Na frente da estacao Lapa tinha um parquinho (em 1987)....meu pai me levava sempre....a alegria ja comecava andando no fepasão no caminho Osasco-Lapa # Q tempo bom...q nao volta nunca mais...

Que saudade da FEPASA(Ferrovia Paulista S.A,1971-1998) com o trem da série 5000 em atividade.

Saudades miiiiiillll bons tempos, da Júlio Prestes a Jandira bons momentos que passei na vida ,pegávamos o 18:30 com a função miiiiiillll grau ❤

Júlio Prestes com gente, que coisa linda!

Uma historia que se encerrou com apenas um carro as 12:00 do dia 14 de novembro de 2012... Triste. Podia ser calorento mas pelo menos carregava todo mundo. Em domingo a 80km/h...

Que movimento de passageiros tinha a JULIO PRESTES antes de existir a favela do Moinho e a Cracolandia nos Campos Elíseos/Bom Retiro. Esse pedaço do bairro dos Campos Elíseos "morreu". Também deixou de existir a antiga RODOVIARIA em frente ao que se é hoje a "Sala São Paulo" /estação Sorocabana ( JULIO PRESTES).

Esse vídeo é sensacional uma bela recordação da ferrovia Sorocabana

Isso mostra, que no passado, as nossas Ferrovias eram super mais valorizada. tenho saudades da Epoca da Fepasa. E outra, lembro que em 1994, estava jogando futebol na Escolinha de Futebol ao lado da Linha de trem, em Campinas. Vi um Trem mais ou menos de Caracteristica Metropolitano passando em direçao para Valinhos,Vinhedo. E ate hoje penso, o que esses Trem Suburbano da FEPASA estava fazendo aqui em Campinas em 1994? Ate hoje essa minha curiosidade. Abraços!!

Fepasa muito a frente de sua época, no final da década de 70 pensou em trens de 12 carros, enquanto a malha da RFFSA operava com 6 carros e condições precárias. Agora sobre a situação atual das linhas que um dia foram da Fepasa, atualmente o povo sofre com o lixo privatizado da CCR, e infelizmente todo o resto da malha metroferroviária da região metropolitana de São Paulo vai ser entregue aos empresários que só visam lucros e pouco ligam para a qualidade do serviço.

anos 80 os melhores

Eu e minha família fez parte desta ferrovia ....

Saudades dos trens de carga, com , os quais trabalhei, Barra funda,até Botucatu, e dos longo percurso ,mas tudo isso, é passado. E não se iludam, nada vai mudar.

NÃO ME CANSO DE ASSISTIR POR VÁRIAS VEZES ESTE VÍDEO PARA MATAR,PELO MENOS VISUALMENTE A FEPASA,IGUAL Á ELA EM MATÉRIA DE TRENS NO ESTADO DE SÃO PAULO,NÃO EXISTE OUTRA IGUAL,A CPTM NÃO CONSEGUE CHEGAR NEM AOS PÉS DELA,COMO DIZEM QUE TUDO QUE É BOM,UM DIA ACABA;FOI EXATAMENTE POR ISTO QUE ELA ACABOU;PORQUE ERA BOA DEMAIS.

Porém a Refesa nao operava dentro Sao Paulo. Digo: nao tinha metropolitanos. Era apenas de longa distância para o interior e outros estados.

VC TEM RAZAO DA UMA SAUDADE E AGORA EM SP FICAMOS COM FALTA DE TREM PQ ELES ACHAM FEIO PODE SER FEIO MAS NAO PRECISA SER BONITO SO TER CONFORTO E RAPIDEZ NOS TRANSPORTES DE TRENS

0:51 Fepasão lindo demais

COMOÉ RUIM NÃO REVISARMOS O QUE DIGITAMOS,DAÌ PODEM SAIR FRASES SEM SENTIDO;COMO EU ESCREVI,QUE NÃO ME CANSAVA DE ASSISTIR POR VÁRIAS VEZES ESTE VÍDEO,NÃO PARA MATAR VISUALMENTE A FEPASA;MAS SIM,MATAR PELO MENOS VISUALMENTE A SAUDADE DA FEPASA.

caraca, eu ainda era um criaçinha de colo quando foi gravad essa reportagem

Fui para são e andei no trem novo, uma porcaria, lata de sardinha. Poucos vagões para muita gente. Eu vi está transição do trem velho para o novo. Morava em Jandira

Pensando que trem e ate Jundiaí de São paulo capital a Jundiaí acabaram com saudosa Fepasa e agoram estão querendo voltar com o trem intercidades E PIADA MEU

#FepasaEterna

é absurdo população q paga eu Estou no trabalho guando eu vou deque para casa.

acabaram com a ferrovia no Brasil

pô q pena q minha orelha direita nao aproveitou o video '-'

trem frances com 12 carros da julio prestes-itapevi

sp esta morto sem a fepasa e outros trens em patios