Od pátku do neděle 15. až 17. září 2023 se oficiálně uskutečnil již 4. ročník Festivalu parních lokomotiv. Tak jako první a třetí ročník bylo centrum dění ve stanici Benešov u Prahy. Odsud do okolí vyrážely desítky parních i motorových vlaků. I když monstrózní akci předcházely dlouhodobé přípravy a také to znamenalo, díky mezinárodní účasti vozidel z Rakouska, Německa, Slovenska, Maďarska, i několik konvojů vozidel ještě před oficiální částí, video se zaobírá především veřejnou částí. V pátek odstartoval akci protokolární vlak, který z hlavního města vyrazil v čele s přípřeží lokomotiv vyrobených v tehdejším Rakousko-Uhersku, dnes českou 354.7152 a rakouskou 310.23. Po příjezdu do Čerčan na slavnostní vlak najela vršovická dvojka 434.2186 a všechny tři lokomotivy dopravily pod měděnou pavučinou soupravu do Benešova. Hned se sobotním rozbřeskem se z benešovského depa chystá německá parní lokomotiva 52.8141, aby se ujala desetivozové soupravy nákladních vozů Eas. Pro potěchu fotografů tuto ucelenku, s nutnými pobyty na trati, dovezla do stanice Postupice a zpět. Souběžně s tím vyráží rakouský Hrbon k řece Sázava, a to až do Zruče. Jízda nebyla nahodilá, měla připomenout 120. výročí vzniku úseku „horního Pacifiku“ v úseku Kácov - Světlá nad Sázavou. Pro lokomotivu 310.23 je to před propadnutím způsobilosti kotle jedna z posledních jízd vlastní silou. V neděli ráno se do malebného Posázaví podívala sedma opět se soupravou KHKD. Obrat byl kratší, pouze po stanici Ledečko, ale mezi Sázavskými tunely při návratu zpět do Benešova, pohled na 106 let starou parní dámu potěšil nejedno železniční oko. V odpoledních hodinách si stejnou trasu zopakoval ještě čtyřkolák 434.2186. Z Benešova byly vypraveny vlaky i jiným směrem jak do Posázaví, nezklamala tradiční souběžná jízda do Olbramovic, zde se na táhlém stoupání představila olomoucká rosnička 464.202 a maďarská nohabka M61.010 s postrkovou 2050.04 z Rakouska. Rosnička pokračovala dále do Sedlčan. Krátce na to vyrazila z Benešova do Tábora a zpět plzeňská pětasedma 475.111. Na několika obratech se ukázaly i české motorové lokomotivy, výběrem duet z ČKD T 669.0001 a T 478.2006 v úseku Říčany - Olbramovice. Na festivalu byly k vidění i lokomotivy T 435.0114, T 435.509, T 435.0108, V200.507, 232.083 a rakouské motorové vozy 5042.14 a VT 5145. Velký díky za organizaci rozsáhlé akce patří Steam Story Agency s.r.o., sdružení Posázavský pacifik a Prievidzskému parostrojnému spolku.