Il 20 gennaio 2024 dopo oltre 16 anni, la FTC è stata ricollegata alla rete nazionale e al centro di Torino. Al posto di GTT sono entrate RFI per l'infrastruttura e Trenitalia per il servizio commerciale.
Inizialmente le linee che passeranno sono 3: La 4 e la 7 da Alba e Fossano, entrambe attestate a Cirié, e la A da Cirié a Germagnano; questo però temporaneamente in quanto oltre Cirié si dovranno ancora fare dei lavori per permettere alle linee 4 e 7 di arrivare direttamente a Germagnano, cosa che per ora non possono fare per un problema di peso dei treni che le operano. Infatti le SFM 4 e 7 operano principalmente con i TAF a doppio piano, mentre la SFM A è operata coi Minuetti in doppia composizione, quindi treni più piccoli e leggeri.
Per quanto riguarda invece la Germagnano - Ceres, questa tratta di linea resta ancora interrotta in quanto è necessario un intervento ai passaggi a livello richiesto da RFI per certificare la linea.
Insomma a parole povere, ci sarà ancora un po' da lavorare per vedere la FTC pienamente operativa, contando che a lavori finiti la SFM 4 sarà attestata a Germagnano e la SFM 7 a Ceres, e questo vuol dire che ci saluterà la SFM A, operativa dal 2012 (avrebbe già dovuto essere soppressa dalla chiusura della linea di giugno 2023, ma è rimasta attiva limitandosi ad operare sul tratto da Cirié a Germagnano proprio per il motivo del cambio a Cirié).
In futuro dovrebbero venire instradate sulla FTC anche la SFM 3 da Bardonecchia/Susa e la SFM 6 da Asti per essere teoricamente attestate all'aeroporto di Caselle utilizzando i due binari tronchi della stazione che ancora non sono mai stati utilizzati.
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Track intro e outro: Tobu & Itro - Magic
Track sottofondo tra Torino e Cirié: Don Palm - Nai Harn