Fehler ohne Ende - Golf 5 Technikcheck + Mängelliste

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Fehler ohne Ende - Golf 5 Technikcheck + Mängelliste

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4 жыл бұрын

*Must Have´s / Empfehlungen: amzn.to/2H12KGL
*Ich werde ausgestattet von Kübler Workwear: www.kuebler.eu...
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Must Have / Nice to have!!
Wer diese Sachen nicht hat, ist selber schuld!!
Diagnose
*Launch CRP 229 amzn.to/2ZAZlNd
*Launch X431V amzn.to/2NPoMn6
*Autel ML 619 amzn.to/2ZLRx6j
*Ancel VD 500 amzn.to/2t0wW4c
*Launch 3001 amzn.to/2LnFbfG
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Bremse
*Bremsenrücksteller: amzn.to/33IYWq1
Video: bit.ly/2R7BQ8U
*Bremsenrücksteller Profi: amzn.to/352JtS1
Video: bit.ly/37Mm5u9
*Bremsflüssigkeitswechselgerät Überdruck: amzn.to/2qPeKJ0
Video: bit.ly/34NkNgg
*Bremsflüssigkeitswechselgerät Unterdruck: amzn.to/32KYAOe
Video: bit.ly/2Y9WuqE
*Bremsleitungsschlüssel: amzn.to/2Xa2sXM
Video: bit.ly/33Atr0r
*Bremsflüssigkeitstester: amzn.to/2p9PZH4
Video: bit.ly/2OBkVdb
*Bremsflüssiglkeitstester Profi: amzn.to/33Ihd6X
Keramicpaste: amzn.to/36yEkSd
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Fahrwerk
*Axialgelenk: amzn.to/34SnsVC
*Axialgelenk Profi: amzn.to/2QdyS2d
Video: bit.ly/2Y0Uu3X
*Spurstangenabzieher: amzn.to/2Kiz6kR
*Spurstangenabzieher Set: amzn.to/2NJlm4O
Video: bit.ly/33GvSyI
*Runde Schrauben lösen: amzn.to/2NGoZs8
Video: bit.ly/34BWXEq
*Schlagschrauber elektrisch: amzn.to/2Qblsnk
*Schlagschrauber Nuss Set: amzn.to/352KYQ9
Video: bit.ly/2sxcVBA
*Hohlratschenkasten: amzn.to/354NVzq
Video: bit.ly/2q59cu0
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Motor:
*Zündkerzennuss 14mm: amzn.to/372TtMz
*Zündkerzennuss 16mm: amzn.to/2QkI1Ga
*Zündkerzennuss 16mm (12kant): amzn.to/38QaCtX
*Zündkerzennusssatz: 14+16mm (12kant): amzn.to/35EM8Ss
* Zündkerzennuss 21mm: amzn.to/36O2okb
Video: bit.ly/2L9Q71c
*Zündkerzensteckerzange: amzn.to/36Y7D1C
Video: bit.ly/2rK98Ac
*Abzieher Zündkerzenstecker: amzn.to/2rHCuzj
Video: bit.ly/2rIgu7m
*Ölfilterkette: amzn.to/2O6jX7w
Video: bit.ly/2r0ixns
*Absaugpumpe: amzn.to/33KIG7J
Video: bit.ly/2Lb3mP7
*Kompressionsprüfer: amzn.to/32JMQvi
Video: bit.ly/34zONMB
*Öldruckprüfer: amzn.to/2KwuyaX
Video: kommt noch
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Elektrik
*Prüflampe: amzn.to/370N5Wl
* Video: bit.ly/37MmpsR
*Multimeter: amzn.to/32EYFmI
*Messleitungen: amzn.to/2pYJQhC
Video: bit.ly/2OX1bjn
*Starter Pack: amzn.to/2QmXk1c
Video: bit.ly/34D0Fxr
Federspanner günstig: amzn.to/2suzQO0
Federspanner Profi: amzn.to/2Ek2qEq
Reifenreparaturset: amzn.to/2RUchbU
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Getriebe
*Umfüllpumpe: amzn.to/34Yc372
Video: bit.ly/2qQDSzP
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Allgemeines
*Silentkompressor: amzn.to/2Ki0GyD
Video: bit.ly/37UjVbW
*Luftprüfer: amzn.to/2X6ELzQ
*Luftprüfer digital: amzn.to/2Qw2GaL
*Luftpistole: amzn.to/2NHIRer
*Luftprüfer Set: amzn.to/2QdCGAx
*Teleskop Werkzeug: amzn.to/2OS2WOO
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Hallo zusammen,
die im Video verwendeten Dinge habe ich oben aufgeführt bzw. einige Empfehlungen von meiner oder auch von eurer Seite.
Der Link könnte vom gezeigten Produkt abweichen, entspricht aber in seiner Funktion dem gezeigten Produkt bzw. ist eine Empfehlung von mir.
*Werbung (mit *gekennzeichnet)
Der Link hinter der Bezeichnung leitet euch zu Amazon oder zur Homepage / Shop des Anbieters
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Wenn ihr darüber etwas kauft, bekomme ich eine Provision, für euch wird es aber nicht teurer.
Letztendlich ist es dir überlassen ob, wann, wie, wo du das Produkt kaufst.
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CARGRAF steht für automotive V-Logs
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Danke für einen Daumen “hoch“ oder für ein Abo.
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Ihr findet mich:
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Meine Videos können gerne geteilt und weitergeleitet werden.
Sachliche Kommentare, Anmerkungen, Verbesserungsvorschläge sind stets willkommen.
Besser noch, ihr zeigt mir in euren Videos wie man es besser macht, ich lerne gerne dazu.
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Eine Haftung für Schäden - egal welcher Art - sind ausgeschlossen. Bitte aufpassen, wenn ihr die Dinge nachmacht, ihr könnt zu anderen Ergebnissen kommen.
Meine Videos sind keine Aufforderung Dinge zu tun oder zu lassen. Es gelten immer die Angaben der Hersteller oder des Produktanbieters.
Alle gezeigten Marken sind Eigentum Ihrer eingetragenen Besitzer, ich erhebe keinen Anspruch darauf.
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Warum(fast) alle Videos mit „productplacement“ gekennzeichnet sind?
Die Antwort findet ihr hier:
• Productplacement - Wer...
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Wenn ihr mich unterstützen wollt:
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Ver 11-2019

Пікірлер: 88

@odde234 4 жыл бұрын

Michael, ich verstehe das auch nicht, dass die Leute bei Kettenmotoren immer noch nicht verstanden haben, dass dort Longlife Intervalle nach hinten losgehen. Ich habe schon so viele Ketten im Bekanntenkreis gemacht und ganz oft war die Ursache: Longlife Intervall mit Kurzstrecke. Das ist tödlich für die Kette und die Spanner (Ölkohle Ablagerung in den Bohrungen). Selbst fahre ich auch Kettenmotoren und hatte noch nie Probleme, mache aber auch alle 10 tkm oder 12 Monate, je nachdem was zuerst eintritt, einen Ölwechsel inkl. Filterwechsel mit Ölschlammspülung. Viele Grüße, Odde.

@pRoxXxiiiL Жыл бұрын

War das die erste Kette??

@TheJaniK93 4 жыл бұрын

Als Maschinenbauer würde ich auch zu jährlichen Ölwechsel Raten. Addetive und Abrieb sag ich nur dazu. Hatte selbst bis Mitte letztes Jahr einen Golf V 1.6FSI Automatik (kein DSG) . Leider hatte sich der Klimakompressor verabschiedet (trockengelaufen) und dann verkauft wegen Neuanschaffung. Motor ohne Probleme 230.000km mit LL Intervall... Aber auch gut behandelt und gepflegt. Jedes Auto steht und fällt mit der Pflege und Nutzungsart. Achja, evtl. ist das Haubenschloss defekt, wegen der gelben Öllampe.

@IncreasingVoltage 4 жыл бұрын

Ich fahre das gleiche Auto. Von 100k-140k jetzt gefahren (1 Jahr). Das Brillenlager im Getriebe macht schon Geräusche, die Kette rasselte seit Kauf, und jetzt habe ich trotz oftem Ölwechsel (alle 7,5-10k) auch noch messingfarbene Späne im Altöl. Macht aber nichts, in 2 Jahren ist er sowieso komplett weggerostet. Ein wahres Traumauto :) Und bin nur Langstrecke Autobahn damit gefahren. Der Hobel sieht selten Kurzstreckenbetrieb. Ich würde ja hoffen die Spähne kommt vom Becherstößel der Hochdruckpumpe. Leider passt die Farbe aber eher zu den Lagerschalen... Selbst als Schrauber macht so ein Auto keinen Sinn. Die Teilekosten für die ganzen Reparaturen überragen bei weitem die Kosten eines anständigen Autos.

@michelkoch 4 жыл бұрын

Oftem? Ernsthaft?

@IncreasingVoltage 4 жыл бұрын

@@michelkoch Meine deutsch ist ähh nicht gut.

@juergenbook9284 4 жыл бұрын

Immer wieder toll die Videos . Mach richtig Spaß zu schauen .

@primojackson3270 3 жыл бұрын

Auto ist nicht gleich Auto , es gibt auch die variante mit der 1.9 L Maschine , die bekommst du nicht kaputt , du hast ein schlechtes Modell als Beispiel genommen.

@digga5971 4 жыл бұрын

Klasse erklärt, freue mich immer wieder auf neue Videos von dir.

@derschmidt403 4 жыл бұрын

Die Kärtchen kenn ich. Manchmal mehrere von "verschiedenen" Händlern. Ich sag nur 1.9 TDI (Golf 4). Kumpel hat nen alten T4 2.4D. Da sind die laut den Kärtchen auch ziemlich scharf drauf.

@klvnadklfgadrklnvb 4 жыл бұрын

Selbst an meinem Transit Euroline, der auf einem Parkplatz HINTER (von der Straße einsehbar) dem Haus steht, hing mal so ein Kärtchen.

@svendittmann3105 4 жыл бұрын

Vorsicht, die Verteiler sind sehr oft nur beauftragt. Wenn die Gegend gerade dran ist, dann eben überall. Allerdings, ich hatte mal einen Händler (hat meinen 75ps TD mit 360tkm gekauft) der ging von hinten an die Fahrzeuge und hat genau an die Besagten die Karten gepinnt.

@nighthawk8663 4 жыл бұрын

Kleine Tipp wegen den 2 Fehler der GRA . Wahrscheinlich der bekannte Fehler, und zwar Kabelbruch im Tempomathebel.lg

@jorgfechtner6153 4 жыл бұрын

Öl das Lebensblut vom Motor wie kann man da BLOSS immer SPAREN wollen pffffffffffffffffttttttttttt

@bernhardeltzschig5981 4 жыл бұрын

Defekter Microschalter im Haubenschloß könnte unter Umständen die Ölkontrollleuchte auslösen

@ravensbude8076 4 жыл бұрын

Dann zeigt er an Haube offen

@danielepp1536 4 жыл бұрын

Bernhard hat recht, hab bei mir dasselbe Problem. Er zeigt Motorhaube offen nur, wenn der Schalter nicht mehr zu geht, wenn er aber denkt er sei immer zu ist das Gegenteil das Problem.

@ulmanito5237 4 жыл бұрын

wie gewöhnt prima gezeigt/erklärt.

@dietmarscholz161 4 жыл бұрын

Bei meinem Ford Galaxy in 2 Jahren drei Öl Wechsel mit Spülung. Danach mit ceratek mit befüllt.

@hakan341 4 жыл бұрын

Mein Golf 5 1,4 tsi hat 198000 drauf. Und ich hoffe es werden noch 100.000 mehr.

@Buddy3200 3 жыл бұрын

Und wie lautet nun der aktuelle KM Stand? Probleme bis jetzt gehabt?

@hakan341 3 жыл бұрын

@@Buddy3200 205.000 glaube ich... Bin trotz Corona und Homeoffice eigentlich relativ viel gefahren. Ich habe Mitte des Jahres alle Schläuche im Motorraum etc. machen lassen. Es gab die Anzeichen von ersten altersbedingten Undichtigkeiten im Kühlwasserkreisluf (?).. Aber sonst alles gut. Demnächst mache ich mal wieder einen öl Wechsel in der mietwerkstatt.

@Buddy3200 3 жыл бұрын

@@hakan341 klingt gut 🙂👍

@simonwellmann6472 3 жыл бұрын

Ich vermute das dort ein Nachrüstradio Einzug gefunden hat welches nicht Original VW ist und mit hoher Wahrscheinlichkeit auch nicht aus der Gateway-Verbauliste gelöscht worden ist. Daher meckert er rum in der Fehlerliste

@netzwerk-werkstatt332 4 жыл бұрын

Ich würde gerne mal wissen, ob der Besitzer sich nach den „guten“ Erfahrungen noch mal einen Golf kaufen würde 😁

@ravensbude8076 4 жыл бұрын

Hat wohl was mit der Pflege zu tun

@maximal80 4 жыл бұрын

Man kann nicht grundsätzlich alles auf die Pflege schieben. Gibt Autos, die brauchen so gut wie nie was und laufen trotzdem Hunderttausende

@maximal80 4 жыл бұрын

Ehrlich gesagt, sind meine Erfahrungen von der VAG Gruppe auch nicht gerade die allerbesten. Einzig was man wirklich sagen kann, )und nein kein Einzelfall! Die Endabnahne von Neuwagen ist nicht der Hit!

@pRoxXxiiiL Жыл бұрын

Moin, weißt du vielleicht was das sein könnte? Hab Golf 5 1.6 fsi und im Teillastbereich schluckt er manchmal über 20l kurzzeitig ab 3k normaler Verbrauch. Ansonsten läuft er außer das ich das AGR dicht gemacht hab wenn ich das wieder aufmacht geht trotzdem die Lampe wieder an aber denn geht er mir in der Fahrt einfach aus und läuft auch total unrund

@caruso11041902 4 жыл бұрын

VW, da weiß man was man hat................

@matthiasehmer2759 3 жыл бұрын

Den habe ich auch Golf 5 plus mkb BKD,Der Rennt immer noch

@Mr.Smith_Mr.Wesson_andMe 4 жыл бұрын

Hallo Micha, denkst Du bitte an den Einsatz von dem Hesselink Kühlsystemtool Koffer? Ich hätte großes Interesse den mal im Einsatz bei Dir zu sehen und vielleicht ein paar andere auch... Grüße Mike

@jasonspitzl6915 4 ай бұрын

Mein Golf 5 nimmt kein Gas mehr an und kommt den Berg nicht mehr hoch weiß nicht mehr weiter

@worldhello1234 2 жыл бұрын

@14:28 Was hältst du von diesen Vacuumpumpen für den Ölwechsel?

@hannesmeier9796 2 жыл бұрын

Hat der Golf 5 nicht normal Zahnriemen und keine Kette?

@michaelrother7654 4 жыл бұрын

Immer das gleiche. Über das Auto meckern aber erst was dran machen lassen wenn es schon zu spät ist

@alexanderlohstoeter7657 4 жыл бұрын

VW wollen alle immer wieder gerne in die Werkstatt , ich würde mir keinen mehr kaufen . Danke fürs Video🚗

@Marco81. 4 жыл бұрын

Alexander Lohstoeter Ich bin vor einer Woche nun nach 14 Jahren Golf zum neuen Mazda3 SkyactivX mit Wandler gewechselt. Der Mazda hat sogar Steuerkette. Ich kaufe kein DSG

@Strebsi 4 жыл бұрын

190 000 km ist eh gut. Was ist das für ein Motor und was ist das für ein Baujahr?

@wimschoenmakers5463 4 жыл бұрын

Ist halt kein Toyota. Dan muss man mit Fehler leben. 🤣

@carstenseifert2478 4 жыл бұрын

Ding......Ding.....Ding

@khdenl7714 3 жыл бұрын

Guten Morgen , Stadt wohnen sie ich möchte einmal mein Golf 5 1,6 Vorbei bringen

@vwfreakjonny 4 жыл бұрын

Ich hatte letztes Jahr im März den letzten Ölwechsel und bin aber schon jetzt seitdem 25000km gefahren, das heißt im März zum nächsten Ölwechsel bin bei den knapp 30000km. Ist das innerhalb eines Jahres mit dem Longlife Öl noch zu verschmerzen?

@IncreasingVoltage 4 жыл бұрын

Nein, da leidet der Motor extremst drunter. Er macht das ne Zeit mit, wird aber viel früher kaputt gehen.

@vwfreakjonny 4 жыл бұрын

Danke für deine Antwort, naja früher kaputt gehen ist relativ, hat schon 280k gelaufen. Schnurrt aber noch wie eine 1 :)

@IncreasingVoltage 4 жыл бұрын

@@vwfreakjonny Dann hast du echt glück. Aber ich persönlich würde mir das ungern antun. Aber muss jeder selber wissen.

@vwfreakjonny 4 жыл бұрын

@@IncreasingVoltage ich bin auch kein Fan davon, aber besser einmal jährlich als alle 2-3 Jahre. Der Skoda Fabia von Peter Kirchhoff, falls du den kennst, hat 1.2 Millionen Kilometer runter und hat auch nur Ölwechsel alle 50tkm bekommen

@peterausfranken 4 жыл бұрын

Einmal im Jahr Ölwechsel machen egal wie wenig du fährst. Bei Vielfahrer dann ca alle 20 000 km machen. Hierbei ein solide Marken Öl wählen was die Hersteller Anforderungen erfüllt aber nicht gerade abstrus hohe Preise haben muss. Gutes Öl für auch für moderne Motoren muss nicht 25 Euro pro Liter kosten.

@stefaniemargraf3335 4 жыл бұрын

Super Videos

@s.schwarz4864 3 ай бұрын

.... achte mal bitte auf ein Geräusch! Aber Flaschen im Kofferraum - kannste dir nicht ausdenken!!! 🙄

@golfdriverengel801 4 жыл бұрын

Ist ein golf 5 Fehler anfälliger als ein golf 4 ?

@nighthawk8663 4 жыл бұрын

Ich persönlich würde sagen nein . Hab ein Golf V 1.9 tdi ohne DPF BJ 2004 mit 240k auf der Uhr. Bis jetzt nur Zweimassenschwungrad und beide vorderen Türschlösser kaputt. Rest sonst nur die ganz normalen Verschleissteile. Die neueren Autos haben noch viel mehr Technik drin was auch immer mehr Probleme bereitet egal welche Marke .

@Marcel-pu3pv 4 жыл бұрын

Ist das Dortmund Kirchlinde?😂

@matthiasteich7549 4 жыл бұрын

Ich habe mal so einen Kärtchenhändler angerufen. Als ich sagte, dass ich einen alten Vectra B verkaufen möchte, hat der Sack sofort aufgelegt. Der hatte sich wahrscheinlich auf BMW und Audi spezialisiert 🤣😁

@Capt.-Nemo 4 жыл бұрын

Wenn ich so was sehe, dann erfüllt es mich mit Stolz...Brust anschwellt... das mein Golf 4 1.4 mit 280k Km nicht so ein Trümmerhaufen ist, Ölverlust gerade mal 0.1l ca auf 1500km

@pawnstar6711 4 жыл бұрын

Wenn man Golf 5 fährt dann ein tdi sonst nichts. Fsi Finger weg

@stefandiesel9218 4 жыл бұрын

genau bro golf = tdi !!!!!!!!!!!

@stefandiesel9218 4 жыл бұрын

@@christiang.9485 genau so ist es !!!!!!!!!!!!!!!

@iwd1705 4 жыл бұрын

@@christiang.9485: Würden sie nicht, wenn ihnen das Geld fehlte, eher auf Benzin weiterfahren? So ein Gasumbau ist bei 8 Zylindern kein finanzieller Pappenstiel.

@iwd1705 4 жыл бұрын

@@christiang.9485: Und genau deshalb hinkt dieses Argument einfach. Es gibt eben Leute, die nicht unnötig mehr bezahlen wollen als notwendig. Und auch dieses willkürliche Benzinpreisspielchen mag nicht jeder mitmachen. LPG kostet fast immer dasselbe, während Benzinfahrer wie ich ständig drauf achten müssen, zu welcher Tageszeit an welchem Tag der Woche man am besten zur Tanke fährt. Und ich kenne keinen, der nicht jammert, wenn das Benzin mal wieder 2 Cent mehr kostet. Vernünftig ist das nicht wirklich, denn es macht ja bei der Tankfüllung an sich nur 1,20 Euro aus. Die Summe hat man anderswo auch mal ganz schnell verschleudert oder sogar mehr, ohne überhaupt darüber nachzudenken. Generell finde ich dieses Gehetze zwischen Benzin-, Diesel-, LPG-, Erdgas oder neuerdings auch Stromfahrern extrem albern. Jeder fährt, was er sich leisten kann und/oder will. Man sollte doch froh sein, dass es diverse Alternativen gibt, unter denen man wählen kann. Der politische Wille sieht derzeit nämlich komplett anders aus.

@iwd1705 4 жыл бұрын

@@christiang.9485 : Sauber umgebaut und eingestellt (ggf. noch additiviert je nach Motor) ist ein LPG-Auto vollgasfest. Alles andere sind Stammtischweisheiten verursacht durch Pfuschumbauten ohne ordentliche Einstellung über den gesamten Lastbereich hinweg. Grund dafür sind jene Sparfüchse, die meinen, schon beim LPG-Umbau den Rotstift ansetzen zu müssen. Wer dem Braten aber nicht traut, kann ja trotzdem noch Benzin fahren. Das fällt ja nicht weg. Aber auch das wird ja bald hinfällig werden, denn Vollgas wird's dann nur noch aufm Nürburgring geben.