Grazie.

Grazie dei complimenti. Si ,per rialzata qui intendo proprio per il fatto del tetto che era rialzato per rispettare una normativa tedesca sulla distanza minima tra i lettini. Solo un modello faceva eccezione :il 170/190NC20.

Le valvole dell'aria?

@@alessandropaolini802 i tubi che portano l’aria ai freni, non era questione di valvole. Ciao

@@claudiomagi5375 sei stato fortunato, io ho avuto anche un sacco di problemi con le valvole dell'aria con l'albero a camme ecc

@@alessandropaolini802 il motore l’ho dovuto fare smontare tutto perché passava l’acqua nell’olio per via delle canne sfilabili e dovevi per forza cambiargli le guarnizioni ‘ quindi leva le testate le canne le guarnizioni butta via l’olio il liquido refrigerante e via, più la mano d’opera, so solo che ho speso un sacco di soldi, quanti non ricordo più perché ne è passato di tempo solo che continuo a dire che il motore migliore che ha fatto la Fiat è stato il 13800 6 cilindri, se sviluppavano subito quello (come poi hanno fatto) invece di correre dietro a Scania era un cavolo meglio (e perdevano meno clienti) , ciao 👋

@@claudiomagi5375 penso il miglior motore sia stato quello che montava l'eurothech 420 a sentire i maccanici era un derivato del motore del 619 quelli si che erano motori indovinati

Ciao ,si certamente. Non so quando possibile ,ma si farà .

@@emanuelefragomeni. ok grazie

Ti ringrazio dell'apprezzamento e ben vengano i suggerimenti. Per fare ciò ,però ,anche se molto interessante ,si dovrebbero interpellare quelli che li hanno guidati in modo che ci possano raccontate le loro avventure.