ＲＸ-７(FC3S) ワンオフマフラー製作
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Жыл бұрын大林モータースが引き取りに来る動画
• 「大阪のマフラー屋さんに向けて出発します！時...
大林モータースが引き取りに来た動画
• 「リバース☆さっき―でFCのワンオフマフラー...
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/ @ohbamoto
@ohbamoto Жыл бұрын
至高のマフラーありがとうございました！ オーナー共々、ニッコニコですよ～ 対談動画もワクワクしながら待ってまーす(≧▽≦)
@リバースさっきー Жыл бұрын
コチラこそ遠いところ有り難うございました。 対談動画長すぎるのとピーなとこあるんで編集大変そうやからもうちょっと待ってね（笑）
@Manuel9x9 Жыл бұрын
@@リバースさっきー Baaaaannnnnnssssssssaaiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii😁😄😃😀😃😅🤣😂😅
@user-yp2xw7vx1c Жыл бұрын
オーナーの者です。 今回は猛暑の中、限られた時間で難しい注文を聞いていただきありがとうございました。 世界で二番目に忙しいさっきーさんにマフラーを作って頂き大変光栄です。 初めて制作していただいたマフラーの音を聞いたときはあまりにも快音で鳥肌がたちました。 運転してみると車内にこもり音もなく、良い音過ぎて、右足の力をコントロールするのが大変な車になってしまいました。笑 また、車のセッティングが終了すれば御一報させて頂きます。 今回は本当にありがとうございました。
@リバースさっきー Жыл бұрын
今回は遠いところ２回もリバースTシャツでご来店有難うございました^^ 今度は僕がうどん食べに行きますのでその時また遊んでください^^
@asusaida6782 Жыл бұрын
流石、マフラー職人ですね。こだわりが、ハンパないです、、感動しました
@リバースさっきー Жыл бұрын
有難うございます^^
@user-rg1bp4fn5q Жыл бұрын
大林モータースの信者の者です。 美しい仕上げとサウンドは、さすが職人のなせるワザ！ 妥協しないこだわりも素敵です👍
@リバースさっきー Жыл бұрын
大林信者さんですね（笑） 対談動画も面白いので編集終わったらぜひまた見に来てください^^
@suga-mitsu Жыл бұрын
元マフラー屋兼エンジニアとして、懐かしく思いました。なかなかいい腕をしていますね。感動しました。追加でサイレンサーをはめ込んで固定できるようになっていれば純正並みの音量になりますね。私はそうしていました。サイレンサーホルダーと取り外しフックまで作って運転席後ろに収納できるようにしてました。
@リバースさっきー Жыл бұрын
スペース的に余裕がアレが色々自由が利きますよね^^
@ojisam Жыл бұрын
お疲れ様です！ さすがの良い音！これで合法なら文句無いですね！ お見事です！👍
@リバースさっきー Жыл бұрын
有難うございます^^
@user-cb6ki1np3h Жыл бұрын
お客さんが惚れてしまう気遣いと仕上がりだと思います。音質、音量もGoodです。 さっきーさんのコンテンツは技量と情熱と面白さが有ります。書いてる方が照れるわw
@リバースさっきー Жыл бұрын
読んでる方も照れるわｗｗｗ
@user-uz2vb3me6o Жыл бұрын
隊〜長〜❗ どんなに照れても、そう言わずにはいられない仕上がりと完成度なんですよ～⤴️⤴️⤴️ 僕も大林モータースさん、ず〜っとちらほら気になってたからREVERSEマフラーを見せびらかしにお店に突撃しようかしら😁(笑)😁
@user-mn5oi2jo1i Жыл бұрын
試作段階のインフィニティの音も聴きたかったです♪ 良い音です
@リバースさっきー Жыл бұрын
合ったんですけど動画の長さの都合上カットしました^^;
@amateur-tweets-a-car Жыл бұрын
キレイなFCですね。 オーナーさん大事にされているんでしょうね。 出来上がりの音も渋い感じでいいですね。👍
@リバースさっきー Жыл бұрын
有難うございます^^
@aufestdaeg Жыл бұрын
凄い。追加作業は車への愛を感じます。
@リバースさっきー Жыл бұрын
我慢できませんでさした😅
@tarumakusi Жыл бұрын
雑音混じっても良い音なのが分かるって凄いっすね。 音量測定時の音で当時の記憶が蘇りタイムスリップしたかの様で寒気しました（笑） 素晴らしい👏
@リバースさっきー Жыл бұрын
ありがとございます😊
@kotesaki_shokunin Жыл бұрын
拘りが半端なく心意気がいいですね☺️ ヘッドフォンで聴くと鳥肌半端ないです😆
@リバースさっきー Жыл бұрын
有難うございます^^
@takashimasuda855 Жыл бұрын
一台一台寄り添って作業されている。 正にワンオフマフラー。 音も良いけど、美しい。
@リバースさっきー Жыл бұрын
表現がナウい！
@user-uz2vb3me6o Жыл бұрын
表現がマボい！(笑)
@ohgurotako Жыл бұрын
高揚感⤴20年位前にFCに乗ってた頃は音は二の次でした。今なら同じマフラーを付けます！香川県なので聞きに行きたいw熱膨張で間違いないですよ～
@リバースさっきー Жыл бұрын
昔は音がデカければいい！車高は低ければいい！！でしたよね（笑）
@user-ml2wl6go7w Жыл бұрын
自分も昔、FC の前期乗ってました。 その時は、柿本のマフラー入れてました。 7はマフラーでガラッと変わりますよね～！ 相変わらずいい音ですね❗
@リバースさっきー Жыл бұрын
いい音しますよね～
@user-zj6xo3lc1c Жыл бұрын
完成してからキタライザーの再調整される感じは、車への思いが伝わります。 せっかく作るなら意味のある構造が良いですよね。 カッコいいですょ❣️ 頑張って下さい👍
@リバースさっきー Жыл бұрын
有難うございます、頑張ります！
@user-si3gg3cr3h Жыл бұрын
FCは昔乗ってたので、今でも綺麗に乗られてるオーナーさんが羨ましいです。 当時整備士だったので、会社に乗って行けるマフラー以外選択肢無かった...。 可能なら生で音聞いてみたいですね。
@リバースさっきー Жыл бұрын
いつかどこかで聞けるかもです^^
@sabatongou Жыл бұрын
会長、お疲れ様です。 谷口さんのFCサウンド今から楽しみで楽しみで楽しみです! しかし、本当に格好いい車ですね。
@リバースさっきー Жыл бұрын
あつし君のはＦＤですけど同じですよね^^
@TK-hb2oi Жыл бұрын
いいですねえ！ 音質もこれぞロータリーって感じで。 何より仕上げが綺麗ですわ（笑）
@リバースさっきー Жыл бұрын
完成したらやっぱりこの音やなってなります（笑）
@take49991 Жыл бұрын
自分もセブンといえば、やっぱりFCですね。 当時自分が通っていたゼロヨン会場では、とにかく輝いていました。 SAのペリも、際立って目立っていましたが。 音のこだわりは重要ですよね。とくにロータリーは音質が独特ですし。
@リバースさっきー Жыл бұрын
ペリのサウンドはもう耳がちぎれそうでしたよね（笑）
@user-wy9mu3jy6z Жыл бұрын
お疲れさまです。 触媒の絞り勿体ないな〜と思ってたら加工しちゃうとは！ いつもながらキレイなマフラーです。音もこれくらいは欲しいですよね。マフラー動画の度にシゲさんのマフラー浮かびます！
@リバースさっきー Жыл бұрын
我慢できませんでした😅
@mazda7363 Жыл бұрын
かなり綺麗な音になりましたね(^^♪ 当時の二本出しは低回転トルクを残すために高回転でフン詰まりのようなくるしい音になってあまりよくなかった思い出があります 今回のリバースマフラーなら、下から上まであの音のまま回ってくれそうで、ロータリーの醍醐味を十二分に出してくれると思います
@リバースさっきー Жыл бұрын
有難うございます^^
@Una-Guine Жыл бұрын
触媒の入口/出口まで！？ いやいや〜丁寧な仕事しますね〜 暑いだろうに…お疲れ様です☕️
@リバースさっきー Жыл бұрын
あそこだけ６０Φはどうしても気になって。。。
@honpo.yamahiro Жыл бұрын
懐かしいですね✨ 自分はシルビアと並行して、H2年 FC3S GT-R に乗ってました👍 マフラーはナイトスポーツ触媒レスでしたね😊
@リバースさっきー Жыл бұрын
シルビアとFCは今ならかなり贅沢！
@honpo.yamahiro Жыл бұрын
@@リバースさっきー さん ですよね⤵︎ 今は息子が、JZX100の クレスタ チェイサー2台持ちで贅沢です⤵︎😂（笑）
@splkd8862 Жыл бұрын
さすがサッキーさん！仕上がりも申し分ないですが、なにより最高のロータリーサウンドですね！
@リバースさっきー Жыл бұрын
ローターリーですよね^^
@user-power-engineering Жыл бұрын
30年ぐらい昔、堺の臨海で0-400で走ってた、ＦＣを思いだしますね。
@user-st6ki7kr7z Жыл бұрын
群馬県の千代田ゼロヨンは岡田エンジニアさん！🤣 良く知らんが、お仲間と2、3台でつるんでたよ‼️ 知り合いのFC3SのTD06はボディーがヨレていたな〰️🤣
@リバースさっきー Жыл бұрын
でも結局、直進安定性が高いのかＦＤの方が速くなりましたよね～
@user-tw6ui5gs6q Жыл бұрын
やっぱり職人さんは凄い 自分の軽に付けられるマフラーほとんどないから作ってもらいたいなー
@リバースさっきー Жыл бұрын
機会があれば是非^^ ただ最近の車は法律の関係で製作できませんのでご了承願います
@kei9227 Жыл бұрын
流石職人！ こだわりのひと手間いいですね🎵
@リバースさっきー Жыл бұрын
また来ていただくことになりそうだったので^^;
@user-go1od6xj7b Жыл бұрын
また懐かしいクルマですね 親戚の兄ちゃんと同級生が赤のFC乗ってました ウインカーの出し方特殊すぎるしFD以上にFCパーツ無いですし今じゃ維持難しそう
@リバースさっきー Жыл бұрын
あんなにいたのに今では希少車ですもんね～
@user-bn8vx6ks8w Жыл бұрын
リバースさんの作るマフラーはクオリティが本当にたかいですね
@リバースさっきー Жыл бұрын
ありがとうございます😊
@asn5129 Жыл бұрын
やかましくなくても、やる気になる音ですね〜！ 触媒の加工は、やっぱりサッキーさんですねぇ笑
@リバースさっきー Жыл бұрын
有難うございます^^
@miyochan555 Жыл бұрын
物言うマフラー屋さっきーさん、お疲れ様です！まださっきーさんの動画を全部見てはいないですが、自分が見てきたリバースマフラーの中でピカイチにカッチョエーです！何と言ってもこういう風にしませんかと提案して作っていくところなんか、さすがオーダーメイドリバースマフラーの真骨頂だと思います！オーナーさんのyoutube見ましたが絶賛していましたね！これで名古屋のオジサンのマフラーも楽しみになりました！！期待してます！！ありがとうございました。
@リバースさっきー Жыл бұрын
いつもご視聴、コメントありがとうございます😊
@user-oy8cu3vx7p Жыл бұрын
さっち〜さん、お疲れ様です。めっちゃええ音、たまらんな最高や！
@リバースさっきー Жыл бұрын
この音聞くとロータリー欲しくなる～
@user-kv3lp6zl3z Жыл бұрын
なんだかんだで、概要欄の一番上に引き取り動画貼るんですね。そういうところが本当に好きですw
@リバースさっきー Жыл бұрын
チャンネルは1番下にしときました笑
@user-xo9cb4hw1w Жыл бұрын
当時こんなに高級車になるとは思いませんでしたね～
@リバースさっきー Жыл бұрын
ほんまに
@Kanade-ZN6 Жыл бұрын
ボクも昔、元年式のシャドウシルバーGT-Xにナイトスポーツのマフラー着けて乗ってました！ やっぱFCは格好良いですよね😍
@リバースさっきー Жыл бұрын
FCいいですよね😊
@jimnyplayer Жыл бұрын
ｵﾂｶﾚｯｽｰ🍙 当時はシングル出しが流行ってたからか、出来の良いデュアルはなんか新鮮やわー。 触媒前後の加工なんかも短くて調整難しいのに…ホンマ職人技やで。
@リバースさっきー Жыл бұрын
FCシングルにする人結構いましたよね～
@jimnyplayer Жыл бұрын
やっぱ軽くなるもんね〜
@user-gm5xv1bh7u Жыл бұрын
はじめまして、大阪の視聴者です。 美しいの一言に尽きます！
@リバースさっきー Жыл бұрын
有難うございます^^
@jpardbeg2706 Жыл бұрын
納車寸前でも納得いかないところをなんとか間に合わす職人魂に感動しました。ただ、動画中にもあった通り触媒のステンが熱で脆くなってるところに新品のステン繋いでどうなるのか・・その後が気になります。音は鳥肌立つほどイイ感じですね！
@リバースさっきー Жыл бұрын
有難うございます^^
@user-uc3ih9lc4r Жыл бұрын
会長のこだわりが、皆の心を鷲掴みをする 魅力を知る動画でもあった様な気がします。 早くマフラーを作って貰えるように お金を貯めなければ！と◇◇（ひしひし）と感じてます。
@リバースさっきー Жыл бұрын
仮想通貨で！
@user-uz2vb3me6o Жыл бұрын
新しい仮想通貨って、リバースコインですか？ 隊長、一口お幾らですか？？？😁(笑)😁
@user-uc3ih9lc4r Жыл бұрын
@@user-uz2vb3me6o 案外ガチゾンコイン略して ガチコインって༝ ༝ ༝ (*｀Д´)っ))ﾅﾝﾃﾞﾔﾈﾝｯ!!ﾏﾝﾏﾔｶｰｲ
@user-yc7zu2ob4m Жыл бұрын
さっきーさんのマフラー&ロータリーサウンドを生で聞きたい FC3Sは触媒無しで、マフラー出口から バックファイヤー噴くと青白い火が
@リバースさっきー Жыл бұрын
昔みんな火吹いてましたよね（笑）
@user-ur6fq2np7g 9 ай бұрын
サッキーさんのプロ魂がかっこいいです！
@リバースさっきー 9 ай бұрын
当たり前のことを当たり前にやってるだけなんですけどね～ 近頃はそれが当り前じゃない人も多いみたいで。。。
@rb20boss Жыл бұрын
しかし、綺麗にされてるFCですね🎵素敵🎵更に匠のマフラー最強&マフラー素敵🎵
@リバースさっきー Жыл бұрын
めっちゃ綺麗な車でした^^
@user-ku2lt2ec3l Жыл бұрын
お疲れ様です。キレイなマフラー羨ましい。
@リバースさっきー Жыл бұрын
有難うございます^^
@wikiwanuwanu Жыл бұрын
触媒の径アップも加工してくれるの良い
@リバースさっきー Жыл бұрын
どーしても気になって😅
@17marukin5 Жыл бұрын
良い仕事しますね。出来栄えと音もよいですね。 有難うございました。
@リバースさっきー Жыл бұрын
有難うございます^^
@mako9600 Жыл бұрын
やっぱりロータリーサウンドはエエねぇ😋 昔ツレがFC持ってて70Φのフルストレートに変えるのを手伝ったけど、エアポンプ外してフロントパイプ交換、もちろん触媒ナシでかなりの爆音でしたよ😂
@リバースさっきー Жыл бұрын
フルストレートはヤバいっスね
@S2000_T Жыл бұрын
室内からの音もめっちゃよかったです！！！ 助手席でオーナーさんとトンネルに入る度に 最高やな〜！ っていいながら大阪から帰ってきました笑 ありがとうございました🙇♂️ いつか僕のS2000もお願いします！笑
@リバースさっきー Жыл бұрын
OK！ その時が来たら是非^^
@user-uz2vb3me6o Жыл бұрын
隊長、左右レゾの話しっすか？🥰(笑)🥰
@user-el4rz5kq9k Жыл бұрын
良い音(笑)峠の合図待ちを何故か思い出したー！
@リバースさっきー Жыл бұрын
池谷先輩のかな（笑）
@dekirukogames Жыл бұрын
気になりますよねー！ ガンメタのＦＣ、憧れてました！ 今でも乗りたい！
@リバースさっきー Жыл бұрын
今となっては中々手に入れれないですよね～
@user-ge6js4xc6c Жыл бұрын
フジツボのマフラーの造りも時代を感じます 妥協しないリバースマフラー👍👍👍
@リバースさっきー Жыл бұрын
当時のフジツボ感ですよね（笑）
@mikimiki2447 Жыл бұрын
FC懐かしいですね 新車で買って雨宮の80-60Φのマフラー入れてました 当時なんで触媒？なにそれ？って… やっぱり独特のセルの音も好きです
@リバースさっきー Жыл бұрын
昔は触媒なんか知らねぇーでしたよね（笑）
@salvadornobu472 Жыл бұрын
音最高です！ワイのRX-8もお願いしたくなりますｗ
@リバースさっきー Жыл бұрын
８はNAなんでさらにうるさいですよ！
@naoya9787 Жыл бұрын
お疲れさまです。サバンナ７型、好きだったなぁ～ラバラって排気音とバックファイヤーがたまらない。今わ、サバンナすら見受けられないです。
@リバースさっきー Жыл бұрын
よく火吹いてましたよね！
@user-yv3sx8ib8t Жыл бұрын
俺のツレも、一緒にゼロヨンしてた時、赤のFC前期にのってたな〜😊懐かしい
@リバースさっきー Жыл бұрын
FCいいですよね～
@Heuroya Жыл бұрын
12:35 辺りで排気脈動の共振による低周期の「うなり」が発生してます。 アイドルから低回転は滑らかな感じですね。
@リバースさっきー Жыл бұрын
実際に聞いてるとそんなに気にはならないんですけどね～ マフラーってまだまだ奥が深いです^^;
@Heuroya Жыл бұрын
@@リバースさっきー 全ての回転領域、全ての負荷領域で滑らかに回る様にするにはかなり開発の手間が掛かるでしょう。メーカー純正の排気システムがまさにそれで全域で綺麗に回るし燃費も良い。 メーカーはホンマ凄いと思います。
@kfc7281 Жыл бұрын
色も年式も知り合いのと同じFCですね。但しマフラーが当時ペリで有名な岡田エンジニアリングのマフラーだったんで大袈裟に言って100Ｍ先から来たのがわかるくらい、 爆音でした。SRエンジンでも作るよと社員さんに言って頂きましたが、当時アペックススーパーメガホンだったので細めのマフラーが欲しかったので5次元のボーダーⅡ取り付けてもらいました。ショップのステッカーもサービスで頂きましたがさすがにロータリー車ではないので貼りませんでした。
@リバースさっきー Жыл бұрын
昔はおまけにサイレンサーなんかいらん！でしたもんね（笑）
@bookue65 Жыл бұрын
最後の触媒継手の大径化､職人気質ここに有りですね流石です(-_-)ﾉｼ
@リバースさっきー Жыл бұрын
あれは気になりますよね～
@user-fi7ws6zg5d Жыл бұрын
お疲れ様です✨ FCのマフラー、良いですね～。 何より仕上がりがカッコ良くて美しい👍 音も良い❗私のFCも作って欲しくなっちゃいました😅
@リバースさっきー Жыл бұрын
有難うございます^^ FC乗られてるんですね！
@ninja9956 Жыл бұрын
the craftsmanship
@リバースさっきー Жыл бұрын
Thank you！
@user-fq8jc8ou7v Жыл бұрын
触媒、職人のこだわり感じます
@リバースさっきー Жыл бұрын
有難うございます^^
@user-hn7eo6qn2d Жыл бұрын
さっきーさんこんばんは、ＦＣ３Ｓのロータリーエンジンとリバースオリジナルマフラーとの相性、抜群ですね。たぬぐつさんのＦＤ３Ｓのマフラーを制作する時、高額な請求書を叩きつけましょう。
@リバースさっきー Жыл бұрын
ローターリーはあんまり今まで造らなかったんですけどね～
@user-jd2xj9wl1o Жыл бұрын
職人魂ですね‼️ロータリーサウンド最高😃⤴️⤴️
@リバースさっきー Жыл бұрын
高橋サウンド！
@fuji-tomi Жыл бұрын
予定ギリギリでも妥協せず 見事です 今回かなり条件厳しかっただろうに
@リバースさっきー Жыл бұрын
有難うございます^^
@kossorihan Жыл бұрын
さっきーさんお疲れ様です 二股部分は八つ墓村状態での溶接 祟りになりませんように
@リバースさっきー Жыл бұрын
どういう事～～～～
@kossorihan Жыл бұрын
@@リバースさっきー さん 金田一なんちゃらの八つ墓村って映画？ 湖の水面から逆立ち状態 足だけ出てるって知りませんか
@sakakiracingworks6318 Жыл бұрын
きっちりボディに沿わせてあって、ブツけにくく作っておられますね。 さすがです!!! 触媒の出入口も加工されたんですね。 70→60ですと、排圧高い時なんて実質50パイ以下になってしまいそうですもんね。
@リバースさっきー Жыл бұрын
最後まで我慢したんですがやっぱりスルーできませんでした
@type21m.h75 Жыл бұрын
動画楽しく拝聴させてもらってます パイプ物職人としてGSさんのランサー給油口＞タンクの配管などステンパイプなんかで作ったらよさそうですね。
@リバースさっきー Жыл бұрын
いつもご視聴有難うございます
@hiratyper Жыл бұрын
こんばんは。めっちゃいい音ですね！臨機応変な加工は凄すぎます(^'^)
@リバースさっきー Жыл бұрын
有難うございます^^
@exigekajiyan Жыл бұрын
元年式のＦＣ3Ｓ乗ってたな～しかもこの色シャドウシルバー見に行きたい位懐かしい
@リバースさっきー Жыл бұрын
うどん県に帰っていきました^^
@exigekajiyan Жыл бұрын
@@リバースさっきー クソがっ！！byよしこ風
@Mr8411 Жыл бұрын
神戸製鋼が10月から溶接棒を15％の値上げがあるみたいです。 今年2回目です。
@リバースさっきー Жыл бұрын
材料ももう２回上がってますｗ
@user-bf2rl4hh1u 11 ай бұрын
このマフラー!アチラではサッキーマフラー!やるなぁって言ってましたね😂セッティング合わせたらってニュアンスでしたけど‥それでも抜けの良いマフラーはターボモデルには最高でしょうね😊
@リバースさっきー 11 ай бұрын
有難うございました^^
@MaronTV. Жыл бұрын
💮 仕事に対する想いと出来上がったマフラー 凄いと思います いつか私の車もお願いしたいと思います。 ps ロータリーの音量を制御するの、ちょっとだけカッコ良いです ちょっとだけね。
@リバースさっきー Жыл бұрын
いつか機会があれば^^
@cagejinden795 Жыл бұрын
さっきーさん、お疲れ様でーす。FC来たー‼️やっべえー超かっこえーねえ、ハンパねえーわー👍️✨。 鷲のFC熱がまた上がってきたーで欲しいんだけど、お高いんだよね⤵️ でも頑張って、いつかもう一度FC🛠️ 触媒まで手に掛けちゃう拘りがエグいね、流石だわあー🤩 嬉しくなる動画、ありがたいです💓
@リバースさっきー Жыл бұрын
FC僕も欲しいです～
@cagejinden795 Жыл бұрын
@@リバースさっきー 鷲とさっきーさん、どっちが先に手に入れるか🛠️ たぶん、さっきーさんの方が先🔧✨
@リバースさっきー Жыл бұрын
いえいえ、僕にはシルビア愛がありますから（笑）
@cagejinden795 Жыл бұрын
@@リバースさっきー いえいえ、貴方にはZやスープラをゲッチュしに行く元気がありますから💪
@2727yosihiro Жыл бұрын
左右出しが渋いですね🎵アイドルから排圧高いから難しいですよね。合法&抜けよし&音よしってのが。 ノッチさんも界王拳出来るんですね😁
@リバースさっきー Жыл бұрын
アイドリングもう少し下げれればいいんですけどね～
@shinonome87 Жыл бұрын
今回は、おふざけ一切無しの、本業職人動画(私の好物)。相手がFC3S！気合い入りますよね！高橋涼介も格好良いですが、今日のさっきーさんは、とってもいい男でしたぁ〜。今日だけですょ今日だけ。
@リバースさっきー Жыл бұрын
今日だけですねｗｗｗ
@user-yt5vw7te3z Жыл бұрын
おぉー！全然違うなぁー 上品な重低音って感じやね
@リバースさっきー Жыл бұрын
お上品な（笑）
@ukzailc8649 Жыл бұрын
流石です。仕事が丁寧ですね。あとスポットクーラー導入されたんですね^_^
@リバースさっきー Жыл бұрын
スポットクーラー冷やし太郎は去年導入しましたよ^^
@user-bw6vn2tv2j Жыл бұрын
お疲れっすー 大阪のマフラー屋1番はリバースやな〜最後のシーンで気になっていた 60パイを70パイに変えたのが流石👍 連れが燃料代ケチってレギュラー入れてエンジン一発アウトさせてからは､スポーツカーのロータリー車は怖いってイメージしかないんよ～な〜💦
@リバースさっきー Жыл бұрын
ローターリーは色々癖ありますけどね～
@user-uz2vb3me6o Жыл бұрын
昔、舎弟がハイオクからガ○アックス(パチモンハイオク)に変えてOH済み数日でアペックスシール全損させてたなぁ🤣(爆笑)🤣 ついでにアフターファイヤーしまくってリアバンパーもド派手に焦げ＆溶けてた😅💦
@user-bw6vn2tv2j Жыл бұрын
@@リバースさっきー さん 連れが壊したのはFDです！🤣
@user-bw6vn2tv2j Жыл бұрын
@@user-uz2vb3me6o さん でしょう連れのFDもやけど！ 当時色々な悪い話し聞いてたので ロータリーヤバイやんて思ってた 今でもあるんですよ～😰💦
@user-uz2vb3me6o Жыл бұрын
参考迄の個人的意見ですが、インジェクションのロータリーは適切な燃料、水＆油モノ及びプラグ等をレシプロよりマメに交換していればノーマルなら然程問題ないと記憶してます。 ただ、給排気のどちらかでも社外に交換したらECU管理は必須になります。 きちんと向き合って付き合えるならレシプロより多少手間がかかるのがロータリーってことです。 最終的に、あの麻薬的サウンドと加速感等にどこまで価値を見出せるかになります😁
@gull-wing_gracia Жыл бұрын
マフラーの見た目も音も最高ですねえ👌 1台のマフラー制作するのにどのくらいかかるんですか？って聞いていいいんすかね😅
@リバースさっきー Жыл бұрын
時間と金額は比例しますね～ 今回の様に二人係りの場合もありますのでそれによって色々変わりますよ^^
@user-yv6xp6nx4v Жыл бұрын
FCに乗ってますので、スペシャルなマフラーは羨ましいですw 音量は合法とのことですが、触媒を加工してしまうと自動車排出ガス試験証明書の合格条件と実物が異なり違法(無効)とはならないのですか? 車検時に排ガス値が合格範囲に入っており、触媒の出入り口部の加工のみであれば自動車排出ガス試験証明書と異なる状況でも問題ないのでしょうか? マフラーやフロントパイプ交換すると、どうしてもそこのサイズが気になるんですよねー。
@リバースさっきー Жыл бұрын
ハニカムの問題だので太さ変わっても問題ないですよ 今の時代の車は結構色々うるさいですけどね～
@Osamuraisan2023 Жыл бұрын
やっぱしロータリーは独特な乾いた音はカッケーっすね😆！！ けど確かに少しこもった感じなのはマイクの置き場所が悪かったのかな？？
@リバースさっきー Жыл бұрын
ロータリーサウンドって電子機器にめっちゃ影響出るんですよ。 なので音拾うのも大変なんです^^;
@Osamuraisan2023 Жыл бұрын
@@リバースさっきー そうなんですね～撮影乙でした😆
@kamehikoya5 Жыл бұрын
もうこれ、芸術品ならびに工芸品ですやん😆
@リバースさっきー Жыл бұрын
それは褒めすぎです！
@user-uz2vb3me6o Жыл бұрын
僕にとってREVERSEマフラーは至高の一品ですじゃ❗(断言＆力説)
@noruki37 Жыл бұрын
良い音ですよカッコいい
@リバースさっきー Жыл бұрын
あざっす！
@user-ni7yn5ys6f Жыл бұрын
パイ（π）は３．１４（円周率）口径はファイ（∮）
@リバースさっきー Жыл бұрын
伝わればいいのです！
@user-tn5dh9zd5c Жыл бұрын
羨ましい限りですねぇ😂 私もFC探してるので手に入った際は是非‼️
@リバースさっきー Жыл бұрын
ＦＣ高いですもんね～
@lega.lega. Жыл бұрын
さっきーさん、乙です🙇♂️❗️ いや〜、何の車でも🚗イイ音出しまんなー😆👍❗️ 排気効率重視だったら、こんな音出ますやろか❓🤔❓ ドライバーとしては、その気にさせてくれる音🎶 大事な部分ですよねー〜😆👍❗️❗️❗️(あつし君、そこんと分かってるのでしょうねー〜😆🤩👍‼️‼️)
@リバースさっきー Жыл бұрын
高揚感ですね（笑）
@user-uz2vb3me6o Жыл бұрын
マ〜ベラス感ですね🤣(笑)🤣
@user-tu8yn7mz5d Жыл бұрын
大林さんの動画見ました。 さっきーさんフジツボマフラーを超えたね👍さすがです!!! 低速トルクがダメダメのロータリーターボって常識で自分はふとした気を抜いてる時のシグナルダッシュでエンストしてました。 モリモリの13Bターボ乗ってみたいですね。 また一層儲かりますね😁💰 お体には気をつけて頑張って下さい。
@リバースさっきー Жыл бұрын
また一層儲かるって言ったら今儲けてるみたいｗｗｗ
@user-kb9gw6ld3b Жыл бұрын
めっちゃいい👍音
@リバースさっきー Жыл бұрын
あざっす！
@user-uz1nb2tn5h Жыл бұрын
自分もFDよりFCの方が好きです！高くて買えませんが・・・😅
@リバースさっきー Жыл бұрын
買えませんよね^^;
@tannsuikujira Жыл бұрын
触媒の口径変更、さすがです！
@リバースさっきー Жыл бұрын
さすがに気になりました^^;
@user-jg3jo7po4z Жыл бұрын
最近は神奈川県でも見なくなりました！貴重な車ですね！！
@リバースさっきー Жыл бұрын
今残ってるＦＣは逆に程度いいものが多いです😊
@user-jw9qw5on7d Жыл бұрын
初代コペン乗ってるんですが製作されたことはありますか？過去動画さかのぼってみた所、見当たらなかったんですがあるとすれば音が気になったもので。
@リバースさっきー Жыл бұрын
一回だけストレートマフラー造った記憶が。。。
@user-em2ju9io8o Жыл бұрын
芸が細かいですね！ 僕のマフラーも合法に仕様変更して頂きたいです！
@リバースさっきー Жыл бұрын
有難うございます^^
@user-bb4up3mt9z Жыл бұрын
流石！！サッキーさん👍いいサウンド！しかも美しーねー👍 フランジパイ 合わせ拘り！やっぱ 職人💪 これからもナイスなマフラー楽しみにしてます✌️
@リバースさっきー Жыл бұрын
ありがとうございます😊 頑張ります！
@mk-kh2vo Жыл бұрын
なかなか渋い音ですね。 オトナでも乗れる音だと思います。
@リバースさっきー Жыл бұрын
もう高級すぎて大人しか乗れない車になっちゃいましたよね～
@horichan5510 Жыл бұрын
FCはやっぱカッコいいっすねぇー！(*´・ω-)b 自分も昔乗ってたんで懐かしいです！
@リバースさっきー Жыл бұрын
カッコイイですよね～
@user-zk1pq7ox7t Жыл бұрын
よほどの事が無ければフルストレートでも103㏈超える事は無いと思うのですけどねぇ 自分の180SXは車検時に触媒付けて計測したところ102㏈でしたよ(笑) サーキット走行時は80パイのストレートパイプに交換してたのでアウトレットからマフラー出口まで80パイの完全ストレート構造でした 触媒付けたら背圧上がって音量と音圧も上がるという… 親父に家揺れるって怒られましたよ ちなみに自分の180SXは仙台ハイランドのドラッグコースでリアクションタイム抜きで11秒8くらいでした
@リバースさっきー Жыл бұрын
僕も昔は直管で乗ってましたけどね（笑）
@user-uz2vb3me6o Жыл бұрын
僕のECR33もオーディオ死亡をキッカケにフルストにしてました。 触媒もサビ＆焦げパンだったので知り合いの解体屋さんにﾎﾟｲしてきました😂(爆笑)😂
@user-cf9vu5kp4d Жыл бұрын
さっきーさん、お疲れ様ですm(__)m 流石ですねぇ～👍️ いい感じに仕上げましたねぇ😁
@リバースさっきー Жыл бұрын
有難うございます！
@user-hd7mp3ir5t Жыл бұрын
マフラー屋のメンツにかけても「こだわり」はわすれちゃいけませんよね。お見事！
@リバースさっきー Жыл бұрын
あざっす！
@user-np2jx5cp6l Жыл бұрын
えぇー音してますねぇー👏👏👏👏👏 個人的には、低音効いてて良い音です。 インヒィニティ⁈サイレンサーが音質的に合わないのは、やはりロータリー独特の爆発リズムによる音が原因ですかね？
@リバースさっきー Жыл бұрын
なんでなんでしょうね～
@user-np2jx5cp6l Жыл бұрын
@@リバースさっきー さっきーさんなら、FDのマフラーに改良進化形インヒィニティサイレンサーで至高のサウンドになるでしょう！ 楽しみにしております🙇♂️
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