Этот ролик обработан в Видеоредакторе KZfaq ( / editor )
Пікірлер: 1 500
@user-zf3it9hm3z6 жыл бұрын
Чувак на феррари одной рукой рулил, второй на дроме марка искал.
@BANSIR903 жыл бұрын
Базару нет 😂
@AldarDashi2 жыл бұрын
😂😂😂😂
@user-lf5zk8qj7m2 жыл бұрын
Коммент хорош,но марк это марк,а феррари это феррари....хотя есть схожесть,у марк жопу отрывает о столб,а у спорткаров отстёгивается с мотором))при аварии
@user-fc3wd6ps2o Жыл бұрын
🤣🤣👍
@prizrak6298 Жыл бұрын
угу, такое корыто только и искать въебаное в тотал от предыдущих владельцев
@markjones18786 жыл бұрын
1:55 стрелка маркуши ушла куда то искать дополнительные цифры на спидометре.
@artermilov20114 жыл бұрын
у меня так бывает и на 1jz-ge
@user-mz3ce8oq1w4 жыл бұрын
TRD надо приборку
@user-ti7ln8wh5p4 жыл бұрын
Видать бюджет ограничен был , на приборку не хватило ))0)00))
@user-ul1py4in7j4 жыл бұрын
Вххахах
@sungatmaksatuly83703 жыл бұрын
@@artermilov2011 ну ge больше 180-190 не едет сам же знаешь как бы атмо же
@saberboy77987 жыл бұрын
Чел в феррари думает : '' Лучше бы Марка взял ''.
@user-mu3bf2xo8v7 жыл бұрын
держи лайк видел этот марк в большом тест драйве... отличная штука)))
@ale999kx76 жыл бұрын
Ferrari это стиль в первую очередь!☝️
@user-jc8yx9xr4f6 жыл бұрын
в первую очередь это понты, а потом уже все остальное, по чуть чуть ...
@degctymgegctym86136 жыл бұрын
+- 20 млн. зря потратил
@kabardink6 жыл бұрын
Ferrari красотка! mark - ведро для нищебродов.
@cruelestdried95776 жыл бұрын
*Я думал, что стрелка спидометра марка солнышко сделает)*
@user-wn3fh9zx5b4 жыл бұрын
ТRD спидометр до 320
@slavaynger1473 жыл бұрын
У меня стрелка как то застряла ))))))) пришлось оптитрон разбирать
@user-mb7wh9mo1m3 жыл бұрын
🤣🤣🤣🤣
@user-kj5uf7rz1i3 жыл бұрын
Японцы сделали ускорение доступным, а не роскошью.
@idntfkngcare3 жыл бұрын
его сделали тойотовцы со своими jz, uz и gz
@user-yk2bn2bm1n3 жыл бұрын
@@idntfkngcare японцы
@jkelly_3 жыл бұрын
да какая же она доступная, в свое время новая была по 35-40к бачей минимум
@user-gx8dp7vb2z3 жыл бұрын
@@jkelly_ в то время у японцев было очень много денег,в конец 80х и начало 90х у них был период когда был очень сильный экономический подъём и рабочее население могло себе позволить эти машины.
@drom89403 жыл бұрын
@Радж Копурмангалпотух около 20 миллионов
@boosterrs-turbo4593 жыл бұрын
Иногда мне кажется что моторы 2jz собирали инопланетяне. Эти моторы лучшие за всю историю автомобилестроения
@user-lf5zk8qj7m Жыл бұрын
Ничего в них лучшего прям нет...просто эти моторы стоили копейки с япских утилей,довольно ресурсные и поддаются тюнингу,рядная шестёрка,тот же грм и свечи легко менять.но он древний и простой.ничего сверхестественного по нынешним меркам нет в нём...и стоят они сейчас далеко не копейки...
@StarLine-c1g Жыл бұрын
@@user-lf5zk8qj7m ты сам понял что написал)))?
@l_evo Жыл бұрын
@@StarLine-c1g Переводя на русский для тупых: 2jz это металлом с разборки.
@StarLine-c1g Жыл бұрын
@@l_evo для особенно тупых двигатель собирали инженеры тех времён и по сей день им равных нет.
@user-zl9zb8rv5b Жыл бұрын
@@StarLine-c1g согласен, сейчас высокотехнологичные моторы ни хуя не ресурсные
@o57z26 жыл бұрын
Я всё ждал, когда их маршрутчик обойдёт.
@v12tyhgi3823 жыл бұрын
на гнилой газельке - тогда бы пришлось срочно вызывать Малдера и Скалли - расследовать дело о НЛО
@Ivan_Kilin6 жыл бұрын
Всем привет с Владивостока 😎✌ денег вкинули под капот, марку нереально многовато👍😂
@roma_good.6 жыл бұрын
привет с уссурийска) вкинуто то много но всяко меньше стоимости феррари
@weed11596 жыл бұрын
ну мне кажется 2 джей раскачать не столь дорого как тот же рб 26
@ilyalr50156 жыл бұрын
Иван Kilin 125rus Ооо Ванек, привет с Омска и ты тут, иди обзоры снимай на зелёнку)))
@user-nx2dg9lf7r6 жыл бұрын
Иван Kilin 125rus 2 стоимости Феррари.))
@aasasout3 жыл бұрын
@@roma_good. Как там у вас Наливкин поживает? Берегите его, таких как он единицы!
@FjordTrotter4 жыл бұрын
all japanese cars from 1990s had 180 km/h speedometers and under "gentlemen's agreement" restricted to 280 hp. This is not a gentlmen's mark II. it is a yakuza samurai gone wild. I love it
@mohmoudfarah18973 жыл бұрын
Welcome to the club!
@sbfhawk43433 жыл бұрын
Pretty much all of the Japanese keep that "Agreement" Between all of them But we get our hands on them and well we break that here to shut up the Big mouths. Its very effective it looks as though the 2JZ and the 1JZ are out there spanking some serious ass.
@niceview21123 жыл бұрын
The "gentlemen's agreement" to restrict power 280hp was just on paper, all of them cars that claimed to have 280hp really had much more. It was just a way to get around the law in Japan cause they feared cars that have more than 280hp are too "dangerous" for the streets.
@butchdeadlift75513 жыл бұрын
You can get TRD 320 KPH speedos.
@nabybabayev6 жыл бұрын
Хороший марк, главное не разложиться на нем, не каждый сможет собрать до финиша машину которая поедит так хорошо да ещё и потягаться с именитым спорткаром
@visotnik20006 жыл бұрын
Плевать на все вбросы. Марк красавец, да ещё с салоном на пять человек!
@drdnout5 жыл бұрын
+ тёща в багажнике!)
@garikkush17234 жыл бұрын
И на нормальных пять человек, а не пять Тирионов
@user-in8je3jr2o3 жыл бұрын
И бабушкиным диваном с велюром сзади!
@xKyufl3 жыл бұрын
Ток он с этим грузом так не поедет)
@user-vs7lu8yw2f Жыл бұрын
И после встречи с столбом, ахахах
@user-uj7ni6ic9h4 жыл бұрын
Охренеть, Марковник даже Феррари сделал. Надо же ... Чувак на Марке, обращаюсь тебе. Ты не ошибся с выбором! 🙂👍
@derio82443 жыл бұрын
А где сделал то? Феррари по итогу педаль нажала и тойота кончилась
@-RedS-Str1ke3 жыл бұрын
@@derio8244 Ага, когда на марке педаль газа отпустили...
@derio82443 жыл бұрын
@@-RedS-Str1ke У тебя проблема со зрением? Там стрелка как лежала, так и лежала :))
@Sapogi_Sandali3 жыл бұрын
А ваш марк на гоночном треке не уйдет в кювет на первом повороте?
@-RedS-Str1ke3 жыл бұрын
@@derio8244 Со зрением у меня всё в порядке, спасибо что поинтересовался, пересмотрел. Главное что слышно что дросель закрыт и мотор перестал набирать обороты, значит педаль газа отпустили и как следствие Феррари уехала, и кстати стрелки тахометра не видно в момент обгона, так что...вы не правы. Если хочешь, пригоняй в Екб прокачу тебя на марке на 2jzgte 450 сил, феррари конечно не обгоним, но много чего позади оставим :)))
@Leks88236 жыл бұрын
Господи, одни дети в комментариях. Ну зачем так топорно сравнивать. Ну сделал он тут по прямой, ну на треке не сделает. Успокойтесь уже со своим гневом. Машина все равно легенда. Автору успехов в будущем. Ждем 1000+
@user-Barsik...5553 жыл бұрын
ЕДИНСТВЕННЫЙ ЗДРАВЫЙ ЧЕЛОВЕК 🤝🤝🤝👍
@user-he1fs2pg9h3 жыл бұрын
@@user-Barsik...555 Согласен!!
@user-vc6bg2pe3x5 ай бұрын
Ждём когда эти неадекватны покинут дороги общего пользования.
@user-xk9cn1xz5w3 жыл бұрын
НА ЭТИ ВЕЩИ МОЖНО ,И НУЖНО СМОТРЕТЬ,ЭТО ЭПОХА УХОДЯЩИХ ЛУЧШИХ ВРЕМЕН .
@user-cv8xe2im1z6 жыл бұрын
Toyota-великий автомобиль. Японцы давно доказали, что могут создавать шедевры!
@dolce92915 жыл бұрын
Чего не сказать про новую супру (((
@asterios60375 жыл бұрын
@@dolce9291 прошло то время, японцы перестали создавать такие машины)
@PicaChu_15 жыл бұрын
У тоеты из сотен моделей только единицы более менее удачны. А в основном посредственность и убогий дизайн
@mylifeinrussia66774 жыл бұрын
Владимир Иванов для себя они делают шедевры. А если точнее то делали.
@Giant_Weta4 жыл бұрын
хуйню молвишь, браток, так говорить про корчалыги от которых родного только кузов это глупо, да и вообще ты серьёзно думаешь, что тойота это великий автомобиль?
@user-wt7si8sh6o6 жыл бұрын
Ну не знаю, парни. Я всегда проникался уважением к этим парням, которые наказывают производителей спорткаров. И в сюжете гранд тура , когда какой-то чел на внедорожнике уделал топовый спорткар) Понятно, что феррари вся блестит и с лошадкой, но все таки обидно потратить столько денег+налоги на эту тачку, а тебя уделал чел на 20-летнем ведре со 140л.с в ПТС ))
@user-mx5su8ls2j6 жыл бұрын
Олег Ястребов в точку
@unlimited9996 жыл бұрын
Неправильно сравнили сток и не сток. Марк 2 Вэшка в стоке тоже как бы не о чём. Их Марк 2 чтобы ехал так как на видео в него нужно было вложить очень много. Феррари так то в стоке была, если её оттюнинговать или купить от ателье которые предлагают новые заряженные версии суперкаров тогда она несомненно превзойдёт его. Ещё суть суперкаров в их непревзойдённой управляемости, это вам не японки которые только прямо ездят. В каньёне не один Чайзер Марк не угонится за даже стоковой Итальянками, суперкар даже в штатной версии это продуманная аэродинамика и тормоза о которой наши колхозники не слышали запихивая турбину под капот и ставя спойлер лавку. И вообще посмотрел бы на тех у кого тридцать миллионов на машину, о чём бы они подумали, купить двадцатилетний Марк 2 с проперженным салоном или новый суперкар на котором никому ничего не нужно доказывать.
@Spais17036 жыл бұрын
а в какой серии гранд тура?
@thatsenough87236 жыл бұрын
Владимир Шевелёв развалюшн в серпантинах уебет твои супер недокары)))Суперкар в первую очередь понт за большие деньги)))
@thatsenough87236 жыл бұрын
Владимир Шевелёв и кстати!Тот же цивик на треке получше будет и феррари и р8.
@Antoxast6 жыл бұрын
Нифига!!!это оказывается тот самый Марк,который снимался в Большом тест драйве!!!И владелец тот же!!!У мужика крепкие яйца
@dimec356 жыл бұрын
Марк хорошая машина до сих пор вспоминаю с теплом когда он был у меня в 90 кузове.
@alexgrin982820 күн бұрын
Какой потенциал был вложен ещё тогда, немыслимо.Надёжность во всем, вот вам и японцы, браво.
@seniortopolon33056 жыл бұрын
уважаемые диванные эксперты без сомнении 2жз один лучших движков .но не стоит забывать феррари и ламбо славятся атмосферными двигателями !
@WymiataczPlays6 жыл бұрын
этот феррари имеет 2 турбины на самом деле.
@user-kx5qj4dp1z5 жыл бұрын
Они славиться посредственной надежностью и дорогим обслуживанием.
@alexaudio7955 жыл бұрын
Да похуй чувак, ты пойми, что этому джедаю 20 лет а он ебет всё что движется, феррари за нереальные деньги ебет просто как оку, это пиздец
@mainhate73804 жыл бұрын
О боже вы вообще понимаете что пишите? Это стоковый ferrari... Настоящие спорткары с правильной прошивкой, частным лицам просто так производители не продают, то что вы покупаете у топовых марок в виде спорткара на самом деле автомобиль, в котором пытались реализовать комфорт, низкий износ деталей и экономность... У них есть версии для треков, облегченные, с бешенными моторами на несколько тысяч л.с., о которых эти дети, занимающиеся дома хобби "Умелые ручки" и мечтать не могут, ибо мотор стоит миллионы. Эти трековые версии с легкостью уделают всех этих клоунов на старых корытах... Те кто покупают ferrari платят за бренд, эксклюзивность, комфорт и высокий шанс выжить при аварии на скорости больше 150кмч. Если ваш Марк на 130.-и врежется в бетонное дорожное ограждение или в другую машину, то все кто сидит внутри превратятся в кровавое месиво, ибо корпус этого старого корыта не рассчитан на такое нагрузки... Кроме того все умные производители давно делают трековые спорткары гибридными либо полностью электрическими, в итоге они получают бешеный крутящий момент и ускорение, все ваши jz сосут в сторонке... Лучшими такие движки были может в 2000-ых. плюс из-за правильной аэродинамики их прижмёт к дороге так, что они смогут войти в поворот и на скорости в 150кмч. а Марк вылетит из поворота нахер... Не нужно делать глупых выводов основываясь только на информацию, которую тебе преподносят в таком свете как тут, мол не нужно работать, на ferrari, купи себе старьё, оно тоже крутое... Эммм, ну, как бы НЕТ.
@pointomg4 жыл бұрын
@@mainhate7380 поймите, видео здесь и сейчас! Мы своими глазами видим, как от блеска Феррари не осталось и следа... как Старичок аккуратненько убирает этого молодого жеребца с трассы) Покупаются эти машины для понтов ( можно ведь купить Роллс ройс и кататься 60 км/ч, но нет!) , а как мы видим, понты эти совсем прозрачные
@user-kd1jd9ux9t2 жыл бұрын
при этом в феррари сидят только двое, а в марке пятеро не считая баяниста...
@NT-mv2el6 жыл бұрын
В рекомендациях вылез, очень круто! ЛАЙК
@Mr.Gervasi3 жыл бұрын
Эпоха Тони Фергюсона и Марк 2 прошли, но спасибо за эмоции
@user-mz6nw8js5y4 жыл бұрын
Люблю прям такие видосы!!!это очень круто марк 2 обьезжает феррари 💪👍👍японцы делают вещи!!!
@lotled68786 жыл бұрын
Тут больше не марк а любое авто с грамотно доработанным jz и будет результат
@user-rx1pd6ei9d4 жыл бұрын
Ну да, поставь доработанный jz на копейку и при 150 км она у тебя редуктор выплюнет
@densky94884 жыл бұрын
Эдуард Минликаев раздатку типа усилить или поставить другую нельзя, да?
@user-rx1pd6ei9d4 жыл бұрын
@@densky9488 потроха редуктора, подшипники, полуоси. Айродинамика, передел ходовой. И в какую копеечку она у тебя вылетает?
@KFCDead4 жыл бұрын
@@user-rx1pd6ei9d в итоге он купит марк2😂
@ewwek4 жыл бұрын
Не в любое, в своих словах ты не учитывал конструктивную массу авто, ведь от j в той же тундре смысла большого не будет .
@sanych55596 жыл бұрын
jz сила . это лучшее творение японцев . зря перестали выпускать такие авто. легенды . Феррари затычка понт
@suleymanov.27666 жыл бұрын
154 меха все выдержит ))
@KO_nstantin6 жыл бұрын
LowClassic Прящавые дрочители картинок с феррари не слышали про 154)))
@Dimazzan6 жыл бұрын
Причем тут меха?
@marataliev48266 жыл бұрын
маркодрочеры не слышали про RB))
@KO_nstantin6 жыл бұрын
Marat Aliev И про rb и про sr мы не знаем)))
@user-ly4qd5qg2k6 жыл бұрын
Просто МАРКОВНИК!!! довели до ума! Молодцы!!!
@StanleyFishman3 жыл бұрын
2JZ до сих пор самый "вдуваемый" движок на планете. Все западные тюнеры тоже ищут блок от него и перетачивают на 1200-1300лс.
@kolenval17953 жыл бұрын
просто самый доступный из-за политики желтопузых. Если бы двигатель ЛС стоил понты, все бы его пихали
@slavic6663 жыл бұрын
@@kolenval1795 Лс ты не надуешь раз, готовые варианты тюнинг лса стоят как бюджет 2 таких марков)
@archi11867 жыл бұрын
И это на 5 передачах ! 👍
@user-yk2bn2bm1n3 жыл бұрын
у марка 4ступка
@sienar-jaemus39344 жыл бұрын
У марка панель просто охуенна . Ну и сам марк каэшна впоряде👍
@vladkholkhoev2993 жыл бұрын
Щиток приборов на Марке, конечно красивый - называется Оптитрон. Но на Камри Грации точно такой же щиток с белыми цифрами, НО СТРЕЛКИ КРАСНЫЕ! ВОТ ЭТО ОГОНЬ!!!
@user-qb8gy4ou3g3 жыл бұрын
Вчера только в отзывах где-то читал мыслителя который говорил что японцы не едут, только немцы по-сути!))))))
@romankagakinn676 жыл бұрын
Этот Марк2 в большом тест драйве был
@Alexey-sp7sb6 жыл бұрын
Точнее МАРК!!!!Самураи лучшие!!!!!
@Vetal_Ermak3 жыл бұрын
Чел в Феррари, одной рукой рулит, а другой уже на Дроме ищет себе Марка, не распил не конструктор не планка🤣
@ulanmanasovich58264 жыл бұрын
Вот на что способен ДЖЕЙ.. 💪
@subzero23856 жыл бұрын
не забывайте что феррари это не драгстер, такие авто строятся также для быстрой езды в поворотах, а не только по прямой.
@user-ol6vy4nl7s6 жыл бұрын
Se1f Destruct не забывайте что Марк 2 это седан бизнес класса...
@rks_14rus6 жыл бұрын
Se1f Destruct, не забывай, что у японского автопрома есть NSX
@user-gc6os9em8c5 жыл бұрын
@@user-ol6vy4nl7s не пизди это д класс, бизнес класс это краун!!
@user-ol6vy4nl7s5 жыл бұрын
@@user-gc6os9em8c Вам плосколобам хуй что дакажешь.
@user-sn9dq6bc3g5 жыл бұрын
@@user-ol6vy4nl7s Он правильно говорит Марк, это Д класс, а бизнес это уже Е класс. Краун это бизнес класс.
@Alexey-sp7sb6 жыл бұрын
Ребят может на мой коммент и всем похер!!!!но вы сами подумайте Феррари стоит почти 18 лямов!!!!а чайник до ляма!!!!вот и подумайте!!!!!и да Чайник ЛУЧШИЙ!!!!!!
@luckyboygame68503 жыл бұрын
Марковка*
@user-nw3tq7bv9u4 жыл бұрын
Товарищи!был уменя марк2, машина огонь.
@user-gx8dp7vb2z3 жыл бұрын
А зачем продал?
@chinatop98142 жыл бұрын
@@user-gx8dp7vb2z у него наверное был 90 кузов, решил купить 100 или 110))
@arsenbortnikov83774 жыл бұрын
Красавчик!!! Без базара!,!
@eyeblessed58894 жыл бұрын
Есть два типа машин Японские и остальные, фраза на все времена !
@serjioelena17534 жыл бұрын
У меня японская стиралка, говно говном, выкинул и поставил миле, вам тоже советую от японского хлама отказаться
@user-rk7mf9pw8q6 жыл бұрын
а теперь давайте на кольцо) марк наверное вообще не финиширует)
@KO_nstantin6 жыл бұрын
на красное кольцо, в RDS?
@pashtetr18656 жыл бұрын
Алексей Х Маркодрочеры день валят, месяц по помойкам запчасти собирают))) И так круглый год))))))
@aleshaprosto41746 жыл бұрын
Алексей Х на столбе ближайшем найдём
@alexandr48856 жыл бұрын
Pashtet R1 ахахахах Прям всю суть сказал👍
@fedrikovich6 жыл бұрын
Pashtet R1 зачёт, я поржал от души 😂✌✌✌
@kbsalecsandr6 жыл бұрын
Кто здесь всякую хуйню пишет тот ни когда не ездил на 2jz тах! лично я молил бога чтобы вернутся домой живым 800л.с для марка это как 3000л.с для бугати! не контролируемая чистая энергия заставит любого обосратся от страха! А в ферари литиш такой 300км/ч мизинцем руль крутишь да семечки поплевываешь=)
@motolife52686 жыл бұрын
Он прав. Ты овощ
@motolife52686 жыл бұрын
kabardinkus
@user-ee8ts1qv8n5 жыл бұрын
С марком 800+сил надо бороться а на феррари нажать газ. Вывод: Феррари хуйня не интересная.
@ravengames19495 жыл бұрын
У Марка 1JZ-GTE, 2JZ-GTE у Супры.
@rozerov85325 жыл бұрын
@@ravengames1949 чувак , ты может не в курсе , но есть такая вещь как свап :/
@user-pm9tj6rp5r3 жыл бұрын
Пацан который на Марке ездить красавчик я каждый день по два раз смотрю этот ролик
@th3nd1896 жыл бұрын
По прямой,да,прикольно. Но ведь феррари не только для светофорных гонок,на них приятно по треку гонять,там грамотная развесовка,она хорошо рулится,да и просто посолиднее будет.
@irkli16 жыл бұрын
TH3ND где светофор?
@user-nx5ni1mm6k5 жыл бұрын
MARK Ⅱ good job!!
@user-th1pj5uq6j6 жыл бұрын
Вы наивно полагаете,что бюджет постройки марковника меньше 2лямов ?Вы думаете купили стоковый,буст ап и полетели? Чудес не бывает.Драг рейсинг это битва кошельков в первую очередь.
@user-qc6sg5wp2q6 жыл бұрын
А ты наивно полагаешь, что ферарри стоит меньше 2 лямов?
@user-th1pj5uq6j6 жыл бұрын
Федор Сумкин нет.Тут речь не о том,сколько стоит фер.Речь о том,что купив стоковый марковник,он даже близко так не едет.
@user-qc6sg5wp2q6 жыл бұрын
А ничего, что тут нигде нет речи о стоковом марке? Даже в названии ролика написано gtx4202 для особо непонятливых.
@user-th1pj5uq6j6 жыл бұрын
Федор Сумкин Видимо я не особо в теме .Для меня марк ,или чайзер,ассоциируеться с 1jz gte.Для меня это всегда была определенная фобия.В силу возраста,сейчас строю себе катер на водомете,поставив вместо узама 1jz.Ваша абривиатура,мне не понятна,просветите.
@user-qc6sg5wp2q6 жыл бұрын
Это мощная турбина от Гаррет. Ну и одной турбиной дело никогда не ограничивается, т.е. марк явно далек от стокового.
@user-sd5so4hi5c5 жыл бұрын
Браво!!! Феррари звучит классно
@user-td9dy7pj1k5 жыл бұрын
Нравятся мнения экспертов, которые в жизни не видели 42 гаррет и не понимаю, что если его поставить не только на jz, то результат будет похожий.
@retuneralmaty5 жыл бұрын
А вы попробуйте его там запустить, может мотор развалится
@user-qw8it4qj5f5 жыл бұрын
@@retuneralmaty мотор феррари уж точно не развалится, это ж не гавно джейзет который после каждого такого заезда капиталить надо.
@retuneralmaty5 жыл бұрын
@@user-qw8it4qj5f сударь глупец видимо
@user-td9dy7pj1k5 жыл бұрын
RetunerB Ret почитайте столько в стоке!!! Держит jz , спору нет удачный мотор, но бюджет того, что на видео далеко не просто подкинул турбину и настроил мозг
@user-cn1zd9ol2h5 жыл бұрын
Чайзер и марк ахуеные машины👍
@chxrnvkha86554 жыл бұрын
Правильно чизер
@grutwalkman70923 жыл бұрын
это одно и то же, только названия разные и внешность
@user-yk3qb1gc5q6 жыл бұрын
Феррари будет быстро ездить всегда, а марк "заделанный" - всегда придётся подшаманивать(что возможно приведёт к той же сумме)!!!
@chinatop98142 жыл бұрын
Наоборот)
@prizrak6298 Жыл бұрын
Полностью с тобой согласен
@prizrak6298 Жыл бұрын
этот марк сгниет к хуям через лет 20,да и слава богу заебала эта школота обожествлять свое ебанное ведро под названием марк 2
@kopeezz3 жыл бұрын
просто охаенный марк... до первого поворота
@user-cd5zl1rq2g3 жыл бұрын
Энцо Феррари в гробу перевернулся наверно
@user-cj8yd5hm6q3 жыл бұрын
🤣🤣👍
@Zhambyl846 жыл бұрын
Вот она сука сила японских моторов
@killerpigszombi33826 жыл бұрын
Это сила бабла, стоковое двигло умрет на старте
@jeisonvoorhees43586 жыл бұрын
Ага ты о шстнаре?Дятел
@vladshulika31345 жыл бұрын
Там доработок хуева туча я не удивлюсь если там сил 800
@MegaZerax5 жыл бұрын
@@killerpigszombi3382 дура чтоли??? Джейзет в стоке двадцать лет будет стартовать каждый день и не развалится
@MegaZerax5 жыл бұрын
@@killerpigszombi3382 ты реально дура. Я тебе не то что за джейзет расскажу а даже расскажу его полное строение что из чего,как он работает и какие эмоции от езды с таким мотором! Я как бы эксперт по ждму и не тебе тут говорить что там и как ляжет на старте. У меня их было довольно много и атмо и турбо
@user-ok1vz3px1v6 жыл бұрын
jz легенда
@-krby3 жыл бұрын
у марка спидометр закончился
@LeckiePlay6 жыл бұрын
А что не с 200кмч замер а только со 100 или 80, не очень понятно? Ну наверное потому что марк бы со своим моментом с нижних кмч или 0 стоял бы себе и шлифовал резину пока феррари в точку уходит. Ну да ладно...
@KFCDead4 жыл бұрын
Ты чучело огродное. Посмотри видео где тойота веросса делает с места ниссан гтр. Там 1,5 JZ. И 1000 л.с. И всё это ездит по городу, будничные поездки.
@LeckiePlay4 жыл бұрын
@@KFCDead Чучело огородное у твоей мамаши сынок. Это во-первых. Во вторых, чисто из интереса поискал на ютубе и не нашел ни одного видео вероссы с 1000 силами. А в других почти все старты против ГТР у Вероссы в таких зарубах были на ролле. И в-третьих как это связано с поездками по городу? Вот бы сейчас Вероссу построить, ради того чтобы ГТР порвать, превратив её в корч... Детский садик. Конечно она будет ездить по городу, если это не дрэговый болид. Ты признать очевидного не можешь, да? Что зацеп у любого заднеприводного старого автомобиля с такими мощностями, да еще и на первой передаче без всяких электропомощников появится только если какие-нибудь Хузеры в нее вкорячить шириной эдак 300+
@user-cm8oq4db9m3 жыл бұрын
ничево что там и с 50 км был старт ?
@LeckiePlay3 жыл бұрын
@@user-cm8oq4db9m во первых, ты там стоял свечку держал? А во вторых вообще не осознаешь разницы старта с места и накатом?
@1msorry13 жыл бұрын
@@LeckiePlay двачую этого. А то развелось маминых спортсменов на марках, которые все 'рвут'.
@maxoff9534 жыл бұрын
Легендарный японский jz ломает любые понты
@jesko2103 жыл бұрын
А кенигсег ломает?😘😏
@maxoff9533 жыл бұрын
@@jesko210 за два ляма что стоит кениг, можно jz раскрутить так, что он в космос улетит нахуй
@jesko2103 жыл бұрын
@@maxoff953 мы не говорили о деньгах мы говорили о машинах
@1msorry13 жыл бұрын
@@maxoff953 как раз и улетит, но никуда не поедет, лул. Поршень вылетит, это да.
@user-gm4uh1qs1k Жыл бұрын
Верь дальше в свои сказки, в то, что ГЕЙзет топ
@nothingmatters15074 жыл бұрын
Automatic?
@user-bn8ff1ub4w3 жыл бұрын
чел в ферари говорит : лучше бы марка взял и деньги бы остались
@exclntcodm2 ай бұрын
Нету лучше самолета, чем старая тойота
@user-xu1sq1we4u5 жыл бұрын
アリスト2jzエンジンを載せ替えたタービンチューンだから速いのかぁ!!!納得。
@mozambique05175 жыл бұрын
2JZのマーク2で488をチギるっていうことに、思わずクスッとしてしまう。 2JZは未だ現役だわw
@almatkabdylov61425 жыл бұрын
Хашианое вралыгуррц
@alexrussian214 жыл бұрын
Нихуя не понимаю ни одного слова блять
@mykitsune9464 жыл бұрын
Нихуя не понимаю ни одного слова блять
@user-lz9of1fn9k3 жыл бұрын
Пишите по человечески блять
@ruslanchikbolotov13834 жыл бұрын
🤣🤣🤣 всегда думал что Ферари это не до суперкар !!!
@UZEMI6 жыл бұрын
Супер!
@xaymay28843 жыл бұрын
Я там справа на диване всех обогнал!!!
@VERKALYCH3 жыл бұрын
0:58 Два самурая окружили Итальянца
@zzhhaann3 жыл бұрын
Начало п0рнушku
@saarde77176 жыл бұрын
Какой марк хороший
@user-wm1oh2dg2g3 жыл бұрын
1:37 ору со стрелки на спидометре
@ivanwook4 жыл бұрын
Это топ!🔥🔥🔥 Это мурманка что ли?
@Ghost-jh3wz3 жыл бұрын
У меня, проблема. Марк 2 или Ферра.
@Alex-fu4eh3 жыл бұрын
выбор очевиден!
@user-wn8pv1sc9n3 жыл бұрын
Приора
@Ghost-jh3wz3 жыл бұрын
@@user-wn8pv1sc9n ага. Щас.
@noyesteam41894 жыл бұрын
что за марк? кто владелец! может кто страницу дать этого владельца!
@maxryak56296 жыл бұрын
это звук великолепен!!!!! 2 gz великолепен!!!!
@hellaraze10 ай бұрын
Jz
@LeonidK3407 жыл бұрын
Много видео посмотрел твоих, мне вот что интересно, автомат от чего стоит? Явно не сток Супровская A340E! Просто тоже хочу кинуть от Супры 2JZ-GTE на Mark II JZX90, ну и конечно хорошо дунуть и хочу узнать какой авто-коробас выдерживает?!...
@irkli17 жыл бұрын
стоит усиленная а340 со сток бубликом
@LeonidK3407 жыл бұрын
Не хило, круто едет! =)
@user-dk3ho4so5f7 жыл бұрын
автомат от Харвеста...
@BakievLiveTV6 жыл бұрын
Да, от Саши Никоненко автомат будет ездить, у него все коробки заказывают на мощные двигатели.
@Fantomas256 жыл бұрын
BakievLiveTV какой Никоненко?🙈
@user-il9dx9pe6j4 жыл бұрын
Японцы 👍
@AzizBLoog5 ай бұрын
-Это ферари - не это марковник❤
@iliyaleto6 жыл бұрын
я тоже не поверил, когда в topgear взяли эво, сделали её, и на треке эво объехала ламбу)
@user-sn9dq6bc3g5 жыл бұрын
Пусть попробует не Мурселаго древнюю объехать, с которой она ездила, а Хуракан- перформанте, обосрется!
@dane32944316 жыл бұрын
Турика надо было брать!
@antonrositskiy70846 жыл бұрын
Столько денег на ветер в случае с феррари.2jz рулит.
@mainhate73804 жыл бұрын
О боже вы вообще понимаете что пишите? Это стоковый ferrari... Настоящие спорткары с правильной прошивкой, частным лицам просто так производители не продают, то что вы покупаете у топовых марок в виде спорткара на самом деле автомобиль, в котором пытались реализовать комфорт, низкий износ деталей и экономность... У них есть версии для треков, облегченные, с бешенными моторами на несколько тысяч л.с., о которых эти дети, занимающиеся дома хобби "Умелые ручки" и мечтать не могут, ибо мотор стоит миллионы. Эти трековые версии с легкостью уделают всех этих клоунов на старых корытах... Те кто покупают ferrari платят за бренд, эксклюзивность, комфорт и высокий шанс выжить при аварии на скорости больше 150кмч. Если ваш Марк на 130.-и врежется в бетонное дорожное ограждение или в другую машину, то все кто сидит внутри превратятся в кровавое месиво, ибо корпус этого старого корыта не рассчитан на такое нагрузки... Кроме того все умные производители давно делают трековые спорткары гибридными либо полностью электрическими, в итоге они получают бешеный крутящий момент и ускорение, все ваши jz сосут в сторонке... Лучшими такие движки были может в 2000-ых. плюс из-за правильной аэродинамики их прижмёт к дороге так, что они смогут войти в поворот и на скорости в 150кмч. а Марк вылетит из поворота нахер... Не нужно делать глупых выводов основываясь только на информацию, которую тебе преподносят в таком свете как тут, мол не нужно работать, на ferrari, купи себе старьё, оно тоже крутое... Эммм, ну, как бы НЕТ.
@NickkWangan4 жыл бұрын
@@mainhate7380 Да не такие уж и "умелые ручки", в основном то они ничего сами не придумывают, для 2jz уже тонна сборок готовых, что купить, что поставить и т.д. Конечно ты абсолютно правильно написал, но в данном случае тут все таки дрэг, в кольцевых у никаких марков и супр не будет шансов, такие тачки даже в кит кары не переделывают
@Grimdrf4 жыл бұрын
@@mainhate7380 ты частично бред написал полнейший. Сам наверное не понял, что и для чего ты сказал. Этот настоящий спорткар с правильной прошивкой обычному человеку, работяге, в гараже не собрать, на их постройку сами же производители вкладывают больше, чем стоимость самого авто. Здесь смысл в том, что купив обычный седан для повседневной езды, и имея желание получить зверски мощный авто для городских поездок, ты можешь это сделать вложив не десятки миллионов, не пару миллионов, а несколько сотен тысяч и немного сил, и можешь кататься себе на здоровье. Почувствуй разницу, стоковая феррари ценой 20кк, или доработанный марк ценой 1.5-2кк, который может без проблем дернуть эту феррари, а доработанное авто для трэка, как ты сам и выразился, тебе никто не продаст P.S. Какие 150 кмч\ч? WTF??? Ребенок, ты ездил хоть раз на такой скорости? Ты имеешь представление на сколько это быстро? Да никакая ни феррари, ни бугатти не спасет тебе жизнь при аварии на такой скорости, любой авто просто вдребезги разлетится если врежется на скорости 150 км\ч.
@user-lo8yw3wb7q4 жыл бұрын
GRIM во красавчик, четко ответил
@guramiaduashvili87513 жыл бұрын
@@mainhate7380 братан я что тебе из грузии чтоли должен писат что не 1jz не 2jz не rb26 не sr20 не ej20 не когда не сосут. Тем более у ferrary. Скажу больше японцы всегда ибали и насиловали и lambo и ferrary и mers и bmw мки. УСЁК!!!
@vargi86603 жыл бұрын
как бы марк, чайник, супра на jz не вздрачивали на прямой спорт авто, но управляемость у них хромает, если только дорабатывать
@Antoxast4 жыл бұрын
Это тот самый Марк из Большого Тест драйва,даже владелец еще тот же)
@liverpool13816 жыл бұрын
Марк только по прямо едет на треке Феррари его уничтожит
@serjioelena17534 жыл бұрын
@@touringweapon8651 а гтр и nsx где там на нюре?))
@chinatop98142 жыл бұрын
@@serjioelena1753 да везде
@maksnikolaev85945 жыл бұрын
вот попробуйте зарядить феррари там ещё 20 лям нужно непонимей я таких людей стиль и качество какой накх стиль? это понт
@alexnoon41233 жыл бұрын
дядя эти тачки берут для трэков а не на отрезки с киллометр гонятся с бомжами ..поехали на трэк тогда и поймешь... может быть
@chinatop98142 жыл бұрын
@@alexnoon4123 какой нахуй трек, это понтовозка, для трека лидер есть, 911 Порше(ахуенная тачка) и ниссан гтр, все блять
@user-mr8us8cn7d5 жыл бұрын
Вот что значит правильно вложиться в машину и настроить) за правильных японцев)
@pavelkydeikin43646 жыл бұрын
вы бы еще с грузовиком на перетягивание сошлись)
@user-uf1tg9lg6u6 жыл бұрын
Да тут оба владельца не из бедных. Тут просто ферарри породистая и марк перекачанный.
@pacikvanya75653 жыл бұрын
Какая породистая?) Они всю жизнь на понтах выезжали (Мы крутые, мы феррари). А что по факту? Начали выпендриваться на Ford. Ford пришёл, дал леща в виде Ле-мана. Последняя победа феррари в Ле-мане была в 1966 году. Да они так не уважали своих клиентов, что один настолько взбесился, что создал свою компанию по производству суперкаров. А есть к примеру porsche 911. Который имеет столько побед в разных дисциплинах, что к этому числу даже близко никто не приблизился. Невероятно надёжен и комфортен, но в тоже время рвёт всех на треке. И это без всяких понтов
@evgenipolikanov61634 жыл бұрын
Феррари в ахуе его делает марковка на любой скорости, я не удевлен😀💪
@Sapogi_Sandali3 жыл бұрын
На гоночном треке корыт... ой, марк, уйдет на первом повороте в кювет. Эти ведра даже с 2 литровым бэмсами вообще не знают, что такое управляемость. Феррари создано не для драг рейсинга, а для гоночного трека, скоростного прохождения поворотов, тогда как корыт... ой, марк, тупо жрать цистрены бензина и ничего больше. Разное предназначение машин, не находишь? Удивляют личности, которые сравнивают стоковые машины (на важно какие) с нафаршированными корчами. А если в феррари вкинуть бабла, пропорционально увеличению мощности этого чайника?
@alexnoon41233 жыл бұрын
@@Sapogi_Sandali да им насрать на матчасть..для них главное кто кого дернул на прямой
@user-ul1py4in7j3 жыл бұрын
@@Sapogi_Sandali Марк, как на видео, стоил максимум 1.5 миллионов, а феррари (Ferrari 458) стоит 11. Чуешь разницу ? А для поворотов Эво с аяком, ГТР 34 или Сивик подойдут лучше чем феррари.
@Sapogi_Sandali3 жыл бұрын
@@user-ul1py4in7j на Нюрбургринге 488-я быстрее любого ГТР, и намного быстрее цивика. Но цивик хорош, мне нравится. Эво не знаю че это такое. А ваш марк чем может похвастаться???
@user-ul1py4in7j3 жыл бұрын
@@Sapogi_Sandali Эво, то есть Лансер Эволюшен. Марк хвастается тем, что это гражданское недорогое авто, которое может после небольшой доработки ездить быстрее суперкаров. А, и ещё он в дрифте не плох.
@sergiuslarson28224 жыл бұрын
Битва атмо против турбо! Какой же волшебный звук у Феррари.
@alexnatahtary10 ай бұрын
стоимость Ferrari 488 spider - 22млн руб +. Если в марка такой бюджет влить, то как он поедет?
@user-zp3zx5pm1v6 жыл бұрын
марк-пушка)
@tourer35936 жыл бұрын
Японцы творят чудеса Лучше марка нет коня остальное все хуйн...я
@kabardink6 жыл бұрын
Ferrari красотка! mark - ведро для нищебродов.
@user-wr4vc1hi3k3 жыл бұрын
Хозяину марка респект , от кольцевода 2.2 turbo quattro!!
@serzzzv94995 жыл бұрын
Марк красава! Разница лимонов в двацать между ними по цене. Дорогое ведро мало того что ломается так еще и не едит😂
@user-gc6os9em8c5 жыл бұрын
Ахаааа ну давай марк ваш и житээру пизды даст и всяким хондам, получается они тоже ведра не едующие так что ли))
@guberT357 жыл бұрын
бесспорно король киевки!!!)
@vladislav_vv6 жыл бұрын
Чайзер с марком ,феррари морщат
@user-dx1ut4pg4j3 жыл бұрын
Это же тот чувак с большого тест драйва )
@liverpool13816 жыл бұрын
Атмо и турбо разная тема!
@evgenyivanov54466 жыл бұрын
Алексей Ильчаков это 488! у Италии нет сзади в крыльях забора воздуха и выпуск 3 подтрубка а у 488 2 трубы! На 1.42 видно 2 трубы в начале ролика виден забор воздуха в крыльях.
@501-legion6 жыл бұрын
все в один голос орут ferrari г... вы че? да это мечта каждого юнца ) завистники. А JZ конечно сила, когда вложено куча сил и средств, а ferrari это икона стиля. Никто их не колхозит бешеными турбинами и прочим
@user-kt9we3ye5z5 жыл бұрын
Правильно людям на феррари эти гнилые ведра нахрен не упали нюесли нужно будет они и 10 таких постоят
@user-vy5ku3dc5h6 жыл бұрын
Водила похож на Никаласа Кейджа.
@irkli16 жыл бұрын
))
@boddiisrael68083 жыл бұрын
Под капотом у Марка не 2jz стоит, у неё стоит 5 л от супры, поэтому она летит как ракета 🚀! Респект 👍
@chefique3 жыл бұрын
надеюсь ты шутишь
@sonic430882 жыл бұрын
В супре никогда не было 5 литров...
@kappapride405510 ай бұрын
так у супры 2jz с завода
@artyomzolotoverkhov84686 жыл бұрын
Зато на феррари тебе сразу дадут, а на старой тойоте с косым рулём никто.
@user-tb2hz4lb2j4 жыл бұрын
Да у меня девятка порвёт их на грамотно настроенном карбюраторе