FANTIC Caballero 500 Explorer - Kullanıcı Deneyimi - 2000km Ride & Review

  Рет қаралды 15,798

Subject Motorcycle

Subject Motorcycle

Жыл бұрын

Herkese selam;
MevzuMotosiklet kanalı, inceleme ve sürüş haricinde, uzun soluklu kullanıcı deneyimi paylaşımları için kuruldu.
Merak ettiğiniz bir çok şeyi aktaracağım, daha fazlasını ise sorarak öğrenebileceğiniz bu kanalın amacı; kafanızı kurcalayan sorulara yanıt vererek, kararlarınıza destek olmak. Yani motosiklet konusunda doğru seçimi hızlıca yapmanız noktasında, sizlere destek olacağım.
"İlk bölümün günahı olmaz" diyerek söze başlamak istiyorum. Sürçü lisan ettiysem, şimdiden affola. Ciddi bir heyecanla bu işe giriştiğimi saklayamayacağım. Çünkü motosiklet, hayatımın çok büyük bir parçası. İzleyin ki, hataları, yanlışları, attığım yerleri de yakalayın =)
"Video konuğum FANTIC Caballero 500 EXPLORER"
FANTIC firmasından bahsederken Caballero serisinin yeni bir seri olduğuna ve teknolojik özelliklerle donatıldığına dikkat çekmek istedim. Aslına bakarsanız Caballero serisi hayli eski bir seri ve 50.th Anniversary Edition da bu serinin tacı olarak kabul edilebilir. 1968 senesinde kurulmuş deneyimli bir firma olması, FANTIC'i tercih etmemde büyük rol oynadı. Ve elbette MOTO2 takımlarının kurulmuş ve 2023 itibariyle piste çıkmış olmaları da sahip olduğum motorla daha derin bir bağ kurmama sebep oluyor.
Yine, İtalyan tasarımlarının aşığı olmak da tatmin seviyemi oldukça yükseltiyor.
Firma topraktan oldukça hoşlanıyor. Elbette farklı gibi görünsede aynı yapı üzerine dizilen Caballero formu, bir kaç değişiklikle şehir keyfini yaşatacak modlara bürünüyor.
Oldu da "ben asfaltçı değilim" derseniz XEF serisine de göz atın derim.
Deneyim videolarında teknik detaylara çok fazla girmeden, daha çok sürüş ve genel hissiyatımı aktarıyor olacağım. Detay isterseniz, bana yazabilirsiniz! İletişim bilgilerim bu yazının sonunda =)
Dip Not: Kullanıcı deneyimi, her bünyede farklı hissiyatlar olarak ortaya çıkacaktır. Dolayısıyla çok ısındığı, vibrasyonun çok fazla olduğu, dişli lastiğin ses yaptığı, performansın düşük olduğu gibi yorumlar da okuyacaksınız. 1MilyonTL'lik motosikletten inip, Caballero 500'ü deneyimleyen birine, maalesef bu motorun keyifli, güvenli, performanslı ve konforlu olduğunu anlatmamız çok zor olacaktır.
Ama şunu anlatabiliriz; serinin 19 Nisan 2023 tarihli güncel liste fiyatı 185.900TL'den başlıyor.
Bu fiyata alınabilecek en yüksek konfor ne ise, Caballero serisi de o...
Keyifli seyirler..
Yorum, beğeni, "bırak bu işleri" ve takip butonlarına basmaktan çekinmeyin =)
__________________________________________________
Instagram: mevzumotosiklet
Tiktok: mevzumotosiklet
KZfaq: mevzumotosiklet
www.mevzumotosiklet.com
mevzumotosiklet@gmail.com

Пікірлер: 87
@sucigdemboysal851
@sucigdemboysal851 Жыл бұрын
Çekim, anlatım, izleyiciyle empati kurarak artçıya da söz verme detayı harika 🧡 Hak ettiği değeri bulacağına eminim👏
@MevzuMotosiklet
@MevzuMotosiklet Жыл бұрын
🙏🏻🙏🏻🙏🏻
@yousefsayadi8650
@yousefsayadi8650 Жыл бұрын
Teşekkürler hocam,iyi günlerde kullanın 🎉🎉
@MevzuMotosiklet
@MevzuMotosiklet Жыл бұрын
Ben teşekkür ederim. Sevgiler.
@jazrawy1905
@jazrawy1905 Жыл бұрын
Güzel anlatım 👍🏼 Kanal hayırlı olsun 🙋🏻‍♂️
@MevzuMotosiklet
@MevzuMotosiklet Жыл бұрын
Çok teşekkür ediyorum. 🙋‍♂
@FatihTurkylmaz-40
@FatihTurkylmaz-40 4 ай бұрын
Kaliteli kanal, kaliteli anlatım, kaliteli insan bravo 👍
@MevzuMotosiklet
@MevzuMotosiklet 2 ай бұрын
Çok teşekkür ederim
@melihakkus
@melihakkus Жыл бұрын
Çekimler çok iyi, bilgilendirici bir video, teşekkürler
@MevzuMotosiklet
@MevzuMotosiklet Жыл бұрын
Değerli yorumunuz için teşekkür ederim 🙏🏻🙋🏻‍♂️
@tracerDriver
@tracerDriver Жыл бұрын
Bu kanal yürür gider tebrik ederim. Lugatiniz bilginiz çok yerinde
@MevzuMotosiklet
@MevzuMotosiklet Жыл бұрын
Yorumunuzla beni onore ettiğiniz için teşekkür ediyorum. Layık olmak için elimden geleni yapacağım. 🙏🏻
@OmerHan0
@OmerHan0 Жыл бұрын
Çok güzel video çok keyif aldığını söyleyebilirim başarılarınızın devamını diliyorum
@MevzuMotosiklet
@MevzuMotosiklet Жыл бұрын
Teşekkür ediyorum. yeni videolar yolda 👋
@amrtyldrm
@amrtyldrm Жыл бұрын
yeni keşfettim, güzel kanal. yolunuz açık olsun
@MevzuMotosiklet
@MevzuMotosiklet Жыл бұрын
Çok teşekkür ederim 🎉
@cnnproperty
@cnnproperty Жыл бұрын
Özgün kardeşim hayırlı olsun 🎉
@MevzuMotosiklet
@MevzuMotosiklet Жыл бұрын
Teşekkür ederim 🙏
@onurhoca06
@onurhoca06 6 ай бұрын
Dostum, fantic motosikletlere ait video ararken hasbelkader buldum kanalını, anlatımın, çekimlerin, editin gerçekten çok başarılı. Konuşma tarzın ve el hareketlerinle rahmetli Barış Mançoyu anımsattın bana. İki hesabımla da abone oldum, bugün iki takipçi kazandın. Yolun açık olsun. Başarılar.👏👏👏
@MevzuMotosiklet
@MevzuMotosiklet 5 ай бұрын
Ne diyeyim bilemedim. Çok teşekkür ederim. Çok onore oldum. KZfaq güncellemesi dolayısıyla yeni yorumları göremiyordum. Şuan okuyorum yorumunuzu. Var olun. 🙏🏻🍀
@alicanorta1487
@alicanorta1487 11 ай бұрын
Çok hoşuma gitti fiyat da güzel. Çekimler çok başarılı teşekkürler.
@MevzuMotosiklet
@MevzuMotosiklet 10 ай бұрын
Değerli yorumunuz için biz de teşekkür ederiz.
@riu988
@riu988 Жыл бұрын
Bu motosikleti beğendim. Yeni videoları bekliyoruz.
@MevzuMotosiklet
@MevzuMotosiklet Жыл бұрын
En kısa zamanda yeniler de geliyor 🙏
@magcakaya
@magcakaya Жыл бұрын
Güzel anlatım olmuş.Bu motoru ben de aldım , haftaya Ankara Korlas tan teslim alacağım.Rally sini aldım.Rengi çok hoşuma gitti.Motoru Çin işi ,umarım iyi çıkar.Bu arada arka çanta çok güzel , taşıma demiri ayarlarsam ben de alırım .
@MevzuMotosiklet
@MevzuMotosiklet Жыл бұрын
Yorumunuz için teşekkür ediyorum. Taşıma demiri Fantic'in orijinal parçası bu arada. Aksesuar olarak talep edebilirsiniz. Çanta da Triumph markasına ait bir softcase. Çok rahat ettiren ve geniş hacimli bir softcase. Artçı için de yaslanmak noktasında bir sorun teşkil etmediğini, sağlam şekilde montajını yaptığınızda, oldukça güvenli seyahate imkan sağlayacağını eklemek isterim. 🙋🏻‍♂️
@muratgulgor2293
@muratgulgor2293 10 ай бұрын
Merhaba. Makinayı aldıysanız ilk izlenimlerinizi paylaşır mısınız?
@euthygenes
@euthygenes Жыл бұрын
hayırlı yolculuklar.
@MevzuMotosiklet
@MevzuMotosiklet Жыл бұрын
Çok teşekkürler.
@sevketdan4444
@sevketdan4444 Жыл бұрын
Yazdım bı kenara 🎉
@MevzuMotosiklet
@MevzuMotosiklet Жыл бұрын
Artı mı eksi mi yazdınız 😅 Korkutmayın insanı 😂
@magcakaya
@magcakaya Жыл бұрын
Motoru Ankara dan aldım.600 km kullandım.Çok beğendim.
@MevzuMotosiklet
@MevzuMotosiklet Жыл бұрын
Keyifle, sağlıkla kullanın 🍀🧿
@demian964
@demian964 Жыл бұрын
Müthiş şık, ve müthiş yakışıklı...
@MevzuMotosiklet
@MevzuMotosiklet Жыл бұрын
👍🏻👊🏻
@ethemilhan
@ethemilhan Жыл бұрын
Ben Deluxe modelini bugün teslim aldım, renkleri ve tarzı çok hoşuma gittiği için tercih ettim. Off road değil ama lastik yapısı itibariyle daha çok şehir içinde hem de arazide kullanabilirim diye düşündüm. Arka çanta demiri ve koruma demirlerini de almayı düşünüyorum. Sizin triumph arka çanta çok hoşuma gitti onu da soracağım. Güle güle kullanın
@MevzuMotosiklet
@MevzuMotosiklet Жыл бұрын
O halde hayırlı olsun ve keyifli günlerde, güvenle sürmenizi diliyorum 🎉
@nburakdemir
@nburakdemir Жыл бұрын
Motor her anlamda çok güzel fakat kafamı kurcalayan şey motor bloğu. Zongshen'in nc450 kodlu bloğu. Umarım önceki yaptıkları bloklardan ders çıkarılarak yapılmıştır. Çinliler kendilerini epey geliştirdiler yalan yok. Bakıp görelim. Video için teşekkürler 👍
@MevzuMotosiklet
@MevzuMotosiklet Жыл бұрын
Kesinlikle motosiklet satın alırken en çok takıldığımız konu. Çin üretimi bloklar kafamızı oldukça fazla kurcalıyor evet. Fakat söylediğiniz gibi kalite ve gelişimi talep eden firmaların taleplerini karşılayacak kadar da profesyoneller. Ek olarak bildirmek isterim ki; bloktan çok memnun kaldım. Bu cc de başka bir motoru, tabiri caizse kırardım muhtemelen. Tempolu, hatta limiti yettiğince hard kullanımda dahi beni üzmediğini açıkça belirtmek isterim.
@Teris_Tunga
@Teris_Tunga Жыл бұрын
Tek silindir 500 cc dediği anda videoyu kapattım. Bu arada iyi bayramlar , anlatım çok akıcı 👍
@MevzuMotosiklet
@MevzuMotosiklet Жыл бұрын
Yorumunuz için teşekkür ediyor, geçmiş bayramınızı kutluyorum =)
@Teris_Tunga
@Teris_Tunga Жыл бұрын
@@MevzuMotosiklet esenlik dilerim hocam. Bu arada harika içerikler için teşekkürler
@MevzuMotosiklet
@MevzuMotosiklet Жыл бұрын
@@Teris_Tunga Ben de esenlikler diliyor değerli yorumlarınız için teşekkür ediyorum 🙏🏻🍀
@cagdassatar3119
@cagdassatar3119 Жыл бұрын
Kanalıniz hayırlı olsun. Ben de motosiklete yeni basladim sayılır. İlk motosikletim ktm 390 adv. oldukça memnunum ama tarz olrak bu motosiklet çok hoşuma gitti. Ama yuksek suratlerde ruzgari çok alir diye düşünüyorum bunu cozmek için bi çözüm yolu var mıdır
@MevzuMotosiklet
@MevzuMotosiklet Жыл бұрын
Aslına bakarsanız rüzgardan çok etkilendiğimi söyleyemem. Ama günümüzde motosikletinize özel parçalar üreten firmalar mevcut. Fiyatları da uygun. Böyle bir şeyler tercih edebilirsiniz.
@semihtek3381
@semihtek3381 4 ай бұрын
Emeğinize sağlık. Çok güzel bir video olmuş. Anlattığınız motoru araştırırken şans eseri kanalı buldum. İyi ki de bulmuşum. Videoda bahsetmediğiniz bir konuda soru soracağım, belki de ben kaçırmış olabilirim. Motorun uzun yolda ideal seyir hız aralığı nedir? Bu konuda bilgilendirebilirseniz çok sevinirim. Kanalınızda başarılar dilerim.
@MevzuMotosiklet
@MevzuMotosiklet 2 ай бұрын
Öncelikle çok teşekkür ederim. Motorun ideal seyahat hızı 100 - 130km aralığıdır. Altında kalırsanız, otoban hızı dolayısıyla diğer trafik unsurları size tehlike yaratacaktır. Üstünde seyrederseniz ise yoğun rüzgar ve tek silindirin titreşimi, canınızı sıkabilir.
@ariloguecom
@ariloguecom Жыл бұрын
bu makinayı epeydir takip ediyorum gönlüm de kayıyo ufak ufak. güzel video olmuş tebrikler yolunuz açık olsun. bi de aksesuar videosu yaparsanız sevinirim. misal araziden çok tur motosikletine çevirecekler olacaktır. tur camı vs de düşüneceklerdir. bu gibi aksesuarları siz almasanız da opsiyonları nelerdir en azından görülse iyi olabilir : )
@MevzuMotosiklet
@MevzuMotosiklet Жыл бұрын
Öncelikle değerli yorumlarınız için teşekkür ederim. Sizin için aksesuar seçenekleri içerikli kısa bir video hazırlayacağım 🙋🏻‍♂️
@ariloguecom
@ariloguecom Жыл бұрын
@@MevzuMotosiklet çok teşekkürler. takipteyim : )
@huseyina.5623
@huseyina.5623 Жыл бұрын
Hayırlı olsun hocam. 50’nci aboneniz oldum. Metalle beklediğim bir motordu. Harika zamanlama ve inceleme. Elinize, emeğinize sağlık. Yakında da görmüştüm çok heybetli, heyecan verici tasarıma sahip bir modeldi. Eski bir Tenere660 kullanıcısı olarak 10 yaşındaki ikinci el motora 200 bin üzerinde vermektense aynı fiyata sıfır bu motosikleti almak çok mantıklı bir seçenek şu an. Arkadaki çanta çok güzel, hafif bir ürüne benziyor. Rica etsem marka/model/ücret bilgisi paylaşabilir misiniz?
@yoktahaneler4585
@yoktahaneler4585 Жыл бұрын
Çanta triumph markasının oem ekipmanı hocam
@MevzuMotosiklet
@MevzuMotosiklet Жыл бұрын
Yorumunuz için çok teşekkür ediyorum. Arkada kullandığım çanta Triumph markasına ait bir softcase. Fiyat olarak değişmiş olabileceği için sorup öğreneceğim sizin için 🙋🏻‍♂️
@yagzkeskin7109
@yagzkeskin7109 Жыл бұрын
Video anlatım her şey şahane, crf rally satılıp alınır mı acaba 500cc 40hp olması aşırı cezbediyor ama rally ye bağlandığım yükü buna baglayamam gibi duruyor😢
@MevzuMotosiklet
@MevzuMotosiklet Жыл бұрын
Olması gerekenden fazla yükle, tek başıma yaptığım seyahetlerde hiç bir sorun yaşamadığımı, özellikle muadil modellerin yaşadığı, arkada yük varken "motosikletin tekere gelmesi" durumunun yaşanmadığını aktarmak isterim. 🙋🏻‍♂️
@motorlugezgin2958
@motorlugezgin2958 3 ай бұрын
Yedek parça sıkıntısı var mı
@utkumut
@utkumut Жыл бұрын
Çok güzel bir inceleme olmuş. İlk motorsiklet olarak şehir dışı ve arazi koşullarında kullanılacağını düşündüğümüzde KTM390 ADV ile arasındaki fark nedir? Hangisi ilk motorsiklet olarak daha uygundur?
@edincer
@edincer Жыл бұрын
Depo üstü çantanın sabit olması, elcik koruma olmamasi, deponun ktm390 a göre daha küçük olmasi ve en önemlisi 500cc motor blogunun tek silindir olmasindan dolayi elerdim. Ayrıca aksesuar cesitliligine (orjinal ya da 3rd party) bakmak lazim.
@MevzuMotosiklet
@MevzuMotosiklet 10 ай бұрын
Öncelikle şunu söylemek gerekir; Caballero 500 Explorer, her noktasıyla bir arazi canavarı. Bu motosikleti asfalt ağırlıklı marka ya da modellerle karşılaştırmak diğerlerine haksızlık olur. Explorer tarafında dişli lastikler, çatal açısı, amortisör çalışma mesafesi, arka amortisör ayarı ve yine arka amortisör çalışma mesafesi, yerden yükseklik, metal karter koruma, abs off seçeneği, motor koruma demiri, far koruma, radyatör koruma, Domino gaz tertibatı, çok iyi çalışan frenler göz önünde bulundurulduğunda, bu motorun gerçekten bir keşif motoru olduğunu söylemek mümkün. Bu arada, an itibariyle aradaki 24.000TL fark az bir fark değil. Aksesuar derseniz, bu farkla rahat rahat aksesuar alınır.
@huseyina.5623
@huseyina.5623 Жыл бұрын
Yeni videonuzda şehiriçi/dışı konforlu seyir hızlarınızı da paylaşabilir misiniz?
@MevzuMotosiklet
@MevzuMotosiklet Жыл бұрын
Hemen bildireyim. 50km hıza kadar dişli lastiği gayet hissettiriyor. Sonrasında daha temiz bir seyir söz konusu. Şehir dışında 120-130 km hızlarda oldukça konforlu. Yüksek devirde egzoz sesi, özellikle motor ısındıktan sonra, intercomu kapattırıp kendini dinletecek kadar güzel. Özetle; şehir içi düşük devirde sorun yaşatmayan motosiklet, şehir dışı sürüşlerde 130km hıza kadar güvenli ve temiz bir seyir sunuyor.
@cargo1919
@cargo1919 3 ай бұрын
Merhaba , explorer ve rally arasında farkları nedir acaba ? Boy küçük olduğu için rally seçmeyi düşündüm , fakat uzun yol için sanırım explorer daha iyidir . Görebildiğim fark 1- yüksekliği 820-840 rally , 860 explorer , 2-motor koruma ve yan demirleri , 3-arka bagaj ve çanta demiri . Boyum 173 , acaba explorer alırsam ayarlardan yüksekliği ayarlanabilir mi ? Teşekkürler
@MevzuMotosiklet
@MevzuMotosiklet 2 ай бұрын
Aslında Rally ve Explorer aynı boyutlara sahip. Sadece, sizin de aktardığınız gibi Explorer'da bol bol aksesuar devreye giriyor. İki modelde de arkada ayarlı amortisör mevcut. 1,73 boy ile de gsyet rahat kullanabilirsiniz. Seyahat için Explorer ideal olacaktır 🍀
@hayirligunler4105
@hayirligunler4105 Жыл бұрын
gule gule kullan
@MevzuMotosiklet
@MevzuMotosiklet Жыл бұрын
Teşekkür ederim 🙏🏻
@deryagonenc8526
@deryagonenc8526 Жыл бұрын
Arkaya taktığınız softcase çok güzelmiş. Marka model öğrenebilir miyim?
@MevzuMotosiklet
@MevzuMotosiklet Жыл бұрын
Softcase Triumph markalı. Triump Motorcycle distribütörü olan Korlas'tan temin edilebilir. Güncel fiyatını bilmiyorum ama öğrenip yazacağım 🙋🏻‍♂️
@refikmehmetali1859
@refikmehmetali1859 6 ай бұрын
Merhaba caballero ve brixton 500 crossfire arasında kaldım fiyatları çok yakın biri çift biri tek silindir siz olsanız hangisine yönelirdiniz
@MevzuMotosiklet
@MevzuMotosiklet 5 ай бұрын
Fantic konusunda daha sıcak bakıyorum. Markanın şuanki durumu, ileriye dönük planları, güven yaratıyor.
@emretok9762
@emretok9762 10 ай бұрын
Merhabalar hocam. Başlangıç motoru olarak fikriniz nedir. İlk defa motorsiklet alicam buda bir scrambler olacak bunun kararını verdim fakat kaliteli markalarda incelediğim de cc leri yüksek hepsinin bu beni biraz korkutuyor bu yüzden
@MevzuMotosiklet
@MevzuMotosiklet 10 ай бұрын
Başlangıç motoru olarak baktığımızda, ağırlık olarak uygun görünebilir. Fakat güç olarak yüksek kalacağı kanaatindeyim. 250cc ve altı motorlarla başlamanız daha mantıklı olacaktır. Biraz sabredin derim. Piyasada sürpriz gelişmeler olacak gibi.
@emretok9762
@emretok9762 10 ай бұрын
@@MevzuMotosiklet teşekkür ederim hocam.
@MevzuMotosiklet
@MevzuMotosiklet 10 ай бұрын
@@emretok9762 Rica ederim 🙋🏻‍♂️🍀
@vnm_8945
@vnm_8945 5 ай бұрын
Nice video! What do you think about Fantic Caballero 500 Rally vs Triumph Scrambler 400X?
@m.talhaozgat335
@m.talhaozgat335 5 ай бұрын
Im at the same question:)
@MevzuMotosiklet
@MevzuMotosiklet 2 ай бұрын
If I had to choose between the two, I would choose the Triumph 400X 😊
@vnm_8945
@vnm_8945 2 ай бұрын
@@MevzuMotosiklet, why thou? Can you elaborate a little bit?
@MURATSPLAT
@MURATSPLAT 6 ай бұрын
Guzel motor. Radarimda olan bir marka. Tek cekendigim yedek parca sorunu var mi?
@MevzuMotosiklet
@MevzuMotosiklet 5 ай бұрын
Yedek parça konusunda bir sorun olmadığını gönül rahatlığıyla söyleyebilirim 🙋🏻‍♂️
@orkuncalskan2201
@orkuncalskan2201 Жыл бұрын
Deluxe modelini merak ediyorum bundan farkı sadece tasarım mıdır
@MevzuMotosiklet
@MevzuMotosiklet Жыл бұрын
Detaylandırmak gerekirse; Şase ve motor tamamen aynı. Fakat aksesuar ve donanımda iş değişiyor. En büyük fark; Deluxe'ün donanımında ayarlı arka amortisör yok. Yine Deluxe'ün donanımında; far koruma, radyatör koruma, motor koruma demiri, çanta taşıyıcı, yan çanta, depo üstü çanta yok. Şöyle söylemek doğru olacaktır. Deluxe; Explorer'im arazi odaklı donanımından arınmış, asfalt performansı için konfigüre edilmiş ikizi. Ve Deluxe, renklerine bayıldığım bir model 😄🙋🏻‍♂️
@ianpotter9896
@ianpotter9896 8 ай бұрын
What's the point in having the time in English, and then it's not?
@MevzuMotosiklet
@MevzuMotosiklet 7 ай бұрын
I am sad. This must be something wrong with me.
@OmerHan0
@OmerHan0 Жыл бұрын
Ktm servisleri bakıyorlarmı
@MevzuMotosiklet
@MevzuMotosiklet Жыл бұрын
Korlas tarafından "Yetkili Servis" olarak belirlenen servisler ilgileniyor 🖐
@kemals.8221
@kemals.8221 Жыл бұрын
Çantaların markası nedir
@MevzuMotosiklet
@MevzuMotosiklet Жыл бұрын
Merhaba. Çanta Triumph Motorcycles markalı soft case. Satın almak isterseniz Korlas'ta mevcut diye biliyorum 🙋🏻‍♂️
Motosiklet Rodaj Bakımı | Fantic Caballero 500
34:59
Mevzu Motosiklet
Рет қаралды 1,8 М.
ВОДА В СОЛО
00:20
⚡️КАН АНДРЕЙ⚡️
Рет қаралды 29 МЛН
БАБУШКИН КОМПОТ В СОЛО
00:23
⚡️КАН АНДРЕЙ⚡️
Рет қаралды 15 МЛН
Little girl's dream of a giant teddy bear is about to come true #shorts
00:32
Fantic Caballero Rally Review - The super Himalayan!
12:15
OFFroad-OFFcourse
Рет қаралды 59 М.
Var Bunlar 1. Bölüm
20:17
TODTR
Рет қаралды 2,5 МЛН
2024 FANTIC Motosiklet Modelleri | Motobike İstanbul Fuarı
3:20
Fantic Caballero Scrambler 700 Review: Their Best Bike Yet?
12:18
2024 Tiger 900 GT Pro Artık Daha Güçlü
22:48
Sanço ve Arkadaşları
Рет қаралды 14 М.
Passo Giovo no traffic - Fantic Caballero 500 at its limit
19:48
2024 Fantic Caballero 500 | Line-up |TM
3:04
Tech Machines Officials
Рет қаралды 8 М.
Fantic Caballero 500 50th Anniversary Ön Bakış | Mustafa Bayrak
24:17
Adventure İstanbul
Рет қаралды 15 М.
@nastya_adaeva_ #рек #automobile #авто #авария #машина #топ #ремонт
0:29
My New Model 3 Performance Almost Ran Out of Battery 😳😱
0:24
Tesla Flex
Рет қаралды 27 МЛН