Sice parní lokomotivy 477.0 na severu Čech byly za pravidelného provozu nasazovány především na trati Kolín - Rumburk, s trochou nadsázky, či přimhouření očí, se dá představit i jejich nasazení z České Lípy do Liberce. V období sedmdesátých let tyto výkony plně patřily lokomotivám 464.0. Trať v prostředí Ralské pahorkatiny, podél Lužických hor, stoupající k Ještědsko-Kozákovskému hřbetu má stále své čaro. Nejen díky odvážným stavbám překonávající členitý terén, ale i stále ještě dochované drážní infrastruktuře a staničním budovám a strážních domcích z pálených cihel typické pro Severočeskou transverzálku. To bylo hlavním motivem podníceným zvláštní návštěvou lokomotivy 477.013 ze vzdáleného Popradu, taková situace se již nemusí opakovat. Je nedělní ráno 5. května 2024 a Papagáj pomalu opouští paprsek rotundy v České Lípě, po dobrání vody se vydává na soupravu složenou ze služebního vozu Dsd a čtyřech osobních vozů Bai v majetku CHV. Krátce po půl sedmé vyráží vlak, určený pro platící účastníky z České republiky a zahraničí, do Liberce. Četné fotozastávky nabízí spoustu možností vlak zdokumentovat na nejzajímavějších místech trati 086. Po příjezdu do Liberce následovalo otočení lokomotivy na trianglu a po poledni jízda zpět.