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🔥🔧 Ferrari aggiornerà il fondo ? Vi spieghiamo come e'.... Effe 1 garage 235

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NewsF1 Motorsport e Automotive

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Күн бұрын

Benvenuti all’Effe 1 Garage 235, dove la passione per la Formula 1 incontra l’ingegneria. In questa puntata, esploreremo i problemi che la Ferrari ha affrontato con la sua power unit e le voci di un possibile aggiornamento al fondo. Scopriremo insieme i dettagli della produzione di questo componente cruciale per una Formula 1 ad effetto suolo. Non perdete l’occasione di immergervi nel mondo tecnico della Formula 1, con analisi dettagliate, illustrazioni e video che coprono sia l’aspetto telaistico che quello aerodinamico. Gli articoli sono scritti da ingegneri del settore, offrendo un approfondimento unico sul passato e sul presente della Formula 1. Iscriviti e rimani aggiornato su tutte le novità tecniche della Formula 1 🏎️💨
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Fonte indiscrezione della partenza di Cardile da Ferrari verso Aston Martin che non è una notizia ufficiale Ferrari, prima da Motorsport.com anticipata da Roberto Chinchero come interessamento di Aston Martin, dopo confermata ad inizio settimana dal Formu1a.uno che ha anticipato la firma del contratto con Aston Martin .
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#ferrari #formula1 #leclerc

Пікірлер: 23
@GiorgioDesideri
@GiorgioDesideri 2 ай бұрын
Adesso ho capito ... La Ferrari c'ha Er ViruZ nella centralina, e bisogna formattarla tutti i giorni come il buon vekkio Finestre95 😂😂😂😂 Grazie ancora per i video. Sempre molto interessanti. Grazie❤
@RRFineArt
@RRFineArt 2 ай бұрын
A parere strettamente personale in Canada c'è stato qualcos'altro che non viene dichiarato o che non è stato compreso che ha destinato la Ferrari, da seconda o terza forza ad essere addirittura ultima e doppiata. Si tratta di un divario talmente grande che parlare di temperatura gomme fa sorridere
@attiliocatenazzi686
@attiliocatenazzi686 2 ай бұрын
sempre in ritardo, ma vi seguo sempre eheheeh
@Newsf1IT
@Newsf1IT 2 ай бұрын
in Ritardo ? forse in anticipo guarda il filmato sulle ali che flettono di 9 mesi fa kzfaq.info/get/bejne/rLaZg5VkkrysloU.html
@OrlandoPetrarolo
@OrlandoPetrarolo 2 ай бұрын
​@@Newsf1ITk
@attiliocatenazzi686
@attiliocatenazzi686 2 ай бұрын
@@Newsf1IT mi sono espresso male, io sono sempre in ritardo. 😂
@giuseppeF-mb2ff
@giuseppeF-mb2ff 2 ай бұрын
Secondo me la soluzione perfetta sarebbe imporre 2 cambi gomme … almeno i piloti dovrebbero gestire meno e spingere di più … come è successo lo scorso anno
@albertony8453
@albertony8453 2 ай бұрын
Certe scelte vanno prese nel momento di formulazione del regolamento tecnico non ex post; come faresti con un numero limitato di PU a spingere al massimo tutte le gare ?
@XMX94
@XMX94 2 ай бұрын
Ci sono video Leclerc drs aperto in scia e Sainz drs aperto stessa scia 306kmh vs 329kmh. Mi sa che 80hp c'erano
@Newsf1IT
@Newsf1IT 2 ай бұрын
Grazie delle info
@giorgiogaurico3334
@giorgiogaurico3334 2 ай бұрын
20 km orari di differenza penso che 80 CV è un po' troppo, forse 50 CV sono abbastanza
@simeonmilevski7741
@simeonmilevski7741 2 ай бұрын
If I understand right it is not possible for Ferrari to present a new floor in Spain which is in pipeline for UK cause they can not speed up the process of production in that extension to promote a new floor which was regularly planned for 2 weeks later, only some parts that are glued on the floor?? I am sorry, I do not understand Italian and I read the auto-translation. YOU ALWAYS MAKE AMAIZING PODCASTS Keep going, FORZA FERRARI, BELLA ITALIA
@giorgiogaurico3334
@giorgiogaurico3334 2 ай бұрын
Parliamoci chiaro: Canada è una pista di freni e di motore se Ferrari non andava qui e la macchina ha solo freni e motore buoni, beh c'è da preoccuparsi... parecchio
@antonioromagnolo7938
@antonioromagnolo7938 2 ай бұрын
Formattata magari no , andrebbe a cancellare tutto, e sicuramente non sarebbe una soluzione , forse un disastro , magari un ripristino o appunto un recovery
@Newsf1IT
@Newsf1IT 2 ай бұрын
Dai era solo una battuta... Leclerc doveva solo premere ctrl alt canc
@danielerinaldini5940
@danielerinaldini5940 2 ай бұрын
​@@Newsf1IT 😂😂😂
@giorgiogaurico3334
@giorgiogaurico3334 2 ай бұрын
Riguardo le gomme bianche montate a Le Clerc: sto "pilota" è sempre in balia del box...ma chi sta guidando lui o il suo ingegnere??? La ultima parola riguardo le gomme da montare è sempre del pilota, cribbio questo è in formula uno da anni ed ancora non capisce quali gomme gli andrebbero meglio? c'è da preoccuparsi e parecchio!!!
@manliosagliocca3401
@manliosagliocca3401 2 ай бұрын
Altri sviluppi, ma se ancora non hanno capito quelli appena montati😢
@Newsf1IT
@Newsf1IT 2 ай бұрын
possibile secondo il nostro ingegnere Riccardo Romanelli Mercedes ha iniziato a capire la macchina dal canada... guarda la puntata kzfaq.info/get/bejne/pdd9q7hinbq9nn0.html
@Ale55andr082
@Ale55andr082 2 ай бұрын
@@Newsf1IT Mercedes ha iniziato a capire la macchina dal canada... ...sino al prossimo gp
@salvatorec.
@salvatorec. Ай бұрын
Programma di sviluppo che da 17 anni a sta parte…non funziona MAI 😢
@salvatorec.
@salvatorec. Ай бұрын
Per Ferrai…dimenticavo
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