自分若い時、86年北米モデルを2台AT車とMT車乗りました。国内仕様も2台乗り、本当にZ31大好きでした。JDSの掘りの深いアルミにカミナリエアロ、ガーニッシュ付けて本当に格好良かったです。

あやちゃん店長さんお疲れ様です。店長さんの愛車タイムスリップしてきましたね😊めちゃくちゃ綺麗😱こだわりもはんぱないですね😃Z憧れます。実車見てみたいです😊あやちゃん撮影に編集お疲れ様です。良いお年を🎍

Ｚの中で最もかっこいいＺ３１。メーター類の照明がグリーンで統一されてるのもいい。

店長の愛車!? こだわりの1台。凄いね。

Kaminarimon エアロの50th限定モデル高校の頃憧れでした！大学生になって最初に購入したのがZ31の2000ZRⅡ 逆輸入なんて手が出なかったな〜

当時物のVVCやレビック+追加インジェクターやTDシリーズのタービンを付けて300PSオーバーとか懐かしい記憶が蘇ってくる🤣🤣

50 th is the best. Please english subs. We love the z cars too ❤❤❤

z はやっぱ2シータのフォルムがいい🎉

しかも「豊田」ナンバーの「日産」 フェアレディZ Z31が素敵！！

わかりやすい年式ww 店長こだりの逸品。一度拝見したい名車ですね‼️

こだわりの詰まった1台ですね🎵 ボディーソニックは、初めて知りました😲 体験してみたい機能ですね～😆

この動画の影響でZ31も好きになった

あやちゃん笑ってるけどノブレッセさんのフィッティングの良さは当たり前じゃないよ

流石店長さん！こだわりが尋常ではないですね。 これだけ愛情がこもった車なので、これからも大事に乗っていくんでしょうね。

かっこいいーー！

私は、当時PGZ-31でアメリカンレーシングをはめてました

凄い!そんな古いの有るなんて!旧車最高！

昔のFRP製のエアロは形だけでとんでもない代物でした。 表面は波が打っていて表面慣らしから始まり、チリ合わせでグラインダーで削って、 取り付ける時は仮組みを何度も繰り返して取り付けたものです。 いざ塗装して取り付けると歪みが出て、やり直すなんてこともありました。 Z31のVG30はシングルカムターボだったかな。 VG30はシリンダブロックの肉厚が薄く、チューンに不向きと言われ、 さらにエンジンルームの狭さがネックとなり、熱害が起こりやすく壊れやすかったと記憶しています。 ボディソニックは似たようなシステムがビートソニック社から発売され、一時期オーディオショップで販売されていました。 懐かしい内容ばかりで、昔を思い出しました。

あやちゃん、店長お疲れ様です。 店長こだわりの車は相変わらず綺麗で、カッコいいですね。‼️👍 一度近くで見たいですね。‼️🙇‍♀️

バリモンアニバ(＾(工)＾) 一度お店に行って店長さんとお話したいです。 自分の31見てもらいたい(笑)

走るところが観たいのです

スリーピースからの名前変更ですか

スピードメーターがMPH表示ｗ

シンプルで美しいボディ そしてよろしくメカドックを思い出す

english subs please

全然分からないけど、かっこいい！

レアーレの店長さん、前から40～50歳代かと思ってましたが意外と若いことを知って驚きですw

これ1年ぐらい前に、紹介したやつと一緒？

シャッターがレアーレになってる