Сперва растеряли тех старых водителей которые работали от трёх лет и более теперь выдумывают всякие уловки лишь бы водители пришли обратно.Репутация нарабатываеться долго а "обороты...ся" можно за пару сек. Просто работяг заепали ваши качели!!!!!! Народ уходит к тем частникам г де нет волокиты и простоев на ремзонах(где в своих же сервисах приоритет сторонним).Где есть нормальные пробеги для всех одинаково а не так что граждане из Узбекистана и Киргизстана ездят на восток а остальные до екб,Сургута и тобольска(да и вообще думаю не стоит связываться с компанией которая "опустилась" до гастербатов).изначально Михаил сделал ставки на гастеров,им главное новые качественные европейцы а нашим китайховно,это тоже говорит об отношение руководства к своим подчинённым.Нужно вам всё таки донести до своих логистов менеджеров и всяких там кураторов и остальным канцелярским что не они зарабатывают деньги в компанию а тот трудяга что вынужден быть далеко от своей семьи чтоб заработать,а в вашей компании каждый клоп(логист,особенно Ильнар)😂 возомнил в себе чуть ли не руководителя.Работяги выбирают конторы где топливо списывается по факту а не придумывают всякие мутные сетки расхода и начисления зарплаты.В общем много можно перечислять минусы в компании ЛТ. А тебе Федя совет поменьше стараться вводить в заблуждение народ,хотя бы по зимним расходам на включённом двигателе в морозы,это тебе как зазывателю блогеру всё списывают,а простым работягам нифига,час работы двигателя списывается 2л помоему если не ошибаюсь,а тягач тока при 600 оборотах потребляет 2.5л в час а чтоб не запороть турбину,форсы и т.д. нужно как минимум подкидывать обороты двигателя на 900 и тут уже изначально идут пережоги которые тебе Федя закрывают а нам простым смертным выставляют.вот и получаеться что водила греет и охраняет конторскую машину за свой счёт. Вот когда руководство примет все подобные условия думаю тогда возможно мы и вернёмся обратно.

Так только пробегов то нет в компании.... стоишь сутки, либо рейсы на 1000 км, 800 км... Вот и получается, водители уходят, а проблему не решают...

Привет Фёдор из Канады Давно тебя не слышал и не видел. Хорошо выглядишь, грамотно рассказываешь. Удачи тебе.

Здраствуйте, Это компания берет на работу без опыта? Какие документы надо?

Приветствую! Даа далековато ваше компания для меня,было бы ближе можно было устроится. Я имею веду ближе Махачкале,какое АТП то есть в каком городе? А так удачки тебе Дядя Федор🤝

Дядя Фёдор, привет! Как-то сидел на твоих стримах и задавал вопрос (тогда ещё учился в универе), стоит ли заканчивать или можно в целом уходить сразу в дальнобой (возможно уже не помнишь). Вот я закончил универ и всё равно есть желание поработать в дальнобое. Подскажи пожалуйста, сейчас учусь на СЕ (С уже есть), смогут ли меня взять на работу, если до этого не было опыта по С? Другими словами, если вообще в этой сфере не было опыта?

🖐️🤝👍

Ничего не понятно,но очень интересно 😂😂😂😂😂

Чё не помогли кампании гастеры?????Среди гастербайторов тоже есть профи но и они не придут в такие компании,а будут приходить всякие без опыта и желающие хоть как то "зацепиться" в РФ

Ну теперь в Лидере не жизнь,а малина будет.Федор что ты плохо выглядишь.

А че оплату за, км убрали чтоли?

Привет

Получается основной водитель будет жрать доширак а новичок шашлык.вот оно и вылезло скотское отношение к опытным водителям.раньше задумывался об увольнении а теперь сомнения пропали,хотя отработал здесь более10лет

Фигня этот опросник любой может по ссылке зайти и написать всё что угодно

150.000 в дальнобое вообще не интересная зарплата 😂😂😂 оклад 200 коммерция экспресс 350 вот что решит проблему ну и естественно + суточные 😊 кто согласен палец вверх

Мужики, что значит экспресс?

Тожикстон граждани брать права афтопус фура ест