 мм
TOYOTA LC 300 - 1563 мм
KIA SELTOS - 1402 мм
UAZ PATRIOT - 1492 мм
НОВАЯ HYUNDAI CRETA - 1382 мм
VW TAOS - 1434 мм
ОБНОВЛЕННЫЙ CHEVROLET EQUINOX - 1420 мм
НОВЫЙ SUBARU OUTBACK - 1462 мм
TOYOTA LAND CRUISER PRADO - 1459 мм
НОВЫЙ CHEVROLET TRACKER - 1404 мм
GREAT WALL WINGLE 7 - 1416 мм
HYUNDAI ELANTRA - 1433 мм
JAC S7 - 1483 мм
GREAT WALL POER - 1446 мм
KIA K5 - 1451 мм
SUBARU FORESTER - 1457 мм
HAVAL JOLIAN - 1436 мм
VW POLO ЛИФТБЭК - 1383 мм
KIA SORENTO - 1491 мм
LADA VESTA SW CROSS - 1385 мм
CHEVROLET EQUINOX - 1425 мм
LAND CRUISER 200 - 1548 мм
KIA SPORTAGE - 1432 мм
NISSAN X-TRAIL - 1443 мм
JAC J7 - 1421 мм
RENAULT DUSTER - 1344 мм
VW TIGUAN - 1440 мм
HYUNDAI TUCSON - 1443 мм
HYUNDAI CRETA - 1383 мм
HAVAL F7x - 1413 мм
CHEVROLET TRACKER - 1361 мм
Замер шума в салоне на скорости 100 км/ч показал среднее значение
CHEVROLET ONIX - 69 Дб
GEELY MONJARO - 66 Дб
HYUNDAI i30 SW - 66 Дб
GEELY COOLRAY - 68 Дб
GEELY TUGELLA - 67 Дб
CHANGAN CS55 PLUS - 67 Дб
TOYOTA RAV4 2.0 - 66 Дб
KIA CEED SW - 65 Дб
BESTUNE T77 - 68 Дб
CHANGAN CS35 PLUS - 68 Дб
HYUNDAI BAYON - 68 Дб
CHERY TIGGO 8 PRO MAX - 64 Дб
CHERY TIGGO 4 PRO - 66 Дб
HAVAL DARGO - 64 Дб
HAVAL F7 - 68 Дб
KIA SPORTAGE - 65 Дб
HYUNDAI TUCSON - 65 Дб
EXEED LX - 70 Дб
LEXUS NX - 65 Дб
INFINITI - 63 Дб
JAC S4 - 68 Дб
HAVAL JOLIAN 4WD - 67 Дб
CHERY TIGGO 8 PRO - 70 Дб
RENAULT KAPTUR - 67 Дб
SUBARU XV - 67.2 Дб
HYUNDAI TUCSON - 65 Дб
KIA SOUL - 66.5 Дб
CHEVROLET TRAILBLAZER - 67 Дб
KIA CERATO - 66 Дб
TOYOTA LAND CRUISER 300 GR SPORT - 62 Дб
KIA SELTOS - 66 Дб
УАЗ ПАТРИОТ - 74 Дб - ЧЕМПИОН ПО ШУМУ!
НОВАЯ HYUNDAI CRETA - 68 Дб
VW TAOS - 65 Дб
НОВЫЙ CHEVROLET EQUINOX - 66 Дб
SUBARU OUTBACK - 65 Дб
TLC PRADO ДИЗЕЛЬ - 64 Дб
НОВЫЙ CHEVROLET TRACKER - 68 Дб
TOYOTA CAMRY 2.5 - 62 Дб
TOYOTA CAMRY - 3.5 - 63 Дб
GREAT WALL WINGLE 7 - 66 Дб
HYUNDAI ELANTRA - 63 Дб
JAC S7 - 66 Дб
GREAT WALL POER - 66.5 Дб
KIA K5 - 65 Дб
SUBARU FORESTER - 66 Дб
HAVAL JOLION - 67 Дб
VW POLO TSI - 66 Дб
KIA SORENTO - 64 Дб
LADA VESTA SW CROSS - 66 Дб
CHEVROLET EQUINOX - 67 Дб
TOYOTA LAND CRUISER 200 - 63 Дб
KIA SPORTAGE - 67.5 Дб
NISSAN X-TRAIL - 65.5 Дб
JAC J7 - 69 Дб
RENAULT DUSTER - 67 Дб
VW TIGUAN - 63 Дб
HYUNDAI CRETA - 67.5 Дб
HAVAL F7x - 65 Дб
CHEVROLET TRACKER - 67.5 Дб
@user-uv2dw7tc9d Ай бұрын
Отечественных обзорщиков всё больше становится это приятно 😊
@user-hf6bz7ej3w Жыл бұрын
Спасибо за обзор. Из всех просмотренных наиболее интересный и познавательный на это авто.
@otabekburkhonov Жыл бұрын
Для Узбекского сегмента Люк это один из востребованных опций, это аля роскошь =) Спасибо за обьективный обзор!
@Saduakas26111984 Жыл бұрын
Хотя бы как опцию добавили бы ещё пару моторов с 4 горшками! Один атмо от Cobalt и второй с турбо 1.5 от Malibu! Кто захочет тот купить!
@therock2455 8 ай бұрын
А кто будет тогда покупать кобальт и Малибу? Если в Ониксе все это будет.
@user-yv7gz5of4d Жыл бұрын
Ромка молодец 👍хорошие обзоры делает 👍
@user-bb6yk4hz6k Жыл бұрын
Роман спасибо за видео. Тоже интересовался этой машинкой. Тоже был удивлен что перед покупкой на механике у всех салонов нет возможности прокатиться и проверить динамику и вообще авто в целом на ходу. Первоначалтный ценник нереально был завышен. Тот же кобальт на палке начинается с 6.2 млн. тг!! Так что тоже жду тест на механике! Кстати, в Узбекистане цены начинаются с 5.8 млн в тенге!
@user-gj2zz2os5t Жыл бұрын
Не надумали купить?)
@luckydancerr Жыл бұрын
@@user-gj2zz2os5t 🤣
@olegbogdanov4690 Жыл бұрын
Да никто их теперь брать не будет когда есть китайцы с лучшем качеством и оснощением
@user-bb6yk4hz6k Жыл бұрын
Сейчас нет. Много к машине вопросов, плюс ценник завышен
@user-gj2zz2os5t Жыл бұрын
@@olegbogdanov4690 они же не в этом диапазоне цен а дороже)
@nurt1574 Жыл бұрын
Отличная съемка,четкая речь ведущего! Красава! Продолжайте в том же духе!
@romanmaslennikov Жыл бұрын
ставьте ЛАЙК, если хотите обзор Оникса на механике. И еще вопрос, как считаете, если будем записывать ДБМ на БАКАДЕ?
@zhanik3876 Жыл бұрын
Hyundai i20 можно сделать обзор?
@nurlanbaisenov1598 Жыл бұрын
Рома, привет! У меня в Таксопарке есть Onix на механике, могу дать на тест драйв!
@user-bb6yk4hz6k Жыл бұрын
1. На механике 1.2 атмо ждём; 2. На БАКАДЕ - однозначно стоит, и с фурами пора заканчивать. Плюс там трафик не такой плотный, пока ))); З. На одном баке оникс попробуйте.
@Russian-bf6bq Жыл бұрын
Ждём обзор 3 LT MT
@Artobjekt Жыл бұрын
@@nurlanbaisenov1598 как в обслуживании ? Реально масло через 3 тыс. км меняете?
@Man-si9xf Жыл бұрын
О чем думают когда переходят дорогу в автобане. Просто жесть
@Greenyman Жыл бұрын
О, есть что вечерком глянуть) спасибо за обзор, ждал!
@black.speedster Жыл бұрын
Всем привет из Узбекистана, у меня оникс комплектация 3 лт 1.2 атмо расход 14-15 на литр, в потоке можно прыгать даже с включенным кондеем, подвеска мягкая обошлась она мне примерно в 1.1 млн рублей или 13 у.е или 158 млн сум или 5.5 млн тенге
@user-rc5yc9qf4l Жыл бұрын
Привет из Казахстана газ пропан можно поставить
@anvarjonabdullajonov7727 Ай бұрын
Метан установил
@user-ne1ck9sp5u Жыл бұрын
Поменял бы люк и автопарковку на мотор от кобальта😁
@old_fat_cat Жыл бұрын
Это современная мода такая пошла, Дастер тоже с турбопукалкой 1.3 🤦♂️ про китайские тачки вообще молчу 😵 ждём движки по поллитры, твинтурбо 👌
@user-ne1ck9sp5u Жыл бұрын
@@old_fat_cat с ресурсом 50ткм на твин турбо🤣
@NoName-es3ys Жыл бұрын
Жирный плюс
@user-ox2ch2wo7f Жыл бұрын
А вот и не угадал
@ManGOHP Жыл бұрын
Мотор от кобальта не очень 200тыс
@HappymanOllways-fz3jv Жыл бұрын
Молодцы Узбекистан имеют свой автопроизводитель,я думаю лучше чем Лада 😅🇺🇿
@shovkatshamuratov9280 Жыл бұрын
Цена вопроса
@kumir1982 Жыл бұрын
Вообще-то "Кобальт" и "Оникс"- это разработка инженеров Бразилии и США. "Оникс" продается в Бразилии и в других странах уже как 2 года.
@goldbergt697 Жыл бұрын
И что там узбекского? барахло отвертками они только скручивают, сами даже гранту спроектировать не смогут.) лада хоть российской разработки.
@IgorM-341 Жыл бұрын
какой нахрен свой автопроизводитель..
@dmitrys6201 Жыл бұрын
Девятка ?😂
@user-kk4lm5ej9v 6 ай бұрын
Как всегда отличный обзор. Всё понятно,подробно👍
@RocketmanUla Жыл бұрын
Самый подробный обзор, Спасибо огромное Роман! Побольше новых видео, готовы донатить, только дайте свои реквизиты:)
@almatytv8750 Жыл бұрын
😅😅😅 в итоге эта машина для людей ростом меньше 160см😂😂😂 и не больше массе 60 кг. Наш бешбармак сядет ростом 180см и 125кг😅 мотор будет вопить😂😂😂
@user-rh2lo4xo3m Күн бұрын
Дилетантский комментарий, у турбодвигателей крутящий момент выше чем у атмосферника с большим обьемом 1.2 турбо это аналог 1.8 атмо, а если сильно раздуть то и больше.
@therock2455 Жыл бұрын
Полная комплектация 8.390.000тг. PR2. Начинается цена на механике от 7.190.000. Езжу на полной комплектации, все четко, все нравится, брал для себя и семьи (жена и двое детей) сзади больше места чем на кобальте сразу скажу, на вид будто маленький а внутри очень даже комфортно. Посмотрим как зиму покажет себя.
@nx3967 Жыл бұрын
Видео запили, посмотрим не от блогеров
@therock2455 Жыл бұрын
@@nx3967 вот думаю снять обзорщик, только опыта нет в запись рассказывать))
@mrenglish5059 Жыл бұрын
Спереди у оникса с местом вообще беда по сравнению с Кобальтом
@nx3967 Жыл бұрын
@@therock2455 вот и расскажи как можешь , без паники )
@nx3967 Жыл бұрын
@@mrenglish5059 хз, мне сложно в современных авто в таком ценовом сегменте искать место спереди и сзади. После тех авто что было в конце 90х, где места много (больше чем поло седан) и вкруг пластик мягкий.
@DILNOZAAllayorova-ug2qh 4 ай бұрын
Хорошая машина Оних. У нас в Узбекистана уже многие едут на нём. Главное чтобы бензин был хорошым.
@user-dm8bx2jj6f Жыл бұрын
Роман красавчик, болеет за за отечественный автопром 😊
@user-pn5el2kr7c Жыл бұрын
Отечественный автопром? 😅😅😅😅😅😅😅
@Kent_b 11 ай бұрын
За каждый тенге 😂😂😂😂
@user-hy3vf7ix6p 10 ай бұрын
У нас он есть?
@Mofinak 5 ай бұрын
А Роман американец? По нему не скажешь
@user-wl7iv2qd5l Жыл бұрын
А так пацаны молодцы! Обзор на эту машину сняли как она есть
@akimbek4176 Жыл бұрын
Узбеки обошли нас в этом плане, у нас ток класть в карманы умеют и ток перепродавать
@timatimurov8579 Жыл бұрын
Там пошлина на ввоз новых авто 100%. Это сделано специально, чтобы защитить свой рынок от ввоза. У нас здесь плачут, хотят чтобы отменили утилизационный сбор, постановку на первичный учёт. Если введут 100% пошлину как в Узбекистане, то будет такой же результат. Так что нет ничего удивительного.
@akimbek4176 Жыл бұрын
@@timatimurov8579 но ща отменили, уже китайцев много ввозят
@timatimurov8579 Жыл бұрын
@@akimbek4176 Никто ничего не отменял. Съезди в Узбекистан и посмотри... Очередь на авто на годы вперёд...
@user-vo8jt3ej7n Жыл бұрын
Ждём видео на одном баке
@therock2455 8 ай бұрын
600-700км точно проедет.
@serdjo1632 6 ай бұрын
жизнь многогранна и очень много мнений, нужно об этом помнить
@user-vi2kc7lm3f Жыл бұрын
Мотор 1.2 - настоящая американская миллионника!
@alexcatt4264 Жыл бұрын
18:39 Обменял бы всё на 4 цилиндровый атмосферник на автомате. По-хорошему, банально хочется, очень грубо говоря, работу над ошибками над Lacetti. Уверен, этого было бы достаточно, чтобы машинка расходилась как пирожки. А уж кому нужны допы, то за отдельную плату, как говорится, любой каприз за ваши денежки.
@khussainov9651 Жыл бұрын
1) давайте на БАКАД)) 2) давайте на одном баке !
@user-ox2ch2wo7f Жыл бұрын
General Motors Of Uzbekistan 🇺🇿☝️
@user-yc3iw5rc5o Жыл бұрын
Салам Из Экибастуза!!! Рома
@nx3967 Жыл бұрын
Удивило что подешевело 😂 но блин тачка барабан, по современным меркам и это печаль :(. Ждём обзор на Хёндэ i20
@videothebest6496 Жыл бұрын
БРАТ УСТРОЙ ГОНКУ ОНИКС С СОЛЯРИСОМ ПОЛО 1.4 ТУРБО..КТО ЗА СТАВИМ ЛАЙК
@yntymakabukhanov3199 6 ай бұрын
Рома, благодарю за достойный контент! Просьба снять Mazda CX-5 или CX-9
@A.N.I.M.A.L666 Жыл бұрын
Отличный обзор все по делу без воды спасибо
@adaizhanai633 Жыл бұрын
Сенен обзор күттім!✋️
@user-ns7tc8mg8z Жыл бұрын
Брат сделай обзор Шевроле Джентра , очень интересно твоё мнение !!! Да модель устаревшая , но очень надежная и комфортная , материалы отделки мягкие и качественные, задняя независимая подвеска , задние дисковые тормоза , очень просторный салон , 6 ступенчатый автомат и супер надежный 1.5 матор , и видуха тоже нечего , особенно черная джентра с оптра фарами.
@user-lq4jy9lc1m Жыл бұрын
Да брат,щас приехал с салона,стою перед выбором Оникс и Джентра,что брать не знаю,разница в цене 300тыщ.Джентра провереная временем,а Оникс новая,непонятно как она себя поведет,зимой тепло ли?
@user-ns7tc8mg8z Жыл бұрын
@@user-lq4jy9lc1m Джентра сколько стоит у вас ?
@user-lq4jy9lc1m Жыл бұрын
@@user-ns7tc8mg8z 7млн990тыщ всего одна компектации самый жир что есть,а Оникс в полной комплектации 8млн390тыщ
@hamidabdullaev6282 Жыл бұрын
Я бы брал Джэнтру сам ездил 5 лет 470 000 км только расходники менял .......А где в салонах ест Джэнтра.
@user-lw8ce3kx9z Жыл бұрын
В такси поидет для Яндекс таксовать маленькая удобная как раз для города самое то
@scorp3402 Жыл бұрын
Сделай обзор на новую джентру (lacetti)
@PowerVeritas Жыл бұрын
Рахмет за обзор брат! Сам владею шеви нексия полной компл... думал поменять на оникса, передумал... думаю нексия лучше (ну планшет я поставил и все чики пуки) да круиза не хватает а так все четенько❤
@user-lx5sl3jp4p Жыл бұрын
3 машины был на выбор автосалоне! Коболт Лачетти Оникс!! Выбор пал на Лачетти! Один приехал Оникс сломался авто парковка руль заблокировался!! 2 недели говорит как купил! 😂 Представьте вы приехали какую нибудь деревню от Астаны 500км какая будет сложность доставить авто дилеру
@user-pj3qk9qs2u Жыл бұрын
Роман, классные обзоры ! Сделайте обзор на Шевроле Лачетти , сейчас они выпускаются , в алюре они есть в наличии .
@darkanuar Жыл бұрын
живу в регионе (Актобе) и тут давненько уже не вижу на палке автомобилей, даже у таксистов
@serioussam798 Жыл бұрын
Эх, двиг бы от кобальта + механика было бы топ!
@steroidinfo4164 Жыл бұрын
1.2 atm механика есть
@serioussam798 Жыл бұрын
@@steroidinfo4164 нет , чтобы 4 цилиндра, 1.5 на чугунном блоке. 1.2 ,у них 3 цилиндра
@rishatmakishev5127 Жыл бұрын
Мое мнение. Люк, помощь в парковке, это лишнее, убрать и дешевле цену автомобиля сделать. И рулевое колесо кажется слишком большой диаметр, лучше меньше
@erlanesirkep908 Жыл бұрын
Был у меня Ниссан Кашкай 2015 года , 1.2 турбо проехал 180 тыс без проблем, естественно ТО проходил раньше времени на 2000-3000 км раньше. Проблем не было. Не понимаю почему боятся даунсайзинга.
@raitplau3442 Жыл бұрын
Доброго времени суток! У вас наверное был 4-х цилиндровый мотор. А здесь 3 цилиндра.
@serikmyrzakhmet5729 8 ай бұрын
Здесь 4 цилиндра
@antonb3274 4 ай бұрын
@@serikmyrzakhmet5729 3
@user-vw7tr9zi2l Жыл бұрын
Лучше чем веста в миллион раз вот тебе и узбеки!!!!
@user-dc8tf7nx2j Жыл бұрын
Веста тоже хороший
@user-ru8fv4fw1b Жыл бұрын
Хорошая машина, но не за такие деньги. Движек вообще жесть. Зимой печка нормально врятли будет греть, да и ресурс...
@mc_kanysh6672 Жыл бұрын
Сегодня 29.06.2023 был в салоне Павлодар Оникс стоит ценник 8 710 000 млн тг LTZ от доллара 4 двери шумка, бронепленка и антикоразин в сумму включили , рядом стоит лачетти на автомате салон куда больше да и проверены, вот думаю лучше Лачетти взять
@JoriKbaz Жыл бұрын
Ну лачетти и дороже вроде?
@user-pb3wd7ho3t 11 ай бұрын
лачетти как то несовременно выглядит, оникс посовременнее будет и цена хорошая
@scorp3402 Жыл бұрын
Поменял бы все удобства в салоне на мотор на b15d2
@TheKS3NoN Жыл бұрын
i20 снимите пожалуйста
@arman_kostanay Жыл бұрын
Где бы деньги взять
@Artobjekt Жыл бұрын
И конечно же ждем видео разбег до 100км/час с включённым кондиционером))))
@rakhimovmansur5376 Жыл бұрын
9.01 сек
@Artobjekt Жыл бұрын
Водитель и пассажир - 10,4, кондей +1 секунда. 90 л/с что вы хотите? Говно в красивой обёртке
@rakhimovmansur5376 Жыл бұрын
@@Artobjektтам полный комплектации 1.2 турбо 132л.с Есть механика 1.2 атмасферный 90 л.с
@TerranDominion Жыл бұрын
@@rakhimovmansur5376 боюсь спросить про ресурс турбированного движка...
@phd2161 Жыл бұрын
@@TerranDominionесли не насиловать,то думаю проедет
@kazanov.a Жыл бұрын
За#бись Казахстан ) вам за 19000 их продают, бери не хочу. А мы на родине производства в Узбекистане чтобы ее получить стоим пол года в очереди. Оплатил в марте и сижу жду когда мне ее вручат, крайний срок конец октября. Причем цена у нас на неё 18700. Где нах справедливость?
@mrenglish5059 Жыл бұрын
Их в Казахстан перегоняют)
@user-hs5yb9xz3v Жыл бұрын
Да эта турбо перделка нах ненужна. Продажи провалились, цены снижают. Нужен надёжный атмо движок без геммороя, как у кобальта.
@emliy40520 Жыл бұрын
Цены сбивает также и импорт авто. Да дорогах стало больше привозных авто. Также сняли мораторий на покупку госорганами авто не из ЕАЭС.
@umidbek4079 Жыл бұрын
Мен онх машинага пултопширдим 1700очеред 😮 5-6 ой кутаман
@arman_kostanay Жыл бұрын
Льготное автокредитование было бы, можно было взять
@unnamed2000 Жыл бұрын
Сейчас отменили льготное вроде?
@Artem-du4mc Жыл бұрын
Спасибо за обзор!!! Все на высшем уровне.
@buba-50. Жыл бұрын
Спасибо за выпуск. Когда хюндай i20 на тест возьмёте?
@romanmaslennikov Жыл бұрын
Думаю через пару недель, машины должны пройти обкатку
@qazaqbol-bj1hv Жыл бұрын
Учитывая, что у нас большой популярностью пользуется Кобальт и Лачетти (в силу надежности и ликвидности), то эта машина вряд ли "залетит" на нашем рынке.
@Peace-yq5or Жыл бұрын
В силу надёжности Шевроле, звучит как издёвка))) знаю хозяев Нексиа, кобальта. У самого Круз. Не надёжные машины. Лучше уж старенькую, но в хорошем состоянии Тойоту по надёжности выбирать
@user-kq7mh7ri6f Жыл бұрын
@@Peace-yq5or За 8 000 000 можно сесть на кроссовер полноприводный по типу Sportage 2014 или Renaught Kapture 2016-18 , Duster или Nissan Terrano. И проедет дольше и продастся проще.
@user-km4vs3jh7d Жыл бұрын
@@user-kq7mh7ri6f х
@adolf_gitler_666 Жыл бұрын
Я бы тоже не взял трехцилиндровый двигатель😂
@user-uw3pf7sb6h 11 ай бұрын
Лучше чем ваз
@user-wy1ii2sb3s Жыл бұрын
Попробуй подняться с полной загрузкой салона на Медео на акпп именно! Интересно потянет или нет.
@miratamangeldy3440 Жыл бұрын
Ждём рестайлинга!😂
@user-bf6lp8hz9o Жыл бұрын
Давайте на одном баке🎉 жду
@probaur86 5 ай бұрын
Я бы обменял турбо-движок на обычный с автоматом ❤
@avramavram7069 10 ай бұрын
Salam Aleykum cox sagol melumatlanduq
@assassination-r3d Жыл бұрын
Спасибо за обзор! Вопрос: почему ЛКП мерите практический в одной точке все время? Не лучше ли проверят в разных частях деталя?
@user-mh2bv1nf3k 11 ай бұрын
Привет Роман. Ставь в угол приборку . Чтобы был виден режим движения. Как у Антона Автомана.
@adolf_gitler_666 Жыл бұрын
Выхлопную трубу четко поставили😂
@probaur86 5 ай бұрын
А бы купил бы его, если Ни Турбо 😢 Он круто выглядит, но Кобальт ресурснее!!!😊
@linmanbrothers6741 Жыл бұрын
подешевал Onix знатно, от1,5 до 1,6млн тг! Вот умеют же наши дилеры завышать цены))) В Хюндай центре и Тойота центре тоже цены завышены сильно. А так дизайн у Onix приятный, лучше чем у Кобальта. В остальном бюджетник как бюджетник, но с элементами комфорт-класс машин. Но все равно цена дорогая
@arman_kostanay Жыл бұрын
Машина дорогая. Цена высокая так правильно
@nx3967 Жыл бұрын
Там в ней пластик на дверных картах совсем дешёвый. Как на садовой лейке для полива. Поищи обзор обшивок дверных карт от узбеков
@asmartuk4852 Жыл бұрын
Жарайсын,Рома!
@yerekenzo Жыл бұрын
Я знаю что модель старая, уже все известно но можно обзор на Lacetti
@romanmaslennikov Жыл бұрын
ооо, спрошу
@adamantsae9604 Жыл бұрын
@@romanmaslennikov Привет Роман. Давай обзор на старый новый Lacetti на автомате. Думаю Camry 30 ку продать и купить новую лачети.
@user-jh8wr7sl8o Жыл бұрын
Лачетти разве ещё продается
@adamantsae9604 Жыл бұрын
@@user-jh8wr7sl8o Собирается новые в Костанае
@user-lq4jy9lc1m Жыл бұрын
@@user-jh8wr7sl8o Есть,8млн стоит,щас был в салоне,акпп и движок от кобальта
@zirwydach Жыл бұрын
Обменял бы люк и ту хрень на задние дисковые тормоза и пластик салона хотя бы как в кобальте
@ARABIKAS Жыл бұрын
БАКАД однозначно да! На одном баке побольше и поменьше китайцев пожалуйста…для Китайцев есть другие Блогеры😂
@user-gm3en4eh2c 10 ай бұрын
Кросы у тебя чёткие
@nikolasbalboa1499 10 ай бұрын
Хороший обзор!! Спасибо 🙏
@martikbagzlp6336 6 ай бұрын
Я бы поменял люк на кнопку для открытия багажника с кнопки и на ручку для закрытия
@user-dj2zw8cx2r 10 ай бұрын
Парвюёть открытого узбекистане за один день продали 135тисяч.ето тоже хороши машина узбекистане берут масава такси семи доставкй быстро удобно брат не желейш.
@kengebek_ 3 ай бұрын
Сейчас Монзу лучше купить, классом выше и по цене сравнялась с Ониксом
@user-ks9ty2xl7r Жыл бұрын
Зимой интересно как будет греть печка
@Wotou_shorts Жыл бұрын
Ну в треккере нормально справлялся мотор. Думаю и здесь будет норм (Караганда)
@user-lq4jy9lc1m Жыл бұрын
@@Wotou_shorts Тепло? В некси холодно, был щас в Бахусе,Гапеева,хочу сдать р3 и брать Оникса или Джентру
@energizer_09_kz81 Жыл бұрын
@@user-lq4jy9lc1mу хз, я 3 года на Нексии зимой все ок, отъездил отлично с печкой, в морозы выше 2 приложения не врубал, иногда даже жарко и на 1 ставил, в салоне жара стояла просто.
@fssteel Жыл бұрын
@@user-lq4jy9lc1mесли за трейд инетесь расскажите как оценивают бу авто. Не сильно ли цену занижают
@RAM_QZ Жыл бұрын
Морду закройте тоже мне проблема
@user-ng3dd7jh2r 3 ай бұрын
Что что не говорили про оникс я доволен 60.000 км машина резвая
@valeriyfomenko1939 Жыл бұрын
Мотор очень шумный, очень трясущийся. В таких моторах нужны балансирные валы... не представляю что будет когда подушки мотора износятся....
@lucky3362 Жыл бұрын
Заменят подушку и всё
@rns_1703 8 ай бұрын
Ребята, подскажите пожалуйста, какое масло заливать в него надо? Коробка КПП, объем 1,2
@user-zd5gf5ji6y Жыл бұрын
Машина красивая , но очень маленький клиренс , а это очень не пракично для наших дорог !!!
@user-mc8cr5mi3h 4 ай бұрын
Оникс 8000000 рублей, пусть идут лесом, я лучше три квартиры куплю, две сдавать буду и жить припеваюче.
@EL.8509 Жыл бұрын
Если сравнить с Шевроле Круз, то как? Здесь ходовая и движок не Опелевские случайно?
@ebeg8559 Жыл бұрын
В Узбекистане чем оникс покупать берут монзу
@user-kd7db5zr3j Жыл бұрын
В Казахстане её не кто брать не будет за такие деньги Так что этот проект скоро закроют а оставшиеся машины раскидаю в гост структуры.
@mrenglish5059 Жыл бұрын
Будут брать ещё как, скоро будут как горячие пирожки уходит, это конкурент Акцент, Рио, и Поло а они там по 10 лямов стоят, нафига людям покупать их, когда Оникс в топе по 8,4 лямов? Тем более он их прямой конкурент, одноклассники)
@kuanyshtash2046 Жыл бұрын
Их уже раскупают в Астане
@user-kd7db5zr3j Жыл бұрын
На рынке хватает выбора нового авто за такую цену А за три цилиндра не каждый будет платить такую цену так что это не канкурен а
@TheHibiki12 Жыл бұрын
Их уже нету в салоне
@user-kd7db5zr3j Жыл бұрын
@@TheHibiki12 Потому что их никто не берёт
@user-wj8kh8kj2s Жыл бұрын
В чем проблема воткнуть дисковые тормоза? Берешь от лачетти и втыкаешь
@user-mx9tn7bq4j Жыл бұрын
Молоды 😊
@nurzhanserikuly5225 7 ай бұрын
Осы оникс СТО да 60мын км дан кейін ремен алмастырып жатқан, ремені матордын ішінде орналасқан екен, алмастыру үшін матордын крышкасын ашып распред валды алады екен 😅😅
@arthurgintaras Жыл бұрын
Сколько пройдёт интересно такой двигатель
@HappymanOllways-fz3jv Жыл бұрын
Большинство ударов берёт на себя бампер и крылья я думаю поэтому краски больше в тех местах.
@user-iw7wq9lo1c Жыл бұрын
Поменял бы парковку на лэд оптику спереди и на кожаный подлокотник
@romanmaslennikov Жыл бұрын
💯
@kuzyakuzya5572 Жыл бұрын
Танк давай давай!
@Rukivmasle Жыл бұрын
Отлично
@SamenBondarenko Жыл бұрын
В у-ка продаются первые оникс. Пока что максималка. На другие даже не смотрят.
@habberfurio6172 Жыл бұрын
Сделай обзор на hyundai i20🎉🎉🎉
@romanmaslennikov Жыл бұрын
Сделаем
@Tzariu Жыл бұрын
В рф только один кобальт сейчас стоит столько, сколько оникс в кз - в топе
@Даке-ю1в 10 ай бұрын
Лучше на каробку добавить охлаждение доп. И двигатель 1.6 цепной атмо
@Regressor14 10 ай бұрын
для девочек, мужики явно выберут чугунный блок, атмосферный вспрыск, цепь грм, широкую базу, стальные поперечники кобальта
@stupidmadpolygon Жыл бұрын
Там в Китае говорят Чеврале мензо продают. Гляньте может обзор сделаете
B_AutoGroupp Авто из Германии и ОАЭ
Рет қаралды 154 М.
Friendeez
Рет қаралды 15 МЛН
Roman Maslennikov
Рет қаралды 65 М.
ПРАВИЛА ДОРОГИ
Рет қаралды 528 М.
Sherxon Nusratilloyev
Рет қаралды 70 М.
SHEXROZ TV
Рет қаралды 215 М.
zhandoskhan
Рет қаралды 323 М.