Szia! Hasznos volt a video, köszönöm szépen! Mint itt sokaknak, nekem is elment a töltésem. Találtam egy zárlatot, ezt megszüntettem, de töltés továbbra sincs. Kimértem két használt fesszabályzómat a video alapján, úgy mind a kettő jó. Kicseréltem az alaplapot, töltés továbbra sincs. A generátortól kijövő csatlakozó és a fesszabályzó bemeneténél szintén mind a három fázis tökéletesen megérkezik. Ha viszont rácsatlakoztatom a fesszabályzóra, a vezetékek is elkezdenek melegedni a fesszabályzó csatlakozója körül, meg a fesszabályzó is, elég intenzíven és 12,2 V töltésem van. Én már csak a fesszabályzóra tudok gondolni, hiszen - azt hiszem - így minden mást kizártam.

Szia. 600 ccm-es Hondán 14,7 voltot mérünk töltőfeszültségnek. Azt mondod, hogy az még jó. Az előző tulaj alatt forralta az akkumulátor savat, ami ki is folyt. Cseréljem a feszszabályzót? Most már teljesen bizonytalan vagyok. Köszönöm

Szia. köszönjük a videót.Egy kérdésem lenne nekem egyik pillanatról a másikra zárlatos lett a fesszabom motoron. Mi okozhatta?

Esetleg a Honda fűnyírótraktor új akksival ha azt produkálja hogy indul, mérhető a kapcsokon visszatöltés jellemzően járó motornál 13.5-13.8v. Aztán mégis lezabálja az akkut, a kulcs kivételekor forgatni próbál de nem teljes erővel a bendix, akkor merre keresgéljek? Fesz szabályzó? Esetleg zárlat? Ami érdekes hogy a pozitívval sorbakötött árammérő műszerem nem mutat kivett kulcsnál átfolyó áramot... Nem az én gépem,de valahol testzárlatra tippelek esetleg az indítómotor zárlatosodására...

Szia! Nagyon tetszett a videó, frappáns, érthető.👌 Az mitől lehet, hogy guzzim töltése tökéletes(14.09v) amíg a világítás nincs rajta. Ha bekapcsolom a világítást, akkor elkezd túltölteni( menet közben akár 15.1v-ig is). Ducati generátorral és fesszabbal van gyárilag szerelve. De az állórészből csak 2 vezeték jön ki. Szerintem 1 fázisú. Mi lehet a gond? Válaszodat előre is köszönöm. Ui: egy akksit már elforralt, ezért zsír új van most benne.✌🏻

6 voltos dinamós megszkítós trafós rendszert tudok ellenőrizni multiméterrel? Hány volttal tölt egy dinamós rendszer, sajnos leneríti az akksit nagyon hamar és a lámpák is gyertyafényhez hasonlítanak! Köszi

Szia tudnál segíteni? Robogó 200as 4ütem alapjáraton csak 12.3 tölt és halványabb is a világítás ha húzok egy kis gázt föl tudom vinni 14ig viszont ha húzom rendesen menetközbe terhelésnél visszamegy 13ra akku új előre is köszi !

Szia...Nem tudom valaki olvassa-e még,de hozzád lenne egy kérdésem... Z SZ. az lenne a kérdésem,hogy én a napokban fesszabályzó hibára gondoltam,mivel akksi nélkül eddig mindíg volt világításom,index,duda...Gondoltam rendelek (nem mondom meg szándékosan mennyiért meg hogy hol...mert azt ugye nem szabad) megrendeltem...1 nap alatt,konkrétan ma jött meg...beraktam,indítottam..Persze ezt megelőzően csináltam egy komplett vezeték átnézést..Beraktam,indítottam és csodák csodálya volt minden(akksi nélkül) Ez tartott addig míg a gázt kicsit ..közel feléig húztam... :( :/ most megint rendelhetek eggyet.. :( Kérdésem az lenne,hogy a gyújtás alaplap állórészen lehet valamelyik tekercs a hibás..??? Illetve meg tudnád mondani melyik tekercs it szolgál..mert mondanak itt mindenfélét..azt csak egy hozzáértőtől halljam már.... :) motor típus : Polymobil BFB 01 B Gyújtás alaplap állórész : 6 tekercses + jeladó Előre is köszi,bármennyit is tudsz mondani..bekövettelek,like-oltalak.. :) Szia.

Szia Gsxr750 srad-ról lenne szó ,hogy melegben magasabb fordulaton berángat a motor ,mintha elmenne a gyújtás, hűvösebb időben semmi baja, inkább városban jön ki ez. Esetleg lehet a feszültség szabályzó hiba?

Szia,most talaltam rá a videódra. Egyszerre kivágta az égőmet. Új égők voltak. Lehet hogy feszültségszabalyzó? Mint írtam egyszerre kivágta. (Motor)

Helló! Jó a videó és érthető de volna egy kérdésem 🙂 van 3 teljesen új utángyártott feszszabályzóm. Az egyik ez alapján a mérés alapján mindhárom fázisnál tökéletesen egyformát mutat, a másodiknàl ha a multi piros vezetékét a feszsz. piros vezetékénél van akkor mindhárom fázisnál nagy értéket mutat, ha megcserélem a multi kàbeleit akkor kisebbet, ha a feketét a feketéhez teszem akkor nulla ha fordítva akkor itt is a kisebb értéket mutatja. A 3ik feszszabályzónál csak akkor mutat értéket ha a multi pirosát a a szabályzó feketéjéhez teszem és úgy nézem a fázisokat, a szabályzó piros vezetékénél akármelyik vezetékét teszem a multinak nem mutat semmit. Elképzelhető, hogy 2 tiszta új feszszabályzóm rossz lenne? Remélem érthető voltam 🙂 és előre is köszi a választ

Ha én 488at mérek mindhárom helyen az már lehetséges hogy rossz?

Szia ès ezt kapcsoló nèlkül hogy kell bekötni?

Heló van egy polmobilom és jönni 5 szál vezeték a gyűjtő trafokbol MEK vezetéket kel rakotnom a fesz szabajzora van fehér sárga zöld kékes fehér fekete lila csinál mer index lámpa nincs és toltese a motor megy