FAZIT nach 25.000 KM / AUDI E-tron RS GT

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FAZIT nach 25.000 KM / AUDI E-tron RS GT

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Күн бұрын

Ein Jahr ist es her das wir den Audi E-tron RS GT abgeholt haben. Mittlerweile ist der Elektro Sportler 25000 km gelaufen. Zeit für unser Fazit!
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Пікірлер: 214

@MauriceF13 Жыл бұрын

der E-tron GT ist einfach eins der schönsten modernen Autos 🤩

@makro8218 Жыл бұрын

Genau. Deshalb habe ich mir den GT geholt. Fantastisch.😍

@Michael_886 Жыл бұрын

Hintergrund, warum Elektroautos zu Beginn schneller laden, ist dass bei spätestens 80% die Ladeleistung gedrosselt wird um den Akku zu schonen. Nicht die Zeit ist hier der Faktor, sondern einfach den SOC beobachten 😊 Find ich gut dass du das Thema Elektromobilität auch einbringst 👌🏻 Grüße aus der Oberpfalz 👋🏻

@jostv.2726 Жыл бұрын

Wer ernsthaft am rumheulen ist, nur weil hier über E-Autos geredet wird, hat vielleicht einfach ein wenig Angst, dass der Verbrenner irgendwann uncool werden könnte. Es sind immer noch Autos, nur in leise. Wer Autos alllein wegen des Klanges mag, der kann sich nen LKW oder nen Traktor holen. Im Ernst, man muss sich ja keinen holen. Jeder kann doch das fahren, was er oder sie sich leisten kann und worauf man Bock hat. Ich finde die E-Sportwagen, wie etwa E-tron GT oder Taycan super cool. Die Verbrenner-Alternativen sind genau so schick und ballern auch gut. Doch die neuen Antriebstechniken sind nach 150 Jahren einfach eine total interessante Alternative und ganz einfach die Zukunft. Danke für das Video, bin das erste mal auf eurem Kanal^^

@larskleffmann2073 Жыл бұрын

Da muss ich dich aber korrigieren denn die E-Auto Technik ist bereits 170 Jahre alt und wurde dann 20 Jahre später durch die neue und bessere Technik (den Verbrenner) abgelöst 😉 Hardfakts: 1838 E-Antrieb mit Akku 1858 Verbrenner Somit fährst du die alte Technik 😅 und die riesige Mehrheit den ausgereiften und zuverlässigen Verbrenner 😊

@jostv.2726 Жыл бұрын

@@larskleffmann2073 na so kann man das auch sehen, damit hast du natürlich recht ") Ich denke nur, dass die Batterien und E-Antriebe noch in den Kinderschuhen stecken, bin gespannt was da so kommt^^

@larskleffmann2073 Жыл бұрын

@@jostv.2726 was soll da kommen ? Alles was vollmundig angekündigt wurde in 10 Jahren ist nur heiße Luft gewesen und auch in Zukunft wird sich nichts ändern, denn physikalisch gibt es nichts was man verbessern kann außer die Akkus noch größer, schwerer und anfälliger zu machen um die Reichweite zu erhöhen (und das Fahrzeuggewicht um 1 Tonne) und den Preis um weitere 50.000€ höher 😂 Die Entwickler haben das vor 170 Jahren nach 20 Jahren gemerkt und die bessere Technik mit dem Verbrenner entwickelt 😉 Ach ja und die E-Motoren was soll da kommen ? Die Brauch ihren Strom, da passiert auch nichts da sind die Entwickler auch am Ende angekommen. Das worauf du wartest wird nicht kommen, weder morgen, noch in 59 Jahren, bis auf Psoydoberichte in Schmierblättern nach dem Motto "könnte.. sollte... dürfte...wird sicherlich...bald" aber sicherlich nicht "ist" 😉

@iG4MERs Жыл бұрын

@@jostv.2726 Im Antrieb (E-Motor, Umrichter) kommt nicht mehr viel, vielleicht 5%. Batterie geht noch was mit Graphen (Lithium vllt noch 10-20%). Die E-Autos sind aber jetzt schon gut und werden auf lange Sicht TCO günstiger als Verbrenner, wenn die Politik Ihre Füße still hält (was sie nicht machen wird). Das ist der Hauptgrund fürs E-Auto, der Wirkungsgrad ist besser und es besteht aus weniger Teilen, somit wird es günstiger (hoffentlich auch für den Fahrer)

@martinm3422 Ай бұрын

@@iG4MERsah, der Herr Ingenieur redet 😂

@to_ma_b1374 Жыл бұрын

An sich ein schönes Auto - aber 4 Werkstattaufenthalte in einem Jahr für ein deutsches Premiumprodukt ist einfach traurig- getreu dem Motto der Hersteller: die Banane reift beim Kunden Aber danke für das ehrliche Review

@ralphhofmeier8840 Жыл бұрын

meine AMGs haben auch nie mehr als 300Km geschafft und dann wieder kräftig an der Tanke Kohle ablegen….zum verbrennen. Die eAutos sind einfach fun. Ich fahre immer links auf er Autobahn zum überholen, wenn es nicht wie meistens von einem Verbrenner der links kriecht. Gib Strom auf der Autobahn, fahre die Batterie bis auf 5% oder weniger runter und ballere in zehn Minuten 180Km rein, passt. Nur billiger und mehr Spaß beim fahren mit weniger Abgase, weniger Lärm .

@rainerpomplun2071 Жыл бұрын

Das Problem bleibt der Accu. Mein Verbrenner von MB ist 18 Jahre alt und komme mit einer Tankfüllung gut 850 km weit. Was ist eigentlich wenn man auf der Autobahn wegen Strommangel stehenbleibt? Mal angenommen, jeder würde E-Auto fahren. Wieviele Ladesäulen bräuchte man dann und wo soll der Strom herkommen, wenn man nicht auf AKW`s setzt.

@Eberhard1975 Жыл бұрын

Das erübrigt sich weil sich Otto Normalverbraucher so ein Auto nicht leisten kann. Frag Mal einen Maurer Fliesenleger Verputzer Zimmermann Krankenschwester Pflegerin usw.....

@Eberhard1975 Жыл бұрын

Achso mein S211 ist auch 17 Jahre alt ist ein 3 Liter Diesel mit aktuellen 320 tkm auf der Uhr. Er wird jeden Tag mit 140 km bewegt und ist dieses Jahr wieder ohne Mängel durch den TÜV. Auch dieses Jahr wird der Dicke meinen Wohnwagen 1600 km in den Urlaub ziehen.....😉

@dietergolle1045 Ай бұрын

Wir bräuchten zwar mehr strom, aber das hat nix mit akws zu tun, der könnte auch aus allen möglichen anderen quellen kommen. Es müsste wahnsinnig viel ladesäulen geben, aber das wäre auch nicht schwieriger zu erreichen als das heutige tankstellennetz. also wenn elektro wirklich besser und gewollt ist, sind die ladesäulen kein riesenproblem. Warum zur hölle sollten die leer werden? Wie oft passiert es aktuell, dass verbrenner auf der autobahn stehen, weil der tank leer ist? Die heutige akkutechnik haut mich aber tatsächlich auch noch nicht so vom hocker, dass ich unbedingt ein elektroauto haben möchte.

@lething931 Жыл бұрын

Der Wagen ölt aber ganz schön. 😆 Sieht man gut am Anfang des Videos.

@udogeitel5414 Жыл бұрын

Du sprichst mir aus der Seele. Ich hab meinen nun 1,5 Jahre und hab 52.000 auf dem Tacho. Permanent in der Werkstatt seit Tag 1. Als Hobby Dj lege ich großen Wert auf guten Klang und hab daher das große Audiopaket genommen. Die Lautsprecher vorne in den Türen scheppern nur noch. Alles wurde getauscht und probiert inkl Bauschaum. Das Ergebnis ist bissel besser aber weit entfernt von gutem Sound. Wie ist das bei Dir? Als Leihwagen hatte ich einen RS Q3 und da war es noch schlimmer. Vor zwei Wochen rauchte es beim HPC Laden vorne rechts aus dem Radkasten. Man ging mir da die Düse. Laut Werkstatt ein Kühlerproblem durch angesaugten Schmutz plus höherer Außentemperaturen (und das bei 10 Grad 🤭). Und wie kühlt Dein Sitz? Bei mir nur der Hintern und leider nicht das Rückenteil. Aktuell muss er wieder in die Werkstatt weil ab 240 ein starkes Quietschen im Scheibenbereich hörbar ist. Konnte es zum Glück filmen. Das wäre die zweite Frontscheibe denn die Erste wurde nach zwei Wochen getauscht da 3cm Scheibenkleber gefehlt hat 😤 Ja meine Liste ist lang 😕 Was mich sehr nervt ist der Verbrauch an Strom wenn man das verbaute Navi nutzt. Da sind schwupps 40km Reichweite weg 😖 Bis jetzt konnte man mir noch nicht sagen, ab wie viele Kilometer vorm geplanten Lade-Stopp die Funktion „Batterie zum laden vorbereiten“ aktiviert werden sollte. Kannst Du mir das verraten? Jedoch möchte ich auch sagen, dass es für mich in diesem Preissegment ein optisch wirklich sehr gelungenes Fahrzeug ist, wenn nicht sogar das Schönste ! Es fährt sich auch sehr geil. Hab die mitlenkende Hintersache dazu gebucht. Das merkt man sehr deutlich. Deine verbaute Tieferlegung sieht hammer aus 👍

@AlexGasser70 8 ай бұрын

Hallo Udo, ich habe selbst einen E-Tron GT... Dass die Reichweite bei Benutzung des verbauten Navi's deutlich sinken kann liegt wohl daran, dass das Auto/Navi die Strecke erkennt und dementsprechend die Reichweite neu berechnet wird. Zum Beispiel wenn das Navi erkennt dass du die meisten Zeit auf der Autobahn unterwegs sein wirst oder dein Ziel auf einem Berg ist, dann kann die Reichweite direkt mal um 50 Km zurückgehen... ist mir leider auch schon aufgefallen.

@Robin-sf3gk 2 ай бұрын

Thema Lautsprecher. Ich bin noch nie einen Wagen gefahren der bei >70% Volume nicht zum scheppern angefangen hat. Auch nicht in der Oberklasse. Wenn man laut hört, reicht eigentlich nur der Gang zum Audio Spezialisten die dann bei 5K aufwärts anfängt. Wie ich es verstanden habe, ist ein übliches Problem, dass 1. die Subwoofer zu wenig bespielt werden, was dazu führt, dass die Mitteltöner in den Türen zu viel vibrieren was zum knarzen führt. 2. die Lautsprecher knarzen selbst aufgrund mangelhafter Hardware (auch bei HK, Bose, BW, B&O)

@abhaui6794 Жыл бұрын

Habe meinen GT nach 1,5 Jahren via Rücktritt vom Kaufvertrag an Audi zurückgegeben. Katastrophale Qualität, ständig in der Werkstatt. Mehrere defekte Heizungen, defekte Klimaanlage, Lader, Datenantenne, Knarz-Geräusche, Softwareausfälle, unsinnige Ladeplanung, abfallende Türdichtungen, entladene 12V Batterie….um nur die Highlights zu nennen. Das schlechteste Auto, das ich je besessen habe !

@martinrs4726 Жыл бұрын

Find ich klasse das ihr auch die negativen Sachen an dem Fahrzeug nimmt. Klasse Video. Grüße

@forward6275 Жыл бұрын

Bei diesen Mängeln (Bremse, Reparaturzeit etc) ist der Preis eine Frechheit! Man muss alles in Relation setzen, aber wenn die Basics versagen, was soll man dazu noch sagen?

@iG4MERs Жыл бұрын

Das zurücknehmen der Ladeleistung geht unter anderem (Temperaturen..) auf das CC-CV Ladeverfahren zurück. Soll heißen, sobald die maximale Ladespannung anliegt, geht die Stromstärke asymptotisch gegen 0. P=U*I bedeutet dann die Ladeleistung nimmt ab rund 80% SoC asymptotisch ab.

@gforcefabi Жыл бұрын

Nein, ist um die Akkus zu schonen, da ab 80% bei hohen Ladeleistungen und demnach auch höheren Innenwiderstand die Graphitschicht der Anode un Kathode sonst zu schnell abbaut / bröckelt.

@MiccaPhone Жыл бұрын

Wieso ist Wolfram-Carbid" Stand der Technik" und Stahlbremsen nicht mehr, die es schon viel länger gibt?

@KamikazeFahrer Жыл бұрын

wie du das mit der Bremse erwähnt hast dachte ich mir direkt Ceramik Kalt und aus der Waschanlage.... das erste mal wie ich das hatte dachte ich, ich bekomm das scheiß ding nicht gebremst.. und wenn du so ein Gefühl auf der Autobahn hast, ist es alles andere als ein angenehmes Fahren, wenn das im Hinterkopf mitfährt.

@petertruetsch8876 Жыл бұрын

Ein richtig tolles Auto. Man müsste nur Einen finden der dem Auto einen V8 oder bi-turbo 6 Zylinder verpasst. Oltimer kriegen auch einen Elektroantrieb also warum nicht auch umgekehrt.😅

@veloxsterinkognito7512 6 ай бұрын

Das Ding sieht so hammergeil aus 😍 Es fehlt nur das „Brumm Brumm“. V6TT oder so.

@jackietheshaolin7461 Жыл бұрын

Siehst sehr schön aus,hat bloß einen Fehler 😫 Ist Elktrisch,und deshalb keinen Sound

@MiccaPhone Жыл бұрын

Das ist reine Gewohnheit, irrational. wärst du mit Elektros aufgewachsen, würdest du jedes Motorgeräusch eines Verbrenners als vorsintflutlichen Trecker betrachten. Gleiches gilt, wenn du ne Zeit lang Elektro gefahren bist.

@martymcfly7739 Жыл бұрын

Die Optik mit einem schönen V8 Biturbo 🤩🙌🏻

@larskleffmann2073 Жыл бұрын

Kommt in 3..4 Jahren sowieso wenn das Thema E-AUTO beerdigt ist 😅

@markushans9813 Жыл бұрын

T-Shirt mal sofort bestellt!!! Richtig Geil🎉🎉

@2cd191 3 ай бұрын

Top Video und gute Informationen dazu und ein hammer schönes Auto. Distanzscheiben bei den Felgen wäre noch schön vorallem vorne😜 Guter GTI Sound bei 13 Minuten😂

@cendr1c 7 ай бұрын

Geile Karre, Geiles Video!

@andigrit Жыл бұрын

680 PS ohne Bremse, mutig. 🙂

@helmut6080 Жыл бұрын

Ich fahre den normalen GT seit 10 Monaten. Alles bestens. Selbst mit nur 350 kW / 476 PS ist das Teil gut unterwegs. Plus: Fahrkomfort, Spaßfaktor, Verarbeitung, Design, keine Werkstattbesuche seither (16.000 km auf der Uhr) Minus: Kofferraum Fazit: Nach unzähligen R6/V6- und V8-Autos habe ich den Sprung in das E-Zeitalter gewagt und ich bereue es nicht. Ich war zunächst auf Taycan gepolt, aber Audi war vom Leasing einfach besser und ich hasse die Aufpreispolitik von Porsche einfach.

@ericheinfalt2397 Жыл бұрын

NUR 476 PS ?! Du hast doch den Vollhieb !

@bernibaerchen9478 Жыл бұрын

Sehr schönes Auto,die angegebene Dauerleistung die jederzeit zur Verfügung steht bis der akku leer ist,soll aber nur 190 PS betragen,was bei über 2300 kg schon arg wenig ist.

@albertmuller4181 Жыл бұрын

So jetzt hab ich dein Video ganz angeschaut, Fazit, Bremsen scheiße, Kofferraum scheiße, Elektronik Probleme, im Winter fällt die Heizung aus. Bist dauernd in der Werkstatt mit der Kiste. 😂😂😂😂 Hat mich überzeugt, bestelle sofort so ein Auto.

@bogievaxxl Жыл бұрын

Wenn ich elektro fahren möchte dann fahre ich mit der S-Bahn.....

@user-or7om6je3k Жыл бұрын

Weisheiten aus dem Ghetto.

@philippm33 Жыл бұрын

Sag mir das du Boomer bist, ohne mir zu sagen, dass du Boomer bist.

@audis2100 Жыл бұрын

Geiles Auto, nur leider zu teuer😢

@matthiasmuller5173 Жыл бұрын

Ist er Dir zu teuer, bist Du nicht die Zielgruppe :) welches Auto mit ähnlichen Leistungen ist denn wirtschaftlicher?

@makro8218 Жыл бұрын

Das Auto ist teuer, keine Frage. Aber welches Auto ist günstiger? Welches Auto bietet gleich viel, sieht gigantisch aus und hat diesen Wow Effekt? Keines. Gesamtpaket unschlagbar! Der Tycan Turbo ist schneller, kostet deutlich mehr. De Tesla Plaid kostet minimal weniger, ist schneller aber ist furchtbar hässlich im Vergleich und fährt nicht so souverän. Es gibt nichts anderes. Ich hab mir den normalen GT gegönnt, ich brauch diese Leistung vom RS nicht. Mein GT schiebt so richtig. Mehr macht auf Autobahnen außerhalb Deutschland keinen Sinn (wohne nicht in DE).

@matthiasmuller5173 Жыл бұрын

@@makro8218 Stimme in einem Punkt nicht zu, der Plaid ist nur auf der Geraden schneller. Wem es Spaß macht geradeaus zu fahren, der mag mit Tesla im Bereich Performance zufrieden sein. Geht es um die erste Kurve, geht es um anbremsen, herausbeschleunigen, ist der GT/RS am Horizont, da wankt ein Tesla noch um die Kurve. Bin Plaid und GT gefahren, es sind Welten des Fahrspaßes dazwischen.

@makro8218 Жыл бұрын

@@matthiasmuller5173 Der Durchschnitts Deutsche fährt halt nur auf der Autobahn schnell. Das ist messbar. Kurvenfahrt und Spass ist nicht messbar und kann nicht im Prospekt mit zahlen dargestellt werden. Jeder kann ins Pedal latschen und sich nach vorne schiessen lassen. Schön um die kurven zirkeln ist was ganz anderes. Der GT macht das hervorragend, wenn auch der Taycan noch sportlicher ist. Alltagstauglicher und ein Stück komfortabler ist der GT. Ich mag den Plaid auch nicht. Deshalb habe ich mich für den GT entschieden, ohne RS. Der normale GT kann „gleich viel“ wenn man nicht die letzten 7 Zehntel Beschleunigung will. Auf einer Passstraße brauche ich die Mehrleistung nicht unbedingt.

@michaeldacruzferreira8036 Жыл бұрын

Das nennen Autohersteller dann Premium, im 21.Jahrhundert !!! Wenn die bestens geschulten Mitarbeiter der Markenfachwerkstätten (aller Marken) keine Lösung mehr haben, heißt es standardmäßig: ,,Das ist Stand der Technik". Also Kunde, nerv nicht fahr weiter und bleib unser kostenloser Testfahrer !!! 🔧

@Blueslife302 Жыл бұрын

Alter du hast keinerlei Ahnung von der Materie. Arbeite mal paar Monate bei uns. Und du wirst merken, auch wir als bösen Vertragspartner sind regelmäßig die Bittsteller beim Konzern. Reparatur nur nach Vorgabe von Konzern. SW nur nach Konzern Freigabe. Garantie, Kulanz Sachen nur im Rahmen der Freigabe. Und zu anderen Arbeitssätzen als wie bei direkt Abrechnung mit den Käufer. Gibt gewisse Händler die bereits keine aktive Kulanz mehr stellen. Weil es sich fürs AH nicht Rechnet zum Teil. Da wird den Kunden ne Ablehnung erzählt. Selbst bei Garantie wurden die Rahmenbedingungenverschärft.

@makro8218 Жыл бұрын

Nunja, da die Entwicklung rasant von statten geht haben Hersteller oft wirklich keine Erkenntnisse und das Produkt reift beim Kunden weiter. Ich heiße das nicht gut aber ist leider bei allen Herstellern so. Ich habe mich bewusst für die Stahlbremse entschieden weil mit meinem Fahrprofil die Keramik oder „Wolgang“ Bremse unterfordert wäre. Nicht ohne Grund hat VW sich für Trommelbremse beim MEB Baukasten entschieden. Sieht zwar kacke aus aber ist sicher Wartungsfreundlicher und günstiger für den Kunden!

@DerTypausBielefeld 5 ай бұрын

Ich könnte das nie verstehen, warum das für die Leute so normal ist, solche Geschwindigkeiten zu fahren, wie er hier nennt. Und darum, weil es auf den Straßen nie schnell genug sein kann, wir kein Tempolimit haben und immer gedrängelt und gerast werden muss, dauert es halt IMMER länger wegen der ganzen Unfälle und den damit verbundenen Staus.

@Marco-bo5jt Жыл бұрын

Lieber S7 oder RS7 aber nicht E-Tron GT 🙈

@makro8218 Жыл бұрын

Dinosaurier….

@philippm33 Жыл бұрын

Autos aus dem letzten Jahrhundert... E-Tron 10 mal geiler

@b.r.7126 5 ай бұрын

schaut sehr tief aus. Wie ist das mit einem Parkhaus 🙂

@Highraker 10 ай бұрын

Die angesprochenen Probleme mit der Bremse hab ich glücklicherweise nicht. Audi hat sich aber hier nicht mit Ruhm bekleckert, was die Qualität betrifft. Da erwarte ich für 170.000€ mehr. Mein größtes Problem ist, dass mein RS trotz ausgeschalteter Spurfphrung auf der Autobahn und Land auch bei höheren Geschwindigkeiten öfters mal die Spur korrigiert. Das ist nicht schön, wenn du eine Rechtskurve rechts innen fährst und dein Auto hat eine andere Idee. Hat sonst Jemand das Problem?

@alsc4813 Жыл бұрын

Ein richtiger Werkstattkrapfen. Mein RAM war in 5 Jahren nur zum Service in der Werkstatt. Aber mit einen Audifahrer kann man alles machen. Optisch wirklich schön jedoch sind das nicht die wichtigste Eigenschaft.

@wolfganggabath4505 6 ай бұрын

Schicke Karre für die Hausfrau

@cereusalias3113 6 ай бұрын

Das sind die vollen Proleten, wie sie im Buche stehen. Köstlich wie er Cete Automotive ausspricht, deutsch halt. Bissel wie Manta Manta ins einundzwanzigste Jh. gerettet.

@DerTypausBielefeld 5 ай бұрын

Ich sehe ja keinen Zusammenhang zwischen der Tatsache, wie er seinen eigenen Fahrstil beschreibt, dass er das als schlimm bezeichnet, der Wagen seie bei Tempo 210 abgeriegelt, und dass er meine, bei Audi müsse man immer mehrere Liter für den Verbrauch drauf rechnen, dabei ist es in Wahrheit genau umgekehrt. Mein Touran, auch vom VAG Konzern, ist mit 5 Litern angegeben, ich fahre ihn mit unter 4. Und darum ist der Wagen nach acht Jahren und 320 Tausend auch in so perfektem Zustand, weil er gleichmäßig gefahren wird.

@mmd3336 Жыл бұрын

Geiles Teil 👍

@tizianhorvath8513 Жыл бұрын

Jedem das seine lässt den Neid, du musst halt mehr leisten.

@martinm3422 Ай бұрын

Bitte aber nachher nicht wieder Jammern wegen des Wertverlustes.

@manudenel2474 Жыл бұрын

Landkreis Regen, komme aus Frankfurt und habe in Zwiesel gelernt. Schöne Grüße 🤙🏻

@Yamalube1000 Жыл бұрын

Was sind eure jährliche Ausgaben an Strom? Das ist interessant? Ehrliche Zahlen sind wichtig

@davidstud3952 8 ай бұрын

400€ für 15000km; Lade hier im Bereich 7-20C netto

@kultursender6507 6 ай бұрын

Als das mit den E-Autos anfing, hieß es immer, dass die nicht wie die Verbrenner dauernd in der Werkstatt herumstehen würden - die gingen nie kaputt 🤣🤣🤣

@Robin-sf3gk 2 ай бұрын

Erfahrungsgemäß (sowohl Verbrenner als auch E-Autos) sind die meisten Mängel bei den Deutschen Marken knarzende Bauteile oder Fehler in der Software. Antriebsprobleme sind bei beiden zumindest mit Neuwägen sehr selten.

@kultursender6507 2 ай бұрын

@@Robin-sf3gk Software u. elektronische Kompenten, ja sehe ich auch so.

@kultursender6507 6 ай бұрын

Mit einem gescheiten Verbrennungsmotor wäre das ein richtig cooles Auto.

@alegend2k Жыл бұрын

das ....hochfahren beim aussteigen sollte weg sein wenn du den normale modus auf "tief " stellst - so ist es bei porsche, dann bleibt er unten - immer!

@sven6604 Жыл бұрын

schöne kiste, nur das antriebssystem ist scheiße. die größeren propleme treten später noch auf vertrau mir. das ist das geld nicht wert. das so eine kiste sich irgend wann mal sich zu einen oldtimer endwickeln wird ist fraglich.

@hansfranz8754 Жыл бұрын

Wenn der jetzt nen rs6 Motor hätte! 😍😍😍

@makro8218 Жыл бұрын

Nö, der RS6 kackt gegen den RS e-tron GT mal richtig ab. Dieser Lärm geht einem auf den Sack. Willkommen in de neuen Welt. Wer einmal Elektroauto gefahren ist, will keinen verbrenner mehr zurück.

@hansfranz8754 Жыл бұрын

@@makro8218 natürlich hast Du recht?! 😂😂 Der Krach ist echt schlimm, 😂 es ist eine Unverschämtheit, Du kannst ja nicht mal das zwitschern der Vögel hören. 😐 diesen Krach nennt man Motorsound.

@makro8218 Жыл бұрын

@@hansfranz8754 Dann würde ich dich gerne sehen was du vom Motorenlärm denkst wenn du an einer viel befahrenen Strasse wohnen würdest. Nachts ordentlich Gas geben. Im Video als der Golf vom Hof fährt, das war laut und hat z.B. im Video mich gestört als Andi gesprochen hat. Merkste zwar nicht, aber egal.

@hansfranz8754 Жыл бұрын

@@makro8218 ich würde einfach umziehen, weil jeder weiß der in der Stadt wohnt, das es laut ist. Was machst Du am Flughafen? Den Flugverkehr verbieten? Ach, am besten die ganze Marktwirtschaft gleich mit, damit du es schön ruhig hast.. Schlaf weiter..😉

@makro8218 Жыл бұрын

@@hansfranz8754 autos fahren nur in der Stadt? Interessante Einstellung. Es gibt Leute die im Dorf leben und trotzdem den Lärm von zu lauten, illegalen Kisten abkriegen. Ein Beispiel: an meinen Arbeitsplatz, im Gewerbegebiet ist ein reges Treiben, PKW, LKW alles kommt und geht. Das Fenster offen lassen kann ich selten weil es mich in der konzentrationsfähigkeit einschränkt. Lärm macht krank. Das ist bewiesen.

@cheedeadchannel 6 ай бұрын

17:17 joa nu, wie ich eben beim porsche video schon sagte.... ist das nun von innen der porsche, oder der audi? ist doch absolut jämmerlich, was die hersteller sich gegenseitig kopieren peinlich

@eugenfendel8425 Жыл бұрын

so ne geile karre =)

@fiegi Жыл бұрын

Sehr schönes Auto, Klang auch toll für Elektro, Reichweite für mich mehr als genug, Preis für mich leider auch mehr als genug. Bleibt also Traum.

@robertblaimauer983 6 ай бұрын

was für ein Auto nehmt ihr zum Urlaub fahren? Also praxis tauglich ist dieses Auto auf keinen Fall, also nur zum herzeigen gedacht🙈

@albertmuller4181 Жыл бұрын

Da gebe ich dir recht, ausprobieren, und nicht vorher reden. Es ist allerdings so das 95 % der Menschen schon beim Preis raus sind. Und daher ein ausprobieren schon flach fällt. Die Optik ist der Hammer. Nur werde ich mir niemals eine E- Kiste kaufen. Diesel ist für mich das Non Plus Ultra in Reichweite und Nachhaltigkeit. 1000 km Reichweite, und 500.000 km Fahrspass. Danach Metall Schrott, und kein SONDERMÜLL, wie eine E-Kiste.

@PassionItalia Жыл бұрын

Geile Kiste

@ronnyrichter7783 Жыл бұрын

Zu gehackt mit Tattoos und Muckies und dann Elektronik Auto fahren. Geht gar nicht. Zu diesem Outfit passt nur eine blubbernde Harley und ein Ami V8. Wo sind die echten Kerle? Ach Gott wie weichgespült seid ihr alle 😢. 😢😢😢.

@philippm33 Жыл бұрын

Was haben Tattoos und "Härte" mit Verbrennungsmotoren zu tun... Und warum ist man weichgespült wenn man elektrisch fährt! 🤣 Richtig hängen gebliebene Leute hier unterwegs, meine Fresse... Jede zweite "Elektronik Kiste" verbläst deine V8 Kisten sowas von... Sound war und ist ursprünglich ein fehlerhaftes Nebenprodukt eines Motors und bringt nix bzgl. dem eigentlichen Sinn, nämlich fahren...

@thomasreinhardt3185 Жыл бұрын

Danke für das Video. Ich habe meinen jetzt seit einer Woche. Vorher RS6 4G. Wie du schon gesagt hast, man muss das erst einmal ausprobieren um mitreden zu können. Mit den Bremsen komme ich klar. 😊

@Peter745i 8 ай бұрын

Geiler Sound bei 13:00 😂

@MiccaPhone Жыл бұрын

Leider kein Dial Panel (à la iDrive) in der Konsole mehr. Unglaublich! 🤦

@csimbach Жыл бұрын

Early adopter Spaß 🎉

@Robin-sf3gk 2 ай бұрын

Early adopter waren i8, Nissan Leaf, Renault Zoe Kunden usw. Wir sind schon bald eine Dekade über diese Phase hinaus

@petersteinhofel9171 6 ай бұрын

Wenn man auf jedem Dreck achten muss bei einem E-Auto fahre ich nur Fahrrad und kaufe zu 100% kein Fahrzeug mehr. Und spare viel Geld. Katastrophe 😢😢👎👎

@uwematschulat4181 Жыл бұрын

Schön so ein ehrliches Video, leider sehr selten.

@wolfganggabath4505 6 ай бұрын

Welches Publikum sprichts du an [Millonäre]😂

@MatthiasGronkiewicz2 Жыл бұрын

Bremsen sind ein generelles Problem bei E-Autos… sie werden durch die Rekuperation zu selten tatsächlich genutzt. Dadurch hat man immer Flugrost auf den Scheiben, dann einmal eine Notbremsung und schon sieht die Scheiben ganz schnell scheisse aus. … da wünsche ich mir eine bessere Bremsenreinigungsfunktion, sollte eigentlich kein Problem sein. …so muss man selbst halt hin und wieder mal Reku ausschalten und ordentlich bremsen.

@derneuemann Жыл бұрын

Das bekommt schon selbst hin, bei unserem TT RS mit geänderter Bremsanlage, müssen wir auch regelmäßig stärker bremsen, da es sich sonst wie eine alte Straßenbahn anhört ;)

@svenlandshut5413 Жыл бұрын

das heisst doch realistisch wenn ich zügig unterwegs bin wie gewohnt mit meinem Benziner Porsche muss ich bei dem Audi alle 250 km nachladen ? Nein danke !

@guntherritthaler568 Жыл бұрын

Geile Karre 👍👍👍

@woodnote2501 Жыл бұрын

Tolles Auto, Unauf haltbar - insbesondere ohne Bremswirkung 😂 ist ja zum Glück nicht das wichtigste bei einem Fahrzeug 😂

@TR-Youtube-Channel Жыл бұрын

Von außen hui, Technik pfui. Audi enttäuscht seit einigen Jahren.

@petersteinhofel9171 6 ай бұрын

Voll Laden darf nicht länger dauern wie beim Verbrenner das Tanken ⛽️

@d.wi6819 4 ай бұрын

Wo bitte steht das? 😂 Mal im Ernst, laden dauert bei uns 12 Sekunden (Stecker rein...), alles andere macht das Auto selbst, während wir etwas anderes tun... Laden mit Tanken zu vergleichen ist Äpfel mit Birnen vergleichen. Meine Erfahrung mit Jahresfahrleistung 90-120k: Früher: Morgens wieder mal spät dran (ja, ich bin morgens träge;-), dann festgestellt, dass man noch tanken muss, also schnell noch Umweg, dann gleich 4 Kunden vor einem... Heute: Wenn ich starte, weiß ich zuverlässig, dass 350km drin sind, immer... Früher: nach 2-3 Stunden drückt die Blase, rausgefahren, geparkt auf Toilette, dann kam man aber nicht zur Tanke zurück auf der Raststätte (wer hat sich diese Anordnung ausgedacht, ist zu 90% so), daher dann bis zur nächsten Raststätte wenn tanken angesagt war. Heute: Parken, einstöpseln, Toilettengang, zurück zum Auto und weiter... Ja, jetzt kommen wieder all die, die weder zuhause, noch beim Einkaufen, auf der Arbeit oder auf der Straße laden können und die mehrfach die Woche (so wie ich) mehr als 600km am Tag fahren usw. usw. usw. "Ohje das Laden dauert 18 Minuten, da tanke ich aber schneller..." Mensch das ist doch primitiv. Ich fahre gerne und viel und ich kaufe mir doch kein Auto wegen des Tanks, sondern wegen des Fahrens und da ist E halt in jeder Hinsicht überlegen...

@dean71 Жыл бұрын

Auto schaut schon geil aus aber mich würde das lange Laden stören…ich hätte die Nerven nicht wenn ich in den Urlaub fahre und dann fast 1 Stunde warten muss bis die Kiste voll geladen ist

@makro8218 Жыл бұрын

Du hat irgendwas falsch verstanden. Der e-tron GT lädt von 10 bis 80% in 20 Minuten. Nix 1 Stunde. Solange dauert tanken, eine Pinkelpause mit Wasser oder Kaffee und an der Kasse zu warten. Und was ganz wichtig ist, im Alltag sparst du Zeit weil du keine Zeit verschwendest um zu tanken, keine Umwege. Du steckst einfach Zuhause den Kabel an.

@dean71 Жыл бұрын

@@makro8218 dann schau mal wie lange er von 80-100% braucht… Die Ladestation muss das auch leisten das er in 10min auf 80% laden kann… Wie gesagt, ist ein schönes Auto aber für mich ist ein e Auto nix

@makro8218 Жыл бұрын

Jede Ionity Ladesäule kann das! Gibt mehrere tausend davon. Und nenne mir einen Grund warum man weiter als 80% laden sollte? Welches Fahrprofil hast du? Fährst du regelmäßig 900km am Stück? Typisches Stamtisch Geschwätz gepaart mit Halbwissen uhd keinerlei Erfahrung mit Elektroauto! Mit einem Verbrenner Äquivalent, mind. RS7 musst du holen, kommst du mit einer Tankfüllung nicht wesentlich weiter. Das Ding säuft genüsslich 13 Liter und mehr, da muss man auch ganz schnell wieder nachtanken. Du hast einen Standard A4, wahrscheinlich Diesel. deshalb hast du wahrscheinlich keine Erfahrung wie schnell so ein Tank leer wird und dann schnellstens 100 Scheine los bist. Ich hab einen GT und einen RSQ3, wenn man zügig unterwegs ist kommt man keine 500 km weit.

@dean71 Жыл бұрын

@@makro8218 Stammtisch schreibt man mit 2 m… Ja du wirst schon wissen welche Autos ich fahre… Mein Nachbar hat einen Tesla und er fährt meistens mit dem Verbrenner von seiner Frau… Keine Ahnung warum

@makro8218 Жыл бұрын

@@dean71 jo schau , ein Oberlehrer und Rechtschreibfetischist…. ja hast doch deinen A4 im Profilbild. Ist wahrscheinlich dein Auto und hast ja eine gewisse Freude damit, sonst hättest du das nicht als Profilbild verwendet? Oder Ist das das Auto vom Nachbarn und fährst Bus? Also nur weil dein Nachbar einen Tesla hat und er nie damit fährt ist das Scheisse? Also ich fasse zusammen: du hast überhaupt keine Ahnung bzw Erfahrung von und mit Elektroauto und gibs’t deine Meinung dazu! Sehr toll!

@teslapower18 Жыл бұрын

Blödes Auto…keine Reichweite, schlecte Leistung…👎

@samirhrbinic2507 Жыл бұрын

Ach quatsch kein Müll. Bleib weg mit den Tesla Spielzeugauto.

@thomasreinhardt3185 Жыл бұрын

Hast recht, aber um Welten besser und schöner als jeder Tesla. 😊

@woodnote2501 Жыл бұрын

Hauptsache es fährt… & wer bremst verliert 😂 deshalb bremst es nicht … also absolutes Gewinner Auto 😂🎉

@nordseemowe1259 8 ай бұрын

Beim Verbrenner haben, die mit ihrem Pferdefuhrwerken auch gesagt, das taugt nichts und so isf es bei E auch so. Kenne so viele die auch erst dagegen waren und nun in love sind, allein wegen dem Kostenfaktor. #Halle77 zum Beispiel 😊

@DerTypausBielefeld 5 ай бұрын

Wegen des Kostenfaktors zum Beispiel.

@d.wi6819 4 ай бұрын

Nicht nur wegen der Kosten... Wenns darum ginge führen wir alle Dacia. Ist einfach vom Fahren her um Klassen besser das Zeugs. Ja im Dagegensein sind wir große Klasse. Suche mal im Internet nach den größten Irrtümern der Geschichte, da findet man echt lustige Sachen, wie "Vom elektrischen Licht wird nach der weltausstellung niemand mehr sprechen", "Das Automobil wird sich nicht durchsetzen, denn es gibt zu wenig Tankstellen" (Bertha Benz musste extra einen Roadtrip machen um zu beweisen, dass Autos auch langstreckentauglich sind), "Die durchschnittliche amerikanische Familie hat keine Zeit auf einen Flimmerkasten zu schauen" (alles frei interpretiert, aber im Internet nachzulesen, von nicht unbedingt dummen Menschen geäußert). Ich kann mich noch an mein erstes Handy erinnern: "Bist Du der Bundeskanzler?", "braucht man nicht", "Verursacht Krebs", "zu teuer".... , Dann bei Smartphone: "Wer braucht unterwegs denn Internet?!", "Akku hält doch nur einen Tag, beim normalen Handy 1 Woche". Es ist immer das selbe... Das den Leuten das nicht einlich ist, nun laufen die Leute, die mir das gesagt haben alle mit Smartphone rum und man meint sie wären damit verwachsen. Der Mensch tut sich halt schwer in dynamischen Systemen zu denken und geht immer vom status quo aus. Das sich die Welt aber auch durch neue Techniken verändert und daraus viel Neues entstehen kann, das übersteigt unser Denkvermögen.

@jagdfalke Жыл бұрын

Wunderschöner Wagen…..leider kein V8, deshalb uninteressant

@HUSFLORIAN1 Жыл бұрын

Der Sound ist richtig cool find ich. LG aus Kärnten/ Villach

@biturbo.z Жыл бұрын

Bei Kickdown schaltet meiner bei 262 km/h zwei Gänge zurück :D

@larskleffmann2073 Жыл бұрын

Glaub ich eher nicht, hatte den Z auch mit 22 Zoll und Nvidia Edelstahl Exaust und bei 260 war mit dem V6 Feierabend 😊

@imFlSG Жыл бұрын

Audi begründet leider öfter Fehler mit "Stand der Technik" = Stand der Auditechnik.😒

@kultursender6507 6 ай бұрын

Wer kauft so etwas?

@deso5625 5 ай бұрын

Ich, jetzt gerade :P

@kultursender6507 5 ай бұрын

@@deso5625 Ja, herzlichen Glückwunsch dann....

@steffenhinz4985 Жыл бұрын

Genau aus diesem Grund kauft man die scheiss Kiste nicht in der ersten Generation da hätte ich schon komplett die Schnauze voll .. Audi ist für mich eh komplett durch …

@kingkamali1 Жыл бұрын

Reichweite bei 262 km/h? 50 km? 😂

@wolkengamer2000 Жыл бұрын

Das gleiche beim RS6 ?😂

@lms1987 Жыл бұрын

200 km kann man ihn schon ballern mit 200+

@jouediii5152 Жыл бұрын

@@wolkengamer2000 schnell wieder vollgetankt

@wolkengamer2000 Жыл бұрын

@@jouediii5152 der Etron GT auch.

@HauRein. Жыл бұрын

@@wolkengamer2000 tanke dann aber 100l ( 1000 KW/h) in 3 min und fahre weiter

@guntherhain8781 Жыл бұрын

Warum ist am Kennzeichen kein "E" zu sehen?

@DoctorRob600 Жыл бұрын

Weil das keine Pflicht ist. Kann man beim Zulassen slebst wählen und bei einem kurzen Nummernschild, wäre des ja quasi eine Vergewaltigung :)

@guntherhain8781 Жыл бұрын

@@DoctorRob600 Wieder was gelernt👍!

@canozweineun Жыл бұрын

Sehr schönes Auto, eines der E Autos von Audi, das auch gut ausschaut. Ein Problem hat es: Elektrisch - daher: kein Sound 😢

@MiccaPhone Жыл бұрын

Das ist doch ein Vorteil!

@sebastianlechner1570 Жыл бұрын

Warum nennt man das Auto? Für mi is des nix...

@ralphhofmeier8840 Жыл бұрын

sound ? Kindergartenfunktion …..

@eaglegaming1592 6 ай бұрын

E-mobilität = Immobilität - Wenn "die Zukunft" schlechter ist als nen 30 Jahre alter Disel mit easy 900 km Reichweite... Unfassbar

@d.wi6819 4 ай бұрын

Ja das wäre schlimm, aber ich kann Dich beruhigen, ist sie nicht. Schon mit heutigem Stand muss ich nach ca. 30 Verbrennern mit einigen Mio. Kilometern sagen: Schon jetzt ist der E-Antrieb in jeder Hinsicht einem Verbrenner überlegen. Ich freue mich darauf zu sehen, wo wir dahingehend in wenigen Jahren stehen. Die einzige "Schwachstelle" ist der Energiespeicher. Da hat sich schon einiges getan und so ein Etron GT oder Ioniq 5/6 ist nach 18 Minuten wieder abfahrtbereit, aber das ist nur der Anfang denke ich. Für die Meisten die Zuhause, beim Einkaufen oder auf der Arbeit laden können ist das aber eh unerheblich, weil die vieleicht nur 10 mal im Jahr über 350 Km am Tag fahren und soweit reichen heute bereits viele Akkus. Meine Frau hat auf den letzten 35k Kilometern nur 3 mal auswärts geladen für insgesamt ca.36 Minuten... Wenn ich dran denke, wie häufig die vorher tanken war.... Auch ein Diesel mit 600km "Reichweite" steht halt statistisch gesehen auch durchschnittlich mit 300km im Tank da... Nur kann ich den nicht zuhause wieder auf diesen Wert bringen, wenn er leer ist. Mit nem 30 Jahre alten Diesel will ich aber auch nicht ständig 600km fahren... Selbst einem modernen Diesel ziehe ich auf Langstrecke das E-Auto vor.

@harald6516 Жыл бұрын

Ich kann mitreden. Hab schon Elektro Schrott ausprobiert

@d.wi6819 4 ай бұрын

Und was war "Schrott"? Ist der nicht besser gefahren, als jeder Verbrenner? Mein erster Kontakt war ein Koreaner und ich selbst fuhr eine 1 Jahre alte deutsche Premium-Mittelklasse. Ich hätte sofort getauscht, wenn es möglich gewesen wäre.

@ikgamer1 Жыл бұрын

Die Felgen sine optisch unpassend für das Auto

@xxxmarekxxx505 3 ай бұрын

SUPER!!!!!!

@patrickwagner6839 Жыл бұрын

Diese elektro schüsseln braucht die welt nicht, Verbrenner ist und bleibt das beste. Der ganze Elecktro shit geht einen eh auf den sack. Das beste: knap 400km reichweite😂😂😂😂😂😂 wie lächerlich sind solche Elecktro autos😂😂😂

@mannimmond8600 Жыл бұрын

Das man als Fahrwerksverkäufer so ein Geld verdient?Tochter fährt RS3 und S3,Frau Audi GT…irgendwas mache ich falsch.

@Timrs3 Жыл бұрын

#nichtsgönner

@marcus_bvb Жыл бұрын

Naja die neuen Autos laufen ja sicher auf Raten. Die werden auf die Firma als Leasing laufen. Da kann man als Unternehmer schon was tricksen.

@makro8218 Жыл бұрын

Arbeiten. So verdient man Geld. Typisch Neidkommentar. Der Andi macht sein Ding 20 Jahre. Irgendetwas machte er in der Vergangenheit richtig. Kann jeder auch was eigenes auf die Beine stellen, ist ja nicht verboten. Und ja du machst wirklich was falsch im Leben wenn du auf andere guckst was die haben und einen 9 to 5 Job nachgehst und dich wunderst warum ich nicht auch. Vielleicht ist deine Qualifikation zu schlecht, deine Ausgaben zu hoch, dein Auftreten zu schwach um mehr Geld zu verdienen. Ändere das oder sei einfach zufrieden mit dem was du hast und erfreue dich dass der Andi dich durch seine Videos teilnehmen lässt und somit auch etwas davon hast, wenn auch nur virtuell.

@Anonymous-wj4iq Жыл бұрын

Selbstständigkeit lässt grüßen. Bedeutet aber auch selbst und ständig zu arbeiten!

@makro8218 Жыл бұрын

@@Anonymous-wj4iq das wollen viele nicht begreifen. Selbst nur durchschnittliche Leistungen erbringen aber andere die außergewöhnliches leisten ankreiden warum die so viel mehr haben. Ich habe selbst ein kleines Unternehmen, das heißt man ist ständig für alles im Unternehmen verantwortlich. Deshalb will ich ein vielfaches eines Normalos verdienen. Denn ich verkaufe meine Nerven, meine Lebenszeit die ich mir höchst möglich vergüten lasse.