Feine Spur N Oberleitung für die Pyrkerbahn

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2 жыл бұрын

Endlich wird wieder eine Oberleitung für die Pyrkerbahn gebaut. Die E-Loks scharren schon lange in den Schachteln ... Es gab ja schon mal eine feine Oberleitung in der Pyrkerregion, die beruhte auf Selbsbaumasten und 0,1mm Federstahldraht. Leider hatte ich den Draht nie ganz gerade bekommen, und mehrmaliges Auf- und Abbauen war ihm gar nicht gut bekommen. Daher jetzt eine neue Kombination: Masten von N-Train mit angeklebter Angelschnur 0,1mm. Hier ein "making of".
P.S. immer wenn ich "Kupfer" sage, meine ich Messing im Video :)

Пікірлер: 33

@mobahartenholm9289 2 жыл бұрын

Super Video und eine für mich zündende Idee meine OL zu gestalten. Die Drähte schauen echt überproportioniert aus. Tausend Dank für das Zuschauen dürfen. LG aus dem Norden. Rainer

@stewe6915 Жыл бұрын

Vielen Dank für den tollen Film mit vielen making of! Man kann immer etwas lernen. Die Höhe der Panthos bei den Loks wusste ich noch nicht zu deuten und dank dir weiß ich jetzt warum. Mir kam es auch immer komisch vor...! Ich staune immer, welch feiner Modellbau in Spur N möglich ist. Daumen ganz nach oben für Dich!

@gotzwahrisch4499 2 жыл бұрын

Super diese Anleitung. Sowohl von der Technik als auch die Beschreibung der Anwendung. Das hat mir bislang gefehlt. Vielen Dank für diesen perfekten Beitrag. Kommt ins Archiv + Abo natürlich

@HansG1977 2 жыл бұрын

super detailliert in Spur n, hoffe auf mehr dieser videos! viel Glück!

@seegurke93 2 жыл бұрын

Richtig gutes Tutorial! Danke, werde ich definitiv nochmal anschauen wenn es bei mir an die Oberleitung geht. LG Max

@hoerMichan Жыл бұрын

Vielen Dank für das super Video. Ich habe immer schon mal daran gedacht, ob man nicht dafür Angelschnur nehmen könnte, da sämtliche Drähte dafür einfach zu dick sind und die Oberleitung einen dann eher erschlägt. Das durchsichtige Nylon tut sein übriges dazu bei, an sonsten gibts das bestimmt auch, wie bei Angelschnüren üblich, in einer eher rauchigen Farbe. Hab es zum ersten Mal in einem Video gesehen und bin schon ganz gespannt darauf es an einem kleinen Probestück auszubrobieren. Nochmals danke.

@SevenWelt 2 жыл бұрын

Glück ⚒️Auf, Tolle arbeit von dir !👍 LG Seven😎😷🎅

2 жыл бұрын

Hallo nach Wien! Tolles Video über Deine OL und die Ausführung. Ich denke besser geht es in N nicht!? Habe Deine "Bauanleitung gleich in meinen Playlisten "Gleise" bzw. "Bauanleitungen" aufgenommen so dass vllt. auch noch andere MoBahner das finden die Deinen Kanal nicht kennen. Vielen Dank für's Machen und Zeigen! Schöne Weihnachtszeit noch 🎅 Oh, hab Dir auch gleich mal n Abo dagelassen. LG Stephan Beste Grüße aus dem Salzburger Land Stephan *Der-Küste-N-Bahner* 👉 “ *Möge die Bahn mit Dir fahren!* ” 😎

@DennisMobaWelt 2 жыл бұрын

Hallo, vielen Dank für dieses tolle Tutorial :) LG Dennis

@modellbahn-tricks Жыл бұрын

Super tolles Video, das Konzept der Oberleitung gefällt mir richtig gut. Vielen Dank für das Video! Abo habe ich natürlich auch dagelassen 🙂

@Miertreg1 2 жыл бұрын

Servus, es sieht ganz toll aus mit deiner feinen Oberleitung, super gezeigt, spitze👍👍. Ich habe meine Oberleitung auf meiner Spur N Anlage größtenteils selbst gebaut und habe Einiges auch so gemacht. Ich nahm schwarze Angelschnur, bisschen stärker, es hält auf meinen ersten Abschnitten schon viele Jahre und hängt immer noch gut, … auch nach dem Schienen putzen ! Mit einem matten 4000er Eddingstift habe ich den Fahrdraht nochmal nachgezogen, er sieht dadurch noch filigraner aus, obwohl er bei mir stärker ist und glänzt vor allem nicht mehr durch das Licht. Meine Stromabnehmer habe ich anders fixiert, man kann sie bei Bedarf wieder absenken oder wieder hochstellen und das Maß was man eingestellt hat bleibt erhalten. Viele Grüße Gert

@fkupzinger7472 2 жыл бұрын

Das sind ja sehr wertvolle Langzeiterfahrungen. Aus die Edding-Idee ist super, werde ich mal testen. Ich fürchte nur das ich dann meine von oben gar nicht mehr sehe :) Danke

@Baetzibaer 2 жыл бұрын

Im Wortsinn: VORBILDLICH. Chapeau!!! 😀 Puhhh, was eine Geduldsarbeit ... 😏 Kleine Anmerkung: E 94 und E 44 wie alle Altbau-E-Loks immer mit beiden Pantographen am Fahrdraht ... Noch ein Tipp zum Bohren: Der Proxxon-Bohrständer MB 200 ist hochpräzise und stabil und kostet nur rund 80 EUs; er hat eine Ausladung von 140 mm.

@fkupzinger7472 2 жыл бұрын

Danke für die Tipps!

@jezbo7827 2 жыл бұрын

Very nice video! Fantastic detail. I have subscribed to your channel 👍

@stephanschallenberg6455 2 жыл бұрын

Echt super, das werde ich später auch so verwirklichen. Sieht echt gut aus. Ach ja, habe dich über Link von Siebi Likes Trains gefunden und Abo da gelassen.

@davidku2796 11 ай бұрын

Tolle Sache. Die fertigen Metall Oberleitungen finde ich in Spur N viel zu klobig, da ich nur eine Paradestrecke 2gleisig gerade von Tunnel zu Tunnel habe tu ich mir noch etwas leichter. Ich spanne den Fahrdraht in den Tunneln und bringe danach die Masten an, die 2 cm in der Höhe durch ein Gewinde in der Grundplatte verstellbar sind. Diese sind komplett aus Plastik, aber das macht nichts da sie ja nur Optik sind. Deine Angeldraht Idee werde ich ansonsten ziemlich genauso übernehmen gerade das obere Halteseil was ja durchhängt kann ich genau wie bei dir befestigen, sogar an den Plastik Masten ❤

@Etienne_H 7 ай бұрын

Es gäbe übrigens auch noch silberfarbene Angelschnur

@modellbahnglueck 2 жыл бұрын

Toll erklärt. Da habe ich viele Ideen mitgenommen. Ich lass gerne ein Abo da.

@hubertuswenig7622 2 жыл бұрын

Sieht super aus! Gut umgesetzt und erklärt. E-Loks fahren lassen ohne Oberleitung geht gar nicht…

@fkupzinger7472 2 жыл бұрын

Ja, habe das auch nur heimlich gemacht :)

@santhosh5796 2 жыл бұрын

Realistic mast and catenary wire... Great work... Amazing... Is marklin 37702 and 43704 ICE train set available in the market now? Please reply.

@Poisentalbahn 2 жыл бұрын

Mahlzeit! Habe ich doch neulich als H0 Faher einem N Fahrer in die Kommentare geschrieben, das maßstäbliche Oberleitung in N nicht geht um hier von dir eines besseren belehrt zu werden. Da muss ich ihm mal dein Video ans Herz legen. Grüße von den H0 Modulen an die N Module! In H0 hab ich aber ein oberleitungsloses Thema.

@fkupzinger7472 2 жыл бұрын

Coole Sache :)

@andreasgalgon8018 2 жыл бұрын

Hallo, ich bin begeistert mit der Oberleitung. Habe ebenfalls gleich ein Abo dagelassen. Gibt es schon Langzeittests bezüglich der Haltbarkeit? Beste Grüsse Andreas

@fkupzinger7472 2 жыл бұрын

Bisher so eine Woche :) Hält bisher. Auch tägliche Verbindung über Modulkante ein und aushängen geht. Nur beim Fotografieren hab ich einen Teil abgerissen, war schnell repariert.

@francisconelles6849 2 жыл бұрын

Sehr gute, detaillierte Arbeit... meines Wissens nach sind bei der DB die maximalen Abstände zwischen den Fahrleitungsmasten 80m. Im Regelfall ist der Abstand auf 60m angesetzt. Beim verkleben des "Spanndraht" und des "Fahrdraht" mit den "Querdrähten" biegt sich da der "Fahrdraht" nicht nach oben??? Wie hast du das Problem mit dem Fahrdraht gelöst? Gruß Frank

@fkupzinger7472 2 жыл бұрын

Der Fahrdraht hat eine höhere Spannung als das Tragseil. Beim Ankleben des Tragseils lasse ich es leicht durchhängen. Durch leichtes Biegen der Ausleger kann man den Durchhang auch nach dem Kleben noch justieren bzw. Gleichmäßig verteilen. Dann kommen die Hänger dran. Wie im Film gezeigt erst nur am Tragseil Ankleben, damit sie durch ihr Gewicht einen stückweise geraden Durchhang verursachen. Dann auch am Fahrdraht Ankleben. Grüße Kupzinger

@Wachtmeister-Ruediger 2 жыл бұрын

Wegen dieser "vorbildgerechten" Pantographen-Höhe von GENAU 34, 4 (also vier zehntel mm) : Man kann es natürlich auch übertreiben mit der Vorbild-Treue. Auf einer Modellbahn - egal ob HO oder N - entspricht NICHTS der Original-Größe.