|FHD| Cabview Lk 7: Dęblin

|FHD| Cabview Lk 7: Dęblin - Nałęczów

Рет қаралды 21,854

Жыл бұрын

|pl| Przejazd ciężkim pociągiem po linii kolejowej nr 7 na odcinku: Dęblin - Nałęczów.
Lok typu E6ACTa, 2850 ton na haku.
*marzec 2023*
|eng.| Cabview from heavy train betwen Dęblin and Nałęczów station (Polish railway line no. 7).
Lokomotive: type E6ACTa.
Train weight: 2850t.
*March 2023*
Porozmawiajmy:
Kolejowa Sekcja Discorda KSD: / discord
Facebook: / 850kn
Instagram: / 850_kn

Пікірлер: 164

@MK1998. Жыл бұрын

13:30 Pomnik przy dworcu to pomnik ku czci partyzantów Batalionów Chłopskich, którzy dokonali wysadzenia na stacji w Gołębiu niemieckiego pociągu z amunicją. Bataliony Chłopskie w latach 1943-44 ogólnie prowadziły w rejonie stacji aktywną walkę o szyny z okupantem niemieckim. A budynek dworca dziś służy jako dom, ktoś w nim mieszka. Film mega! Obejrzany cały, jak zwykle bez przewijania! Fajnie się ogląda swoje okolice! 😁 Pozdrawiam z Puław! :)

@850kN Жыл бұрын

Dzięki za info. Niestety maszyniści nie mają możliwości zatrzymać się choć na chwilę i pozwiedzać...

@piterusworld2598 Жыл бұрын

No nawet nie wiedziałem, że aż tak duże nachylenie jest między Skokami a Puławami... A co do przystanku Puławy Miasto, to myląca nazwa wychodzi z założeń kolejowych carskiej Rosji, gdzie linia kolejowa omijała miasteczka. Jeszcze ciekawiej jest właśnie w Nałęczowie (centrum polskiego pozytywizmu ;P ) gdzie stacja od miasteczka oddalona jest ładnych kilka kilometrów...

@piotrmusialik202 Жыл бұрын

Dzięki za kolejny film. Serdecznie pozdrawiam z Górnego Śląska 😎

@adampiotrowski7154 Жыл бұрын

Panie jest Pan dobry nawet w swoim komentarzu a po tych torach wedlug mnie mozna by bylo ze 250 lekko zasuwac,a ogolnie jest Pan obcykany z ta trasa dobrze zrobiony filmik,osobiscie wolalbym jechac tedy spalinowka pozdrawiam I czekam na dalsze filmiki

@railfanpolska Жыл бұрын

Bardzo fajny materiał! Pozdrawiam i zostawiam subskrypcję 🔔🙂

@robertregua5140 Жыл бұрын

0:00 na prawej lampie fefafora teraz to widac, ze tam panie rezyseze, srak naptau, tak mi sie wydaje, taka jakosc mnie z telehonu bije. Pozdrawiam i bardzo się cieszę, że takie fajne filmy można dalej dzięki Panu oglądać.

@Robertubinski-bs5uh 9 ай бұрын

Pozdrawiam serdecznie Cię i życzę szerokich torów 😊

@karolinaszeloch5729 Жыл бұрын

znowu wrocilem z trasy i patrze nowy film ;)jakies 25 lat temu bylem na imrezie z okazji dnia kolejarza jechalismy z Naleczowa waskim torem do Opola Lubelskiego i jak dobrze pamietam Karczminska moze sie myle pamiec dobra ale krotka pzdr

@przewoz83 Жыл бұрын

Z Opola do Karczmisk dalej można się przejechać w sezonie.

@rafikx Жыл бұрын

Świetnie że wspomnaleś Marka, prekursora tej formy przekazu kolejowego. Szkoda że już nie jest aktywny. Jego książki to mostrzostwo!

@RR-gi7rx Жыл бұрын

Jako pasażer we wczesnych latach 2000 pamiętam, że przystanek był naprzeciwko tego drewnianego dworca w Gołębiu.

@the-gp7qr Жыл бұрын

22:13 Tej Pani to aż miło słuchać! Ma tak przyjemny i ładny głos:) Każdy jej komunikat stacyjny słychać bardzo dobrze, wyraźnie i głośno. Gdy jest (po głosie sądząc) taki starszy mężczyzna to gdy on zapowiada pociągi to ledwo co słychać, zawsze się zastanawiałem, gdzie to można zgłosić, aby podkręcał nagłośnienie.

@850kN Жыл бұрын

Z teho co kojarzę PLK wydała nową aplikację od zgłaszania usterek. Ale nie pamiętam jak się nazywa. A głos pani dyżurnej - wyjątkowy :)

@DOmaN25 Жыл бұрын

@@850kN Sprawny Peron - o ironio

@MK1998. Жыл бұрын

Oj tak głos ma bardzo ładny! Od dziś niestety w Puławach pociągi zapowiada już ten sztuczny głos. Po części dobrze, nie będzie problemów z cichymi zapowiedziami, ale jednocześnie dużo szkoda, że już nie będzie okazji usłyszeć tej młodej Pani dyżurnej :(

@krzysztofbusdriver2694 Жыл бұрын

Jeszcze nam za dużo ludzi na peronie po wsiada do beczek....padłem 😂😂

@Pawel5837 Жыл бұрын

700 beczek naftaliny dziennie. Oj tam oj tam, może parafiny.

@lk25int Жыл бұрын

Bardzo dobry film, pozdrawiam z Podkarpacia! :-)

@hoover_bass Жыл бұрын

Ciekawie się ogląda, komentarz krótki i na temat. Dzisiaj sub i lecę po więcej. Pozdrawiam, może się kiedyś spotkamy w lokomotywie, kto wie :)

@jarekfranczyk880 Жыл бұрын

27:30 fajnie widać przechyłkę toru w łukach po odchylającym się horyzoncie...

@renataipawe6098 Жыл бұрын

Znam te rejony,przez Dęblin często jeżdżę Wisła i te prawy Puławy i do Lublina często jeżdżę,tory czasami przejeżdżam szerokości😊

@ands9687 Жыл бұрын

Na przystanku Puławy Chemia i Gołąb kiedyś peron był między torami. Koło starej stacji Gołąb leżały pływaki do budowy mostu pontonowego przez Wisłę niedaleko Gołębia. Gdzieś na necie widziałem stare zdjęcia z takich ćwiczeń wojskowych. Wlot w bocznice był od strony Puław. Za Wisłą tor biegł do szlaku Dęblin Radom i łączył się z nim w okolicy rozjazdu na Kozienice. W Nałęczowie wagony np. z węglem wpychano na platformy wąskotorowe. Dzięki temu towar docierał też do Wąwolnicy, Poniatowej czy Opola lubelskiego.

@jozefbak3195 Жыл бұрын

Tak patrzę na te przystanki i przypomniał mi się rok 1987. Do jednostki wojskowej przyjechali milicjanci na trening strzelecki. Po treningu wsiedli do tej swojej "budy" i wracając przejeżdżali przez przejazd w Wesołej. Układ peronów był wtedy inny, były naprzeciwko siebie, tam gdzie teraz peron w stronę Mińska. Szlabanów jeszcze nie było, wiec dojechali do torowiska i patrzą. Od strony Mińska leci elektryczniak (zwany "kibel") No ale ten stanie na stacji. Kierowca ruszył ale za to pociąg nie stanął, bo to był przejazd techniczny. Podwozie i kabina Stara zostały na przejeździe a budę z milicjantami pociąg pociągnął kilkaset metrów w stronę Warszawy. Chyba pięciu stróżów prawa przeniosło się na łono Abrahama. Wtedy akurat nadeszliśmy na przystanek po robocie, ale widać było tylko to co zostało na miejscu i latającego chyba dowódcę pojazdu, "sadzacego";się do ludzi że sensacja. Ale jaka to sensacja, było povfajrancie i ludzie po robocie szli na stacje (nadaremnie zresztą). W oddali tylko było widać pelęgniarki nurkujące w kupię złomu jaka została po budzie.W prasie dopiero po paru dniach ukazała się informacja na trzy linijki, że było jakieś zdarzenie na torach. To się odbywało przed przyjazdem Papieża do Polski i zaraz jakoś potem spadł samolot w Kabatach. Z jednostki wzięli ciągnik pancerny do rozciągania złomu i innych prac. Wrócił chyba dopiero po tygodniu. Załoga ciągnika w ogóle nie chciała rozmawiać o tym, co tam w tych Kabatach przeżyła. Taki to był rok 😱

@850kN Жыл бұрын

Kojarzę ten wypadek. Czytałem o nim. Tam była masakra ludzi... No cóż.

@jozefbak3195 Жыл бұрын

@@850kN Wniosek jest taki, ze nie wszystkie elektryczniaki stają w peronach !

@850kN Жыл бұрын

@@jozefbak3195 jak najbardziej :)

@rc711sanyo3 Жыл бұрын

W Puławach Azotach po prawej stronie j stronie był tor biegnący w kierunku Wisły. Wojsko przewidywało tam na wypadek "W" zmontowanie pontonowego mostu kolejowego. A w Puławach Miasto miasto jest po prawej stronie 50-tysięczne, zadbane, z kilkunastoma wieżowcami. Od strony torów faktycznie wygląda nieszczególnie

@ggc7040 Жыл бұрын

Linia 82... od Azot do Wisły już nie istnieje, tylko na papierze.

@850kN Жыл бұрын

Znam Puławy :) Jeździłem tu ciężarówką. Jednak stacja niestety daleko od centrum.

@przewoz83 Жыл бұрын

@@ggc7040 szczątki torowiska ciągle można znaleźć w lasach :) Ale od strony Puław z tego co kojarzę, definitywnie odcięta od stacji. Do Bąkowca to chyba jeszcze wjazd by był na któryś tor boczny.

@ggc7040 Жыл бұрын

@@przewoz83 Prawda, w dużej części torowisko zostało rozkradzione ale jeszcze jakiś kilometr w jednym kawałku się uchował ;)

@filipwarda 6 ай бұрын

Istnieje i to bardzo dużo zostało. Nawet rozjazdy zostały

@AmaSoft Жыл бұрын

18:38 po prawej stronie - radiowóz w środku lasu stoi

@konradexz9523 Жыл бұрын

Przerwa w pracy

@TheRynth Жыл бұрын

Działania operacyjne, kryptonim duch puszczy

@Revers24675g Жыл бұрын

Aha... pamiętam jak miałem z 8-10 lat i wskakiwaliśmy na wagony towarowe. Była taka górka z 8 km. Pociąg zwalniał i po wskoczeniu jechaliśmy z 4 kilometry. To była dla nas super zabawa hehe. Skrajnie niebezpieczne. Oczywiście lokomotywy były parowe.

@Visalcon Жыл бұрын

0:29 ooo zatrąbił jak ruszał... Zupełnie jak Kotlewski :D

@41pucha Жыл бұрын

OGLĄDANE

@PolOSzoknessy Ай бұрын

Fajnie by było , jakby było widać trochę przyrządy prędkościomierz itp

@850kN Ай бұрын

Da się załatwić :)

@henrykkasprowicz9798 Жыл бұрын

Szanowny Panie. Przyznam się Panu, że z największą przyjemnością wsiadłbym do Pana do lokomotywy i spędził tam wiele godzin jadąc na zupełnym relaksie. Oczywiście przepraszam za tę śmiałość. W pełni zdaję sobie sprawę, że jest to niemożliwe z obowiązującymi zasadami ( uważam, że słusznymi ). Piszę to, co odczuwam. Dziękuję za film i pozdrawiam Pana. Powodzenia. Henryk. 🚂🚃🚃🚃🌝🌝

@850kN Жыл бұрын

Jest możliwe ale drogą oficjalną bardzo trudne :)

@przewoz83 Жыл бұрын

@@850kN poza tym ten "relaks" to do pierwszej górki w deszczu ;) Nawet z 2900t,

@kamilbogus Жыл бұрын

Oglądamy !!!

@MARIUSZ-K Жыл бұрын

Panie Pawle, dzięki za kolejny film z sensownym komentarzem, gdzie jest dreszczyk emocji. Nie jest Pan zwykłym, szeregowym maszynistą. Niby zwykły film o pracy maszynisty ale ile w nim treści. A tak przy okazji, myślenie jest rzeczą trudną i nie każdemu daną. Pod tym względem jest Pan wyjątkowym maszynistą. Jeżeli ma Pan inne zdanie w tym temacie to ja nie mam argumentów. Pozdrawiam serdecznie 🙋‍♂️

@850kN Жыл бұрын

Mam o sobie zdanie takie, że jestem zwykłym średniakiem. Pasja do kolei sprawia, że ciekawość pcha do nauki :) Ale nie. Nie jestem wyjątkowy. Uwierz mi, że większość maszynistów to właśnie ludzie, którzy mają dużą wiedzę i zdecydowaną dłoń.

@MARIUSZ-K Жыл бұрын

@@850kN Panie Pawle na takie diktum no co ja mam powiedzieć, zwykły, szary miłośnik kolei ? Nawet Pan nie wie ile przyjemności z oglądania tych filmów daje Pan ludziom. Tego nie da się wycenić. Zasługuje Pan na więcej komplementów niż można wyrazić w prostych słowach. I dlatego jest Pan lubiany i doceniany. I to jest ważne w życiu. Tego nikt Panu nie odbierze. 👍👍👍👍👍🙋‍♂️

@jarekfranczyk880 Жыл бұрын

13:30 ten pomnik upamiętnia wysadzenie przez Bataliony Chłopskie pociągu amunicyjnego podczas wojny. Pomnik z 1984 roku.

@NieAktywny Жыл бұрын

Kolejny cabview który obejrzałem w całości bez przewijania :)

@850kN Жыл бұрын

Trochę mnie to dziwi bo sam zasypiam nad nimi przy pierwszym oglądaniu po exporcie :)

@semperfidelis5407 Жыл бұрын

To kiedy cie matka przewinie

@MarBiel Жыл бұрын

Nie dotykałem hamulca. Bajowe !

@850kN Жыл бұрын

Czasem tak się zdarza, że raz ciągnąc za "wajhę" więcej już nie potrzeba :)

@mg3289 Жыл бұрын

Spełniasz oprócz roli edukacyjnej także tą związaną z komunikacją społeczną w imieniu firmy dla której pracujesz ;). Na szczęście beczki „wyszły już z mody". 👍

@ty42222 Жыл бұрын

Prawie 3000 ton...jest ogon i brutto..., jest czym hamować...film jak zwykle super:) Pozdrawiam Panie Maszynisto :)

@wojciechwarchol6188 Жыл бұрын

Mega Fajnie się to ogląda!!Łapki w górę super !gratulacje !!!

@rain9359 Жыл бұрын

0:44 XDDD

@kapix2132 Жыл бұрын

Nie ma to jak oglądać 7 minut po północy

@Wies_Pol_2022 Жыл бұрын

Jakbyś za oknem światła zobaczył i sygnał RP1 to by Ci zbroja zardzewiała :)

@kapix2132 Жыл бұрын

@@Wies_Pol_2022 wystarczy że włosy zardzewiały XD ale no usłyszeć RP1 i zobaczyć światła mieszkając na drugim piętrze by było ciekawe

@Wies_Pol_2022 Жыл бұрын

@@kapix2132 Mieszkam blisko torów. W lato mam ciekawie. Kiedyś sie zacieła trąba w towarowym i jechał tak. Miał tak przeraźliwy sygnał, ze o matko.

@kapix2132 Жыл бұрын

@@Wies_Pol_2022 domyślam się. Ja akurat do torów mam większy kawałek plus u mnie nie ma dużego ruchu ale czasami słychać jak pociągi dają sygnały

@przewoz83 Жыл бұрын

19:50 - coś zrobili, bo z tego co widzę, to 1800A idzie pociągnąć spokojnie, napięcie trzyma się do ok 2900-3000V, czyli zupełnie w normie. Ogólnie w ciągu roku trochę się poprawiło. FPL tam teraz lata z bruttami rzędu 3600-3700 ton i żeby wyjechać z Lublina pod Motycz, to sam wiesz, że trzeba dołożyć :)

@agrest8555 Жыл бұрын

Na przystanku Gołąb kiedyś na pewno były rozjazdy i ładownia.

@ukaszm8461 Жыл бұрын

Przejazd w klementowicach lubi się zakorkować porwanymi wagonami w zimie ale raczej z pociągów jadących od Lublina w stronę Puław.

@850kN Жыл бұрын

Bywają tam problemy z wjazdem właśnie do Klementowic.. No cóż.

@Marshall9209 10 ай бұрын

To lewy czyli tor 2 jest przebarwiony pyłem z klocków a nie prawy białym od piachu 😁

@krystynabazejowska1117 2 ай бұрын

Witam, ile kilometrów tyle informacji ważnych, istotnych i ciekawych. Prowadzenie lokomotywy jest PROSTE tylko trzeba myśleć, kalkulować, przeliczać odległość i szybkość i oczywiście obserwować szlak i sygnały _ prawda jakie to proste? Pozdrawiam Olek.

@Szopler Жыл бұрын

W Klemętowicach geodezyjny punkt wysokościowy.

@atkl5195 Жыл бұрын

Dragon to jednak byk 😀

@850kN Жыл бұрын

Tylko trochę bardziej współczesny :)

@grzegorzEU07 Жыл бұрын

Super film i komentarz, jazda ciężkim pociągiem towarowym to zupełnie inna ''bajka'' w porównaniu do lekkich składów osobowych.Duży kciuk do góry.

@850kN Жыл бұрын

Przy ciężkim bruccie pada słynny slogan "włącz myślenie" :) Choć wydaje mi się, że coraz bardziej to dawne hasło jest aktualne..

@yoursoulmattersmost Жыл бұрын

co do pokazywania kamerą profilu szlaku to fajnie to widać przy cabview z pociągów dużych szybkości typu tgv i inne takie. Zatem może zamiast zoomu możesz rozbujać skład do 300 kmh...? ;-) Zdrówka przy okazji, widziałem info o sorze i L4...

@850kN Жыл бұрын

300km/h... Ehh nie ma po czym :/ A zdrówko tak jakby chciało wyjść na prostą ale drogi nie znało :/

@ryszardapinski2149 Жыл бұрын

20:50 - 20:54 😂😂😂

@michajasina7418 Жыл бұрын

Paweł nie panikuj zawsze może być gorzej ...

@radekmulawka921 Жыл бұрын

Pomnik Batalionów chłopskich na stacji kolejowej Gołąb

@taper01 Жыл бұрын

2:10 LCS Dęblin

@kamilwrc1 Жыл бұрын

Również pozdrowienia dla Pana Marka, u którego szkoliłem się na maszynistę :)

@850kN Жыл бұрын

O proszę. Szkoliłeś się u człowieka - legendy. Pierwszego polskiego, kolejowego youtubera :)

@michakowalski1913 Жыл бұрын

@@850kN Kolejny odcinek ;-) dziękuje ;-) super, że nagrywasz domyślam się, że to trochę czasu prywatnego zajmuje. Jak tam zdrówko ? ;-)

@kamilwrc1 Жыл бұрын

@@850kN Jak przyszedł czas na praktykę na szlaku to od razu poleciałem zapytać Pana Marka czy mnie będzie szkolił - na szczęście się zgodził i był super nauczycielem :)

@AmaSoft Жыл бұрын

@@850kN wiesz może co u niego słychać? Zniknął z sieci niestety

@850kN Жыл бұрын

@@michakowalski1913 ze zdrówkiem źle niestety. Żarty się skończyły :/

@error200http Жыл бұрын

Kiedy rendering filmów w 4K? KZfaq psuje jakość poruszających się szczegółów.

@850kN Жыл бұрын

Jak się nazbiera kasa na kompa :) A że patronite odpada to jeszczę trochę poczekacie...

@michajasina7418 Жыл бұрын

Paaawełek dawajjj jak kurwa niemasz znajomości szlaku czekam z utęsknieniem na towarowej .....Lublin pozdrawia

@robertbrzeszkiewicz7127 Жыл бұрын

Film i komentarze jak zwykle świetne. Przy okazji LK 7, myślisz że jak skończy się modernizacja linii od Wawra do Otwocka, to jest szansa że poleci tam cos towarowego ? Czy nie mam takiej opcji ? Pozdrawiam

@850kN Жыл бұрын

Podejrzewam, że będzie jak z wieloma nowymi liniami ogólna niechęć do wydawania rozkładów jazdy przez Otwock. Linia niestety jest nieprzystosowana do ruchu towarowego. A szkoda, bo mogłaby znacząco odciążyć Rembertów. Jedno ale... W Wawrze musi powstać przynajmniej 3 tory dodatkowe do postoju towarów oczekujących na wolnw tory w Warszawie. A na to się nie zanosi...

@robertbrzeszkiewicz7127 Жыл бұрын

@@850kN Jasne, chyba od Olszynki do Anina są jakieś potężne prace, ale rzeczywiście aż takiego luksusu nie będzie :). Założenie chyba jest takie, żeby doprowadzić trzeci tor do Otwocka. Dzięki.

@41pucha Жыл бұрын

Ostrzeżenia do ręki i dalej za Nałęczów

@491robson Жыл бұрын

Łapka i na TV. Na kompie, to za mały obraz.

@krzysiek407 Жыл бұрын

Wydaje mi się czy po modernizacji LK7 podg.Klementowice jest tylko w rozkładzie, bo rozjazdów tam nie widzę.

@850kN Жыл бұрын

Jest tak tzw. trapez.

@vrednychomik2488 Жыл бұрын

I co, wymyślili Ci coś, czy czekałeś 7 godzin na podmianę?

@850kN Жыл бұрын

W niedzielę się dowiesz :) Będzie którki odcinek specjalny.

@piechoskopiechowski1192 Жыл бұрын

Witam, jak można się z Panem skontaktować w celu podpytania i dowiedzenia się konkretnych szczegółów pod katem pracy jako maszynista ? Proszę o odpowiedz.

@850kN Жыл бұрын

W opisie filmu jest link do mojego profilu na fb i instagramie. Śmiało możesz pisać choć nie wiem, czy będę miał czas od razu odpisać.

@marekadamowicz7204 Жыл бұрын

To jest ten sam pociąg, który kinczyles jeden z ostatnich odcinków w Grzebowilku? Jeśli tak, to jest szansa na cabview z odcinka Grzebowilk - Dęblin? Pozdro! 🙂

@850kN Жыл бұрын

Ten sam pociąg. A Grzebowilk - Dęblin uznałem za zbyt mało wartościowy... Ale chyba wrzucę :)

@mieciu4825 Жыл бұрын

4:35 takie pytanko , czy te sygnalizatory na bramownicach to są dobrze widoczne dla maszynisty ? Bo jakoś z perspektywy widza odnoszę wrażenie że jakby nie 🤔 13:30 12.09.1943 12.09.1983 w 40 rocznicę wielkiej akcji wysadzenia pociągu amunicyjnego przez Bataliony Chłopskie Obwodu Puławy - Społeczeństwo Puławskie

@850kN Жыл бұрын

Szczerze. Nie ma tragedii. Gorzej jest w pełnym słońcu.

@przewoz83 Жыл бұрын

@@850kN no, jeden kolega się pomylił w Dęblinie, tylko na bramkach od strony Pilawy... Umieszczanie bramek w łukach ogólnie jest mało ciekawe.

@850kN Жыл бұрын

@@przewoz83 w Dęblinie nie jeden już się pomylił. Posadzili semaforów jak drzew w lesie...

@thisconnectd Жыл бұрын

train lengTH :)

@850kN Жыл бұрын

Fajnie. Literówka?

@adorinadorin Жыл бұрын

A mozna potem dopytac dyzurna, o ktorej osobowy wyjezdza? Czy nie wolno? Czy sie nie da technicznie juz polaczyc?

@850kN Жыл бұрын

Zawsze można :)

@Visalcon Жыл бұрын

21:11 jakoś nie wygląda... A jadąc w dół to nie używają piasku do hamowania na przykład? :)

@850kN Жыл бұрын

Piasku do hamowania używa się tylko przy hamowaniu nagłym.

@Visalcon Жыл бұрын

@@850kN a przy hamowaniu dynamiką?

@850kN Жыл бұрын

@@Visalcon nie. Piasecznice automatycznie używane są tylko przy hamowaniu nagłym. Maszynista może używać piasecznic przy hamowaniu ale nie wiem po co miał by to robić.

@DamianCsx Жыл бұрын

Kiedy jeszcze będzie Pan w Motyczu? Doceniam opowiadanie o szlaku podczas cabview bardzo dobry materiał 🤝👍

@850kN Жыл бұрын

Często tam się pojawiam. Niestety jak często - to zależy od dyspozytora...

@DamianCsx Жыл бұрын

@@850kN proszę dać znać podjadę pogadać może jakiś obiad by się zjadło w wolnym czasie

@jarekfranczyk880 Жыл бұрын

20:45 ten przystanek leży przy granicy tego 50000 miasta.... stąd nie wygląda na miasto.

@michajasina7418 Жыл бұрын

Czyli mycie malowanie i szczotkowanie w jednym

@Revers24675g Жыл бұрын

Czy jezdził Pan kiedyś lokomotywą parową ? Tak żeby popróbować jak to dawniej bywało ?

@850kN Жыл бұрын

Oj nie. Za młody jestem. Parowozy tylko w moich marzeniach niestety.

@Revers24675g Жыл бұрын

@@850kN Dziękuję Panu serdecznie

@rc711sanyo3 Жыл бұрын

Ostatnie parowozy na LK7 jeździły pod koniec lat 80-tych - pamiętam jak w okolicach północy, prawie każdego dnia, słychać było w Puławach wracający chyba do lokomotywowni w Dęblinie, parowóz na resztkach pary, który robił bardzo leniwe puf-puf ;)

@123Twoj_Stary Жыл бұрын

Jaki jest koszt przejechania 100km taką lokomotywą z pełnym ładunkiem?

@850kN Жыл бұрын

Niestety nie powiem ci tego. Pracowałem jako dyspozytor ale nie miałem styczności z zamawianiem rozkładów jazdy.

@Wies_Pol_2022 Жыл бұрын

Może było może nie. Ile godzin jedziesz jako maszynista? Czy to jest tak że połowa dniowki w jedną a połowa w druga czy jak wy to macie?

@850kN Жыл бұрын

Służba trwa 12 godzin niezależnie gdzie jedziemy i co robimy. Czasem prowadzę jeden pociąg z Warszawy do Gdańska a czasem kręcę się po Warszawie kilkoma pociągami.

@Wies_Pol_2022 Жыл бұрын

@@850kN Trasy masz tak zaplanowane aby 12 godzina była koło domu czy jak?

@850kN Жыл бұрын

@@Wies_Pol_2022 bardziej dyspozytor ma mnie do dyspozycji na 12 godzin. I to od niego zależy co ja robię a czego nie.

@wojciechsowula6175 Жыл бұрын

ten wysoki budynek po lewej stronie kzfaq.info/get/bejne/qddnfsRpt7GUZqs.html to nastawnia?

@user-nb3lf4xk5m Жыл бұрын

w jakiej spółce pan pracuje

@mateusz01328 5 ай бұрын

Kiedy jeszcze tutaj będzie przejazd

@850kN 5 ай бұрын

Jest na dysku. Czeka na publikację

@mateusz01328 5 ай бұрын

@@850kN tak ale pytam kiedy pan bedzie przejeżdżał żebym miał możliwość pana złapać tu w Dęblinie

@850kN 5 ай бұрын

@@mateusz01328 o tym gdzie jadę dowiaduję się finalnie kilka godzin przed rozpoczęciem służby dopiero...

@mateusz01328 5 ай бұрын

@@850kN a no widziałem że ma pan ig

@mateusz01328 5 ай бұрын

@@850kN zawsze fajnie było by sie złapać

@michajasina7418 Жыл бұрын

Jak cytryna poklepana ...

@850kN Жыл бұрын

Jeszcze nie. Ubezpieczyciel utrudnia

@depechemati Жыл бұрын

Co to za budynek w 48:48?

@850kN Жыл бұрын

48:48?

@xengar1234 Жыл бұрын

pomnik upamietnia akcję wysadzenia pociagu amunicyjnego przez oddziały BCh w 1943r sam budenek z 1878r jest zamieszkał i w bardzo dobrym stanie ale Pawle pod Gołębiem było jeszcze jedno bardzo znamienne wydarzenie, tu masz link może ci ę zainteresuje kzfaq.info/get/bejne/bMmSjJheltPOdX0.html

@850kN Жыл бұрын

Ooo to ten Gołąb?

@michajasina7418 Жыл бұрын

Paweł czekolada dla dyżurnej moja koleżanka ....

@850kN Жыл бұрын

Pozdrów ją :)

@michajasina7418 Жыл бұрын

Ja to nie miałem problemu przyjechać do ciebie na twoje latyfundia a ty jakimś cudem nie możesz dojechać do samego Lublina

@850kN Жыл бұрын

Ja zawsze ze wszystkim mam problemy... :/