Купил BYD - учусь не страдать. Электрический китаец с уникальной батареей и парадоксом в комплекте.

Рет қаралды 144,657

Күн бұрын

Приобрести продукты бренда HONOR CHOICE: clck.ru/3AeFsz
Гидравлический зубр www.citilink.ru/product/domkr...
Хороший компрессор www.citilink.ru/product/avtom...
Подставка www.citilink.ru/product/podst...
Инвертор на ~200 Вт www.citilink.ru/product/preob...
Сегодня обсудим один из самых интересных брендов электромобилей, но не популярных в России по какой-то причине. Говорят, они слишком обычные. В видео буду рассматривать BYD Tang, но в целом часть выводов будет касаться и других моделей BYD, но что-то конечно эксклюзивно для TANG.
Видео раньше и без рекламы, иногда эксклюзивы, в Бусти boosty.to/prohitec
Поставщик из Китая Влад: t.me/vlgromov_shop
prohitec - подписывайтесь ✔️
t.me/prohitec телега
rutube.ru/channel/696248
dzen.ru/prohitec
/ prohitec - а тут врубайте колокольчик 🔔
00:00:00 Купил BYD Tang
00:00:42 Братства любителей электричек уже нет (история в красках)
00:03:16 Непопулярность у нас, да и у них тоже. Статистика
00:04:13 О названиях: Вилька, тарелька без мягкого знака, сол и фасол с мягким.
00:05:16 Машинки проще - качество хуже
00:06:29 Реклама робота, наушников и беспроводной колонки Honor Choice
00:07:37 Экспортная версия и Китайская
00:08:28 Китайский автомобиль здорового человека
00:10:53 Первые недостатки: клиренс
00:13:35 Расход в разных условиях
00:15:25 Экономим, отключаем рекуперацию и круиз контроль, сдуваем шины
00:18:34 Зарядка, особенности батареи и комментарии BYD
00:31:23 Несущественные недостатки в салоне
00:35:04 Камеры и регистратор, в салоне и снаружи
00:35:54 Климатическая установка
00:39:32 Размер багажника и его опасности.
00:42:59 Кресла, зарядки в салоне
00:45:45 Динамика 0-100 км/ч, миля и торможение
00:48:05 Комфорт и шум
00:49:46 Управление со смартфона и ключи
00:54:13 Своя «фишка» BYD, открытый андроид обновления и система
01:02:35 Помощники, предварительный тест
01:05:44 Свет
01:06:26 Тормоза, подвеска, обслуживание, недостаток защиты и прочее. Взгляд снизу.
01:10:39 Ситилинк
01:11:11 Заключение

Пікірлер: 1 200

@Intellectual_Evgenich 16 күн бұрын

Надеюсь борода не бросит авто тематику. Он наверное единственный кто пытается разобраться в теме. А не просто "ну там строчка кривая, сиденье не то, да и ваще не ваг". Такой подход достоен уважения!

@shestakovdab 16 күн бұрын

Звучит как камень в огород Стасона или Ильдара х) Хотя у Ильдара же есть электричка, правда не серийная нифига, а штучный продукт

@Intellectual_Evgenich 16 күн бұрын

@@shestakovdab Это камень в огород ВСЕХ популярных автоблогеров. Они все говорят об эмоциях. Работают на массовую публику

@OfficialCeaSar 16 күн бұрын

Поддерживаю

@OfficialCeaSar 16 күн бұрын

Лайк за пса

@MrUspenskiyn 16 күн бұрын

Скоро про жизнь в загородном доме начнёт рассказывать Или в каком Барбер шопе бороду ровнять. Приводыдля ворот. Газонокосилки.

@Victor0n 16 күн бұрын

Тест на кабачок, который спёр и съел пёсель - это пять!😂😂😂

@TeaManiac 13 күн бұрын

До теста на колбасе далеко)

@user-od7sb9fj5c 15 күн бұрын

Единственный адекватный человек, без рекламы и лишней мишуры, все по делу. Вызывает уважение! Успехов

@StoneHarbor-iu2pl 21 сағат бұрын

В смысле без рекламы

@TuTAH_1 16 күн бұрын

<a href="#" class="seekto" data-time="2546">42:26</a> Забавно смотреть, как собачка на все жестикуляции Сергея смотрит взглядом "ну так ты дашь ещё кабачок или нет?"

@LuckyB0Y-rk6bq 16 күн бұрын

У Сергея такой энтузиазм, прям горит этим. От этого и обзоры/отзывы, такие, неподдельно крутые 👍

@oleg9ff 16 күн бұрын

Включаешь ролик, улыбаешься. Ведь, даже, машину не хочу покупать. Предвкушаю час семнадцать интересной информации. Благодарю!

@TheGreed8888 12 күн бұрын

Во именно, после просмотра такого нудилова покупать машину вообще неохото

@user-qd9zt7co3m 16 күн бұрын

Опытов с собакой и кабачком я ещё не видел на ютюбе. лайк.

@bearvorkuta4213 16 күн бұрын

<a href="#" class="seekto" data-time="1958">32:38</a> я помню как мной овладел небольшой приступ паники, когда в форд мондео много лет назад я впервые опробовал память сидений. Автомобиль был тестовый и я нажал эту злосчастную кнопочку. Сиденье стало неумолимо приближаться к рулю, я не знал что делать. Руль немного вдавило в пузо и сиденье наконец-таки остановилось. Так что может для кого-то, допустим впервые севшего за руль такого авто, эта безопасность станет актуальной.

@user-vu2vj1jd3v 16 күн бұрын

сейчас мы нагрузим автомобиль людьми и маленькой женщиной,и проверим его стаканчиками)))

@user-ff9jv1ys7v 16 күн бұрын

Заметил что чаще на зикры пересаживаются с БМВ поэтому и поведение соответствующие, как описал Сергей. Сам сталкивался с парой зикров и по езде без поворотников стало все понятно

@mokkislaw 16 күн бұрын

Кстати да, недавно зикр красиво меня подрезал, хотя я на бмв😃. Раньше такое было только с автовазом и другими бмвшниками

@user-xn2jc3hq1x 16 күн бұрын

😂

@user-ko8fx1ig5t 14 күн бұрын

На каких то китайцах поворотники неудобно сделаны, не выключаются при перестроении, сам наблюдал в городе, ехал китаец моргал во все стороны, не мог выключить)

@raifart125 14 күн бұрын

@@user-ko8fx1ig5tтанк 300 вроде😂

@mcseemka7783 13 күн бұрын

@@user-ko8fx1ig5t Да просто этот тип с жигулей пересел)

@sergeyhitboy397 16 күн бұрын

Сергей не перестает радовать своим ТВОРЧЕСТВОМ!!! После стольких лет железа перейти в обзоры авто для него это прям отдушина и видно как он горит этим делом и радуется!)👍

@CenturionS.P.Q.R 16 күн бұрын

про кмпудахтеры уже всё рассказано

@user-xn2jc3hq1x 16 күн бұрын

Сейчас такое авто, что ближе к "железу", чем к авто 😁

@YakovKant 16 күн бұрын

Вроде уже сотни обзоров на эту модель и чего можно ещё рассказать, но столько интересной информации вы ещё добавили, что с удовольствием посмотрел.! Информация, которая подходит для других электричек. Спасибо за обзор.

@ViktorAr2023 16 күн бұрын

так большинство обзоров рекламные, а тут обзор пользовательскии практическии. Что добавляет к карме автора канала

@user-hb2qw8bm5e 16 күн бұрын

Был год хозяином Цинь, теперь владею Тюленем. Подтверждаю - печки у BYD очень странные. Из океанических у Тюленя самый удачный дизайн, на мой взгляд. Ну и это другая платформа , специально электромобильная. По качеству отделки и в целом. на Тюлене явно не экономили. Я в восторге. Цинь - да. Откровенно бюджетная машина. BYD считают эталоном надежности среди электромобилей, что и стало одним из решающих факторов приобретения именно этой марки. А Тюлень хорош во всем - как снаружи. так и внутри. Но это дело вкуса. Кстати - батарея 62 кВт, летом до 400 км, зимой до 300 по трассе 90-100 км/ч. Зарядки на быстрых - в основном режет до 60 кВт. 150 кВт было один раз Мега Ростов. По М4 Москва-Ростов 60-80 кВт. Ездил в Крым - тоже в основном 60 кВт давит. Из разговора с инженером компании провайдера ЗС - все дело в протоколе общения машины с ЗС. Видимо BYD мало статистики и инженеры не стараются допиливать протоколы для этих машин. Вам удачной эксплуатации. Спасибо за подробный обзор.

@eugenisheuchuk4591 15 күн бұрын

Как же приятно смотреть профессионала. Все четко и понятно. Освещены многие практические моменты. Это новый уровень в автоблогинге. Но к сожалению такой подход означает что на одну машину тратится по несколько месяцев на подготовку материала. Спасибо за ваш труд!

@densmith9268 15 күн бұрын

И снова, спасибо. Как хорошо, что есть такие видео, где не продают машину, а делятся опытом

@pontelemej6940 16 күн бұрын

Борода, чтоб автомобиль запускался при открытии водительской двери (при условии что до этого автомобиль был закрыт) в настройках "Doors, Windows & Locks" нужно включить функцию Smart power-ON (у вас эта функция включена), а чтоб выключался при закрытии автомобиля на замок нужно включить функцию Smart power-OFF. По крайней мере в BYD Han эти функции так реализованы, думаю что в Tang точно также (если такой функции нет, то можно попробовать обновить ПО, в чатах писали что в Tang Smart функции появились после какого то обновления) Апд.: оказывается у кого то с завода есть функции Smart power-ON и Smart power-OFF, а у кого то только Smart power-ON, добавление недостающих функций решается через обновление блоков диллерским оборудованием BYD VDS2100

@prohitec 16 күн бұрын

Да, я обновлял планшет, появилась функция включения. А функции выключения на танах как я понял нет и не будет по крайней мере в модели 22 года. Но! Далеко не все обновляют блоки, только планшет в основном. Я все же доеду, быть может, меня все же примут владельцы VDS 2100 )) И я наконец сделаю обновление всех блоков автомобиля и тогда посмотрим. На самом деле даже уже смотрел на стоимость VDS2100, нашли с Владом в Гонконге, дешевле чем в материковом Китае, в районе 800-900 т.р. Если всем кто хочет обновляться скинуться, можно взять и комерсам больше не платить )

@ShuuJuuu 15 күн бұрын

У меня хан dm-i 23', в июльской прошивке уже были эти функции

@Daemoniqus 15 күн бұрын

@@prohitec VDS 2100 надо брать обязательно у дилера с их поддержкой, он должен регулярно обновляться - иначе получит блокировку. Так что любую мастерскую с работающим VDS 2100 можно назвать официальной))

@ssspalladium6134 10 күн бұрын

У мня в танге 22 года есть и ON и OFF. Обновите прошивку.

@MichaelMichael-sz9fx 2 күн бұрын

@@ssspalladium6134инфа 100%> у меня Тан 12/2022 - пришла с китая с завода - уже на борту имелось все.

@user-pq6vg1ck7e 16 күн бұрын

Развиваемся, уже автомобили обозреваем)

@prohitec 16 күн бұрын

Да уж давно. 4я серия как-никак )

@TOXA_PYATNITSKY 16 күн бұрын

@@prohitec Делайте, у вас очень хорошо получается ❤

@blaikkarter622 16 күн бұрын

Почему именно автомобильные видео вы называете развитием) У парней самые грамотные и информативные видео про технологии и ПК

@1982Crazik 16 күн бұрын

Автомобиль сейчас напичкан электроникой по самое не хочу, по этому можно сказать что тематика не особо изменилась

@constantinn5098 16 күн бұрын

в авто скоро будет электроники больше и навороченней,чем в доме

@Pavellebedenko 16 күн бұрын

Это офигенно, не бросайте автотему. Нам нужна вся эта информация!

@user-cg4qw6no3e 16 күн бұрын

А раз нет братства нужно было дождаться пока он уедет))) и отключить))) шучу конечно)))

@user-vr9vj2rc4x 16 күн бұрын

Красавчик - это топ.

@badenbaden166 13 күн бұрын

Не сможешь отключить.

@KoT_ZavoD 16 күн бұрын

Борода предвосхитил мои хотелки, как я желал инфы по лучшему концерну китая BYD и вот уже все есть!

@Hengst. 16 күн бұрын

Долгожданный обзор от одного из самых приятных автоблогеров России)! Ждём продолжения! Было очень интересно!!

@user-xb3wj3rq7x 16 күн бұрын

В Москве видел друг, что дрались из-за зарядки 😮

@Dmitriy88S 16 күн бұрын

дикари-с

@LionShredinger 16 күн бұрын

Там чувака пару комментов сверху избили за зарядку . Может его)

@Nftmdf 16 күн бұрын

Будьте осторожны парни. Вчера о двух случаях слышал, как после драки писали на драчуна заяву, а в СИЗО "патриоты" убеждали пойти на СВО.

@albertrozenfild2963 16 күн бұрын

Это еще один плюс электромобилей

@Dmitriy88S 16 күн бұрын

дикари, фигли

@gb614erg 16 күн бұрын

А я всё же считаю, что двигать сидение используя память во время движения нельзя, как здесь и сделано. Если, например, моя жена нажмёт "не ту кнопку" и начнёт уезжать назад, то первая реакция, вероятно, будет не нажать эту же самую кнопку, а паника "чо происходит?", ну а далее уже через несколько секунд она не достанет до педалей, до этой самой кнопки на двери и всё...

@prohitec 16 күн бұрын

Рассказываю как это сделано в автомобилях с большой историей. Во время стоянки вы нажимаете один раз и кресло принимает запрограммированную позицию. Во время движения кресло двигается только тогда, когда вы держите кнопку, отпустили - не двигается, удерживание продолжает двигаться в запрограммированное положение. Опасность тут ниже чем опасность поскользнуться выходя из дома.

@el3625 10 күн бұрын

@@prohitec на моем вроде так не работало... но наверное кореяки тоже авто с небольшой историей...

@alexs8579 16 күн бұрын

Электро автомобили мне всё больше напоминают авто времен дефицита бензина, ездивших на дровах. И вроде бы дрова бесплатные и везде есть. Но пробег мсленький, капризные при эксплуатации / зарядке дровами, возишь больше дров, чем полезной нагрузки. И по итогу верх взяла инфраструктура, простота заправки и концентрация энергии на килограмм источника этой энергии. Ждём бытовой реактор из "назад в будущее" и заправляем самогоном в тяжелые времена себя и железного коня 😀😀😀

@azrecion 15 күн бұрын

Очень меткое сравнение - всё время думал, что же мне напоминают электромобили, и этот вариант сравнения мне зашёл)).

@alexs8579 15 күн бұрын

@@azrecion в 19 веке в Англии решили сделать экономящие уголь паровозы, а через некоторое время был предоставлен экономический доклад, что попытка экономии в одном секторе, выводит устоявшуюся систему экономики из равновесия и приводит к возрастанию трат в смежных секторах. Поэтому от этих паровозов отказались.

@azrecion 15 күн бұрын

@@alexs8579 таки да, а в электромобилях мы имеем всё возрастающую нагрузку на энергосеть (это ж представить себе 150 кВт зарядку, и это только на одно авто, а если их будут десятки тысяч в каждом городе, да и сколько этими зарядками мест утыкать придётся, а экология из-за этих аккумуляторов)...

@Makimon02 14 күн бұрын

@@azrecion У нас цех менее 300квт в пике потребляет, а тут одна машинка😂

@vasiliynkudryavtsev 13 күн бұрын

Древесные опилки достаточно легко перерабатываются в "древесный спирт" (метанол), можно и "гидролизный спирт" (этанол) получать, но выход продукта меньше и сложность больше. Вот и готово биотопливо, возобновляемая энергия. А у электромобилей единственное достоинство - не дымят на дороге в городе и шума меньше. Еще должны были быть дешевле, т.к. эл.мотор проще, но цена батареи сделала наоборот.

@sokratov9400 16 күн бұрын

Самый лучший обзорщик китайских автомобилей

@redsta100 15 күн бұрын

WOW. Smotrel na Pico 4 VR cherez PC, 4K - Opera + Video Enhance. Eto super, spasibo za kachestvo. Kachestvo super! Kaif! Baldeu! Woohoo! Kontent super - PLUS!

@Knight-- 15 күн бұрын

Смотрю обзоры авто от Сергея как познавательно-развлекательный контент, но надо отдать должное, не каждый сможет так дотошно тестировать и вообще сделает акцент на мелочи, из которых в итоге складывается общее впечатление и комфорт.

@STAJIEVAR 16 күн бұрын

Топовые пёсели)

@user-gs3kf5es8v 16 күн бұрын

Смотрю на это и понимаю,что ДВС это ништяк 😌

@sergrybodrov9593 15 күн бұрын

пока да)

@user-gs3kf5es8v 15 күн бұрын

@@sergrybodrov9593 расскажите, когда ДВС всё ))

@-Mandalorian 12 күн бұрын

600 рублей на заряд на 100 км пробега при скорости 110- 130 км/ч , спасибо на бензине дешевле )))

@user-wy8sd4ni2r 11 күн бұрын

@@-Mandalorian у думающий людей кто в основном берет такие тачки в гараже уже куплена зарядка на 7квт и заряжаются ночью за копейки

@-Mandalorian 10 күн бұрын

@@user-wy8sd4ni2r Сейчас заряжают, позже в тарифы будет внесена поправка по зарядкам для авто, тарифы изменяться в сторону увелечения стоимости . В мире нету столько электроэнергии для дешёвой зарядки АВТО !!! Так что на сегодняшние цены не стоит ориентироваться, с распространением электричек - стоимость заряда авто пойдёт в гору

@IPadGamer228 16 күн бұрын

И снова очень круто! Больше спасибо за такой подробный тест

@iRonzhin 16 күн бұрын

Отличные ролики получаются, очень интересно всё в подробностях узнавать. Смотрю с удовольствием. Не бросайте эту тему ни в коем случае.

@user-wm1js7kd4r 12 күн бұрын

Очередной отличный выпуск. Мега обзор, спасибо Вам за Вашу работу и успехов в развитии канала и 5

@user-uw1si7vt8z 16 күн бұрын

Спасибо Сергей! Классный обзор. Информативный!

@raismaskov 16 күн бұрын

Отличное видео! Максимально расписанные все функции! Огромное кол-во полезной информации!

@STiLLiNRACE 16 күн бұрын

Огромный респект за работу бороде, хоть и информация для меня бесполезная, v8 не променяю ни на что... Таких подробных обзоров еще поискать надо, спасибо большое!

@user-bt6nv6lk5f 2 күн бұрын

Отличный контент! Спасибо большое! Доходчиво, ясно и "без купюр"!

@dankosunrise1069 16 күн бұрын

Вот впечатление от первого кадра: наконец-то нормальные фары на вид. UPD.: Автомобиль здорового человека, вот как он выглядит. Чем-то морда напоминает Форд Куга первого поколения, но фары интересней. За козырёк над приборкой отдельный плюс в карму.

@konserva_privet 16 күн бұрын

а мне не нравятся( но это вкусовщина. но мое мнение не учитывается ибо я любитель круглых фар советских времен

@gorky113kam 15 күн бұрын

Морда ну может харриер ещё или хонда везел

@ShuuJuuu 15 күн бұрын

Хан гибрид посмотрите, как вам?)

@azrecion 15 күн бұрын

Как по мне, на вид безликая мыльница (хотя, с другой стороны, это не самое главное - не тошнит от внешки и ладно, вид и удобство в салоне важнее).

@zhekson794 16 күн бұрын

Тот "грубиян" который отказал тебе в подзарядке вне очереди, просто не смотрит PRO Hi-Tech, ибо любой другой не только бы уступил, а отдал очередь полностью, как Серёге и его харизме отказать, уму не постижимо...

@deargewar5151 15 күн бұрын

Типичный "трендовый" очередняра Ему сказали "круто", пошел взял в кредит или за свои Скажут другую модель / гаджет, обновится А поведение у них такое именно потому, что они-то как раз "больше всех понимают, и не берут всякие "обычные" машины". Цифры 0-100 впечатляют, хотя должны впечатлять динамика разгона и торможения, возможности маневра и звук приятный, но не громкий. Кроссоверов не касается. Там задачи все вместить, всех увезти в комфорте и без головняков

@antonshtopany 13 күн бұрын

ну, его можно понять. вы же, когда записываетесть куда-то на время, наверняка будете недовольны если вам скажут: а давайте вот еще перед вами пару этих человеков пропустим? тут скорее вопрос к заряднику: зачем там 15 минут заранее

@sergor5616 7 күн бұрын

@@antonshtopanyНельзя его понять никак! Уступил бы 5-10 мин человеку с 0 процентами - ничего бы не сталось.

@hansoloart2 16 күн бұрын

Спасибо за прекрасный детальный обзор!

@Xenn9 16 күн бұрын

Новый видос от Бородачей, как раз чай уже готов.

@sergrybodrov9593 15 күн бұрын

чокопай не забудь бро))

@TOXA_PYATNITSKY 16 күн бұрын

Только шел домой и вспоминал последний ролик про автомобиль и вот новый, спасибо большое 🥹

@MarionSnowSnow 16 күн бұрын

Спасибо за обзор! ❤

@BigTzar 16 күн бұрын

Отличный обзор, спасибо!

@andreyskuridin 16 күн бұрын

Сергей, поздравляем с покупкой! Выглядит этот зверь мощно, дизайн экстерьера на высоте.

@LarsAlsir 16 күн бұрын

Большое спасибо за Ваш труд!

@Tiltomesh 16 күн бұрын

Разнообразишь контент на канале, это очень радует.

@user-ro2bp9wb1l 15 күн бұрын

Большое спасибо за обзор. Хотелось бы , чтобы вы и дальше обозревали подобную тематику.

@blademight3191 16 күн бұрын

Спасибо за великолепный обзор! Хотя я бы даже сказал расследование)

@UkolovPavel 16 күн бұрын

Как всегда на высоте 👍 спасибо за обзор 🤝

@diman0956 15 күн бұрын

Теперь точно этот канал стал лучшим по автообзорам🤗❤️

@sergrybodrov9593 15 күн бұрын

обгонит вилсу и академика))

@user-ux4sl1bv8n 8 күн бұрын

Спасибо вам за шикарный, подробный обзор, и самое главное за здравую позицию в отношении экологии и экономики 👍🤝

@Stormb1rd 10 күн бұрын

Спасибо за интересный сюжет!

@sidorovmn 16 күн бұрын

ситроен С5 - у меня был такой на двигателе 2,7 дизель, великолепный корабль! таких больше не делают....

@prohitec 16 күн бұрын

отличный двигатель кстати, лучший вариант был на этом ситре

@MichaelMichael-sz9fx 2 күн бұрын

@@prohitecсоглашусь лишь частично. У него по моему с 2011 рестайл был. Так там мотор 2.7 был обновлен тоже на 3.0 V6. Мотор тот же но доработан и немного помощнее. А в целом у них самый надежный был 2.0 150-180 сил. (180 сил шел уже с 15-16 года) а самый надежный в купе с економичностью - 1.6 HDI на 8 клапанов.

@jurgena.2160 16 күн бұрын

Пожалуй самый ожидаемый мной авто обзорщик) Удивительно, но видео от исконных душнил самые информативные! Успехов!

@mlitkin 16 күн бұрын

Спасибо! Очень подробно. Продолжай, пожалуйста!

@2shkanreal 15 күн бұрын

С каким же удовольствием я смотрю ваши обзоры! Спасибо за дотошность! Низкий поклон за работу.

@trumpeldorf 13 күн бұрын

Насколько низкий был поклон? Просто интересно, помню читал, что до отмены крепостного права те кто сильно кланялся, должны были шапкой до земли дотронутся.

@Nicha_ru 16 күн бұрын

Я себе сделал сценарий на телефоне: при подключении блютуса к машине, включается точка доступа. При отключении, соответственно отключается. Мелочь, а приятно

@elpatron146 15 күн бұрын

как это сделать?

@azrecion 15 күн бұрын

Любопытно стало, как конкретно это реализовано. Upd. А, понял, это, наверное, "Сценарии Bixby" - честно говоря, за несколько лет ни разу не пользовался, даже забыл о такой функции)).

@user-je1pu6dk4b 15 күн бұрын

В самсунге сценарии настраиваються как хочешь

@Nicha_ru 10 күн бұрын

@@elpatron146 в самсунге раздел сценариев, при условии подключения к конкретному автомобилю по блютус, действие: включить точку доступа на телефоне.

@hiperborei 8 күн бұрын

@@elpatron146macrodroid на android устройствах может

@user-zm1ci6mj5x 16 күн бұрын

собакены - супер! а все эти электромобили - полнейшая фигня. Да на бензине дороже, зато понятно и привычно, и машина для тебя, а не ты для нее! ))

@veidar4051 15 күн бұрын

Спасибо за хороший обзор и честное мнение, у меня нет авто и в ближайшее время точно не будет, но смотрел с удовольствием

@iavev123 11 күн бұрын

Борода так много раз говорил слово Тан, что аж захотелось сбегать в магазин и купить этот шикарный кисломолочный напиток :)

@user-qp4ns4ts1j 16 күн бұрын

Наконец то новый выпуск от любимого автоблогера

@qazwerasder8200 16 күн бұрын

Ну все, теперь буду ждать Song L. Спасибо за обзор!

@prohitec 16 күн бұрын

Вот мне он тоже очень интересен. )

@skan4eg 10 күн бұрын

@@prohitecтоже жду)

@Rus_P.K. 14 күн бұрын

Очень интересный и детальный обзор авто! Спасибо за работу и надеюсь тема авто обзоров будет продолжаться.

@Caniculares_ 12 күн бұрын

Смотрел от начала и до конца. Серёге большое спасибо за данные обзоры, вообще нравится как он говорит. Всех благ бороде🤘

@Mentos_Power 16 күн бұрын

Илья хочет а перемотка нет🌚🌝 1-0 в пользу перемотки

@sergs9507 15 күн бұрын

По поводу установок положений кресла. Это ты такой "прошаренный", быстро можешь сообразить что к чему. А есть люди тормоза, не в плохом смысле слова, а просто как констатация. Они могут впасть в ступор и если это будет в движении, то может быть очень плохой итог. Безопасность прежде всего.

@user-ur8jz2bx5s 16 күн бұрын

спасибо за обзор. давно ждал его

@Vladesina4568 15 күн бұрын

Отличные ламповые и непредвзятые обзоры, продолжайте в том же духе!

@user-so5qy5ts8d 16 күн бұрын

Теперь ждем обзор BYD Han🔥❤

@AndreasSantonio 16 күн бұрын

Лайк Зениту!

@NikolaiDOOM 13 күн бұрын

Боже, храни бороду за лучшие автообзоры на русскоязычном ютубе!

@user-yd9bi1me8v 13 күн бұрын

Отличный контент! Все по делу и по существу без воды и цифр... Спасибо огромное за информацию!

@Su1tan2010 16 күн бұрын

Привет! Пёсы прикольные! Больше пёсов! :)

@aleksdep 16 күн бұрын

поздравляю с отличным приобретением. ни гвоздя, ни жезла и скатертью дороги

@user-tv7sy9xl5e 15 күн бұрын

Скатертью дорогу хорошему человеку не желают)))

@sergrybodrov9593 15 күн бұрын

может однажды сам такой купишь бро) а пока губу надо закатать))

@aleksdep 15 күн бұрын

@@user-tv7sy9xl5e к вашему заблуждению .. Это в стародавние времена означало ровных дорог

@aleksdep 15 күн бұрын

@@user-tv7sy9xl5e по вашему заблуждению.. Это фразеологизм, изначально в стародавние времена, хорошим и близким людям желали ровной и хорошей дороги. И ассоциации были с ровной белоснежной скатертью.

@aleksdep 15 күн бұрын

вашему заблуждению, это фразеологизм изначально был как пожелание близкому или хорошему человеку доброго и хорошего пути и ровной дороги. Что вы там себе напридумывали не моё дело. Но ассоциации у людей на Руси были с ровной белоснежной скатертью, такой должна была быть и дооога

@Polosats 15 күн бұрын

Спасибо за видео как всегда очень интересно - как хорошо что у меня новый бензиновый Ситроен из Китая 😊

@wdefik 10 күн бұрын

Электрички не планирую покупать даже, но с удовольствием смотрю Ваши обзоры и буду продолжать это делать. Спасибо!

@crimeakk 16 күн бұрын

Наконец- то!

@user-tq9gv4cz3y 16 күн бұрын

В первые 2мин описана вся суть электроводов))

@futureesterday 16 күн бұрын

Гомосексуалисты

@sergrybodrov9593 15 күн бұрын

@@futureesterday оптимисты)

@3abotin 14 күн бұрын

точно, достаточно посмотреть на электросамокатчиков.

@pervezver1 13 күн бұрын

Восхищаюсь Вашей подачей информации. Можете рассказать что-нибудь о строительстве дома, может планировке. Былр бы очень интересно послушать

@alexbetrozov8442 13 күн бұрын

Этот гипнотизирующий следящий взгляд за кабачком конечно выбил из серьезного настроя моментально и долго не отпускал :))

@user-se9uw9mb5n 16 күн бұрын

Лучший авто обзорщик. Уситесь Авто ревю и За рулем.😛

@aga87df 16 күн бұрын

Забавный опыт использования, спасибо. Если бы производителей беспокоила экология, то в первую очередь делали бы маленькие 2х-4х местные электромобили для города с ограничением по городской скорости для максимальной эффективного использования заряда. А потом бы уже делали "пушка-гонка 4.4, на 7 человек под 2.5 тонны" в которых обычно катаются 1-2 человека по городам и максимально не эффективным режимом вне города из-за отсутствия коробок передач.

@ilyas.7584 16 күн бұрын

С таких начиналось всё. Рено, митсу, Пежо. Дорого и сыро тогда было. Не покупал никто. Да и сейчас есть мини электрички.

@Vlik_tech 12 күн бұрын

"и максимально не эффективным режимом вне города из-за отсутствия коробок передач." А кто вам сказал, что он там неэффективен по причине отсутствия коробки передач? 🤣

@Alibabay_Vasilyevich 2 күн бұрын

В КНР продаются миллионы таких маленьких автомобилей. Но сюда их везти невыгодно.

@aga87df 2 күн бұрын

@@Alibabay_Vasilyevich ага, при этом выглядят вполне норм. Но их никто и брать то не будет. Вроде идеальный автомобиль студента/бессемейного работника в городе, но каждому подавай огромную бибику или четкий бмв 20 летней давности на ремонт которого нет денег.

@jetstream8139 13 күн бұрын

Ну что ж, теперь это - лучший автомобильный канал. Ведь на других "автомобильных каналах" можно узнать про что угодно: про зубы, про менеджмент, про стендапы и даже про колоноскопию, но не техническую информацию про автомобили 😏

@-evillive- 16 күн бұрын

Сергей, спасибо за обзоры авто, да и в целом за контент.

@gl_SPICE 16 күн бұрын

На зикрах просто ездят одни тридварасы, остальные владельцы электрокаров отличные ребята!

@user-fo5it1cc6q 16 күн бұрын

<a href="#" class="seekto" data-time="44">0:44</a> Меня избили за то что я приехал на зарезервированную мной зарядку и пытался зарядиться. Составил заявление в полицию, ментам пох. Ценр Москвы.

@user-me1yh1zw1e 16 күн бұрын

Русский мир рулит.культура это наше всё (((

@fur-axy 16 күн бұрын

@@user-me1yh1zw1eчто это значит? Что вы хотите этим сказать?

@JustSpecteRR 16 күн бұрын

Ментам пох это что значит? Факт побоев был зафиксирован в скорой и травматологии? Если был, а дело не двигается, пишите в прокуратуру. Сейчас это всё просто в электронном виде заявки, всё работает.

@falsevacuum1988 16 күн бұрын

"Бородачи" небось?

@pilotivanovich 16 күн бұрын

@@user-me1yh1zw1e ты говоришь, как нацист

@alexlightweight 16 күн бұрын

Отличный обзор! Не знаю, вроде бы тематика канала другая, но на столько проработанный и без эмоций и радостных визгов обзор. 👍

@user-wh6np6nt8z 15 күн бұрын

Очень мощные обзоры и как свежий воздух в этой тематике. Спасибо! С таким вдумчивым подходом можно что угодно обозревать и будет полезно.

@acdc928 16 күн бұрын

Про-Хайтек пора переименовывать в Про-Китай)

@prohitec 16 күн бұрын

Вы не оригинальны. Но такова действительность.

@user-th9kk6cg8k 16 күн бұрын

@@prohitec учись жить в китайской провинции!

@acdc928 16 күн бұрын

@@prohitec я не хотел обидеть канал) я подписан уже лет 5 и все чаще ностальгия по временам когда тут обсуждались преимущественно пк-железки)

@prohitec 16 күн бұрын

А канал и не обиделся. ))) Просто факт - видео про что-то китайское начинается с такого коммента ))

@Moi_Gospodin1337 16 күн бұрын

Кто виноват в том что высокотехнологичные производства нынче сосредоточены в Китае? )

@user-xr3hu2nf2f 16 күн бұрын

Автору на заметку - автомобиль здорового человека из Китая ожидается лет через 10-15))))

@andreashuber6121 10 күн бұрын

Спасибо за подробный разбор. Очень информативно.

@sergor5616 9 күн бұрын

Если бы ролик был немного короче и чуток быстрее - СУПЕР было бы! Спасибо за видео! Удачи каналу!

@promo_kot6386 15 күн бұрын

Объективно, подробно, именно то, что нужно. Лишний раз убедился, что китайскую машину можно брать, только уж если нет совсем никаких вариантов. Спокойствие автора достойно уважения. Отдав то количество денег, за которое это чудо китайского автопрома продают, среднестатистический владелец обязательно должен сильно хотеть разбубенить сию тарантайку о ближайшую стену)

@kuzyage 14 күн бұрын

Лишний раз убедился, что брендомания она в голове. То что прощается немцам,не прощается китайцам. Им нужно быть идеальными (даже при цене в 3 раза ниже) . А идеальных машин увы не бывает.

@user-mq4uj7wd6d 13 күн бұрын

Избавьтесь от электрички👆👆👆 Думайте о безопасности своей семьи. Недавно в РФ китайская "электричка" попала в ДТП и батарея загорелась, при этом ам заблокировала все двери и ремни безопасности. Водитель с ожогами в тяжелом состоянии, пассажира жену еле успели вытащить. Повезло, что детей не было на заднем сиденье👆💥💥💥

@_fantom_2552 13 күн бұрын

Избавьтесь от бензомобиля☝️☝️☝️ Ежегодно десятки тысяч человек погибают из-за возгорания авто с двс, которое может произойти на полном ходу 🔥🔥🔥

@dumler_nvvb 13 күн бұрын

@@_fantom_2552 По статистике среднее время извлечения пожарными службами водителя/пассажира из ДВС меньше, чем из электрички, т.е. шанс выжить у владельца ДВС больше. А на ваши цифры - пруфы в студию. В любом случае кратно большие жертвы от ДВС объясняются тем, что на рынке ДВС многократно больше, чем электричек.