Man könnte die Felgen noch weitaus leichter machen, zumindest für die Meile. Dort gibt es ja ganz andere Anforderungen an die Felge, aber ich denke das ist sogar für unseren Carbofetischisten dann doch etwas zu teuer und aufwändig mit der Planung, Berechnung und Herstellung. Da sind die genannten 10k pro Felge bei Ferrari wohl das kleinere Übel :D

@@ehkuh via FEM lässt sich sowas schon relativ final entwickeln bevor mans fertigt. Problem: Gute FEM- Menschen sind selten und teuer.

@@kelevra7711 das weiß ich sehr wohl. Ich sagte ja bereits das die Entwicklung und Produktion für Einzelanfertigung sehr teuer ist und selbst für Phil wohl zu teuer ist. Es sei denn eine spezialisierte Firma will nachhelfen und Werbung machen. Das wäre schon möglich bei diesen Projekten.

@@ehkuh na ja.. die Produktion unterscheidet sich ja dann kaum noch von anderen tragenden Strukturen. Denke nicht das es da viel teurer wird im Vergleich. Die Entwicklung wird da IMO am meisten verschlingen.....(wäre ja mal neu wenn nicht ;) ) Wobei ich da auch langsam sehe das es für vieles immer günstiger wird, da einige Firmen inzwischen auch auf solche Applikationen spezialisiert sind und dank der gewonnenen Erfahrungen der letzten Jahre immer günstiger entwickeln können. Sehe selbts wie schnell inzwischen gewisse Projekte von der Idee zum Produkt kommen und wie "fertig" die dann schon sind. Das Spart Zeit und somit auch viel Geld. Habe z.b gerade Zahnräder vor mir die du fast mit der Lupe suchen musst und nen Flanken/Stirnnradius von 0.2mm in 5/1000 toleranz haben. Vor 7 Jahren hatten wir niemanden der das so fertigen konnte zu nem Preis der akzeptabel war und Quality garantiert. Heute ist es Standard für uns...

Lieber Max, herzlichen Glückwunsch zu deinem Gewinn! Bitte kontaktiere uns zum Einlösen des Gutscheins. Lg Philipp

Alles brauchst du ihm gar nicht abkaufen, Auto reicht schon. Wie wärs mit nem SF90 Spider? :D

Du bist jetzt der Sohn bestimmt

Sehe ich genauso normalerweise sind ferrari Verkäufer nicht die nettesten zumindest meine Erfahrung

Sympathisch ja, aber leider nicht ganz auf der Wellenlänge mit einem Vollblut Tuner aus Leidenschaft wie Phil es ist. Allein das Thema am Anfang mit der Höhe hat gezeigt dass die beiden relativ verschiedene Ansichten haben und Phil würde das Teil nachm Kauf auch direkt 4-5cm tieferlegen. Ob man dann noch den vollen Federweg hat den man auf der Rennstrecke bräuchte sei mal dahingestellt😂 Lambos sind ab Werk schon schön tief, kann Phil schon verstehen weshalb er das dort anspricht. Aber man sieht halt an der Reaktion des Verkäufers dass das für die typische Ferrari-Klientel echt kein wirkliches Thema ist mit dem Fitment und „how low can u go“. Da spricht Lambo noch eher das junge Tunerpublikum an als Rarri. Die Zahl an verrückten Reichen die mit ihrem Ferrari zum Tuner rennen wie Novitec z.B. ist recht niedrig. Scheichs mal beiseite gelassen😄

@@BosaFTW muss er ja auch nicht. Aber er akzeptiert Phils Hobby und Leidenschaft. Deshalb muss er es ja trotzdem nicht teilen

Da habe ich nen Auge für!

@@PhilippKaess Grüße aus hannover List nach hannover Langenhagen

😂😂😂

Das hast du schon wenn du damit zum Kundendienst musst. Dagegen is Porsche ein Sonderangebot.

dasselbe wenn ein abschleppkran seine haken da rein hängt^^

Da kommt dann..... ich mach jetzt bbs drauf. Find ich eh viel schöner. Die Carbon Felgen wollte ich Garned 😂

@@Calsonic800 Die ersten sieben Jahre ist der Service bei Ferrari kostenlos, bzw. schon im Kaufpreis einkalkuliert. Ganz egal was kaputt geht, Ferrari wird es in der Zeit auf eigene Rechnung beheben. Übrigens: Unbegrenzte Kilometer! Also, wenn man mehr Kilometer runterreißt, desto mehr kostenlose Inspektionen und Servicereparaturen gibt es. Das ist ganz bewusst so gemacht, denn der Ferrari-Kunde soll mit seinem Produkt öfter fahren. Die Gründe wieso die meisten Besitzer ihre Autos nicht regelmäßig bewegen ist vor allem der immense Wertverlust. Ferraris gelten mit fünfstelligen Laufleistungen bereits als "alt". Viele können oder wollen sich den Wertverlust nicht leisten. Darüber hinaus gehen diese Personen meistens sehr zeitintensiven Jobs nach, und/oder reisen sehr viel.

Gerade am schauen. Sogar Mikrofone zum anklippsen genutzt! Mega gut. Top.

Novitec ist auch mehr als Krank. 5km vor Zielankunft weiss jeder das man bald da ist 😂😂😂

@@Axidon vor allem der N-largo der weckt nen ganzen Landkreis

Wie kein Ferrari? :D

@@rblubb ich hab jetzt auch gedacht das es WENIGSTENS ne mitfahrt zu gewinnen gibt 🤔🤣ich wittere Betrug 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

@ Phillip: Wann kommen eigentlich GFK Federn? Könnte das ein oder andere Atömchen an Gewicht sparen oder?

@@martin09091989 schon richtig ist aber deutlich besser geworden bei Ferrari ist halt nicht mehr so wie zu Enzo´s Zeiten wo Straßen Ferraris nur gebaut wurden um die Scuderia zu finanzieren

Hello hätte gerne gewusst wie die Marke der Jacke heißt lg

Isch ok, isch ok....

Klar bei den Preisen sollte er auch freundlich sein 😂😂😂

Bin in den Laden auch mal zum gucken rein gegangen. Die haben uns da einfach drin rum laufen lassen. Fande ich total cool.

No front/ no hate. Freundlich ja und danke, dass er diese Tour genehmigt hat. Entspannter Typ aber er sollte nochmal seine Hausaufgaben machen, was z.T. Historie usw. angeht. Schließlich verkauft er die Dinger. Einige Fragen hätte ich als Student besser beantworten können.

@@swish4147 sag ich doch, isch ok... aber mehr auch nicht... das Brauch er auch nicht um sein Jobs zu machen

Ich mag dir nicht quer kommen, aaaaaber... das sind Autos. Man muss sie anfassen, sich reinsetzen. Ist aber nur meine Meinung.

@@SuperBubba01 bei eigenen Autos stimme ich dir zu, bei fremden sollte man allerdings schön seine Finger bei sich lassen

@@maximilianfaust9378 Jain. Ich denke bei Porsche hätte er sich überall reinsetzen dürfen. Und ja.. Du hast auch recht... Mehr recht als ich... Ich empfinde es nur als dämlich zu sagen die Autos sind so und so toll... Aber anfassen geht nicht... und keine Ahnung... IcH trinke Jägermeister... Du hast einfach recht :D Schönen Abend Digga und Grüße aus Hamburg.

Das ist ein Fahrzeug und keine empfindliche "Ware"!! Wie soll ich ein Auto bewerten wenn ich nicht auf dem Fahrersitz (Fahrzeug!) Platz nehmen kann/darf!?

Oder mit einem 288 GTO Evoluzione 😍

So gut :)

Naja der „alte“ Lambo war bis vor dem Umbau nicht so teuer Es gibt viele Leute die Schätze in der Garage haben

😃😃😃

Da hab ich auch kurz gestockt😂

Bei uns im Ort der Dachdeckerbetrieb hat auch 2 oder 3, schwankt immer, der kauft die sogar da in Hannover, der läuft aber auch immer in seinen Arbeitsklamotten rum, dreckige Klamotten sauberes Geld. 👍🏻

@@luca4717 wollt ich grad schreiben, der wird evtl das Geld haben um sich das leisten zu können

Ehre 😂

Wiel geil :)

Bester Kommentar hahaha

Versandkosten beim Transport nach Deutschland 😂

Ist halt zu billig 😂

Und ne 1100€ moncler jacke an hat..

hätt ich dann gern für meinen Renault Trafic 🤣

Direkt 2000 Kommentare schreiben ich meine 10 k haha

@Piet Nring Also für mich die einzig logische Erklärung....

Das meinte er. ✌

458 speciale ! ;)

@@muyes50 beim italia sind flexible Spangen in der Front die vom Wind gebogen werden, beim speciale sind elektrisch aktivierte Klappen an der Front

Oder mit einem Abarth

von den Preisen bei einem Service, unterscheidet sich ein Nissan GTR nicht sehr von einem Ferrari ^^

@@JackastDrift man munkelt das Nissan einer der teuersten in Wartungsarbeiten ist.

da bin ich aber auch kurz "erschrocken" xD schwierig sowas zu sagen haha. Gerade bei einem F12 TDF.

Fun Fact: Gibt es übrigens schon seit (mindestens) 2013 an Serienfahrzeugen.

@@Toxik_Tobi das mag sein. Allerdings nicht in Serienfahrzeugen die für den Normalbürger bezahlbar sind. Im MTB oder Rennradbereich sind Carbonräder auch schon seit mehr als 10 Jahren usus.

Danke danach habe ich gesucht. Finde es toll, dass sie die alte Renngeschichte aufgreifen.

Ernsthaft wie kann man als Verkäufer dieser Marke das nicht wissen? Das ist, wie er selbst sagte, ein Sondermodell. Da muss ich doch den Hintergrund kennen. Verstehe nicht, wie man sich für diese Details nicht interessieren kann, wenn man mit solch aufregenden Fahrzeugen täglich zu tun hat.

Das seh ich allerdings genau so, grade bei einem Sondermodell sollte man wissen was es bedeutet. Die Marke steht ja für historische Rennen.

Naja, die erste Tour de France automobile gab es schon 1899, das erste Radrennen hingegen erst 1903, ist also sogar älter, wurde allerdings 1986 letztmalig gefahren und Ferrari hat eben zahlreiche Male gewonnen, ähnlich wie in Le Mans vor 1966 ;) Aber sollte man in der Tat schon wissen, genauso erwarte ich bei einem, der mir nen McLaren Mercedes SLR verkaufen will, dass er weiß, woher die Namen der Modelle "722 Edition" und "Stirling Moss" kommen - nämlich vom legendären Mille Miglia-Sieg 1955, Stirling Moss hat eine Rekordzeit gefahren und der Wagen hatte die Nummer 722, welche für die Startzeit, also 7:22 Uhr steht. Oder bei einem Porsche-Händler, weshalb das Zündschloss/Startknopf links vom Lenkrad ist (wegen des klassischen Le Mans-Starts) und das "Targa" von Targa Florio kommt...

Du meinst den Ballo? 🤣 Willkommen im Club 🤣🤣🤣

Und das glaubst du wirklich? Entweder du hast recht und Ferrari interessiert dieser Umstand nicht oder es ist direkt so gewollt. Denn maschinell ist das nicht das Problem, das auch anders zu machen. Ich könnte mir auch vorstellen, das der Schriftzug immer von oben nach unten gelesen werden soll.

Gute Idee. Aber das macht keinen Sinn da die Sättel ja in verschiedenen Richtungen beschriftet sind. Ich glaube eher das F soll immer oben stehen und so von oben nach unten gelesen werden.

Jahr 2022: 24/7 Steam :D Jahr 2023: 24/7 Stream im Zeitraffer :D :D

@@hannes2289 2025: die Länge eines Tages wird auf 28 Stunden erhöht damit man das Video an einem Tag schafft 😂

@@CrazyManuel94 für's erste kann er ja Mal mitfahren 😅

Wenn du die Bremssättel meinst hast du die Frage nicht verstanden. Denen geht es darum warum einmal der Schritfzug zur Narbe zeigt und warum es um die Y Achse gespiegelt ist also richtung Fahrzeugmitte zeigt. 24:14

@@ba3she4r80 genau aus dem Grund. Man ließt bei allen Sätteln von oben nach unten. Spiegeln wäre bei nem schriftzug etwas doof

@@ba3she4r80 Du hast T. Schreiber nicht verstanden. Stimmt schon was er sagt!

@@ba3she4r80 Öhm ja. Deine Aussage spricht für sich…kann man so stehen lassen! Hast nur leider nicht Recht . 🤷‍♂️

@@petapan6983 schon klar. 🤷‍♂️

Genau :D

Ja! Finde ich auch Super vom Philipp :)

@@fbdesign2818 Nicht nur Philipp. Das gesamte Team und alle Partner :)

echt schade das der 612 nicht angeschaut wurde

du hast bis jetzt die meisten