ФАТАЛЬНАЯ ОШИБКА ИЛИ УСПЕХ? Гонка электромобилей против гибридов в Питер
Рет қаралды 25,279
19 күн бұрынТакой эксперимент еще не проводил никто! Мы решили проверить, можно ли без проблем домчать из Москвы в Санкт-Петербург на электромобилях и гибридах по платной автодороге М-11? Для этого взяли сразу 4 наших тестовых электромобиля БорисХоф Вольт и еще 2 гибрида.
На сколько хватит заряда батареи наших электричек, и можно ли их вообще зарядить по пути? Мы все выяснили, а заодно устроили небольшой челлендж - кто из нас доберется быстрее, и чья тактика победит.
⚡️ Вот наши участники: NIO ES8, ZEEKR 001, HiPhi Z, HiPhi X, LiXiang L9 и Lynk & Co 09.
Посмотрите первую часть нашего путешествия из МСК в СПБ и напишите в комментах, рискнули бы сами поехать на 800+ км на электромобиле? Или выбрали бы гибрид? Приятного просмотра!
Не забудьте подписаться - вторая часть выйдет совсем скоро.
💌 Наш Telegram-канал с анонсами, новостями и обзорами:
t.me/+U6UUTAohFd9mYWJi
✅ Все электромобили и гибриды в наличии в БорисХоф:
borishof-volt.ru/cars/?...
@Maksim.Parshelist 16 күн бұрын
Со стоимостью в 20 руб./kW пусть продавцы ЭЭ сами себе пистолет вставят в пятую точку и зарядят себя! Ибо это уже совсем по свински!
@borishof_official 16 күн бұрын
Как решение для трассы в целом можно пережить, учитывая, что в мск вообще не платишь за городские зарядки
@user-zr4kg4vm7c 16 күн бұрын
@@borishof_officialи на электро ты не платишь за «платку»
@alexanderalexandrid4681 12 күн бұрын
@@user-zr4kg4vm7c Сегодня акция есть, завтра не будет. А что с Сибирью, как там ездить и где заряжаться?
@alexmalygin3963 12 күн бұрын
Странно что никто еще не начал строгать "карманные" DC генераторы на пропане. Себестоимость 10р за кВт. При мощности 3-4кВт
@vadvadim1279 12 күн бұрын
@@borishof_official А в СПб на городских 22 рубля за 1 кВт. Так что электромобили актуальны только для МСК
@mishkakosolapyi 13 күн бұрын
Антиреклама электричек получилась.
@user-py3qm6jl2t 12 күн бұрын
Да они все так ездят: 600 лс- соответсвует 110 км/час!)) А дизельные 300лс соответствуют 220 км/час вот и весь к.й без соли))) гагагага
@user-uz7vi3jn9h 10 күн бұрын
@@user-py3qm6jl2t иди учи физику
@user-ry9eo2kq5o 12 күн бұрын
Муть с кучей бесполезных слов и мяуканья.
@prometejv3254 12 күн бұрын
эти машины настолько крутые, что не могут довезти вас быстро: ехать на них НУЖНО медленно, заряжаться долго. НУ очень крутые машины. Просто слегка бесполезные, а в остальном они крутые. Ехать по м11 100-110 это безусловно то ,ради чего делалалась м11, и вообще предел мечтаний владельца автомобиля. браво, хомячки!!! продолжайте хавать это за обе щёки!
@iNeoN50 12 күн бұрын
А на кой вообще на городских повозках (электро) ездить межгород?
@user-vh4ix2ke2l 12 күн бұрын
А еще то как хвалят подвеску, а она брякает. Либо звук у всех разный, что неправильно, либо некоторые машины не дотягивают до того за что их хвалят. А еще как я понял за первые 100 км первые 2 электрички заплатили 1000 руб, т.е. в бензине это расход около 20 литров в смешаном цикле. А еще нужно всего-лишь сходить перекусить на заправке едой которую продают на заправке чтоб показалось что быстро машина зарядилась. Видел другие видео что машина не заряжается когда сидишь и греешься в ней.
@user-vg8ee7qh9w 12 күн бұрын
хз че за чушь. у мну таварисч на лифчике с батареей 67квт, гоняет питер-муська раз в неделю и очень доволен, расходы копейки
@user-py3qm6jl2t 12 күн бұрын
@@user-vg8ee7qh9w не считает свое время- оно бесценно- поэтому не дорого. Мое время ценное 1час= 500 евро. Попмл кофе на заправке, просрал 500 евро
@masterunit4809 11 күн бұрын
@@user-vg8ee7qh9wна скорости 90-100, нужно 2 зарядки ведь тому лифчику. Стоимость зарядки почти равна бензину (при такой скорости расход бензина будет 5.5-6.5л)
@user-kf7jn5in7j 14 күн бұрын
160 если идти то ждать 2ч зарядку😂😂😂😂😂 не, всё круто но не для меня.
@user-pl7yf9nv5x 15 күн бұрын
Люди берут эелектрички, это круто. Что то новое, главное чтобы инфраструктура развивалась, побольше зарядных станций и льгот. Молодцы😊 хорошее сравнение и тест.
@user-py3qm6jl2t 14 күн бұрын
Денег девать некуда, берут мучаются вокруг розетки ездят
@user-pl7yf9nv5x 14 күн бұрын
@@user-py3qm6jl2t ну каждому свое, кому то лада, кому то разетки)))кто как хочет так и д....чит
@sergio_x2487 12 күн бұрын
Владельцы машин с правильным двигателем, попивая чаек: - Ого, аж до Питера собрались ехать, ничего себе приключение. Как на лошадях в 15ом веке
@borishof_official 11 күн бұрын
Наши парни на гибридах тоже попивали чаек)
@aleskender 4 күн бұрын
правильный двигатель - это который вечно пыхтит, и вечно ломается?
@TheVadim1969 16 күн бұрын
Не очень. Лайк поставил авансом . Жду вторую часть. Нужно из точки А всем стартануть одновременно и пусть каждый едит как хочет и заправляется где хочет и когда захочет . Финиш в точке Б и тогда будет всем все понятно , кто сколько затратил на это время и денег! И вот на основании этого мы сделаем выводы какая машина чего стоит! Если вы конечно честные ребята.
@borishof_official 16 күн бұрын
Мы сделали так на обратном пути. Расскажем во второй части, кто оказался победителем)
@iNeoN50 12 күн бұрын
Посмотрите тесты ProHiTech, компьютерный блогер умыл всех авто блогеров.
@user-py3qm6jl2t 12 күн бұрын
@@iNeoN50 самый умный?
@user-hn5vj7ou4n 16 күн бұрын
Простая арифметика...27-29квт/100км пути по 20 руб/квт=540-580 руб. у меня расход 8л×55руб.=440руб. и в чём смысл электричек а когда в батарее останется 20% заряда вы больше 80км/ч не поедите😅
@polandshamus 16 күн бұрын
Смысл в зарядке у дома по ночам раз в 3-4 дня по 2-3 руб за кватт. Что я и делаю.
@fredygold9152 16 күн бұрын
Подтверждаю!!! По 2 рубля ночной тариф получается 50 рублей на 100 км. Кто-то из бензинок может так? Еду куда хочу на бензине расход 10 литров. Li7 мой авто.
@user-oo9ou9bl6l 12 күн бұрын
А какая в вас машина?
@polandshamus 12 күн бұрын
@@user-oo9ou9bl6l во мне машина Аватр 11
@user-hn5vj7ou4n 12 күн бұрын
@@user-oo9ou9bl6l мазда сх5
@truman109 17 күн бұрын
Может просто 3 литра дизель 😊
@borishof_official 16 күн бұрын
Надежное решение)
@user-py3qm6jl2t 16 күн бұрын
Просто надо заплатить в 2 раза больше
@user-cj4yb5ef8e 16 күн бұрын
2.0л дизель
@user-py3qm6jl2t 15 күн бұрын
@@user-cj4yb5ef8e не. С 3л опускаться на 2л не хочу
@omerta22ru 12 күн бұрын
0,66L turbo 😅
@lriva8076 11 күн бұрын
Смысл делить на несколько частей видео
@bremenhonor1738 12 күн бұрын
Развлечение для богатеньких..
@borishof_official 11 күн бұрын
На самом деле, ZEEKR 001 сопоставим сейчас по цене с обычным семейным кроссовером сегмента D+
@manalex9807 7 күн бұрын
Для зажиравшихся...
@olegprivalov5523 16 күн бұрын
По поводу запаса хода на электричестве у Lynk&Co 09 водитель Li 9 ошибся на 100км Трудно сказать почему он это сделал, то ли специально, то ли от безграмотности
@aleskender 4 күн бұрын
а теперь давайте на трассу "Вилюй", чтобы бензонюхи обрадовались и удовлетворились 😃
@alexanderalexandrid4681 12 күн бұрын
Тратить веремя на зарядки, ну эту глупую затею. Москва - Питер за 4-5 часов без проблем и не дороже, DAS AUTO! 😀
@user-py3qm6jl2t 12 күн бұрын
Ххаха! Бмв = машина!
@kakaha78 17 күн бұрын
Станция 150 квт заряд через переходник 44,5!!! Даже с учетом что делят на двоих это очень мало!!! Отличная реклама!!!
@AlexZandernt 16 күн бұрын
Все зависит от типа разъема, она подключила именно с такой мощностью: CCS Combo 2 Разъем типа 2 поддерживает зарядку трехфазным переменным током до 32 А на каждой фазе. В сетях переменного тока зарядка может составлять до 43 кВт. Расширенная версия CCS Combo 2 поддерживает зарядку постоянным током, что позволяет заряжать батарею до 300 А на зарядных станциях. Третий, дальний. CHAdeMo - это название устройства быстрой зарядки аккумуляторов электромобилей.CHAdeMo 1.0 может подавать до 62,5 кВт постоянным током 500 В, 125 А через специальный электрический разъем CHAdeMo.Новая пересмотренная спецификация CHAdeMO 2.0 позволяет использовать постоянный ток мощностью до 400 кВт при напряжении 1000 В и токе 400 А.
@user-hz7ug9em6i 14 күн бұрын
@@AlexZandernt гбт, на 150квт, мой бид танг ев брал 140квт. Но это зависит от зарядки и степени заряда ввб.
@user-yt7zk9ot5v 12 күн бұрын
Я ехал недавно на зикр 001 из Белгорода в Питер. Доехал . Но больше не поеду. Для города тачка супер. На дальняк - нет. Слишком слаба инфраструктура. Можно вляпаться, если вдруг какая нибудь станция заглючит Всю дорогу переживал.
@borishof_official 11 күн бұрын
Да, пока еще маршруты надо просчитывать, но уверены, что ситуация изменится
@VolnbIy_Strelok 12 күн бұрын
В очках наташе, лишь бы попонтоваться! «Круто, круто, крутая..», что где у неё круто, бритая бровь, А?! Ах да, надо «перевстать», слова её парня?!
@user-zr4kg4vm7c 11 күн бұрын
Ничего непонятно, но на брови шрам, если вам это важно))
@VolnbIy_Strelok 11 күн бұрын
@@user-zr4kg4vm7c да хорош дуру лепить наташ)) Забомбило, полыхаешь
@FedorTarasenko 12 күн бұрын
А в кармане у меня переходник с CSS на GB/T за 100К денег))) Не, ну чо, постоянно с ним хожу.
@God0212 17 күн бұрын
Всё хорошо, но я надеялся на гонку, соревнование. А ждать кого-то, это уже не интересно
@borishof_official 17 күн бұрын
Во второй части мы расскажем, как доехали обратно - без ожиданий) Лидер у нас определился)
@Nilarium549 15 күн бұрын
В гонке нет интриги, линк 09 выиграет
@user-ye4gi4he3b 17 күн бұрын
Ребята, вы очень крутые! Ждем вторую часть! Красавцы!
@borishof_official 16 күн бұрын
Спасибо, и вы крутые!
@user-uz7vi3jn9h 12 күн бұрын
Ком партия Китая приняла решение о создании серийных производст литий ионный аккумуляторов с удельной мощностью 500 Вт на кг, сейчас немногим более 250. Т е. пробег бедет больше примерно в два раза. Потом и на авто с ДВС расход при 150 км/час резко вырастает.
@archangel1738 14 күн бұрын
Обзор без Тесла это уже не обзор :((((😢
@VolnbIy_Strelok 12 күн бұрын
Тесла любая круче этих помоек, особенно Сайбертрак. Тесла вещи делает, я 🫵тебе говорю, вась))
@SilentReal 16 күн бұрын
Хороший ролик! Но пока электрички это городской автомобиль.
@alexeyvyazikhin749 12 күн бұрын
С каких это пор, и с чего бы вдруг, последовательный гибрид имеет преимущество относительно параллельного по запасу хода??? Разница может у данных конкретных моделей? Ну тогда так и нужно говорить. Расход у электромобилей в 25-30 кВт на 100 км, при110 км/ч, это фиаско, старые Теслы S и модель 3, уже загнулись в сторонке от хохота😂
@borishof_official 11 күн бұрын
Честно говоря, сомневаемся, что популярные Теслы (особенно старые) протянут сильно больше 400 км по шоссе до разряда в ноль. А это и есть расход на уровне 25 кВт/ч
@alexeyvyazikhin749 11 күн бұрын
@@borishof_official А вы посмотрите видео, хотя бы от нескольких владельцев, Sка при 100кВт батареи, у которой доступно примерно 92кВт, при скорости 110 имеет расход 20кВт/100, ну хорошо, с учётом отопителя 22-23, и проезжает примерно 350-400 км. У модель 3 расход ещё меньше, район 18-20 кВт/100км...
@user-yu7hu3in5x 11 күн бұрын
Неплохой забег, многим пища для ума.
@yablo4nik 12 күн бұрын
Наконец-то хоть кто-то начал ставить 5:10 в роликах нормальную музыку, вместо всех уже задолбавшего говно-рэпа.👍
@s.a893 10 күн бұрын
Эти электрические гаджеты создавались для проекта пятнадцатиминутный город.
@alxhlfnt9793 16 күн бұрын
ХАЙ ФАЙ-БАНКРОТ. ГДЕ ЗАПЧАСТИ ТО БРАТЬ? Так что оставьте себе Хай фаи😆☝️
@user-gt4ds3sv7i 14 күн бұрын
Его купила фирма чанган
@alxhlfnt9793 14 күн бұрын
@@user-gt4ds3sv7i инфа старая Уже отказались от покупки😂 Такая шляпа никому не нужна
@alxhlfnt9793 13 күн бұрын
Уже отказались от покупки😂
@user-xg7fy3eg1m 12 күн бұрын
электро шизикам запчасти не нужны,они типа мир спасают от углеродного проклятия))))))))))))
@user-py3qm6jl2t 12 күн бұрын
Быстро закончилась судьба )) а Гилевич рассказывал как она едет, как она лучше бмв едет)
@vadimitry 17 күн бұрын
Больше всего разговоров у тех, кто ехал на электричках. Разговоров о расходе, зарядках, остатке, ограничениях скорости. Гибриды просто доехали. Спасибо за обзор, Линк Ко 09 лучший, если надо за город ехать, как по мне.
@borishof_official 16 күн бұрын
Да, так и есть)) чтобы гибриды не скучали, мы проверили, какой быстрее - об этом в следующей части)
@River_of_Change 14 күн бұрын
Кто-то! Расскажите тетке в очках про маникюр🎉
@micklemazay4058 8 күн бұрын
С чего вы решили что это супертачки? Китайские поделки которые не прошли испытание временем
@user-ll2zh6nq3y 17 күн бұрын
Когда вторая часть? Мне срочно надо это досмотреть Очень красиво снято и информативно
@borishof_official 16 күн бұрын
Спасибо! Потерпите немного - скоро выпустим)
@user-kf7jn5in7j 14 күн бұрын
57 мин ждать зарядку???? При том что ехать 100-110
@user-xg7fy3eg1m 12 күн бұрын
зато они с углеродом упорно сражаются,а углерод это то из чего создано всё на этой земле,в том числе и сами люди)
@borishof_official 11 күн бұрын
можно заряжаться до 80% в 2 раза быстрее) дождитесь второго выпуска - там рассказываем, как эффективнее всего ездить на дальняк (спойлер: можно не 110, а быстрее)
@borishof_official 11 күн бұрын
@@user-xg7fy3eg1m Электрички ведь у нас в России покупают не ради экологии преимущественно. А из-за супер динамики, технологичности, доступности разных льгот и других бонусов)
@user-vk1tq3xn7b 17 күн бұрын
Огонь! 🔥 🎉
@user-zn8qq1zu2s 9 күн бұрын
Зарядка 2 часа стоимость 1700руб 30 литров на 300 км стоят столько же, заправляются максимум 10 мин.
@bulltick13 12 күн бұрын
нарисованная выбритая бровь это что то новое 🤔
@user-zr4kg4vm7c 11 күн бұрын
Это что-то шрам))
@user-py3qm6jl2t 17 күн бұрын
Электрички ни в гнездо, ни в красную армию! Баловство!
@user-lv9st5qx8s 17 күн бұрын
Классные машины! Спасибо.
@user-rq2ob1yr8z 5 күн бұрын
Настолько круто, что нафиг надо 😂.
@user-kp2ws8iv8t 16 күн бұрын
Интересненько!
@user-uu4mu5zh1e 17 күн бұрын
Мне нравится, жду 2ю часть ❤
@borishof_official 16 күн бұрын
Спасибо, немножко терпения, и все будет)
@user-oz1pr9uo4e 17 күн бұрын
Надо было взять ещё и Evolute i-pro. И посадить за руль водителя ростом выше 180 см. Посмотрел бы, сколько километров он смог бы проехал? Я не могу проехать больше 100 км. Посадка просто ужасная, как по мне. Во всем остальном все устраивает. Но посадка...😢
@user-km3eb7zm7d 17 күн бұрын
Недавно проехал на таком от Красноярска до Иркутска, темп как на видео расход 18,3 кВт на 100 км, зарядка те же 40-50 мин, правда на станциях 50/60 кВт.
@borishof_official 16 күн бұрын
Спасибо, что поделились, многим будет полезно от реальных пользователей услышать отзывы
@Syurezzz 12 күн бұрын
BYD Han в этом плане очень авто. У нас очень мало и плохо представленная.
@user-pg4lr2ym4s 10 күн бұрын
Электромобиль, это всесезонный мотоцикл.
@user-py3qm6jl2t 17 күн бұрын
Ролик интересный. Представитель борис хоф бестолковый (вывод сделал , прочитав комментарии)
@maximb.9827 17 күн бұрын
Я поеду в понедельник из Спб в Мск на электричке. Рискну) Поеду в Москву в сервис, тк в Питере его нет совсем (для моей марки) 😂
@borishof_official 16 күн бұрын
Круто, на чем едете и сколько зарядок планируете?) Поделитесь)
@Syurezzz 12 күн бұрын
кидай в багажник геныча и бенза побольше))) лучшая электричка была бы та, что позволяла заряжаться от работающего в багажнике геныча прямо на ходу! по сути являясь phev-ом. хотя не знаю ни одной электрички с расходом 5кило в час...
@user-go1jw6je3m 11 күн бұрын
Интересно, кого они на М11 со скоростью 110 км/ч обгоняли? 😊
@borishof_official 11 күн бұрын
Допустим, не всегда 110)
@user-hp8pu5pw7z 11 күн бұрын
Съездили бы в сибирь глянули как там инфраструктура...)))
@borishof_official 11 күн бұрын
А что, идея для челленджа!
@aleskender 4 күн бұрын
в комменты набежали двсники обиженники, которые в жизни сами ни разу не пробовали электричку. либо не могут себе позволить. После электро на двс не хочется садиться, это динамика разгона, ни один двс не даст такое. Но вас никто же не заставляет покупать? езжайте на своих пыхтелках дальше))).
@_nomak_3789 17 күн бұрын
Вообще тест не о чем, надо талого батарею высаживать, а так неправильные будут расчёты
@borishof_official 17 күн бұрын
Встать на трассе - опасное развлечение, а мы все-таки за безопасность. Более того, в реальной жизни задача - доехать, а не высадить батарею в 0. Во второй серии расскажем, кто оказался лидером на обратном пути
@user-py3qm6jl2t 17 күн бұрын
@@borishof_official ЛАЖА
@Syurezzz 12 күн бұрын
так весь кайф начинается тогда, когда до талого. бОльшая часть электр тогда только на эвакуаторе, а некоторые только на сервисе из режима "имбецил" выйдут. это ж самое веселье))) об этом кстати они мало распространяются. ведь одного этого факта достаточно, чтоб даже слово "электричка" не упоминать. почему собственно и вся эта паранойя с зарядками - не дай бог высадиться в о ноль!
@GyzmoRUS 15 күн бұрын
Лисян! Не ЛисянГ блин 😔 Ну вы же продарте эти авто, ну хотя бы правильно произносите название, это же не Пеугеот или Ренаулт 😒
@user-hn5vj7ou4n 16 күн бұрын
Электрички это как айфон18..для молодых ничего не шарящих в авто и их обслуживании, богатых детишек и готовых ждать на зарядках по часу
@borishof_official 16 күн бұрын
В обслуживании здесь "шарить" и не приходится - перечень работ минимальный) об этом тоже запишем отдельные видео
@user-hn5vj7ou4n 16 күн бұрын
@@borishof_official я про то что вы рекламируете "электрички" ,которые в сравнении с двс авто ни какого преимущества не имеют,платить на зарядных станциях по 21-24 руб/квт. сравнимо с ценой на бензин,а цена на них на 1,5-2 ляма дороже аналагичного авто с двс..бензина можно купить лет на10
@user-py3qm6jl2t 16 күн бұрын
@@borishof_officialвсе ваши минимальные работы стоят слишком дорого. То на сраный джили кулрей и тугеллу стоят под 20тр и больше. А там моторчики стоят игрушечные. Так что уверен раздуете на 30тр легко: посмотрел, пощупал, смазал, поставил подпись.. , а если еще работать надо, то вооще космос будет. Так еще в случае неисправности будете хороводы водить вокруг машины и ничего не сделаете
@Syurezzz 12 күн бұрын
я вас ещё больше расстрою, а скорее повеселю. они не только в этом на шарят. бабы оттуда даже яичницу не смогут приготовить, а мужики долго будут чесать репу, держа в руках циркуль, разгадывая что за штуковина такая диковинная. конечно, утрирую. но сомневаюсь, что бабцы смогут приготовить вкусные русские щи, а мужики смогут совладать с астролябией
@boddim1 14 күн бұрын
Супер ролик!!!. Честные девченки. Спасибо что доказали что китайцы электро говно.
@VolnbIy_Strelok 12 күн бұрын
В чём и на какое место они девчёнки, А?!
@romansinev6721 12 күн бұрын
Огромный расход 27кв., на маленькой скорости, при скорости 150км, расход 40кв, будет похоже.
@vladimirpavlov9341 12 күн бұрын
20 рублей /кВт , батарея 100 квт - 2000 рублей оптимистично-- 500 км, Соляра- 60 рублей (грубо) если ехать со скоростью электромобиля, те 110-120 расход - ну 7- 8 на 100 , что имеем? Электричка - 4 рубля/ км а дизель- 4,5 рубля / км, Зима- уже не 500 а 300 и стоимость километра сразу - рублей 6 ....... и времени потерял вагон,, Не, "такой футбол нам не нужен"
@borishof_official 11 күн бұрын
На длинных переездах преимущество неочевидное, зато в городе можно заряжаться бесплатно✌️
@user-bz4we9xd6c 11 күн бұрын
Преимущество - зикр 001 стоит 7 а ламба урус 50. А динамика разгона одинаковая. Мне кажется сегодня обидно быть владельцем ламбы😂
@user-py3qm6jl2t 16 күн бұрын
Ролик интересный. К сожалению никто так не ездит. Все на дальняк валят под 200. Поэтому ролик бесполезный. На м4 видел глс, зеекр с генератором стояли на обочине- вот кайф элекирички!
@borishof_official 11 күн бұрын
Обратно мы ехали в нормальном темпе) в след части расскажем, за сколько доехал лидер)
@user-py3qm6jl2t 11 күн бұрын
@@borishof_official расскажите пожалуйста. Про расход топлива не забудьте. Хочу купить Линк 09 , но боюст что прогадаю и буду жалеть о покупке
@borishof_official 11 күн бұрын
@@user-py3qm6jl2t Про гибриды тоже расскажем) Линк 09 - классный выбор, любим его
@omerta22ru 12 күн бұрын
Я что-то не понял?! 100км на «электричке» обходятся значительно дороже бензиновой версии?! Зачем тогда нужна эта «китайская экономия»?!
@user-xg7fy3eg1m 12 күн бұрын
затем что всё это обман мирового масштаба!
@vasya.k1n6 11 күн бұрын
для города
@borishof_official 11 күн бұрын
Если говорить про М-11, то вполне ощутимая экономия на бесплатном проезде)
@user-ci3vr2nz1n 11 күн бұрын
20р за 30кв/ч это 600р/100. При том, что тарахтели они как пенсионеры..... Мой 10 летний дизель 2литра с пробегом пол миллиона в городе тратит около 400р на сотню. Внимание вопрос. Чем экономичны электрички
@borishof_official 11 күн бұрын
Тут же речь об использовании платной инфраструктуры, а на городских парковках, к примеру, где в основном и обитают электрички, зарядка зачастую бесплатная - по крайней мере, в Москве. В среднем - профит
@user-ci3vr2nz1n 11 күн бұрын
@@borishof_official делать расчет на халяву... Она завтра может закончиться. И я хочу посмотреть, как скоро драться за эти парковки будут. Кроме того, на подземных парковках зарядки устанавливать запрещено. И того.... Остаётся вариант, что владельцы таких премиальных машин живут в частном доме и сами устроят себе отдельную линию для зарядки (правда там 15 кВ делают вроде) так что батарею на 120 за ночь не потянет..... Но ведь редко ее в ноль будут садить.
@borishof_official 11 күн бұрын
@@user-ci3vr2nz1n На самом деле, речь не идет о том, что электричка - обязательно для каждого. Здесь всегда срабатывает набор факторов, когда владелец хочет и готов создать вокруг себя домашнюю инфраструктуру самостоятельно, сочетая с теми возможностями, которые сейчас есть (и будут дальше развиваться) в городской сети. А то что установка зарядной станции на паркинге - вопрос решаемый, показывает успешный опыт многих наших клиентов.
@user-ci3vr2nz1n 11 күн бұрын
@@borishof_official на паркинге до первой проверки или жалобы. Это запрещено по пожарной безопасности, поскольку электрички имеют свойство самовоспламеняться.
@dmitriydmitriy6348 7 күн бұрын
@@borishof_officialC 19 января 2024 года владельцы электромобилей смогут вновь бесплатно проезжать по платным участкам федеральных автомобильных дорог. Акция продлится до конца 2024 года А что дальше? Город?
@Energy_Life. 12 күн бұрын
Ну если аыпускать с такой паузой видео , нужно 100 лет чтоб сто тыс. Подписчиков собрать )))
@user-nz5fq3zo9x 12 күн бұрын
Короче до Твери 1200₽ и пять часов по м 11😂
@user-Vladimir777 8 күн бұрын
Реклама замануха, китайские тачки за огромные деньги, нет инфраструктуры по стране, если для города с пробегом от дома до работы, + поездка по магазинам и до дачи достаточно взять дешёвые японки, например ниссан лиф, за 3х, 4х летний авто 1,4 лимона. А так простой гибрид с расходом 5л на 100км
@user-mj3mx1cd5w 13 күн бұрын
Едешь на ДВСе и незаморачиваешься не с зарядками, не с их поисками. Это ещё они в сильный мороз не тестили эти авто...
@borishof_official 11 күн бұрын
Кстати, наши электрички и гибриды всю эту холодную зиму отъездили в тест-драйвах и показали себя идеально
@bektash6649 12 күн бұрын
Не для России машины , в России все по старинке без шевеления, Лада без абс и эйрбэгов за 3 000 000 деревянных то что ей надо
@ddm9950 12 күн бұрын
2 кВт звука на l9))))) чел явно не понимает, что говорит.
@user-bo7po2xz5y 12 күн бұрын
2000ватт
@user-uu4mu5zh1e 11 күн бұрын
2000w = 2kw / это физика 6 класс 😢
@user-mb9ee3lp9r 12 күн бұрын
Дожились,Китай пром продвигаете, а своими аналоговнетами слабо,ну и ехали медленно как для этой трассы, лада калина обгоняет,стыдно
@borishof_official 11 күн бұрын
Ехали, во-первых, не всегда медленно и почти никогда не ниже 110-120. Зато оторвались на обратном пути. Об этом во втором выпуске)
@user-yf3zz7xz5z 12 күн бұрын
Лучше дизель на автомате остальное видимость авто
@user-nz5fq3zo9x 12 күн бұрын
Весь мир признал что электричка не удачное направление, и это не только из-за проблем с изготовлением и утилизацией батареи 🔋
@natatrych1811 11 күн бұрын
Видимо это был русский мирок
@user-ql9he1qq5l 12 күн бұрын
Не информативно,многое не рассказывают
@TheNikitoos 17 күн бұрын
трасса м11, стекло…
@MucTep_ANDU 8 күн бұрын
Ммм хуета!) приус рулит или водородная мир.
@artleb4770 12 күн бұрын
Обмылки
@uzturk6173 11 күн бұрын
Остановите преступную войну в Украине, война вернётся в ваши дома, «делание» вида, что ничего не происходит вам не поможет!
@timon7364 10 күн бұрын
Максимально невыгодно ехать на электромобиле в Питер
@God0212 17 күн бұрын
Всё хорошо, но я надеялся на гонку, соревнование. А ждать кого-то, это уже не интересно
I-TRANSPORT AUTO Электромобили будущего
Рет қаралды 8 М.
Oscar's Funny World
Рет қаралды 231 МЛН
Go Gizmo!
Рет қаралды 27 МЛН
Почему ChatGPT тупеет. Зачем OpenAI уничтожает архивы? Когда Apple добавит ИИ в Айфоны. ToTheMoon #7
ToTheMoon | Подкаст из Кремниевой Долины
Рет қаралды 9 М.
AvtoREVIZORRO
Рет қаралды 507 М.
SAPPO™ Detailing — Культура детейлинга
Рет қаралды 102 М.
PRO Hi-Tech
Рет қаралды 145 М.
Сервис Шерп
Рет қаралды 13 МЛН
Extender Alpha
Рет қаралды 2 МЛН