Few people know about this function of the BICYCLE SPROCKET

Рет қаралды 1,086,043

WEAREX Toys

2 жыл бұрын

Пікірлер: 214

@nancap8868 Ай бұрын

Ide cemerlang dan sangat kreatif. Sepeda tidak banyak perawatan dan hemat biaya 👍👍

@CUNHADOCARMO-jk3fv 9 күн бұрын

Pençando em comprar uma

@user-lh7xc1vr2y 2 жыл бұрын

Это видео рассчитано на людей, нисего не понимающих в механике, а именно: 1. Шестерёнчатый механизм открытый, не защищён от пыли, грязи и влаги. Примитивная смазка из маслёнки приведёт только к налипанию пыли и быстрому износу. 2. В нём не предусмотрены способы регулировки зубчатого зацепления, как то, шайбы, резбовые регулировки и другое. Что неизменно приведёт к повышенному износу. 3. Вал с малыми коническими шестернями. Здесь масса недостатков. Во-первых, этот узел на сварке - неразборный. Во-вторых, это самая быстроходная часть конструкции и установлена не на подшипниках качения, а на каких-то вкладышах из непонятного материала. 4. Отрезанная часть нижнего пера задней вилки. Как последствие - нарушена геометрия рамы. При сварке возможно искажение. Труба с валом ишестерёнками приварена консольно, нет замкнутого контура в задней части рамы слева. Возможны поломки. 5. В средней части где педали. Вы видели как зацепляются коническая шестерня и цепная звёздочка?. Как такое возможно? Как автору удалось угадать совпадение шагов конической шестерни и цепной звездочки? И где вы видели зубчатую пару между зубом эвольвентного профиля и зубом с профилем для роликовой цепи. 6. Сварочные соединения - как можно варить шестерни, обгонную муфту с подшипниками. Они либо сделаны из низкоуглеродистой стали, а значит не закалены и быстро износятся. Либо автор ничего не понимает в металловедении. Иначе он бы знал, что шестерни, подшипники, обгонные механизмы ( т. н. "трещётки") изготовлены из высокоуглеродистой и легированной стали и термообработанны для улучшения износостойкости. И сваривать их нельзя. Потому что нарушатся режимы термообработки и детали станут как пластилин. Вывод. Конструкция недолговечна и собрана иключительно для просмотра. Как сказал бы doctor Dew: "самоделка полная ерунда". (На месте слова "ерунда" должно быть, по мнению доктора Dew, русское нецензурное слово, которое я, исходя из этических правил KZfaq, не воспроизвожу)

@carlosrojas8157 2 жыл бұрын

Gracias por tomarse el tiempo de explicar, es muy orientador su comentario. Saludos desde Colombia.

@RicardoHernandez-wf5zm 2 жыл бұрын

👍👍👌👌👌

@user-dj4sb1fx1t 2 жыл бұрын

диванные эксперты в деле вам человек идею подал

@user-lh7xc1vr2y 2 жыл бұрын

@@user-dj4sb1fx1t я этих редукторов за 28 лет столько своими руками перебрал. Нигрол до сих пор не отмывается. А по поводу идеи скажу так. Если у тебя есть идея отработай её так, чтобы она была работоспособна. А идея ради идеи или ради ролика или лайков к ролику ничего не стоит.

@andr59 2 жыл бұрын

YOU ARE PERFECTLY RIGHT! Bad construction. On an industrial level, some companies are trying to propose solutions with pinions but in general, to contain the weight the system is rather fragile and applying consistent powers such as those applied by a professional (800 watts and even much more in acceleration ... 1500 watts and beyond) the system fails. And we are talking about realizations with many bearings, carbon and highly technological materials.

2 жыл бұрын

*Rất sáng tạo, cảm ơn bạn nhiều vì đã sẻ chia video này nhé. Trân thành cảm ơn bạn!*

@user-tk1kf1dr3t 2 жыл бұрын

Это прям революция 👍✌🔥 как только китайцы увидят этот ролик держу пари вскоре мы увидим заводскую версию 😅 , А мастеру желаю здоровья и творческих успехов 👍🖐🔥

@jameswilkerson6613 2 жыл бұрын

🤣

@jonasuznys3387 2 жыл бұрын

Если ищё укрепить то што вырезал, поставил би подшипники в место втулок, и подгнул би зубя ведущеий звёзды, то и от меня получил бы сто балов из ста.

@user-ym6fp4ft6q 2 ай бұрын

По моему, у китайцев это уже и ,, одолжили"......😄

@braydaily 2 жыл бұрын

Sungguh kreatif sekali, sukses selalu teman 👍👍

@eliofreitas8210 2 жыл бұрын

Parabéns muito bom que Deus abençoe a VC e todos os seus inscritos 🙌🙏

@bonifaciocarneiro4932 6 ай бұрын

Show 👏 Bike com transmissão parabéns

@RRakib-bay Ай бұрын

Nice ❤❤❤

@sddiymakeitworthit7512 2 жыл бұрын

Excellent 👍

@_Waldezas 2 жыл бұрын

Love everything, except sprocket engagement with the bevel spur gear. Thank you for video, interesting!

@lulinhaarquivodobrega6352 2 жыл бұрын

Boa ideia muito bom 👏👏👏👏👍👍👍👍

@AaAa-nm1jj Жыл бұрын

Парни это всего лишь концепт. Чтобы наши мозги начали работать. С токаркой изобретения получаются красивыми. Конечно дешевле , проще цепной передачи ничего не придуманно . Как например с ведеходом ШЕРП , но это прежде всего мотивирующее видео на изобретения.

@davidharris8861 2 жыл бұрын

Where did you get the gears from?

@torstenwinter6222 2 жыл бұрын

Clever, ausbaufähig 👍😉

@fernandoluispregnolato9397 2 жыл бұрын

Parabéns mestre o senhor é muito inteligente Parabéns

@andersonlopes5581 2 жыл бұрын

Muito bom gostei do vídeo legal então não funciona essas engrenagem só trabalha bem dentro de caixa com óleo solta no tempo fica seca e pesa muito e vai dar desgaste e tem outra coisa .tem que ter um suporte pra que não desalinhe as engrenagens não dura nada já estraga abraço

@miker252 2 жыл бұрын

Gear ratio seems quite low but this guy has mad skills.

@justinbeigh75 2 жыл бұрын

I will say it is a neat idea but agree with many others with multiple problems with welding bearings, support for weight is missing, no speed control, and your legs will be tired in about a mile after riding it. But it is possible to improve on this idea, great start keep trying!

@suthat8392 2 жыл бұрын

MỘT SAO CHÉP TỪ KÊNH KZfaq KHÁC RẤT HOÀN HẢO 👍

@carlosbraga7235 2 жыл бұрын

Muito bom parabéns!

@otavioflorentino5873 2 жыл бұрын

kzfaq.info/get/bejne/nMqHd9d-q9DScX0.html

@HeinrichMotoren 2 жыл бұрын

Muy buen trabajo de modificación

@nathkrupa3463 2 жыл бұрын

Genius Man.

@joaodossantossilva3514 2 жыл бұрын

Excelente ideia, mas porém a bicicleta não desenvolve, ela fica limitada a uma só velocidade!

@regisdrift 2 жыл бұрын

Esse tipo de bike pequena geralmente não tem marcha, porem ele errou na proporção/ ratio das engrenagens

@juanpabloamaral9368 2 жыл бұрын

Beautiful 👏

@thiennhat626 2 жыл бұрын

good idea 👍👍

@sebastiaoalves8143 17 күн бұрын

💥💥💥🙏🙏🙏👍

@jacquelinechellis4036 2 жыл бұрын

I have extra spider gears from car diffs. Maybe I would do it on a small street bmx type bike. Need another axle gear on crank to mesh with spider, tolerances have to be real tight for reliability. A ton of effort but no chain is cool. One speed

@krashpass 10 ай бұрын

They've tried this on and off for well over 100 years, and always come back to chains. That might be a hint LOL

@BSDLLC Жыл бұрын

Great idea, lots of friction and noise. Nothing is more efficient than a chain for distributing loads over gear teeth.

@osvaldofill9264 Жыл бұрын

Una obra de arte sin precedente eliminar la cadena que es lo inrenplasable en la bici pero muchas falencias no la apruebo excelente obra pido disculpas

@zaglubserigrafia 2 жыл бұрын

muito legal top parabens

@CUNHADOCARMO-jk3fv 9 күн бұрын

Como esta indo as atualizações desse projeto

@user-wc8fm7zd9x 2 жыл бұрын

Вот и на заводах так же без смазки собирают, пришлось уже с этим столкнуться.

@jonysalcedo9849 2 жыл бұрын

Muy buena idea,

@joaoavila7345 Жыл бұрын

Cara.voce.e.um.jenio.parabemis

@worldclassish 2 жыл бұрын

The end product may not be a big hit but it was fun to watch.

@edioneoliveira.debomjesusd9597 2 жыл бұрын

Boa ideia e bom que não gasta mais com corrente

@jpthermalpower 2 жыл бұрын

Very nice.

@CUNHADOCARMO-jk3fv 9 күн бұрын

Gostei do prototipo

@semprequevoceleroscomentar99 2 жыл бұрын

O ruim é que não vai ter marcha para determinadas elevações

@nildopontes8309 Жыл бұрын

Achei bacana o projeto. Só acrescentaria que o tamanho das engrenagens deveria ser melhor calculado pra ter uma velocidade maior já que não terá marcha.

@centralferragista142 Жыл бұрын

fica bom se colocasse o cubo nexus

@venkateshwarvenkateshwar4274 Жыл бұрын

@docvalasangtao 2 жыл бұрын

Ý tưởng thật tuyệt vời

@genagans2871 2 жыл бұрын

Зачёт...,,👍👍👍👍👍

@ngucan504 2 жыл бұрын

Làm xong phải sơn vs mài cho chuyên nghiệp.thì sãn phẩm tạo ra mới ấn tượng ! như hàng NEW.ý nghỉa làm ra để xử dụng luôn chứ không phải làm rồi bỏ đi

@manoelnoberto3969 Жыл бұрын

Esse eixo rodando seco por esse tubo vai da certo???

@gusloader123 2 жыл бұрын

I like the idea of using a shaft and "mesh" gear. 🙂 Never have liked bicycle chains with multiple cog sprockets. The "gear changer" is frequently non-cooperative.

@jensrasmussen6632 2 жыл бұрын

The problem is the chain is stretched if you shorten it ( remove one link and see if it's enough otherwise remove next link ) the gears will be functional.

@davestambaugh7282 2 жыл бұрын

There were quite a few tried out in the eighteen nineties. The idea died fast back then.

@balloney2175 Жыл бұрын

@@davestambaugh7282 yeah b/c the use of chain is more effective so they say

@robertmcwhinney4596 Жыл бұрын

Then just purchase a single speed, stupid!😉

@JulioCesar-tf2ij 2 жыл бұрын

Vc podia instalar uma relação maior na outra ponta do eixo para ter mais velocidade.

@soldatwitt6400 2 жыл бұрын

Mais plus d'efforts au démarrage !!

@JR-cb4en 2 жыл бұрын

Serve apenas como exibição de desafio para demonstração de capacidade profissional inventiva com grande perda de tempo e material e é só. Impraticável por dezenas de motivos.

@mattDIY 2 жыл бұрын

Good idea

@mjnhthanhtran5896 Жыл бұрын

Chạy nhông và chạy xích cái nào nhẹ hơn nhỉ?

@CUNHADOCARMO-jk3fv 9 күн бұрын

Pensando em comprar uma.

@odairpacheco2994 2 жыл бұрын

Amazing

@briconajib4584 Жыл бұрын

Bravo bonne aider

@drummersinger5324 2 жыл бұрын

One speed bike is good for what? A boardwalk cruise?

@eliasantunesfranco5874 2 жыл бұрын

Chou muito bom

@cristal4322 2 жыл бұрын

I break half of the key set in my hand until the cassette opens, the man opened it in 2 clicks. interesting 😂

@keeganhache6667 2 жыл бұрын

It’s a freewheel it’s a cheaper bike thing

@GabtradeFx 5 ай бұрын

Perfect

@fidelzepeda1012 2 жыл бұрын

Cuánta velocidad se alcanza por pedaleo?

@osvaldofill9264 2 жыл бұрын

Excelente mil felicitaciones desde barranquilla colombia departamento del atlantico insisto que esa idea extra terrestre hay algo que corregir en la atraccion de arrastre parte tracera

@nhatpham8032 2 жыл бұрын

Chạy chậm rì chế mất công

@mironr583 Жыл бұрын

Also another disadvantage: there is only 1 course instead of 6. También otra desventaja: solo hay 1 curso en lugar de 6.

@y81vivo14 2 жыл бұрын

Bộ bánh răng 2cai lớn 2cai mua ở đâu vậy

@lalukrisna7357 Жыл бұрын

i will be witing for next upgrade to put the speed system sir....🤔🤔🤔

@PakdeSusChannel 2 жыл бұрын

woooooooooooowwwwwww............👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

@AndrejGavriluk 2 жыл бұрын

Не пропускай сварочный ток через подшипник !

@edgardomingos4052 Жыл бұрын

Gostei boa melhor é resistente

@Bajaringanberkuwalitas 2 жыл бұрын

Wow..amazing

@thefighter1929 2 жыл бұрын

Y los cambios para la montaña?

@minhkhoa234le9 2 жыл бұрын

Hoạt động cũng giống như máy cắt cỏ cầm tay ...

@slothzombi307 5 ай бұрын

Only one chain-stay, that should be fine.

@crockett11000 2 жыл бұрын

He just copied the Ephraim Shay steam logging locomotive gearing from a 140 years ago!. A famous Michigan inventor who had the patent.

@eugeniosergioverlidasilvas6291 Жыл бұрын

além de acabar com a bicicleta e tirar a originalidade e não anda nada é melhor na corrente mesmo anda mais

@user-gn6cv2oo4e 27 күн бұрын

Ага тебе на этом ашанбайк Ларёк за пивом!в

@09FLTRMM77 2 жыл бұрын

MM77 Approved 👍🏼👍🏼

@user-nr7ko8cp4l Ай бұрын

О ще один ізобрєтатель😁😁вал на вулках без підшипників ца міцно😀😀😀і ще повзе як черепаха після переробки.

@thichhoinhieu5525 2 жыл бұрын

👍👍🏻👍🏼👍🏽👍🏾👍🏿

@julioantonioferraz4294 2 жыл бұрын

Ficou melhór

@thohry 2 жыл бұрын

Nice, but the bike has only one gear !

@user-cf1wy3tc9m 2 жыл бұрын

Наверняка родственник Полуляха!

@user-jl3lf5ub7p 2 жыл бұрын

Башка сто пудов варить,але,тут є один реальний мінус-якшо так переробив то вже незможиш поміняти зірки на збільшеня чи зменшеня скорості і так само тяги бо вже заварив!

@Silvoney_Quinteiro 2 жыл бұрын

Quero ver por marcha agora...

@hlt167 2 жыл бұрын

Cái này mới là sịn sò .

@rizalsilverboy8002 2 жыл бұрын

👍👍👍

@natanaelalves3197 Жыл бұрын

Da para fazer isso com uma moto?

@leandrouccello3547 Жыл бұрын

Lenta y cansona

@user-jw5fc4tj3i 6 күн бұрын

Ремень будет получше шестерней.

@hugodanielmunoz4740 2 жыл бұрын

Creo que la cadena es mejor,sino ya las venderian factory

@ucNguyen-uw1ll 2 жыл бұрын

Nếu líp không tốt xe chay không bao lâu phải thay ! Như thế bất lơi hơn xích đấy !

@elberomarsandovalfarfan3585 2 жыл бұрын

La chamba está bien

@beto1125 Жыл бұрын

Mas daí perdeu as marchas. Para valer a pena teria que adaptar um motor elétrico.

@locle8409 3 ай бұрын

lầy quá độ

@familiaquinteiro2031 2 жыл бұрын

Só uma marcha?

@nestornavarro22 2 жыл бұрын

Y las velocidades las eliminastes ...no es muy genio eso de mi parte ...salia mas barato cambiar cadena y carrilador o aceitarla a la bicicleta ....

@hermanmanaligod4404 2 жыл бұрын

The front pedal should be a pinion gear with more teeth...

@Hungtran-ls2hh 2 жыл бұрын

👍

@erezyisrael1866 2 жыл бұрын

Cool shiit

@InzeksizEshimoro 2 жыл бұрын

Нужно корпус печатать на 3д принтер

@user-co6le5cg3d Жыл бұрын

Я сам слесарь и такого ещё не видел.Из говна и палок сделать движимое!!!Спрашивая у всех знакомых Профессоров,я понимаю одно -физику никто не учил,а это развод на лоха !Коль они нам сие демонстрируют,то остаётся нам сливу локтем утирать!Скорбно!!!