Vielen Dank für die ausführliche Beschreibung. Hat mir sehr geholfen.

Super sympathischer Typ :-)))) Dem kann man zuhören, gute Tips für mich

Hi, dein Video ist echt klasse. Sehr Hilfreich und war für mich auch eine Kaufempfehlung.

Ich hab die Stütze heute verbaut und hoffe mir damit gutes getan zu haben. Dein Bericht ist gut.

Vielen Dank für Die Info ! Super erklärt

Das war sehr hilfreich erklärt. Hatte ein Problem mit der Sattelstütze, aber konnte von der Fahrradtour-Werkstatt gestern behoben werden.

Super video, danke!

Danke, war hilfreich!

Sehr gut erklärt, angenehme Stimme, Video ist Top ! Danke :)

Fahre die NCX seit 5Jahren und 23000km!!! auf meinem Bulls six50 Pedelec.Null Verschleis ab und zu ein wenig Fett.Top!!!

die wollte ich anfangs auch für mein Rad besorgen, die SP12, leider ist mein Sattelrohr am Rad, jetzt schon etwas zu hoch und ich musste wirklich gucken, dass ich eine mit einer etwas kürzeren Aufbauhöhe kaufen musste. Diese bekam ich bei By Schulz G.2 Aufbauhöhe 99mm ( G.2 LT 130 ). Mit der bin ich allerdings auch sehr zu Frieden. Aber wie gesagt, diese hätte ich, wenn ich mehr Platz wegen der Aufbauhöhe gehabt hätte, auch sehr gerne verbaut. Danke für deinen ausführlichen und wie immer interessanten Bericht.

Super Gut erklärt. Herzlichen Dank 👌

Sehr hilfreich!! Danke...

Danke .Wird heute geliefert, bin mal gespannt, und danke fürs Vorstellen.

Sehr gute Beschreibung, hat mich überzeugt, werde das Teil einbauen😎👍

Prima, danke - auch für das Zeigen des Ferderaustauschs!

meine war nach 1500km platt, damals wurde noch kein Neoprenschutz mitgeliefert. Habe die immer gereinigt und gefettet, die Bolzen waren ausgeleiert und das Teil hat geknarzt ohne Ende. Habe mir die gleiche allerdings wieder gekauft, da das Teil ansonsten sehr gut funktioniert. Inzwischen aber mit Schutz montiert

moin, wie issen das so, das Video ist jetzt knapp ein Jahr alt. kannst du die Sattelstütze immer noch empfehlen ?

Danke!

Klasse Info😁

danke für den Tipp mit dem umdrehen der Stütze, sowie das Ding ausgeliefert wird, kommt man nicht darauf, wo vorne und wo hinten ist.

Ich hatte so eine Sattelstütze von Suntour, ob SP 8 oder SP12 weiß ich nicht. Nach 5000km waren die Gelenke ausgeschlagen. Jetzt fahre ich Canecreek Thudbuster LT. Die hält seit 15.000 km. Ein Polymer Federelement musste ich tauschen.

hey, ich sehe dich sonst immer über meinen smart TV, heute mal hier am PC. Gucke immer sehr gerne deine coolen Beiträge. Muss ich jetzt nur mal nachsehen, ob das Teil auch an/in mein Rad /Rahmen passt ( Kalkhoff Endeavour 1.B Move - 400 Wh - 2019 - 28 Zoll - Diamant ). Und wo ich es kaufen kann. Danke.

Ich habe meine jetzt ca. 4500 km inkl. Neoprenschutz und Pflege aller 500 km. Trotzdem ist das obere Lager ausgeschlagen. Die kleinen Buchsen ( ich glaube Messing) sind einzeln nicht zu haben, nur im Set für ca. 25 €.

Sehr gute Infos. Mit welchem Fett oder Öl sollte die Feder geschmiert werden?

Erstmal vielen Dank für Deinen ehrlichen Bericht. Als einizegen kleinen Tipp: Das ganze etwas kürzer fassen, vielleicht mal nen Espresso vorher trinken und dann mit mehr Schmackes.

Montagsteile gibt es überall. Ich fahre die NCX 12 jetzt seit über 1.200 Kilometern und das ohne jeglich Pflege und Verhüterli und bis jetzt gibt es keine Probleme :-)

Habe VSF City-Trekkingrad E1ns mit 50er Big Apple Ballonreifen. Macht es Sinn, trotzdem mit SP 12 NCX zu ergänzen ?

Hallo ich habe die Suntour SP8 und habe ein Trekkingrad mit Rahmengröße 56. Die Sattelstütze ist bis anschlag im Rahmen drin. Ich habe mir vor kurzem einen neuen Sattel gekauft und bemerkte das der Sattel sich nach links unten neigt. ich habe glücklicherweise eine 2. SP8 und die gleich mal eingebaut. Sihe da der Sattel ist gerade. Also ist meine etwas krumm. Ist dies schlimm oder kann man damit weiterfahren? Kann mann die Feder der SP8 auch in der SP12 NCX verwenden?

Die Sattelstütze hat zwei wesentliche Nachteile. Der Aufnahmepunkt des Sattels bei der Suntour SP12 NCX befindet sich ca. 2,5cm weiter hinten als bei normalen Sattelstützen. Das bedeutet, dass ich den Sattel in die Suntourhalterung ganz nach vorn schieben muss, um wieder denselben Abstand des Sattels vom Lenker zu haben. Oft reicht selbst das nicht aus (!) und der Sattel befindet sich dadurch nicht im Sollbereich der empfohlenen Sattelmarkierung für die Einstellung nach vorn oder hinten. Dadurch, dass der Sattel jetzt vorn sehr weit übersteht, werden die Rasterungen bezüglich Sattelneigung in der Suntour mechanisch extrem belastet (der Sattel ist ja nicht mittig auf der Halterung). Zweiter Nachteil ist, dass die grobe Rasterung für die Sattelneigung der Suntour eine lückenlose Verstellbarkeit der Neigung des Sattels nicht möglich macht. Bei mir (und anderen!) ist die Neigung entweder zu tief oder zu hoch. Und das von einer Profi-Firma!

Vielen Dank für das Video. Ich bin jetzt auf die SP12 umgestiegen, da die Lager meiner Cane Creek inzwischen völlig ausgeschlagen sind. Ein großes Problem habe ich aber mit der SP12. Die Sattelneigung kann man nur in Stufen verstellen und bei mir passt es nicht. Entweder rutsche ich vom Sattel nach unten oder vorne klemmt's bei mir. Gibt es dafür eine Lösung? Ich habe schon Scheiben zwischengelegt, um die Rastung aufzuheben, nur dann wird der Sattel nicht ausreichend gehalten und kippt.

Hallo eine Frage, für meinem Mann ist die Höhe jetzt ca 10 cm zu hoch. Kann man da irgend etwas machen?

Was man noch ergänzen könnte: * Mit dieser Stütze wandert der Sattel füre viele Menschen zu weit nach hinten - bei Starksteigungen hebt sich das Vorderrad, man rutscht instinktiv beim Gummigeben zu weit nach vorne. In dem Falle kann man das Parallelogramm auseinandernehmen und "falschrum" zusammenbauen (Ober- und Unterteil). Siehe Netz, klappt gut! * Quietschen kommt gegebenenfalls auch oft von der unpräzisen Klobenklemmung. Kriegt man u. U. durch Reinigen und Paste in den Griff. * Die Neigungseinstellung geht nicht sehr genau - es gehen immer nur +-8°! * Mehrgewicht gegenüber normaler Stütze um 500 g. Für 70 Ohr ink. Neopren kann man aber nicht viel falsch machen. Schulz kostet das Dreifache, ebenso Canyon Carbon - welche leichter ist, aber einen Nachrüstgepäckträger auf Sattelstützenbasis unmöglich macht.

Moin… ist das auch für Gravelbikes geeignet?!? LG Dave

Top. 👍

Wie wäre es mit einer Sattelstütze von bySchulz? Da kann man sich jeden Hinweis auf vereinzelte Probleme ersparen. Allerdings muss man etwas mehr Geld in die Hand nehmen.

Die Suntour SP12 fahre ich seit 13000 km und sie hat bei minimaler Pflege 0-Spiel bisher. Alle 1000 km etwas Sprühfett an die Drehpunkte und ein wenig Fett auf die Fläche unter der Rolle.

Super Video Danke ;-) Du sagst Du kannst keine andere mit gutem Gewissen empfehlen... hast du mir bySchulz auch schon Erfahrungen gemacht? Danke und Gruß

Zum strammer stellen rechts, oder links drehen?

Moin, Suntour empfiehlt die Sattelstütze alle 500km zu demontieren und zu schmieren. Ist dieser Aufwand wirklich notwendig? Dann würde ich diese Arbeit alle 6 Wochen durchführen müssen. Falls das korrekt sein sollte - dann besten Dank. Das würde ich mir ersparen und bei meinem heutigen Modell bleiben.

ACHTUNG bei SQLAB-Sattel!!: Habe die Suntour nun auch. Leider funktioniert der Sattel SQLAB 602 M-D nicht mit der SP12 in Verbindung mit meinem Fahrrad (KTM Macina Sport 11 ABS). Den Sattel kann ich nicht genug nach vorne schieben. Es fehlen fast 1cm. Schade. Habe mein alten Brooks genommen. Der passt nun, im Gegensatz zur originalen Sattelstütze von KTM. Den konnte man bei originalen Sattelstütze nicht genug nach hinten schieben.

Wie kann man die Sattelstütze gegen Diebstahl schützen?

Wie schaffe ich den Sattel mit Wasserwaage waagerecht zu montieren?

Sollte wenn man sich auf das Rad setzt die Feder bereits 1-2 cm eintauchen, oder wäre das zu weich?

Geile sattelstange habe sie ab heute und direkt falsch Rum eingebaut 🤣

Geiles Video 😬 ist es auch fürs MTB

Meine SP12 ist jetzt ca. 3 Jahre alt. Der Kopf wackelt und die Bolzen werden alle 2-3 Wochen herausgedrückt. Kann man die reparieren oder ist das ein Totalschaden?

Wie macht man den Sattel dran oder ab?? Ein Laie.

leider ist die verzahnung um die sattelneigung einzustellen viel zu grob. ansonsten ne tolle stütze

warum machst du einfach licht aus?

habe 4 wochen die sattelstütze 500km gefahren schutz auch dazu starke feder gekauft da ich um die 98kg wiege,alles ausgeschlagen denke nich das es das beste auf dem markt ist,nach 500km ich würde sie nicht wieder kaufen,daher geht sie zurück. schade hatte mich echt dran gewöhnt

Update 12.06.2022 Für mich persönlich immer noch eine der besten Parallelogramm-Feder-Sattelstützen. Ich kann den riesigen Hype der "bySchulz" nicht nachvollziehen. Mit der eigentlich zu meinem Gewicht passenden Feder (Grün) kein vergleichbarer Fahrkomfort zu der SP12 NCX. Ich hatte Die Sattelstützen von Cane creek (schlechte Verarbeitung, Dichtungsringe nach 300Km defekt, Elastomer hat nach 500Km teiweise gebröselt) bySchulz in meinen Augen völlig überbewertet zumal die Feder weggeknickt wird und nicht direkt gestaucht. Gegenüber der Suntour keine Feinjustierung möglich. Ja, die Suntour hatte Probleme mit dem "Ausschlagen" der Lager. Das war aber darin begründet, dass die Lagerhülsen aus Messing bestanden. Bei der SP 12 NCX sind die Lager und Lagerhülsen mittlerweile aus Edelstahl. Die Suntour kostet die Hälfte des Preises der bySchulz und ist immer noch deutlich günstiger als die cane creek. Was mir aber am besten an der Suntour gefällt, ist der Fahrkomfort. Von kleinsten Unebenheiten die sie fast unbemerkt schluckt, bis zum harten Durchfedern bei Schlaglöchern, Baumwurzeln oder abgelassenen Bordsteinkanten. Wenn du die Feineinstellung passend zu deinem Gewicht einmal richtig eingestellt hast, macht das leichte "Wippen" sogar richtig Spaß weil das alles von deinem Rücken und Hintern ferngehalten wird....

Kann ich ebenfalls nicht empfehlen. Günstige Komponenten und nudelt innerhalb von Monaten aus. Hab jetzt die doppelt so teure Byschulz Stütze und bin nun zufrieden…

Was mich abschreckt,ist das Gewicht der Stütze. 1kg. Eine Cane Creek eeSilk wiegt ein Drittel,kostet allerdings 300€,eine Redshift ShockStop wiegt die Hälfte,kostet allerdings 250€. So muss es jeder für sich und sein Bike entscheiden. Ich habe ein MTB von knapp unter 10kg,lege Wert auf Gewicht und werde mich wohl für was Leichtes entscheiden. Redshift,denke ich.

Ähm!Sind Leute über 100kg keine normalen Leute?Ähm?

Du hättest mal mehr zur Wartung sagen können. EInfach nur Feder fetten kann es nicht sein.

Ahhmmmm ahmm ahhh ahhhhmmmm. Kann sie vor drögen Stoff nicht gucken.....ahhhmmmmm Bin dann mal weg