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MOTOR CALIENTA DEMASIADO? PRUEBAS AL SENSOR DE TEMPERATURA (ECT)
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@FDAUTOMOTRIZCACaracas 6 жыл бұрын
RECUERDEN COMPARTIR LOS VIDEOS Y TAMBIÉN DE SUSCRIBIRSE AL CANAL! MIL GRACIAS!
@alejandromartinez210 6 жыл бұрын
Claro Que sii suludos Felipe
@agustin-tochimani 6 жыл бұрын
Esta bueno tu caanal de youtube mi Pana, Saludos y seguimos aprendiendo algo nuevo siempre
@juancruzg7049 6 жыл бұрын
Mi carro se calienta pero llega la aguja hasta la mitad nomas y de ahí no pasa, el caso es que empezó a aparecer aceité color café con leche en el radiador. Agradecería mucho que me ayudara con un consejo, por favor. (nota: mi carro no tiene enfriador de aceite, al parecer así viene de fábrica).
@FDAUTOMOTRIZCACaracas 6 жыл бұрын
si su vehiculo no tiene enfriador de aceite, entonces lo mas probable es que tenga el empaque de la cabeza de motor dañado....por eso se esta mezclando el agua con el aceite
@juancruzg7049 6 жыл бұрын
Muchas gracias! ¿Entonces aquí lo que procede es cambiarle los empaques con todo y cabeza, o solo los empaques? (Nota: desde que hay aceite en el radiador, me parpadea la luz del testigo de aceite en el tablero ¿eso que se debe?) Muchísimas gracias por su ayuda, mi amigo.
@juanalonso8297 10 ай бұрын
Muy bien explicado los que estamos en esta profesión en algún momento pasamos sorpresa de que el bulbo de temperatura marca mentiroso me pasó Ace poco ,en 15 minutos de funcionar me llegó en rojo pero no hierve el agua cambié el bulbo por un nuevo y me marcó igual buscando soluciones, cambié termostato, el reloj indicador del tablero y sigue igual. Compré otro bulbo nuevo ahí llegue a solucionar por confiar por que es nuevo perdí tiempo y dinero pero bueno son cosas que pasa en esta profesión.gracias profe saludos desde Paraguarí Paraguay
@FDAUTOMOTRIZCACaracas 10 ай бұрын
Agradecidos por tu comentario y tu apoyo recibe un cordial saludo de FD Automotriz Venezuela
@luisabdala-jalil8334 2 жыл бұрын
Hola amigo su video fue muy bueno e instructivo me sirvio de mucho,solo una recomendacion los clientes no tenemos scanner pues es un instrumento muy especifico y costoso Ud hizo una comprobacion con un tester, si hubiese explicado un poquito mas los limites correctos de la resistencias (omh) para comprobar la eficiencia del sensor seria espectacular,ojo critica constructiva,gracias y exitos en su empeño por trasmitir conocimientos, lo felicito.
@ngsm1105 Жыл бұрын
Todos los carros tienen valores diferentes debes saber de cuánto es el tuyo
@richardchanchi8813 5 жыл бұрын
Con cada video me siento más asombrado, jamás había visto una persona tan inteligente y capaz. Felicidades amigo Felipe, eres el Messi de los diagnósticos. Saludos desde Paraguay
@teodorolopez9807 11 ай бұрын
Buenos dias señor Felipe y felicitacioes por las comprovaciones de los sensores de temperatura .Muchas gracias.
@FDAUTOMOTRIZCACaracas 11 ай бұрын
Agradecidos por tu comentario y tu apoyo recibe un cordial saludo de FD Automotriz Venezuela
@juliogutierrez5898 2 жыл бұрын
Saludos profesor FDAutomotriz : ami me paso ese caso , con una yunday terraza y hasta que le instale el sensor original me marcó bien la aguja en el tablero ; así que gracias por sus enseñanzas muy fino y profesional ; Gracias muy agradecido !!
@FDAUTOMOTRIZCACaracas 2 жыл бұрын
A su orden Julio, saludos
@fabricioserrano6824 2 жыл бұрын
Sencillamente muchas GRACIAS me encanta este tipo de tutoriales eres un maestro en la enseñanza desde CRC Dios te guardé
@FDAUTOMOTRIZCACaracas 2 жыл бұрын
Amén , agradecido con tus palabras Fabricio , saludos
@arturolopez4823 2 жыл бұрын
Gracias por compartir sus conocimientos sin egoísmos; qué tús Dioes te protejan y siempre te acompañen
@FDAUTOMOTRIZCACaracas 2 жыл бұрын
Amén , a la orden Arturo, saludos
@tecnicogm 4 жыл бұрын
Acá en Puerto Rico es lo mismo la génte con lo economico compran reemplazos y nos crean dolores de cabeza. Tambien me pasa con las bombas de gasolinas q traen reemplazo el resistor del fuel lever sensor no da la misma lectura q el ori ginal y yá sabes como son los clientes. Me gusta q tu canal y educas a mucha génte lo barato sale el triple, saludos Charlie GM desde Puerto Rico.👍
@abelardodeossa8945 4 жыл бұрын
DIOS LOS SIGA BENDICIENDO QUE CAPACIDAD TECNICA TAN GRANDE LA QUE TIENEN Y QUE AMOR CON EL QUE INSTRUYEN A LA GENTE
@FDAUTOMOTRIZCACaracas 4 жыл бұрын
Amen amen... Agradecidos por su gran apoyo amigo Abelardo reciba un cordial saludo de FD Automotriz C.A.
@alejandromoncada1495 6 жыл бұрын
Hola amigo Felipe,un abrazo desde Chile, Me pasó ese problema con un Chevy,,me costó mucho pillarle el problema,ahora que veo tu vídeo me doy cuenta que hice todo mal. Hubiera solucionado mucho antes. Gracias nuevamente,y un saludo a todos .
@FDAUTOMOTRIZCACaracas 6 жыл бұрын
Alejandro! no te preocupes! aprendemos todos los dias! un abrazo desde Venezuela
@luisherrera-oq9my 2 жыл бұрын
Excelente video no me puedo ni uno de tus videos porq me gusta mucho la electricidad automotriz
@ninonino469 5 жыл бұрын
Excelente video gracias por el tiempo que tomaste para enseñarnos tu trabajo. Sabes que en mi pais todos los venezolanos que conozco todos saben de mecánica automotriz ... Saludos desde chile🇨🇱🇨🇱. Esperando que mejore la situación de su país saludos👍.
@josenrivera575 4 жыл бұрын
Gracias tengo el mismo problema en mi toyota te sigo en tu vídeos pero ahora me obligas te a suscribirme e vistos todo los vídeos de la Jeep ya que tengo 2 durango 2002 y 2005,se muy bien quien eres y lo que vales maestro realmente te felicito desde Puerto Rico mil gracias
@antonipetrov6577 3 жыл бұрын
Buena recomendación me pasó limpie radiador y tapa radiador se compró de buen material la color aluminio y el casco del radiador se le puso en aluminio y así lo solucione por esa recomendación de limpiar radiador es excelente consejo yo lo limpie y además pues le cambié a tapa color aluminio no esas tapas amarillas comunes, y lecreforce con casco de radiador mandado hacer en aluminio ya que nuevos vienen en lámina metálica, me costó limpieza 20 dólares, tapa radiador 4 dólares, y cambiar casco superior de radiador 20 dólares en Colombia y el carro no volvió a molestar más y también cambie mangueras de refrigeración. Excelente canal tus vídeos inteligente gracias
@leonardocarvallo645 Жыл бұрын
Exelentes videos amigo tengo años viendolos guiandome de tus metodos de verdad te felicito!! Aunque jamas habia comentado siempre los veo para resolver problemas
@FDAUTOMOTRIZCACaracas Жыл бұрын
Gracias por el apoyo Leonardo, saludos de FD Automotriz Venezuela
@heriberto2488 6 жыл бұрын
Impresionante!!!! Me encanta la manera en que enfrentas una falla, la verdad soy muy. Muy mal hablado y no deseo que mis palabras tengan un choque cultural, soy de México , me gustan los Chrysler y Dodge, y por acá están extremadamente devaluados ,nadie los quiere por malos. Tu canal requiere apoyo $$$$$ busca la manera en que yo desde México pueda patrocinar tu canal por medio de Google Play. No tengo dinero de sobra pero eres un talento venezolano y yo sí deseo apoyarte. Pero como debe de ser , $$$$$$$$
@FDAUTOMOTRIZCACaracas 6 жыл бұрын
saludos Heriberto buenas tardes. gracias por el ofrecimiento, sin embargo lo que mas deseo es que mas y mas personas, dia a dia, se suscriban al canal y vean los videos.... con eso ya me doy por servido. no existe vehiculo malo, muchas veces son los mismos mecanicos y dueños de coches los verdaderos culpables de los desastres en los vehiculos.......aqui un claro ejemplo.
@verdugonegro5939 5 жыл бұрын
Mi duda es, en México habrá un mecánico así? Profecional y que te explique tan bien todo, cada detalle, tengo una Jeep liberty y me gustaría dejarla al 100 pero no confío en los mecánicos de acá.
@E2G_International 5 жыл бұрын
@@verdugonegro5939 Dile al Chapo que te patrocine un canal como este..jajaj
@verdugonegro5939 5 жыл бұрын
@@E2G_International creo que el chapo esta preso por si no sabías.
@jefedelatribu 5 жыл бұрын
@@E2G_International 😂😂😂
@joseguerra8239 4 жыл бұрын
Ojalá y todos los mecánicos y técnicos utilizaran la lógica y la sinceridad como la usa este pana.
@FDAUTOMOTRIZCACaracas 4 жыл бұрын
Agradecidos por tu comentario amigo Jose recibe de parte nuestra un cordial saludo por tu apollo a FD Automotriz Caracas
@manuelvazquez9584 6 жыл бұрын
Muy buen diagnóstico y como dijo maestro usando la lógica gracias y felicidades desde Aguascalientes México
@elpumaalegre7678 Жыл бұрын
Muchas gracias por compartir sus conocimientos q Dios los bendiga a todo su equipo y q les de mucha salud
@FDAUTOMOTRIZCACaracas Жыл бұрын
Amén , gracias por el apoyo, saludos
@viejolion9377 2 жыл бұрын
Felicitaciones máster, los pasos y razonamientos muy lógicos, y la didáctica fantástica . Saludos desde Chile
@FDAUTOMOTRIZCACaracas 2 жыл бұрын
Gracias y saludos !!!!
@victorcastrejon8475 6 жыл бұрын
buenísimo Felipe de Abreu en todos los videos he aprendido cosas nuevas gracias por su tiempo amigo bendiciones para todos ustedes
@edwardzabala1045 4 жыл бұрын
Y tan complicado que parece, pero su conocimiento hermano no es casualidad.
@MiguelMoreno-uk5gs 3 жыл бұрын
te felicito desde Madrid , no es fácil dar con ese problema gracias por tu aporte ,lo mejor es comprar el original , o buscar el sensor que de el mismo valor de temperatura , la mayoría de los que venden respuestos ignoran esto que acabas de explicar un abrazo ,amigo gracias
@teodorolopez9807 4 жыл бұрын
Muchas gracias por su explicaciçon por que ese problema lo tengo yo en mi carro es un mercedes S350td se calentaba y se le hizo culata y seguía calentándose y se cambió el sensor de temperatura y no era el original y marcaba 10 grados más ahora ya le cambie al original y ya va bien. Le felicito por enseñar a mucha jente a testear los sensores y saber el que marca bien y el que marca mal.
@eduardololofrances338 3 жыл бұрын
Gracias, por la explicación. Ya me quedó más claro como funciona el sensor.
@herssmarine9865 3 жыл бұрын
Viendo casi el final del video deduci que este puede ser el problema en mi partner 1.4,que el sensor me estea fallando marcando en el tablero por demas y prendiendo tarde los electrosventiladores a 3/4 aguja elevando la temperatura.excelente diagnostico y video👏👏 abrazo desde🇦🇷
@josepalacios972 6 жыл бұрын
muy buen diagnóstico profesor Felipe así es q es dando un buen diagnóstico mucho saludo profesor Felipe deseándole muchas bendiciones
@victorcarmona8606 6 жыл бұрын
Hola Felipe, gracias por enseñarnos la práctica de las fallas. Tengo un gato casi igual que ojitos.
@josemanuelhernandezhernand6255 6 жыл бұрын
Maestro Felipe buenos dias desde Mexico. un reconocimiento para tu persona como ser humano y como profesional muy buenos tus videos y mas las informaciones que nos das en cada uno de ellos sigue asi y Dios Te Bendiga a ti y tu Familia. me paso lo mismo con un Ford Fiesta 2000 motor Endura 1.3L
@jesuspascualbalistreri2570 3 жыл бұрын
Muy pero muy buena explicación lo felicito es de mucha ayuda para nosotros dios lo bendiga amen
@enriquelavin3198 6 жыл бұрын
Hola mi estimado amigo!, muchas alegrìas de ver sus video nuevamente, hace tiempo que no lo veia, espero que estè muy feliz y lleno de bendiciones en familia, por favor vaya a ver su tos, muchas veces es de cuidado, felicidades y muchas alegrías desde su corazòn.
@charliebrown1890 4 жыл бұрын
Realmente me sirvio mucho su enseñanza , llevo mucho tiempo esperando ah alguien que realmente diga la verdad del problema. Tengo un neon del mismo año y con el mismo problema y no le tengo confianza a nadien para dejarles mi carro...solo preguntaba era todo muchas gracias por su video.. Like
@FDAUTOMOTRIZCACaracas 4 жыл бұрын
Me contenta amigo Charlie ...gracias a ti por el apoyo...saludos...
@manuelamaya826 6 жыл бұрын
Saludos, como siempre los vendedores de repuestos haciendo de las suyas, te aseguro que se le arrodillo y le dijo que ese era igual al original, o le lanzo una frase celebre: "estoy cansado de vendelos y no me lo han devuelto". Muy bueno el vídeo hasta la próxima.
@marioriera6017 6 жыл бұрын
Hola Felipe soy suscritor de tu canal ya que tu manera de resolver las fallas o problemas son de un verdadero Tecnico Automotriz, tu videos de verdad son de gran enseñanza, a mi me gusta todo lo referente a la Automotriz y Aeronautica. Siempre veo tus videos sigue realizando muchos mas siempre te doy mano arriba.
@omaralejandro1089 3 жыл бұрын
Excelente diagnóstico maestro Felipe, cada vez aprendiendo con sus videos, lo importante que es colocar componentes originales, gracias por compartir tus conocimientos, saludos desde Barinas.
@FDAUTOMOTRIZCACaracas 2 жыл бұрын
Saludos Omar, gracias por seguirnos
@juanignacioroblessalinas8437 Жыл бұрын
Excelentes sus videos me han servido para resolver algunas fallas en mi neon gracias,saludos desde mexico
@FDAUTOMOTRIZCACaracas 11 ай бұрын
Gracias por el comentario , Me alegra mucho mi estimado que le haya gustado el video No olvide compartir los videos para que llegue a más y más gente, saludos
@vladimirhernandez8682 6 жыл бұрын
GRACIAS maestro muy buen diagnóstico PAPÁ DÍOS LOS BENDIGA para que siga enseñando
@gerardogerzen4167 6 жыл бұрын
Maestro,,,, apoyo y respeto para usted100% y enverdad usted es quien mas nos apoya con sus ensenanzas... cuidese y que la vida les bendiga........ Al 100
@RodolfoJR 2 жыл бұрын
Gracias bendiciones exelente, buen maestro,muy íntegro.
@Yaaaahaaaaa 5 жыл бұрын
excelente hermano mio, siempre que veo tus videos me siento orgulloso de que seas venezolano. puro talento nacional papa. saludos a todos
@agoodneighborautorepair2176 Ай бұрын
Muy buen diagnostico,saludos a todo su personal
@FDAUTOMOTRIZCACaracas Ай бұрын
Muchas gracias , saludos
@wilberduran1978 6 жыл бұрын
Perfecto diagnostico.. Señor fd automotriz...esperamos en Dios mejore la situación de su pais...siga adelante
@soniafuentes2787 5 жыл бұрын
Por qué se sobre calienta un fiesta ford 2010??? La razón mas común.... Gracias
@manuluu6429 4 жыл бұрын
@@soniafuentes2787 antiguamente a casi todos los F. escort les fallaba el termostato de la temperatura, sino te dabas cuenta, se recalentaban y al final rompiam, y bien. No sé si se ajusta a lo que preguntas.
@FDAUTOMOTRIZCACaracas 4 жыл бұрын
Amen! amen... Gracias por esa Bendiciones asi sera amen... Recibe un cordial saludo de FD Automotriz C.A. Venezuela
@LuisCruz-fo3ec 3 жыл бұрын
Por favor Cómo se coloca un a tapa de bloque de un Chevrolet Sonic 2013 1008 Eso es todo
@LuisCruz-fo3ec 3 жыл бұрын
El día viernes
@JoseGonzalez-yq1sb 6 жыл бұрын
Excelente video amigo felipe, muy buen diagnostico y muy buena enseñanza para los que estamos iniciando, exitos y bendiciones. saludos desde San Jose de Bolivar estado tachira.
@user-zl7qi2pk6b Жыл бұрын
Saludos Maestro, muy agradecido por su apoyo laboral. Dios lo bendiga
@FDAUTOMOTRIZCACaracas Жыл бұрын
Amén , saludos
@luiscanalesnunez1846 2 ай бұрын
Gracias , bendiciones y el SR JESUS LO BENDIGA
@FDAUTOMOTRIZCACaracas 2 ай бұрын
🙏 gracias , saludos
@ericmarroquin2375 3 жыл бұрын
Excelente diagnóstico. Bendiciones hermano.
@FDAUTOMOTRIZCACaracas 2 жыл бұрын
Amén amén. Saludos Eric
@tadaoando123 5 жыл бұрын
Buenas tardes excelente explicación mi auto es un chevy c2 con aire acondicionado lo que en Sudamerica es un corsa.La falla que no pueden arreglar mis mecánicos es que sube la temperatura pasando la mitad del medidor y entran bien ambos ventiladores en alta a 103 grados C,como debe ser pero entra cada 3 o 5 min cambié el sensor de temperatura por uno marca Delphi y sigue el problema,ya se cambió bomba de agua,refrigerante,termostato,se revisó el radiador y todo esta en orden,y viendo este video creo que es el sensor de temp. creo que debe usar el original el marca GM parts.para que la medición de temp sea la adecuada y no entre tan seguido el ventilador en alta(el que hace mas ruido)
@victormanuelrodriguezmedin3510 4 жыл бұрын
Lograste solucionar tu problema ? Como le hiciste?
@salvadormartinez1288 4 жыл бұрын
Agradezco esa enseñanza desde República dominicana
@FDAUTOMOTRIZCACaracas 4 жыл бұрын
Gracias! por ese gran apoyo amigo Salvador recibe un cordial saludo de FD Automotriz C.A. Venezuela
@todosobreinformatica7295 2 жыл бұрын
Excelente explicación felicitaciones mi hermano por compartir su conocimiento con las demas personas, dios te bendiga
@FDAUTOMOTRIZCACaracas 2 жыл бұрын
Amén , muchas gracias por tus palabras, saludos
@fernandoaleman7164 Жыл бұрын
Exelente video amigo tengo un aprio 2008 sele iso afinacion y sele canvio el termostato pero la tenperaruta semantiene y enlugar de bajar sube y silo muevo tantito enseguida se calenta no se puede ni tocar el motor me gustaria una opinion no bota agua y el depossito no irve ni nada
@omar12ok 5 жыл бұрын
Tengo una 1995 ford ranger. Apenas le cambiaron la bomba del agua y empezó así como muestra gracias por el video
@herssmarine9865 3 жыл бұрын
Ojala aca en argentina hubiesen electricistas honestos detallistas y que te digan la posta ademas de solucionarte el problema.me esta pasando lo mismo con la temperatura vivo llevando a scanear de taller en taller me sacan la plata y ninguno me soluciona nada
@fundetcomalambo9805 5 жыл бұрын
Magnifico video muy didáctico y bien explicado, cada dia aprendo cosas nuevas gracias a personas como tu, Dios te bendiga y saludos desde Colombia mi hermano
@rafaellopezberdecia2155 6 жыл бұрын
Saludo Felipe desde Puerto Rico ,siempre he seguido sus videos soy Tecnico Automotriz Licenciado sus videos me ha sido de gran ayuda en mi Taller y en el Colegio de Tecnicos Automotriz de P.R. Al Cual pertenesco y compartimos conocimientos me gustaria conocerlo .
@FDAUTOMOTRIZCACaracas 6 жыл бұрын
hola Rafael saludos cordiales. gracias de verdad por el aprecio que tiene con nosotros y el canal. comentarios como los dde ustedes son los que nos motiva a seguir dandole ganas a este proyecto
@samsunggalaxye9739 4 жыл бұрын
Señor mis respeto, usted sabe mucho de esto. Me gustaria tener ese conocimiento algun dia y poder ganarme el pan del dia.
@alvarofabricioferrinmedranda 5 жыл бұрын
que buena explicación maestro lo saludo desde ECUADOR gracias
@j7114ad 3 жыл бұрын
Muy buen trabajo, gracias por estas enseñanzas
@alexzeron7785 2 жыл бұрын
Hola maestro felipe bendiciones q fácil lo ase ber muy buen video gracias por explicar muy claro
@FDAUTOMOTRIZCACaracas 2 жыл бұрын
Saludos Alex , gracias
@macoglz7814 6 жыл бұрын
Buen video Felipe muy bien explicado,llevas razón un repuesto equivocado te puede volver loco con el diagnóstico,por eso se debe comprobar todo aunque sea nuevo...me alegra que sigan bien todos en Fd automotriz.
@oswaldoj2000 6 жыл бұрын
Excelente como siempre Felipe! Saludos a todo el equipo FD Automotriz
@brauliodelafuente4530 4 жыл бұрын
Muy buen video para todo los novatos que los gusta la mecánica gracias saludos chile
@FDAUTOMOTRIZCACaracas 4 жыл бұрын
Gracias por el apoyo amigo Braulio...saludos desde Venezuela FD
@johnmontoya111 3 жыл бұрын
Excelente información, saludos desde Colombia!
@E2G_International 5 жыл бұрын
Gracias hermano excelente video. Soy de Venezuela. Tengo un FIAT SiENA 2008 1.04 FIRE y bueno últimamente se enciende el electroventilador a cada momento. hare yo mismo todas las pruebas que indicas , claro sin los equipos que tienes tu pero tengo multimetro y puedo conseguir una pinza amperimetrica. Gracias y sigue adelante. Eres buen maestro. Saludos
@enriquequintero5410 Жыл бұрын
Exelente video me pasa lo mismo solo q en mi caso el sensor si es el mismo voy a checar la tierra ya q es chevrolet...
@guayaco-dm3vu 6 жыл бұрын
Esos 6 que dieron manito abajo vieran cambiado la junta de cabeza.. Excelente diagnostico Profe...
@PDMBorda 5 жыл бұрын
La verdad, muy bien explicado, punto x punto. Extupendo 💪💪💪 saludos desde Uruguay
@jenyr19 4 жыл бұрын
Excelente video le cambiaré el sensor a mí Honda xk traigo ese problema que se sube la aguja de la temperatura y no me está tirando antifriz ni nada y algo curioso es que cuando prendo el calentón empieza a subir y cuando le cambió a el AC baja la aguja a su nivel normal
@patoyossen 5 жыл бұрын
Excelente referencia a considerar lo de la temperatura ambiente. De inmediato uno se da cuenta que ese sensor no es el apto para ese vehículo.
@cristobalparejo1898 2 жыл бұрын
Gracias por la explicación. Hoy mismo he puesto un sensor de temperatura a mi coche y estando frío ya subía la aguja. El líquido refrigerante lo tocaba con la mano y estaba frío. Y la aguja casi al rojo. Obviamente era fallo del sensor.
@2869fer 6 жыл бұрын
Tienes toda la Razon Amigo Felipe yo simpre les recomiendo a mis clientes que la refaccion sea siempre originales o similar a la original aqui en mexico se maneja una marca tomco que es la que mas se aserca a los sensores originales almenos ami me a funcionado muy bien y el cliente queda contento SALUDOS DESDE CADEREYTA JIMÉNEZ NUEVO LEÓN MÉXICO
@omarburaschi7603 5 жыл бұрын
Una maravilla la explicación y la búsqueda del problema.
@jaimesaldana2881 2 жыл бұрын
Todo un master siempre veo toda su enseñansa en los videos ing
@FDAUTOMOTRIZCACaracas 2 жыл бұрын
Muchas gracias Jaime por seguir nuestro canal , saludos
@alexisalonso7201 6 жыл бұрын
Muchas gracias felipe por compartir tus conocimientos
@alejandromonsalve8555 6 жыл бұрын
Muy buen Video maestro Felipe excelente diagnóstico, interesante prueba al sensor, gracias por su aporte Dios te bendiga y a su equipo saludos
@floribertolopez557 5 жыл бұрын
Me gusto mucho la manera de esplicarlo fabuloso Saludos desde Chicago Y bendiciones para el hermoso país de Venezuela
@arnaldoalcaraz9991 3 жыл бұрын
EXCELENTE LA PRUEBA PROFE..SALUDOS DESDE ASUNCION PARAGUAY👍👍👍👍
@FDAUTOMOTRIZCACaracas 2 жыл бұрын
Gracias , saludos Arnaldo
@franchapal2954 3 жыл бұрын
Gracias por el video anterior aquel donde dice que cuando sequite una cabezas de neon sequite el iman del arbol me ayudo mucho por que el señor mecanico ya nosabia que hacer creo que queria desarmar otrabes para poner atiempo
@juancarlosperezsantana3514 2 ай бұрын
Hermano excelente, muy buena explicación gracias 👍
@FDAUTOMOTRIZCACaracas Ай бұрын
Agradecidos por tu comentario y tu apoyo recibe un cordial saludo de FD Automotriz Venezuela
@alaina8587 6 жыл бұрын
Excelente el vídeo y de primera la explicación... En verdad muchas gracias por compartir tus conocimientos... Saludos desde Puebla, México
@fabianperez2999 5 жыл бұрын
Muy buen video amigo Felipe aca queda claro que hay piezas o refacciones genericas que funcionan algunas veces bien por mucho o poco tiempo pero como en algunos de tus videos has comentado lo de los rangos y parametros que vienen en la memoria de las computadoras que es con lo que tiene que funcionar correctamente y señores hay que hacer un esfuerzo mayor por colocar los productos que ofrece el fabricante despues de este video estoy completamente convencido de que muchas veces lo barato sale caro y acompañado de la ignorancia del cliente y muchas veces las ganas de vender pues sale peor un saludo gracias por compartir su conocimiento FELIPE .
@josejallurana4772 2 жыл бұрын
muy agradecido por tu contenido saludos desde Caranavi - Bolivia
@FDAUTOMOTRIZCACaracas 2 жыл бұрын
Saludos José desde FD Automotriz Venezuela
@alexisvasquez1278 6 жыл бұрын
Muy Buenos videos saludos Felipe de República Dominicana
@jhonosorio2.0 2 жыл бұрын
Así es..el vendedor dice dónde sacaste ese mecánico no está viendo qué es igual
@haldayralexandermttoymas9700 6 ай бұрын
Gracias por compartir tu conocimiento.....mi sensor ya lo cambie pero la aguja de temperatura despues de un rato no alcanza a llegar ala mitad donde activa los motoventilador y mejor lo apago..... El sensor es de dos pines y mide 21.5 Ohmios en el signo de 200K En el de 200 ohms,2000 y 20K no marca nada
@23mamanirodriguezgonzalolu99 6 жыл бұрын
De verdad que buena información amigo Felipe y una vez más la información técnica es muy importante bendiciones y siga para delante
@josegallardo5276 5 жыл бұрын
gracias muy buen cosejos
@ovidiolibreros9323 5 жыл бұрын
Excelente informacion aprendiendo tengo los dias. Mazda 3 automatico me sucedio q me daba el cod p0741 cheko TCM, reparo la caja, cheko harmes, selenoides,. Enciende el piloto AT, perdio de inmediato no trabaja la secuencial, el problema era ECT. Muy agradesido saludos
@oscarespinoza7367 3 жыл бұрын
Excelente el mejor video que he visto
@eliecibertovarvasquez6568 6 жыл бұрын
Gran saludo desdé Colombia bendiciones muy buena explicación gracias por el apoyo...
@enderbingazuaje8746 2 жыл бұрын
Siempre veo tus videos y gracias a ellos y el manual de servicio he podido solventar muchos problemas lemas de mi xj lamentablemente no he podido obtener un vehículo más nuevo quería saber cual es la medida en frío de la resistencia de la valvula de temperatura de cherokee xj año 99 de antemano gracias por tus valiosos aportes se te estima mucvo
@FDAUTOMOTRIZCACaracas 2 жыл бұрын
Buen día! estimado, la verdad quisiera darles atención personalizada pero la verdad es imposible . Todas las ayudas que les puedo ofrecer están contenidas en los videos que gustosamente creamos de manera gratuita, espero que para la fecha allá resuelto su caso de falla. Un abrazo, saludos desde Venezuela.
@abellopeze1753 5 жыл бұрын
Mil gracias maestro ,Dios lo bendiga,y le dé más conocimiento y vida!!
@jorgecano2878 6 жыл бұрын
maestro muchas gracias, por que hemos aprendido mucho por ti, un Saludo desfe Costa Rica Maestro soy un viejo Fan de este canal maestro un saludo Dios te bendiga..
@domingogarcia3690 6 жыл бұрын
Como esta Felipe, me haces reflexionar lo que dices y como siempre caemos en manos de vendedores sin ética de responsabilidad por los repuestos que venden . Saludos a tu gente y bendiciones..
@FDAUTOMOTRIZCACaracas 6 жыл бұрын
asi es Domingo. este fue exactamente ese caso. tal cual! el que paga las consecuencias es el cliente
@rembermaldonadobarbolin6875 5 жыл бұрын
Muy buen video aprendo mucho de sus videos Felipe gracias
@nestorfugon5791 3 жыл бұрын
Exelente explicacion. Me sirviò mucho. Gracias
@FDAUTOMOTRIZCACaracas 2 жыл бұрын
Gracias Nestor
@javierfranciscomaydanamanz6442 6 жыл бұрын
Gracias por la a enseñanza profe
@FulgencioSerna-xz2gn 6 ай бұрын
Gracias por su video instructivo felicitaciones perú lima 😮
@FDAUTOMOTRIZCACaracas 6 ай бұрын
A la orden , saludos
@AutodiagnosticoDetroit 6 жыл бұрын
excelente vídeo amigo Felipe!!! a mi me paso con una cherokee xj que tenia sensor ect de chevrolet y le costaba prender en frió y cuando medí la resistencia en frió 20* tenia 2250 ohms que es lo normal para chevrolet. mientras que el original para jeep lleva 11000 ohms a 20*. y físicamente se ven iguales... saludos amigo Felipe y al equipo FD AUTOMOTRIZ!!!
@ppinillo87 6 жыл бұрын
A que temperatura trabaja tu XJ?, la mia es del 2001 y trabaja entre 95° a 100°, y eso que le cambie radiador, termostato, tapa de radiador y bomba de agua.
@AutodiagnosticoDetroit 6 жыл бұрын
es normal que trabajen en 95 hasta 105 grados
@ppinillo87 6 жыл бұрын
Muchas gracias por la respuesta.
@AutodiagnosticoDetroit 6 жыл бұрын
siempre a la orden amigo jose luis!
@raulvarela5246 2 жыл бұрын
Excelente tu información gracias x compartir tu conocimiento se agradece y mucho
@FDAUTOMOTRIZCACaracas 2 жыл бұрын
Gracias Raul , saludos !!!
@warrenmartines7553 5 жыл бұрын
exelente diagnostico
@eduardo-vm2qc 5 жыл бұрын
Excelente diagnóstico gracias por compartir,todo un profesional.
CNT Workshop Team
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FD AUTOMOTRIZ C.A. (Caracas)
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FALLAS sensor de TEMPERATURA /PRUEBAS con multimetro y FUNCIONAMIENTO sensor ECT DAÑADO😨 ASÍ FALLA 🔥
Carlos MOLTIR Channel
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