Ahoj přátelé ocelových kol! Dnešní stavba je trochu jiná než obvykle, je z klasických českých komponentů 70.tých let minulého století. Tím chci říci , abyste nečekali stavbu vámi milovanými Campagnolo nástroji. Soudruzi vyrobili tehdy díly tak, že bylo možné a nutné skládat to pouze dostupnými nástroji...siko kleště a kladivo...max nějaký stranový klíč. Není to můj šálek čaje bušit do kola kladivem a seřizovat řízení kleštěmi , ale tak jsme tehdy fungovali. Přes mnohá úskalí nepřesností a nekvalitních materiálů z mého úsilí vypadla krásná věc! Jízda na těžce a špatně řadící přehazovačce a přesmykači a už od novoty křivých převodnících nebude žádná slast, ale vzhled kola je přesto krásný a majiteli bude v obýváku na zdi dělat radost a připomínat mládí...tak jako nám všem!
Hello friends of steel bikes! Today's build is a little different than usual, it is made of classic Czech components from the 70s of the last century. By that I mean, don't wait for the build with your beloved Campagnolo tools. The comrades made the parts in such a way that it was possible and necessary to assemble it only with available tools... pliers and a hammer...and some type of wrench. It's not my cup of tea to hit the bike with a hammer and adjust the headset with pliers, but that's how we worked back then. Despite many pitfalls of inaccuracies and poor quality materials, my efforts turned out to be a beautiful thing! Riding on a heavy and poorly shifting derailleurs and crooked chainwheels will not be a pleasure, but the look of the bike is still beautiful and it will make the owner happy on the wall in the living room and remind him of his youth... just like all of us!