FIAT ARGO DRIVE 1.3 CVT, o carro automático mais barato do Brasil!

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Alma Automotiva

Alma Automotiva

Жыл бұрын

Testamos o carro automático mais barato do Brasil, o FIAT Argo Drive 1.3 com câmbio CVT é o jeito mais em conta de abandonar o pé esquerdo e não sofrer com o transito da cidade! Mas será que vale a pena?
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🚘 A ESTRELA DO NOSSO VIDEO:
Fiat Argo Drive 1.3 CVT
4 cilindros em linha
1.3 litros
107 cavalos (A)
13,7 Kgfm (A)
Automático de 7 marchas
Porta-malas de 300 litros

Пікірлер: 15
@David.Evangelista
@David.Evangelista 8 ай бұрын
Tenho um ARGO 1.3 CVT e não tenho o que reclamar. Viajei com ele cerca de 300KM e faz 130km/h fácil mesmo com peso, fora que fiz cerca de 14km/l no etanol pegando serra e com passageiro e malas. top top.
@LuizFernando-kk4fv
@LuizFernando-kk4fv 14 күн бұрын
Adoro esses comentários que relatam os resultados dos carros. Parabéns, o argo é muito econômico e tem um desempenho muito bom. Consegue conciliar performance e econômia algo que é muito importante num período em que os combustíveis estão cada vez mais caros e se torna mais caro se locomover pelo país.
@David.Evangelista
@David.Evangelista 10 күн бұрын
@@LuizFernando-kk4fv Estou com o meu batendo 10 KM e digo a media com gasolina e 9,5 na cidade e 17,5 na estrada com serra e se for só reta ate 20 já fiz. Suspensão é top. Ate o momento com 08 meses de uso não tenho o que reclamar
@ricardomelo6016
@ricardomelo6016 3 ай бұрын
É absolutamente surpreendente.
@LuizFernando-kk4fv
@LuizFernando-kk4fv 14 күн бұрын
Alma Automotiva, o torque dele é 13,7 kgfm no etanol. Corrigir na descrição do vídeo. :)
@almautomotiva
@almautomotiva 14 күн бұрын
Corrigido! Obrigado pelo toque! Abração!
@silvanijosemendes4490
@silvanijosemendes4490 3 ай бұрын
Realmente pessoas que vão dirigir o argo, que tem as pernas compridas vão sofrer com o puxador da porta, incomoda mesmo. Tenho esse problema é horrível
@NinjaCustomCars
@NinjaCustomCars Жыл бұрын
Foi uma boa coincidência aquele Palio de segunda geração ao fundo no início do video. Passado e presente.
@almautomotiva
@almautomotiva Жыл бұрын
kkkk, verdade! Quase um encontro de gerações! Forte abraço ao grande Ninja!
@brunomulsane5888
@brunomulsane5888 Жыл бұрын
Já aluguei um trekking 1.3 manual. Vcs falam que o motor é satisfatório, mas eu achei acima da média. Inclusive, comparado aos 1.0 turbo do mercado. No fiat, foi o único que consegui colar 220 no painel. Achei tão interessante, que testei no GPS e deu incríveis 210km/h de máxima! E olha que o carro estava com malas e 3 homens, e em momento algum senti falta do motor. Ele anda como um bom 1.6. E nao faz feio ao lado de turbinhos 1.0. Gostei muito do modelo. Principalmente uma alternativa mais robusta aos concorrentes com turbo. Por questões de manutenção e durabilidade do conjunto.
@almautomotiva
@almautomotiva Жыл бұрын
Obrigado por seu comentário 🤜🏽🤛🏽
@rrcb27
@rrcb27 10 ай бұрын
Acontece que de 2 meses pra cá os motores Firefly 1.0 e 1.3 tiveram que ser capados pela Fiat, por conta das novas normas de poluição. A diminuição do torque foi muito grande nos motores. A título de exemplo, o Argo 1.3 agora gasta 1s a mais do 0 a 100, parece pouco mais é muita diferença. Provavelmente vc andou no 1.3 "antigo" (mais torcudo e potente). Uma pena...
@LuizFernando-kk4fv
@LuizFernando-kk4fv 14 күн бұрын
Então... ele é 1.3 mas tem a mesma potência de motores 1.6 e só perde no torque (uns 3 kgfm em relação aos 1.6). Esse argo 1.3 faz 0 a 100 km/h em 11,2 segundos o Etios Sedan da minha irmã 1.5 com 102 cv na gasolina faz 11,3 segundos.
@sergioricardodeoliveira4123
@sergioricardodeoliveira4123 Жыл бұрын
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